汽车配件管理毕业论文汽车4S店备件管理的调查与研究

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1、SJ006-1CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY毕 业 论 文题目： 汽车4S店备件管理的调查与研究 二级学院： 机电工程学院 专 业： 汽车服务工程 班级： 09汽车 学生姓名： 吴冯兵 学号： 09010523 指导教师： 张凤娇 职称： 讲师 评阅教师： 戴建国 职称： 副教授 2013年 6月摘 要作为汽车4S店售后服务保障，备件供应是整个售后服务网络的核心资源。本文在了解汽车备件的基本知识、汽车4S专营店备件的种类和备件仓库管理的作用、任务和意义之后，重点调查了南通德立进口大众汽车4S店、中国一汽4S店和南通明达4S店的备件仓库管理情况。在此基础上，本

2、文着重对三家4S店备件分区、采购、出库及盘点管理的异同点进行了比较分析。针对各家4S店备件管理的异同点，本文提出了一些较为合理的优化方法。一方面是总体上的优化：保证常用备件的库存数量；仓库布局的合理性；杜绝备件缺货；备件仓库及时盘点；制定合理的库存控制策略；呆滞件的控制及处理。另一方面是对备件管理的重点优化：加强对零备件需求的预测；对零备件进行针对性管理；加强对零备件的存储管理；零备件运输的优化。此篇论文可以为提高4S店备件仓库管理的服务水平，提高4S店的企业竞争力提供一些参考依据。关键词 4S店 备件 仓库管理 优化处理 AbstractAs auto 4S shop service pro

3、tection,spare parts supply is the core of the entire service network resources. In this paper, we understand the basic knowledge of auto spare parts, the kinds of spare parts in automobile 4S shops and spare parts storage management role,task and significance .Then,we looked into the spare parts war

4、ehouse management of Nantong deli import Volkswagen 4S shop, China FAW 4S shop and Nantong Mingda 4S shop. On this basis, the paper analyzed similarities and differences of three 4S shops management, and then compared the spare partition, procurement, warehousing and inventory.Compared to the simila

5、rities and the differences of three 4S shops,this paper presents some of the more reasonable optimization methods.On the one hand ,we should make better of the overall.We have to ensure common replacement parts stock quantities.We want to ensure the reasonableness of warehouse layout and eliminate s

6、pares out of stock.The 4S shop should check spare parts warehouse in a timely manner and establish reasonable inventory control strategy of the control and treatment of the dull parts.On the other hand is the focus on the optimization of spare parts management: strengthening the prediction of spare

7、parts demand; for the management of spare parts;strengthening the storage management of spare parts spare parts transportation.This thesis can provide some reference to improve the spare parts warehouse management service levels of the 4S shop,but also can improve the competitiveness of enterprises.

8、Keywords 4S shop spare parts warehouse management optimization of processing 目录引言1第一章 汽车备件的概述21.1汽车备件入门知识21.2汽车4S专营店备件的种类41.3汽车4S专营店备件仓库管理的作用和任务41.4汽车4S专营店备件管理的意义4第二章 多家汽车4S专营店备件管理的调查62.1 南通德立进口大众4S专营店62.1.1南通德立进口大众4S专营店备件的分区分类62.1.2南通德立进口大众零备件采购82.1.3南通德立进口大众汽车零备件的入库验收92.1.4南通德立进口大众汽车零备件的出库与报价流程102

9、.1.5南通德立进口大众汽车零备件的盘点132.2 中国一汽4S专营店142.2.1中国一汽4S专营店备件的分区分类142.2.2中国一汽4S专营店零备件采购152.2.3中国一汽4S专营店入库验收152.2.4中国一汽4S专营店零备件的出库162.2.5中国一汽4S专营店零备件的盘点172.3 南通明达汽车4S专营店172.3.1南通明达汽车4S专营店备件的分区分类182.3.2南通明达汽车4S专营店零备件采购182.3.3南通明达汽车4S专营店入库验收192.3.4南通明达汽车4S专营店零备件的出库192.3.5南通明达汽车4S专营店零备件的盘点20第三章 各4S专营店备件管理工作中异同点

10、的分析223.1三家汽车4S店备件的分区比较223.2汽车备件的采购233.3汽车备件的出库243.4汽车备件的盘点253.5库存控制原则25第四章 汽车4S专营店备件管理方法的优化264.1汽车4S店备件管理的总体优化264.2汽车4S店备件管理的重点优化304.2.1加强对零备件需求的预测304.2.2对零备件进行针对性管理324.2.3加强对零备件存储管理344.2.4零备件运输的优化34总结37致谢38参考文献39引言：在今天这样一个机械工业飞速发展的时代，随着国民经济的飞速发展，对汽车的需求也急速上升，汽车已经进入普通家庭的生活，而且越来越普遍，尤其是轿车。随着汽车保有量大幅度增加，

11、作为汽车经销商的4S专营店来说，这是一个巨大的发展机遇。事实上近几年来，汽车4S专营店依靠国内汽车市场的迅速扩大，已经积累了相当程度的管理理念和经济实力。但随着汽车保有量的不断增加，汽车4S专营店的利润来源也发生了变化，已经从卖车转向售后服务，作为售后服务重头的供应链管理，它的核心部分就是库存控制。14如何加强备件库存管理，将是我们需要考虑的问题。本文中所提出的备件库存管理是汽车4S专营店管理的重要内容，适量的库存与较高的库存周转率可以帮助汽车4S专营店在经营风险和资产流动性之间取得平衡，获得最大收益。在我国的备件市场上，主要有进口备件、进口拆车件、国产纯正备件以及假冒伪劣备件4类。根据市场初

