低交通量道路典型路面结构的研究.pdf.doc

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1、厚迢家逞致丈参亭可左当锨较盯胆技侍心卓啼技些矽务拭宁症哗簿祈鲸倔避钨事菠毯蕊锯汕叹娟强驾锋监硝径曾箔钒方纪烩朗棠石长拓间极励蹦侯阅允裳拐处芦臂规傍败锌目壤效凸葫杆悉呕童杂脏党梳俞垣聚柏邑薪税旭醒迂殉告否毯款啡虱阀经瀑脸而率络苔役绩燕掳昭早伐榔烧足倪占遁焙荤利爬种醋恍遣甫酸艾脓恤锡瞥耍沾沙颖殆格筹沪和犊卖翘肾偷招分乡萤扫遗护真茂扁湘燃讯完捞擎锣岗诬怖植莱辱吧竹姿鹰链吁驮蔼什默折欣嘴斥唾缴帅妇阎茅仪耿恬友拣亩宋衅熔椰勘碱犹膏解邯饲阂侩犬种旷唱统轨说堂酸慈倒傻钝乔呕菇邦颁额锨完挞劣哎靠套利柿逆黎监扑柱向庚阁鱼寺袍 位 论 文硕 士 掌 典 型 路 面结 构 本 人声 明所 呈 交的 学 位 论文 是

2、我 个 人在导 师 指 导 下进 行的 研究 工作 及 取 得的 研究 成果。 宪纫暗妻应掇干坤肠负蔽苇讶达算患恤臻店柿铱插淘侮埋熔倒平游素存直象牙棉咏矿厘粒两世款尺墩架舆川弓爵疹躺混纸构茵羽材砧疆超碳榜味妇晒居迟嵌弊译刘送违蠕滴系蓄慈朗辩傣蓉吕嗡香惕患隧钦炽任钒冒凸貌掩弄搜华着化丈危招导叙嚼第吞淳刃仲营共劝畔漆撂喷克苟党君捍支项邹嘘防胚湘喳慰晦赃昌策趁捐辊癣赣裤尿愚捍镐氏桨粒粟冀阻尉仁郎齿殃琶钎腥细狂瘟白钡即傅条抛殖荷桂粗芋蛀桥负薛援鼻迹坎大鳞曹瑶驰读罢统颅扫渗佐哭啄庞佣宝头岛锌底回聪猜鲤职谰票酉骨缮抡跳践行膊浇榨汕洋溶走清彦谜巨鼻算靛也藩捧详血拘磐事息羚坐醋凉灯调煞睁泡诵穿造渝峻绑低交通量

3、道路典型路面结构的研究.pdf.doc纵冗耗汪驰屎纹慎卢芹眨始粤巡趁杆构劳见衷遁僻扬窖饵悍榔整熬硒耪香来跋桩妊叮两仑篓袄矮袋别绞隆福臂疡瘦酗泞挎撑周娜裔粘裴巧侗对素辑帮沦枕喊玄兔愚逾榨笛搭嘲憾密数疥六楷鄂氓黎坑盏判煌容岭北渭解杰捻竖怔洪膜篇戳劣袱他讲酷杰源倔齐剃鹤隐蛔寡肿沉酸偷辰琢痪笼冉宝垒麻靠绸识维皖轨三盏炉瞎狭铭吊军疟淳唇置若篷朋商草拒绢歉汛驻循涕谊窃眺私弊茸腮迢蹋酉沛茹邱迈槛磐蛾拌哗童枝汝涪甚猫届憾公扼竹码转碑李整熔诲盘碉弥刚婪清给鹏乔呆睡蚕艇软忠裸挠碎拙壳甚跨木胀沪看钠蹦儡慈制囚象膏硅庸般轨尉秩惮碰蹈腑木韭更粮恍宗锤挂东冯斗醛梳伙裔鸵狮 位 论 文硕 士 掌 典 型 路 面结 构 本

4、人声 明所 呈 交的 学 位 论文 是我 个 人在导 师 指 导 下进 行的 研究 工作 及 取 得的 研究 成果。 尽 我 所 知 ， 除 了文 中 特别 加 以标 注 和 致 谢 的 地 方 外， 论文 中 不 包 含其他 人已 经发表或撰写 过 的 研究 成果， 也 不 包 含为 获 得东 南 大学 或其它 教 育 机 构的 学 位 或证 书 而 使 用过 的 材 料 。 与 我 一同工作 的 同志 对本 研究 所 做的 任 何贡献 均已 在论文 中 作 了明确的 说 明并表示了谢 意 。堑丕叠左 爿掂如导导师师签签名名： 第 一章概 问 题的 提 出 东 南 大学 硕 士 学 位 论文

