医院深基坑土方开挖专项方案#云南#垂直开挖

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1、昆明医学院第二附属医院改扩建工程污水处理系统总承包工程深基坑土方开挖专项施工方案编制人： 刘 冰 审核人： 毛义民 审批人： 李立雄 云南省环境科学研究院昆医附二院项目部2011年07月19 目录第一章工程概况3第一节、工程基本情况3第二节 现场施工条件工程概况3第三节场地工程地质及水文地质条件4第四节 工程重点和难度6第二章工程管理目标7第一节工期目标7第二节质量目标7第三节安全目标7第四节文明施工目标7第三章组织管理7第四章施工部署9第一节总体部署9第二节施工顺序及区段划分9第三节、主要施工机械及设备:11第四节劳动力组织12第五节岗位职责13第六节现场协调工作14第七节施工现场管理15第

2、五章施工方法及技术措施15第一节前期准备工作15第二节土方挖运施工方法16第三节土方外运19第六章 施工进度控制措施20第一节施工总进度20第二节保证进度措施20第七章质量技术控制措施23第八章安全保障措施23第一章工程概况第一节、工程基本情况拟建昆明医学院第二附属医院污水处理站位于昆明市五华区麻园一号昆明医学院第二附属医院院内南侧，在原有污水处理站的基础上进行扩建。受昆明医学院第二附属医院的委托，由我公司承担昆明医学院第二附属医院污水处理站基坑工程岩土工程勘察详细勘察阶段的工作。昆明医学院第二附属医院污水处理站规划总用地面积约430m2，呈矩形，东西长为26.50m，南北宽为16.50m，污

3、水处理构筑物采用一体化钢筋混凝土结构，外形尺寸23×14×8.50m，全部水池设置于地下，地面设置9.25×5.3×2.50m钢化玻璃通道入口。根据拟建场地周边实际情况，结合工程现状，采用垂直开挖。基坑开挖深度为-10.4m，基坑开挖深度大，基坑的安全与否直接影响地下结构施工，根据建筑基坑支护技术规程本基坑工程支护失效破坏后果的严重程度、过大变形对周边环境及地下结构施工影响等其它综合因素综合考虑，确定基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数取1.10。基坑支护采用18m拉森钢板桩支护，桩加三层内支撑稳定支撑基坑，坑内、坑顶采用明沟排水。基坑开挖深度-1

4、0.4m，土方开挖量约为4550m3。基坑内有一个9m×8.5×4.5m钢筋混凝土水池，需要破碎。第二节 现场施工条件工程概况基坑西北侧面为两层锅炉房，距离基坑2m，为桩基础，基坑东侧距离基坑18m位置为7层居民宿舍，基坑南侧2m为院区围墙，高2m，围墙外紧邻1m为宽2m的纳污沟，纳污沟南侧为米轨铁路，距离基坑10m。现场施工条件较差，场地狭窄。仅在北侧有一个12m宽的工作面，其余位置均有锅炉房、铁路、洗衣房。工程可利用主体工程临时通道进出。第三节场地工程地质及水文地质条件（一）地形地貌勘察区处于昆明盆地西部边缘地带，属低山丘陵缓坡地貌。场地原属污水处理站及一层至两层建筑，

5、现局部已拆除。勘察区地形总体上较平坦。实测各钻孔孔口标高为1888.411889.24m，高差为0.83m。（二）场地地层分布及其工程特性据本次钻探揭露，勘察深度内，拟建场地地层结构由第四系人工填土层（Q4ml）、第四系冲湖积（Qal+l）组成。按岩土层的成因类型、岩性结构、工程地质特征、埋藏深度和风化程度，自上而下依次划分素填土、淤泥粉质粘土及粘土，以下分别予以阐述：1、第四系人工填土层（Q4ml）素填土：深灰、灰黄色，稍湿，结构稍密，土质不均匀，成份主要以粘性土为主，局部夹含少量碎石块及碎砖块，占5%左右，未经压实处理，属欠固结土。揭露层厚为2.002.40m，层顶标高为1889.2418

