测量工程实习周记

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1、第三周这周的主要任务是工程测量， 工程测量事关重大， 而且并不如许多人所想的， 手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的 水平高低，其实更体现 在预见能力和谋划能力上。进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，导线是平面坐标还 是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是 GPS。第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，根据现场的 情况，我们放的征地线有时候是改线之前的， 这在低等级公路， 地形复杂的公路 尤其多见，而我们进场后，一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求， 但施工单位是无能为力的） 。所以，必须首先和当地相关负责人沟通，问清楚设 计院放的征

2、地线是否是最终征地线， 如果不是， 要问清楚设计院哪些路段是改过 的，要设计院提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。 中国乡村民情复杂， 因为征地纠缠不清， 严重影响工期的事情比比皆是。 第二次， 甚至第三次征地放 线就关系到老百姓的征地补偿情况， 哪怕只是区区几百元， 一样可以叫你开不了 工。没有设计院的参照资料， 不但测量人员会对自己的放样成果产生怀疑， 和老 百姓也解释不清。第三步工作复测地面线。这步工作变化很多。我想说的是，虽然一般要求是 施工单位要测地面线， 但是测量人员最好不要贸然动手， 因为一旦贸然动手， 不 但意味着辛辛苦苦的大量工作全部白做， 甚至意味着工程量的损失， 一

3、定要把各 种因素权衡好再下决定， 一旦动手， 全线的地面外业， 原地面复测资料， 横断面 绘图，土石方工程数量表本周的主要任务就是测量，尽管天气炎热，但这几天的测量我还是坚持下去 了，并且学会了很多书本上不曾学到的知识。第四周本周的主要任务还是测量，测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特 定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作。控制点测量测量工作的主 要内容是控制点、水准点的交接。施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的控制 桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计

4、单 位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、 损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、 标 高等数据并现场交桩后，应在规定期限内（一般14天）自己进行复核检测，检测 过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求， 应书面表 示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持 有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数 据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核， 在监理工程师确认以前，不 得作为控制点使用。控制点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石

5、 桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差， 并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做 好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能 完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破 坏而消失。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技 术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。 加密控制网点的埋桩、测 量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作 经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求

6、。拟定加密控制网点测设方 安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资 料。监理工程师复核检测结果进行审核， 认为准确无误，精度符合要求后，可以 使用。以上便是本周学到的一些知识与体会。第五周这周我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺， 脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量， 还为我们配备了先进的全站 仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识， 掌握了各种仪器的 操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为 我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳， 独立自主，自己发现问题

7、通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。 这些东西都是在平时课堂上所学不到的， 但他又是那么基础，重要，由此我又不 得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。市政工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的， 所以 通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。 我们组共有七个组 员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长， 要负责安 排好每个组员的任务，定好每天的工作的计划，还要保持和师傅之间的联系。我 想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。在实际的测量实习中，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的 操作更加熟练，学会了地形图的绘

8、制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。 还有我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合 了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容， 而实际确不能很好弄懂在今后实 践中的操作一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够 的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。第六周在平时的日常学习中我已经对 DS3水准仪的使用有过实际操作，这次所使用 的水准仪是自动安平水准仪， 又比之前所试用的较之先进， 每次读数都省去了精 平的操作， 使我们的每次观测都能顺利的快速完成， 大大的提高了我们

9、的测量速 度。这次实习我们采用闭合水准路线的测量， 在这一次的实习中我们就遇到了许 多问题。比如：在学校我们部分点位为了能够通视设置到了人流量比较多的过主 干道上， 过往的行人直接影响了我们测量的正常进行； 现在正值酷暑， 炎热的天 气，不但影响着仪器的读数还考验着我们同学门的耐力。 但在进行测量的过程中 我们保持平静的心态来寻找合适的机会， 用坚强的意志接受烈日的考验。 在检验 所测数据的时候， 做到发现错误立即解决对读数结果超限的时候立即返工， 同时 还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、 算过程和结果， 表 格中有计算校核， 带入常用公式， 这只能说明计算无误， 但不能反

