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1、RPS理论基础知识1RPS理论基础知识 二零零八年十一月二零零八年十一月RPS理论基础知识2一、 RPS基本理论基本理论 RPS是德语单词REFERENZ-PUCKT-SYSTEM(定位点系统)的缩写;英语转译为Reference Point System，即称作定位参考点系统定位参考点系统。每个定位参考点叫做RPS点。RPS理论基础知识3RPS系统的制定 在组织结构方面，RPS系统是由同步工程小组确定的。同步工程小组的成员应由开发部门、质量保证部门、生产部门、规划部门和协作厂家共同组成。这样的组织结构可以保证在产品的设计开发中，兼顾各个方面，使大家具有统一性。在生产中一旦出现问题，查找目标清
2、晰，解决问题快捷，可有效地控制质量，降低成本。 RPS理论基础知识4二、二、 RPS系统的研究对象系统的研究对象 RPS系统的制定要进行六个方面的研究： 产品的功能研究。首先要对产品零件的自身及其周围零件的关系加以研究，确定零件的功能，按照功能的重要程度将功能排序。产品的公差研究。在保证产品的功能要求下，确定产品的公差要求，即确定尺寸公差和形位公差的特征项目以及公差等级。公差要求要兼顾制造、安装和检测要求的统一性。 RPS理论基础知识5RPS系统的制定。RPS系统的制定必须符合零件功能重要性的排序结果和公差要求，确定每个RPS点。 定位基准尺寸的确定。由同步工程小组确定的RPS点需要填入RPS
3、尺寸图表中。他是产品图纸完成之前具有约束力的指导性文件。 产品的公差计算。在进行产品的公差计算时，应当充分利用RPS系统，来保证设计目标的实现。画出产品图纸。将以上五个阶段的研究结果，按照机械制图标准、公差标准的标注方法，画出正式的产品图纸。 RPS理论基础知识6三、三、 RPS系统的系统的321规则规则 一个刚体在空间运动中有6个自由度，即沿三个坐标轴的移动和绕着三个坐标轴的转动。在加工时，要使刚体的位置确定，必须要限制这6个自由度。 使一个刚体的空间位置确定性需要6个定位点。其中3个定位点确定一个接触面积最大的基准平面，即限定了1个坐标轴方向的位移，2个绕坐标轴的转动；再用构成最长直线段的
4、2个定位点确定第二个基准平面，即限定了第2个坐标轴方向的位移和绕另1个坐标轴的转动；再用1个定位点确定第三个坐标方向，由此零件在空间的位置即确定下来，这就是321规则。 RPS理论基础知识7RPS理论基础知识8对于没有孔的零件，需要用对于没有孔的零件，需要用6个个RPS点固定位置。点固定位置。 A1、A2、A3点确定了xoy平面，限定了零件在z方向的移动和绕x、y轴的转动；B1、B2点确定了x轴方向，即限定了零件沿y轴方向的移动和绕z轴的转动；C点限定了零件沿x轴方向的移动。6个RPS点将零件加工时的位置固定在夹具上。 RPS理论基础知识9有安装孔的零件只需要4个RPS点即可定位 A1、A2与
5、H孔的F平面限定了零件的z平面； H孔限定了x，y方向的平移，F平面作为z方向的一个点和H孔定义为一个RPS点；B点限定了绕z轴的转动。 RPS理论基础知识10图纸中常用的基准表示法图纸中常用的基准表示法GB/T 17851-1999 形位公差 基准和基准体系RPS理论基础知识11GB/T 1182RPS理论基础知识12GB/T 1182RPS理论基础知识13基准选择的原则 基准即可认为是RPS点 图纸上标注的基准为检测基准需要考虑： 与加工时夹紧定位保持统一； 与安装时结合面保持一致； 要有利于检测，保证检测数值可靠、可信。RPS理论基础知识14RPS系统的其他规则系统的其他规则 1、坐标平
6、行规则、坐标平行规则 在测量和加工时，零件的放置位置必须保持平行才能够获得精确的结果。 倾斜放置零件会造成测量结果不正确，导致产品的误收或误费，或者工装夹具等产生不正确地调整。为此，定位点应当尽可能地平行于坐标轴。 RPS理论基础知识152、统一性规则 RPS系统的宗旨是通过避免基准的转变来保证制造工艺过程的可靠性。利用RPS点的可重复利用性，以提高产品的精度和质量。 RPS系统的统一性规则要求从产品开发阶段，直到产品生产出来，RPS点的使用应当贯彻始终。需要指出的是RPS点不是全部一直在用，像有些保证加工刚度的辅助RPS点，在装配时就不会用。 RPS系统的统一性规则还要求所有工艺流程中的输送
7、装置原则上都要使用RPS点作为固定支点。RPS理论基础知识16汽车零件尺寸标注 对于一辆汽车中的零部件尺寸标注，须建立一个总体坐标系。高度方向的原点Z0一般取汽车满载时车架纵梁的上翼缘面，或者地板平面，或者通过前轮中心的水平线。宽度方向上的原点Y0毫无例外的取为汽车纵向的对称中心。长度方向的原点X0通常选取汽车前轴高度的中心。RPS理论基础知识17RPS理论基础知识18 由此坐标系的轴线出发，画出平行于坐标轴的网线，网线间隔取为100mm，可以向汽车内部渗透。在此网线上可以找到汽车上所有零部件的位置，由此可以借助网线对每个零部件进行尺寸标注。为了保证车身零件制造和装配精度，要求坐标网线的精度0
8、.1mm，800800mm2的网格中两对角线的误差不超过0.2mm，车身图的精度应保证为0.25mm。 RPS理论基础知识19建立建立RPS尺寸图尺寸图 RPS尺寸图是在完成正式图纸之前的一种工作用图，可供同步工程小组确定RPS点填写和讨论使用。建立整个产品系统的RPS尺寸图，必须要对系统中的零、部件统一编号，统一规定命名，以便于识别。对于部装图、局部向视图要在表格中一一列出，以便于察看。 RPS理论基础知识20 主测量点用大写字母表示。H代表孔；F代表平面；T代表理论上的点，为两个支点的平均值。 支点用小写字母表示。h代表孔；f代表平面；t代表理论上的点，为两个支点的平均值。 定位方向用小写字母表示。x，y，z用于表示汽车全方位网络坐标系中，构件平行定位的坐标值。a，b，c用于表示构件绕坐标轴旋转的角度值。在转动坐标系中，构件的转角数据以及转动次序必须标出，转角用代数值表示，正值表示逆时针转，负值表示顺时针转。 RPS理论基础知识21左外侧拉杆支架RPS理论基础知识22左外侧拉杆支架原基准RPS理论基础知识23左外侧拉杆支架现基准RPS理论基础知识24前座椅座垫座盆RPS理论基础知识25RPS理论基础知识26前座椅座垫座盆RPS理论基础知识27前座椅座垫座盆
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