商业建筑空调节能技术措施探讨

上传人:无*** 文档编号:41595409 上传时间:2021-11-21 格式:DOC 页数:15 大小:77.50KB
收藏 版权申诉 举报 下载
商业建筑空调节能技术措施探讨_第1页
第1页 / 共15页
商业建筑空调节能技术措施探讨_第2页
第2页 / 共15页
商业建筑空调节能技术措施探讨_第3页
第3页 / 共15页
资源描述:

《商业建筑空调节能技术措施探讨》由会员分享,可在线阅读,更多相关《商业建筑空调节能技术措施探讨(15页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、商业建筑空调节能技术措施探讨摘要: 本文针对空调系统能耗的影响因素和商业建筑的特点,以实际商业建筑空调节能改造为例,从减少冷热负荷、提高冷热源效率、利用自然冷源、减少水泵电耗、减少风机电耗、改进气流组织、改善控制七个方面分析了商业建筑空调节能的具体技术措施和实施办法。 关键词: 空调节能 全热交换器 自然冷源1 概述随着经济建设的发展,商用建筑(写字楼、宾馆饭店、大中型商场等)大量兴建,1997年全国房屋建筑竣工面积达62244万平方米,其中住宅占53.8%、商业建筑占25.4%2。目前国内兴建的采用中央空调的商用建筑普遍存在着高能耗的问题,例如清华大学在1998年对北京市的十家营业较好的大商

2、场进行了全面的测试和统计,这些商场的全年运行能耗平均大约是188 kwh/m2.a,而气候条件大致相当的日本的同类建筑的平均全年能耗大约是135 kwh/m2.a,也就是说北京市的商场的能耗要比日本高出将近40。空调能耗是商业建筑的能耗的主要部分,占总能耗的5060。初步估计目前全国商用中央空调用电量为400万450万kW。按重庆和上海的统计,中央空调用电量已分别占全市总用电量的23和31.1%3,给各城市的供配电带来了沉重的压力。随着现代化建设的发展,能源供应会更加紧张,将会导致影响经济的持续发展。一般中央空调能耗约占整个建筑总能耗的50左右,对于商场和综合大楼可能要高达60以上,因此节约商

3、业建筑空调能耗是刻不容缓的。空调系统的能耗主要有两个方面,一方面是为了供给空气处理设备冷量和热量的冷热源能耗,如压缩式制冷机耗电,吸收式制冷机耗蒸汽或燃气,锅炉耗煤、燃油、燃气或电等;另一方面是为了给房间送风和输送空调循环水,风机和水泵所消耗的电能。冷热源的能耗由建筑物所需要的供冷量和供热量决定,建筑物的空调需冷量和需热量的影响因素有室外气象参数(如室外空气温度、空气湿度、太阳辐射强度等),室内空调设计标准,外墙门窗的传热特性,室内人员、照明、设备的散热、散湿状况以及新风量的多少等。风机、水泵的输送能耗受所输送的空气量、水量和水系统、风系统的输送阻力影响,风系统、水系统的流量和阻力的影响因素有

4、系统型式、送风温差、供回水温差、送风和送水流速、空气处理设备和冷热源设备的阻力和效率等。针对上述影响因素和商业建筑的特点,商业建筑空调节能的技术措施可归纳为七个方面:减少冷热负荷、提高冷热源效率、利用自然冷源、减少水泵电耗、减少风机电耗、改进气流组织、改善控制。2 减少冷热负荷冷热负荷是空调系统最基础的数据,制冷机、供热锅炉、冷热水循环泵以及给房间送冷、送热的空调箱、风机盘管等规格型号的选择都是以冷热负荷为依据的。如果能减少建筑的冷热负荷,不仅可以减小制冷机、供热锅炉、冷热水循环泵、空调箱、风机盘管等的型号,降低空调系统的初投资,而且这些设备型号减小后,所需的配电功率也会减少,这会造成变配电设

