大连保税区H地块基础设施建设项目

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1、大连保税区H地块基础设施建设项目环境影响报告书简本建设单位：大连隆盛投资有限公司环评单位：大连市环境保护有限公司二零一四年十一月1. 项目建设概况1.1 项目基本情况1.1.1 项目名称大连保税区H地块基础设施建设项目。1.1.2 建设单位大连隆盛投资有限公司。1.1.3 项目性质新建项目。1.1.4 投资规模总投资约72,000万元。1.1.5 建设地点本项目位于大连保税区二十里堡街道，规划的大连汽车物流城内的H地块，具体位置见图1-1。1.1.6 建设规模本工程规划面积：515,082m2，分为H-1和H-2两个地块，建设规模包括规划红线内场地平整，规划红线内道路、给排水管线、燃气管线、热

2、力管线、电力管线以及通讯线路等施工。图1-1 项目地理位置图1.2 土地利用现状调查项目建设前土地利用平衡见表1.1、图1-2。表1.1 项目现状用地汇总表用地现状面积（m2）比例（）备注耕地103,53120.1-草地18,0283.5-其他用地393,52376.4合计515,082100.0-图1-2 项目用地区域土地利用现状图1.3 建设内容1.3.1 场平工程项目场地平整预计挖方约18.5万m3，填方量18.5万m3。1.3.2 道路工程项目内规划道路总长度为3,000m，宽21m，为主干路级。1.3.3 管网工程本次管网设计施工主要包括本项目用地区域内的给水（含新鲜水和再生水）、排

3、水（含雨水和污水）、电力、燃气、热力以及通讯线路。（1） 给水管线本工程新建新鲜水管线和再生水管线各3,000m，全部位于本项目用地域内，沿规划道路一侧敷设，管径均为DN600。给水管线均采用管网直埋敷设，管材采用内衬水泥或树脂、外喷锌涂沥青进行内外防腐的球墨铸铁管，连接方式采用承插式或压兰式机械接口加橡胶密封圈，接口填料符合设计规定。（2）排水管线本工程新建雨水管线6,000m、污水管线3,000m，全部位于本项目用地域内。其中，雨水管道采用HDPE双壁波纹管或者HDPE缠绕管，接口采用橡胶圈接口。道路两侧挖排水井，中央敷设DN800的雨水管道。污水重力管道选用HDPE缠绕污水管，沿规划道路

4、一侧敷设，管径均为DN300，接口为热熔或电熔，不需焊接、胶粘等，因此不产生焊接废气、有机废气等。（3）电力管线本工程新建电力管线6,000m，均为66KV线路，以双回路方式覆盖本项目用地区域。（4）热力管线本工程新建高温热水管3,000m，全部沿规划道路一侧敷设，主干管径为DN700mm。（5）燃气管线本工程新建燃气管3,000m，全部沿规划道路一侧敷设，燃气管网采用DN200的管线。（6）通讯管线本工程新建通讯主管线3,000m。1.4工程进度规划项项目自2015年7月起开始前期准备，预计同年9月开始基础设施建设，至2017年7月全部完工，共计24个月。具体实施阶段分为项目准备阶段、场地平

5、整施工阶段、道路及管道施工阶段、工程验收阶段等，其中场地平整施工期约6个月，道路及管道施工期约16个月。2. 建设项目影响源废气：施工扬尘、车辆行驶扬尘。废水：施工期废水。固体废弃物：施工期固体废弃物。噪声：施工噪声。生态影响：对植被生物量的影响、对景观格局变化的影响、对野生动物的影响、对生态系统结构的影响、对生物多样性的影响、对区域生态系统质量的影响。3. 环境影响预测与评价3.1 扬尘3.1.1 施工扬尘经影响预测，施工区位于场地中部时，对周围环境影响较小，扬尘影响主要集中在各施工单元边界外200m范围，到场平施工在大区域边界时，则可能对邻近现场的村屯产生影响，特别是对紧邻施工场地村屯及二

