冬季汽车吊装、安全方案

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1、冬季汽车吊装、安全方案批准：审核：编制：上海宝冶物资有限公司2012年 11 月 12 日1目录一、工程概况3二、编制依据3三、各 项的措施 .3四、汽车吊施工组织流程5五、吊装准备工作5六、吊运步骤5七、汽车吊使用注意事项6八、危险源与相关控制措施9九、应急预案102一、工程概况：1#COREX 炉整体拆迁至八钢工程， 建筑面积大约 60000 平方米，其吊装任务主要是卸火车和汽车。二、编制依据汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001建筑施工安全检查标准JGJ59-99起重机使用说明书三、各项的措施3.1 汽车吊吊装使用措施1. 为加强卸

2、货工作工程的安全管理，依照国家及行业主管部门颁发的安全生产法律、法规，并结合此工程工程卸货特点，特制定本安全措施。2. 施工特种车辆等设备进场前，必须经过国家规定的安全技术状态检查，经监理、业主检查， 合格后方可使用， 机械设备操作人员必须依照有关规定持证上岗，严禁无证人员操作。3. 施工现场必须设有保证正常进行并符合安全要求的夜间照明， 危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须使用规定的安全电压。3.2 起重作业1. 设备卸车堆放时，下方要用枕木垫起，防止设备受潮。2.吊装要有固定起重指挥人员，作业时任何人不得干涉指挥。3. 作业人员禁止在吊车起重臂下站立及从上往下投掷物品和倾倒垃圾。4.

3、设备 起吊 离地 200mm 时停 下 检查各 种 吊具及 吊装 设备 有 无安全隐患，确定无误后再进行正式起重作业。5. 吊装时监视高构建筑物与吊车臂杆的安全距离，确保安全施工。6. 冬期运输、堆存钢结构时应采取防滑措施。 构件堆放场地应平整坚实并无积水，地面无结冰。同一型号构件堆放时，构件应保持水平，垫块应在同一垂直线上，并防止构件溜滑。37. 钢丝绳、脚手板及脚手管，下方要用枕木垫起，防止浸泡。8. 冬季雪天要及时清扫吊车及轨道上的积雪，施工作业面积雪要清扫干净。9 .遇有五级及以上大风或恶劣天气时应停止高处作业和起重吊装作业，在霜天或雨、雪天气起重作业要采取防滑措施，迎风面较大如受热面

4、组件等设备起吊时应选在无风天气。10. 轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应装防滑链。11. 施工机械和汽车的水箱应于保温，停用后，无防冻液的水箱应将水放尽。12. 冬季使用的吊索具,在使用前要认真检查是否有脆裂现象,在气温低于-15 时,倒链的负荷减半;起重机械落钩时,派人监视卷筒钢丝绳是否松脱.13. 冬季施工时,加强检查大型起重机械,在使用过程中操作人员要注意观察和感听吊车有无异常声响.14 冬季吊装作业时，使用的吊具应符合标准，在挂钩作业时要索紧、栓牢，并采取防滑、防脱扣措施，在确认无误后方可吊装作业。15. 防机械伤害季气温寒冷，人们衣着厚臃，手脚活动不便，防止机械刮伤，上岗人员袖口要扎紧

5、且要戴有毛料安全帽。吊装运输道路要清除冰、雪及其他障碍物。吊装构件必须绑扎牢固，经试吊后方可吊装。对机械设备要作到：4a. 冬季应按规定更换设备润滑油、脂及燃油和防冻液。b. 登高操作设备前要清除掉踏步、护拦、作业面上的霜雪。c. 在冰 雪地 面 上行 驶的 机械 车辆 要降 速 ，加 大 行 车距 离 。 四、四、汽四、车吊施工组织流程汽车吊使用申请 （项目工作负责人） 汽车吊进场检查 （吊车公司设备管理员）吊装交底（吊车公司责任技术负责人）吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员）五、吊装准备工作1、吊车公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车

6、使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。3、汽车吊进场后应通知吊车公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。4、吊车公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。6、吊索具选型在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。7、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身

