安吉停车场LNG撬装加气站项目环境影响报告书

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1、建建设设项项目目环环境境影影响响报报告告表表 （公公开开版版 ）项目名称：项目名称： 安吉停车场安吉停车场 LNG 撬装加气站项目撬装加气站项目 建设单位：建设单位： 南宁市冀港燃气有限公司南宁市冀港燃气有限公司 浙江省工业环保设计研究院有限公司浙江省工业环保设计研究院有限公司编制日期：二编制日期：二 0 一四年十二月一四年十二月目目 录录建设项目基本情况建设项目基本情况.1工程内容及规模工程内容及规模.2建设项目所在地自然社会环境简述建设项目所在地自然社会环境简述.8建设项目所在地环境质量状况建设项目所在地环境质量状况.13建设项目所在地环评适用标准建设项目所在地环评适用标准.16建设项目工

2、程分析建设项目工程分析.19项目主要污染产生及预计排放情况项目主要污染产生及预计排放情况.23环境影响分析环境影响分析.24建设项目拟采用的防治措施及预期治理效果建设项目拟采用的防治措施及预期治理效果.26审批原则符合性分析审批原则符合性分析.28结论与建议结论与建议.30附：风险评价专章附：风险评价专章附图：附图 1：项目所在地附图 2：项目周边环境示意图附图 3：项目周边环境现状图附图 4：加气机设备与站外建（构）筑物的安全距离示意图附图 5：项目总平面布置图附图 6：项目在南宁市环境空气功能区划中的位置图附图 7：项目在南宁市声环境功能区划中的位置图附件：附件 1：项目委托书附件 2：项

3、目备案附件 3：建设用地许可证附件 4：土地租赁合同附表：建设项目环境保护审批登记表安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 1 建设项目基本情况建设项目基本情况安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 2 项目名称项目名称安吉停车场 LNG 撬装加气站项目建设单位建设单位南宁市冀港燃气有限公司法人代表法人代表吕联系人陈通讯地址通讯地址南宁市青秀区仙葫管委会旁电信小区联系电话联系电话139邮政编码530000建设地点建设地点南宁市西乡塘区安吉大道 42-1 号南宁市公共交通总公司安吉停车场内立项部门立项部门南宁市发展和改革委员会批准文号南发改交能201451号建设性质建设性

4、质新建 改扩建 技改行业类别D4500 燃气生产和供应业占地面积占地面积650m2绿化率-总投资总投资550 万元环保投资5 万元所占比例0.91%评价经费评价经费-投产日期已建成安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 3 工程内容及规模工程内容及规模1.1 项目由来项目由来近年来，随着南宁市城市建设的不断发展和人口的不断增加，城市的大气污染日趋严重，环境污染形势十分严峻。而天然气作为一种优质的清洁能源，有着广阔的应用前景，是解决环境问题的强有力的手段之一。天然气在投入生产和应用初期，就产生了液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）两种形式。目前，全球共有 12个国家（约 68

5、条生产线）生产 LNG，生产能力达到 13779 万吨/年。在能源供需矛盾突出、国际油价长期居高不下，全球对更清洁能源天然气的需求增长强劲的今天，天然气作为清洁能源是 21 世纪消费量增长最快的能源，占一次性能源的比重将越来越大。2010 年全球天然气消费量为 3110 亿立方英尺，天然气在一次性能源消费比例为 25%，预计 2050 年将达到 30%，届时天然气将取代石油或与石油持平成为第一能源。据调查，目前南宁市有公交车 2240 辆，每天运行约 200km，百公里耗油约32L，预计 2020 年公交车规模达到 36004000 辆。为了解决燃油问题，南宁市政府开始引进大批量 LNG 公交

6、车。为了解决公交车加气的问题，南宁市冀港燃气有限公司投资 550 万元建设安吉停车场 LNG 撬装加气站。撬装加气站与一般的加气站不同点在于撬装加气站是把加气站用的设备及附件管道等，固定在一个钢铁框架内，具有机动灵活、占地少、不依赖天然气管网、建设周期短等一系列优点，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。本 LNG 撬装加气站已建成并投入运营。根据建设项目环境保护管理条例和中华人民共和国环境影响评价法中有关规定，该项目应进行环境影响评价。2014 年 11 月项目建设单位南宁市冀港燃气有限公司委托我公司承担该项目的环境影响编制工作。我公司接受委托后，在现场踏勘、监测和资料收集等的基