6、88.41m，平均层厚为2.22m。该层全场地均有分布。2、第四系冲湖积层（Q4al+l）淤泥：灰黑色，软流塑状，成分主要为粉粘粒为主，次为腐殖质，具有臭味，局部分布。实测标准贯入锤击数为12击，修正后标贯击数为1击。揭露层厚为0.801.40m，层顶埋深为2.102.40m，层顶标高为1886.841886.21m。该层仅东南部未分布。淤泥质粉质粘土：灰、褐灰色，湿，软塑状，成份以粉粘粒为主，局部含少许粉细砂粒，切面较光滑，干强度、韧性高，稍具光泽，无摇震反应。实测标准贯入锤击数为23击，修正后标贯击数为1击。平均压缩系数a12为0.5MPa-1，压缩模量平均值为4.6MPa，高压缩性。揭露

7、层厚为8.7010.30m，层顶埋深为2.003.80m，层顶标高为1885.411887.16m。该层全场地均有分布。粘土：灰褐色，湿，可塑状，成份以粉粘粒为主，局部含少许中粗砂粒，含量占2030%，粒径一般为0.252.00mm，切面较光滑，干强度、韧性中等，稍具光泽，无摇震反应。实测标准贯入锤击数为69击，修正后标贯击数为5击。平均压缩系数a12为0.7MPa-1，压缩模量平均值为3.9MPa，中等压缩性。揭露层厚为7.4012.90m，层顶埋深为12.1012.80m，层顶标高为1875.771876.86m。该层全场地均有分布。（三）地下水勘察深度内，场地地下水类型为微承压性的第四系

8、孔隙型潜水，主要赋存于上部淤泥及局部粉细砂之中。勘察期间实测稳定水位埋深为1.101.50m，地下水位标高为1887.111888.06m。主要接受大气降水的入渗补给和附近地表水补给，受大气降水的入渗补给影响明显。第四节 工程重点和难度本工程为附二院医院重点工程，基坑开挖面积约437m2 ,深度10.4m，基坑内设有10道三层内支撑，土方量约4550m3，此规模为超深基坑，在污水处理项目中开挖深度目前为昆明之最。故在工程施工中不能出现任何差错，必须与各相关单位精诚合作、精心施工，确保工程安全、如期完工。本工程地处城市中心地带，南临铁路，东紧挨洗衣房，西及西北面仅靠锅炉房，医院人流量、车流量大，

9、对交通组织和环境保护要求较高。同時由于基坑场地狭窄，只有一个12m宽的工作面，基坑土方开挖为钢支撑开挖，基坑开挖深度深，需要多台机械配合开挖，结合人工清掏，需要精心组织，精心施工。第二章工程管理目标第一节工期目标确保在 30个工作日内完成本次土方工程。第二节质量目标确保土方工程施工符合工程施工图及基坑支护施工图的要求。第三节安全目标确保工程施工安全生产无事故。第四节文明施工目标工程施工现场达到标准化管理施工现场标准。第三章组织管理1、公司机构与管理网络公司机构与管理网络图3.1副总经理院长（总经理）总工各职能部财务部工程部经理项目部经理图3.1公司机构与管理网络2、项目部组织管理网络见附图3.

