兰州中川国际机场内昆虫群落调查

《兰州中川国际机场内昆虫群落调查》由会员分享，可在线阅读，更多相关《兰州中川国际机场内昆虫群落调查（22页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、 兰州中川国际机场内 昆虫群落调查 目 录目录1摘要2关键词2Abstract2Key words3引言31 自然环境概括41.1 研究区概况41.2 地质地貌概括41.3 气候41.4 水文42 研究方法52.1 样点设置52.2 调查方法62.3 统计方法63 研究结果分析63.1 昆虫群落组成63.2 昆虫密度与优势类群及多样性114 中川国际机场鸟害防治建议124.1 改变食物链，减控鸟类124.2 定期割除杂草124.3 采取药物清虫135 总结14参考文献15谢 辞17兰州中川国际机场内昆虫群落调查摘要：昆虫是鸟类的重要食物来源，也是决定鸟类活动方式的关键因素。我国昆虫数量庞大，种

2、类繁多，生活方式多样，约占全世界种类的10%，广泛分布于各种生态系统中。机场作为一种特殊的生态环境，其地被区异质性较大、动植物类型丰富，这些特征影响着机场飞行区的鸟类多样性和飞行觅食方式，进而对机场内飞机的起降构成潜在危害。本研究以机场内核心区为主要样地，根据调查点实际情况设置或m的样方，采用现场观察、网捕、诱捕的方法收集昆虫样本并拍照记录，对此处昆虫群落的物种组成、昆虫密度与优势类群及多样性指数进行调查研究。发现机场及其密切相关周边区域吸引和聚集鸟类的主要因素为昆虫，为了有效控制和减少该生境中鸟类觅食的频度，降低鸟类对机场安全造成的隐患，从生态学角度出发提出了改变食物链，减控鸟类；定期割除杂

3、草；采取药物清虫这三方面的防治策略，为机场鸟类的防控提供依据。关键词：中川机场；昆虫；调查研究；策略 Investigation of insect communities in Lanzhou Zhongchuan International AirportAbstract: Insects are an important food source for birds and a key factor in determining how birds move.China has a large number of insects, a variety of species, a varie

4、ty of lifestyles, accounting for about 10% of the world's species, widely distributed in various ecosystems.Airport as a special ecological environment, its land cover area heterogeneity, rich animal and plant types, these characteristics affect the diversity of birds in the airport flying area

5、and flight foraging mode, and then the aircraft in the airport take-off and landing pose potential harm.The research idea of this paper is to investigate the insect the insect community in the core area of the airport by means of field investigation, Field observation, netting, entrapment and sample

6、 square netting of 1×1 or 2×2 m were used for insects, Based on the analysis of insect community composition, insect species distribution, insect density and dominant groups and diversity index, it is found that the main factors of attracting and gathering birds in the airport and its clos

7、ely related surrounding areas are insects. In order to help control and reduce the frequency of birds foraging in the habitat and thus reduce the hidden danger caused by birds to airport safety, this investigation is carried out.key words: Zhongchuan Airport; insect; investigation; tactics昆虫是鸟类的重要食物

8、来源，也是决定鸟类活动方式的关键因素，鸟击事件不断对机场的安全带来着威胁。鸟击是飞机与飞鸟相撞的航空事故，是自飞机问世不久就出现的一种高层次的灾害。据统计，全世界每年大约发生10000次鸟击事件，其中多数事件直接导致飞机结构的损伤或引发机毁人亡，对航空飞行安全构成了越来越严重的威胁。仅2000年122个国家和地区就发生8458起鸟击事件，国际航空联合会己把鸟害升级为“A”类航空灾难。在机场鸟击防范研究上，早期多集中于提高飞机抗撞性能研究，目前则开始注重如何发现并规避机场地区鸟类的研究，如使用雷达和计算机相结合的方法来探测机场及周边的鸟类活动、使用低功率的激光设备去控制机场鸟类等。如何将航空科学

9、和生命科学相结合，从生态学的角度去掌握鸟类活动规律，建立鸟击数据库，开展野生动物撞击风险评估等，是鸟击防范工作所关注的问题。对不同生境、不同季节昆虫多样性的比较研究，可以帮助了解机场及机场周围对鸟撞造成威胁的主要鸟类是来自哪种生境因素，从而更好地规划和预防鸟撞工作。因此，本文对兰州中川机场及周边地区的昆虫多样性进行了调查研究，以期对机场开展鸟撞防治工作提供科学依据。1 自然环境概括1.1 研究区概况中川机场位于兰州市北部市辖县永登境内，是典型的温带半干旱大陆性气。这里四季明显，冬季寒冷干燥，春季多风多雨，夏无酷暑，秋季温凉。兰州中川机场的周围环绕着山，中部地形是平坦，形成了较大的盆地，俗称“秦