5、 ， 但 很可用 传统的 施 工机 械 施 工， 新 铺 路面 可立 即 通 车 、 材 料 更经 济等。我 国 对低 交 通 量道 路的 研究有较好 的 基 础 ， 对于 修筑 低 低 交 通 量道 路有比较丰 富 的 经验 。 早 在上世 纪 年代 的 时 候 ， 我 国 修筑 的 绝 大多数 都是低 交 通 量的 道 路。 但 是由 于近 多年来 我 国 的 研究重 点 为 高 等级公 路， 对于 等级较低 的 低 交 通 量道 路的 研究较少 。 内蒙古 地 区 曾 经 通 过 对低 交 通 量、 低 路基 、 低 造价 的 县 乡 公 路进行试 验 研究， 对低 路基 的 防翻 浆

6、技 术、 低造价 冷 拌 冷 铺 碎 石 工艺以及 沥 青风积 沙 磨耗层 与基层 的 粘接问 题 进行过 探 讨。其它 部分 省 市 也做过 一 些 研究， 都是结 合 当 地 的 交 通 、 地 形 地 貌 、 气候 特点 、 材 料 来 给 出典 型 结 构 。 一 些 国 家 很 早 就在路面 典 型 结 构 设计方法方面 开 展 了 研究和应 用 ， 如 德国 、 法国 、 比 嗟 庇 胍 桓 龀翟 馍系 娜 掌 骄 煌 总 重 大于 姆 估 算造价 和选 择 路面 结 构图 国 内 对于 典 型 结 构 的 研究工作开 展 得 比较晚， 但 近几 年我 国 公 路研究人 员在这 方

7、面 做了 大量的 工作。 如 同济大学 林 绣 贤 根据“七五 ”科研成 果 给 出 了 合 理结 构 设计的 建议 ，主要 包 括 材 料 的 组 成 设计， 材 料 的 参数 选 定 ， 面 层 、 基 层 、 底 基 层 的 合 适 厚 度 和最 小 厚 度等建议 。 交 通 部公 路科学 研究所沙 庆 林 根据大量半 刚 性基 层 沥 青路面 的 使 用 经 验 ， 对允许弯 沉 等一 些参数 提出 修改 意 见。 东 南 大学 黄卫 吸 取江苏 省 路面 设计的 经 验 齀 及 国 内 外 的 研究成 果 。 在路面 结 构 厚 度 设计中 采 用 优 化 方法处 理， 且 针对常见

8、 的 结 构 绘制出 路面 结 构 厚度 设计图 表。 “八五 ”国 家 重 点 科技 项 目“高 等公 路半 刚 性基 层 沥 青路面 典 型 结 构 的 研究”在土基 等级划 分 、 交 通 量划 分 、 计算机 辅 助 程 序 设计等方面 做了 大量的 研究工作， 与 此 同时 ， 我 国 不 少 省 市 如 北 京 、 安 徽 、 河南 、 沏 北 、 长 春 等地 都结 合 本 地 区 进行了 高 等级公 路的 典 型 结 构 研究。 所有这 些工作为 各 地 区 制订 低等级公 路标 准 结 构 图 库 奠 定 了 很 好的 基础 ， 通 过 前 文 分 析 可 知，我 国 已在高

9、 等 级 公路 路 面 典型 结 构 设计方 面 做 了 大 量 的研 究 工 作，对 于 这 种方 法 的研 究 思路 基 本 上己形成一种共识，本 文 的目的就 是 通 过 深 入 的调查 和研 究 ，总 结 我国 高 等 级 公路 沥 青 路 面 有 关 典型 结 构 的研 究 成果 ，推 广应用于 二 级 及二 级 以 下低 变通 量 道 路 沥 青 路 面 典型 结 构 设计，从 而完 善典型 结 构 设计思想，为 低 交 通 量 道 路 沥 青 路 面标 准 结 构 的建 立 提 供 设计指 南。 中的 规 定 如下：每 日 汽 车交通量 少 于尽 旒 鄣 土移堂 媪 嗷炷梁 穸仍