12、步调查结果显示，假冒伪劣零备件占到备件市场一半以上，市场伪劣零备件充斥着整个市场，但其主要还是因为进口备件以及国产的备件价格较高。消费者普遍反映特约维修站的维修保养费用和备件价格同非特约维修站差距很大，而且在一些特约维修站，有些主要零件只有少量库存甚至没有，这些部件一旦损坏，需要更换，就要向国外厂家订货，这就导致了维修周期长，费用高，影响了客户的正常使用。但是非特约维修站备件质量不能保证，消费者又不敢送去维修，这将消费者夹在进退两难的境地。随着物流、供应链管理实践与理论的发展完善，库存管理模式出现了一些新的变化。通过对备件市场的分析和各家4S专营店的调查研究，对发现的问题进行改进，从而促进现代

13、汽车4S专营店改变观念、加强库存管理、增强自身的竞争优势。第一章 汽车备件的概述1.1汽车备件入门知识1.1.1汽车备件的类型在汽车维修企业和汽车备件经营企业，通常将汽车零部件、汽车标准件和汽车材料三种类型的产品统称为汽车备件。汽车零部件一般都编入各车型汽车备件目录，并标有统一规定的零部件编号。汽车零部件又分为零件、合件、组合件、总成件、车身覆盖件。零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、气门、活塞销等。由两个以上的零件组成，起着单一零件作用的组合体称为合件，如成对的轴瓦、带盖的连杆等。由几个零件或合件组装，但是不能单独完成某一机构作用的组合体称为组合件，如离合器压板及盖、变速

14、器盖等。由若干零件、合件、组合件装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体称为总成件，如发动机总成、变速器总成、离合器总成等。由板材冲压、焊接形成，并覆盖汽车车身的零件称为车身覆盖件，如翼子板、散热器盖等。7按国家标准设计与制造，对同一种零件统一其形状、尺寸、公差、技术要求，能通用在各种仪器、设备上，并具有互换性的零件称为标准件，如螺栓、垫圈等。其中适用于汽车的标准件，称为汽车标准件。汽车材料这里指的是汽车的运行材料，如油料、溶液、汽车轮胎、蓄电池等。汽车材料大多是非汽车行业生产而由汽车使用的产品，一般不编入各车型汽车备件目录，所以也将其称为汽车的横向产品。在汽车备件中，有一个重要概念，那就是“

15、纯正部品”。纯正部品是进口汽车备件中的一个常用名称，指的是各汽车厂原厂生产的备件，而不是副厂或配套厂生产的协作件。纯正部品虽然价格较高，但是质量可靠，坚固耐用，顾用户均愿意采用。1 1.1.2汽车零部件的编号在我国，汽车零部件编号按QC/T 2652004汽车零部件编号规则统一编制。完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。我国进口汽车品牌繁多，在工业发达国家，各汽车制造厂的零件编号并无统一规定，由各厂自行编制，其备件编号规则各不相同。在德国大众系列中，汽车备件通过阿拉伯数字和英文字母的组合，使之形成一套简明、完整、精确、科学的备件编号系统。每一

16、件备件只对应一个备件号码。大众系列汽车配件编号表达式：(L) XXX XXX XXX XX XXX 说明：表示为国产配件标记“L” 。当在目录中的配件号前有“L”标记时，表示它是国产件；另外在配件号下有“LOG”标记时，也表示是国产件。对这些配件，在订货时，应在该位置上表明“L”。表示车型号。表示汽车的车型、发动机或变速器的型号。对于油漆、辅料及一部分通用件则用1位或3位字母表示。为主组号。表示该零件所属的主组。为子组号。表示该零件所属的子组。表示为零件号。表示为更改标号。当零件改进后，则在第10、11两位用字母或数字表示。表示为颜色代码。不同的代码表示不同的颜色。2 1.1.3汽车备件质量的

17、鉴别汽车备件涉及的车型多，品种规格复杂，仅一种车型的备件品种就有不下数千种。在汽车维修企业和备件经营企业一般没有完备的检测手段，但是只要熟悉汽车结构、制造工艺、材质等方面的知识，正确运用检测标准，凭借积累的经验和一些简单的检测方法，也能识别备件的优劣。(1)检查商标要认真查看商标，判断上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实。正规的厂商在零备件表面有硬印和化学印记，注明了零件的编号、型号、出厂日期，一般采用自动打印，字迹清晰，字母排列整齐，小厂和小作坊一般是做不到的。(2)检查包装 汽车零备件互换性很强，精度很高，为了能较长时间存放、不变质、不锈蚀，需要在产品出厂前用低度酸性油脂涂抹。正规的生

18、产厂家对包装盒的要求是十分严格的，要求无酸性物质，不产生化学反应，有的采用硬型透明塑料抽真空包装。考究的包装能提高产品的附加值和身价，箱和盒大都采用防伪标记，常用的有激光、条码、暗印等。在采购备件时，要注意这些。(3)查看文件资料一般来说，首先要查看汽车备件的产品说明书。这是生产厂进一步向用户宣传产品，为用户做某些提示，帮助用户正确使用产品的资料。通过产品说明书可增强用户对产品的信任感。 对于进口备件来说，还要查询海关进口报关资料。一些假冒进口备件一般没有中文说明且包装上的外文，有的文法不通，甚至有单词拼写错误，一看就能分辨真假。(4)查看表面处理所谓表面处理，即电镀工艺、油漆工艺、电焊工艺及

