河南某高速公路一期工程施工投标文件

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1、 河南XX至XX高速公路一期工程施工投标文件 第一章编制依据和编制原则一、编制依据(一)、由建设单位河南XX至XX高速公路有限公司第七合同段的招标文件、中交第一公路勘察设计院提供的设计指导书。(二)、中华人民共和国交通部颁布的现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。(三)、由建设单位组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及投标人自行对现场周围环境的调查资料。(四)、本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同施工队伍的施工设备和技术力量情况。(五)、中华人民共和国交通部颁布的有关工程预算定额及本投标人企业定额等。(六)、河南省人民政府及当地政府

2、和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。(七)、当地民众多年来形成的风俗习惯。二、编制原则(一)、本施工组织设计的编制以我工程局现有的技术力量和历年来在公路建设项目中有关路基、桥梁、路面等工程施工的经验作为基点，以总工期24个月，即2002年12月18日正式开工，2004年12月18日竣工作为控制工期目标，统筹考虑路基、基层、桥梁及排水防护的施工工艺、现场总体平面布置及施工进度计划。(二)、根据业主要求及工程实际情况，我方将组建精干、高效的指挥机构，用项目法施工的管理模式，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工

3、程及分项工程施工顺序，做到经济合理。(三)、严格执行ISO9002质量标准，狠抓工程质量，确保本工程获得省（部）级优质工程，争创国优。严格执行安全工作规章制度，严肃安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。信守合同承诺，在保证工程质量及施工安全的前提下，力争提前完成本合同工程。第二章 工程概况本工程（7合同段）K49+000至K55+000，全长6公里，路线自K49+100沿坡底村东侧行进，经西李河，东李河之间通过孟津老城，由孟津老城孟扣路设潘庄高架桥经张盘庄潘庄西，张盘西穿越207国道。要实施的主要工程有路基土石方、路面基层、桥梁、排水、防护与涵洞等工程以及为完成上述工程而修建临时设施及其养护。一

4、、设计概述（一）、主要技术标准1、公路等级：高速公路；2、计算行车速度：120公里/小时；3、路基及行车道宽度：双向四车道，路基宽28米，其中行车道宽7.5米,硬路肩宽2×3.5米（含右侧路缘带），中间带宽4.5米(中央分隔带3米，左侧路缘带2×0.75米),公路肩宽2×0.75米。 4、桥涵及构造物设计荷载:汽车20级，挂车120； 桥面净宽：大中桥2×净-12米，小桥2×净-12米；涵洞与路基同宽。（二）、工程规模及数量序 号工程项目单 位工程数量1路线总长公 里62特大桥m/座1082.4/13大 桥m/座158.2/24中 桥m/座98

5、.2/15涵 洞道36天 桥座47分离式立交桥座18通 道道17二、自然地理概况(一)、地形、地质及水文本标段(7合同段)K49+000.00K52+500.00为黄河一阶地区(C2):该阶地区地势平坦,略向河流及下游方向倾斜,地面标高120米左右,上覆全新冲积的亚粘土,厚815米；下部为砂砾、卵石层，工程地质性能良好。在K52+500.00K55+000.00为黄土台区（D），上覆上更新统风积黄土，具I、II级非自重湿陷性；中部为中更新统风成黄土，结构致密坚硬，下伏下第三系砂、泥岩。(二)、气候条件本区属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，旱涝频繁，冬季寒冷雨雪少，春季干旱风沙多，夏季炎热雨

6、丰沛，秋季晴和日照长。主要气象要素如下：极高最高气温44.2ºC极端最低气温:-18.2ºC最冷月平均气温0.3ºC最热月平均气温:27.5ºC最冷月平均最低气温-4.1ºC最热月平均最高气温:33.1ºC年平均气温14.6ºC最大月平均日较差:12.9ºC平均相对湿度65%最小相对湿度:0%年平均风速2.3m/s最大风速:15.0 m/s年平均蒸发量1873.8mm年平均降水量601.1 mm最大日降水量110.7mm一次性最大降水量及延续时间:231.7 mm/10天,历年平均月降水量(mm)见下表:月 份12

7、3456789101112降水量6.912.525.445.147.066.3141.595.874.746.030.69.3最大积雪深度:25cm；土壤最大冻结深度：21 cm。(三)、地震基本烈度根据国家地质局1:400万中国地震烈度区划图（1990），本项目沿线地震动峰值加速度为0.10g,地震基本烈度为度。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法本投标人为了参加本工程施工，已做了较长时间的准备工作，在宁夏银川、陕西西安、吉林市河北石家庄囤集了大批施工机械，施工队伍也跃跃欲试，为参加本工程施工做好了动员工作。另在近几年高速公路工程施工时购买了一大批施工设备，同时锻炼