10、王川”。兰州中川机场在秦王川以南，是青藏高原与黄土高原交汇的地方，位于兰州市永登县秦王川冲积盆地的下游，东北侧为农田和村镇。该地区降雨量稀少，植被盖度较低，人类耕作及多年的植树造林，使一些农田周缘及人工林中树木成行，栖息于兰其中的鸟类活动于机场周围，影响到机场航班的正常运行。1.2 地质地貌概括兰州中川机场位于陇中黄土高原，是黄土高原上典型的丘陵地貌类型。平川、梁铎、沟壑地貌发育。土壤以淡黄色绵土为主，土层较深。平均表层土层在0.5-3m之间。自然植被稀疏，种类不多。整个中川机场面积广阔，地势由西北向东南倾斜。东西两侧为低黄土丘陵，平均海拔1910m，地势由西北向东南倾斜的，东面与西面是山丘与

11、低矮黄土。1.3 气候中川镇地处于永登县的东南部，是属于典型的温带半干旱大陆性气候，四季明显，日照充足。冬季寒冷干燥，春季多风少雨，夏季少热，秋季凉爽。全年平均气温为6.9。1.4 水文兰州中川机场区域内地表的水为较缺乏，规划区域内沟渠现已干涸，成为了排涝通道，由于必须打井取水，地下水位有下降的趋势。浅水层位于地球表面70米以下。pH值大于7，碱含量较高。潜水深度小于280 m, pH值为7。地下水的水质由西向东逐渐碱化。2 研究方法2.1 样点设置经过一段时间对中川机场的实地考察，并综合了当地的自然环境和地理位置特点，最后确定了机场核心区作为调查区域，具体调查位置见图1A区域所示，核心区位于

12、机场18号跑道北侧的核心土坪区（36°3027N36°3224N,103°3712E103°3748E)。机场核心区如图1中A区域所示。图1 调查区域示意图Fig.1 Survey area schematic2.2 调查方法通过采用实地考察的调查方法以机场内核心区为主要样地，对此处昆虫群落进行调查研究。采用网捕和徒手捕捉相结合的方法，每种生境选取5个样地，样地间相距200 m以上。网捕法主要采集植被层上活动的昆虫，采用棋盘式扫网(80目)取样，每样地取50网(每180扫1次为1网)。地表昆虫采用徒手捕捉法，随机在样地内划分5点，每点为1m×1

13、m样方取样。并对昆虫群落组成、昆虫密度与优势类群及多样性指数进行分析。2.3 统计方法（1）昆虫的种类汇总和统计各调查区域各月份野外观察到的全部昆虫，查阅相关参考资料，进行分类并确认、加附各分类阶元（taxonomic categories）学名（science name）。（2）昆虫密度、优势类群优势种及其群落多样性指数汇总和统计各调查区域各月份各样方昆虫的个体密度，计算密度平均值和标准差（x±SD）。将各样方个体平均密度值最大的类群定义为优势类群（the dominant group）。采用“香农-威纳指数”（Shannon-Wiener index）。3 研究结果分析 3.1

14、昆虫群落组成通过对中川机场四个月的调查，共捕捉到昆虫样本897只，隶属于11目57科91种。机场调查核心区域中的优势类群有2目，分别为鞘翅目和鳞翅目。其中鞘翅目昆虫种类最多，共鉴定出16种，占物种总数的29%，瓢虫科为该目的优势类群；鳞翅目昆虫次之，共鉴定出10种，占比为18%，粉蝶科为该目的优势类群。机场核心区的昆虫群落组成见“表1-1”和“表1-2”、图2所示。表1-1 机场核心区昆虫群落组成Tab.1-1 Insect community composition in airport core area目Order科Family种Species蜻蜓目 Odonata （1科1种）蜻科 L

15、ibellulidae （1种）黄蜻 Pantala flavescens直翅目 Orthoptera （2科3种）斑翅蝗科 Oedipodidae （2种）亚洲飞蝗 Locusta migratoria亚洲小车蝗 Oedaleus asiaticus菱蝗科 Tetrigidae （1种）日本菱蝗 Tetrix japonica半翅目 Hemiptera （3科6种）盲蝽科 Miridae （3种）牧草盲蝽 Lygus pratensis苜蓿盲蝽 Adelphocoris lineolatus绿盲蝽 Lygocoris lucorum蝽科 Pentatomidae （2种）横纹菜蝽 Euryd

