关于南宁现代物流园区建设与发展模式分析

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1、广西财经学院学年论文（设计）任务书 题目名称 关于南宁现代物流园区建设与发展模式分析 系 （部） 信统学院 专 业 电子商务 班 级 电商1021 学 号 1006012021021 姓 名 黎近 指导教师 喻光继 2011年11月15 日目录中文摘要1abstract2一、研究背景以及研究意义3（一）研究背景3（二）研究意义3（三）近年来相关领域的研究现状及其评述41.国外研究现状42.国内研究现状4二、南宁现代物流园的概况4（一）江南物流园5（二）玉洞物流园5（三）安吉物流园7（四）金桥物流园7三、南宁物流园区的建设8（一）物流园区建设存在的问题8（二）对物流园存在问题的建议8（三）物流园

2、区的信息化建设9四、南宁物流园区功能的定位10（一）物流园区功能定位含义10（二）南宁物流园区功能定位的影响因素10（三）南宁物流园区功能定位策略11五、南宁物流园区发展与盈利的模式11（一）南宁物流园区的盈利模式11（二）保税物流园区的发展与盈利模式12（三）南宁物流园区发展的建议13六、总结13参 考 文 献14关于南宁现代物流园区建设与发展模式分析中文摘要物流园区作为物流系统的重要组成部分，对城市经济发展发挥着越来越大的作用，随着全国物流热的不断升温，物流园区在我国正如雨如春笋般地发展起来。物流园区是物流作业集中的地区，是现代物流的重要依托或主要载体。在中共广西壮族自治区委员会、广西壮族

3、自治区人民政府关于进一步加快服务业发展的决定中，将南宁打造成全国性物流节点城市、区域性国际物流基地，而物流园区的建设与发展的好坏，将影响到物流作业的规模化、专业化、集约化、社会化的发展，并对城市货运交通、城市生态环境以及城市的用地布局都会产生重大的影响。本文通过分析南宁现代物流园区的现状、南宁物流园区的建设分析、物流园区的功能定位、南宁物流园区发展与盈利的模式的分析，可以帮助各物流企业在南宁开展物流服务提供参考，具有一定的理论意义和指导意义。关键字：南宁地区；现代物流；物流园区The analysis About nanning modern logistics park constructi

4、on and development modeabstractlogistics park is an important part of in logistics system, also to the city economic development it is playing the more and more influence. with the national logistics industry increasing so quickly, logistics park develope quickly and fast like bamboo shoots in sprin

5、g in China . Logistics park is the concentrated area of logistics operations, and it is also the important sustain or main carrier to the modern logistics. In the document “committee of the communist party of Chin in Guangxi Zhuang autonomous region, Guangxi Zhuang autonomous region peoples governme

6、nt on the further advance the service decision , will be making the Nanning city, to be the national logistics and international logistics base. The logistic parks construction and development is good or bad, will affect the logistics operations of the scale, the specialization, intensive and social

7、ization development, and will have a major effect on the cargo transportation, city to city ecological environment and the city land arrangement. This article through the analysis of the present situation of Nanning modern logistics park , logistic parks construction, logistics parks function, logis

8、tics park development and profit pattern analysis, which can provide the logistics enterprise in Nanning guidance to develop well logistics service , and it will also has certain theoretical meaning and significance.Key Words：Nanning park; Modern logistics; Logistics park一、研究背景以及研究意义（一）研究背景近年来全国各地的物

9、流园区发展很快，在已经制定物流发展规划的省（市） 自治区和经济中心城市都提出了物流园区的建设规划。根据国家发改委和中国物流与采购联合会 2006 年的调查报告，全国包括规划中、在建和已经运营的物流园区有 207 个。在“十一五”广西政府提出要将广西打造为东盟的亿吨级现代化大型组合港和区域性国际航运中心，之后又提出要加快建设步伐，将南宁打造为区域性国际物流基地。其核心内容是，通过广西沿海港口功能的延伸，在南宁规划建设“无水港”口岸港区和大型保税中心，并与玉林、崇左的物流园区、北海的出口加工区等物流商贸基地相衔接，实现沿海港口和物流园区的联动发展。于此，广西自治区、南宁市先后编制出台了广西壮族自治