8、出一大批施工队伍及施工技术人员。如果本投标人中标承担本项工程施工，可立即将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。一、设备、人员、材料动员周期（一）、设备计划安排设备的型号和配置要满足施工工艺，确保工程质量和工程进度的要求，设备的组成及规格相互匹配充分发挥设备组合的机械效能，主要机械设备的具体安排见下表：主要机械配置及进出场安排时间表机械装备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位拟进场数 量预计进场时 间预计出场时 间推土机T1401宣化160 kw台22002、122004、12D85日本260kw台22002、122004、12T150宣化180 kw台32002、122004

9、、12TY180天津200 kw台32002、122004、12装载机ZL50C柳州5t台32002、122004、12ZL50厦工5t台42002、122004、12WA4703山推小松5t台12002、122004、12ZL50D徐工5t台22002、122004、12挖掘机CTA330BL美国卡特1.2m3台12002、122004、12R280常州现代1.3m3台22002、122004、12SW270长春上挖1.0m3台12002、122004、12EX2205合肥日立1.3m3台22002、122004、12PC4006山推小松1.4m3台32002、122004、12平地机PY1

10、80天工180 kw台32003、12004、11PY190C常林180 kw台22003、12004、11PY160天工160 kw台32003、12004、11振动压路机YZTY29徐工25t台62003、12004、11光轮压路机3Y18X21徐工1821t台32003、22004、113Y18X21XX建机厂1821t台22003、22004、11轮胎式压路机YL25无锡25t台32003、12004、11自缷汽车卡玛斯55111俄罗斯8t台42003、12004、11太脱拉T815S1捷克15t台102003、12004、11斯太尔1491青岛重汽16t台102003、12004、1

11、1EQ3242G东风8t台82003、12004、11TA3261济南8t台82003、12004、11吊车QY25-1徐工25t台22003、32004、10QY50徐州50t台12003、32004、10KATO500E日本加藤50t台12003、32004、10机械装备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位拟进场数量预计进场时 间预计出场时 间稳定土摊铺机WLT900台12003、42004、10WLT8台22003、42004、10稳定土拌合机WCQ500台32003、42004、10混凝土拌合机JW250C山东方圆0.5 m3台22003、12004、10JZ350B四川建工0.35

12、m3台22003、12004、10JW500C山东方圆0.5 m3台42003、12004、10钢筋切割机GQ40山东4 kw台42003、22004、10GB50A大原重型机械厂5 kw台42003、22004、10凿岩机Y24天水22 kw台22003、12004、10Y26沈阳38 kw台22003、12004、10风锤ZBQ03天水风动台62003、12004、1028Q启东风动台62003、12004、10洒水车EQ153二汽东风8t台52003、42004、108000L一汽解放8t台52003、42004、10钻机GPS-20C上海探矿2.0m台42003、22004、9CZR2

13、500成都工程机械厂2.5m台22003、22004、9BM-20武汉建机2.0m台42003、22004、9旋挖机BSP英国台12003、22004、9图力意大利台12003、22004、9砼输送泵BC9030中外建发展股份有限公司90m3/h台22003、42004、10AB60夹江水工机械厂60m3/h台22003、42004、10振捣设备ZPN50上海2.2 kw台262003、42004、10ZBL11050沈阳2.2 kw台182003、42004、10交流电焊机BX50上海15 kw台122003、22004、10卷扬机天津建工8 kw台42003、22004、11预应力张拉设备

14、YLD1000柳工40kw套42003、32004、11钢鉸线拉伸设备RG78C柳州建筑机械厂22kw套42003、22004、11发电机组250kw台32003、12004、11罐 车HTM604 徐州台82003、32004、11泵 车大象37 M 德国台22003、32004、11架桥机EBG150台12003、42004、10(二)、人员计划安排根据进度计划和工期安排，合理配置施工人员人数，最高限度的提高劳动生产率，其详细计划安排见下表。施 工 人 员 配 置 表年/月经理部路基作业队路面基层作业队桥梁作业一队桥梁作业二队桥梁作业三队合计2001/121000000102003/136

15、1000503020236/23618001006040416/33620001508090556/436200018010090606/536220018010090626/636220018012090646/736220018012090646/8362001018010090616/93620060180100110686/103620080200100110726/11362603020090100716/123626020160901006662004/1362602010090100606/2362602010090100606/336260100180110120806/436