7、础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以期为项目的实施和管理提供参考依据。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 4 1.2 项目性质项目性质工程名称：安吉停车场 LNG 撬装加气站项目建设单位：南宁市冀港燃气有限公司建设性质：新建占地面积：650m21.3 项目选址项目选址项目位于南宁市西乡塘区安吉公交站内。项目北侧 35m 处为安吉公交站维修厂，西侧为安吉车站停车场，200m 处为安吉大道，西南侧 150m 处为安吉客运站候车室，南侧 45m 处为安吉车站招待所，东侧为空地，项目项目周边环境示意图见附图 2。根据汽车加油

8、加气站设计与施工规范 （GB 50156-2012）表 3.0.12 中 LNG 加气站的等级划分（具体见表 1-1） ，本加气站为三级站。按照汽车加油加气站设计与施工规范 （GB 50156-2012）表 4.0.9 中 LNG 设备与站外建（构）筑物的安全间距（m） （具体见表 1-2）与各敏感点对比，可得到各敏感点防火距离均达标（见表1-3） 。表表 1-1 LNG 加气站等级划分加气站等级划分LNG 加气站级别LNG 储罐总容积（m3）LNG 储罐单罐容积（m3）一级120V18060二级60V12060三级6060安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 5 表表 1-2

9、LNG 设备与站外建（构）筑物的安全间距设备与站外建（构）筑物的安全间距(m)站内 LNG 设备地上 LNG 储罐站外建（构）筑物一级站二级站三级站放散管道口、加气机LNG 卸车点重要公共建筑物8080805050明火地点或散发火花地点一类保护物3530252525二类保护物2520161616民用建筑保护物类型三类保护物1816141414甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐3530252525丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积不大于 50m3的埋地甲、乙类液体储罐2522202020室外变配电站4035303030铁路8060505050快速路、主干路1210888

10、城市道路次干路、支路108866架空通信线和通信发射塔1 倍杆(塔)高0、75 倍杆(塔)高0、75 倍杆(塔)高无绝缘层1.5 倍杆(塔)高1 倍杆(塔)高架空电力线有绝缘层1.5 倍杆(塔)高1 倍杆(塔)高0、75 倍杆(塔)高表表 1-3 项目设计防火距离项目设计防火距离 （m）LNG 储罐加气机放散管LNG 卸车点名称项目标准设计对比标准设计对比标准设计对比标准设计对比车站办公楼16110符合16112符合16120符合16115符合车站招待所1645符合1656符合1646符合1651符合车站候车室80150符合50158符合50151符合50154符合安吉大道8200符合8200

11、符合8200符合8200符合根据项目LNG加气站内设备与站外建、构筑物的防火安全距离示意图（见附图4） ，项目LNG储罐与南面车站招待所最近距离为45m。项目LNG气化站液化天然气安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 6 储存量为60m3，因此，项目LNG加气站液化天然气储罐防火间距满足汽车加油加气站设计与施工规范 （GB 50156-2012）相关要求。1.4 生产规模生产规模供气能力 3 万 m3/d，即 LNG1.825 万 m3/a。1.5 建设内容建设内容本项目新建两座箱式液化气加注撬，两座控制集装箱。具体规模见表 1-4.表表 1-4 主要建设内容主要建设内容名称附件

12、尺寸（mm）数量箱式液化天然气加注撬内置一台 30m3LNG 储罐和一台 LNG 潜液泵和泵池、一台 LNG 加气机、管道系统和气化器、安全设施系统、箱体、电器仪表等设备设施。14892243825912 套控制集装箱内置配电柜控制柜、仪表风系统、安全报警系统、箱体等设备或设施系统13000330025912 套1.6 总平面布置总平面布置 根据场区条件和工艺要求，其总平面布置如下：项目由东至西为两个液化天然气储罐，储罐的西侧是两个 30m3的副撬，为办公值班及监控场所，在两个储罐之间和储罐与副撬之间各有一条加气车辆通道。项目站场总平面布置见附图 5。1.7 劳动组织劳动组织本项目员工 6 人

