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1、【复习回顾】（10分钟）1、东风EQ1092型汽车变速器装配时有哪些注意事项?2、传动比如何计算？【导入新课】（45时）一、变速器操纵机构1、分类:1)直接操纵式应用:发动机前置,后轮驱动的长头汽车；优点:结构简单，工作可靠，手感明显等。2)远距离操纵机构应用：平头汽车,发动机前置,前轮驱动;发动机后置,后轮驱动。2、变速器锁止装置1)自锁装置（图示）组成:由自锁弹簧、自锁钢球和拨叉轴组成。作用：防止变速器自动脱档,并保证齿轮全齿长啮合,使驾驶员有明显手感。2)互锁作用：防止变速器换档时同时挂入两个档位,造成变速器“卡死”,甚至机件严重损坏。3)到档锁作用:防止驾驶员误入到档。EQ1092为弹
2、簧锁销式到档锁。 二、EQ1092防跳档齿轮结构（结合实物讲解）四、同步器（出示实物、挂图讲解） 变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的圆周速度到达相同,即同步状态,才能顺利挂上档,否则,未达到同步而强行啮合,其齿轮端将发生撞击和噪声,影响齿轮的工作寿命,甚至折断齿轮。 常压式分类惯性式 自动增力式 惯性锁销式-多用于中、重型车惯性式 惯性锁环式-多用于轿车、轻型车。1、惯性锁销式同步器1)组成: 齿毂:以内花键与变速器轴连接; 接合套:套合于齿毂的外花键上,挂档时沿轴向移动; 两个摩擦锥盘:分别固定在带有外花键齿圈的斜齿轮上,随同齿轮一同旋转。 两个摩擦锥环:通过三个锁销和三个定位销
3、与接合套连接，锥面与锥盘相配合。 锁销:与定位销相互间隔在圆周上均匀分布,锁销顶端固定在摩擦锥环孔中,两端工作面直径与接合套凸缘上相应销孔内径相等,其中部直径小于孔径。（图示） 定位销:保证同步器正确的位置,其两端伸入锥环内侧面，但有间隙。2)工作原理（图示） 换档时，在锥环和锥面的两锥面的摩擦力的作用下,使准备啮合的两齿轮迅速达到同步; 同时,在惯性力的作用下,接合套与锁销倒角相互抵触,防止同步前强行啮合。 所以,同步器作用是:（1）迅速使接合套与对应的结合齿圈的圆周速度达到同步;（2）阻止二者在达到同步之前结合。【操作示范内容及注意事项】（45时） EQ1092东风型汽车变速器盖的拆装。（
4、注意安全,防止钢球弹出） 一、装配:1、检查拨叉轴、变速杆等表面磨损情况；2、将自锁弹簧、钢球装入变速器上盖，用专用工具将钢球压入一、倒档座孔内;然后将一、倒档变速叉轴涂油润滑后装入，同时在变速器叉轴上装上变速导块总成,倒档变速叉，至变速叉在空挡位置,对正变速叉与轴定位孔眼拧紧止动螺栓；3、将互锁钢球装入座孔内，然后装上二、三档自锁弹簧、钢球，用专用工具压缩自锁弹簧,将二、三档变速叉涂抹机油装入，并套上二、三档变速叉，至适当位置时,在叉轴上装上互锁圆柱销,然后将叉轴装入，至空挡位置，拧紧止动螺栓；4、用同法装上四、五档互锁、自锁装置，变速叉轴，变速叉,止动螺栓;5、装上锁止钢丝锁线,盖上变速叉
5、轴塞片;6、变速器箱顶盖总成装合:在变速器顶盖上装入限位销、操纵杆、操纵杆弹簧。二、装配注意事项：1、变速器盖应稳固地夹在台虎钳上;2、注意操纵安全,课使用导向轴。三、拆卸:步骤相反。【学生练习内容及分配任务】（45时） EQ1092东风型汽车变速器盖的拆装。（注意安全,防止钢球弹出）【巡回指导内容】EQ1092东风型汽车变速器盖的拆装。（注意安全,防止钢球弹出）【结束指导】整理设备、工量具、打扫卫生【本课小结】（5分钟）通过本次课的学习,应掌握锁销式同步器的工作原理,初步熟悉丰田、尼桑等轿车三轴式变速器的结构原理,能说出各档动力传递路线。 通过本课学习,掌握几种锁止装置的基本结构原理,做到熟练掌握各型变速器操纵机构的拆装。【作业布置】（10分钟）（课后口头作业）1、惯性锁销式同步器的组成及各部分的功用。2、简述惯性锁销式同步器工作原理。
汽车底盘教案：齿轮式变速器检修（三）：操纵机构
