海太汽渡连接线修复的

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1、叠港公路南段（海太汽渡连接线）工程施工组织设计施工组织设计文字说明第一章工程总体说明一、工程概况1、总体布置海门市叠港公路南段（海太汽渡连接线）是江苏省通启高速公路叠石桥互通连接线工程的重要组成部分，由江苏省交通规划设计院有限公司设计。起点桩号K0+150，终点接海门市沿江公路，桩号为K5+911，全长5.761km，均为新建路段。路线主要控制点有：起点海太汽渡，终点沿江公路，沿线交叉路等。路线交叉：与大业路T型交叉，与大兴路、大安路、大安路、大达路、场兴东路、大通路、沿江公路十字交叉。2、技术标准采用一级公路标准建设，双向四车道，路基宽49m。全线设计速度80km/h，汽车荷载等级：公路级。

2、沥青混合料路面，设计使用年限15年。地震动峰值加速度0.10g（相当于基本烈度度），设计洪水频率：小桥、涵洞、路基1/100。3、道路工程3.1横断面布置本工程全线路基宽49m，其组成为：人行道3.0m+非机动车道3.5m+侧分带3.0m+路缘带0.50m+机动车道3×3.75+路缘带0.75m+中央分隔带5.0m +路缘带0.75m+机动车道2×3.75 m +路缘带0.50m +侧分带3.0m+非机动车道3.5m+人行道3.0m。3.2路基设计3.2.1路基边坡本路段主线全部为填方路基。一般路段人行道外边缘与护坡道内侧边缘高差H3.0m，路堤边坡坡率1：1.5，一坡到底

3、。3.2.2路基填筑1) 路堤边坡高度H1.09m时，清耕10cm后开挖至路床顶面以下60cm，向下翻松30cm，掺5%石灰处理。路床60cm上层20cm采用6%石灰处冶土，下面40cm采用5%处冶土填筑。2) 路基填筑高度H1.09m时，清除10cm耕植土后，向下翻松30cm，掺5%石灰处理并碾压。路床上层20cm采用6%石灰土，下两层40cm采用5%石灰处冶土。路基中部全部回填5%石灰土。3) 沿（沟）河、塘路基填筑，采用排水、挖淤换填的措施，将淤泥清除干净，然后填筑5%石灰土至原地面，压实度90%。3.2.3路基防护1) 路堤防护：由于全线填方路堤边坡高度均3.0m，路基均采用植草防护。

4、2) 桥头防护：桥梁台后10m的路堤边坡及桥涵锥坡等防护均采用正六角形预制块防护。3) 河塘地段边坡防护：对路线经过河、塘地段的路基，采用围堰、排水、清淤换填处冶沿河塘路段路基设计洪水加0.5m安全高度的边坡范围内，采用超宽4m填筑5%石灰土处理。4) 沿线护坡道均采用植草防护。3.3路基、路面及分隔带排水本工程路基路面排水系统包括路面排水、中央分隔带排水和管道排水三部分，作为完整相对独立的排水系统。3.3.1路面排水路面水沿线纵坡和路面横坡漫流，经路面排至机动道和非机动车道边缘的雨水井，然后通过雨水井汇集后排至附近的河流。3.3.2中央分隔带排水中央分隔带采用凸型，顶面设计为部分圆柱面，使雨

5、水形面坡面漫流，底部、路基斜侧设纺防渗土工布，设置至路缘面顶面高度，防止雨水渗入路基。3.3.3管道排水本工程所有路段都通过雨水管道排水，路面上的雨水通过道路横坡汇集至每25m一道的集水井，然后通过雨水检查井排至附近的河流。1) 管材：雨水连接管D300，采用硬聚氯乙烯（PVCU）加筋管，环刚度8Kpa；雨水管D400采用硬聚氯乙烯双壁波纹管（PVCU），环刚度8Kpa；D500管采用高密度聚乙烯（HDPE）；其它雨水管采用钢筋混凝土二级管，均承插管，橡胶圈接口。2) 管道基础：PVCU管、HDPE管采用360度砂石基础；钢筋混凝土管一般采用120度混凝土基础，过路管采用360度混凝土基础3)