10、区现代物流发展“十一五”规划、南宁市现代物流发展总体规划南宁市现代物流发展规划实施方案以及中共南宁市委文件“关于加快发展现代物流业的若干意见”，明确了南宁市现代物流业要立足广西、辐射周边省市、面向东盟国家乃至其他国家和地区，力争经过二至三个五年计划，建设成为服务全广西，服务西南、华南地区乃至更大区域，服务东盟各国及其他国家和地区的国际通道式综合物流枢纽城市的发展目标。物流园区是物流企业集中的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。针对南宁现代物流园区的建设与发展进行研究，促进南宁物流园区向定位科学化、推动系统化、功能完善化、分区专业化、投资社会化、招商国际化、政策优惠化、管理信息化发展

11、。（二）研究意义物流园区作为物流系统的重要组成部分，对城市经济发展发挥着越来越大的作用，随着全国物流热的不断升温，物流园区在我国正如雨如春笋般地发展起来。物流园区是物流作业集中的地区，是现代物流的重要依托或主要载体。在中共广西壮族自治区委员会、广西壮族自治区人民政府关于进一步加快服务业发展的决定中，将南宁打造成全国性物流节点城市、区域性国际物流基地，而物流园区的建设与发展的好坏，将影响到物流作业的规模化、专业化、集约化、社会化的发展，并对城市货运交通、城市生态环境以及城市的用地布局都会产生重大的影响。因此，对南宁现代物流园区建设与发展模式分析，可以帮助各物流企业在南宁开展物流服务提供参考，具有

12、一定的理论意义和指导意义。（三）近年来相关领域的研究现状及其评述1.国外研究现状目前，国外物流园区的建设与发展差异很大，而发达国家对物流园的建设已经很完善。以德国为例，德国是欧洲物流发展最好的国家，在物流园区建设方面也处于领先地位。德国的物流园区（货运中心）从20世纪80年代中期开始建立，到现在全德已有33个物流园区（货运中心），形成了覆盖全德、辐射欧洲、连接世界的物流园区网络。在物流园区的建设和经营上，德国一般采取联邦政府统筹规划，州、市政府扶持建设，组建发展公司企业化管理，入驻企业自主经营的发展模式。德国对物流园区有完善的管理体制，快速发展物流园区的同时并注重物流园区的绿色环保。2.国内研

13、究现状在中国，已有不少学者对物流园区进行研究有。对物流园区信息平台的建设方面有了一定的实践经验。也有学者针对我国物流园区盈利模式的现存问题提出了一些改进措施，有学者对物流园区的功能进行了初步的探讨。张道臣1在物流园区功能定位初探中，对物流园区功能定位的含义及原则，影响物流园区功能定位的要素，物流园区类型的确定进行了分析；李佰铮,俞文锦2在我国物流园区的规划、建设与发展的理论研究与实践中，深入探讨物流园区规划、建设、发展的理论和实践背景 ,全面总结我国物流园区发展的现状 ,指出物流园区发展可采用的模式和应该注意的问题。田凤权3在沈阳市物流园区功能定位和发展模式研究中，通过对沈阳市物流园区的功能定

14、位、服务对象、服务领域及其发展模式进行一定的研究。 综上所述，研究的国外物流园主要是发达国家，其各项设施与建设都已很完善，国内主要从全国物流园的功能定位和物流园的规则和建设进行了探讨，还有某些地区对各自物流园进行了适合当地发展模式的研究。但是还没有针对南宁地区根据经济发展的不同，物流业发展情况、地位位置的不同，对南宁的物流园进行进入的研究与探讨。本课题将探讨南宁现在物流园的建设与发展的模式。分析南宁物流园的状况，并对南宁物流园的发展与建设提出建议，南宁物流园区的健康快速发展，才能更好地促进南宁地区经济的快速、稳定的发展，同时使得物流业向规模化、专业化、社会化发展。二、南宁现代物流园的概况物流园

15、区 (Logistic park)是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业所构成，具有产业组织、经济运行等功能规模化的物流组织区域。其功能除了一般的仓储、运输、加工外，还具有与人配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，对物流企业发挥整体优势，提高物流技术和服务水平，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益，起到了重要作用。南宁地区的物流园区主要有以下四个：（一）江南物流园江南物流园位于江南区沙井镇，占地面积25平方公里，是以仓储加工、运输配送、代理分销、连锁配送为优势业务的组合式物流园区。目前，有主要物流仓储企业7