6、十里堡中心小学。建设单位施工过程必须采取有效的污染防治措施，减轻扬尘影响范围，保护区域大气环境质量。施工扬尘的影响是暂时的，施工结束后将迅速消失。3.1.2 车辆行驶扬尘在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，根据工程经验，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70%左右，可有效降低TSP的污染。3.2 施工噪声根据施工设备噪声预测结果，对比建筑施工场界环境噪声噪声排放标准（GB12523-2011）可以看出，对于施工设备噪声若不采取任何措施，施工期噪声昼间影响范围为50m以内，夜间影响范围为250m以内。西侧的十三里村居民住宅与本工程紧邻，其余村屯距离本项目距离较远，因此施工噪声将对十三里村居民产生

7、一定影响。施工噪声的影响仅限于施工期，施工结束后这种影响即消失，且施工噪声具有间歇式、偶发性的特点。随着工程竣工，施工噪声的影响将不再存在，施工噪声对环境的不利影响是暂时的、短期的行为。4. 生态环境现状评价与影响分析4.1生态环境现状调查4.1.1 陆地植被现状调查调查范围内地势较为平坦，区内以农田和空闲地为主，其中，耕地面积约为10.35万m2。对照辽宁省野生珍稀植物保护暂行规定中所附辽宁省珍稀濒危保护植物名录，区内无国家、辽宁省重点保护的野生植物及古树名木。4.1.2 陆地野生动物资源现状调查区域动物种类均为辽东半岛常见的野兔、刺猬、喜鹊、山雀等小型野生动物种类，以及村民养殖的鸡、鸭、牛

8、、狗、羊家禽、家畜等，勘踏和走访时未见其他野生的国家级、省级保护的珍稀濒危野生动物。4.1.3 土地利用现状调查项目区域的土地利用现状，统计结果见表4.1。土地利用现状结构图见4-1。表4.1 项目开发区域用地现状情况统计表编码一级分类二级分类01耕地013旱地04草地043-其它草地12其它土地121空闲地图4-1 区域土地利用现状结构图由以上对土地类型及分布的统计结果可以看出，开发区域土地利用率一般。在土地构成中以空闲地为主，面积约为39万m2，占项目土地总面积的76.4%。4.2 生态环境现状评价4.2.1 现状植被生物量评价由统计结果可知，项目开发建设区总生物量约56.37t，现状生物

9、量的主要贡献者为占区域总面积约20.1%的耕地，生物量约为30.95t，占区域总生物量的54.91%。4.2.2景观生态体系现状质量评价本项目所在区域是一个带有人类长期干扰迹象的地区，根据区域地貌、植被、土地利用现状和现代地理过程四种要素的组合，作为划分景观生态类型基本景观单元的依据，区域景观生态类型以农田景观为主。4.2.3 项目拟建区生态环境现状存在的问题农业生产活动中，大量化肥、农药的使用，造成区内土壤板结，有机质含量下降，对以谷物和果实为食的鸟类安全构成严重威胁。同时，农药、化肥对农产品的污染及农膜产生的“白色污染”大量增多，村镇居民产生大量的生活污水和垃圾造成的环境问题日益严重，各种

10、有害物质通过食物链威胁着农田生态系统中多种生物安全。4.3生态环境影响分析项目的开发建设伴随着植被的破坏、景观格局的改变，打破了原有生态系统结构，不可避免的产生了一定的环境影响。4.4生态环境保护措施4.4.1景观设计保护措施本项目道路两侧设有4m宽的线性植被带。绿色廊道的建设，有助于植物种和动物种从一个资源拼块运动到另一个资源拼块内，有助于生物多样性的维护。廊道的设置主要考虑生物物种的迁移，尽量选用抗污染、抗病虫害、耐瘠薄的树种，注意速生与慢生、常绿与落叶、阔叶与针叶树种相结合。4.4.2 生态补偿方案在植被补偿的具体实施过程中，应本着因地制宜，尽量保护、利用现有高植被覆盖区，强化低植被覆盖

11、区的绿化原则，通过在开发建设活动区域实行空地绿化、立体种植或立体绿化，以高功能植被代替低功能植被，如乔木代替灌木、草本或增加植被覆盖度等途径补偿开发建设占地的生态功能损失。4.4.3 野生动物保护措施（1）施工时间建设单位应对工程施工进行招标，委托有资质、有经验的工程施工单位进行规范施工，制定合理的施工进度安排，使施工计划有序地进行。（2）确定施工区范围、文明施工为消减施工对区域野生动物的影响，要求建设单位在施工时，要标桩划界，禁止施工人员进入非施工区域，保证在施工期间尽量减少对植被的破坏。同时严格管理，严禁施工人员滥捕野猎，保护区域野生动物安全。4.4.4 水源地保护措施（1）保护水源：进行