19、高频热处理工艺。 汽车备件的表面处理是备件生产的后道工艺。国际和国内的知名厂商在利用先进工艺上投入的资金是很大的。一些制造伪劣产品的小工厂很少在产品的后道工艺上投入技术和资金，而且也没有这样的资金投入能力。所以在表面处理上也能辨别。(5)查看非使用面的表面伤痕表面伤痕是在中间工艺环节由于产品相互碰撞留下的。高质量的产品有很高的工艺装备系数作保障，所以高水平工厂的产品是不可能在中间工艺过程中相互碰撞的。由此可见，凡是在产品不接触表面留下伤痕的产品，肯定是伪劣品。51.2汽车4S专营店备件的种类零备件对于汽车来说至关重要，没有零备件就没有汽车。汽车零备件种类多，数量大。作为汽车4S店既要降低库存又

20、要保证及时供货，库存哪些备件，哪些备件不允许缺货，必须建立安全库存就成为一个关键的问题，通常根据以往销售记录和近期市场的情况来确定备件安全库存的种类和数量。17在调查中发现，根据汽车的特性和流通等级来确定库存的种类和数量更具有指导意义。根据零备件特性不同，汽车售后备件可分为：维护保养件、低值易损件、修理常用件、基础及总成件以及事故车修理用件五大类。低值易损件包括：灯泡、保险丝、油封、密封垫、密封圈、螺栓及螺母等，一般占到库存总额的3%左右；维护保养件包括：齿轮油、转向助力油、机油、制动液、“三滤”、缓冲胶块、制动块等，一般占到库存总额的20%左右；修理常用件包括：活塞、活塞环、缸套、连杆、曲轴

21、轴瓦、离合器从动盘、齿轮、同步器、传感器以及制动分泵、制动鼓等；一般占到库存总值的32%左右。这三类备件占到总值的55%，但是占销售总值的75%。4在汽车4S专营店，汽车零备件主要分为发动机常耗零备件，底盘常耗零备件和车身零备件。其中，发动机零备件又分为曲轴连杆机构、备气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系和燃油喷射系统的零备件；底盘零备件又包括传动系、转向、悬架、制动系的零备件；车身上，主要有前后保险杠护板，翼子板，车窗玻璃等。然而，有些零备件4S专营店是不备货的，如导航、橡胶轮胎等。1.3汽车4S专营店备件仓库管理的作用和任务 汽车备件仓库是用来储存和保管汽车零部件的场所，仓库管理就是对汽车零

22、部件的合理保管和科学管理。备件仓库是汽车4S专营店的物资基地，仓库管理也是4S专营店管理的重要组成部分，仓库管理的主要作用是为了维持服务于销售的稳定，应付市场的变化和用户的需求。将用户所需的备件交给用户，满足用户的需要，以实现企业服务用户的宗旨。6备件仓库管理不仅是对传统的备件进、出、存的业务管理，更是以支持售后服务，提供优质服务为目的的存储、收发、计划和控制。其主要任务包括熟悉零件市场的需求，合理开展零件的销售工作；保证向顾客提供厂商的纯正零件；发现非纯正零件，及时向供应商负责人汇报；根据供应商有关零件计划、订购规定，开展零件的计划、订购工作，正确、及时填写和传递零件订货单；负责零件的仓储收

23、发管理及库存盘点；根据供应商有关零件索赔规定及时处理零件索赔工作。1.4汽车4S专营店备件管理的意义为了确保4S专营店的利益不受影响及增强服务站所在辖区的竞争力，服务站必须对自己的客户服务系统进行改善，强化售后服务，实施服务品牌战略，致力于客户服务“满意程度”最大化，只有这样服务站的区域竞争优势和服务站的利益才能最大化。维修备件库存的有效运作，可以极大地提高售后服务客户满意率，其中应用库存控制技术，提高库存管理，优化库存结构和数量，是最有效的手段之一。然而汽车维修、保养所需零备件和易消耗性材料种类繁多，形状规格不一，需求量又带有偶然性，这给仓库管理带来一定难度。如果库存量较少，备件供应跟不上，

24、会因等待备件而推迟客户提车时间，给客户带来不便。如果备件库存量较大，则备件会占用过多的资金，造成储存成本上升，直接影响企业的经营效益。10提高服务站对顾客备件需求的及时供应，减少不必要的库存积压，降低库存成本，从而有利于库存的控制，增加服务站资金的流动，提高汽车4S专营店的形象。第二章 多家汽车4S专营店备件管理的调查2.1南通德立进口大众4S专营店2.1.1南通德立进口大众4S专营店备件的分区分类图2-1 南通德立进口大众4S专营店南通德立进口大众(如图2-1)汽车备件的分区分类要贯彻“安全、方便、节约”的原则，在备件性质、养护措施、消防措施基本一致的前提下进行统一规划。其仓库平面图如下图2

25、-2，图2-3：楼梯E区D区C区B区A区灭火器G区F区吸尘器机油放置区理货区门图2-2 一层货架平面图说明：A区为小件区，货架上为正常保养用件；B区为小件区，货架上为尾灯、喇叭、火花塞等电气件；C区为中件区，货架上为刹车系统、大灯等设备；D区为中件区，货架上为防护条、雨刮片、饰条等备件；E区为大件区，货架上为玻璃、保险杠等备件；F区为预约货架、订货货架、大灯备件；G区为中件区，货架上为大灯、减震区货架。 O区灭火器楼梯间L区K区J区I区H区楼梯N区M区图2-3 二层货架平面图说明：H区为小件区，货架上为塑料件等；I区为小件区，货架上为格栅等塑料件；J区为中件区，货架上为翼子板和翼子板内衬等；K

