涵洞施工技术交底

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1、新建宿淮铁路工程SHZH-1标段 (DK0+000DK113+518.298)涵洞施工技术交底 编制: 审核: 中交第二航务工程局有限公司宿淮铁路工程指挥部二一年二月项目名称：新建宿淮铁路SHZH-1标 交底时间：单位工程名称涵洞工程工程部位框架涵洞 接受班组涵洞班组设计要求施工方法施工方法施工方法施工方法施工方法质量标准质量措施安全措施环境保护措施文明施工 一、 设计要求1、钢筋采用HPB235和HRB335两种规格。2、施工前应根据实际地形核对涵洞位置、角度及出入口标高，如有疑问请及时与设计单位联系。3、施工时如发现地质情况与设计不符，及时与设计单位联系。二、主要施工方法(一)框架涵主要施

2、工方法1测量放线使用全站仪以坐标定位法放出涵位及出入口位置，技术人员根据测量结果及施工图纸要求对涵洞现场地形进行调查，以核实涵洞的平面位置、涵长、出入口标高是否与实际现场情况相符。2地基处理涵洞处地质情况较差的应做地基处理，采用50cm水泥搅拌桩处理，桩间距1.2m，呈梅花型布置，施工过程中严格控制桩顶和桩底标高，具体处理方法见水泥搅拌桩施工技术交底。3基坑开挖施工前，测量放出基坑中心位置、方向和高程控制点，明确开挖范围。基坑土方采用挖掘机开挖，土方由自卸汽车运输，采取人工修理边坡。当挖掘机开挖土方到达距基底还有30cm时由人工挖除，采取人工手持钢钎等工具挖除。基坑开挖后立即对基底承载力采用触

3、探仪进行检测，确认符合设计要求后进行基坑清理至设计标高。若基底承载力不满足设计要求，及时与设计单位联系。4垫层施工基坑开挖完成后，按照设计要求在基底进行砂夹卵石垫层施工。5基础施工垫层施工结束并经验收合格后，尽快进行基础施工。基础模板采用竹胶板人工拼装。砼由搅拌站集中搅拌提供，砼罐车运输，人工配合溜槽浇注，溜槽出口到承接面间的高度不得大于2m。插入式振捣器振捣。6涵身施工涵身混凝土可分为两阶段浇筑，第一次浇注底板至倒角结束处如图2-1，第二次浇筑余下的部分如图2-2，两次浇筑的接合面需凿毛，保证有良好的结合面。图2-1： 涵洞底板模板图2-2涵身模板钢筋在钢筋加工场加工、堆放，运至施工场地进行

4、安装。钢筋接长宜采用闪光对焊，也可采用双面搭接电弧焊。框架身按正向每米配置8排骨架钢筋，每排正向间距12.5cm，主筋骨架采用HRB335钢筋12、14、16、18、20、22、25等其中几种规格钢筋拼装成，沿涵长方向采用HPB23510分布钢筋，一般位置处间距为20cm，四个倒角处间距适当调整。拉筋采用HPB2358。钢筋弯钩采用标准弯钩见下图。框架涵钢筋净保护层为4cm，涵节始末端可适当调整始末排钢筋间距，使其净保护层为4-5cm。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点的标高，根据测量成果绑扎钢筋。顶板钢筋在箱身内满堂脚手架模板施工完成后进行，安装时注意保持模板的清洁。模板采用15mm厚竹胶

5、板，用10cm10cm木方做肋条，木方布置时，错开木方接头,且不得连续布置木方接头，木方用钢钉与竹胶板固定，间距30cm。用10槽钢做分配梁。设18螺杆对拉杆和内外支撑的加固方式，内模采用脚手架支撑，脚手架立杆间距为1.2m，横杆步距为1.5m，脚手架顶部设顶托方便标高控制。模板安装前由测量放出结构物轮廓线，及施工时校核模板使用的基准线，在钢筋骨架上固定保护垫块4个/m2，模板安装应拼缝紧密，表面平整，拼缝处应打上玻璃胶避免漏浆。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。混凝土由搅拌站集中供料，用砼罐车运输至现场，用溜槽或泵车泵送入模，振捣棒分层振捣密实，分层厚度为30cm，振捣呈梅花型插振，

