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1、燃气管道除锈与刷漆作业作业标准 一、除锈标准 1、 除锈等级规范可以参见 GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级 2、 喷射或抛射除锈，用Sa表示，可以分为四个等级： a、 Sa1 级 轻度喷砂除锈，表面应该没有可见的污物、油脂和附着不牢的氧 化皮、油漆涂层、铁锈、和杂质等。 b、 Sa2级 彻底的喷砂除锈，表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、 油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。 c、 级 非常彻底的喷砂除锈，表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂 层和杂质，残留物痕迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状。 d、 Sa3级喷砂除锈至钢材表面洁净表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、
2、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽。 3、 动力工具和手工除锈，用 St 表示，分为二个等级： a、 St2 彻底手工和动力工具除锈， 钢材表面没有可见油脂和污垢， 没有附 着不牢的氧化皮、铁锈或油漆涂层等附着物； b、 St3 非常彻底手工和动力工具除锈， 钢材表面应无可见油脂和污垢， 并 且无附着不牢的铁锈、 氧化皮或油漆涂层等； 并且比 St2 除锈更彻底， 底材显露 部分的表面有金属光泽。质量目标：保温工作钢管及其部件预处理应达到 St2 级，外护钢管预处理应达到级。 二、管道油漆防腐 （一）、施工准备 1、 作业场地清洁，施工环境温度宜保持在 0C以上，且通风良好。 2、
3、在管道安装前除锈后涂刷一层底漆， 第二遍须待刷面漆之前完成。 （二）、管道除锈 1、 人工除锈：一般先用手锤敲击或用钢丝刷、废砂轮片除去严重的厚锈和 焊渣，再用刮刀、钢丝布、粗破布除去氧化皮、铁浮锈及其他污垢。 2、 机械除锈：可用电动砂轮、风动刷、电动旋转钢丝刷、电动除锈机等除 锈机械 （三）、除锈过程中的安全与劳动保护 1、危险因素：粉尘（金属、微粒） 、噪音、带压设备、水雾 2、劳动保护：工作前需有适当的培训；熟悉安全程序和应急处理措施； 完 备的个人防护用品；工作中正确的使用工具和设备；保持工作场地的清洁； （四）、油漆涂装施工 为了减少涂装前表面处理被损坏的情形， 通常在表面处理后一
4、天内必须涂装 上底漆。在涂装施工前如果表面出现返锈，则必须重新喷砂处理。 1、手工涂刷：应自上而下，从左至右，先里后外，先斜后直，先难后易， 纵横交错地进行。 2、机械喷涂：将调和好的涂料通过加压后的高压泵压缩，从 专用喷枪喷出。 3、管道涂刷分类：管道应根据输送介质选择漆色，如设计无规定，可按相 关规定选择涂料颜色。 （五）、质量标准 1、符合设计要求，防腐油漆不允许有脱皮、漏刷、反锈、气泡、流坠、皱 皮、堆积及混色等缺陷。 2、刷油前，铁锈、污垢、灰尘、焊渣应清除干净。面漆颜色应均匀一致， 表面光亮、光滑。 3、各类管道涂色标志准确、明显 4、各类吊、支托架、管道、法兰等需防 腐处理的金属
5、件在安装前应严格除锈并刷防锈漆（埋地应刷两度防锈漆） ，竣工 前应刷面漆， 各类管道的色标应按设计或规范要求执行， 并在主干管上标有流向 标记。 三、管道保温 （一）、施工准备 1、管道安装试压和验收合格后可以隐蔽的工程方可进行保温。 2、油漆防腐工程均已完成。 （二）、保温 1、材料选用：根据设计要求选用适当的保温材料进行保温施工。 2、保温管壳可以用直径为 镀锌铁丝等绑扎在管道上。 3、保温材料为管壳时， 应将纵向接缝设置在管道的两侧。 绑扎保温材料时， 应尽量减少两块之间的接缝 4、保温材料如为现场发泡时， 将混合均匀的液料直接灌进安装好的模具内， 经过发泡膨胀后而充满了整个空间， 保证有足够的发泡时间， 要求操作时间不可 太快。管道接口及管件的保温： 在系统试压及冲洗合格后， 对管道接口处进行保 温，保温采取聚氨酯现场现场发泡的方法， 发泡完毕后在保温外做与管材同样材 质的聚乙烯保护层。 在保温前应将管道外壁的杂物、 浮锈清理干净， 并做好防腐， 防腐采用防锈漆两道、面漆两道。 （三）、质量标准 1、符合设计要求，厚度均匀，表面平整、无裂缝、无空鼓。 2、保温层厚度允许偏差 5%-10%，用钢针刺入隔热层和尺量检查
燃气管道除锈与刷漆作业作业标准