6、 检查井、雨水口：检查井采用圆形雨水检查井，M10水泥砂浆砌MU10砖，雨水口采用平箅式单箅雨水口。3.4道路结构3.4.1主线机动车道道路结构4细粒式沥青混凝土AC-13C8粗粒式沥青混凝土AC-25C乳化沥青下封层32水泥稳定碎石（4%）2012%石灰土路面总厚度64cm。3.4.2主线非机动道路面结构4细粒式沥青混凝土AC-13C6中粒式沥青混凝土AC-20C乳化沥青下封层18水泥稳定碎石（4%）2012%石灰土路面总厚度为48cm。3.4.3主线人行道路面结构6人行道板砖3水泥砂浆6水泥砼1512%石灰土人行道总厚度为30cm3.5主要工程量序号项目名称数量序号项目名称数量1路基清表碾

7、压256328m214粗粒式沥青砼8cm厚150771m22路基挖方162000m315绿化带填土44615m33土挖挖运（2km）350000m316侧平石42798m4路基填筑（石灰土）318566m317人行道29058m25地基处理（石灰土）73440m318D1200钢筋砼管240m6双排PVC管D300 2546m19D1100钢筋砼管200m7检查井44座20D900钢筋砼管328m812%石灰稳定土底基层15cm厚29060 m221D800钢筋砼管827m20cm厚225715m222D700钢筋砼管400m9水泥稳定碎石基层32cm厚166835m223D600钢筋砼管27

8、65m18cm厚46028m224D500HDPE管3785m10粘层186755m225D400PVCU管2421m11乳化沥青下封层183752m226D300PVCU管1130m12细粒式沥青砼4cm厚183752m227各类雨水检查井468座13中粒式沥青砼6cm厚35984m228单蓖雨氷井439座4、桥梁及涵洞工程4.1桥梁工程本工程全线共设小桥5座，长128m，具体为：K0+621.7桥，跨径布置为10m+10m+10m，左偏角80°；K1+029.2桥，跨径布置为10m+10m+10m，左偏角100°；K3+295.6桥，跨径为16，左偏角90°；

9、K4+134.4桥，跨径为16，左偏角90°；K5+324桥，跨径为16，左偏角90°。桥址处河浜均无通航要求。设计荷载为公路级。具体情况如下表：7桥名桥长(m)跨径组合（m）桥梁横向布置(m)桥梁桩基交角(度)板梁K0+621.7桥 34.08410+10+107+13.5+13.5+71200共40根，长约16.68m35m8010m长114片K1+029.2桥34.08410+10+107+13.5+13.5+71200共40根，长约16.332m36.205m10010m长114片K3+295.6桥21.44167+13.5+13.5+71200共20根，长约30.

10、242m43.522m9016m长38片K4+134.4桥21.44167+13.5+13.5+71200共20根，长约23.257m45.537m9016m长38片K5+324桥21.44167+13.5+13.5+71200共20根，长约20.795m37.075m9016m长38片合 计1200：140根10m长228片16m长114片备注：10m和16m板梁采用先张法预应力空心板梁，板梁支座采用GYZ板式橡胶支座，共1368只，桥墩盖梁均采用梁高1.0m，梁宽1.5m，桥台盖梁均采用梁高0.9m，梁宽1.4m。叠港公路南段（海太汽渡连接线）工程施工组织设计4.2涵洞工程本工程沿线管涵共

11、新建6道，其中1000有2道，1500有3道，2000有1道，圆管涵均采用C30砼预制管涵，预制厂定制。涵管基础采用C20钢筋混凝土，洞口一字墙采用M10浆砌片石，。具体如下表：中心桩号用途结构类型管径右偏角(度)涵长(米)进出口形式K1+982.0灌溉圆管涵10009052.0锥坡式K3+580.0灌溉圆管涵15009052.0锥坡式K4+604.0灌溉圆管涵15009052.0锥坡式K4+950.6灌溉圆管涵15009052.0锥坡式K5+601.0灌溉圆管涵10004871.3锥坡式K5+620.3灌溉圆管涵20004771.5一字墙二、现场调查1、地形地貌场区地貌单元为长江吹填平原，地