5、备初投资减少以及上述空调设备日常运行耗电量减少,运行费用降低。所以减少冷热负荷是商业建筑节能最根本的措施。减少冷热负荷有以下一些具体措施:2.1 改善建筑的保温隔热性能房间内冷热量的损失通过房间的墙体、门窗等传递出去的。改善建筑的保温隔热性能可以直接有效地减少建筑物的冷热负荷。改善建筑的保温隔热性能可以从以下几个方面着手:确定合适的窗墙面积比例,不要盲目追求大窗户、全玻璃幕墙。合理设计窗户遮阳。充分利用保温隔热性能好的玻璃窗。 2.2 选择合理的室内设计参数商业建筑空调的主要目的是创造一个舒适的室内空气环境,满足人们办公、学习、娱乐等的舒适及卫生要求。美国供热制冷空调工程师学会设计手册1(AS

6、HRAE Handbook)的基础篇里,给出了人体感觉舒适的室内空气参数区域,大约是空气温度1323,空气相对湿度2080。如果夏季设计温度太低或冬季室内设计温度太高,都会增加建筑的冷热负荷。在满足舒适要求的条件下,要尽量提高夏季的室内设计温度和相对湿度,尽量降低冬季的室内设计温度和相对湿度,不要盲目追求夏季室内空气温度过低、过干,冬季室内设计温度过高。2.3 局部热源就地排除商业建筑中的有些房间,由于使用功能的需要,会在房间的局部产生较大的散热量,例如厨房的灶台、医院消毒间的消毒柜、电话机房的交换机等。在空调系统设计过程中,应考虑在发热量比较大的局部热源附近设置局部排风,将设备散热量直接排出

7、室外,防止热量散发到室内,以减少夏季的冷负荷。但是在运行中,这些排风机可能没有开启或者发生故障并得不到及时的更换和修理,那么这些局部热源就会造成很大的冷负荷,浪费冷量和破坏室内热环境。2.4 控制和正确使用室外新风量由于新风负荷占建筑物总负荷的2030,控制和正确使用新风量是空调系统最有效的节能措施之一。由于新风负荷接近总负荷的1/3,所以要严格控制新风量的大小。除了严格控制新风量的大小之外,还要合理利用新风。春秋季或冬季,有些房间仍需供冷,此时当室外空气焓值小于室内空气设计状态的焓值时,可采用室外新风为室内降温,可减少冷机的开启量,节省能耗。减少新风负荷应从以下两方面着手:不要随意提高最小新

8、风量标准杜绝非正常渠道引入新风3 提高冷源效率评价冷源制冷效率的性能指标是制冷系数(COP,Coefficient Of Performance ),是指单位功耗所能获得的冷量。制冷系数与制冷剂的性质无关,仅取决于被冷却物的温度T0 和冷却剂温度Tk, T0越高,Tk越低,制冷系数越高4。所以空调系统冷机的实际运行过程中不要使冷冻水温度太低、冷却水温度太高,否则制冷系数就会较低,产生单位冷量所需消耗的功量多,耗电量高,增加建筑的能耗。提高冷源效率可采取以下一些措施:3.1 降低冷却水温度由于冷却水温度越低,冷机的制冷系数越高。下图显示了某离心压缩制冷机的制冷效率与冷却水温度的变化关系:从右图可

9、以看出,冷却水的供水温度每上升1,冷机的COP下降近4%。降低冷却水温度需要加强运行管理,停止的冷却塔的进出水管的阀门应该关闭,否则,来自停开的冷却塔的温度较高的水使混合后的水温提高,冷机的制冷系数就减低了。冷却塔使用一段时间后,应及时检修,否则冷却塔的效率会下降,不能充分地为冷却水降温。3.2 提高冷冻水温度 由于冷冻水温度越高,冷机的制冷效率越高,右图显示了某冷机制冷系数与冷冻水供水温度的关系。从图中可看出,冷冻水供水温度提高1,冷机的制冷系数可提高3,所以在日常运行中不要盲目降低冷冻水温度。例如,不要设置过低的冷机冷冻水设定温度;关闭停止运行的冷机的水阀,防止部 分冷冻水走旁通管路,经过