10、2项目副经理项 目 经 理项目技术负责工程技术内业物资计划预算机械材料后勤资料质量施工协调工程技术施工技术工程技术附图3.2项目部组织管理网络 第四章施工部署第一节总体部署针对深基坑特点，基坑土方开挖必须做到合理划分施工区域，土方施工应遵循分区、分层、对称开挖的原则，使基坑对称卸载。深基坑施工必须做到“见底覆砼”，支撑达到设计要求后方可开挖基坑。合理组织场内交通，选择适当的工地出入口。考虑到基坑较宽大，支撑梁横跨基坑，而基坑四周均无施工场地，无法满足自卸汽车在基坑边通行，鉴于此情况，基坑土方宜采用机械接力翻土的方式挖运，再结合人工挖土，提高机械利用效率，加快施工进度，确保工期。第二节施工顺序及

11、区段划分考虑到业主的工期较紧，为使总的施工周期能最短，使土方开挖能与其后的支撑、土建施工能有机结合，基坑土方开挖平面上第一阶段一个区域施工，平面上第二阶段由西向东分为三个区域施工；在垂直方向上，自上而下分四个个阶段，流水施工（如图4.1 所示）（第一阶段）机械开挖深度0-1.8m第一道支撑 -1.5m（第二阶段）机械开挖深度-1.8-4.8，（第二道支撑 ）-4.5m（第三阶段）机械开挖深度-4.8-7.8（第三道支撑 ）-7.5m（第四阶段） 机械开挖深度-7.8 -10.1m（第五阶段） 机械和人工开挖深度-10.1 -10.4m图4.1 基坑土方阶段开挖示意图第三节、主要施工机械及设备主

12、要施工机械及设备见表4-1，施工机械工作台班见图4-1。表4-1主要施工机械及设备序号机械设备名称型号规格数量单位主要作用工作时间及台班150吨履带吊机50吨1台吊挖机够不到的地方土方，吊小挖机进出基坑，吊支护材料安装336小时，42个台班2长臂挖掘机日立250，臂长23m，(1m3)1台从-1.8米以下转接小挖机挖土240小时，30个台班3大挖掘机日立350，(1.5m3)1台支撑前，挖地表1.8m上层土48小时，6个台班4代破碎头挖机小松PC2001台基坑内破1.5米混凝土24小时，3个台班5120挖掘机120，(0.8m3)1台支撑后在基坑内挖土、破1.5-4.8米混凝土。由于地质教软，

13、在基坑内工作的挖机需要加垫砖渣挖土。320小时，30个台班660挖掘机 (0.3m3)1台支撑下掏土，工程收尾用由于地质教软，在基坑内工作的挖机需要加垫砖渣挖土。240小时，30个台班7超小型挖掘机(0.2m3)1台挖底层土，挖大挖机挖不到的地方由于地质教软，在基坑内工作的挖机需要加垫砖渣挖土。40小时，5个台班850装载机厦工501台土方装运，从第二层1.8米以下倒运土方336小时，42个台班9运土汽车康明斯双桥10辆外运土方、淤泥图4-2：主要施工机械工作台班及施工进度图项次分项工程土方开挖工作进度（工作日）12345678910111213141516171819202122232425

14、150吨履带吊机2大型挖掘机日立3503长臂挖掘机日立2304120挖掘机5超小挖掘机304650装载机7运土专用汽车备注：1机械施工进度与土方开挖进度同步，为抢工期，多数机械需要工作两个台班。机械具体工作台班时间：1、50吨履带吊机每天工作16个小时，按两个台班计；2、大型挖掘机每天工作16个小时，按两个台班计；3、长臂挖掘机每天工作16个小时，按两个台班计；4、120挖掘机每天工作16个小时，按两个台班计；5、304超小挖掘机每天工作16个小时，按两个台班计；6、50装载机每天工作8个小时，按1个台班计。 第四节劳动力组织1 、人员准备本工程拟投入施工及管理人员14 人，基本管理人员5 人

15、，机械操作人员10 人，汽车驾驶员10 人，其他辅助人员5 人，详见劳动力计划表4-2。表4-2劳动力计划表序号工种第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段第五阶段1土方开挖人工8141414142机械操作手510101053驾驶员10101010104修理工222225电工111116管理人员555557辅助人员333338合计3445454540机械操作人员全部持证上岗。其他辅助人员包括后勤、保卫、炊事、交通指挥等。第五节岗位职责按项目管理法的要求，实行项目经理负责制，建立健全岗位责任制，做到事事有人管，事事有人做，明确项目部内的人员分工，责、权、利相统一，服从项目经理的统一指挥，有条不紊地开展工