13、，全年工作 360 天，日工作时间为 8 小时。1.8 主要生产设备：主要生产设备：主要生产设备内容如表 1-5 所示。表表 1-5 项目项目 LNG 加气站主要生产设备一览表加气站主要生产设备一览表序号名 称型号单位数量1液化天然气储罐(LNG)HS30/12-GB CS SI个22泵组MDL SUM S/A IMC 30000L套23空温式 LNG 卸车增压器ZQLNG-200/16-W-XC套2430m3副撬A-SZC1套25汽化器一个16过滤器一套37红外枪式监控摄像头一个28红外半球型监控摄像头一个2安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 7 1.9 项目产品参数项目产品

14、参数本项目所需原料来源于四川，其 LNG 纯度高，燃烧质量好，储存量充足，LNG供应的保障能力强。液化天然气是存在于地下岩石储集层中以烃为主体的混合气体的统称。包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等。主要成分为甲烷，通常占8597%；其次为乙烷、丙烷、丁烷等。项目天然气主要成分表见表 1-6。表表 1-6 天然气主要成分表天然气主要成分表序号物质成分（）备注1C196.226甲烷2C21.770乙烷3C30.3丙烷4C40.062丁烷5NC40.0756IC50.027NC50.0168C60.051己烷9C30.038丙烯10CO20.47311N20.96712H2S0.002

15、其低热值为 33.812MJ/Nm3，高热值为 37.505MJ/Nm3，平均密度为0.7477kg/Nm3，气态相对密度为 0.5796，液态相对密度为 0.42，爆炸极限为 5%15%，自燃温度于 482632，不溶于水，是优质燃料和化工原料。1.10 公用工程公用工程电力系统：项目用电由安吉停车场内的电网提供。给水系统项目给水由安吉停车场内的供水管网提供。排水系统项目生活废水依托安吉停车场内的化粪池处理。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 8 消防系统本项目按照汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012）中消防设施的规定，项目配置有 4 台推车式干粉灭火器（

16、MF/ABC35）和 12 具手提式干粉灭火器（MF/ABC4） 。总图布置：严格遵守建筑设计防火规范 ，确保 LNG 汽车加气站设施及建、构筑物的安全距离以及站内各建、构筑物之间的安全间距。 压力容器均按国家压力容器安全技术监察规程执行。储罐上设有安全放散阀；必要管道上亦设置相应安全放散阀和放气阀，放散天然气有组织集中放散。站内调压装置设有紧急切断装置，使系统在设计压力范围内工作。严禁火种进入生产区。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:项目所在地为安吉公交站内，周边有少量居民楼，与项目最近距离的居民房为南面约 45m 的安吉车站招待所。项目周围

17、主要污染为西面安吉大道行驶车辆排放的汽车尾气、扬尘和噪声，以及附近车站的洗车废水、员工生活产生的生活污水、噪声及固体废物。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 9 建设项目所在地自然社会环境简述建设项目所在地自然社会环境简述2.1 建设项目地理位置建设项目地理位置南宁是广西壮族自治区的首府，位于广西南部，地处亚热带，介于东经 1071910938，北纬 2212242，坐落在南宁盆地中部邕江两岸，总面积22293km2。南宁地理位置优越，处于我国华南、西南和东南亚经济圈的结合部，是环北部湾沿岸的重要经济中心。面向东南亚、背靠大西南，东邻粤港澳琼、西接印度半岛，具有得天独厚的区位优

18、势和地缘优势，是华南沿海和西南腹地两大经济区的结合部以及东南亚经济圈的连接点，是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。拟建项目位于南宁市西乡塘区安吉公交车停车场内，具体位置见附图 1。2.2 自然环境概况自然环境概况2.2.1 地形地貌地形地貌南宁市地形是以邕江广大河谷为中心的盆地形态。这个盆地向东开口，南、北、西三面均为山地围绕，北为高峰岭低山，南有七坡高丘陵，西有凤凰山（西大明山东部山地） 。形成了西起凤凰山，东至青秀山的长形河谷盆地。盆地中央成为各河流集中地点，右江从西北来，左江从西南来，良凤江从南来，心圩江从北来，组成向心水系。盆地的中部，即左、右江汇口处，南北两边丘陵靠近河岸，形成一天然的