10、运行中的冷机的水量较少,冷冻水温度被冷机降低到过低的水平。4 利用自然冷源由于建筑室内的人员、照明灯光、电脑的设备的散热量的影响,在春秋季当室外空气温度较低时,室内空气温度仍然较高,仍需要供冷。尤其是没有外墙、外窗的内区房间,即使在寒冷的冬季,由于室内的散热量没有途径散发到室外,室内仍需供冷。此时如果开启冷机供冷,不仅由于此时冷负荷较小,冷机制冷系数较低、能耗大,而且极端不合理。比较常见而且容易利用的自然冷源主要有两种,一种是地下水,另一种是春秋季和冬季的室外冷空气。由于地下水常年保持在18左右的温度,所以地下水不仅可以在夏季可作为冷却水为空调系统提供冷量,而且冬季还可以利用水源热泵机组为空调

11、系统提供热量。第二种较好的自然冷源是春秋季和冬季的室外冷空气,此时室外空气较低,可用于空调系统供冷。例如,北京春秋季的室外空气湿球温度一般低于15,冬季室外空气湿球温度一般低于0,这种温度下的空气是较好的冷源,可用于空调系统供冷。室外冷空气的利用有两种方法:一是春秋季利用低温室外空气供冷,当室外空气温度较低时,可以直接将室外低温空气送至室内,为室内降温。为了能实现在春秋季利用低温室外空气供冷,空调系统设计时注意要有足够的新风道引入室外新风。第二种方法是利用冷却塔供冷,适合没有足够的新风道为室内送室外新风。具体方法是春秋季利用冷却塔将冷却水温度降低,再通过板式换热器冷却冷冻循环水,被降低了温度的

12、冷冻水送到末端的散冷设备,如风机盘管、空调箱,将冷量送到各个需要供冷的房间。此外,冬夏季利用全热交换器回收冷热量,也可起到很大的节能作用。为了保证室内空气足够新鲜,满足人们的舒适要求,空调系统需要从室外抽取一定量新鲜空气送入室内,同时将室内污染物浓度较高的空气排至室外。而这部分排风的温度、湿度参数是室内的空调设计参数,冬季比室外空气热,夏季比室外空气冷。通过全热交换器,将排风的冷热量传递给新风,可以回收排风冷热量的7080左右5,有明显的节能作用。5 减少水泵电耗空调系统中的水泵不仅起着非常重要的作用,而且耗电量也非常大。下图是对北京12家星级宾馆空调水泵耗电量的调查结果:图3-4 空调水泵耗

13、电量比例从上图可以看出,空调水泵的耗电量占建筑总耗电量的816,占空调系统耗电量的1530,耗电量接近于全楼照明用的电量,所以水泵节能非常重要,节能潜力也比较大。减少空调水泵电耗可从以下几个方面着手:5.1 冷却水开式系统改为闭式系统开式冷却水系统中冷却水泵的扬程除了要克服冷却水在管道中的流动阻力外,还要提供将冷却水从冷却水池送至高位冷却塔克服水位高差所需要的能量。如果取消冷却水池,将从冷却塔回来的水管直接接至冷却水泵的入口,这种冷却水系统成为闭式冷却水系统,冷却水泵就不需提供将冷却水从制冷机提升到冷却塔克服水位高差所需要的能量,只需提供能量克服冷却水在管道中流动的阻力,所以所需要的水泵扬程要