12、面起伏较大。路线经过处分三个段：K0+250K0+590段为吹填区，勘察施工时正在吹填，土质松软；K0+590K1+070段为螃蟹养殖区，沟塘密布；K1+070K5.911段为水稻田，地形平坦，地面高程1.53.5m。2、气象线路区属湿润的亚热带气温气候区，气候温和，受季风影响，四季分明，雨量充沛，日照充足。多年平均气温14.5，一月份平均气温2.2，七月份27.4，无霜期250天左右。多年平均降水量1089.4，降雨集中期69月，雨量占全年降雨量的60%。区内季风明显，全年多东南风，冬季有西并风，夏季台影响较大，常构成本区灾难性气候。3、工程地质条件线路位于长江三角洲冲积平原，为海陆交互，长

13、江三角洲相沉积。基岩埋深较大，第四系与上第三系松散沉积厚度达千余米。上部第一单元体土层和第二单元土层，除分布大，且厚度较薄硬壳外，工程地质条件欠佳。中部第三单元单元体粉砂、第四、第五单元体亚砂土，层位稳定，厚度差异较大，物理力学性能中等。中下部软弱土层埋深较大。4、建设条件4.1筑路材料经调查，沿线区域筑路材料缺乏，所需材料均需外购，但运输条件良好，各种材料可以利用便利的水运和陆运到达各工点。4.2交通条件路线沿线交通发达，运输便利。与本路线平行的等级道路有大江路，相交的等级道路有沿江公路、农场公路、通达南路等，公路交通较发达。特别是沿线水网密布，水运条件良好，各料场材料均可通过水运运至路线就

14、近的码头，由汽车转运至工地。水运具有运有大、成本低的特点，材料运输以水运为主，汽运为辅。三、工程目标1、质量目标验收一次合格率达到100%，优良率为90%以上，质量等级优良。2、工期目标2010年12月31日前完成沥青封层，2011年7月30日前完工，约23个月，从监理工程师发出开工令之日起计算。3、安全目标死亡、重伤、人为机械事故为零；无交通死亡事故及一万元以上交通物损事故；无管线损伤事故、无食物中毒事故、无等级火警事故；减少一般事故，事故负伤频率控制在1.5，一般行车事故< 3。4、文明施工目标实行现场文明标准化施工管理，确保达到文明标化工地要求。四、编制依据l 海门市叠港公路通海线

15、至海太汽渡段工程施工项目招标文件项目专用本；l 海门市叠港公路南段（海太汽渡连接线）工程施工图设计（三册）l 海门市交通重点工程建设项目施工技术技术质量管理规定（试行）l 公路工程竣（交）工验收办法（交通部2004年第3号令）l 公路工程质量检验评定标准JTGF80/12004l 公路路基施工技术规范JTGF10-2006l 公路路面基层施工技术规范JTJ0342000l 公路沥青路面施工技术规范JTGF402004l 水泥混凝土路面施工规范JTGF302003l 公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T019-98l 公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTGF80/1-2004l 公路桥涵施

16、工技术规范JTJ041-2000l 预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370-2000l 公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2004l 公路桥梁伸缩装置JT/T327-2004l 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003l 埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统规范GB/T 19472.1-2004l 地下工程防水技术规范GB50108-2001l 给水排水管道工程施工及验收规范GB502682008l 砌体工程施工质量验收规范GB502032002l 埋地塑料排水管道施工04S520l 砼结构工程施工质量验收规范GB50204-2002l 工程测量规范GB50026-2007l 建筑施工高处作

17、业安全技术规程JGJ80-91l 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001l 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005五、工程重点、难点工程情况分析及所采取的施工方案及其措施 本工程重难点项目施工相应措施见下表序号重难点项目重难点原因分析相应措施1路基石灰土填筑1、填方量大，工期紧；2、路拌法石灰掺量控制困难，灰土拌和均匀性；3、冬雨季施工控制；4、路基密实度控制。1、组织满足要求的施工机械；2、实行数量控制；3、掌握气候情况，分段控制，置备覆盖材料；4、试验段施工，取得数据，路基填筑分层回填、分层压实，压实设备符合要求。2材料组织1、 当地筑路材料缺少，基本外购；2、