6、振捣器的移动间距不宜大于振捣器半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为510cm。每振捣点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。混凝土在定浆前人工二次抹面。在混凝土浇筑完毕以后即开始养护。当混凝土拆模后，立即使用土工布覆盖，洒水养护，洒水的频率根据现场的实际情况确定，以覆盖物或混凝土表面保持湿润状态为标准。7沉降缝的施工由于涵洞洞身较长，沿整个长度按设计要求需分成数段，段与段之间用沉降缝分开，并且将基础也分开，这样可以防止由于荷载分布不均匀引起的不均匀沉降。沉降缝填塞前应将缝内泥土、浮浆清除干净。填塞石棉沥青板。8涵洞防水层施工基层清洁施工前，修凿涵

7、洞防水层设置部位清除浮浆、浮渣和油污，修补蜂窝麻面，用刷扫净。敷设时，防水层的基层应平整、清洁、干燥。涂刷聚氨酯防水涂料施工前，应根据施工图要求的涂膜厚度计算每平方米用量及每道涂刷的用量。涂敷工作应在干燥温暖(温度不低于+5)的天气进行。涂刷时可用圆滚刷进行人工刷涂布。涂布立面采用蘸涂法，立面由上而下，先转角及特殊部位，再涂大面涂刷应均匀一致。涂刷平面部位倒料时应注意控制涂料的均匀铺洒，避免造成涂料难以刷开、厚薄不均现象。前一遍涂层干燥后应将涂层上的灰尘、杂质清理干净后再涂下一层。每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向。 9基坑回填施工涵洞两侧应应对称分层填土并夯实，不得从单侧偏推、偏填，使涵洞遭

8、受偏压。(二)圆涵主要施工方法1测量放样：用GPS或全站仪准确放出圆管涵中桩及纵、横轴线，然后放出各部位位置，钉木桩保护，防止移位、破坏。2基坑开挖及垫层施工基坑开挖前测量涵洞的地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030厘米时，改用人工清理至设计标高。基坑开挖后立即对基底承载力采用静力触探法进行检查，确认符合设计要求后进行下道工序施工。若基底承载力不满足设计要求，及时与设计单位联系。3垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填碎石并夯实，压实满足规范和设计要求。4基础工程基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时对

9、基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。混凝土管座：模板采用15mm厚竹胶板，沿基坑四周进行支护牢固。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土运输车运到现场，人工配合溜槽进行浇注。管座基础分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。5涵身施工涵管由监理工程师认可的预制厂预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生

10、裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。6接缝每节管节间的施工缝。节缝之间应尽量顶紧，接缝内外应均以M10水泥砂浆填塞密实，保证接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。7防水层接缝及沉降缝均采用一层沥青麻布和两层石棉沥青；包缝宽0.5m；保护层采用塑性粘土或砂粘土（厚0.150.20m）。8沉降缝一般每35节设置3cm宽的沉降缝及洞身管节与出入口管节间设置3cm宽的沉降缝。内侧用M10水泥砂浆填塞抹平，外侧用沥青浸制麻绳填塞；基础采用沥青木板填塞。9基坑回填施工填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1.0

11、m的范围内，用不膨胀土由两侧对称分层夯填密实，层厚0.10.2m。二、 质量标准1、钢筋连接技术要求I级钢筋双面搭接焊缝长度4d，II级钢筋双面搭接焊缝长度5d，焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。2、验收允许偏差及检验方法框架涵外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1宽度50尺量检查不少于5处2轴线长度50测量检查3顶、底板厚度+20，-5尺量检查不少于5处4边墙厚度+20，-5钢筋加工允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5钢筋安装

12、及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距204箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c（mm）c35+10，-5尺量，两端、中间各2处钢筋混凝土圆管涵节允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1长度0，-10尺量检查不少于5处2内外直径103管壁厚度+10，-5三、 质量措施 涵洞基础施工前，要准确复核基坑中心线、方向、高程。涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测

13、其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。模板及支架制作所用型材必须调直矫正。控制拆模强度，不宜提早拆模。沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。四、安全措施挖机和人不许同时在基坑内作业，基坑四周必须张挂安全警示标志。凡参加施工的作业人员，必须按规定穿戴好个人防护用品。操作人员：包括现场电工等必须持证上岗，严格本行业安全操作规程进行操作，严禁酒后作业。施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线

14、要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。五、环境保护减少施工现场噪声对居民干扰。临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。各种材料、设备按规定堆放整齐，不得占用便道和已有的道路。六、文明施工(1) 各类工具、材料按类整齐摆放、设备停放有序。(2) 做到现场布局合理，施工组织有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。