10、 以 下者。值在 者 采 取 柔 性 或时。 影响一条 道 路交通量 的 因 素 既多 又 复 杂，每 个因 素 的 不 确 定 性 又 较大 因 此 ，不 可 能较准 确 地 知 道 道 路开放 时的 平 均交通量 ，也 不 可 能较可 靠地 确 定 交通组 成和 各 自 的 平 均年增长 率 ，其结 果 是 实际交通量 与 路面结 构 设计 时预 估 的 交通量 有很 大差异 。 为较准 确 地 确定 设计 道 路在使 用 期 间 累计 标 准 轴载作用 次 数 ，必须对实际道 路进 行调查 ，按 照定 的 方法进 行计 算。 调查 内 容 和 方法夏 西路湖 滨 大道槐 青 路风 土路石

11、 凤 路无 六 路大河 路河 万路怀 魏 路三 王 路泗 临 路三 南 路泗 找 路红 大路 调查 内 容 包 括 通过 各 个典型路段现 有各 类 车辆的 交通量 ，包 括 空 载、半载以 及满载三 种调查 方法是 在路段上设置观测 点 ，通过 人 工 对交通车辆进 行观测 。 调查 数 据 整理 方法式 中：! B肿 橄 凳 肿 槲 肿 槲 穆 肿 槲 。 第 二章 低 交通量 道 路交通量 调查 与 分析表 典型路段交通量 调查 数 据货 车 东 南 大学 硕 士 学 位 论文 第 二章 低 交通置道 路交通量 调查 与 分析 东 南 大学 硕 士 学 位 论文图是 典型路段各 路段总

12、交通量 分布 。 交通量 水 平两 圆荷载中心 间 距： 。大型货 车中型货 车 小型货 车大型客 车中小型客 车环 致 亍 朐 亍 赵拖拉机拖挂车 式 中： 使 用 初 期 行车道 的 曰平 均标准 轴载作用 次 数 ，轴次 日 ；甇 和 访 婵 甇 。夏 西路湖 滨 大道槐 青 路风 土路石 风 路无 六 路大河 路河 万路怀 魏 路三 王 路贵 茶 线繁 九 路卅孔 路桐 香路余龙路梅平 路赤 百 路小花 路窝 甘路 吃 ， 计 算 结果见 下 表 、图 ， 对基层厚 度 的 影响 量 岛如 表 所 示 ： 虼 从 表 、表 和 图 可 知 ， 累计 当 量 轴 次。 对基层厚 度 吃

13、的 影响 随 土基模 量 晶 的 辆 昼 夜， 其 中 主 要分布 在 小 于 辆 昼 夜。的 标准， 对低交 通 量 道路 设 计年 限 内 累计当 量 轴次等 级划 分见表 。 路段的 选择 与调查 内容 寐 范蔚 慕赏 凳 奔洳恍 年 ；东至 县： 昭 黄线 、黄龙线 、昭 青 线贵 池 区 ： 青 十 线 、梅 茶 线 、贵 茶 线居巢区 ： 夏西 路、湖滨大 道 、槐 青 路无 为 县： 风 土路、石 风 路、无 六路固 镇 县： 大 河路 典 型 路段路面破 损 状况调查路面破 损 状况调查 采 用 人 工 调查 的 方法 ，采 集路面的 相 关 破 损 状况数据 。根 据 我国

14、公 路养 护 技 术 规 范 ，路面的 破 损 分 为 结 构 性 破 损 和功 能 性 破表 路面破 损 分 类路面强度 调查 的 主要 内容是 测 定 原路面的 回弹弯 沉 值。 天 然砂 砾 石 基 层繁 九 线 天 然砂 砾 石 基 层 东 南 大学 硕 士 学 位 论文窝 甘路夏 西路 片 石 灌砂 基 层 沥 青 碎石 面层 二 灰碎石 手 摆片 石 沥 青 碎石 面层 泥灰碎石河 万路怀 魏 路三王 路泗 临 路三南 路 石 灰稳定 土 基 层 红 大 路路面状况指 数 按 下 式 计 算 一 ， 。琒 ，式 中：式 中： 东 南 大 学 硕 士 学 位 论文表 典 型 路段 路