16、ema gebleri斑须蝽 Dolycoris baccarum长蝽科 Lygaeidae （1种）横带红长蝽 Lygaeus equestris同翅目 Homoptera （2科3种）叶蝉科 Cicadellidae （2种）小绿叶蝉 Empoasca flavescens大青叶蝉Cicadella viridis蚜科 Aphididae （1种）桃蚜 Myzus persicae脉翅目 Neuroptera （1科2种）草蛉科 Chrysopidae （2种）叶色草蛉 Chrysopa phyllochroma丽草蛉 Chrysopa formosa鞘翅目 Coleoptera （9科1

17、6种）瓢虫科 Coccinellidae （4种）二星瓢虫 Adalia bipunctata七星瓢虫 Coccinella septempunctata十三星瓢虫 Hippodamia tredecimpunctata异色瓢虫 Harmonia axyridis叶甲科 Chrysomelidae （2种）黄宽条跳甲 Phyllotreta humilis柳蓝叶甲 Plagiodera versicolora步甲科 Carabidae （2种）中华婪步甲 Harpalus sinicus毛婪步甲 Harpalus griseus象甲科 Curculionidae （2种）棉铃象甲 Anthon

18、omus grandis蒙古灰象甲 Xylinophorus mongolicus丽金龟科 Rutelidae （2种）中华弧丽金龟 Popillia quadriguttata铜绿丽金龟 Anomala corpulenta吉丁科 Buprestidae （1种）六星吉丁虫 Chrysobothris succedanea拟步甲科Tenebrionidae（1种）网目拟地甲 Opatrum subaratum芫青科 Meloidae （1种）苹斑芫菁 Mylabris calida天牛科 Cerambycidae （1种）大牙土天牛 Dorysthenes paradoxus鳞翅目 Lepi

19、doptera （7科10种）粉蝶科 Pieridae （3种）云斑粉蝶 Pontia daplidice小黄粉蝶 Eurema hecabe菜粉蝶 Pieris rapae蛱蝶科 Nymphalidae （1种）单环蛱蝶 Neptis rivularis眼蝶科 Satyridae （1种）白眼蝶 Melanargia halimede螟蛾科 Pyralidae （2种）玉米螟 Pyrausta nubilalis草地螟 Loxostege sticticalis尺蛾科 Geometridae （1种）丝棉木金星尺蛾 Calospilos suspecta潜叶蛾科 Lyonetiidae （1

20、种）桃潜叶蛾 Lyonetia clerkella舟蛾科 Notodontidae （1种）腰带燕尾舟蛾 Harpyia lanigera双翅目 Diptera （7科7种）食蚜蝇科 Syrphidae （1种）大灰食蚜蝇 Eupeodes corollae丽蝇科 Calliphoridae （1种）红头丽蝇 Calliphora vicina麻蝇科 Sarcophagidae （1种）黑尾麻蝇 Helicophagella melanura蝇科 Muscidae （1种）家蝇 Musca domestica食虫虻科 Asilidae （1种）白齿铗食虫虻 Philonicus albicep

21、s潜蝇科 Agromyzidae （1种）美洲斑潜蝇 Liriomyza sativae虻科Tabanidae（1种）原野虻 Tabanus amaenus膜翅目 Hymenoptera （6科8种）蚁科 Formicidae （1种）黑棘蚁 Polyrhachis dives蜜蜂科 Apidae （3种）中华蜜蜂 Apis cerana cerana黄胸木蜂 Xylocopa appendiculata熊蜂属一种 Bombus sp.姬蜂科 Ichneumonidae （1种）毛缺沟姬蜂 Lissonota setosa胡蜂科 Vespidae （1种）北方黄胡蜂 Vespula rufa树

22、蜂科 Siricidae （1种）烟扁角树蜂 Tremex fuscicornis切叶蜂科 Megachilidae（1种）月季切叶蜂（蔷薇切叶蜂） Megachile nipponica9目38科56种表1-2 各目的科数和种数总数Tab.1-2 Total number of families and species目科数种数鞘翅目 Coleoptera9科16种鳞翅目Lepidoptera7科10种双翅目Diptera7科7种膜翅目Hymenoptera6科8种直翅目Orthoptera2科3种半翅目Hemiptera3科6种同翅目Homoptera2科3种蜻蜓目Odonata1科1种脉

