改性沥青碎石同步封层技术

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1、改性沥青碎石同步封层技术第24卷第5期2008年3月甘肃科技GansuScienceandTechnology,0Z.24No.5Mar.2008改性沥青碎石同步封层技术史建勋(甘肃省庆阳公路总段,甘肃庆阳745000)摘要:改性沥青碎石同步封层技术是路面养护技术中一项新的技术,它是在同一秒内同步洒(撒)布改性沥青和碎石,可保证它们之间具有最大的表面裹覆强度.具有节约成本,表面高度耐磨,表面高度防滑,具有较强防水性,延长道路使用寿命,快速恢复交通,减少污染环境等特点.它的先进性,科学性,环保性及所具有的高性价比已经得到实践证明.这种技术也逐步被许多公路养护部门所接收,针对这种技术的实际应用,介

2、绍了改性沥青碎石同步封层技术的先进科学性及其施工工艺.关键词:改性沥青;碎石;同步封层;技术中图分类号:U416.2171概述在庆阳市的公路预防性养护中,近年来采用的养护方式是石屑封层,A一180沥青碎石封面和热薄层罩面.前两种技术均属于传统的表面分步封层技术,是通过使用两种不同的设备一一辆沥青结合料洒布车,一辆骨料撒布车,通过先洒布沥青结合料后撒布骨料来进行.由于这种做法成效很不显着,庆阳公路总段从材料和工艺两方面多方考证,进行了改性沥青碎石同步封层技术的应用试验.首先在省道202线西长二级收费公路中进行了3.72公里试验路,桩号为K180+980K184+700.随后又在国道2l1线木板二

3、级收费公路中进行了12.9公里试验路,桩号分别为K305+000K311+000,K319+000K321+900,K338+000K342+000.通过施工后几个月不定期的观测,认为改性沥青碎石同步分层技术在预防性养护中是可取的.2改性沥青碎石同步封层技术的先进科学障所谓改性沥青碎石同步封层,就是用专用设备即同步碎石封层车将改性沥青及碎石同步铺洒(撒)在路面上,通过胶轮压路机碾压和自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层.是对原路面进行表面处治的一种方法,主要能有效治愈路面贫油,掉粒,网裂,龟裂,车辙,沉陷等病害,沥青路面经过改性沥青碎石同步封层处理后,使路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能.2.1

4、从材料方面改善了粘结剂与集料之间的粘附性能日常预防养护中采用的封层,一般选用A一180沥青碎石分步封层,其不足之处主要有:需要有较长的初期养护时间;进入高温季节,经常有泛油现象;进入冬季,会出现局部网裂现象;路面上会出现松散的集料,并会伴有被行驶车轮带出的现象.而SBR改性沥青相对A一180沥青而言,具有能显着提高低温柔顺性,抗开裂能力和抗车辙能力,并具有改善高温稳定性,粘附性能强的特点.选用SBR改性沥青进行封层,可以有效克服上述不足之处.2.2从工艺方面改善了粘结剂与集料之间的粘附性能改性沥青碎石同步封层技术的核心在于同一设备可以在同一秒钟内同时撒布改性沥青结合料与骨料.在同步碎石封层中,

5、沥青和骨料同步洒(撒)布,在一秒钟内完成结合.结合时,沥青温度下降较少,喷洒热沥青的温度约为16oC,结合时温度也可保证在140以上,沥青结合料的流动性仍很好,与骨料结合面积大,增强了与骨料粘合的牢固性;能够顺利渗入表面裂缝的技术,可以满足公路表面防水性能的要求,延长了公路的使用寿命.同时沥青结合料的毛吸引力也保证了其与骨料结合强度,同时流动性很好的沥青很容易渗入骨料的微观纹理中,将骨料紧紧裹覆,保证其在车辆的反复荷载作用下不被剥离.被沥青结合料裹覆的骨料直接接触到在道路上行驶的车辆轮胎,粗糙的骨料将提供最佳的路面附着力,确保高度防滑以及耐磨耗性能,同时在雨天避免了路面行车水瓢问题,提高了行车