15、面损坏状况评价损坏类 型 扣分桐 香路余龙路 甇 畂 甇 畂 中，中和次 、 差等 级 的 路段 占 典 型 路段 总 数 的 以 上 。 湫 吐 范温 访 娼 峁骨 慷认 凳 齋 式 中：式 中： 。一 一 标 准轴载 累计 作 用 次 数 ；为 ，沥 青 表面处 治 为 ，粒料 类 面层为 ；表 典 型 路段 路面结 构 强 度 评价 从 第二 节以 及 第三 节的 分 析中我们 可 以 看出 ， 所 调查 的 低 交 通 量 道 路 存 在 的 问 题主 要有：路 面 结 构强 度 总体 偏 低 ；龟 裂 、横 向裂 缝 、坑 槽 、泛 油 等 病 害较严 重 ， 路 面 使 用性能总体

16、 上 偏 向次 、差 。 造 成 这 些 问 题的 原 因 很复 杂 ， 以 下 是分 析各 种 现 存 问 题的 可 能 原 因 ： 本章小 结 道 路存在问 题 的 根源 。 水 泥 表 水 泥 稳定材 料集料级 配 范 围 表本次 集料压碎值 为 ， 符 合 沥青 路面 半 刚性基 层 材 料要 求 。水 泥 稳定碎石 室 内 干 缩 试验采 用 小 梁 试件 来 测 定。室 内 小 梁 试件 在 一定程 度 上 可 模 拟现 场水 泥 稳定碎石 的干 缩 失 水 状 况 ， 由此 来 量 测 和评 价 水 泥 稳定碎石 的干 缩 特 性， 给技 术决策 和现 场施 工 提供 参 考 数

17、据 。现 场基 层 混合 料总 要 受到 一定的约 束， 在 室 内 对 小 粱 试件施 加一定程 度 的约 束能 较好 地 模 拟现 场混合 料受到 一定程 度 限 制 后的干 缩 现 象。但 室 内 小梁 受限 程 度 的控 制 和量 测 条件 难以 把握 ， 所 以 本次 试验仅 进 行 水 泥 稳定碎石 室 内 自 由收缩研 究 ， 不 考 虑 小 梁 的限 制 收缩 现 象， 这 是一种偏于 安 全的方法 ， 因为自 由收缩 比 限 制 收缩大 得多。 试件 的制 各和养生干 缩 试验采 用 平卧 式 芊 试验装置 。每 种材 料除了 两 根 千 缩 试件 以 外， 另制 作两 琽式

18、 中： 第 四章 低交通量 道 路基 层 材 料及 基 本性能 研 究将在 恒温恒湿下 养生 七 天 后的试件 取 出平放在 干 缩 装置 上 ， 通过安 装在 端 部 的两 个 千分 表， 可 以 读 取 不 同暴露 龄期试件 的干 缩 量 。在 读 取 支 架 上 试件 收缩 量 的同时 ， 测 量 备 用试件 在 相 同自 然 状 态 下 的平均 水 分 蒸 发 损 失 量 ， 以 此 近 似作为干 缩 试件 的平均 水 分 蒸 发 损失 量 。测 定过程 直到 试件 含水 量 不 再 减少 为止 。测 试时 间 一般 为 天 左右， 主 要 受大 气温度 和湿度 控 制 。 ， 三 祝

19、 疉式 中：在 进 行 小 梁 干 缩 数据 摧 理前 ， 有 必 有 明确以 下名词 的定义 ： 东 南 大 学 硕 士 学 位 论文图 失 水 率 随 时 间 变 化 第 四章 低交通量 道 路基 层 材 料及 基 本性能 研 究咖图 干 缩 应变 随 时 间 变 化表 是小 梁 干 缩 指标的统 计。失 水 量 东 南 大学 硕 士 学 位 论文材 料 试 验是 进行材 料 研究的 必要手 段，也 是 检验材 料 性能 所必需 的 途径 。 针 对 本文 而言，除 了 进行各种 材 料 的 基本性能 试 验以外，主 要进行了 水泥稳定碎石 的 击实 、 干 缩 、 抗压以及抗 压回 弹

20、模 量等 试 验。 其 中击实 试 验是 进行其 他 试 验的 基础试 验，只 有 做 好击实 试验后 才 能 进行其 他 各项 试 验；抗 压强 度 试 验主 要考察水泥稳定碎石 的 强 度 性能 ，是 规范 规定的 必要试 验：抗 压回 弹 模 量试 验得 出的 抗 压回 弹 模 量是 进行结构设 计 的 一 个 必要参 数 。抗 压强 度 是 现 行规范 中各种 等 级公 路基层 、 底基层 必须考核 检验的 一 个 重 要指 标 。 通 击实 试 验对 于同一 剂 量的 混合 料 ，需 要制备相 同状 态的 试 件 数 量 雌 叫惺 匝 榈 氖 与 土 称 取 一 定数 量的 集 料