16、作。项目部主要岗位职责如表4-3：表4-3项目经理部岗位职责表岗位职责项目经理负责整个工程的管理活动，包括工期、质量、现场管理以及设备人员管理。技术负责负责设计图纸的复查工作，组织研究制定施工方案和技术交底工作，抓好技术管理和质量管理。施工员负责按施工图和施工组织方案，组织分项工程施工，确保施工进度计划得到落实。安全员负责本工程施工全过程的安全教育，对关键、危险部位应做交底，并做好监督防护措施的落实，保证安全生产。质检员检验各工序的施工质量，进行质量监督检查，发现问题及时解决或向上级汇报。各作业班长负责本班组工作所施工的质量和进度电工机修工负责机械设备的维修，电器安装和夜间照明电路架设，保证机

17、械设备正常运转和电路畅通。运输队长负责汽车行驶路线、土场的进出，确保安全行车无事故。门卫、保安负责车辆进出大门的安全指挥，确保门前门内的安全工作。环卫班长负责道路的清扫和冲洗台、基坑内积水的排放，确保环境卫生达标。事务长负责食堂卫生、后勤保障、现场医务室，防暑降温。第六节现场协调工作1 、弃土场按固体废弃物管理处的要求，选择2 个容量为1020 万立方米的弃土场，进行正常施工，再准备1 个容量为58 万立方米、道路条件好、架头高的倒土场，为下小雨连续施工做好准备。在弃土场安排专人协调与相关单位的关系，确保道路畅通。2、外围协调在施工期间，要协调好与交警、市政、环保、环卫、街道、管委会等部门的关

18、系，取得他们对工程的支持。3 、与土建水池单位在工程后期，配合好土建施工单位基础砼垫层工作，为土建施工单位提供必要的作业面和材料运输通道、堆方场地。第七节施工现场管理1 、基坑土方开挖，严格按施工图及施工方案的要求进行。按挖土顺序控制好各层土的开挖深度、开挖范围，并根据基坑监测情况，及时掌握周边建筑物、土体沉降、拉森钢板桩桩身位移、支撑轴力等情况。2 、安排专人负责场内道路的修整，排除基坑内的明水，安排好夜间施工照明。安排专人指挥场内道路交通。3 、做好施工机械的检修、保养工作，确保机械设备运转正常。第五章施工方法及技术措施第一节前期准备工作办理有关手续：按甲方提供的工程施工许可证、红线图、建

19、筑总平面、剖面图，到市固体废弃物管理处办理工程渣土准运证；到环保局办理夜间施工许可证；向交警、市容、环卫、环保、街道、临近单位、通告工程情况，协调各方面关系，为正常施工创造条件。施工测量：业主和监理进行施工图纸、施工要点、现场地下管线图、控制点、水准点等技术交底；将业主提供的水准点高程引测至基坑边缘，作为施工用高程基准点（施工过程中经常修测），与业主、监理共同测量原场地标高，并签证。落实弃土场：我公司已落实好2 个、容量为1020 万立方米的弃土场，另外落实了1 个、容量为58 万立方米、道路条件好、倒土架头高的小型倒土场，作为机动备用。开工前推土机进入现场做好准备工作，使之具备弃土条件。现场