16、260120180110120826/536100150180110120696/63690200180110120736/73680200180110120726/83640200180110120686/93630200180110120676/1036201801008060476/11361040605040236/12361010402030146二、设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）、机械设备由火车运到郑州站，然后由汽车运到工地。（二）、人员乘火车到郑州站，然后乘汽车到达工地。（三）、在本省采购的材料直接由汽车运到工地，在外省采购的材料由火车运至郑州，再用汽车倒运或由汽车直接

17、运到工地；砂子、碎石、片石、钢材、水泥等直接由汽车运至工地。第四章 施工管理组织机构本投标人中标后，将根据本工程的特点委派有多年高速公路施工经验的精干队伍承担本工程的施工任务。以原参加杭衢高速公路工程、成南高速、重綦高速、梁万高速公路工程的技术及管理人员为基础成立项目经理部，对本合同段的施工进行高效率地计划、组织、协调和控制。一、组织机构(一)、现场组织机构框图见投标书附表中“表1 拟为承包合同工程设立的组织机构框图”。(二)、项目经理及各业务部门人员配备序号名 称人数备 注1项 目 经 理1全权负责本合同工程的管理，制定计划、做出决策2副 经 理1协助项目经理工作，主抓施工现场3项 目 总

18、工1负责技术管理、工程质量4工程部4工程技术指导及管理5技术部4工程技术指导，对图纸施工方案的确定并及时下发6安质监察部2质量监察、安全管理7试验部4负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导各流动实验室工作8测量队12负责控制测量、施工监控测量、监督指导各施工队的测量等工作9计划部4计价、计量及合同管理10财务部4负责财务管理、经济核算、费用控制工作11设备物资部4负责材料、设备供应及管理工作12综合、合同部4负责经理部的日常管理工作，为一线施工提供后勤保障，同时协调好与外部的关系合 计45二、各施工队施工任务的分配序号队 伍 名 称人 数任 务 划 分总计管理技术职工1土石方

19、施工一队17646166路基土石方及排水、护砌2土石方施工二队18846178路基土石方及排水、护砌3路面基层作业一队1105699碎石基层、稳定土底土基层，透层油土封层4路面基层作业二队1005689碎石基层、稳定土底土基层，透层油土封层5桥梁施工一队20036191特大桥工程6桥梁施工二队12034113张盘大桥、张盘中桥7桥梁施工三队12058107天桥、互通式桥、涵洞工程及全线预制件的预制架设 合 计10142952943三、机械、人员配备、主要人员配备表见投标书附表中“表2 拟在本合同工程任职的主要人员汇总表”。、主要机械配备表见投标书附表中“表4 拟投入本合同工程的主要施工机械表”

20、。第五章 施工准备为了尽快展开施工以确保实现本合同工程的年度进度计划目标及项目总工期目标，接到中标通知书后，按ISO9002标准，执行我工程局质量手册和程序文件，尽快做好各项施工准备工作，创造有利的施工条件，使施工能连续、均衡、有节奏、有计划地进行，确保按质、按量、按期完成施工任务。一、物资准备先遣人员进入现场后，立即着手做出材料供应计划，由于本项目路线北依太行、王屋二山，沿线附近筑路材料较为丰富，品质优良，运输条件便利，为更好地优选工程材料，先期必须确定工程所需的钢材、木材、水泥及地产材料的供货地点、数量以及运输方式。无论主材、地材均立约选购，由我工程局自行检查合格，并经监理工程师审批同意后

21、用于本工程；同时加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。二、技术准备技术准备是施工准备的核心，按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布置，及时指导交底，重在检查落实。技术准备的内容包括：(一)、内业技术准备1、认真阅读施工规范、绘审施工图纸，编写会审报告；2、进行临时工程设施的具体设计；3、编制实施性的施工组织设计；4、编写各种针对性的保证措施，依据ISO9002标准，编制本项目的质量计划书，并报业主和监理确认。5、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料

22、；6、依据合同条款，技术规范的规定和要求，完成各种临时设施符合性数据的采集；7、根据合同要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。认真研究拟建工程的设计图纸及有关技术文件，全面领会设计意图；检查图纸各组成部分之间有无矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致；技术要求是否正确；并与现场情况进行核对。同时作出详细记录，记录包括对图纸的疑问和有关建议。(二)、外业技术准备1、现场详细调查与地质补充勘探；2、现场控制点交接与复测；a、交桩及复测：施工人员进场后即与监理工程师取得联系，实施现场交接桩，交接桩后即进行复测：绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设或根据施工需要增设控制点，

