复习电控动机

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1、复习1、 驾驶员驾驶电控发动机，踏 对进气量进行控制。A 制动踏板 B 汽油量 C油门踏板2、电控发动机在工作时， 接收各种传感器的信号，经分析、比较、计算后，确定控制对象和范围，发出指令控制 。A 传感器 B 执行器 C 电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭，则汽油喷射方式为 。A 同时喷射 B 分组喷射 C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为 型。A L和D BL C D。5、 超生波卡门漩涡式 空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成 比。 A正 B反 C无关系6、汽油滤清器上标有“IN”的应接 。A出油管 B进油管 C进、出油管均可。、 浸没在油箱中的电动汽油泵，汽油对永磁式电机

2、的电枢起到作用。A 润滑 B清洁 C 冷却、在每次起动发动机（转速高于2500转/分后）停机时，ECU给白金热线加高温（1000度）烧1-2s，目的是。A 坚固 B清洁 C预热、电控发动机的控制核心是。A 电控单元 B空气流量计 C汽油泵10、汽油泵中 在发动机熄火后，避免输油管中的汽油倒流，保持油路中有一定的残余压力。A安全阀 B单向阀 C旁通阀11、霍尔传感器触发叶轮的叶片数 气缸数。A 大于 B小于 C等于12、电动汽油泵的控制方式无（ ）A 点火开关控制 B 发动机ECU控制 C 油泵开关控制 D发动机ECU和油泵开关共同控制13、电控点火系统的点火线圈多采用（ ）A 开磁路点火线圈

3、B 闭磁路点火线圈 14、电控点火系统的火花塞间隙一般为（ ）A 0.350.45mm B 0.60.8 C 1.01.2mm D 1.21.4 mm15、下列由ECU确定的有( )A 初始点火提前角 B 基本点火提前角 C 修正点火提前角16、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。AECU B点火控制器 C分电器 D转速信号17、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。 A通电电流 B通电时间 C通电电压 D通电速度18、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（ ）。A实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角B实际点火提前角基本点火提前角×点火提前角修正

4、系数C实际点火提前角基本点火提前角×点火提前角修正系数修正点火提前角D实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角×点火提前角修正系数19、ECU根据（ ）信号对点火提前角实行反馈控制。A水温传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器 D车速传感器20、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（ ）曲轴转角。A180° B90° C270° D36021、电动汽油泵的控制方式无（ ）A 点火开关控制 B 发动机ECU控制 C 油泵开关控制 D发动机ECU和油泵开关共同控制22、电控点火系统的点火线圈多采用（ ）A 开磁路点火线圈 B 闭

5、磁路点火线圈 23、电控点火系统的火花塞间隙一般为（ ）A 0.350.45mm B 0.60.8 C 1.01.2mm D 1.21.4 mm24、下列由ECU确定的有( )A 初始点火提前角 B 基本点火提前角 C 修正点火提前角25、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。AECU B点火控制器 C分电器 D转速信号26、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。 A通电电流 B通电时间 C通电电压 D通电速度27、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（ ）。 A实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角B实际点火提前角基本点火提前角×点火提前角修正系数

6、C实际点火提前角基本点火提前角×点火提前角修正系数修正点火提前角D实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角×点火提前角修正系数28、ECU根据（ ）信号对点火提前角实行反馈控制。A水温传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器 D车速传感器29、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（ ）曲轴转角。A180° B90° C270° D36030、发动机工作时，ECU根据发动机（ ）信号确定最佳闭合角。 A转速信号 B电源电压 C冷却液温度 DA和B二、判断题1、节气门体上的水道是为夏天冷却。（ ） 2、MPI喷油脉冲宽度为27ms