14、比开式冷却水系统小得多,因此水泵的能耗也就小很多。例如北京某饭店冷却水系统为开式系统,制冷机房和冷却水池设在一层,冷却塔设在十层屋顶,距地面33米,冷却水泵扬程为67米,配电功率为180kW,而改成闭式冷却水系统后,冷却水泵扬程只需25米,配电功率仅为75kW,每年可节电18万度,合人民币10.8万元。5.2 减小阀门、过滤器阻力阀门和过滤器是空调水管路系统中主要的阻力部件。在空调系统的运行管理过程中,要定期清洗过滤器,如果过滤器被沉淀物堵塞,空调循环水流经过滤器的阻力会增加数倍。阀门是调节管路阻力特性的主要部件,不同支路阻力不平衡时主要靠调节阀门开度来使各支路阻力平衡,以保证各个支路的水流量

15、满足需要。由于阀门的阻力会增加水泵的扬程和电耗,所以应尽量避免使用阀门调节阻力的方法。实际工程中有很多不合理地调节阀门开度,造成水泵电耗无谓浪费的现象。例如北京某饭店的空调水系统的压力分布如下图所示: 根据上图水系统的运行压力分析可以看出,在热交换器和热水循环泵之间的阀门(此阀门的开度仅有25)和管路消耗了0.2Mpa的扬程,泵后阀门(此阀门的开度仅有25)消耗了0.08Mpa,而加压泵总的扬程才0.25MPa,加压泵出口的阀后压力为1.12Mpa,还低于热交换器的出口压力,加压泵的加压都消耗在了其前后的管路阀门上了,并不起到真正的加压作用。所以从冬季供热工况而言,加压泵是多余的。如果取消标准

16、层加压泵,每年可节省电耗22万度,节省运行费16.5万元。5.3 提高水泵效率水泵功率是指由原动机传到泵轴上的功率被流体利用的程度。水泵的效率随水泵工作状态点的不同从0最大效率(一般80左右)变化。在输送流体的要求相同,即要求的输出功率相同的条件下,如果水泵的效率较低,那么就需要较大的输入功率,水泵的能耗就会较大。因此,空调系统设计时要选择型号规格合适的水泵,使其工作在高效率状态点。空调系统运行管理时,也要注意让水泵工作在高效率状态点。5.4 设定合适的空调系统水流量空调系统的水流量是由空调冷热负荷和空调水供回水温差决定的,如下式所示:G水流量,kg/h;Q冷热负荷,kcal/h;从上式可看出

17、,空调水供回水温差越大,空调水流量越小,从而水泵的耗电量越小。但是空调水流量减少,流经制冷机的蒸发器时流速降低,引起换热系数降低,需要的换热面积增大,金属耗量增大。所以经过技术经济比较,空调冷冻水的供回水温差46较经济合理4,空调热水的供回水温差10较经济合理,大多数空调系统都按照5的冷冻水供回水温差和10空调热水供回水温。 N水泵耗电功率,kW;S管路阻抗,表征管路特性的参数,kPa.s/m6;G水流量,m3/s;水泵效率。实际工程中有很多空调系统的供回水温差只有23,如果将供回水温差提高到5,水流量将减少到原来的50左右,所以如果水流量减少50,水泵耗电量将减少87.5,节能效果非常明显。

18、但是实际工程中常出现如果减少水流量,有些房间就会出现夏季室温降不下来的情况,而不得不提高流量、降低温差来运行。出现这种情况的原因是水系统中各个支路阻力不平衡,夏季过热的房间所属的支路阻力大,当流量减少时,阻力大的支路水流量减小到不能满足需要的程度,致使房间过热。如果加大流量,阻力小的支路就会超过需要的水流量,那些阻力大的支路的水流量则刚好满足要求,不会出现夏季室温降不下来的情况。这种空调系统的运行是以增大流量和耗电量为代价的。变频水泵的使用室外空气温度、湿度参数在整个供冷季和供暖季是在不断变化的,所以空调系统的冷热负荷在一年中也在不断变化,并不保持一成不变。空调的冷热负荷一年中变很大,全年大部