23、并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。b、施工放样：桥梁施工前用全站仪测设布置中线；用桩橛明确标明桥的中线、墩台中心及钻孔桩中心；准确测设轴线桩、平面控制的三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。3、进行各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；4、各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书；5、施工作业中所涉及的各种外部技术数据。(三)、试验工作安排1、根据本标段工程的特点和招标文件要求，拟在现场设试验室，以满足施工和质量控制的需要。测量、试验仪器见投标书附表中的“ 表5 拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表”。2、试验室按技术规范或监理工程师要求完成原材料取样试

24、验及选定配合比等工作。(四)、在单位工程或分部分项工程开工之前，将工程的设计内容、施工组织设计、施工计划和施工技术等要求，详细地向施工班组和工人进行交底，以保证工程能按照设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。交底按照管理系统自上而下进行，以书面、口头和现场示范等多种形式。(五)、进行各项临时性施工结构的设计检算，内容包括临时便桥、便涵、预制场地及制梁台座、构造物的整体模板、支架及脚手架、自制起重吊装设备，和原路基行车稳定性。三、施工现场准备、征地拆迁按照招标文件的规定和业主的安排及要求，全力做好征地拆迁工作。项目经理部组成征地拆迁领导小组，由项目经理任

25、组长，安排有经验的专业地亩管理人员和技术人员，对设计征用地界进行复核，并放置地界桩。同时密切与地方政府的土地管理部门的联系，严格按照国家建设征用土地管理办法和省、市有关文件严格办理征地拆迁和施工临时租用土地的报批手续，确保在最短时间内完成该项工作，为顺利开工创造条件。、工地清理施工人员进驻现场后立即开始施工场地清理工作，严格按图纸所示或监理工程师指示，清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及丛林、树干、树墩、树根、电杆等，迁移管线或拆移设施，为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围，作业时应小心谨慎，发现异常情况（如文物、古墓、地下缆线等）立即通知业主和监理工程

26、师并按其指示处理。、搞好“四通一平”首批施工人员进场后，根据总体平面布置的要求与有关部门联系，从地方电网、通讯网就近接线，引入驻地；调查好施工生产用水源，接通给水管路，并引入驻地；拓宽、加固临时道路，使施工机械设备能够到达计划位置；按施工临时用地计划表的位置及数量，做好施工场地的平整工作，为尽快展开施工创造条件。1、施工用水本合同段用水量较大的工程主要为潘庄高架桥、张盘大桥工程，根据踏勘施工现场所掌握的情况，本合同段水资源相对贫乏，解决施工用水的方案为：（1）张潘庄大桥施工用水在预制场、桥位附近和砼拌合站内采用BK52+038.500附近的黄河渠，所有生产和生活用水可从沿线机井中吸取,均经化验

27、合格后使用。（2）涵洞和通道工程用水沿线涵洞的施工用水，可视涵洞工程用水量的大小，在涵洞的上游设置510m3的蓄水池或就近引吸取机井水。（3）路基土石方施工用水在沿线桥梁及拌和站的水井内利用水车就近取水，运输到施工现场使用。2、施工用电本合同段沿线电力资源丰富，用电量大的预制厂及路面基层混合料拌和站就近接入高压电力线，沿线通道及涵洞的施工用电利用120KW或250KW的柴油发电机自发电提供备用电源。3、施工通讯利用当地既有的通讯网络就近接线。由于本合同段穿越会盟镇，同时手机等无线通讯设备也能满足通讯需要，施工场地相互联系采用对讲机。4、施工便道及便桥（1）施工便道为了满足施工需要，还需新建一部

28、分施工便道，以形成工程区域内的交通运输网络，以保证施工生产的正常进行。新建施工便道的标准为：宽6米，间隔100米设会车道，局部转弯处加宽到7米，砂石路面。（2）施工便桥、便涵施工便桥、便涵设置在新建的施工便道上，便桥桥台基础和台身以及临时墩的基础采用浆砌片石，墩身采用六五式军用墩，上部采用三片六四式军用梁做纵梁，并以12号槽钢做横撑，10号角钢做剪力撑将三片军用梁连接成整体，军用梁上铺方木做行车道板，并在两侧设置安全栏杆，桥宽6米。施工便涵采用埋设砼预制管（3）施工场地根据临时用地计划表，施工队伍的驻地拟建在BK52038.500左侧120米BK52+923右侧20米搭建一些必要值班房屋，并在