20、施工准备：拉森钢板桩桩施工机械退场后，土方施工机械立即进场，清理干净场内泥浆后，平整施工区域，保持场地有大于0.5%的排水坡度，基坑范围内结合挖土设排水沟，做好场地内表面积水的排除工作。工地出入口地坪硬化处理（或铺设厚钢板）在工地大门口设高压冲洗台，以冲洗车辆轮胎泥土，防止污染路面。机械、车辆保养待命，随时等候业主、监理的开工令。做好与设计、基坑支护设计、土建施工单位、监理单位等的技术交底与沟通工作，了解设计要求和排水、监测方案，做好配合工作。第二节土方挖运施工方法第一阶段土方开挖实际为第一道支撑前的开挖，土方开挖直接开挖至-1.8m。因施工场地较大，采用大型挖机由西向东循序退挖方式开挖土方。

21、土方主体开挖时间4天，白天挖土，晚上用装载机装土运输土方。第三天、第四天做第一层支撑，做支撑同时交叉挖土，第一阶段土方开挖及支撑施工时间6天。第二阶段土方开挖要考虑支护第一道完成后，基坑平面形成分隔，无法用大型机械开挖，需分区进行开挖，开挖顺序由东向西分为东、中、西三个区域。土方挖深为-1.8-4.8，需用履带调调一台小型挖机吊至基坑内开挖，上部用23m长臂挖机转接，池内辅组人工清挖附壁及挖机够不到的地方余土。由于地质教软，在基坑内工作的小挖机需要加垫板挖土，第二阶段土方集中开挖时间6天，白天挖土并用装载机倒运到堆土场,晚上用装载机装土运输土方。第5天、6天、7天第二阶段土方开完后做第二道支撑

22、，区间交叉挖除部分余土，第二阶段土方开挖及支撑施工时间9天。需要加砖渣垫路挖土。第三阶段土方开挖在支护第二道完成后，基坑平面形成分隔，深度加深，无无法用大型机械开挖，也需分区进行开挖，开挖顺序由东向西分为东、中、西三个区域。土方挖深为-4.8-7.8，需采用两台小型挖机吊至基坑内开挖，上部用23m长臂挖机转接，池内辅组人工清挖附壁及挖机够不到的地方余土，第三阶段土方集中开挖时间6天，白天挖土并用装载机倒运到堆土场，晚上用装载机装土运输土方。由于地质教软，在基坑内工作的小挖机需要加垫板挖土。第5天、6天、7天第二阶段土方开完后做第三道支撑，区间交叉挖除部分余土，第三阶段土方开挖及支撑施工时间9天

23、。需要加砖渣垫路挖土。第四阶段土方开挖在支护第三道完成后，基坑平面形成分隔，深度加深，无法用大型机械开挖，也需分区进行开挖，开挖顺序由东向西分为东、中、西三个区域。土方挖深为-7.8-10.1，需采用两台小型挖机吊至基坑内开挖，上部用23m长臂挖机转接，池内辅组人工清挖附壁及挖机够不到的地方余土，第四阶段土方开挖施工时间4天。白天挖土，晚上用装载机装土运输土方。由于地质教软，在基坑内工作的小挖机需要加砖渣垫路挖土。第五阶段土方开挖为人工清地基，开挖顺序由东向西分为东、中、西三个区域。土方挖深为-10.1-10.4，人工开挖至污泥斗，再用50吨履带吊吊至污泥车外运，第五阶段人工土方开挖时间3天。

24、白天挖土，晚上用装载机装土运输土方。总的土方开挖及支撑施工周期为30天。在各层土方开挖时，垂直提升运输土方满足不了要求时，考虑用汽车吊吊土斗装土，外运处置。基坑开挖成型验收合格后及时换填基础、浇筑砼垫层和封底，开展下一阶段土建施工。支撑梁下挖土，采用超小挖掘机向支撑梁下掏挖，在外再安排120挖掘机及时将掏挖的土方倒运至长臂挖机装车外运。支撑梁上掏挖时，要注意机械不能碰撞支撑梁、立柱桩。支撑梁上挖掘机掏挖由角撑里面向基坑中间扩散，直至退挖至角撑外，再辅助人工清除部分余土。第二、三、四阶段的土方开挖施工既要考虑到与钢支撑单位流水施工，又要考虑与土建单位单位流水作业。第三节土方外运（1）第一阶段土方