19、分时间的负荷只有最大负荷的50左右。当空调冷热负荷变化时,由公式(31)可知,所需要的空调冷热循环水量也随负荷相应变化。水泵的流量、扬程、轴功率和转速间的关系如下: n1,n2电机转速;G1,G2水流量;H1,H2水泵扬程;N1,N2水泵轴功率;所以通过改变水泵电机的转速,就可以连续地改变水泵的流量。电机的转速跟交流电的频率成正比。通常市政电网的电流频率是50hz,变频调速水泵就是利用变频器改变电流频率来改变水泵转速和流量。 由于建筑全年平均冷热负荷只有最大冷热负荷的50左右,如果通过使用变频调速水泵使水量随冷热负荷变化,那么全年平均的水量只有最大水流量的50左右,水泵能耗只有定水量系统水泵能

20、耗的12.5,节能效果是非常明显的。6 减少风机电耗空调系统中风机包括空调风机以及其它送风机、排风机的,这些设备的电耗占空调系统耗电量的比例是最大的,右图显示了北京某饭店空调系统各设备能耗所占的比例:空调系统风机电耗所占比例最大,风机节能的潜力也就最大,风机的节能也应引起最大的重视。减少风机能耗主要从以下几个方面入手:定期清洗过滤 定期检修、检查皮带是否太松、工作点是否偏移、送风状态是否合适。7 改善空调系统控制目前很多商业建筑的空调系统未设空调自控,也有很多商业建筑的空调自控系统因年久失修而无法使用,这使得空调系统的运行管理很不方便。特别是对于面积较大的商业建筑,可能有上百台空调箱、新风机组

21、,运行管理人员连每天启停空调箱都没有足够的精力去实现,更不用说适时地调整空调箱的运行参数,让其节能运行。因此很多商业建筑的空调箱、新风机在空调季节只得让它们全天24小时运行。如果为空调系统加装自控系统,即使是最简单的启停控制,也可以极大节省空调能耗。例如北京某写字楼、饭店,面积13.5万平方米,有空调箱、新风机组90多台,而运行管理人员只有十几人,空调箱、新风机在空调季只能全天24小时运行。如果只为空调系统增加启停控制,每年可节电130万度,节约运行费78万元。8 总结目前中国商业建筑建设量大,商业建筑的能耗较发达国家高40左右,商业建筑的节能是非常重要、刻不容缓的一项工作。商业建筑的空调能耗

22、是商业建筑的能耗的主要部分,通过上述具体措施,可以有效的降低商业建筑的空调能耗,并且已建成的商业建筑空调节能具有投资回收期短、效益高的特点,有利于商业建筑空调节能工作的开展。参考文献1 ASHRAE handbook 1991 : Heating, ventilating, and air-conditioning applications,American Society of Heating, Refrigerating and Air Conditioning Engineers, c1991。2 中国统计年鉴(1998),中国统计出版社。3 何雪冰,刘宪英,中央空调节能几种BCHP技术

23、及其能源利用效率的简要分析摘要: BCHP是能量梯级综合利用的技术,对于解决我国面临的环境、能源问题有重要作用。本文对BCHP与传统空调用能方式的优缺点进行了分析,讨论了现有技术条件下几种BCHP技术的性能和特点,对基于微型燃气轮机和燃气内燃机的BCHP技术进行了分析,结果表明,在目前的技术水平下,当”以热定电”时,燃气内燃机方案较微燃机方案的一次能耗要低。 关键词: BCHP 微型燃气轮机 燃气内燃机 以热定电1 引言能源、环境问题是中国实现可持续发展战略所面临的重大挑战之一,应对这一挑战,需要各行各业密切协作,在各自的领域里作出巨大努力,空调制冷业也不能例外。事实上近年来空调制冷业的发展,

24、正在造成我国乃至全球能源、环境危机:空调用电不仅已成为城市能源消费最多的领域之一,还在夏季造成电网尖峰负荷,致使电力供应出现紧张局势;而空调在全球的使用也直接、间接地造成诸如大气臭氧层破坏,温室气体排放,城市热岛1等环境问题。因此,解决能源、环境问题,空调制冷行业有着不可推卸的责任,理应有所作为和贡献。提高设备性能虽然是解决问题的一个重要方面,但在空调使用飞速增长的中国,仅仅这样还远不够,必须从提高整个能源系统效率的角度出发,研究提高空调系统用能的高效化、清洁化,有效降低空调制冷能耗,减少环境污染,这是一个不可忽视的领域1,2,而BCHP作为一种能量梯级综合利用的技术,可以在这方面发挥重要作用