29、BK51+800右侧50米布置用于（张盘庄高架桥、张盘大桥）的混凝土拌和站、钢筋加工场等。施工场地尽量选择公路永久用地。平整场地时以填为主，以挖为辅，尽量减少对自然环境的破坏。、生活及生产房屋全部临建房屋分为两大类：一类包括工地值班房屋、办公用房、试验室及设置在生活区的办公室，会议室、医疗卫生、食堂等，此类房屋以搭设活动板房为主；另一类包括库房和操作间等，主要有修理车间、五金库房、材料库房、水泥库房等，此类房屋标准可以适当降低，以型钢或方木做框架，顶部及四周用彩塑瓦或石棉瓦铺设。所有生产及生活房屋的建设按工程进度和实际需要进行，如办公室、宿舍和料库等优先安排，其余随工程进展情况逐步进行。施工机

30、械停放场，应保持整洁和便于工人操作，并保证出入通道畅通。、工地试验室及材料的试验在项目经理部(BK52038.500左侧100米)的所在地设置一工地中心试验室，面积不小于60m2。在每个桥梁的施工现场设置简易的试验室，能检测混凝土坍落度及混凝土试件养生等。试验人员进场后，及时进行试验及质检仪器标定和检测，办理临时试验资质。保证能按时提供混凝土和砂浆的施工配合比，能及时进行水泥、钢材及钢绞线等外购材料的材质检测。、安装调试施工机具由设备部牵头，在开工前对所有进场的施工设备机具进行检查和试运转，发现问题及时进行修理，保证开工时设备完好率百分之百。四、创建良好的外部施工环境一项工程得以顺利实施，主要

31、取决于承包商自身的实力与管理水平，同时与周围的社会环境、公共关系等有着重要的联系。社会环境条件好，周边公共关系密切融洽，对工程实施起到积极的良性作用；相反，社会环境条件差，对周边的公共关系处理不慎不当，将滞后和延缓工程的进展。如果我工程局中标承担本工程施工，在施工过程中将努力做好以下几个方面的工作：（一）、积极宣传修建安楚高速公路工程的意义，使当地民众家喻户晓、路人皆知，从而赢得社会的理解、关注与支持。（二）、自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，并规范自身行为、遵章守纪。（三）、听取周围民众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。（四）、协调好与我们施工有关的政府部门

32、、行政单位、公益企事业的关系，与其保持较密切接触，确保工程的顺利进展。（五）、听从业主召唤，服从监理工程师指导、协调，从大局出发、全盘考虑。（六）、入乡随俗，自觉尊重当地民众风俗习惯，维护社会治安秩序。（七）、高度重视现场的环境保护，爱护非施工区域内的一草一木，注重生活、施工杂物及排污处理，爱护环境。第六章 工程进度计划一、安排工程进度原则(一)、根据现场自然条件，工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学计划，精心组织，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。(二)、实事求是，量力而行，最大限度的发挥本投标人的优势，采取先进、成熟的技术、工艺、设备，尽量缩短工期。(三)、运用网络技术

33、，统筹兼顾，合理安排，均衡生产，尽量提高设备和材料利用率。二、总体进度计划本合同工程安排于2002年12月18日开工，于2004年12月18日竣工，总工期为24个月。具体开工时间以业主下达开工令为准。三、年度进度计划根据生产要素的配置情况，各项主要工程施工进度安排如下：(一)、施工准备：2003年2月8日前完成；(二)、涵洞及通道工程：2003年2月10日至2004年4月20日完成；(三)、路基填挖方：2003年1月20日至2004年7月5日完成；(四)、桥梁工程：2003年2月10日至2004年11月1日完成。(五)、路基基层工程：2003年8月1日至2004年10月30日。四、工程进度计划

34、图表 施 工 总 体 计 划 表 （横道图）年 度 2002年2003年2004年 月份主要工程项目1011121234567891011121234567891011121.施工准备2.路基处理3.路基填筑4.路基基层5.涵洞6.通道7.防护及排水8.桥梁工程9.其他第七章 施工部署一、总体施工原则(一)、做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量，并以创国优的标准组织施工。(二)、积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新设备，以提高工作效率，降低工程费用，加速实现道路施工现代化。(三)、合理安排施工场地，尽量节约用地；注意协

35、调，尽量减少对附近居民和过往车辆和行人的干扰。公路施工少占农田，不影响农作物灌溉，并按国家有关规定注意环境保护。(四)、认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。(五)、施工前加强与地方有关部门的协调、配合，对地下管线、地上杆线等的迁移、更新、设置，均按业主要求统一部署，并在主线工程施工前完成改路、改渠工程，以确保工程顺利实施。(六)、凡属隐蔽工程，认真填写隐蔽工程检查证(表)，经监理工程师检查合格后再进行下道工序施工。(七)、工程竣工后对临时工程、临时辅助设施、临时用地和料场、弃土场等进行处理，做到工完料清。二、施工总