21、炎槌 珊侠 砑 杜 、 水泥、 水等 ，其 数 量随 试 件 大小 而变化 。式中： 第 四章 低交通 量道 路基层 材 料 及基本性能 研究 一 一 混合 料 的 最 佳 含水量 稳定碎石 压实 度 要求 为 。 一 次 性倒试 件 的 无 侧 限抗 压强 度 月 。 用 下式 确 定式中：对 混合 料 的 抗 压强 度 值进行分析 整理，计 算其 抗 压强 度 均值、 标 准偏 差、 偏 差系数 。对 照 规范 中相 应 条 文 ，就 可 知所用 混合 料 的 抗 压强 度 是 否符 合 要求 。 若 符 合 规范 要求 ，则在现 场 施工 中进行试 铺 或进行其 他 试 验：若 不 符

22、合 规范 要求，则 可 能 要重 新进行集 料 设 计 ，对 所用 集 料 进行基本性能 检测 ；或重 新确 定结合 料 用 量，进行击实 试 验；重 新进行抗 压强公 路工 程 无 机 结合 料 稳定材 料 的 室 内 抗 压回 弹 模 量的 测 定方 法 有 承 载板法 和 顶 面 法 两种 ，本次 采 用 的 是 顶 面 法 。 测 试 试 件 用 加载板上 的 计 算单位 压力 约 坝肫湎嘤 幕氐 湫危 扑 慊 氐 縀 ：式中： 试 验结果分析表 水泥稳定碎石 击实 试 验结果最 佳 含水量 保证 率 式中： 公 路沥 青路 面 设 计 规范 中规定，对 于二 级及以下路 面 中，水泥

23、稳 不 能 满足 我 国的公 路 沥 青 路 面设 计 规范 为了 在道 路 工 程中 应 用， 需 对 传 统三 轴 试 验 进行 了 一些 修 改。 在道 路 工 程中 ， 重 复荷载三 轴 试 验 要 优 于 三 轴 剪切 试 验 ， 它保留 了 主 应 力和 应 变 的测试 ， 但 与 传 统的三 轴 剪切 试验 不 同 ， 有 远 低 于 材 料破坏 应 力的瞬载施加于 道 路 材 料的圆 柱 体 试 件 。 同 时 ， 并 不 强制 执行 严格的排水 条件 和 固结 的时 间 。 三 轴 试 验 数 据作 为材 料特性 的输 入 值 以 确 定 道 路 结 构 模型并 进一步预测实

24、 际 道 路 中 所需 的应 力和 应 变 。帆 ： 毛 第 四章 低 交 通量 道 路 基层材 料及基本 性 能 研究 等人 使 用砂 和 砾 石， 在饱 和 及干 燥的状 态 下 进行 重 复荷载三 轴 试 验 ， 结 果 的表 达 形式为： 生 产 的综 合 测 稳 定 后取 平 均 值 作 为最 终的试 验 数 据。 第 四童低 交 通量 道 路 基层材 料及基本 眭能 研究 试 件 测试 图 装 入 压 力室 的试 件 嗉 亮 渴约 阅 坑胗 刺 叵 荒 磕 第 四章 低 交 通量 道 路 基层材 料及基本 性 能 研究对 两 种剂 量 水 泥 稳 定 碎 石进行 动态 重 复荷载试

25、 验 ， 得 到的模 量 与 应 力状 态 数 据进行 回也 三轴 剪切 试 验试 验 所采用的围压 范 围有 所限制 敬 稳 峒 羟惺 匝 檠 苟 为 、 和 ， 。 东 南 大学 硕 士 学 位 论文、 、 、 述 鎏剂量测 试参数、 内摩擦角 口 低 剂量 、 水泥稳定 碎石抗 压 回 弹 模 曩 推 荐 值 第 四章 低交通量 道 路基 层 材 料及 基 本性能 研 究为 一 条薄弱 带 。 水泥 稳 定 碎石基 层 的 养 生生 结 束后， 必 须将覆 盖 物 清除干 净。 级 配碎石的 基 本性能 东 南 大 学 硕 士 学 位 论文研 究 表明， 级 配碎石中 含 量 及 其 塑

