汽车维修基础知识50问(doc14)(1)

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1、汽车维修基础知识 50 问 1. 汽车的基本结构包括那些部分? 答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发 动机、底盘车身和电器设备部分。 2. 四航程汽油发动机由那几部分构成? 答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、 润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。 3. 四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的? 答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行 程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程: 进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的 容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合

2、气体吸入气缸。压 缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体 压至燃烧室。作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出 电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使 活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程:排气门开启,进气 门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。 4. 机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些? 答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作 用在活塞顶上的压力, 借助连杆变为曲轴的扭矩, 使曲轴带动工作机械做功, 机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞 轮等。

3、5. 说明配气机构的作用及组成? 答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把 可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。 配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 6. 说明冷却系的作用级组成? 答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发 动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风 扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。 7. 发动机正常水温是多少?如何控制水温? 答:水冷式发动机正常工作温度应为 8090 度。发动机的温度以 解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即

4、 开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发 动机温度。 8. 润滑油的作用是什么?答:润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消 耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作 用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间 保持油层,可增加密封性。 9. 如何检查发动机的机油油面? 答:检查油底壳的机油油面时,应把汽车停放在较平坦的地方,发 动机停止运转并等少许时刻后,把机油尺拔出,擦去表面上的机油,再从机 油尺管口插到底,从而判断出机油量的多少。 10. 说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少? 答:在驾驶室仪表板

5、上观察机油压力表:汽油发动机的正常机油压 力为 200500千帕;柴油发动机为 6001000 千帕。 11. 化油器有哪几种装置?作用是什么? 答:化油器的构造可分五种装置:答:起动装置;怠速装置;中等 负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情 况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适 量进入气缸。 12. 膜片气油泵是怎样工作的? 答:吸油:当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜,弹簧被 压缩,此时泵膜上方容积增大,压力降低,产生吸力,使出油阀关闭,汽油 由油箱经汽油滤清器进油阀,进入泵室。送油:凸轮继续转动,偏心轮转过 后,共油摇臂弹

6、簧推回,泵膜弹簧将泵膜推向上方,泵室内的汽油便从出油 闪压送到化油器浮子室。 13. 传动系由哪些主要部件组成?它起什么作用? 答:传动系主要离合器、变速器(以及分动器)、传动轴、万向节、 减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用:将发动机输出的动力传 给驱动车轮,驱动汽车行驶。 14. 离合器的作用是什么? 答:离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时 地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 15. 变速箱的作用是什么? 答:适合汽车行驶阻力变化,改变驱动轮扭转和转速。使汽车前进 或倒退。空档时,中断动力传递,使发动机的运转与车辆的运动相脱离。 16. 差速

7、器的作用是什么? 答:当汽车转弯时,两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等,外 轮移动的距离不内轮大, 因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影 响。在公转的同时产生自转,自动增加了外车轮的转速,使外车轮加快,内 轮变慢而起差速器作用。在直线行使时。差速器不起作用。 17. 轮胎在使用中应注意作哪些检查? 答:检查轮胎磨损,如果轮胎磨损过甚,制动效果就会降低(与路 面德米擦力降低)时制动距离加长,高速行驶时容易爆裂,此种轮胎应及时 更换。轮胎气压不足或左、 右两侧轮胎气压不均匀, 也会引起制动效果时差, 转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时,以上后 果更严重。因此,轮胎

8、气压不足时应及时充气。左右车轮应选同一规格、型 号的轮胎,磨损程度应相同。否则,将影响车辆的转向机制动性能。检查轮 胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物(如钉子),两个后轮夹缝处有 碎石时,要及时清除。 18. 转向系由哪些部分组成?是如何转向? 答:转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。 当转动方向盘时,转向轴和蜗杆随这转动,滚动与蜗杆啮合上下移动,使转 向摇臂摆动,推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心,带动一 侧前轮偏转,达到控制车辆转向的目的。 19. 什么叫前轮定位?包括哪些内容? 答:为使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行使中轮 胎和转向机件的磨

9、损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相 对位置,这就叫做“前轮定位”。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主 销内倾和转向节主校后倾。 20. 手制动器的作用是什么? 答:手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑,在特殊情况下,配合 脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。 21. 气压制动装置由哪些部件组成?是怎样工作的? 答:气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制 动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时,制动阀打开储 气筒到制动气室的通道,使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室,经 传动机件,推动制动蹄张开,以压紧制动鼓,从而使车轮产生制动作用。 2