36、体部署（一）、时间部署考虑季节施工因素根据工程开工时间及工程形象进度，考虑季节性特点，合理安排施工工序，尽量减少雨季，以保证工程施工质量，并降低费用。（二）、空间部署考虑立体交叉施工在路基施工阶段，我工程局根据本工程的特点，综合考虑工程工期、质量及劳动力、周转材料、临建设施等资源投入情况，组织分阶段开工，具体安排如下：1、基础施工时，组织流水施工，充分利用各种资源。2、为了保证工程按照总控计划完成，提前插入，组织立体交叉施工，做到空间占满、时间连续，确保工期目标的实现。（三）、资源部署考虑人、财、机、料配置1、我工程局中标后，将组织一支具有同类工程施工经验、并有创优经验的队伍进行施工。2、我工

37、程局具有强大的资金实力，是本工程资金运转的强大后盾，将设立专用帐户，专款专用，对各专业分包的资金流向进行控制，确保资金使用的有效性。3、混凝土运输机械：现场采用泵车运输。4、为保证本工程结构施工的整体质量，结合本工程的特点：墩柱模板采用可调定型钢模板。三 施工组织部署在基础结构施工期间应充分考虑雨天对施工的影响，采取以下措施保证基础施工质量和安全性，尽量缩短施工时间。1、工程一开工，马上进行混凝土预制场的施工，尽早布设搅拌站投入使用，以加快进度。2、待桥墩基础施工完毕后，尽早组织基础部分结构验收，及时进行基坑的回填，减少雨季的影响，保持施工的连续性。四 工程技术资料管理（一）、技术保证资料1、

38、资料收集、整理将根据分部、分项进行。在资料收集、整理过程中，我工程局有一套成熟的模式，并执行河南的有关规定。2、项目经理部配备专职技术资料管理人员，负责工程从开工至竣工期间的专业技术资料收集、整理和归档，达到技术资料积累与工程同步。3、工程施工期间，我工程局专职技术资料管理部门将每月一次定期检查指导，保证资料完整、交圈。（二）、图纸管理1、图纸管理作为受控文件来管理，专职资料管理人员负责收、发，并有收、发记录，对作废图纸及时进行标识。2、设计变更及时反馈到图纸上，做到和施工同步，以满足工程竣工图纸基本完成。五 计算机管理在工程中的应用（一）、计算机管理的经验随着计算机在各个行业中的广泛应用，我

39、工程局通过近几年的努力，计算机管理已处于国内建筑行业领先地位。近年来，我工程局在日常管理工作中十分重视计算机网络的应用，计算机应用已成为企业管理的一部分。本项目将加大计算机管理力度，经理部内部联网，实现内部数据共享。通过计算机网络系统在各专业间的相互协调控制，来保证工程优质、高速的完成，对工程技术资料、设计变更、洽商等实行计算机管理，并将作为我企业进行总承包管理强有力的手段。（二）、计算机拟在本工程中的应用1 、计算机网络配制使用部门配置数量配置标准用 途技术部2P42.0GCAD绘画、方案编制、资料管理等工程部2P42.0G工 程 管 理综合部2P42.0G综 合 管 理办公室1P42.0G

40、文 件 管 理数码相机1工 程 管 理2、 计算机的应用（1）施工现场形象布置图使用软件形象布置图软件。本软件是挂接于AutoCAD下的一个软件，可以形象的表示出当前工程的三维形象进度；并且能够较形象的画出现场三维布置图，这样可以合理有效的布置现场设备。（2）施工详图的绘制使用软件AutoCAD 2000专业制图。我方为了更好的深化施工节点设计，确保快速优质的施工，我们将利用该软件进行施工技术方案、技术交底书中的节点详图的绘制工作。（3）工程计划管理使用项目管理（Project2000）软件进行项目计划和资源管理。在工程中可以编制详细的施工网络图计划和横道图计划，对施工中的每一步骤、每一工序的

41、开始时间、结束时间都可以表示清楚；并且可以快速了解工程的施工进度，看到哪些工序需要加快，哪些工序已经提前完成，可做出工程当前整体的协调计划和资源配置计划。（4）工程资料管理根据本省资料管理的要求，利用计算机建立同步的资料跟踪，目录管理及资料借阅管理。（5）图纸变更、工程洽商管理图纸变更和工程洽商全部由计算机编制打印，设计院和业主发放的图纸变更和工程洽商，利用扫描仪将其扫描至计算机，统一编号，统一管理，以保证图纸变更和工程洽商的完整性和有效性。（6）现场文档管理使用软件文档管理系统。项目管理首先从办公室开始，本软件是运用VB5.0编程将Office2000各项目软件综合利用，实现各种Office