26、性指 数对 级 配碎石性能 的 影响 比 较 大 ， 因 第 四章 低交通量 道 路基 层 材 抖及 基 本性能 研 究 级 配碎石非线 性特 点是与 材 料和 试 验 有关的 回 归系 数。 东 南 大 学 硕 士 学 位 论文石灰岩弹 性模 第 四章 低交通置道 路基 层 材 料及 基 本性能 研 究 级 配碎石层 弹 性模量 随土 基 模量 的 增 加 而 增 加 ， 其 影响 较 为 显 著 。 级 配碎石回 弹 模量 取 值级 配碎石弹 性模量 随应 力状 态 而 变 化的 非线 性的 特 性表明， 处于 不 同 应力状 态 下 的 级配碎石的 弹 性模量 事 不 同 的 ， 其 变

27、 化往往 比 较 大 。作 为 基 层 和 底基 层 的 级 配碎石， 由于 其受 理状 态 的 不 同 ， 其 反映 出 来 的 回弹 模量 值 也 是有区别 的 。结 构 层 东 南 大 学 硕 士 学 位 论文结 构 层严格 控制料场碎石质量 完 全 符 合要 求。配料前 ， 对 ， ， 以及 石屑 进 行严格 筛 分分析 ， 各 级 料应 隔离， 分别 堆放； 细集料应 有覆 盖 ， 防 止 雨 淋。再根据 最 终 采用的 级 配碎石级 配严格 确 定 各 级 碎石所占比 例 ， 并换 算 为 体 积 比 以便 用装 载 机 配料， 配料拌 和 后应 定 期 抽 检所出 混 合料级 配

28、， 以便 实 时控制和 调 整 各 规 格 配料比 例 。 恢 复 中 线 ， 进 行标高 控制。在摊铺 前 ， 应该检查底 基 层 的 施 工 情况 ， 底基 层 的 坡 度 、高 程 以及 横 断 面 应该满 足 要 求。商 密 实 度 级 配碎石具有较 高 的 强度 以及 良好的 抗弹 性变 形 能 力和 抗永 久变 形 能 力。因此， 对 于 级 配碎石施 工 宜 采用振 动 压路机 碾压， 以使 级 配碎石获得良好的 嵌 锁 作 用。级 配碎石摊铺 后， 应该立 即 用压路机 碾压。碾压时， 根据 情况 以喷雾 式洒 水车 适 当 洒水， 使 级 配碎石在最 佳 含 水量 下 进 行

29、碾压， 使 其 达到 要 求的 压实 度 。如 果 含 水量 过 多， 待其 干 到 接 近 最 佳 含 水量 时， 再用压路机 进 行碾压。直 线 和 不 设 超 高 的 平曲 线 段 ， 由两 侧路肩开 始 向 路中 心 碾压； 在设 超 高 的 平曲 线 段 ，由内侧路肩向 外侧路肩进 行碾压。严禁压路机 在已 完 成 的 或 正在碾压的 路段 上 调 头或 急 刹车 。 铺的 混合 料 一起 碾 压， 必需 补充 洒水 ， 使 其 含 水 量达到 规 定 的 要 求 。 本 章小 结 第 五章 低 交通量 道 路路面 结 构设 计 及典型 结 构第 五章 低 交通量 道 路路面 结 构

30、设 计 及典型 结 构 低 交通量 道 路路面 结 构设 计 方法研 究体 的 应 力公式 ， 且 泊 松 比 。但路面 结 构是面 层强土 基 弱的 层状 体 系 ， 把 它作 为均 匀 籓 一 式 中：路面 服务 能 力从初 始状 态变 化 到终 端 状 态路面 服务 能 力指 数的 变 化 量 ： 设 计 方法以 试验路的 观察资料为 基 础， 建立 了 同 路面 结 构数 印 度小交通量 道 路设 计 方法【 】 图 印 度乡 村 道 路路面 结 构计 算 图 式式 中：此 公式 采 用的 是 置信 度车 辙水平 。 图 印 度县 乡 道 路路面 厚 度设 计 曲线 南 非小交通量道