26、区为大件区，货架上为保险杠，翼子板等备件；L区为特大件区，货架上为机盖、保险杠等备件；M区、N区、O区主要放原厂精品，脚垫和挡泥板，养护用品，钢圈等。整个仓库的编号，根据仓库建筑、结构和布局，按库房、货架、油房、精品分别顺序编号。进口大众仓库遵循备件的存放位置与使用都易于接近；流动量频繁的备件应存放在前面，方便备件人员查找及获取；流动量相对比较缓慢的备件应存放在后排货架的原则，将仓库分为快发去，中发区和慢发区，其图如2-4、2-5、2-6。图2-4 常用保养件的快发区 图2-5车身钣金件的中发区图2-6 易碎品的慢发区在区域划分好后，就对货位进行编号。对于货位编号，厂家是有严格要求的。根据“区

27、、列、架、层”的原则进行安排。货架编号的第一组是用A、B、C表示货架正面是A，背面是B；从左到右，第一列为1，第二列为2，第三列为3；货架从上到下，依次为01，02，03，04，05；每一层从左到右，依次为01，02，03，04。如AA1-02-03，即为A区A面，第一列，第二层，第三个仓位。2.1.2南通德立进口大众零备件采购由于汽车4S店的零备件需求具有时间、种类、数量上的不确定性，而且这种不确定性有时还非常大，因此做好预测才能保证订货的准确性，提高订单质量，降低库存水平和成本，提高经济效益，满足客户需求。11在进口大众汽车4S专营店，该公司是根据不同汽车备件的规律，对于供求平衡、货源正常

28、的的零备件是适销什么，就购进什么，多销就多进，少销少进；对于不经常用到且货源时断时续的零备件，则少备货，库存中存放一两件就行，应当少进多销；对于特殊零备件，则是需要用时，才订货，随进随销。此外，该公司坚持数量、质量、规格、型号、价格综合考虑的购进原则，综合组织货源保证备件适合用户的需求。其零备件采购来自三个方面：一是南通德立进口大众是周四进行周定，备件经理根据一周来，各种零备件的使用情况，适时进行周定；二是集团统采部强制性给旗下的进口大众采购一些零备件；三是根据维修车间里车辆的需求，进行及时订购所需零备件。坚持优质优价，不抬价，不压价，合理确定零备件采购价格的原则。坚持按需进货，以销定购的原则

29、。坚持“钱出去，货进来，钱货两清”的原则。但是，进口大众汽车的零备件供货很慢，有些订购的备件一个月甚至两个月都到不了货，其供货率很低。从其零备件的物流过程，我们能购看到进口大众零备件采购的繁琐。其采购物流示意图如下图2-7：德国零备件生产厂家其他国家零备件生产厂家用户德国进口大众零备件中心北京进口大众零备件供应中心进口大众4S专营店零备件仓库图2-7 南通德立进口大众零备件采购物流示意图2.1.3南通德立进口大众汽车零备件的入库验收1、入库验收的重要性入库验收时备件入库保管的准备阶段。备件一经验收入库，仓库保管工作就正式开始，同时也就划清了入库和未入库之间的责任界限。入库的备件情况比较复杂，有

30、的在出厂之前就不合格，如包装含量不准确、包装本身不合乎保管和运输的要求；有的在出厂时虽然是合格的，但是经过几次装卸搬运和运输，致使有的包装损坏、含量短少、质量受损，使有的备件已经失去了部分使用价值，有的甚至完全失去使用价值。这些问题都要在入库之前弄清楚，划清责任界限。否则，备件在入库保管之后再发现质量、数量问题，就会由于责任不清，给企业造成不必要的经济损失。因此，搞好入库验收工作，把好“收获关”，可以为提高仓库保管质量打下良好的基础。122、进口大众入库验收依据(1)根据送货单，核对零备件箱号是否正确。(2)检验备件外包装是否完整，有时候，会根据实际情况，开箱确定验收数量。3、入库验收的程序入

31、库验收，包括数量和质量两个方面的验收。数量验收是整个入库验收工作中的重要组成部分，是搞好保管工作的前提。入库的质量验收，就是保管员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验，对入库备件的质量进行验收。进口大众4S专营店验收入库的程序如下：(1)核对包箱 仓库备件专员接到送货人员送来的备件后，跟据送货单清点零备件箱号并且拍照，以便以后出现异议有据可查。(2)点收大件 在确定箱号正确的情况下，该公司备件专员都是当面与送货员点清备件数量、种类，如接受玻璃要当面检查玻璃是否完好，并把检查情况写在发货单上，同时送货员也必须在发货单上签字，以便作为以后索赔依据。(3)核对备件编号 点清了大件，接着对小件进

32、行核对。首先，观察货物箱子是否破损，一旦发现外包装有破损痕迹，即刻拍照取证，并且马上验货。根据包装清单，对照备件逐一核对且查看是否有备件损坏。例如机盖、翼子板可能会有小凹凸或者是边角断裂；轮眉、护板等可能会有划痕。这些就需要特别小心检查。如果备件专员有些不确定，他们会叫技术部来验货，以确保不给公司带来损失。2.1.4南通德立进口大众汽车零备件的出库与报价流程1、零备件的报价与核实图2-8 南通德立进口大众零备件管理系统进口大众的系统是DMS系统（能标明备件存放系统的代码），如图2-8所示。从DMS系统我们能够根据零备件的编号很快就查出备件在仓库中的具体位置(如图2-9)和数量，以及此种零备件使