23、翅目Neuroptera1科2种图2 各目昆虫科数与种数比例图Fig.2 Scale diagram of the number of insect families and the number of species3.2 昆虫密度与优势类群及多样性根据“表2-1”可以看出，在调查的月份中，机场核心区昆虫群落的个体密度在6月份达到最大值，为5.15 ± 2.67 ind./m2，4、7和9月份分别为1.67 ± 0.47、5.09 ± 3.66和1.63 ± 0.92 ind./m2；4月份的优势类群为蚁科（Formicidae），其个体密度为3.00

24、ind./m2，6、7和9月份的优势类群都是盲蝽科（Miridae），个体密度分别为6.30、9.10和2.50 ind./m2。机场核心区的昆虫密度与优势类群见“表2-1”。机场核心区的昆虫群落多样性指数见“表2-2”。表2-1 机场核心区昆虫密度与优势类群Tab.2-1 Insect density and dominant groups in airport core area调查区域密度与优势类群（ind./m2）月份4月6月7月9月机场核心区个体密度1.67 ± 0.475.15 ± 2.675.09 ± 3.661.63 ± 0.92优势类群

25、/密度蚁科 3盲蝽科 6.3盲蝽科 9.1盲蝽科 2.5表2-2 昆虫群落多样性指数Tab.2-2 Insect community diversity index调查区域调查时间4月6月7月9月机场核心区0.45±0.271.33±0.310.77±0.370.83±0.474 中川国际机场鸟害防治建议4.1 改变食物链，减控鸟类昆虫是吸引肉食性和杂食性的鸟类，所以在中川国际机场内经常引发鸟撞事件，给飞机的飞行带来非常大的安全事故隐患。必须彻底要从根本控制机场上的昆虫以及各种其他生物的筑巢繁衍等的情况，需要对口的专业技术支持以及调节机场中的昆虫及其他生

26、物的繁衍生息。所以，我们需要聘请鸟类专家以及教授或者聘请长期从事森林中做病虫害防治工作的、森防站高级工程师，帮助当地机场开展鸟类以及生态环境的彻底研究调查，对中川机场的机场核心区域的昆虫及其他生物进行严格监督和把控，机场有害生物的严格监督与把控在于进行专业的测量报告，要实时掌握和全面了解有害昆虫与其他生物的种类及其活动规律，要当好防虫工作先锋。依据昆虫的不同群种、不同生活习性，来断定不同的整治防控方法，做到有效的治理并且有信服的科学性。只有控制和减少机场昆虫，鸟类食物的数量和密度，进行生境改造，尽可能地切断它们之间的食物链，减少鸟类到机场活动的种类和数量，才是减少机场“鸟击”航空器事件发生的最

27、有效的长期措施。4.2 定期割除杂草在我们调查中发现，机场围墙周围杂草范围广，植株高，成为昆虫临时的避难所。在对机场内植草区的草坪清理和割除时昆虫迁移到机场周围避难，待机场内草坪长高后，隐藏机场两侧或者外围区域的昆虫又返回到机场中央草坪中生长繁衍。因此，不仅要割掉机场中间的杂草，而且还应将机场两侧和外围离机场较近的杂草割掉。将割下的草(特别是秋季的一次割草)应清除至离机场较远的距离以外，杂草连同其种子弃掉，这样可以减少机场内草籽的数量，还可以使多数喜欢在草地内活动的鸟类产生不安全感，使其既不能得到有效的躲避，也不能清楚的观察敌情，切断植食性鸟类的食物来源(植食性鸟类到机场主要是取食草籽)；也可

28、以减少次年新草萌发的种子数量或肥源(枝、叶、茎腐烂后则成肥料)。对草地要加强修剪，从草环植物的繁衍生长情况，选择适时用人工再或者机械的手段进行加强修剪，尤其要在植物发展进入旺盛的生长期与开始开花结实期进入时，要严格对草坪的修剪进行加强，使得草坪无繁杂的种籽与昆虫为鸟类提供食用，并且修剪的枝叶要进行及时得打扫处理，以防使得腐殖质，为昆虫以及土壤中的其他动物提供有利得生长条件。因此我们只有通过这样得途径才可以阻断植食性鸟类的食物源头。4.3 采取药物清虫夏秋两个季节是昆虫以及土壤中的动物种类及数量最多的季节，通常在高温与高湿度的条件下，迫使更多土壤之内的动物及昆虫爬上地面或草本之上，从而引起大量鸟