7、体健康。六、吊运步骤1、设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、 上排和吊装工作了。2 、吊装前的准备工作5吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。 检查设备安装基准标记、 方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。3 、吊装索具的系接必须牢固4 、试吊试吊前检查确认； 吊装总指挥进行吊装操作交底； 布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容； 起吊放下进行多次试验， 使各部分具有协调性和安全性； 复查各部位的变化情况等。5 、吊运就位由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时

8、通知指挥台；正式起吊，使吊物离开地面 500800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。6、构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。七、汽车吊使用注意事项1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业， 视其土质的情况， 起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、 仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；3、全部伸出

9、支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿） 。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000 ，支腿有定位销的必需插上；4、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应6停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。6、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负

10、责现场的安全管理。7、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照建筑机械技术试验规程中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、 操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成， 支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块， 在支点不平的情况上， 应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm 内无障碍物。9、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过 78 度；如需超过 78 度，须与有关人员研究，订出安全措施，经项目部技术负

11、责人批准后，方可起吊。10、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。11、起重机机械设备严禁超载。12、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降， 以防起重系统突然失灵而发生事故。14、在起吊和落吊的过程中， 吊件下方禁止人员停留或通过， 以防物件坠落而发生事故。15、起吊的构件应绑扎牢固， 并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件， 如起吊零星物件， 必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固； 构件吊起后转向时其底

12、部应高出所有障碍物的 0.5 米以上。16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；17、作业中发现起重机倾斜， 支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；18、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心， 构件吊起离地面20 50cm 时必须停车检查：71) 起重机的稳定性；2) 制动器的可靠性；3) 构件的平稳性；4) 绑扎的牢固性。19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。21、风

13、雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。22、 起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中， 卷扬机制动器突然失灵， 应采取紧急措施 （即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。23、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75 ，单机载荷不得超过该机允许起重量的80。24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳

14、长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。25、钢丝绳的规格、 强度必须符合该起重机的规定要求。 钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径 10 和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。26、起重工作完毕后， 在行驶之前，必须将稳定器松开， 四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。27、工作中如遇故障， 应按规定

15、顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应8及时报修。28、吊钩除正确使用外， 应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则即 （1） 信号指挥不明不准吊；（ 2）斜牵斜挂不准吊；（ 3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（ 4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（ 5）吊物上有人不准吊；（ 6）埋在地下物不准吊；（ 7）安全装置失灵或带病不准吊；（ 8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（ 9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（ 10）六级以上强风不准吊。30、起重机吊运重物时， 其下方不得有人员停留或通

16、过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业， 不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。 如遇特殊情况需要超负荷作业时， 必须有保证安全的技术措施，经项目部技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；32、起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。33、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；34、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；35、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到 40-60 度之间，

17、各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；八、危险源与相关控制措施(1)防止起重机事故措施1)起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。92)应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后， 卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60以内，操作时应缓慢进行。3)禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直， 而与水平线成一个夹角。 斜吊还会使重物在离开地面

18、后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。4)起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的 70，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。5)双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。(2)防止高处坠落措施1)操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。2)在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住

19、，一手操作。撬棍插进深度要适宜， 如果撬动距离较大， 则应逐步撬动，不宜急于求成。3)雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。对在高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后， 应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。九、应急预案9.1 应急预案的方针与原则坚持“安全第一， 预防为主”、“保护人员安全优先， 保护环境优先” 的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状

20、态； 指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不10力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援； 有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的“快速、有序、高效” ，充分体现应急救援的应急精神。9.2 应急预案流程根据本工程的特点及施工工艺的实际情况， 认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价， 特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施， 开展应急知识教育和应急演练， 提高现场操作人员应急能力， 减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车进行评审、修订配备应急物资、设备未发生发生定期评审应急知识教育培训实施应急预案应急准备和响应工作程序图9.3 应急准备和措施一旦发生工程事故， 项目部领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢险领导小组。抢险领导小组的组成：抢险总指挥长：陈永明电话： 15199170617抢救组组长：钟月喜电话： 15739563605组员：王志平、魏亚军、吴东阳1112