16、0多家，重大物流项目有东盟国际工业原料产品物流城及广西海吉星国际农产品物流中心。江南物流园区位于南宁市江南区沙井地区，其项目主体为位于江南区的“南宁市综合运输枢纽”、“南宁市铝加工工业物流中心”和“南宁城市核心物流配送中心群”三个大型项目，为组合式物流园区。基本规模为：2005年70万吨，40万平方米；2010年120万吨，65万平方米；2015年180万吨，90万平方米。 南宁综合运输枢纽。南宁综合运输枢纽为运输组织中心，是南宁物流规划中综合性运输枢纽类专业化物流设施的核心启动项目。该中心接近市区和铁路南宁南站，将结合南宁市公路主枢纽规划修编中的沙井综合物流中心建设，北临铝工业物流中心，东接

17、城市配送中心核心群，沿南宁南站南北两侧进行规划布置，并通过跨铁路通道连为一体，形成以铁路南宁枢纽为依托的公铁联运主中心，承担南宁市及区域长途干线公铁联运任务以及铝加工工业园和核心配送中心群的对外区域性物流服务需求。 铝加工工业物流中心。铝加工工业物流中心定位为直接服务于南宁市铝加工工业发展，专业化程度较高、服务指向较为专一的大型专业物流中心，为南宁市技术含量高、产业较为集中和规模较大的铝加工工业提供铝加工产品生产与销售过程中产生的物流组织需要与物流管理提供运作设施和集成环境。 核心物流配送中心群。核心物流配送中心群是服务于南宁城市商贸发展的物流组织与配送中心，以围绕南宁市商贸发展形成的城市商贸

18、产品联运服务、区内工业品与商品干线分拨服务和物流中心与运输枢纽间的集散服务为主。核心物流配送中心群作为南宁物流规划中整合现有资源、建改结合类综合性物流设施的核心启动项目。（二）玉洞物流园玉洞物流园位于良庆区南宁沿海经济走廊开发区，用地18.8平方公里，由连接成片的配送中心群、物流中心群和公铁联运中心三大主服务园区组成，是该市未来国际集装箱多式联运中心。目前，园内南宁国际综合物流园项目占地面积3.66平方公里，正在兴建的上海到武汉物流公司建成后，将使港口功能延伸到内陆，成为我区首个“无水港”。冷库所在区域为南宁国际综合物流园占地面积约3.66平方公里，总投资25亿元。商贸展示中心、综合管理服务区

19、等，各功能区域总规划面积约13万6千平方米，投资将达到10亿元人民币。南宁国际综合物流园有如下特点：1. 大市场。批发市场商铺 配备西南最大冻品批发市场，首期商铺面积32000。2. 大库区。 保税库区提供政策条件最便利、监管等级最高的进口货物保税存储和出口货物集中存储服务。为货主提供物流金融服务，保障货主资金链的流畅。3. 公共库区。 为南宁本地、广西中南部大部分地区、大西南与全国以及东南亚各地众多生产/生活资料提供交易、集散和配送服务。4. 大中心。 商贸展示中心依托物流园完善的流配套体系，发展成“前店后库”，将“商流、货流、资金流、信息流”一体处理的综合服务平台，以及货物展示、商贸需求发

20、布和交易中心。5. 综合管理服务中心 。为入园物流企业提供集中办公、会议服务，建立园区的资讯和信息处理中心、发布中心，构建综合物流信息平台， 解决入园物流企业的餐饮、居住等需求，提供相应的服务。 园区有最完善和现代化的基础设施：现代化的制冷技术 、多温度分区 、 温度记录和监控 、灵活的货架系统 、安全高效的叉车。配套设施：商业展示厅，办公楼，批发市场，保税物流园，生活区。现代化的仓储和运输管理：先进高效的货架系统、仓库管理系统，专业冷藏车干线运输、区域配送。冷库数据: 全自动化高低温冷库。南宁保税物流中心玉洞冷库位于西南地区重要物流枢纽，广西南宁市西南方，中国东盟国际物流基地核心区，北临环城

21、高速公路，西侧为南北向重要城市主干路银海大道，东为规划的城市次干路，东南面为规划中的铁路货运枢纽，经机场高速到吴圩国际机场30公里，距离南宁市中心15公里。集无水港、铁路、高速公路、城市干道为一体，整体交通条件优势明显。南宁东盟国际物流园，南宁市委政策研究室在最近提出的关于及时研究解决加快建设东盟国际物流园若干问题的建议中提到在玉洞建设南宁东盟国际物流园的客观有利条件：物流园北距南宁市区仅公里，距南宁国际机场仅公里，南端距广西三大优良港口钦州港公里，防城港公里，北海港公里。根据规划，南宁东盟国际物流园项目总投资概算亿元，一期工程预计投资亿元。将形成物流核心区、生产加工区、生活配套区三大功能，以