18、材料用量大，组织困难；3、 交通运输影响大。1、 增加采购人员的力量，加强外购材料的组织。2、 选择供货能力大的供应商及多家备选供应商，保证材料的供应。3、 加强与当地交通、交警部门联系沟通；3土源选取及组织1、 取土场的确定，土源质量的控制；2、 取土场的取土数量与填方量、填方路段的匹配；3、 交通运输组织影响大。1、 制定取土规划，加强施工沿线的调查及与当地政府的联系；2、 对选定取土场，加强土方的试验工作；3、 制订路基填筑的施工计划及合理的土方调配方案；4、 加强与当地交通、交警部门联系，取得他们的认可。4环境保护1、 材料和土方运输车辆进出对外界道路的污染；2、 灰土拌和时的尘灰飞扬

19、。1、 加强施工车辆进出的保洁及加蓬加盖；2、 缩短铺灰与拌和的间隔时间，控制施工段的长度，采用洒水降尘措施。5文明安全施工1、 施工线路长，对周边居民影响大；2、 安全控制面大、点多。1、 加强沿线居民的宣传与沟通，听取居民的意见。2、 加强现场坑洞的围护及路口围护。第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、施工动员我公司若能中标，将在中标后利用三至四天进行施工前动员，主要内容是：1、介绍本合同段工程基本情况和建设意义；2、讲述本合同段概况和工程特点、施工总体安排及注意事项；3、明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环境意识；4、强调本标段高起点、高速度、高标

20、准建设的具体要求；5、做好设备进场准备工作。施工动员逐级进行，普及率达98%以上，使参加人员以饱满的热情、高昂的士气，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务，保证在接到监理工程师的开工令之日后七天内开工，并保证在2010年12月31日前完成沥青下封层，2011年7月30日前完成项目。二、设备、材料运到施工现场的方法根据施工进度需要和业主需求，人员及物资设备分期分批进驻现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约300人和部分先期应急使用的机械设备，在签订合同书后的三天内进驻现场。首批机械设备二十天内进场，主要有自卸汽车、推土机、挖掘机、装载机、压路机及测试仪器等，进场后主要工作是修筑便

21、道、清理现场、接通水电、平整场地、修建临时房屋、水池、联系购买地材等。机械设备进场情况具体对待，充分利用附近现有道路，直行机械可以上路行驶的，直接开进场，不便上路行驶的，利用不同吨位的平板车拖运。三、施工组织措施本合同段若能由我公司中标，我公司将根据本工程特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求，组建“江苏海门市叠港公路南段（海太汽渡连接线）工程项目经理部”，在公司领导班子集体领导下，组成矩阵式项目管理体系，实行项目经理负责制，推行项目法施工，全权负责本合同段的组织安排、生产经营、内外关系协调、材料供应、安全监督、质量验收等工作，全面认真履行合同，做到使业主满意，社会认可。项目经理部

22、设项目经理、项目副经理、项目总工程师，组成项目经理部领导班子，下设工程管理科、质量检验科、供应科、试验室、测量组等科室，组成项目经理部，项目经理部下设三个工区，对本合同段进行分段、分块施工。加强现场材料、设备、人员等的管理，确保工程优质、安全、高速地完成，三个工区下设若干专业施工队，以施工队为基本作业单位进行工程施工。项目经理部网络管理体系如下：工程管理科质量检验科物质供应科工地试验室测量组第一工区第二工区第三工区各专业施工队项目经理项目副经理项目总工程师四、工区（工段）的划分、及其施工任务的安排根据本工程特点，道路部分将整个合同段以叠港公路为区域划分带，桥梁、管涵部分作为一个整体，整个合同段