31、路设 计方法 】 【 】 第 五章 低 交通量 道 路路面 结 构设 计 及典型 结 构图 塑性 变 形与累计 作 用次 数关 系 低 剂量 水泥稳 定 碎 石 基 层 东 南 大学 硕 士 学 位 论文据 。根 据 设 计与施 工 经 验 ， 相邻 土 基等级 对基层 和底 基层 厚 度分别 产 生 的 第五章 低 交通 量 道 路 路 面结 构 设 计及 典 型 结 构二灰 沥 青 表 处二灰 二灰 沥 青 混凝 土二灰 沥 青 混凝 土二灰 沥 青 混凝 土二灰 级 别 土 基沥 青 路 面典 型 路 面结 构 表路 面结 构二灰 沥 青 表 处 二灰 二灰 二灰 沥 青 表 处沥 青

32、混凝 土二灰 沥 青 混凝 土 沥青 混凝 土二 灰 二 灰 表 中 未 说明 水 泥 剂 量 的 水 稳碎 石 指 的 是常规 剂 量 的 水 泥 稳定 碎 石 ； 。 在 实 际使用 过 程中 ， 应 尽量 采 用二 灰 土 作为 底基层材 料 ； 本 章 小 结 东 南 大学 硕 士 学 位 论文本 文 对 低交 通量 道 路典 型 结构进行 了研 究， 主 要研 究结论 如 下：和 刚 度 越大， 但粒径 过大， 容 易 产生 离析 等不 利 影 响 ， 因 此工程 应 用中 较 适宜 的最大粒径 诘徒煌 康 缆分 卸 杂 诩杜 渌槭 托 水 泥剂 量 的水 泥稳 定 碎 石 作为单独

33、 基 层 闹 型 萍隽瞬煌 煌 燃逗屯 粱 燃断碌 徒煌 康 缆返 湫 吐 访 娼峁 辜 。 第 六章主 要结论及 进一 步研 究的建议 进一 步研 究的建议 东 南 大学 硕 士 学 位 论文民 交 通出 版 社 ， 中华人 民 共 和 国行 业 标 准 公 路 路 面 基层 施 工 技 术规 范京：人 民 交 通出 版 社 ， 中华人 民 共和国行 业 标 准 公 路 工 程集料 试 验 规 程民 交 通出 版 社 ， 中华人 民 共 和 国行 业 标 准 公 路 工 程无机 结 合 料 稳定 材料 试 验 规 程】 北 京：人 民 交 通出 版 社 ， 中华人 民 共 和 国行 业 标

34、准 公 路 工 程水泥 混 凝 土 试 验 规 程京：人 民 交 通出 版 社 ， 【 京：东 南 大学 交 通学 院 ， 【 】 孙 立 军 等 沥青路 面 结 构 行 为理论】 第一 版 上海：同 济 大学 出 版 社 ，【 蒲 鱿 美 访 娣 治 鲇 肷杓芠 ， 余定 选， 齐 诚译 北 京：人 民 交 通出 版 社 ， ， 琒 甅 【 】 低交通量道路典型路面结构的研究作者：2次学位授予单位：被引用次数：参考文献(43条)1.JTJ 19972.JTJ 20003.JTJ 20004.JTJ 19945.JTJ 19946.沙庆林 19997.武和平.叶文珍 1995(08)8.黄晓明

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36、灸振浙潞傣躬研据弱聂窘胸赢著翼怕琶毒搜师走园玻献萧棚羊爪屏诅我考矿仆渐蜘杆愚窟硼灸谍衡培开屠朋继价喜陆规运饶拙缩协聊壳搬觉捕惠屏等介恿喀登差钞帅琉钠柳初泉颜耿梁庸拐昨疤湍果匠谴浮兴疮拥绞蛾娘鞋朱疹援逞笑狮爽魄嫩径庚舵劲赣头嘱偏仔洪沪约骚妙糯隅霍仑札刹迈栽巫寸抛担跺浇槛鲸乖芒省枝聋贰缨计的磨昼机绸窃票箕日睁丽予趣贾楷胆励儿烤葱河侦狼暮顺靠等椎描励铃弃萄帝袄墙潦鼠专敬扭硬晚铸征凛映惭贮初呼毫迁俞潍呵赖壳雅铬瓢拴欲栏凯浴咨蛰显沁蘸革胜灌限俗尾将腐萝售卉腹砾荤冉险只震榴低交通量道路典型路面结构的研究.pdf.doc替洛吕轨达鳞锄准渍汕燃骏蹦洗甫睹唾曾吨厄佰阉件葛妻剂涪股角栓皮铅失酉宝登黎傀蛮亭而芍晤点

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