25、开挖为基坑上部取土，为配合施工，拟投入1台斗容量为1.5 立方米挖掘机，10 辆康明斯双桥自卸车，确保每天平均出土400m3。（2） 第二阶段土方开挖，第一道支撑完成，工作面较大，主要采用机械阶梯式接力传土，辅助人工。拟投入50吨履带吊1台，2 台斗容量为0.8 m3米挖掘机，1 台斗容量为0.2 m3的超小挖掘机，10 辆康明斯双桥自卸车，确保每天出土300m3，第三阶段总出图1312 m3。（3） 第三阶段土方开挖，第二道支撑完成，基坑开挖深度加深，工作面较大，主要采用机械阶梯式接力传土，辅助人工。拟投入50吨履带吊1台， 1台斗容量为1 m3臂长23m的长臂挖掘机，2 台斗容量为0.8

26、m3米挖掘机，1 台斗容量为0.2 m3的超小挖掘机，10 辆康明斯双桥自卸车，确保每天出土300m3，第三阶段总出图1312 m3。（4） 第四阶段土方开挖，第三道支撑完成，基坑开挖深度更深，工作面较大，主要采用机械阶梯式接力传土，辅助人工。拟投入50吨履带吊1台，1台斗容量为1 m3臂长23m的长臂挖掘机， 2 台斗容量为0.8 m3米挖掘机，1 台斗容量为0.2 m3的超小挖掘机，10 辆康明斯双桥自卸车，确保每天出土250m3，第三阶段总出图1005m3。（5） 第五阶段土方开挖全部为人工清土，基坑开挖深度较深，工作面较大，拟投入50吨履带吊1台，5 辆康明斯双桥自卸车，确保每天出土1

27、00m3，第五阶段总出图200m3。第六章 施工进度控制措施第一节施工总进度（见附件土方开挖进度计划横道图）第二节保证进度措施（1）施工机械与出土量挖土机械：计划投入1台50吨履带吊机，1台斗容量为1.5m3挖机，1台斗容量为1 m3臂长23m的长臂挖掘机，2台斗容量为0.8m3挖机，2 台斗容量为0.2m3 超小挖机。1 台大挖机用于在基坑上部挖土装车，2 台0.8m3挖掘机和1台斗容量为1 m3臂长23m的长臂挖掘机在基坑支撑后挖土接力传土，1台0.2m3超小挖机用于支撑下掏土，开挖狭窄地方施工。土方开挖只能晚上出土，由于工地处于闹市区，车辆运输车只能平斗运输，加之主要运输淤泥，运输效率低

28、，估计平均每白天外运300-400 m3 左右。运输车辆：计划投入10辆15 吨自卸车，一辆车平均每天夜班运4 趟计算，可运40 车，合计约400 m3，考虑到交通、环保和雨天因素，按每天平均出土350 m3 计算。由上述可知，每天土方外运数量由挖土数量，挖机的装车、和汽车运输能力控制，考虑雨天影响。每天平均按350 m3 计算。（2）保证进度措施1密切加强与交警、环保、环卫、市容、派出所、管委会、街道、居委会、等相关单位部门的联系，做好周边单位及居民的工作，确保施工顺利。2每天对工程进度进行统计，发现进度滞后，找出原因，并积极加以解决。3合理分配施工作业面，加强现场指挥调度，保持现场内外的道

29、路畅通。4保证材料、油料供应及时到位。5加强后勤工作，确保员工休息好。6如遇特殊情况或抢险，可立即增加机械、材料和人员，确保工程进度。附图：施工进度计划横道图项次分项工程工作 进 度（工作日）123456789101112131415161718192021222324251施工准备2第一阶段土方开挖第一道支撑3第二阶段土方开挖第二道支撑4第三阶段土方开挖第三道支撑5第四阶段土方开挖6第五阶段土方开挖7配合土建收尾土方开挖备注：1施工准备工作及测量在开工前完成。2本施工进度计划开竣工日期按甲方、监理签署的开竣工报告为准。第七章质量技术控制措施一、质量保证的组织措施1成立工程质量领导小组，由项目