23、分别由三个工区进行施工管理，工区的划分及工区下各作业面施工任务安排见下表。129施工工区划分及其任务安排施工队队别施 工 范 围施工队任务安排人员和主要设备的投入土方施工队涵洞施工队排水施工队路面基层施工队路面面层施工队防护及附属施工队一工区K0+150K2+964主线施工范围内的路堤填筑、路面施工、排水、坡面防护，桥接坡、涵洞。路拌机1台、15t履带吊1台、挖掘机4台、装载机3台、压路机3台、推土机2台、平地机1台、自卸汽车25辆、摊铺机2台、钢筋、木工加工机械若干。工区主任1名。主管工程师1名，道路工程师1名。技术员2名，共投入约120人。二工区K2+964K5+910.98主线施工范围内

24、的路堤填筑、路面施工、排水、坡面防护，桥接坡、涵洞。路拌机1台、15t履带吊1台、挖掘机4台、装载机3台、压路机3台、推土机2台、平地机1台、自卸汽车25辆、摊铺机2台、钢筋、木工加工机械若干。工区主任1名。主管工程师1名，道路工程师1名。技术员2名，共投入约120人。钻孔桩队结构施工队架梁队三工区全标段内的五座桥梁施工范围内的桥梁桩基及下部结构施工、预制梁安装及桥面系施工钻机3台，25t汽车吊1台，50t履带吊2台，挖掘机2台，砼搅拌车2辆，钢筋、木工加工机械若干。工区主任1名，主管工程师1名，桥梁工程师1名，技术员1名等，共投入约80人。五、施工机械配备及进场计划根据本工程特点拟进场主要施

25、工机械设备及进场计划如下表所示。机械名称规格名称额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机EX2201.0m3日立2005年33802009.9.10挖掘机CAT3201.2m3卡特2007年422902009.9.10挖掘机PC300-61.4m3小松2004年33702009.9.10推土机T140115 kw宣工2008年422902009.9.10装载机ZL503.0m3徐工2008年642902009.9.15平地机PY180120 kw天工2009年221002009.9.15振动式压路机YZ14B26t徐

26、工2007年44802009.9.15光轮压路机3Y18/2118t21t徐工2006年22852011.3.15光轮压路机ZY8-10B静压10T陕建2006年44852011.3.15小型夯实机各类型2009年10101002009.9.30自卸汽车各型号2009年5050802009.9.30洒水车EQ101685 kw东风2008年441002009.9.15汽车吊QY2525t徐工2002年11802009.9.15履带吊QUY5050t抚顺2005年22852010.4.10履带吊15t抚顺2005年22802009.9.15水泥稳定碎石拌和站WC300-700300t/h潍坊20

27、09年111002010.8.1砼搅拌站HZS25Z25m3/h无锡2009年111002009.9.30沥青拌和楼3000型泰尔特2008年11902011.2.25砼搅拌运输车SY52508m3三一2008年22952009.9.30小型机动翻斗车D5000.5m3金猴2008年661002009.9.30路拌机MPH122宝马2006年22902009.9.15石灰撒布车改装2009年442009.9.15机械名称规格名称额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁工程钻机GPS-1530kw上海2005年3390200

28、9.9.30插入式振动器5、102.2kw2009年10101002009.9.30平板式振动器2.2kw2009年441002009.9.30发电机50GFS50KVA上海2008年331002009.9.30发电机GF120120KVA2009年221002009.9.30钢筋弯曲机6-40mm4.5kw2009年111002009.9.30钢筋调直机4-14mm4.5kw2009年111002009.9.30钢筋切断机6-40mm5.5kw2009年111002009.9.30钢筋切割机2009年441002009.9.30交流电焊机BX3-30020KVA北海2008年22902009

29、.9.30木工平刨机MBL5045.5kw青岛2008年111002009.9.30圆锯机MJ1435.5kw强劲2009年11002009.9.30潜水泵各类型2009年20201002009.9.30沥青摊铺机ABG42312m德国2003年22702011.3.15稳定土摊铺机WTU900012m天津2004年33752010.9.10井点降水设备上海2007年44802010.9.10六、拟用于本合同段工程的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格 型号单 位数 量备 注1全站仪SET2B台 3日本2光学经纬仪2正像台3北光3高精度水准仪索佳（0.2mm）台1日本4自动安平水