6、的安全性.2.3同步封层专用施工设备是公路封层技术上的最大革新同步封层车的优点:智慧控制沥青洒补量,智慧116甘肃科技第24卷控制碎石撒布量洒(撒)布精度高,喷洒过程由计算机实时全程控制,喷洒量不受车速影响;智能联动沥青,碎石同步封层;具有先进的加热系统和循环系统,确保管道和喷嘴畅通无阻,无需柴油清洗;具有行使过程中加热保温的功能;具有自吸功能,可实现自加沥青;有效解决沥青喷洒两边单层无重迭问题,从而提高了封面质量;控制系统采用模块化设计,故障频率低,维修快捷,简便;通过显示屏可以随时观测洒布过程.3改性沥青碎石同步封层施工工艺3.1改性沥青碎石同步封层施工的要求从对沥青路面的预防性养护的角度

7、来看,与其它技术相比,改性沥青碎石同步封层技术并没有对施工条件提出更高的要求,但为了提高养护性能,充分发挥这种新技术的优势,还是需要一定的条件:要对公路表面损伤进行诊断,明确将要进行修补的要害问题;充分考虑沥青结合料和骨料的质量标准,比如其湿润性,粘合性,耐磨性,抗压性等;在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作;正确合理地选择材料,确定级配,正确操作摊铺设备.3.2改性沥青碎石同步封层施工工艺3.2.1适用路段封层路段为整体强度和平整度较好,路面强度系数必须符合中等等级以上范围,即0.6SSI<0.8(路面强度系数SSI).3.2.2材料规格和用量根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的

8、粒径范围.一般路面养护进行一次碎石封层即可,在路面平整度较差时可选用适宜粒径的石料作为下封层找平,然后再做上封层.石料质量应符合公路沥青路面施工技术规范的规定,采用碱性材料.碎石规格有严格要求,即等粒径石料最理想.考虑到石料的难易程度及路面防滑性能的要求不同,可分为46him,61Ohim,812him,1014him4档,比较常用的粒径范围为610him,812him两种.根据选用的碎石粒径确定改性沥青的用量,改性沥青应符合公路沥青路面施工技术规范的规定.当碎石粒径为610him时,改性沥青用量采用0.91.1kg/;当碎石粒径为812him时,改性沥青用量采用1O1.2k9厂.3.2.3施

9、工机械同步碎石封层车1辆,与同步碎石封层车配套的主要机械设备有5O型以上装载机1台,1216t胶轮压路机2台,25t40t热沥青加(保)温车1台.3.2.4施工布骤1)施工准备根据规范要求,施工前必须选择符合要求的石料进入料场,并且对进入施工现场成品料加强管理,保持干燥,防止雨淋.将碎石用装载机装人同步封层车的料仓,将改性沥青通过同步封层车的自吸功能注入油罐.通过试洒检查同步封层车是否正常,完好.2)施工程序改性沥青碎石同步封层施工温度不应低于15,且路面必须干燥.每个施工作业段应根据所备石料数量及改性沥青的喷洒面积确定.对改性沥青碎石封层路段内的杂物全部清扫.干净.利用同步封层车的加热系统和

10、循环系统加热油罐里的改性沥青,使温度达到160170范围内.同步洒(撤)布改性沥青和碎石,并控制交通.改性沥青必须保证雾状喷洒,形成均匀,等厚度的沥青膜.碎石的撒布必须保证连续.喷洒的长度应与料仓石料数量相匹配,避免石料撒布完后继续喷洒沥青.在同步碎石封层车的使用上,对操作手的要求较高,操作人员必须懂得机械的工作原理,同时操作要相当熟练,否则将铺不出高质量的路面.同步封层车洒(撒)布改性沥青和碎石后,应立即用两台胶轮压路机同时进行碾压.封层后即可通车,但在初期应限制车速,从而防止快速行车造成石子飞溅.4改性沥青碎石同步封层技术的应用改性沥青碎石同步封层技术与其它技术如稀浆封层技术相比,改性沥青碎石同步封层技术具有较强的防水性,极高的防滑性,并具有处理路面裂缝的良好性能,这非常适合甘肃省许多地方降水多,雨季长,山区广的气候特点;另外,改性沥青碎石同步封层技术不需要花很大的投资就可以覆盖很大的适用区域,这也是该项技术得以迅速发展的基础,对于经济发展相对落后,公路建设资金短缺,超期服役的公路里程较多的甘肃省来说是非常适合的.参考文献:1JTGF402004.公路沥青路面施工技术规范,人民交通出版社.