10、映测量成果的 优劣。外业测量结束后， 进行高差闭合差的计算， 在限差允许的范围内， 即按水 准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测，直到合格为止。这一周的测量实习已经结束了 , 通过实际的测量实习 ，让我学到了许多实实 在在的东西，虽然实习过程中我都感到好累、好热，遇到很多困惑的问题 , 但当 我们看到自己亲手测量出的数据时，我却觉得很开心，很有成就感。这次实习使 我们对测量学知识有了一个综合应用的机会 ，可以更好的巩固理论教学知识， 提 高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到了进一步的升华。在这场实习中让我深切认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗 心，一个大意，都

11、可能直接影响工程的进度、精度。由于我个人的疏忽在测量中 撞动咯仪器，导致在碎步测量中已测完的几个碎步点失效，全部重测的结局。一 次测量实习要完整的做完 , 单靠一个人的力量和构思是远远不够的 , 只有小组的 合作和团结才能让实习快速而高效的完成 . 这次测量实习培养了我们小组的分工 协作的 能力, 增进了同学之间的感情。第七周本周主要使用的是经纬仪，在导线测量中的水平角角度测量对于我们来说要 求非常高，我们用了电子经纬仪。由于我们在平时的日常学习中接触过经纬仪较 少，单位的师傅又给我们进行了详细的讲解。 由于经纬仪的精确度很高，这就要 求我们一直都秉着做事严谨的作风， 对于每一个细节都不能马虎

12、。在每一站上都 要进行盘左盘右读数、一测回的数据是否超限进行检验， 如果超限立即重测，直 到符合限差再进入下一站。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴 不垂直于竖轴的残余误差。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照 准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。 为了消 除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时 我们遇到的主要问题是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，且都在马路旁边，过往的车辆行人都是很大干扰，想瞄准点

13、是需要极大 的耐心和能抓住任何机会的能力。 为了避免行人和车辆的干扰，所以我门每天都 很早出门，必须在人少的时候抓紧时间干。测量中还要求要求我们一直都要有认真严谨做事的作风，对于每一个细节都不能马虎。在碎步测量中我们曾因为误差较大而全部重新测量。因此我们也听取、总结了一些方法来避免误差过大，例如：我们采用盘左和盘右观测取平均数 的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴的误差。在处理数据时我 们还发现不少问题。有一次由于我们的大意，少测了了周围的很多建筑，最后我 们又扛着仪器重新开工。实习过程中师傅尽心尽力的帮助我们，使我们少走了许多弯路，遇到不懂的 问题她则回细心解说，让我们更好的掌握

14、了测量学的知识好相比于以往的教学型 实习，真正的实习显然能够更的体会所学到的知识。通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。 平时我对经纬仪 比较生疏，在这几天的操作中有了明显的进步。第八周为期两个月的实习终于结束了，实习期间的主要任务便是测量。在这次实习中，我深刻的体会到，把一次测量要完整的做完，单单靠一个人 的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完 成。特别是碎部测量的时候。绘图、计算、记录、读数、立尺，大家各司其职， 没有一个是闲着的。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，我们就歇 一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个

15、一个标出后， 我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一天测时我们完成了两 个主控制点，画出了一些建筑物，公路，这些都还好完成。一天下来虽然非常的 累，但我们感到非常的充实！其次我懂得了做任何事情都要认真细致， 不能有丝毫的马虎，特别是在使用 水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导 致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误， 比如我们刚开始测量导线边长时， 一个基准点没有瞄准，导致辅助点与主控制点 不在一条直线上，然后导线的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在 哪儿。同时，我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。

16、实习期间恰好下雨， 对于露天作业的我们是一个不小的挑战。我们早上八点半左右就开始测量，一直 到晚上下班为止。我深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。我很珍惜学校为我们安排假期的实习，更深刻的体会了测量工作的艰辛以及 实物与图纸之间那种密切的关系，真是没有蓝图什么也干不成。总之，虽然觉得 累，还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中难忘的。这不仅仅只是一次简单的实习，更是全面、深化进入大学以来所学工程测量 知识的机会。前面在课堂上所学的许多理论知识是重要的基石，而作为以后要走向实习及工作岗位的我们来说，实践技能才是更重要的。把课本上的要点，付诸 于此次实习中，使理论和实践结合起来，是我们要努力的方向。