30、准仪2mm正像台8北光5铟钢尺2m套1北京6砂石标准筛套3威海7激光限界检测仪DJSD-2台1北京8碎石针片状标准仪新标准七孔台1沈阳9压力试验机YE-2000A台1天津10液压式万能试验机WE-2000A台1济南11快速养护箱LJ-84台2上海12砼标准养护箱YH-408台1天津13电热恒温干燥箱DL-202-4台3济南14电热鼓风干燥箱101-3型台1济南15砼振动台Z55台3无锡16砼钻芯取样机200型台1郑州17砼回弹仪HT225A台1济南18恒温恒湿养护设备BYS套1无锡19水泥抗折试验机KZJ-500台1沈阳序号仪器设备名称规格 型号单 位数 量备 注20水泥胶砂搅拌机J1-5台1

31、21水泥胶砂振动台29-15型台122沥青含水测定仪套223弗拉斯脆点试验仪套224沥青混合料离心抽提仪台225沥青粘度计套526旋转薄膜烘箱恒温室台127软化点试验仪套128延度试膜套229沥青取样器套230核子密度仪MC-3台1美国31钢筋保护层测试仪CM9台232洛式硬度仪S-3台133快速含水量测定仪HKC-30台2济南34液塑限联合测定仪LP-100台1天津35灌砂法容重测定仪HY型台1天津36灌砂筒个3天津37重型击实仪台1天津38标准击实仪台1天津39土壤湿度密度仪TS-4台1上海序号仪器设备名称规格 型号单 位数 量备 注40土壤比重仪TM85型台1天津41雷氏沸煮箱F2-25

32、B台1上海42土壤分析筛套2天津43水泥稠度测定机维卡型台1天津44水灰比测定仪HKY-1台1上海45砼维勃稠度仪HPS-1台1上海46压碎值指标测定仪JZt-85A台2沈阳47比表面积测定仪DB127台1沈阳48水泥净浆搅拌机S200台1沈阳49砂浆搅拌机S200台6无锡50贝克曼梁5m套2上海51砼试模15m3组5052砂浆试模组3053分析天平千分之一台1威海54电子天平1000/0.1g台2天津55架盘天平1000/1g台5济南七、劳动力配备计划 根据本工程特点及施工内容，本工程劳动力配备计划如下表所示（单位：人）。工种2009年2010年2011年910111212345678910

33、11121234567管理人员2525252525252525252525252525252525252525252525机操工15253030303030303030302020202020101010151550吊装工33333333333111111111110司机20205050505050505050505050505030101010303055电工55555555555555555555555钻机工02020200000000000000000000钢筋工510101010101055551010101050000000电焊工36663333333333332222220泥工20

34、2040404040404040404030303030303030303030100砼工2030303030303020202020202020202010101010101010木工05555555555555500000000石工00101010101010101010000000000000普工3060606060606060606060606060606060606060606020合计14622929429427127127125625625625622922922922919915315315317817812365八、其他施工准备工作1、接桩复测配合设计院尽快交接现场控制座标点

35、和水准基点，并移交有关资料，接桩后我方立即组织进行复测，核对资料，对存在的问题报告监理工程师后再进行处理，保证测量控制点准确无误，在复核过程中，对控制点桩位进行加固和保护，在点位设置明显标志。2、技术准备 2.1测量、试验仪器设备准备。一旦我公司中标，将根据现场情况成立工地现场试验室，并配备相应的设备和人员以满足施工需要。 2.2迅速组建现场施工管理机构，现场办公。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。 2.3制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和实施细则，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等。使施工管理人员、技术人员和作业工人做

36、到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。 2.4认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织所属各单位召开技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。 2.5结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。 2.6分别组织做好向各施工队进行专业技术交底，内容包括：施工方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量要求、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全力投入施工。3、工地清理进场后立即开始场地清理工作，按照设计征地范围清理构筑物、障碍物，摸清现场公用管线状况