25、1,2,3,本文就几种BCHP技术的能效作一初步分析。2 BCHP的概念及其优越性BCHP即楼宇冷热电联产,是Building Cooling, Heating and Power的缩写,其原理是:燃料(油、气等)先经热功或电化学过程转换为电力供建筑物使用,燃料发电后的余热则用于建筑物供热、空调等,如图1所示。而在传统的以电力为能源的空调系统中,高品质的能源在中国目前最主要的部份是煤首先以较低的效率被转换为“清洁的”二次能源电力,经输配电设施到建筑物,再经制冷制热设备转换为低品位的空调冷热源通常是冷水或热水,在此过程中能量不仅在质上贬值了高品位的能量被转换成了低品位的空调冷热水,且数量上也“减

26、少了”:大部份排热因远离用户而作为废热与NOx、SO2、粉尘等污染物一起被排入大气,造成环境污染,如图2所示。比较上面两种空调用能模式可见,BCHP的用能方式具有诸多优点:用能合理,实现了能量的梯级利用,减少了能量转化和利用过程中的不可逆损失;高效,燃料作功后的余热也得到充份利用;清洁,可使用天然气等清洁燃料;环保,燃气内燃机、燃气轮机、燃料电池均有低排放特点;分布式现场发电,提高供电可靠性。在当今中国,空调用电持续增加,而污染严重的矿物燃料煤又占能源消耗绝对多数比例,为缓解环境、能源问题,国家已启动了一系列天然气工程,预计未来天然气在能源消费中所占比例将有较大幅度提高。但我国是一个人均能源、

27、资源稀少的国家,已探明天然气储量并不能满足国内能源需求,因此,应当尽可能高效、经济地使用,如BCHP,CCHP,DHC等等,使之在解决人口密集的城市的能源、环境问题方面有效发挥作用。3 几种BCHP技术3.1 BCHP的系统构成根据其功能,BCHP系统可分为三个子系统:燃料电力转换及接入设备、空调冷热源热备、包括空气处理末端的空调系统。各子系统均有多种技术方案,各有特点。3.2 几种 BCHP技术方案的性能特点3.2.1 微型燃气轮机余热溴化锂机组方案此方案中,微型燃气轮机(出力300kW以下)发电后的余热被直接用以驱动吸收式制冷机,制冷量不足时可补燃以增加冷机出力。目前小型燃机发电效率在30

28、以下,国外有数家公司有商品化机组,国内也已开始投入力量进行研发。吸收式机组国内外均有生产厂家。此方案系统较简单,且不用氟利昂制冷剂,与建筑用能匹配也较容易。3.2.2 燃气内燃机余热投入型溴化锂机组方案在此方案中内燃机发电后的余热先进行回收,然后被导入直燃机用以预热溶液,减少燃料消耗量。燃气内燃机特别是带增压中冷的机组发电效率较高,目前在30-42间,依机组容量而异。冷(热)负荷较低时,也可仅以排热驱动制冷机。3.2.3 高温燃料电池余热溴化锂机组方案燃料电池是将燃料化学能直接转化为电能的装置,不受卡诺定律的限制,有很高的发电效率(50-79)。SOFC(固体氧化物燃料电池)和MCFC(熔融碳