29、类在昼夜捕食，因此，为了防止鸟类在夜间在草丛中栖息过夜，造成飞机正常飞行带来较大安全隐患，就得对草丛中的昆虫以及土壤动物采取相应的综合防治的有效措施。要使用物理防治必须得利用基本的物理因子例如光、热、电、声、温湿度等一系列对害虫有极大影响作用的器械或者农药，并根据机场内有害昆虫与土壤动物对防治工作的反应规律进行彻底防治。在成虫发育集结密集之时可以使用黑光灯进行诱惑，每隔50亩的草坪要安装一盏20瓦黑光灯，放置处约1m的高度，其次黑光灯下要放置盛满水的大水盆，盆中水面上得灌入机油或敌百虫或者其他触杀性较高的农药。其次，也能放糖醋酒液等物品来诱杀成虫，配方是白酒:1清水：2红糖：3米醋:4比例依次

30、为1:2:3:4，混合均匀后摄入2.5%敌百虫粉剂，灌入到水盆里，黄昏前摆置在1m高处的草环之上，并且天亮之后在进行收回。生物防治工作是有效利用的生物的有机体或者它的代谢出来的产物来有效的控制有害昆虫及地底动物种群，使其尽量减少防治工作造成的损失方法。可以使用白僵菌、绿僵菌、芽孢杆菌或者其它环保的生物制剂来防治，在维护机场中草地自然生态和谐平衡的生态系统的同时，必须设法减少鸟类取食最多的昆虫和地底动物的数量。化学防治也可以称之为是药剂防治，为当前控制昆虫和土壤动物的重要应急措施。该防止措施成功的关键是确定好最佳的防治时间，一般控制幼虫时间3龄前是合适的时期，因为在三龄以前的幼虫体积小,取食量少

31、,药剂对害虫的杀伤力比较强,杀虫效果好所以可选择高效、低毒、低残留的农药剂型，如灭杀菊酯、敌百虫、杀螟松等，选择在风力比较小时喷药，并注意交替使用，以免害虫产生抗药性；通常在下雨之后，草坪地面水位升高，湿度较大，蚯蚓等土壤动物易向地表以及跑道爬行，此时应该立即撒药，防治效果最为明显。5 总结通过对此次兰州中川国际机场内昆虫群落的调查我们不难发现，鸟类的重要食物源头是昆虫，也是鸟类活动方式决定的关键因素，鸟击事件不断对机场的安全带来着威胁。本文通过实地考察的调查方法以中川机场内核心区为主要样地，对此处昆虫群落进行调查研究，并对昆虫采用现场观察、网捕、诱捕，等方法对昆虫群落组成、昆虫密度与优势类群

32、及多样性指数进行了分析，发现机场及其密切相关周边区域吸引和聚集鸟类的主要因素为昆虫，为有助于控制和减少该生境中鸟类觅食的频度，进而降低鸟类对机场安全造成的隐患，所以从生态学角度出发提出了对改变食物链，减控鸟类；定期割除杂草；采取药物清虫这三方面得防治策略，为机场鸟类的防控提供依据，做出了总结。参考文献1 单晓晶,王建楠,田晔,佳木斯机场优势昆虫资源及对鸟类活动的影响J.生物灾害科学,2018(2).2 董玟含,宁应之,杜海峰,中川机场及其周边生境昆虫群落组成J.生物学通报,2016(4期):42-45.3 李洁.昆明长水机场植物、昆虫与鸟类关系初探D.2014.4 冯昱华.洛阳北郊机场鸟害防控

33、对策研究J.科技展望,2014(10).5 王雪颖,胡劭骥,廖峻涛,等.昆明(巫家坝)国际机场植草区生态系统昆虫群落研究J.安徽大学学报:自然科学版,2013,37(2):6 苏兰,黄俊浩,吴明,等.湿地植被演替中昆虫多样性变化研究进展J.生态学杂志,2012,31(6):1577-1584.7 池康,秦飞,郝德君.我国昆虫多样性的环境影响研究进展J.安徽农业科学,2011,39(11):10304-10311.8 马金生,石竹,于惠敏.飞机场生物多样性保护的探究J.山东教育学院学报,2010(02):85-88.9 施永祺,李洪谅,陆健健.崇明岛西沙湿地潮间带蜘蛛种群初步研究J.湿地科学,2