42、2000软件间的数据共享，并且可以有序的排列。使各种来往的文件、信息以文字、图片或声音的形式存储到计算机中，操作者可以快速查询，做到信息的完整和有序。我企业在类似项目中进行了广泛的应用，取得了成功。（7）财务管理通过网络的形式与企业总部进行财务数据的实时交换，总部可以对项目财务状况有详细的了解。并且通过使用计算机可以减少财务信息的处理时间，做到帐目明确。第八章主要工程项目的施工方案、施工方法 本章按路基土方工程、排水工程、防护工程、桥梁工程、涵洞工程、特殊地区路基处理、路面底基层、砼工程、钢筋工程关键工程项目阐述其施工方案及施工方法。一、路基土方工程、土质路堑开挖施工1、挖方段路基横断面图见“

43、附图1”2、施工要求、路堑开挖前做好截水沟并视土质情况做好防渗工作。先修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合，使流水不向农田、耕地排放和污染自然水源，也不致引起淤积和冲刷。施工期间经常维修排水沟、渠，保证水流畅通。、开挖过程中，严格按施工图纸、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）及监理工程师的要求进行施工。开挖时，在整个开挖断面上，及时做出排水坡，以便排除降水。随时注意保持边坡稳定，采用能保证边坡稳定的方法施工。并不对邻近的各种结构物及设施产生损坏和干扰。、土方开挖自上而下进行，不乱挖和超挖。开挖中如遇到特殊土质变化需修改施工方案及挖方边坡坡度时，及时报请监理工程师，并按监理

44、工程师指示处理。、土方地段的路床顶高标高，随时观测因压实而产生的下沉量，其值并由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下挖土超过300mm时，其压实度不应小于95%，并按公路土工试验规程（JT05193）重型击实法进行检验。、及时安排路基两侧排水沟施工，防止雨天浸泡路基和影响下一工序施工。3、土方开挖方法当挖掘的路堑深度不大于3m，而长度不超过80m时，采用推土机施工。当地面坡度较陡时，采用纵向直铲移挖作填；当地面横坡较平缓时，表面横向铲土，下层土纵向推运；当路堑横向宽度较大时，采用两台或多台推土机横向联合作业。4、石方开挖方法：、根据地形、地质开挖断面及施工机械配备，采用能保

45、证边坡稳定的方法施工。、石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平。5、非适用材料的处理、当在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时（除规范要求外），其挖除浓度及范围应由监理工程师确定。在挖前，应测量必要的断面并报监理工程批准。、路基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和浓度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。、除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不应被非适用材料污染，已污染的

46、材料应按弃方处理。、凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，应按弃方要求处理。6、弃方的处理、本标段取弃土坑位置在K52+500，上路桩号K52+500，支线长度0.3km，为台阶地，土质为黄土。在有弃方的路段开工前至少28天，提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置有其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。、当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14天将更改方案报监理工程师批准。、弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境

47、造成污染。7、边沟、截水沟、排水沟的开挖、边沟、截水沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。当其需要铺砌时，应按图纸或监理工程师的指示，增加开挖深度和宽度。、在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后沟底相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。、路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。8、深挖路堑的施工、深挖路堑的边坡应按图纸坡度施工。若实际地质与勘探的地质资料不符，应提供修改意见报监理工程师审批。、根据路堑深度、长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。、

48、开挖前，应充分作好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。、当路堑较深时，应横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。、对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，宜采用阶梯式进行开挖，按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式的边坡。、采用爆破法施工时，应及时清理移运被爆破后的堆体。边坡上不得有松石、危石等。突出及凹进尺寸不应大于100mm,否则应用人工清凿或浆砌征石补砌凹陷的坑槽，以维持岩体的稳定，费用由承包人承担。9、超挖处理路堑开挖时严格控制路基设计标高，若有超挖，用与

49、挖方相同的土壤填补，并压实至规定的密实度。如不能达到规定要求，则用合适的筑路材料填补压实。路堑边坡随挖随刷，随修整，并严格控制不超挖，严格按照下面的检验标准对石方路基进行检查。10、路基检验标准、路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。、石方边坡平顺稳定，无险石、悬石。、检查项目及标准(土方路基检查项目及检验标准、石方路基检查项目及检验标准下) 见下表土 方 路 基 检 查 项 目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法 和 频 率1压实度(%)零填及路堑