22、生产资料物流为主；物流与工业结合，发展深加工，形成产业链。（三）安吉物流园安吉物流园位于西乡塘区，占地面积2.4平方公里，以建设专业化生产资料物流中心为主，主要服务于生产资料物流服务需求，兼顾家具、汽车及零配件销售。目前重点扶持发展的是钢材、汽车、家具、五金机电产品四大行业。玉柴物流园区占地约300亩，总投资2.3亿，坐落在秀厢大道快速环道上，是南宁市、西乡塘区政府致力打造的大型专业物流仓储和商贸基地，将建成广西最大、功能最全的大型物流综合园区。园区以物流信息服务为主，集仓储配送、车辆调度、维修配件、停车、后勤服务为一体的物流集散基地以及汽修汽配等汽车服务专业市场。它是南宁市大型物流、仓储和货

23、物集散地，可以通过快速环道、秀厢大道进入南宁环城高速公路和桂海、南百、南友、都南、南梧等高速公路，辐射全区和云贵川、湘粤和东盟各国。这是南宁市面向东盟、加快与国际化接轨迈出的重要一步，同时也标志着一个整合港口物流资源，加快临海工业建设的现代物流园区的诞生。（四）金桥物流园金桥物流园位于兴宁区东沟岭新区，规划总占地面积1平方公里，主要包括农产品物流中心和综合物流中心两部分。目前园内正在建设的东盟-川桂商贸物流项目占地383亩，将建设成为现代化商贸物流中心。广西首个大型农产品加工物流园区南宁金桥农产品批发市场。南宁金桥农产品批发市场项目，是南宁市为优化国有资产资源配置，构建国际型农副产品集散地而打

24、造的大型农产品物流园区。该项目占地100公顷，建筑面积76万平方米，包括批发交易市场、集中屠宰中心、净肉加工中心、净菜加工中心、物流配送中心、信息网络系统、检验检测系统、冷库、停车场等。项目总投资12.29亿元。该项目建成，填补了广西农产品物流业的空白，成为目前我国西南地区面积最大、功能最齐全、经营理念最先进的农产品批发市场。最终发展为覆盖南宁市及周边地区、辐射大西南、面向东南亚等国际市场的大型农产品批发物流中心、净菜加工配送中心。三、南宁物流园区的建设（一）物流园区建设存在的问题1. 缺乏科学的依据和行之有效的综合效益评价指标 ,物流基地、物流中心的建设大都从主观愿望出发 ,或者单从物流系统

25、本身的需要出发 ,追求的是规模和档次 ,因而运作效益大都不佳; 其根本的原因就在于不是从城市或区域的实际出发考虑 ,而一味地“贪大求洋”. 因为 ,物流园区的投入是相当巨大的 ,动则数亿资金 ,加之园区的建设又属公益性质 ,因此回收期一般都在十年以上. 如此浩大的工程如果只是凭一时热情是断难有所作为的 ,何况我国实行的又是社会主义市场经济 ,一切都必须以市场规律 ,按市场经济办事 ,而不能由一切政府包办、“拔苗助长”。2.信息化建设不完善。目前，南宁各物流园区的建设主要还是以基础设施建设为重点，缺乏物流信息化的的建设。目前物流园区信息化建设大部分只是从园区本身需要出发，认为建立一个自己的信息门

26、户网站，企业可以通过园区的网站发布车源、货源信息就可以了。部分物流园区在内部使用了财务管理等软件；还有部分园区认为，园区出一部分资金，为入驻的企业购买电脑、财务软件、车辆管理软件等下发给企业，就是物流园区实现信息化了。3. 缺乏深层次的思考和配套措施 ,没有从系统的协调性出发统筹考虑基地的总体格局、功能定位、基础设施配套与城市物流大系统的协调。4.缺乏园区规划专业人才和物流园区信息化建设复合型人才。物流园区信息化建设中普遍存在以下困惑：物流园区信息化建什么？有哪些内容，要什么功能，建到什么程度？由于大部分园区管理人员，特别是领导干部不熟悉信息化技术，很难有自己的思路。虽然市场上有不少优秀的物流