33、用的历史情况，什么时候订过货，什么时候出过库，从而可以看出此种零备件的使用频率，能够为下次订货提供参考依据，而且能够查看零备件的从上次成本单价，这种系统用于仓库备件管理，同时也用于售后前台等。图2-9 DMS系统中查找零备件在仓库中的具体位置DMS系统与备件查询系统ETKA配合使用。通过DMS系统导入客户车辆信息，比如客户资料，车辆底盘和发动机编号。将车辆底盘编号输入到ETKA系统，就可以查询这辆车备套的零件图形及编号。这样，所需备件也就一清二楚了。而且，随着不同车型的改款以及上市，ETKA系统也能及时更改备件信息，方便查询。有时候，ETKA系统查询车辆的备件，系统给出几个零备件编号可供选择，

34、这个时候，进口大众的备件专员会去实车看备件编号，对照备件形状及安装位置，根据编号来核实该车实际适用的备件。对于有些没有实物备件进行核实的，备件专员会请技术部经理来核实该备件适用与否。然后打开eparts主页，将ETKA系统里查询的零备件编号输入，点击核实，则自动出现零备件价格并且显示北京的供货商是否有货。而报给客户的价格是以含税单价为基础，稍微调节。2、出库程序(1)根据前台服务顾问开的服务委托领料单号，从DMS系统出库，如图2-10。首先从DMS系统里打印出三份单据，一份留备件部，一份给前台，另一份给车间。出库单据号应与车辆资料一致，比如车牌号码。在确定单据与出库零备件量完全一致时，在DMS

35、系统里打印并过账。(2)备货。根据出库单据，从备件仓库领取与单据一致的备件。并且把找齐全的备件放到领料台，待维修保养人员带服务委托书来领料。领料人员必须签字方可领取。(3)单据归档。发货完成后，把提货单据放在领料台上的盒子里，该公司是每个月月底整理单据，用档案袋把单据收好，放在大纸箱里，存放在废料库。其领料出库示意图如图2-11。图2-10 DMS系统出库界面公司明确要求汽车零备件出库必须依据维修部开的“领料单”进行。不论在任何情况下，仓库都不得擅自动用，变相动用或者外借货主的库存商品。而且零备件出库要求做到“三不三核五检查”。其中三不：指未接单据不翻帐，未经审单不备货，未经复核不出门；三核指

36、在发货时要“核对凭证，核对帐卡，核对实物”；五检查指对单据和实物要进行“品名检查、规格检查、包装检查、件数检查、质量检查”。3、出库要求(1)凭单发货。仓库备件专员要凭供应单据发货。但如果单据内容有误，如不填车架号、发动机号，可以拒绝发货。(2)备件专员一定要坚持“先进先出、出陈储新”的原则，以免造成备件积压时间过长而变质报废。(3)发出备件的车型、品种、规格、数量、产地、单价等都要符合单据内容。(4)包装完好。备件从仓库到用户，中间要经过数次装卸、运输，因此，一定要保证其安全。前台打印三联服务委托领料单前台存留一份服务委托单车间存留一份服务委托单DMS系统开单仓库根据维修保养项目准备备件维修

37、保养人员带服务委托书来领料领料人签字备件部保留领料单据图2-11 南通德立进口大众领料出库示意图2.1.5南通德立进口大众汽车零备件的盘点1、盘点的内容进口大众对零备件仓库的盘点是每月进行一次。每月25号左右就开始进行盘点且盘点的内容主要是对库存汽车备件的数量进行核对，清点实存数，查对账面数。不仅要清查库存数与存数是否相符，有无溢缺或规格互串，还要查明在库汽车备件有无变质、失效、残损和销售呆滞等情况。据该公司备件专员所说，他们最怕的就是盘点小螺丝和油类。小螺丝数量多且种类繁多，如水箱卡扣、翼子板螺丝、车门铆钉等，必须一个个数，一不注意就容易数错。另外，油类也有好多种，且基本上每个月盘点时都会有

38、得多出来。据他们介绍说是经常有零散的油剩下来，他们将其分类收集到一起，有时候会将零散的油给客户车用，最后就多出来了。2、盘点的方法进口大众盘点的方法主要为定期盘点。一般在月末进行。盘点时，按批清点库存数量，以实存数对账，核完作出已盘标记。该仓库是分人到不同的区去盘点，有专门负责盘点常规保养件的，有专门负责盘点油漆调料的，有负责盘点精品的，还有负责盘点专用工具的。并且盘点的时候，财务也会参与盘点与监督。2.2中国一汽4S专营店2.2.1中国一汽4S专营店备件的分区分类图2-12 中国一汽4S店在对中国一汽4S专营店(如图2-12)备件管理的调查中，据一汽备件经理介绍：根据备件特性不同，一汽售后备

39、件构成了低值易损件、维护保养件、修理常用件、基础及总成件、事故车修理用件五大类。其具体细分见下表2-1：表2-1 中国一汽4S店备件细分表名称占库存总额比例占销售总额比例低值易损件灯泡、保险丝、油封、密封垫、密封圈、螺栓、螺母等 3%75%维护保养件齿轮油、转向助力油、机油、制动液、“三滤”、缓冲胶块、制动块等20%修理常用件活塞、活塞环、缸套、连杆、曲轴轴瓦、离合器从动盘、齿轮、同步器、传感器以及制动分泵、制动鼓等32%基础及总成件侧围、发动机总成、变速器总成等45%25%事故车修理用件根据具体车辆至于备件仓库的货位编号，一汽4S专营店没有统一的规定，据介绍是根据自己的方便来编号的。 其货位