29、酸盐燃料电池)可直接以天然气作燃料发电4,不仅发电效率高,且排热温度高,可达750,用以驱动吸收式制冷机,可获得较高的能效比。此方案因发电效率高,排热相应较少,也需要补燃才可提供足够冷量。3.2.4 燃气内燃发电机压缩式制冷这是一个无吸收式制冷技术的方案。燃气机除用以发电外,还可用以直接驱动蒸汽压缩式制冷机或热泵,也可以发电后驱动电动制冷机组,依建筑物需要而定。燃气机的余热可作各种用途,包括用于除湿干燥,这可以提高制冷机出水温度,使制冷机组能效比大幅提高;在热泵应用中则可以提高制热量,使之在外界环境温度下降时仍能维持一定的制热量。因燃气机热效率较高,这个方案的一次能利用效率也是较高的。除以上方

30、案外,还可能有其它方案的组合,而其它技术如PAFC(磷酸型燃料电池)、PEMFC(质子交换膜燃料电池)也是合适的BCHP动力设备,在此不一一述及。下表列出了国内外知名厂家如康明斯,卡特彼勒,宝曼等的发电机组所能达到的性能。由表可见,不同产品发电效率、余热品位(温度)相差较大,要分析与其相应的BCHP的能效,只有火用效率才是合理的指标1,但这在计算上有些不便,为使分析可行,本文将在一定的热(冷)、电负荷下进行不同方案的一次能消耗的分析比较。表1.几种动力转换设备的性能参数 项目参数内燃机外燃机微燃机*SOFC发电效率32-383015202550-60高温余热温度()520/550/700制冷系

31、数*1.0/1.0/1.25低温余热温度()9050/9595/制冷系数*0.75/0.80.8/*理论估计值,根据直燃机高发温度160度、COP较高值为1.35推算得到。*某公司热水型溴冷机数据。*见Bowman 公司产品介绍。4 两种BCHP技术的能效分析鉴于微型燃气轮机和燃气内燃机在目前是较成熟的技术,因此本文着重讨论基于这两种技术的BCHP技术:方案1 和方案4。设有一建筑物,其冷负荷为Qc,自发电负荷为W。则依方案1的能量转换方式可得:上式中,吸收式制冷机的性能系数;t燃气轮机发电效率;吸收式制冷机补燃功率。设补燃功率制冷量为总冷负荷的x倍,即,则设燃气内燃机发电效率为e,压缩式制冷

32、机性能系数为,不考虑内燃机余热回收,则方案1的一次能消耗量及方案4的一次能消耗量分别为由于关于补燃的溴冷机的性能参数比较少,为便于讨论,现假设x=0,即不考虑补燃,建筑物冷负荷全部由燃气轮机余热满足,这实际上是”以热定电”。以目前蒸汽压缩冷水机组的技术水平,高水平的螺杆机COPc可达5.2,离心机则可达7.0,这里取5.2。燃气内燃发电机效率取35%,代入表1的其它相关参数可得各方案的PE值,如表2所示,这里还未计入内燃机的可利用排热。由表2可见,在不补燃、不计入内燃机可利用排热的条件下,仅当微燃机效率大于25时,方案2.2.4的一次能耗才较方案2.2.1 为低,但由于此时余热温度较低,制冷性

33、能系数低,为满足冷负荷要求,发电功率就将超出建筑自身负荷,需要向电网售电,而这将遇到很大阻力;此外若将内燃机的排热用于空调制冷,如干燥除湿等,则方案2.2.4的一次能耗仍将低于方案2.2.1,将另文进行分析讨论。表2. 两种方案的一次能耗比较 方案PE值方案2.2.16.67W5W4W方案2.2.45.97W4.6W4.18W5 结束语BCHP是能量梯级利用的新型能源、环境技术,其技术仍在不断发展,在目前及可预见的将来,有多种技术方案可供选择,其中基于内燃机的BCHP技术在某些情况下具有较高的一次能效率,且目前内燃机远较微燃机廉价,未来内燃机效率更将高达50(见美国能源部网站),因此可以预计将有更好的技术经济性能。看来,只有在准确地预计建筑物电、热负荷的基础上,在可行的技术条件下结合能源价格和政策进行综合优化才能得到技术、经济均为最佳的BCHP技术方案。参考文献

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!