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1、v1.0可编辑可修改洗车槽施工方案（模板）工程名称: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位:编制日期:1v1.0可编辑可修改洗车槽施工方案一、工程概况土方挖运:（运距）二、洗车槽系统设计一）、平面位置洗车槽系统设置在出入口处的基坑边内。 滤泥池及集水井设置在洗车槽旁边。详见洗车槽平面位置图。二）、洗车槽系统流程三）、洗车槽设计1、洗车槽构造：由下往上为：O1原土，300厚碎石，0150厚C20混凝土2、洗车槽完成面比路面及基坑泥面低 100,洗车时，可拦截泥水，避免四周流散，渗入基坑内3、洗车槽向排水明沟方向排水坡度为 2%4、 洗车槽与马路相连接的路段范围内，全部采用C20混凝土硬化
2、，厚度为 150。5、 洗车槽靠近基坑一侧车道，与洗车槽相接的1.0m范围内做法同洗车槽。6、当场地原土承载力较高时，可不做碎石垫层。7、详见洗车槽平面图及剖面图。四) 排水明沟1 、规格：明沟内空尺寸为300X 500 (H),采用灰砂砖，M5水泥砂浆砌筑， 靠洗车槽一侧厚240,另一侧厚度为180。120厚内衬底。2 、采用1:2水泥砂浆批面。3、排水沟坡度为2%从二端流向中间后再经明沟流向滤泥池。4、详见洗车槽平面图及剖面图。五) 滤泥池、集水井1、规格：滤泥池净空为2000X 2000X 1500 ( H);集水井净空为1500X 2000 X 1000。2 、采用原土作为井壁加砌砖，
3、面批 50厚1:2水泥砂浆。3 、滤泥池、集水井之间采用240厚墙体分隔，亦可增加二者之间的距离，利用现有原土作分隔。4、在滤泥池、集水井的顶部设置排水沟。5、详见洗车槽平面图及剖面图三、洗车槽系统施工一）施工顺序放线1滤泥池、集水井1L洗车槽1T排水明沟r面层批荡L养护二）施工方法1、滤泥池、集水井采用反铲挖土机挖土，如采用砌墙分隔，可将滤泥池及集水井一次开挖；挖 土完成后，马上采用水泥砂浆批荡坑壁。并洒水养护 3天。2、洗车槽采用挖土机挖至碎石底，后回填碎石，采用挖土机压实后，浇筑面层混凝土, 混凝土养护7天。3 、排水明沟采用人工挖土，挖至标高后，采用灰砂砖衬底后，砖筑排水沟侧壁，待浇筑
4、完成洗车槽面层混凝土后，采用水泥砂浆批荡。四、洗车槽系统管理为了有效利用洗车槽系统，达到泥头车运土出工地后不污染马路的目的，应 加强日常的管理与维修。1、在挖土过程中，安排12人进行洗车槽的日常维护与管理。包括泥头车 轮胎的冲洗，泥水及洗车系统余泥的清理，集水井的排水等。2、定期对洗车槽系统进行检查，有损坏的需及时维修。3、夜晚施工时，洗车槽应有足够的灯光照明，以确保泥头车的行车安全及清 理质量。4、 需对排水沟及滤泥池的积泥进行定期清理，以免沟内及池内积泥过多，影 响使用。5、在洗车槽旁边设置专用水龙头，采用高压水枪冲洗泥头车轮子胎。五、洗车槽的拆除一）、拆除条件1、基坑内挖土完成，剩余洗车槽及附近范围内的土方时。2、基坑标高已经验收，符合设计要求。二）拆除方法采用挖土机或人工挖掘拆除v1.0可编辑可修改106001000马路面0洗车槽面基坑路面FzT150厚 C20昆凝土300厚碎石或石屑1-1剖面v1.0可编辑可修改
洗车槽方案模板