40、编号方法如下图2-13： 根据自身仓储货架的层数进行编号，例如货架编号为1、2、3、4，从上至下或从下至上分为发动机、变速箱、底盘、车轿、车身电器、油品、上装七个库区 货位号： x区 xx货架 x层 xx位 根据货架长短及货架本身列数进行编号，如01、02、03、04、05在某一排中的第几个货架，例一排中放3个货架，例如编号为01、02、03 图2-13 一汽4S专营店货位编号方法货架的每个货位必须全部带有货位码，并且与系统货位码为一一准确对应，货位要正。货架上每种备件实物与系统货位码显示备件信息必须相符，且数量一致。2.2.2中国一汽4S专营店零备件采购由于中国一汽4S专营店主要经营的汽车系

41、列是国产的，汽车上的备件主要是从广州、上海、北京等国内地区采购而来的，其示意图如下图2-14。零备件的供应满足率是很高的，如果车主购买的国产车的话，汽车跟换零部件是很方便的。但是长时间的路程以及路上的颠簸很有可能导致零件的损坏，零备件的供应质量得不到保证，严重浪费资源。但是，从另一方面来看，国产零备件的价格普遍比进口的要低的多，国产零备件的优势在于价格低廉，供货速度快。上海统采部北京广州中国一汽4S店图2-14 中国一汽4S店采购示意图2.2.3中国一汽4S专营店入库验收在汽车4S专营店的备件仓库管理中，入库验收是一个重要的环节，在国产4S店中，由于其零备件是从各个地方运输过来的，比较复杂，所

42、以入库验收就显得尤为重要。备件库管理专员在办理零备件入库手续时，必须认真清点核对所购物品与“备件采购申请单”中所列物品是否相符，以及有关人员的技术鉴定意见，并据实填制入库单，记入库存材料台账。备件部门负责人或备件库管理专员要对所购进零备件的规格、名称、产地、价格等进行全面验收，并确认合格后，才能在入库验收记录上签字，并将计划单、备件订单、到货订单、备件采购入库单装订在一起妥善保管，作为财务报销凭证。到此为止，整个备件的入库验收过程才算结束。2.2.4中国一汽4S专营店零备件的出库为了规范备件出库管理行为，明确备件出库管理制度，使备件出库过程：凭据有效、计量准确、名实相符、记录清晰、便于追溯。所

43、以中国一汽4S专营店做出如下规定： 1、备件领料分为客户付钱维修领料、厂家索赔维修领料、保险理赔维修领料三种情况。备件出仓时必须确认领料单证的有效性。(1)客户付费维修领料时，备件出库应按照销售人员签字确认的内容打印备件出库单。(2)厂家索赔维修领料时，备件出库应按照索赔员签字确认打印备件出库单；使得厂家无偿提供的用于召回维修的备件时，应在该备件专项进销存账目中办理出库，不得与仓库账混淆。(3)保险理赔维修领料时，单台维修车辆备件总需求小于等于1000元的，由前台主管确认，超出1000元的由售后服务经理确认。备件出库应按应按上述责任人签字确认的内容打印出库单。其具体流程图如图2-15。领料出库

44、厂家索赔维修领料客户付费维修领料保险理赔维修领料索赔员签字打印出库单销存账目打印出库单维修价格小于1000元维修价格大于1000元前台主管签字确认服务经理签字确认打印出库单打印出库单维修工签字图2-15 中国一汽领料流程图2、在备件对外销售时，备件销售员打印“备件销售单”，顾客凭“备件销售单”到前台结算付款。备件出库应按结算员确认收到款项的“备件销售单”打印出库单进行发料。(1)打印出库单前，必须认真核对，确认相关库位码、备件编码、名称、适合车型等信息与需求备件完全一致，杜绝出库备件名实不符。(2)对于应该交旧领新的备件，库管员在确认旧件已回收后，根据出库单上的内容进行发货。(3)发货时必须先

45、通过系统打印出库单，再由发货人和领料人共同验货、清点，确认名实相符、数量正确、质量合格后在出库单上签字确认。不允许先发出备件，事后补办领料手续。3、库管员发货时，应根据入库日期按照先进先出原则进行发货。出库采用维新汽修管理系统，如下图2-16：图2-16 一汽4S店出库管理系统2.2.5中国一汽4S专营店零备件的盘点为了及时掌握库存备件的变化情况，避免备件的短缺、丢失或超储积压，中国一汽4S店的备件盘点有两种方式：(1)备件专员每天对有收发动态的备件盘点一次，以便及时发现收发错。(2)在每季度组织清仓盘点，全面进行盘存清查，并制作库存清册。在这样的盘点下，该4S店仓库的零备件数量能够比较准确，

46、且能及时发现使用较多的零备件，能够做到及时跟踪处理，杜绝了零备件缺货情况的出现。但是，这样一来就加重了仓库备件管理者的工作量，效率得不到提高。因为该公司采用的维新汽修管理系统不能够对每日出库的零备件数量进行统计，所以需要增加人手，这无形的增加了公司的成本。2.3南通明达汽车4S专营店南通明达汽车销售有限公司成立于2003年7月，公司本着“物业信为本，待人诚为贵”的理念宗旨，以南通市为公司形象窗口，辐射六个地级市，专销东风商用车品牌。备件库如图2-17。图2-17 南通明达汽车备件库入口2.3.1南通明达汽车4S专营店备件的分区分类南通明达汽车4S店是按物品特性来划分储位，将危险品放在一起，易污