34、010,8(2):115-123.10 Soldatini C , Georgalas V , Torricelli P , et al. An ecological approach to birdstrike risk analysisJ. European Journal of Wildlife Research, 2010, 56(4):623-632.11 李晓娟,周材权,胡锦矗,等.南充高坪机场土壤及草丛动物群落特征和鸟类的关系J.生态学报,2009,29(2):706-713.12 张晓明,李强,陈国华,等.不同种植模式花椒园昆虫群落的结构及稳定性J.应用生态学报,2009,20

35、(8):1986-1991.13 李安萍.太原武宿机场春季草丛昆虫和土壤动物的调查J.太原师范学院学报:自然科学版,2008,7(1):147-150.14 张淑萍.城市化对鸟类分布的影响.生态学杂志,2008,27(11):2018-2023.15 李安萍.太原武宿机场春季草丛昆虫和土壤动物的调查.太原师范学院学报(自然科学版),2008,7(1):147150.16 张世峰,杨贵生,李新,等.呼和浩特白塔机场鸟类生态学研究J.内蒙古大学学报(自然科学版), 2008,39(1):85-91.17 吴琦,唐思贤,乐观,机场鸟击事故灾害的生态防治J.中国安全生产科学技术,2006,2(1):4

36、0-44.18 鲍连艳.空军某机场及其周围鸟类群落生态与鸟撞相关性研究.山东师范大学硕士学位论文,2005.19 朱世杰,常弘.广东佛山机场鸟类群落生态及鸟撞预防的研究J.应用与环境生物学报,2005,11(5):580583.20 赵云龙,唐思贤,王群,等.上海虹桥机场土壤及草丛动物群落特征和鸟类关系研究J.生态学报,2004,24(6):1219-1224.21 杨步进.鸟机空中相撞问题的研究J.飞行试验,2003,19(4):3243.22 John Richardson W, Tim West . Serius Birdstrike Accidents to Military Airp

37、ort : Updated List and SummaryJ . Amsterdam: International Bird Strike Committee ( IBSC25PWP - SA1 ,17 -21) , 2000 (April) : 6781.23 WENDY S.Wildlife hazard assessment for Phoenix Sky Harbor International AirportJ. International Biodeterioration & Biodegradation,2000,45：111-127.24 王小立,杨其仁,戴宗兴.天河

38、机场夏季鸟类生态研究J.华中师范大学学报(自然科学版),1999,33(4):579583.25 陈旭东,董学军,陈仲新,鄂尔多斯高原沙地灌丛生物多样性及重建生态学研究.见:马克平(主编),中国重点地区与类型生态系统多样性.杭州:浙江科学技术出版社,1999,109153.26 Sutherland W J.生态学调查方法手册M.北京:科学技术文献出版社,1997.27 郑光美.鸟类学M.北京:北京师范大学出版社,1995. 28 HOWE H.F,smallwood J.Ecology of seed dispersalJ.Annu Rev Ecol Syst,1982,13:201228.

39、29 Conover MR , Pitt WC, Kessler KK, et al. Review of data on human injuries, illnesses, and economic losses caused by wild life in the United StatesJ. Wildlife Society Bulletin,1995,23: 407 -414.30 郑师章等.普通生态学M.上海:复旦大学出版社,1994.谢 辞惊风飘白日，光景西驰流。大学学习生涯即将结束。同时，经过两个多月的努力，我的毕业论文也即将完成。本次论文的撰写，对我而言是一次难得的锻炼机会

40、。这篇论文的完成，首先我要感谢我的论文指导老师，从论文的选题，资料收集和内容修改到定稿整个过程非常耐心的给予了我很多的帮助；其次我要感谢大学的所有老师，谢谢你们这几年辛勤的教给我知识，使我在写这篇论文之前积累了完成这篇论文所需要的知识；第三，我要感谢我的同学尤其是我的舍友，感谢你们这四年的陪伴，虽然我们红过脸，吵过嘴，但我们俨然已成为一家人；第四，在论文写作过程中，我还参考了有关的书籍和论文，在这里我向有关的作者表示感谢；最后，我还要感谢我的爸爸妈妈，他们是我求学路上的坚强后盾，他们对我无私的爱与照顾是我人生不断前进的动力，感谢父母对我的包容和支持。在这里我祝福我的亲人、老师和同学们，一生平安，一生幸福。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我愿在未来的学习和研究过程中，以更加丰厚的成果来答谢以前关心、帮忙和支持过我的老师和同学。22