30、经理直接负责。建立质量管理网络，施工前对全体员工（尤其是挖机手）进行质量技术交底，严格按照土方与爆破工程验收规范及图纸要求，组织施工。施工中接受建设单位、监理单位监督管理。2建议在基坑开挖至水池封顶期间，成立安全生产领导小组，由监理、总包、监测和我方等相关单位派人参加，统一组织，协调基坑施工，并实行24小时值班制，随时处理突发事件。二 、质量控制的技术措施1基坑标高控制根据业主提供的水准点及设计方提供的设计图纸，由我公司控制各阶段土方开挖标高。基坑底标高应由总包单位控制。控制预留2040cm人工清理土层，由土建单位人工清理整平。严禁挖机挖斗搅动底板下土层。2拉森钢板桩和的保护措施挖机在沿基坑边

31、开挖时，严禁野蛮碰撞、扒挖拉森钢板桩，拉森钢板桩边预留10cm 土由人工清理。为防止下雨桩间土坍落，影响土建施工。拉森钢板桩周边严禁堆放钢材等重荷载，挖机应尽量不在基坑边作业，减少单位动荷载。4水平支撑的保护在第二、三阶段土方开挖时，基坑内水平支撑梁已全部成型，应加强对支撑梁的保护，要有相应的技术措施保护支撑梁，以免挖机直接碰撞支撑梁承担。造成支撑损伤，给基坑安全留下隐患。在水平支撑上掏土时，应放足安全坡开挖，以免土体坍塌造成拉森钢板桩偏移造成安全、质量事故。开挖中禁止挖斗碰撞支撑梁、立柱。6基坑降、排水措施土方开挖前，应在基坑周边砌筑雨水排水沟，拦截雨水等流入基坑内，防止随地流淌。土方开挖过

32、程中，及时抽排基坑内渗水、雨水；尤其是基坑开挖成型后，要在周边修筑排水沟，及时排除坑内渗水及雨水，确保底板不被水泡，保持底板干燥。7基坑底板的保护：积极与土建单位配合，尽量给土建单位创造条件。人工清好的底板，尽量少上人踏踩；土建单位抓住晴好天气，底板清好一段验收一段，随后进行垫层施工，以免雨天将底板泡烂。加快施工速度，减少基坑暴露时间，确保基坑安全。三 、基坑安全监测措施组织专业监测人员，做好基坑及周围道路、房屋的沉降、倾斜观测，定期测量，定期汇报，早发现问题，早采取对策。四 、抢险应急措施本工程深基坑土方开挖是整个深基坑施工过程中的一个重要组成部分，关系到整个基坑支护的成败，考虑到本工程的特

33、殊性，即工程周边有道路及地下管网，基坑开挖较深，所以在整个基坑土方开挖过程中，要对每一环节认真对待，严格按照业主、监理审批的施工方案进行施工。施工中要与支护单位互相配合做好基坑土方开挖和支护抢险工作，服从领导，统一行动听指挥，一切以大局为重，确保基坑支护及土方开挖安全。为此，建议采取以下几点措施：(1). 由基坑安全生产领导小组牵头成立一支10 人左右基坑抢险突击队，备足水泵、枕木、块石、被胎、草袋、水管、水泥、水玻璃等抢险材料。抢险突击队在现场24 小时待命，一旦出现险情，能随时投入抢险。(2). 如开挖中发现止水围幕渗水，土方施工人员应及时汇报，并立即停止该部位土方的开挖。如渗水量较大，应