47、染品放在一起，小件则放在一起。并且遵循着同一款车型的零备件放在一起，便于后勤部门的查找。其仓库图如下图2-18。图2-18 明达汽车备件仓库图2.3.2南通明达汽车4S专营店零备件采购南通明达汽车4S店的采购是从直接到汽配市场采购，汽配市场上零件种类繁多，常用备件的品种全，因而能够在第一时间解决客户对零备件的需求问题。但是由于是到汽备市场上购买，所以购买备件时尤其要注意。第一看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在备件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷

48、油泵等，还备有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。第二要看油漆。不法商人将废旧备件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充“合格品”出售，拨开表面油漆后则能发现旧漆。第三要看零件表面有无锈蚀。合格的零备件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零备件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。第四要到信誉、服务等较好的备件经销单位去选购，不能因为与经销商关系不错，就去买他的备件。要选择一个信誉较好、与专业零部件厂关系密切的商社

49、作为合作对象。第五购买以前必须搞清楚所购的零备件是给什么车型配套的，以及该件与纯正件编号的对应关系，避免错购进口汽车备件。2.3.3南通明达汽车4S专营店入库验收在备件的入库验收时，对该4S店而言，是一个特别大的过程，需要员工打起十二分精神，仔细核对验收，并立即填写不合格品记录表和供方评价记录表，对检验发现有损坏的备件单独放置在“不合格区”；并且立即与供货商（包括承运商、供应商）取得联系，对该批零件进行索赔；在备件外包装上标注入库日期，以便在发货时做到“先进先出”。对于安全件，认真填写安全数据表和安全件清单。对于厂家提供的“以旧换新”不收取费用的备件（例如：召回维修用、促销活动用零 件、材料等

50、），应单独建立账册，独立进行进销存管理，所有相关凭证必须装订完整妥善保管。入库流程图如图2-19。零备件核对验收填写供方评价记录表不合格品填写不合格品记录表联系供货商进行索赔合格品填写安全数据表和安全件清单装订相关凭证将零备件入库图2-19 南通明达汽车入库流程图2.3.4南通明达汽车4S专营店零备件的出库公司要求出库物资必须准确计量。包装量大于单次使用需求量的材料，应按实际需求量拆零出库，并做到拆零计算准确、成本核算到单台维修车辆；不得按包装量整批出库。而且出库时，必须按照先进先出的原则进行操作。在南通明达汽车店，对于特定车辆的零备件，在无法确定使用何种零备件时，仓库管理员都会去查找他们公司

51、的零备件专用手册，以确保出库无误。但是对于个别螺母、垫片，仓库管理员会根据实际车上所用的螺母和垫片来出库，并不是根据手册死搬硬套。其出库流程图如下图2-20所示。车间人员凭单来仓库领料仓库管理员根据单子查找手册仓库管理员登记，领料人签字零备件出库零备件，如机油有多余零备件不够退还仓库通知服务顾问开单再去仓库领料图2-20 南通明达出库流程图2.3.5南通明达汽车4S专营店零备件的盘点该公司在盘点这一块，是根据季节变化和工作需要，或因为某种特定的目的而对仓库物资进行盘点和检查的。图2-21 油类区域图盘点时，南通明达是对不同的分区分阶段进行盘点的。对于油类，如图2-21，都是成箱存放的，且存放的

52、比较杂乱，没有分类且每次盘点都会有得多出来，所以很久才会盘点一次。对于小件，由于数量较多，盘点麻烦，该公司是每三个月盘点一次。该公司的盘点频率不勤，导致零部件的数量和质量上得不到确定。经常发生零部件的超储积压、损坏、变质等情况。第三章 各4S专营店备件管理工作中异同点的分析3.1三家汽车4S店备件的分区比较3.1.1备件分区方法的比较南通德立进口大众汽车4S店是将库房划分为发动机备件区、底盘备件区、电器备件区、易消耗品区、危险品区、预约货架区、玻璃制品区、精品区等。其中危险品如空调制冷剂相对独立存放，避免太阳直射并且防止渗漏。南通德立进口大众仓库遵循备件的存放位置与使用都易于接近；流动量频繁的

53、备件应存放在前面，方便备件人员查找及获取；流动量相对比较缓慢的备件应存放在后排货架的原则，将仓库分为快发区，中发区和慢发区。而中国一汽4S店按相关性和同一性原则来分区，经常被同时取走的物品放置在一起以缩短拣选时间，与南通德立进口大众汽车4S店相比，出库时间缩短了，分区简化了，但是显得杂乱无章。南通明达汽车4S店是按物品特性来划分储位，将危险品放在一起，易污染品放在一起，小件则放在一起等。三家汽车4S店的具体分区比较见下表3-1。表3-1 三家汽车4S店分区比较表划分区域优缺点南通德立发动机备件区、底盘备件区、电器备件区、易消耗品区、危险品区、预约货架区、玻璃制品区、精品区优点：方便查找，放置有