27、管理专业软件，但对于在物流园区这样一个大的平台中如何进行信息化建设，绝大部分软件开发商和技术人员还缺乏整体上的把握。5.南宁4大物流园间缺乏其相互问的衔接与协调。南宁各物流园区间，都是各自经营与服务，在园区与园区之间，还没有相互达成完美的衔接与协调，以考虑自身发展营利为主。6.南宁物流园区对环境的保护与资源的可再利用上没有形成一个良好的生态链。基本上没达到通过园区优化流程和线路，实现满载，对环境的保护做出一定贡献。（二）对物流园存在问题的建议1. 注意园区项目运行指标的考核。园区的经营管理者对园区的发展方向应有清醒的认识. 应从园区自身的建设和功能发展需要及城市和社会对物流业务的需要出发引进物

28、流企业和资本 ,而不能一味地追求园区的企业数量。2. 坚持市场化运作。物流基地的规划布局 ,既要由政府牵头统一规划和指导协调 ,又要坚持市场化运作的原则. 应该按照“由政府搭台 ,企业唱戏 ,统一规划 ,分步实施 ,完善配套 ,搞好服务 ,市场运作”的企业主导型市场化运作模式进行规划。3. 运输方面的节能环保措施。运营车辆必须符合环保要求，使用节能环保设备，政府给予补贴；对驾驶员进行节能驾驶培训，经过培训可以节油；运用信息化手段，优化运输组织，对不同物流企业的货物重新组合，增加满载，减少空驶；对多种运输方式合理分工，超过300公里运距，就要考虑铁路或水运。4. 务实构建南宁地区物流园区的考核评

29、价体系。综合考虑区域经济发展、减少城市交通压力、优化城市布局、促进资源整合、减少环境污染等各项指标，建立社会化的物流园区评价体系和方法。5.各地物流园区的规划建设既要注意研究现代物流、物流园区发展的普遍规律性、学习借鉴其它地区规划建设方面好的经验。但也要注意研究其发展的差异性、特殊性规律因地制宜，具体问题具体分析，不可搞 ”一刀切。6.加大对南宁物流园区人才的培养与培训。（三）物流园区的信息化建设南宁各物流园区将建设自己的物流信息平台中心，基于此网络信息平台，依托现代化停车场、仓库、，实现物流一体化。同时，信息平台及物流园信息管理系统的实施，会从极大程度上使地，南宁地区的物流业完成从传统物流到

30、现代物流的蜕变，进而全力打造第三方配送中心和第四方物流服务，打造绿色物流。1要开发物流园区内部的信息管理系统，如仓库管理系统、停车管理系统等，还要建设自己的物流信息网，方便园区内，在开发系统的同时，随着目前物流从业人员文化程度、网民比例的增加，园区设计在信息平台建设中添加相关物流元素，如餐饮查询、住宿查询、汽配加油站查询等等，将所有物流相关的产业都整合到物流信息平台当中来。2物流园区信息化建设的起点要高。物流园区的信息化建设，虽然应用层面在园区，在园区的企业，但从规划和园区发展的角度，必须跳出园区看园区，必须要站到全国一盘棋的高度来分析园区信息化建设的目标和内容。3物流园区信息化建设需要政府推

31、动，市场化运作。物流园区建设作为地方经济建设的重要部分，它的好坏直接关系到招商引资的成败，关系到产业结构调整是否合理，关系到当地经济能否实现可持续发展。在当前政策同质化，南宁土地资源越来越稀缺的情况下，物流园区信息化建设实际上已经成了物流园区竞争的制胜法宝。由于物流园区信息化建设、推广和应用还涉及不同管理部门、各类物流企业；且信息平台建设回报周期长，仅凭园区自身或有关企业建设运营难度较大。因此在物流园区信息化建设中，政府必须积极参与，扶持、协调和推动物流园区信息化建设。当然政府不能长期投入，更不可能直接运营管理，因此需要有第三方通过市场化运作，来实现平台的长久、稳定运营。4. 物流园区信息化建

