测绘叉架类零件

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1、测绘测绘叉架类零件叉架类零件学习目标：1、了解叉架类零件的结构特点。 2、掌握叉架类零件的表达方案。 3、掌握叉架类零件的读图方法。 4、掌握机叉架类零件测绘的方法及步骤。叉架类零件的表达方案选择 任务一 叉架类零件的表达方案选择 一、叉架类零件的功能和结构特点 叉类零件包括拨叉、摇臂、连杆等，其功能为操纵、连接、传递运动或支承等。典型叉类零件如图4-1所示。图4-1 典型叉类零件 a)拨叉b)摇臂c)连杆任务一 叉架类零件的表达方案选择 架类零件包括支架、支座、托架等，其主要功能为支承。典型的架类零件如图4-2所示。 叉架类零件的结构比较复杂，形状不规则，一般由工作部分、支承部分和连接部分组

2、成。工作部分为支承或带动其他零件运动的部分，一般为孔、平面、各种槽面或圆弧面等。支承部分是支承和安装自身的部分，一般为平面或孔等。连接部分为连接零件自身的工作部分和支承部分的那一部分，其截面形状有矩形、椭圆形、工字形、T字形、十字形等多种形式。叉架类零件的毛坯多为铸件或锻件，零件上常有铸造圆角、肋、凸缘、凸台等结构。任务一 叉架类零件的表达方案选择 图4-2 典型架类零件 a)支架b轴承座c)跟刀架任务一 叉架类零件的表达方案选择 二、叉架类零件的视图表达及尺寸标注 (1)叉架类零件的视图表达 叉架类零件的结构比较复杂，形状特别、不规则，有些零件甚至无法自然平稳放置，所以零件的视图表达差异较大

3、。一般可采用下述方案： 任务一 叉架类零件的表达方案选择 1)将零件按自然位置或工作位置放置，从最能反映零件工作部分和支架部分结构形状和相互位置关系的方向投影，出主视图。 2)根据零件结构特点，可以再选用l2个基本视图，或不再选用基本视图。如上述摇臂，采用一个俯视图，而跟刀架则未再选用基本视图。 3)基本视图常采用局部剖视、半剖视或全剖视表达方式。 4)连接部分常采用剖面来表达。 5)零件的倾斜部分和局部结构，常采用斜视图、局部视图、局部剖视图、剖面图等进行补充表达。任务一 叉架类零件的表达方案选择 (2)叉架类零件的尺寸标注 1)叉架类零件一般以支承平面、支承孔的轴线、中心线，零件的对称平面

4、和加工的大平面作为主要基准。 2)工作部分、支承部分的形状尺寸和相互位置尺寸是叉架类零件的主要尺寸。 3)叉架类零件的定位尺寸较多，且常采用角度定位。 4)叉架类零件的定形尺寸一般按形体分析法进行标注。任务一 叉架类零件的表达方案选择 5)叉架类零件的毛坯多为铸、锻件。零件上的铸(锻)造圆角、斜度、过渡尺寸一般应按铸(锻)件标准取值和标注。 叉架类零件表达方案及尺寸标注举例如图4-3所示。跟刀架按自然位置(亦工作位置)放置，主视图表达出支承底座和两个工作圆柱及孔的结构形状和相互位置关系。B-B全剖视图表达工作圆柱上四个螺孔的分布情况，连接部位的形状由移出断面图表达，底座上的安装孔位置由局部视图

5、表达。任务一 叉架类零件的表达方案选择 图4-3跟刀架零件图样任务一 叉架类零件的表达方案选择 三、叉架类零件的技术要求 1)又架类零件支承部分的平面、孔或轴应给定尺寸公差、形状公差及表面粗糙度。一般情况下，孔的尺寸公差取H7，轴取h6，孔和轴的表面粗糙度取Ra值为6.31.6um，孔和轴可给定圆度或网柱度公差。支承平面的表面粗糙度一般取Ra=6.3 um，并可给定平面度公差。 2)定位平面应给定表面粗糙值和形位公差。一般取Ra=6.3 um，形位公差方面可对支承平面的垂直度公差或平行度公差提出要求，对支承孔可提出端面圆跳动公差，轴的轴线可提出垂直度公差等要求。任务一 叉架类零件的表达方案选择

6、 3)叉架类零件工作部分的结构形状比较多样，常见的有孔、圆柱、圆弧、平面等，有些甚至是曲面或不规则形状结构。一般情况下，对工作部分的结构尺寸、位置尺寸应给定适当的公差，如孔径公差、孔到基准平面或基准孔的距离尺寸公差、孔或平面与基准面或基准孔之间的夹角公差等。另外还应给定必要的形位公差及表面粗糙度值，如圆度、圆柱度、平面度、平行度、垂直度、倾斜度等。 4)叉架类零件常用毛坯为铸件和锻件。铸件一般应进行时效热处理，锻件应进行正火或退火热处理。毛坯不应有砂眼、缩孔等缺陷，应按规定标注出铸(锻)造圆角和斜度。根据使用要求提出必需的最终热处理方法及所达到的硬度及其他要求。 5)其他技术要求，如毛坯面涂漆