12、水土保持工作，水土流失会加速河流淤积，减少地下径流，导致洪水流量增加和常水流量降低，不利于水量的常年利用。因此，要加强施工过程水土保持工作。（2）防止污染：施工人员产生的生活污水要求施工单位设置储池（储罐）集中外运，不得随意排放。施工场地降雨产生的含泥沙排水携带着大量的污染物、泥沙和悬浮固体，这部分废水应当经沉淀池处理后，尽量回用于场区洒水抑尘、车辆、道路清洗等，剩余废水经沉淀处理后，排入附近泄洪沟。加强对机械设备的管理，避免油污对水库的污染。规范施工队伍的宣传、教育和管理，严禁施工人员向河道排放固体废弃物。另外，大挖大填施工应尽可能避开雨季。施工场地须注意堆砌物的合理放置，不能乱堆乱放，土方

13、在临时堆存期间应进行覆盖。（3）涵养水源：场平过程中对暂时未建设的土地，种植草坪和树木，利用植物涵养水源的功能，加大雨水渗透对地下涵养水源的补给。同时可减少降雨对地表的直接冲刷，减少区域水土流失量。4.4.5水土流失防治措施（1）工程措施表土收集所在区域多为耕地，因此表土层富含养分。对此部分表层土壤在施工前要进行剥离，根据现地情况，剥离土层厚度0.5m左右，剥离的表土单独存留，工程结束后用于裸露区域的表层覆土。排水系统为防止运输道路上方山坡洪水冲蚀路面，造成交通中断，影响施工及生产，在采场运输道路内侧挖临时排水沟。（2）其他水土保持措施侵蚀主要是雨季洪水对疏松土层的面蚀和沟蚀，大连地区降水主要

14、集中夏季（6、7、8月），累加降水量占全年降水量的54%，因此，项目的基础挖掘施工期应避开雨季，避免进行大规模的土石方工程，施工中要做到随挖、随运、随铺、随压，不留疏松地面。利用防侵蚀网、地面覆盖物等保护裸露的地表，减少水土流失量。在地表植被被破坏的情况下，在裸露的坡面上施以各种覆盖措施减少水土流失量。如：砾石和岩石碎块在降雨过程中难以搬运，对土壤起到一种类似覆盖物保护。在雨季施工时在工地上适当铺撒碎石，以降低降雨对土壤的侵蚀作用。此外还可采取铺设稻草、碎木以及砌片石等措施减少水土流失量。4.5小结从保护区域生态系统完整性、稳定性的角度出发，建设单位应制定完备的生态补偿方案，并严格按照生态补偿

15、方案进行实施，采取原地补偿的方式，通过采取一系列的环境保护措施，项目建设对所在区域生态系统的影响是可以接受的。同时在景观设计中通过立体绿化，统一风格等，可实现人文建筑与周围景观相融。5. 环境保护综合措施5.1 大气污染防治措施施工扬尘会对居民生活及当地环境空气质量造成一定的影响，建设单位应严格按照本报告提出的各项防治措施，尤其在居民区附近应设置围挡、水喷洒等设施，将施工扬尘影响降到最低，由于施工期是暂时的，待施工期结束后，这种影响即可消除。5.2 水污染防治措施（1）施工场地废水施工场地降雨产生的含泥沙排水携带着大量的污染物、泥沙和悬浮固体，这部分污染物应该加强管理，建设方需注意做好相关疏导

16、、排放的管理工作。施工场地须注意堆砌物的合理放置，不能乱堆乱放，土方在临时堆存期间应进行覆盖。含有泥沙（浆）、水泥等物质的施工废水，应当经沉淀池处理后方可排放，避免对相邻海域及地表水体造成污染。另外，大挖大填施工应尽可能避开雨季。清洗车辆、设备等污水经沉淀后可循环利用，以减少清水的用量。为避免地下水污染，对于地下污水管网以及施工期临时化粪池，建设单位必须进行严格的防渗设计、施工，谨防污水下渗污染地下水。地下污水管网可采取双层套管，并做好管线接头处密闭处理，确保污水管线不破裂、不渗漏。化粪池防渗工程中，可采用土工膜和膨润土、粘土等复合防渗方式。（2）施工人员生活污水施工过程中，施工人员产生的生活