32、设越早越好，同时物流园区的信息化建设要考虑到本地产业发展与供应链的整合作用。要依据南宁地区的地理、交通，资源的情况，建设适合南宁地区的物流园区的信息化。四、南宁物流园区功能的定位（一）物流园区功能定位含义物流园区的功能指的是构成物流园区的各个子系统所具有的基本能力, 主要包括两方面， 具体业务功能及社会功能。这些能力通过有效整合而构成物流园区的总功能。具体业务功能包括运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息咨询、辅助功能等。物流园区的功能定位就是根据市场需求, 通过分析现有条件确定其主要服务对象和提供何种物流服务功能要素的过程。功能定位是物流园区系统规划工作中的首要环节, 决定着物流园

33、区的发展方向, 并进一步影响到其他工作, 如选址和园区设施布置等,决定内部的设施要求和相应的规模。从一定程度上, 功能定位直接关系到物流园区的发展前景, 决定其生死存亡。（二）南宁物流园区功能定位的影响因素1.南宁交通区位条件是功能定位选择的基础，也是其制约。物流园区往往与大型交通基础设施之间形成一种依托、补充和功能提升关系。处于不同区位特征下的南宁物流园区，其功能定位也各不相同，如安吉物流园位于西乡塘区，以建设专业化生产资料物流中心为主，主要服务于生产资料物流服务需求，兼顾家具、汽车及零配件销售。江南物流园位于江南区沙井镇，以仓储加工、运输配送、代理分销、连锁配送为优势业务的组合式物流园区。

34、2. 区域经济的发展是物流园区功能定位的基本前提。经济增长， 物流需求量也随着增长。因此， 了解物流园区内或周边区域的产业结构才能准确确定园区的物流需求， 进而使得功能定位符合需求特点， 使园区起到整合区域经济的作用。3. 物流需求分析是确定南宁物流园区功能的重要依据。南宁物流园区的功能定位要根据南宁市或经济区域物流现状及未来发展趋势的需求预测分析结果来确定。4.人才与技术条件。人才、技术条件是物流园区建设和发展的内在保障。物流园区的运作是以运输技术、仓储技术、信息技术、包装技术、装卸搬运技术、流通加工技术等支持的技术组合。因此， 南宁现代物流园区进行功能定位时需要充分考虑当地的人才与技术条件

35、。（三）南宁物流园区功能定位策略南宁物流园区的功能定位，要充分考虑南宁地区的地理位置与经济发展的发展的需要。要考虑物流园区与工业园区相结合形成产业链，各物流园区的功能达到达互补实现资源整合，但是需要政府大力支持和配合。在划定物流园区的功能定位要考虑以下功能定位策略：1. 宏观统筹， 加强区域协同， 形成“链式” 衔接。在区域经济一体化趋势下，南宁地区已经形成一个经济统一体， 物流园区的区域协调布局和发展是实现区域内物流要素优化配置与整合的关键环节。所以在物流园区建设过程中，应上升到地区协同的层面， 才能实现效益最大化。物流园区专业化分工实现错位发展， 合理划分物流园区的服务范围， 园区之间通道

36、建设与衔接， 园区之间服务功能维系和联通是网络化区域布局协调的重点。2.物流园区内部功能以发展专业物流，开展特色服务。南宁各物流园区内部功能定位应针对物流园区的服务对象和范围， 重点打造整体功能特色， 突出市场针对性的差异化和专业化服务能力。物流园区内部功能区规划主要是对服务功能的微观设计和定位， 首先需要进行客户需求与系统分析， 即根据目标需求， 结合物流园区辐射区域的实际情况， 细分市场， 划分功能类型； 其次是进行功能定位和功能区域规划， 即通过把各个单一的服务功能向物流园区归并和整合后， 来确定物流园区的功能区域数目和类型； 再次是进行园区功能区域系统布置； 最后是对规划方案进行评价。

37、对于不同的物流节点， 可根据其不同的类型定位，以整个物流网络功能的优化为出发点， 合理确定所需要实现的基本功能、延伸服务功能和配套服务功能。3.物流园区的功能定位，要注意绿色环保。注意物流园区对周围环境的影响和采用节能环保措施，同时考虑物流园区的多式联运功能，优化交通的布局。4.注意同周边城市的协调，尽量做到错位发展，保证相邻物流园区辐射和影响范围不相重复和交叉，不能功能雷同。每一个物流园区必须在经济区域范围内，按照区域物流需求与生产、消费能力相适应的原则，进行合理分工、科学定位、均衡分布。五、南宁物流园区发展与盈利的模式（一）南宁物流园区的盈利模式南宁物流园区盈利模式存在的问题主要有以下问题