50、上路床（m）00.395按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查；密度法：每2000 m2每压实层测4处。路堤(m)上路床 00.395下路床0.30.8上路堤0.81.593下路堤>1.52弯沉值(0.01mm)不大设计计算值按JTJ071-98附录1和JTJ059-95的要求检查；3纵断面高程(mm)+10,-15水准仪:每200m测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪:每200m测4点,弯道工测HY,YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺:每200 m测4处6平整度(mm)153米直尺:每200m测4处×3尺7横坡(%)0.5水准仪:每200m测4断面8边坡不陡于

51、设计值每200m抽查4处石 方 路 基 实 测 项 目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法 和 频 率1压实度层厚和碾压遍数符合要求监理工程师旁站2纵断高程（mm）±10、20水准仪：每200m测4断面3中线偏差（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点4宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度（mm）203米直尺：每200m测4处×3尺6横坡（%）±0.5水准仪：每200m4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计、路基填筑施工路堤填筑施工工艺路堤填筑施工工艺见“表5 施工工艺框图”。填方试验路段

52、在开工前28天，用路堤填料全幅铺筑长度不小于100米的试验路段，进行达到规定的压实度试验，记录：压实设备类型、最佳组合方式；碾压参数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，并将试验结果报监理工程师批准后，做为施工控制的依据。试验段若达到规范规定的标准，可做为路基的一部分，否则，予以挖除，重新进行试验。填土路基施工、填方段路基标准横断面图和一般路基、半挖半填路基断面图见“附图2、3”。、填筑前，将原地面上杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃圾杂物全部清除。填筑高度小于0.8m的地段，将清除表土后的地面翻松30cm，并分层碾压至规定密实度。基底处理经监理工程师检验合格后，再进行下一步施

53、工。填筑高度大于0.8米时,将基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于85%；BK52+629.287处，地面自然坡度大，应将原地面挖成不小于1.5米宽度的台阶，台阶顶面做成2-4%的内倾斜坡，并夯击密实。、填土路堤的材料符合设计和规范要求。不同性质的土料分层填筑，不在同一路段的同一层次混填，并尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50mm。、填料按路面平行线分层填筑、分层压实，填层厚度根据不同土料、不同压实机械分别按试验取得的参数进行控制。每层填料铺设时都超出路堤的设计宽度30cm左右，以保证路堤边缘的压实度。路基填筑压实的宽度不小于设计宽度，边填边修整边坡，最后按设计要求削整边坡。、填

54、筑过程中，每段从最低洼处分层填筑，并保持横向4%的路拱和纵坡，随时防止雨水聚积，影响填方质量。在路基两侧每隔50米沿边坡设置一处临时排水吊沟，防止雨水冲刷边坡。排水吊沟用大块片石摆放，上抹一层砂浆或用编织袋装上土堆码而成。排水吊沟的底宽不小于30cm，呈“V”字型。下雨时将路面水引入临时吊沟排出。、相邻两段尽量采取相同的填筑速度，连接处分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米，以保证连接处碾压密实。如填筑速度相差很大时，先填段按1：1坡度分层留出台阶，以便两段相接。、填料含水量控制：用透水性较差的土料填筑路基时，填料含水量控制在最佳含水量的±2限值范围内，超出时进行洒水或晾晒。洒水采用洒

55、水车喷洒，同时采用圆盘耙等机具对土料进行翻拌。当土料含水量过高时，采用自然晾晒。当用来填筑下层路基时，其顶面做成4%的双向横坡；当填筑路基上层时，不覆盖在用透水性较好的填料填筑的路堤边坡上。桥、涵等构筑物处的路基填筑桥梁、涵洞等构筑物处路堤缺口的填筑材料，按设计要求选用。当设计文件没有规定时，采用透水性材料如砂砾、碎石、碎石土等，或监理工程师同意的其他材料，填料的最大粒径不得超过50mm；填筑在隐蔽工程检查合格后开始，并根据构筑物圬工所要求的强度适时进行；台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2米；底部距基础内缘不小于2米。涵洞每侧为至少两倍孔径范围；桥台两侧路基全断面水平分层填筑、分层夯实，松铺厚度控制在15cm以内，并保证路基压实，减少接坡沉降。涵洞两侧要对称均衡填筑，保证涵身不受偏压而损坏；夯实机械采用手扶振动碾或蛙式打夯机，压实度达到95以上。在填至涵顶60cm后才能通过大型机械设备。、路基填料及压实 全线路基填料主要为黄土,路基压实采用重型标准，压实度应符合“表1”要求,路基填料的最小强度和最大粒径应符合“表2”要求。路基压实度（重型） 表1填 挖 类 型