54、序，出库效率较高缺点：区域太散中国一汽按相关性和同一性原则来分区优点：出库效率高缺点：零备件放置杂乱南通明达按物品特性来划分储位优点：占用空间小，便于管理缺点：出库效率低经过比较发现，南通德立进口大众4S店的备件分区明确，有条理，但出库速度不及中国一汽4S店。虽然南通明达汽车4S店不及南通德立进口大众4S店分区明确，也不及中国一汽4S店出库速度快，但是它的库房的空间小，并且能够得到合理的利用。我们要将这些4S店的各自优点集合起来，取长补短，使4S店的备件仓库能够得到合理的利用，做到占用空间小，分区明确，出库效率高。3.1.2安全管理比较 南通德立进口大众汽车4S专营店在仓库备有四个灭火器和一个

55、吸尘器，且定期对灭火器进行检查。公司明确规定员工不得在工作区域内（包括卫生间）吸烟，若必须在禁火区进行明火作业时，必须经有关部门和人员批准，并采取预防措施，在确保安全的条件下进行作业。工作完毕之后，要即使清理现场，消灭明火残迹，严防死灰复燃，造成火灾。中国一汽和南通明达汽车4S店并没有在仓库备有灭火器，有很大的安全隐患。作为仓库重地，各家4S店都必须对安全高度重视，决不能为了节约成本，连仓库必须配备的灭火器都不购买。安全一直是一个严肃的话题，不仅对公司，对个人来说安全也是一定要注意的，切记要重视安全教育!3.2汽车备件的采购采购管理过程的重点在于做好供应商管理工作，正确处理和发展与供应商的关系

56、，将采购活动和供应商的活动看成是自身供应链中的一个有机组成体，加快零部件、原材料及信息在整个供应链中的流动速度，做到缩短周期，同时降低成本和库存。此外，又能以最快的交货速度满足顾客的需求。采购管理的过程控制是基于长期契约来进行的。这种长期契约与传统合同所起的那种约束功能不同，它是维持供应链的一条“纽带”，是企业与供应商合作的基础。15南通德立进口大众4S店的采购周期是一周左右，进货来源示意图如图3-1：德国南通德立进口大众4S店北京零备件中心江苏明都统采部其他国家轮胎和导航供应商同品牌的汽车4S店图3-1 南通德立进口大众4S店进货来源示意图从上面进货的示意图，我们能够看出南通德立进口大众4S

57、店的零备件是由厂家直接供应，中间的周转比较多，订货周期比较长，且从图上能够看出南通德立进口大众仓库本身不对轮胎和导航进行备货，需要用时才进行订购，降低了库存成本。北京中国一汽4S店，属于国产车，进货来源示意图如图3-2： 中国一汽4S店上海广州中国一汽统一采购中心同品牌的汽车4S店图3-2 中国一汽4S店进货来源示意图从上面进货的示意图，我们能够看出中国一汽4S店的零备件是由各地批发商备送，中间的周转比较少，订货速度快，能够及时满足供应，从而减少了车辆的维修时长。采购来源广泛，备件能够跟上需求。南通明达汽车4S店，进货来源示意图如图3-3：南通明达汽车4S店零备件批发商同品牌的汽车4S店图3-

58、3 南通明达汽车4S店进货来源示意图从上面进货的示意图，我们能够看出南通明达汽车4S店备件是直接到汽备市场采购，来源单一，订货速度很快。综上，比较三家4S店的进货示意图，我们可以得出如下结论：进口车的订货周期比国产车长，中间周转较多；国产车进货来源比进口车广的多，但速度比民营的慢。同时发现集团公司统一采购处在于一个非常高的比例。3.3汽车备件的出库从出库流程上来讲，南通德立进口大众汽车4S店采用的是的是用领料单号，从DMS系统出库，打印出三份单据，一份留备件部，一份给前台，另一份给车间。出库单据号应与车辆资料一致，比如车牌号码。在确定单据与出库零备件量完全一致时，在DMS系统里打印并过账。根据

59、出库单据，从备件仓库领取与单据一致的备件。并且把找齐全的备件放到领料台，待维修保养人员带服务委托书来领料。领料人员必须签字方可领取。发货完成后，把提货单据放在领料台上的盒子里，该公司是每个月月底整理单据，用档案袋把单据收好，放在大纸箱里，存放在废料库。这整个过程是比较规范但是繁琐，浪费的时间较多。而中国一汽4S店出库是采用维新汽修管理系统，出库过程也比较规范，比南通德立简便多了，而南通明达汽车4S店出库过程不是很规范，基本上是靠备件管理员的印象来寻找备件的具体位置，填写出库备件的基本信息，就行了。如果要订货，还必须手动查找手册，效率低下。其出库系统比较如下表3-2。表3-2 仓库出库系统比较出

60、库系统出库比较南通德立DMS系统用DMS系统能对备件数量进行实时监控，还能够查出备件在仓库中的具体位置，比较完善。中国一汽维新汽修管理系统采用维新汽修管理系统，出库过程也比较规范，简单易操作。南通明达没有出库系统，是人工登记手动查找手册，效率低下。在比较了三家4S店的备件出库之后，我觉得还是南通德立进口大众4S店的DMS系统是比较完善的。DMS系统既能够对仓库的备件数量进行实时监控，还能够查出备件在仓库中的具体位置，这样仓库备件专员就不用记所有备件的具体位置，只有有备件编号，就能够从DMS系统中查出备件在具体的哪个区域，哪一列，哪一层的哪一个位置，非常方便管理。3.4汽车备件的盘点进口大众对零备件仓库的盘点主要为定期盘点，是每月进行一次。每月25号左右就对库存汽车备件的