38、：盈利模式单一 服务功能贫乏盈利水平较低、物流增值服务薄弱、盲目发展 缺乏目的性和可行性、资源整合不够深入、物流人才匮乏。物流园区的主要盈利模式有以下几种：第一是地产商开发，以租售方式交由物流企业经营。第二是地产商开发，与物流企业合作经营。与前一种盈利方式不同的是，地产商在建设完成后，不是将地产简单地采用租售的方式交与物流企业经营收取租金，而是通过成立公司或签订协议合同等方式，与物流企业合作经营，地产开发商与物流企业共享物流经营收入。第三是地产商通过成立子公司或委托第三方经营。第四是政府主导，物流企业投资建设并经营。这种方式是我国目前物流园区发展中最常见、最主要的经营方式。第五是企业自发建设的

39、物流园区，盈利主要来源于企业的经营收入，以及国家政策带来的隐性利益。在投入期物流园区要将重点放在与少数大客户建立合作伙伴关系，以积累资金；利用现有设施，改建专业交易市场；建设货物集散中心和信息交易中心，从场地出租费和货物交易费中盈利；整合资源，实现资源的优化配置。在成长期物流园区要建设物流信息交易中心，拓展信息技术服务功能；物流园区要强化信息平台和信息技术，争取获得较快的发展；建设仓储配送中心和流通加工中心。在成熟期就要开展电子商务平台、提供个性化的增值服务，不仅可提供基本运输和仓储以外的包装、分拣、流通加工、再包装和信息处理及反馈等服务，还可以开展网络化的商务平台从而提供银行支付、保险、通关

40、代理等信息服务，还可以提供旅游、咨询、培训、开辟金融和物流交融功能的融资服务等衍生性服务。（二）保税物流园区的发展与盈利模式国内保税物流中心（园区）的开发模式，有两个显著特点。第一,园区的开发企业均拥有土地所有权，政府通过一系列的政策支持与资金扶持，确保开发企业以较低成本获得土地。所以，南宁保税物流园区的发展与盈利可以借鉴以下的方法进行发展：第一：完全交由政府开发，由当地政府投资组建开发公司，负责保税物流中心的开发建设和运营。盐田港集团以“入区经营企业”身份购买一定数量的项目用地，投资兴建物流设施或直接从事物流操作运营。第二：参考国内通行做法，当地政府以较为优惠地价出让土地，合资公司担任开发建

41、设任务，负责经营性设施的投入，监管设施、市政设施由政府投入或提供补贴。第三：借鉴盐田港保税物流园开发经验的代建模式。由政府承担园区基础设施和海关、检验检疫、边检等与园区相关监管单位监管设施的投资建设，委托合资公司承担该项目的建设和管理。为缓解地方政府建设资金的短缺，可由代建方先前垫付。（三）南宁物流园区发展的建议以上通过对南宁物流园区的建设、功能定位及发展盈利模式进行了大体上的阐述，以下是对南宁物流园区健康良好地发展的一些建设：1.要使物流园区的健康快速发展，我们要按照物流业调整和振兴规划的要求，构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。物流园

42、区通过产业的空间集聚，资源的有效整合，业务的流程优化，能够提高物流运作效率，降低物流成本，减轻能源和环境的压力，是现代物流服务体系的枢纽性设施。2. 建议采取多种措施，支持物流园区发展。中央政府层面，应抓紧制定物流园区发展专项规划，尽快确定全国物流园区的基本布局。南宁政府要根据当地经济发展的需要，把物流园区纳入经济发展战略规划和城市建设规划。南宁政府应该像投资其他基础设施那样，支持物流园区建设。3.多把龙头企业拉到物流园区里，通过龙头企业推动形成产业集群，龙头企业在集群供应链中是核心企业，往往具有管理整条供应链和整个产业集群的能力，它们的发展决定着集群的发展，这种情况下物流园区的建设和运营可以

43、由龙头企业来推动和负责。4. 积极推进南宁绿色物流园区建设。比如：选用节能环保车辆，加大对企业更换车辆的补贴力度，限期淘汰老旧汽车；开展驾驶员节油培训，加强公共物流信息平台建设，优化运输组织，减少空驶浪费；制定桥式集装箱行业标准，积极推广甩挂运输；允许中置轴挂车列车在高速公路行驶，提高货车运行效率等。5. 加强地区和部门间物流园区的合作与协调。南宁地区各部门、各行业和大型企业都在制定园区物流规划时要加强合作和协调，同时要加强物流园区规划、立项及专项资金投入的后评价工作，对于改变土地用途，挪用专项资金的，应采取针对性的措施。六、总结通过对南宁地区的建设、功能定位及发展盈利模式的分析，可以看出，南