17、污水一般不是集中排放的，而是无组织的分散排放，因此在施工现场的管理上应采取一定的污染防治措施，要求施工单位设置储池（储罐）集中外运，不得随意排放。另外，施工场地工地食堂的污水应进行隔油隔渣处理后排放。5.3 固体废弃物污染防治措施（1）施工车辆的物流运输应避开敏感点的交通高峰期。运输必须限制在规定时段内进行，按指定路段行驶。车辆运输散体物和废弃物时，运输车辆必须做到装载适量，加盖遮布，出工地前做好外部清洗，沿途不漏泥土，不飞扬。（2）实施全封闭性施工，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内，尽量减少对周围环境的影响。（3）施工生活垃圾必须集中收集、定点存放，并采取防渗漏和隔离措施，避

18、免污染土壤。生活垃圾应日产日清，及时外运至市政指定的垃圾场处理。（4）加强管理，做到文明施工。施工过程中，施工单位应负责做好建设区域内的环境卫生工作，施工中产生或撒落的建筑垃圾等废弃物必须及时清运，施工现场临时设施和堆放的建筑废渣以及土石方不得有碍环境卫生；从施工现场驶入城市的车辆，车轮不得沾带泥土。开挖产生的土石方临时堆放过程中应适当覆盖，防治二次扬尘污染。工程竣工后，应及时修整场地，清运垃圾残土，保证场地整洁。5.4 噪声污染防治措施（1）加大声源治理力度。选用低噪声设备和工艺，可从根本上降低源强，选择低噪声型运载车在行驶过程中的噪声声级比同类水平其它车辆降低1015dB(A)，不同型号挖

19、土机噪声声级可相差5dB(A)。同时要加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件，减少运行振动噪声。设备主体应安放稳固，并与地面保持良好接触，有条件的使用减振机座，降低噪声。（2）合理安排好施工时间与施工场所，高噪声作业区应远离西侧的十三里村居民，对个别影响较严重的施工场地，需采取临时的隔音围护结构，也可考虑在靠近敏感点的一侧建临时工房以代替隔声墙的作用，土方工程应尽量安排多台设备同时作业，缩短影响时间。将施工现场的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围。（3）严禁高噪音、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业，施工单位应选用低噪音机械设备或带隔声、消声设备，禁止使用柴油发电机组。（4

20、）有些必需连续作业的，应经过当地环保部门批准，并将施工作业的时间安排预先告知村民，以取得谅解。（5）做好周围群众的协调工作。施工期对周围群众带来多种不便，尤其受施工噪声的影响，抱怨较多，若处理不当，将影响社会安定。因此，应加强与周边住户的联系，及时通报施工进度，减少人为噪声污染，取得群众的谅解。另外，施工噪声会对居民生活及当地环境噪声质量造成一定的影响，建设单位应严格按照本报告提出的各项防治措施，尤其应在西侧的十三里村居民区（若本项目实施时，仍未动迁的前提下）设置临时隔声屏、采用低噪声设备、并对设备采取减震等措施，将施工噪声影响降到最低。由于施工期是暂时的，待施工期结束后，这种影响即可消除。6

21、. 项目开发可行性分析本项目主要为保税区汽车物流城H地块提供场平服务及道路、管网建设。（1）区域现为耕地及空闲地，无工业企业，不会对区域土壤造成污染。因此，现有场地平整后可用于H地块的建设。（2）本项目开发区域周边的环境敏感目标主要为是西侧的十三里村居民住宅。项目施工扬尘、噪声、废水等响是短期和可逆的，施工结束即可消除。另外，报告中对施工过程中产生的各类污染物，也提出了相应的治理减缓措施，可将工程建设中的污染程度降至最低水平。7. 评价结论本项目位于大连汽车物流城的西部，项目的开发建设主要为该区内H地块提供场平及道路、管网建设。项目在建设过程中要认真落实报告中提出的各项环境保护措施，加强施工期环境管理，严格进行施工期跟踪监测，并采取切实可行的生态保护及生态建设措施，确保项目所在区域环境质量不受影响。目前，本项目已经取得了相关的立项、土地、规划手续。从城市规划、区域现状及周围环境等方面进行分析，本项目只要合理规划、做好防护措施，是可行的。