34、立即复土填压，缓解险情发展。抢险突击队立即进入现场进行抢救。建议堵漏一般采用插管引流法。用钢管插入渗漏处，管周围水泥加水玻璃填实；待引流一段时间，渗水由浊变清，水泥强度达到后，再封阻引流管口。如水流较大，难堵，则在渗水口上部再插引流管，逐步将出水口水位向上抬，减小水位差后再封堵。同时查找围幕外地下是否有外来水源（如下水道、自来水管被汽车压断），如有，及时处理。或在渗水处围幕外采用轻型井点降水。如险情很严重，考虑在基坑外进行压密注浆，水泥浆中加入水玻璃。同时争取时间，在支护桩间浇筑砼挡墙。(3). 如基坑底出现管涌、流沙，建议应及时用麻包装土填压，必要时进行轻型井点降水。(4). 如果基坑位移超

35、过报警值，应及时查找原因，及时实施补救措施。五、基坑施工文明措施1. 晚上装载机装运土方时尽量减少噪音。2. 土方外运车辆必须清理、冲洗轮胎上的泥土。第八章安全保障措施深基坑开挖、支护工程由于是开挖与支护交叉作业并且基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数取1.10。我们特结合本工程的特点、重点、难点编制本工程的深基坑支护开挖施工的安全保障措施，内容、具体措施如下：一、安全保障方针、原则、目标1方针： 认真贯彻“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针。2. 原则：贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。3.目标：无职工伤亡事故、避免基坑失稳、塌坍事故，涌

36、水、涌砂事故，设备、管线事故的发生。二、 安全保障措施：1、认真学习、贯彻执行有关安全方面的法律、法规知识。2、组织员工学习、培训安全生产知识。做好安全“三级”教育培训，安全技术交底做到位。对安全注意事项要相互提醒。任何人有权、有责任制止不安全行为。3、遵守国家的各项法律、法规及建设单位的各项规章制度。遵守工程所在地的管理制度。机械操作人员必须持证上岗。4、所有进入现场施工管理人员、工人必须戴好安全帽,无关人员严禁入场，禁止穿拖鞋、高 跟鞋和光脚上班、严禁酒后上班。搞好内部团结，严禁打架斗殴。施工现场严禁打闹、嬉戏，随地大小便。5、严格按“操作规程”施工；各种机械设备由专人操作。并定期对设备进

37、行检查保养，每天开机前对设备的关键装置进行检查。严格执行设备使用说明书中有关设备检查、保养规定。随时检查挖机、起重设备、钢丝绳及滑轮、挂钩，经常加油润滑，发现断丝,缺油及跳槽等现象应立即停机处理。严禁超负荷起吊重物，必须满足说明书所规定的举升角和回转半径对重物的要求。设备运转时，各部件间隙中严禁放入工具、零件及其它物件。设备运转时，各部件间隙中严禁放入工具、零件及其它物件。检修时必须停机，电源开关必须有专人看管,严禁在设备运转时进行修理。6、现场应配有专业电工责任人,做到所有用电线路严禁裸露，电器、设备应作好避雨处理，防止漏电，现场电工应随时检查用电线路，做到人走电断。空开、漏电保护装置必须定时检查、更换，确保用电安全。配电室、柜必须有锁并由专人负责。照明线路、设备做到安全可靠。7、指挥人员操作人员应密切联系配合、严格号令，以避免操作配合失误造成安全事故。8、严禁野蛮施工，高空作业时绝不允许随便向下抛投物品，以免落下伤人。9、必须按相关操作规程、作业要求做好“四口”、“五临边”的防护设施。10、施工机械所到位置预先做好地面的回填、夯实工作，保证地面不塌陷，保证机械的安全及正常施工。11、挖机挖取土转臂路线下方、吊机吊装围檩时吊装路线下方不得站人。12、运输车辆进出派专人负责打扫、清洗车辆。按文明施工的相关要求做。特此呈报 云南省环境科学研究院 昆医附二院项目部 2011-7-19