7、。（ ）3、点火开关“ON”时，光电感应卡门漩涡式空气流量计，电控单元输出一信号电压使发光二极管点亮，光线经反射镜射向超生波发生器。（）4、氧传感器安装在进气歧管上。( )5、当可燃混和气浓时，氧传感器输出高电压。( )6、当光电感应式发动机转速传感器的遮光盘挡住发光二极管发出的光线时，光敏二极管发光。（ ）7、电磁感应式发动机转速传感器的Ne转子具有个齿。（ ）8、半导体压敏电阻式进气压力传感器的压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的滑动电阻。（ ）9、电动汽油泵的控制方式有ECU控制和油泵开关控制。（ ）10、电动汽油泵的安全阀的作用是将系统压力限制在规定的范围内，以防系统压力过高造成输

8、油管路泄露和发动机耗油量增加。（ ）11、 影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外，还有燃烧室形状、发动机温度、空燃比等因素。（ ）12、 电子点火器的作用是按照点火的电压脉冲信号，定时接通和切断点火线圈的次级电路，从而产生高压电。（ ）13、开磁路的磁阻小，漏磁少，能量损失多，能量转换效率高。（ ）14、火花塞中心电极的材料常采用铝合金（ ）15发动机正常工作，当冷却水温过高时，应将点火提前角增大。（ ）16、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（ ）17、闭合角指点火线圈初级电路截止对应的曲轴转角。（ ） 18、发动机在起动时，以固定的点火提前角点火，与发

9、动机的状况无关。（ ）19、无分电器电控同时点火方式中，同时点火的两个气缸必须具有相同的曲拐位置。（ ）20、无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次侧电路切断时的误点火。（ ）21、 影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外，还有燃烧室形状、发动机温度、空燃比等因素。（ ）22、 电子点火器的作用是按照点火的电压脉冲信号，定时接通和切断点火线圈的次级电路，从而产生高压电。（ ）23、开磁路的磁阻小，漏磁少，能量损失多，能量转换效率高。（ ）24、火花塞中心电极的材料常采用铝合金（ ）25发动机正常工作，当冷却水温过高时，应将点火提前角增大。（ ）26、最理想的点火

10、时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（ ）27、闭合角指点火线圈初级电路截止对应的曲轴转角。（ ） 28、发动机在起动时，以固定的点火提前角点火，与发动机的状况无关。（ ）29、无分电器电控同时点火方式中，同时点火的两个气缸必须具有相同的曲拐位置。（ ）30无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次侧电路切断时的误点火。（ ）三、填空题1、电控点火系统有有分电器点火和 分电器之分，其中无分电器点火又可分为 点火和 点火。2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的 情况，并将其转变成为 信号，输送到 ，电控单元根据爆震传感器的信号发出指令，控制 初

11、级电路的通断，调整 。3、爆震传感器一般安装在发动机的 。4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为 。5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为 、 和 三种类型。6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为 和 两类。7、辛烷值较低的汽油抗暴性较_。点火提前角则应_。8、发动机正常运转时，主ECU根据发动机 和 信号确定基本点火提前角。9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_、_、_。10、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对_的控制来实现的。11、电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。它利用安装在发动机上的各种

12、 ，将不同的 转换成 ，由电脑，即 对其进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、 、 和稳定的怠速。12、 的作用是接收到各种传感器的信号电压后，迅速分析、比较、计算，确定最佳的喷油、点火时刻和满足发动机运转状态的燃油喷射量，并输出指令控制执行器。 13、当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片，且电流方向与磁场方向 时，在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的 面上，便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的 电压。 14、节气门位置传感器是将节气门打开的 信号转换成 。15 、燃油供给系统主要是由 、 、 、和 、 、 组成。16、为减小汽油在管道中的脉动，有的电控发动机安装 。17、 的作用是将汽油从油箱中吸出，供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。系统油压一般为 。四、简答题1、电子点火系统的控制内容是什么？2、滚子电动汽油泵中的安全阀和单向阀的作用分别是什么？3、霍尔电压怎样产生的？4、如何避免爆燃的产生？5、步进电动机对发动机怠速的具体调控内容有哪些？6、何为闭合角？ 8 / 8文档可自由编辑打印