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1、2019学年地理教学精品资料 2019.5一、单项选择题下图是P(170E)，Q(175W)两地昼长时间的周年变化。读图，回答12题。1P地位于Q地的()A东北 B西北 C东南 D西南2下列日期能确保P、Q两地同时日出的一组是()A B C D家住北京的王先生酷爱旅游，他在图中所示P点旅游时，拍摄下了当地正在举行的升国旗仪式(升国旗与日出同步)。王先生拍摄的照片显示，当时的北京时间为5时30分。据此回答34题。3王先生拍摄照片时，P城当地时间为()A3：30 B7：30 C11：30 D13：304这一天的北京夜长约为()A9小时 B11小时 C14小时 D16小时下图是“某日我国两地昼长示意
2、图”。据此回答56题。5若两地同时日出，则甲地位于乙地的()A东北方 B东南方 C西北方 D西南方6若乙地日出时刻是北京时间8：00，则该地可能位于()A青藏高原 B塔里木盆地C四川盆地 D华北平原下图中相邻两条经线的经度差为30度，A、B为晨昏线上的两点，太阳直射西半球。据此完成79题。7此时，B点的地方时是()A4时 B8时 C16时 D20时8此时，B点位于()A晨线，昼长16小时 B昏线，昼长16小时C昏线，夜长16小时 D晨线，夜长16小时9该日，下列城市日落最晚的是()A杭州 B宁波 C温州 D绍兴102015年3月21日，某航行在海洋上的科考船，测得其昼长为12小时15分钟。该科
3、考船的航行方向最可能是()A正南 B正北 C东北 D西南读经纬网示意图，有一架飞机于当地时间下午1点，以与地球自转相等的角速度从甲地向乙地飞行，3小时20分钟之后，正好看到乙地的日落。据此回答1112题。11甲、乙两地的经度差是()A40 B50 C35 D4512该飞机上的乘客当天经历的昼长是()A11小时40分 B12小时20分C12小时 D8小时40分图中为两条纬线的昼弧段，M、N、P、Q四点是昼弧的端点，南京位于弧MN的中点。读图，回答1314题。13下列说法正确的有(双选)()A此刻，M、P两地正值日出B此刻，Q、N两地的太阳高度角同为0C此刻，南京的地方时为12：00D此日，苏北地
4、区昼长夜短14图示时期，下列现象可信的是(双选)()A东北地区正值小麦生长期B北印度洋季风洋流呈逆时针方向流动C我国普遍高温多雨D密西西比河处于枯水期二、综合题15下图为“地球部分地区昼夜分布示意图”，图中阴影部分表示黑夜，其余部分表示白昼。读图回答问题。(1)据图判断，太阳直射点的地理坐标是_；则此时为_前后。(2)甲、乙、丙三地一年中昼夜长短变化幅度最小的是_地。(3)一年中甲、乙、丙三地正午太阳高度变化幅度是()A甲地最大 B乙地最大C丙地最大 D三地相同(4)甲、乙、丙三地至少需要再过_小时才能全部进入新的一天，届时甲地的地方时是_日_时。16下图为某时刻局部光照图，阴影部分为黑夜。据
5、图回答问题。(1)此刻太阳直射点的坐标为_。P点的纬度是_。(2)A、B、C三点中，白昼时间最长的是_。(3)这一天地球上极夜范围是_。(4)如果A点的时间为19时20分，B点所属时区是_。(5)此日以后太阳直射点将向_(方向)移动，北半球白昼将怎样变化？(6)此日，正午太阳高度的纬度分布规律是什么？答案解析1D2.B图中显示6月22日两地昼长都大于12小时，且P昼长小于Q，则两地都位于北半球、P纬度低于Q，再结合两地经度，可判断方位。P、Q两地同时日出，即同时在晨线上，两点间连线的方向为东北西南向，则惟有太阳直射点在南半球时才有可能。3B4.A第3题，P点在150E，与北京相差两个时区，北京
6、此时为5：30，此地为7：30。第4题，此地昼长为9小时，北京夜长此地昼长。5D6.C第5题，甲、乙两地白昼长都短于12小时，说明此时处于冬半年，由此知甲位于乙的南方，又因甲、乙同时日出，知甲位于乙的西方，故甲地位于乙地的西南方。第6题，乙地昼长10小时，日出时为7时，此时北京时间是8时，可求乙地经度为105E，故可能位于四川盆地。7D8.B9.C第7题，由于A、B两点位于晨昏线上，A点位于赤道上，而相邻两条经线相差30，因此，假如A、B两点位于晨线上时，推知直射点的经度是150E，与情境条件中的太阳直射在西半球不符。由此判断A、B两点位于昏线上，推知B点的地方时为20时，D项正确。第8题，由