10、2. 液压制动装置有哪些部件组成?是怎样工作的? 答:液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、 制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时,活塞推动主缸向前移动。使缸内 制动液产生压力,将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开,推 动制动蹄片与制动鼓接触,产生制动作用。 23. 蓄电池起什么作用? 答:蓄电池的作用是供给发动机用电,发动机。在发动机低速运转, 发动机发电不足时工给照明、 音响装置、点火系统用电; 当发动机高速运转 发电机发电充足时,储存多余电能。蓄电池的充、放电情况,可通过电流表 显示。 24. 如何使用和保养蓄电池? 答:保持清洁,及时去掉灰尘污物与氧化物。电

11、池线与蓄电池接柱 安装牢固。蓄电池的电结液应高于级办 1015 毫米。不足时应及时添加。 经常检查电解液的比重。一般应保持在 1.220 1.260 之间。避免剧烈放电, 如使用起动时间不可过长等。 25. 点火系起什么作用? 答:点火系的作用:是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈 变为高压电,再由分电器按发动机各气缸的做功顺序,轮流配到火花塞引起 跳火,点燃可燃混合气,使发动机运转。 26. 断电器的作用是什么? 答:断点气的作用是接通和切断低压电路,试点火线圈产生高压电 流。 27. 汽车有哪些主要灯光? 答:前照灯(包括远光、近光)、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表 灯、转向灯、制动灯、

12、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。 28. 什么是车辆的例行保养?驾驶员为什么要做好车辆例行保养? 答:例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧 固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失 灵或损坏等。 如不能及时发现并认真排除这些故障, 就直接关系到行车安全、 机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此,必须认真地做好保养工作 29. 出车前应检查哪些主要项目? 答:驾驶员出车前的检查项目:润滑油量、燃料量,冷却水,手、 脚制动装置,喇叭音响,照明装置,挂水器,转向装置,仪表,轮胎气压, 轮胎螺母等。 30. 行车中应检查哪些主要项目? 答:汽车行驶中,驾驶员

13、应检查:答:行驶中检视各种仪表盘的工 作情况。查转向系工作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。 检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。利用停车时间(一般汽车 行驶 50 公里左右)做好下列项目的检查:用手测摸前后轮的制动鼓有无过 热现象。检查轮胎、螺母紧固情况,清除轮胎花纹中的加杂物。检查有无漏 油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断,传动轴的连接螺栓是否 有松动。检查所载货物的捆扎情况等。 31. 收车后应检查保养哪些主要项目? 答:检查和补充燃油、润化油料。清洁车辆内、外部及发动机、底 盘。在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发 动机的放水开关

14、都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以 免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关 好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“一”一边)。 检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓 是否松脱。检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和 亏气。 32. 车辆一级保养的要求是什么? 答:一级保养作业完成后,应达到车容整洁,连接牢固,三滤通畅, 不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。 33. 车辆一级保养的清洁作业项目有哪些? 答:保养清洁作业项目:答:清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。 清洗、保养空气滤清器、清洗汽油

15、滤清器,放出机油滤清器中的沉积物,转 动滤清器手柄 34 圈,清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯。放出储 气筒的油水积物。 34. 车辆一级保养润滑作业项目有哪些? 答:保养润滑作业项目:答:检查发动机、变速器、后桥、转向器 的油平面,按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加 注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。 35. 车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些? 答:保养检查紧固作业项目:答:检查转向器、横拉杆、制拉杆, 各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及 固定情况。检查制动法、制动管道有无漏气,检查液压制动主缸的制动液面 高度

16、,按规定添加制动液。检查调整离合器踏板,制动踏板的自由行程,检 查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、 可靠。检查、紧固全车各部位连接、 螺栓。检查轮胎气压,并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳,疏通小盖通 气孔,补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量 音调是否正常,各种仪表的工作是否良好。 36. 汽油机油路常易发生的故障有哪些? 答:气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。经常出现的 故障有:油箱开关未打开或油箱底太脏,油管堵塞或油箱无油。汽油滤清器 或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动,喇叭叭口破裂而漏油。汽油 泵失效或油路中产生气阻。化油器的主油道堵塞或三角针

17、阀卡死而不进油。 37. 简述如何检查化油器的来油管是否有油? 答: 将化油器连接油管卸下, 用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手 摇柄转动发动机观察。 38. 如何调整怠速? 答:发动机怠速调整方法:发动机怠速运转不稳定时,应在发动机 温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢 放出节气门开度调整螺钉,快要熄火时,在稍加旋入一点,以维持发动机运 转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。( 3)再次旋出气门开 度调整,达到怠速工作稳定,既加速不熄火为止。 39. 如何用起子断火试验发动机各缸工作情况 ? 答:用起子断开某缸点火后,发动机运转无变化时,则可认定该缸 工