7、、无损探伤检验等。任务一 叉架类零件的表达方案选择 任务二 叉架类零件图的识读 任务二 叉架类零件图的识读 图图4-44-4踏脚座零件图踏脚座零件图1)看标题栏 从标题栏中可知零件名称是踏脚座，它在机器中起支承和连接作用。材料为灰铸铁。 比例l：1，说明实物的大小与图形一样。 任务二 叉架类零件图的识读 2)分析图形 叉架类零件一般是铸件或锻件，毛坯比较复杂，需经不同的机械加工工序，加工位置变化大且很难分清主次。因此叉架类零件在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。图4-4的主视图就是根据工作位置选定的。 由于叉架类零件往往具有倾斜结构，所以仅采用基本视图很难清楚地表达某些局部结构的详细形

8、状，因此常常采用局部视图、斜视图、剖面等表达零件的细部结构。本图除了主视图外，还采用俯视图表达安装板、肋板和轴承的宽度，以及它们的相对位置；此外，用A向局部视图，表达安装板左端面的形状；对T字形肋板，采用移出断面表达肋的剖面形状。 有些叉架类零件在机器上的工作位置正好处于倾斜状态，为了便于制图，也可能将其摆正后投影，看图时要注意。 任务二 叉架类零件图的识读 3)看尺寸标注 又架类零件的长度、宽度和高度三个方向上的尺寸基准，通常为孔的中心线、轴线、对称平面或较大的加工平面。例如，踏脚座零件以安装板左端面作为长度方向的尺寸基准；安装板的水平对称面作为高度方向的尺寸基准；从这两个基准出发，分别标注

9、出74、95，定出上部轴承的轴线位置，作为20、38的径向尺寸基准；宽度方向的尺寸基准是前后方向的对称面，由此标注出的尺寸是30、40、60，以及在A向局部视图中注出60、90。 任务二 叉架类零件图的识读 4)看技术要求 踏脚板的重要部位是工作部位20 的轴承处，有尺寸公差要求，轴承内的表面粗糙度要求也较高，其轴线与安装板左端面还有平行度的要求。 因为踏脚板是铸件，所以零件表面相连处有较多的圆角，除图上已注出的圆角外，技术要求中注明“未注铸造圆角R3”。 任务二 叉架类零件图的识读 任务三 叉架类零件的测绘 一、熟悉被测绘的零件 测绘前首先要了解叉架类零件的功能、结构、工作原理。了解零件在部

10、件或机器中的安装位置，与相关零件的相对位置及周围零件之间的相对位置。 二、绘制零件草图 绘制叉架类零件草图，并画出各部分的尺寸线和尺寸界线。叉架类零件的支承部分和工作部分的结构尺寸和相对位置决定零件的工作性能，应认真测绘，尽可能达到零件的原始设计形状和尺寸。 三、对于已标准化的叉架类零件，如滚动轴承座(见GBT7813-1998)等，测绘时应与标准对照，尽量取标准化的结构尺寸。 四、对于连接部分，在不影响强度、刚度和使用性能的前提下，可进行合理修整。任务三 叉架类零件的测绘 感谢您的关注感谢您的关注钻床和铣床的区别钻床和铣床的区别钻床系指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻

11、头轴向移动为进给运动。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。镗床与铣床的区别镗床与铣床的工作原理和性质相似。刀具的旋转是主运动，工件的移动是进给运动。 镗床多用于加工较长的通孔，大直径台阶孔，大型箱体零件上不同位置的孔等。由于镗床的刀盘和镗杆刚性较高，因此加工出的孔的直线度，圆柱度和位置度等都很高。 铣床也可以进行镗孔，但加工范围较小，精度也较低。铣床多用于平面，成型面，槽等加工。

12、摇臂钻是效率很高的孔加工机床，由于它的主轴可以在加工范围内快速的任意移动，而工件固定。因此加工大型箱体零件上的不同位置的孔，螺孔等，效率很高。编辑本段立式铣床的日常保养班前保养 (1)开车前检查各油池是否缺油，并按照润滑图所示，使用清净的机油进行一次加油。 (2)检查电源开关外观和作用是否良好，接地装置是否完整。 (3)检查各部件螺钉、像目、手柄、手球及油杯等有无松动和丢失，如发现应及时拧紧和补齐。 (4)检查传动皮带状况。 钻铣床1(5)检查电器安全装置是否良好。 班中保养 (1)观察电机、电器的灵敏性、可靠性、温升、声响及震动等情况。 (2)检查电器安全装里的灵敏和可靠程度。 (3)观察各

13、传动部件的温升、声向及震动等情况。 (4)时刻检查床身和升降台内的柱塞油泵的工作情况，当机床在运转中而指示器内没有油流出时，应及时进行修理。 (5)发现工作台纵向丝杠轴向间隙及传动有间隙，应按说明要求进行调整。 (6)主轴轴承的调整。 (7)工作台快速移动离合器的调整。 (8)传动皮带松紧程度的调整。 班后保养 工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，将各操作手柄(开关)置于空档(零位)拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。 定期保养 1.每3个月清洗床身内部、升降台内部和工作台底座的润滑油池、用汽油清洗润滑油泵的游油网，每年不少于两次。 2.升降丝杠用二硫化铝油剂每两月润滑一次。 3.机床各部间隙的调整： (1)主轴润滑的调整，必须保证每分钟有一滴油通过。 (2)工作台纵向丝杠传动间隙的调整，每3个月调整或根据实际使用情况进行调整，要求是传动间隙充分减小，丝杠的间隙不超过1/40转，同时在全长上都不得有卡住现象。 (3)工作合纵向丝杠轴向间隙的调整，目的是消除丝杠和螺母之间的传动间隙，同时还要使丝杠在轴线方向与工作台之间的配合间隙达到最小。 本文档下载后可以修改编辑，欢迎下载收藏。