7、上题推知B点位于昏线上及其地方时为20时，进一步计算可得昼长为16小时，故B项正确。第9题，该日，太阳直射南半球，北半球各地昼短夜长，且纬度越高，昼越短、夜越长。即纬度越高，日出越迟，日落越早。杭州、宁波、温州和绍兴四个城市中，温州的纬度最低，故其日出最早，日落最晚。故C项正确。10D3月21日是春分日，全球各地昼夜等长，昼长是12小时。该船测得昼长为12小时15分钟，白昼时间较长。地球自西向东转，昼长较长，说明航行方向与自转方向相反，相当于自转速度减慢，导致昼长时间增长，所以航行方向向西。此时，太阳直射点向北移动，所以航行实际方向最可能是西南，D对。11B12.C第11题，由题可知，飞机的飞
8、行速度等于地球的自转角速度，即15/小时，甲到乙用了3小时20分钟，即飞机飞行的弧度为50，即甲到乙的经度相差50，故选B项。第12题，飞机起飞时甲地地方时为13时，甲乙两地经度相差50，即飞机起飞时乙地地方时为16时20分，3小时20分钟后乙地地方时为19时40分，此时乙地日落，计算可知乙地4时20分日出，甲乙纬度相同，即甲地4时20分日出，飞机上的乘客在飞机起飞前经历的昼长为13时4时20分8小时40分钟；在飞机上经历的昼长为3小时20分钟，故飞机上的乘客经历的昼长为8小时40分钟3小时20分钟12小时，故选C项。13BC14.BD第13题，南京位于弧MN的中点，表明南京的地方时为12时。
9、此时，MNPQ均落在地平线上，太阳高度均为0，但是日出还是日落还需其他条件才能判断出。从图中可以看出，昼弧小于180，说明北半球昼短夜长。第14题，从图中可以看出，昼弧小于180，说明北半球昼短夜长，此时北半球为冬季，我国普遍少雨。东北地区的小麦为春小麦，此时还未种植。15(1)(180，23.5S)12月22日(2)乙(3)D(4)16234解析第(1)题，根据地球自转方向可以判断出该图是以北极点为中心的极地投影图。北极圈及其以北地区出现极夜，可判断出太阳直射南回归线。(此时为12月22日)甲所在经线为白昼的分界线，故太阳直射点的地理坐标为(180，23.5S)。第(2)题，赤道上昼夜等长，
10、即昼夜长短变化为0，极圈及其以北(南)地区出现极昼和极夜现象，昼夜长短变化最大。由极圈到赤道昼夜长短变化幅度逐渐变小。从图中可以看出乙最靠近赤道，昼夜长短变化幅度最小。第(3)题，太阳直射点在南北回归线之间来回移动，即回归线到极点的正午太阳高度变化幅度一致，都为47，故选项D正确。第(4)题，甲、乙、丙三地相比，丙时间最晚，为12月22日8时，要想进入新的一天应再过16小时，即12月23日0时，此时甲地时间为12月23日4时。16(1)(20N,45W)70N(2)C(3)70S及其以南地区(4)西十区(5)第一种情况：南，北半球白昼将变短；第二种情况：北，北半球白昼将变长。(6)由20N向南
11、北两侧递减。解析第(1)题，从图中可知135E为0时，由此可知直射点的经线为45W；由晨线与经线夹角为20，结合昼夜分布可知太阳直射点纬度为20N。P点位于晨昏线与纬线的切点处，其纬度为70N。第(2)题，C点所在纬线的昼弧明显长于AB所在纬线的昼弧，故C点昼长最长。第(3)题，从图中提供的信息可知70S及其以南出现极夜现象。第(4)题，由图可知135E为0时或24时，A点地方时为19时20分，由此可计算出A点与135E的经度差为70，由此可知B点在135E以东且相差70，计算可知B点经度为155W，属于西十区。第(5)题，此日以后太阳直射点的移动方向有两种可能，即向北或向南移动，北半球的白昼将有变长或变短两种情况。第(6)题，此日正午太阳高度纬度分布规律是从20N向南北两侧递减。
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