44、宁现代物流园的建设是广西现代产业发展的需要。对南宁现代物流园的功能定位、开发模式和开发进度的规划具备科学性、合理性，有利于降低投资项目的风险。在产生良好的经济效益和社会效益的同时，促进南宁国际物流基地和南宁经济的发展，提升南宁现代物流的新形象。本论文对南宁物流园区的发展、物流园区的建设、物流园区信息化的建设和功能定位因素进行了简要的改进建议。现在，南宁物流园区已有一定的规模与初显成效，但是并不完善。物流园区的信息化建设不够，还有待加强建设，只有南宁物流园区的健康快速发展，才能更好地促进南宁地区经济的快速、稳定的发展，同时使得物流业向规模化、专业化、社会化发展。参 考 文 献1 张道臣. 物流园

45、区功能定位初探.北京交通大学,20082 李佰铮,俞文锦.我国物流园区的规划、建设与发展的理论研究与实践. 东北林业大学,北京交通大学交通运输学院,20073 田凤权. 沈阳市物流园区功能定位和发展模式研究，20074 佚名.中国物流与采购网.德国物流园区考察报告，20105 李浩.物流园区建设发展综述.中交第三航务工程勘察设计院有限公司,20086 张广大.区域型物流园区战略定位怀发展模式研究.硕士论文.山东农业大学,20087 马妙明.不同发展阶段下各类型物流园区盈利模式研究.西安铁路职业技术学院，2011 蕿蚀聿芇蚂袆羅芆莁虿袁芅薄袄袇芄蚆螇膆芃莆羂肂节蒈螅羈芁薀羁袄芁蚃螄膂莀莂薆肈荿蒅

46、螂羄莈蚇薅羀莇莇袀袆莆葿蚃膅莅薁袈肁莅蚃蚁羇蒄莃袇袃蒃蒅虿膁蒂薈袅肇蒁螀蚈肃蒀蒀羃罿肇薂螆袅肆蚄羂膄肅莄螄肀肄蒆羀羆膃蕿螃袂膂蚁薅膀膂蒁螁膆膁薃蚄肂膀蚅衿羈腿莅蚂袄膈蒇袈膃膇蕿蚀聿芇蚂袆羅芆莁虿袁芅薄袄袇芄蚆螇膆芃莆羂肂节蒈螅羈芁薀羁袄芁蚃螄膂莀莂薆肈荿蒅螂羄莈蚇薅羀莇莇袀袆莆葿蚃膅莅薁袈肁莅蚃蚁羇蒄莃袇袃蒃蒅虿膁蒂薈袅肇蒁螀蚈肃蒀蒀羃罿肇薂螆袅肆蚄羂膄肅莄螄肀肄蒆羀羆膃蕿螃袂膂蚁薅膀膂蒁螁膆膁薃蚄肂膀蚅衿羈腿莅蚂袄膈蒇袈膃膇蕿蚀聿芇蚂袆羅芆莁虿袁芅薄袄袇芄蚆螇膆芃莆羂肂节蒈螅羈芁薀羁袄芁蚃螄膂莀莂薆肈荿蒅螂羄莈蚇薅羀莇莇袀袆莆葿蚃膅莅薁袈肁莅蚃蚁羇蒄莃袇袃蒃蒅虿膁蒂薈袅肇蒁螀蚈肃蒀蒀羃罿肇薂

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55、薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆

56、袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄

57、螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁

58、蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿

59、蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆

60、蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃衿羇蒂蚆螅羆薄袂肄羅芄蚅羀肄莆袀袆肄葿蚃螂肃薁蒆膁肂莁蚁肇肁蒃薄羃肀薅蝿衿聿芅薂螅肈莇螈肃膈蒀薁罿膇薂螆袅膆节蕿螁膅蒄螄螇膄薆蚇肆膃芆袃羂膂莈蚅袈膂蒀袁螄芁薃蚄肂芀节蒆羈艿莅蚂羄芈薇蒅袀芇芇螀螆芆荿薃肅芆蒁蝿羁芅薄薁袇莄芃螇螃莃莆薀肁莂蒈螅肇莁蚀薈羃莀莀袃