37、，积极配合业主迁移管线或拆除构造物等工作，同时处理好与当地政府和居民、单位的关系，为临时和主要工程项目施工创造条件。4、建立工地试验室试验室负责对进场材料的核验，进行土工标准试验、混合料配比试验和检测及其它工程质量的控制试验。第三章施工总体平面布置 根据本工程的地理位置及交通条件，工程规模与施工方案的考虑，对本合同段的施工平面进行了布置。施工前组织落实“三通一平”施工临时设施（工棚及材料堆放场地等）前期准备工作。保持水通、电通、路通和以不影响下水道工序操作为原则的场地平整。 本标地处郊区，施工场地相对比较开阔。根据这一特点我们对砼搅拌场地、机械、设备停车场及其它生产、生活设施等作了布置。详见施

38、工现场平面布置示意图。现就主要内容作以下细述。一、施工便道 本工程施工范围基本上处于拆迁、农田及蟹塘之中，不能满足大型重载车辆通行，所以为了材料驳运、吊机、砼车辆等大型机械进出，施工前需设置施工便道，便道设在道路左侧边线以外的位置上，全标段设置，距路基坡脚0.5m左右，便道宽7m，结构采用50cm石灰土20cm砾石砂，也可利用拆迁产生的建筑废渣铺筑，共计长度约5000m左右，面积约35000m2。在穿越河浜时由于河浜无通航要求，与当地水利部门协调先行回填，即作为桥梁施工时的围堰，又作为施工便道，桥梁下总工程完成后拆除。本合同段施工便道主要修筑桥梁和涵洞，其它路基施工地段施工便道则利用土路基。二

39、、拌和场地本着场地宽阔、水电方便、交通便利、环境干爽、远离村庄原则，经现场踏勘，本标段在沿江公路边，新建公路两侧布置置1个砼拌和场、1个水泥稳定碎石拌和场，1个沥青砼搅拌场，桩号K5+780K5+880，约13500m2左右。项目部、钢筋加工作业棚、以及材料成品场地也设在此处，方便施工用电、用水的配置，交通也比较方便。三、生产、生活临时设施 本标段主要生产、生活临时设施同样设在以上位置，面积约3500 m2，具体内容如下： 现场搭设3幢双层彩钢板活动间：占地面积600 m2左右，其中：1) 1号幢第二层分别办公，底层布置文艺活动室、会议室、食堂等；2) 2号幢第二层职工宿舍，可住80人，底层布

40、置中心试验室、材料库和维修车间加工。3) 3号幢作为宿舍，可住100人； 浴室及卫生间另行搭设单层彩钢板活动间，面积约50 m2。停车场等约300 m2左右。 另外在K2+964.8附近，场兴公路旁设置施工临时基地，面积约2000 m2，主要布置机械设备停放场、维修站、油库、仓库及临时生活设施等等。 每个基地布置值班亭，24小时值班，并在晚间布置流动岗，加强生活区和工地现场的安全保卫工作，确保工程的顺利进行。四、施工用电、用水施工时向当地政府及有关部门申请二个200KVA变压器，开工后结合实际情况确定地点具体布置。以满足各施工点的需要。变压器将沿工程范围一侧布置架空线，并且每隔60m左右布置一

41、只接线箱，以满足施工班组临时接线的需求。由于工程进度要求高，大量的工程需进行夜间作业，为确保工程作业的夜间照明，在工程沿线每100m左右布置一台镝灯。为保证镝灯即安全又有一定的照明范围，灯的基础采用混凝土埋入地面以下，上部采用钢骨架结构，高度根据需照明的桥梁结构物的高度及照明范围而定。另拟长期自备120KVA发电机2台，拌和场用。另设50 KVA发电机3台，分设在三个工区，现场机动使用。本标段用水除满足正常的生活用水外，混凝土用水、石灰土用水、水泥稳定碎石用水是主要的用水情况之一。施工区域用水与当地部门及当地乡政府接洽，取得当地政府帮助，申请允许使用当地水渠中水，并自行开挖水井，以满足混凝土养