18、作或工作不良。 40. 点火系常易发生哪些故障? 答:汽油机点火系故障一般是 : 低压断路、低压短路、高压火弱、点 火错乱、点火时间不正时等。 41. 如何检查断电器触点间隙? 答:分电器断电触点分开时有一定间隙。若间隙过小,跳火时容易 烧蚀触点;若间隙过小,触点闭时间短,减少低压电流通过,发电机高速转 动时,容易出现断火现象,一般间隙为 0.35 0.45 毫米。调整时,取下分 电器和分火头,转动曲轴使出电完全张开,拧松固定触点的固定螺钉,调整 偏心螺钉,用厚薄规测量达到所需要的间隙,然后将固定触点的固定螺钉拧 紧。 42. 如何检查点火线圈的好坏? 答:点火线圈的检查:答:拆下分电器低压衔

19、接头,打开点火开关 后,划碰搭铁,若火花良好,则证明进入分电器以前的低压电路中无故障。 将分电器盖中央插孔内的高压线拔出,使其端头接近缸体 78 毫米处,然 后用起子拔起触点臂,使触点张开、合闭。此时,中央高压电线端头产生强 烈的高压火花, 若无高压火花或为弱, 说明点火线圈有故障或电容器失效等。 43. 如何检查分电器、分火头的好坏? 答:分电器盖的检查:检查分电器盖上有无裂缝,用高压火花检查。 取下分电器,一手拿着所有的高压线,使其端头处于缸提 34 毫米处,打 开点火开关,用起子拨动触点臂,使触点张开、闭合。如有高压火花从某一 个分线端头跳过,则说明这个份电器盖已损坏。分火头的检查:将分

20、火头翻 过来,放在气缸盖上,然后用分电器盖中央盖压显得端头,距离分火头空穴 约 7 8 毫米处打火。若分火头绝缘良好,高压火花不会跳过,反之则表示 分火头已经损坏。 44. 如何检查电容器的好坏? 答:电容器的检查:电容器的工作不良或失效,会使高压火花减弱, 断电触点经常烧饰, 其检查方法是: 取下分电器盖中央高压线, 距缸体 57 毫米处,打开点火开关,拨动断点触点察看高压跳火情况,再将电容器线头 拆下,察看高压跳火情况, 此时火花应大大减弱, 如两次高压跳火相差不大, 说明电容器失效,应更换。 45. 方向调整离合器踏板的自由行程? 答:离合器踏板自由行程应为 2030 毫米,当离合器不能

21、完全分离 或由于摩擦发生打滑时,即应调整离合器踏板的自由行程。若要减小踏板的 自由行程,可旋紧分离杆的球形螺母, 若要增加自由行程时应旋松球形落幕。 46. 方向不稳定的原因是什么? 答:转向机内的传动机构间隙过大。横、制拉杆球节磨损松旷。转 向节主销与衬套的配合间隙过大。 前轮轮毂轴承松旷。 前轮定位失准。 47. 转向沉重的原因是什么? 答:转向沉重的原因有:答:横、制拉杆球头销过紧或缺润脂。转 向节销与衬套配合过紧或止推轴承缺少润滑脂。前轮定位失准。 48. 制动力不足、制动效能减弱的原因是什么? 答:空气压力不足(气压式),储油池油平面过低(液压式)。踏 板自由行程过大。 控制阀摸片破

22、裂或凹陷(气压式),主缸活塞皮碗漏油(液压式)。 制动气室摸片或损坏(气压式),轮缸活塞皮碗漏油(液压式)。控制阀的 排气阀密封不良(气压式)。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油。制动蹄 片与制动间隙调整不当,蹄皮上占有油油污或泥水。 49. 制动后制动作用不消除的现象及原因是什么? 答:在行驶中,当放松制动踏板后,制动力不见减退,汽车不能起 步或起步后行驶困难,原因如下:控制阀臂和排气阀的行程调整不当或排气 阀弹簧折断,有锈污将排气阀粘住,使阀门不能打开。制动气室推杆伸出过 长或歪斜耳被卡住。 制动凸轮有污物或凸轮支架与制动盘上的轴架的轴线不 在一条直线上而犯卡。制动蹄片四位弹簧过软。 制动气室蹄片与制动鼓间隙过小。制动蹄片支承销变位或锈住。制 动气室内有水(冬季结冰)而挤住制动气室的膜片等。 50. 制动跑偏的现象及原因是什么? 答:制动时,由于左右车轮制动效果不一样,使车轮向一边偏斜, 原因如下:个别制动气室摸片破裂,制动轮缸皮碗漏油或气管、油管破裂, 接头松动漏气。 个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。 制动臂凸轮轴锈污滞住 左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等,摩擦片材质不同或接触 情况不同。个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动。个别车轮的 制动摩擦片有油污和泥水或硬化、磨损过甚或铆钉露出。个别制动鼓摩损失 园,有沟槽。左右轮胎气压不均。

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