42、护及其他工程和生活用水的需求。五、施工现场排水措施 本工程施工场地内废水主要是生活用水，砼养护用水及部分天然降水，故本工程的排水主要利用原有农田排水沟，生活区周围和预制场地周围布置小型的排水渠道或利用已施工好的下水道，排水渠道采用浆砌砖墙水沟，并在适当位置设置废水湿淀池。注意不得将杂物和泥浆随意排入农田。 为路基顺利施工提供良好的作业条件，施工场地积水需要及时排除。因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，将水引入到附近的沟浜排除。边沟纵坡应大于3，边沟为梯形，底宽为50cm。当路基形成路槽式时，及时采取在人行道路肩上每隔1520m开挖横沟措施，与两则边沟接通，以利雨水排泄，横沟尺寸为

43、40×40cm。在地下水位较高的地段，须采取在路基下设置盲沟的措施，盲沟的尺寸为30×30cm，采用较大粒径的石料填筑。第四章主要施工方案、施工方法和措施一、桥梁工程1、施工测量1.1轴线测量根据图纸和业主所交的导线桩，以及坐标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可，按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选择在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，再经过实测和导线闭合的平方差计算，把整个工程范围内的控制点坐标确定下来。考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采

44、用全站仪。1.2下部结构的测设本工程的桩基、桥台、桥台盖梁均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，尽量从控制点直接测设，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，减少需要转点来测设出现的频率。1.2.1桩基放样根据施工图计算桥台上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥台中心与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。1.2.2立柱放样 根据扩大基础或系梁轴线桩测设立柱纵横轴线。如发现扩大基础或系梁轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴线桩。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的扩大基础或系梁上。1.2.3盖梁放样盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，

45、因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板边框上4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量跨径，以确保梁位置。1.2.4桥台放样根据施工图计算桥台纵横轴线上某点坐标，一侧3到4点，共计12点到16点。在实际测设时，这些控制点只使用其中4点（即每侧一点），以确保承台放样速度不受基坑开挖大小、场地堆物等因素的影响，同时也减少了因利用转点测设桥台要素而导致精度降低的问题，测设完毕后用混凝土保护桥台轴线桩。1.3上部结构施工的测量空心板梁的测放主要是架梁位置的测设。根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥梁横轴线，然后按照轴线划出梁位，并用钢尺

46、丈量跨径做到心中有底。桥面铺装、栏杆等附属结构的测量采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起迄点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。1.4标高测设1.4.1按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测，其高程偏差（Dh）不得超过下式Dh=±20L1/2（mm）L-水准点间距离以km计1.4.2根据施工图纸计算和测设桥台各标高。1.4.3桥面铺装、栏杆、中央分隔带的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡到线型

47、是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向还是双向的，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺方法来测设。2、总体思路本标段5座桥梁均采用1200mm钻孔灌注桩，跨越的河浜均无通航要求，因此考虑与当地水利部门联系，K0+621.7桥与K1+029.2桥施工期间在河浜修筑围堰，左侧围堰上修筑便道，围堰内抽干水后，桩基施工按陆上施工法进行。另年三座桥梁为单跨桥，桥台桩基施工时稍作处理即可按陆上施工方法施工。桥梁上部结构的钢筋砼空心板梁采用委托专业厂家加工。空心板梁的架设根据跨径情况确定，单跨采用1台50吨履带吊装，三跨采用2台50

48、吨履带吊进行抬吊。砼均采用自备砼搅拌场内自拌，砼搅拌车运输。 为保证出水面的桥墩外观质量，K0+621.7桥和K1+029.2桥河浜底50cm以上部分桥墩按立柱考虑，根据钻孔桩预埋筋绑扎立柱钢筋，立柱模板使用定型钢模，钢模板由吊车分段安装就位，连接牢固，校正以后，浇筑砼。砼采用吊斗入模，插入式振捣器振捣。立柱施工一次到位。 盖梁施工先对其下的地基进行处理，然后在承台和地基上搭设满堂支架，再在支架上安装模板。盖梁支架一定要等砼强度达到设计要求后再拆除。3、施工工艺流程施工测量放样桩基施工桥台、盖梁（立柱）施工架梁桥面系工程施工4、桥梁下部工程施工4.1围堰施工考虑到围堰的稳固性和南侧围堰作为施工便道，采取钢板桩围堰施工。1) 先对围堰底淤泥进行清理，清理后用土质较好的黄色粘土