19、界线，把长形河谷、盆地分割成两个小盆地，一是以南宁市区为中心的邕江河谷盆地；二是以坛洛镇为中心的侵蚀溶蚀盆地。南宁市地貌分平地、低山、石山、丘陵、台地 5 种类型。平地是南宁市面积最大的地貌类型，分布于左、右江下游汇合处和邕江两岸。低山分布于市区西部边缘的凤凰山，为一穹窿山地，一般海拔 300m600m，坡度 25 度40 度；位于市北部的高峰岭，为一列褶皱低山，呈东北东西南西走向，一般海拔 250m450m，坡度 20 度40 度。石山主要分布于西北部边缘和坛洛镇一带，分峰林石山和孤峰石山两大类，峰林石山海拔 300m400m，谷地海拔 120m160m；孤峰石山一般海拔 200m250m，

20、平地海拔 80m100m。丘陵总面积 279.86km2，占全市面积 15.59%。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 10 台地多为第三系的侵蚀面，微切割，起伏和缓，海拔在 120m 以下，是低平的古剥蚀面，一般呈缓坡起伏而顶面齐平的地貌。2.2.3 气象特征气象特征南宁市地处低纬度，属南亚热带季风气候，气候炎热，长夏无冬，雨量充沛，干湿季节明显，日照充足，太阳辐射强。根据南宁市气象站统计的气象资料，本区的气象特征如下： 气温：该区域年平均气温 21.6，最热月平均气温 28.3，极端最高气温为40.4(1958 年 5 月 9 日)；最冷月平均气温为 12.8，极端最低气温

21、为-2.1(1955年 1 月 12 日)。 日照：该区域光照充足，气温高，变化幅度小，年平均日照时数约 1733.6小时。日照的季节变化特点为：夏季最多，秋季次之，冬春季最少，晚冬和早春常出现长时间阴雨和寡照天气。 降水：南宁市南近热带海洋，受海洋性气候的调节，形成了温暖潮湿，降水充沛的气候特点。年平均降雨量 1320.7mm，降水量季节变化很大，全年降水量主要集中在 49 月，这段时间称为汛期，南宁市汛期的降水量占全年降水量的 80左右，其中，46 月为前汛期，79 月为后汛期。每年 10 月至次年 3 月是少雨干旱季节，降水量仅占全年的 20左右。降水对污染物有冲洗作用，在多雨的季节，空

22、气清新，而少雨干旱的季节，容易造成污染。 湿度：区域年平均相对湿度 79，最大出现在 56 月，最小出现在 10月12 月。 风向：本区全年以东风和东南风为主，年平均风速较小，为 1.8m/s，属小风区域，春、夏季最大，秋季次之，冬季最小，全年静风频率高达 51。从季节性变化上看，秋季和冬季偏北方向的风较多，而春季和夏季则以偏东南方向的风较多。 灾难性气候：南宁市的气象灾害以干旱、暴雨洪涝、霜(冰)冻最为突出，寒露风、低温阴雨等较少出现。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 11 2.2.4 水文特征水文特征南宁市全市拥有大小河流数十条，最大河流为邕江，其余均为邕江支流，项目附近

23、主要河流为邕江。邕江从西北向东南贯穿全市，邕江是西江的重要支流郁江的上游河段，由左右江汇合而成。邕江径流年内分配是极不均匀的，汛期 49 月份径流量占全年的83.0%，平枯水期（10 月次年 3 月）径流量仅占全年的 17.0%。月平均流量以 1月份最小为 0.97m3/s，7 月份最大为 11.1m3/s（为 1 月份的 11.4 倍），丰、枯月份差别较大。枯水期一般从 10 月至次年的 3 月，最枯月径流量多数出现在 1、2、3 月。邕江是南宁市生活用水和工农业生产用水水源，也是生活及生产废水的受纳体。2.2.5 植被与生物多样性植被与生物多样性南宁植物资源种类繁多，森林植物有 180 科

24、 600 多属 3000 多种，其中乔灌木树种 600 种以上。园林、街道的绿化树种绝大多数为热带科属种类。市区天然森林植被中蕴藏着较多的珍稀特有植物，其中有 20 多种被列为国家重点保护植物。属国家一级珍稀濒危保护植物的有世界上被誉为“茶族皇后”的金花茶以及桫椤（树蕨） ；南宁市的金花茶主要品种有金花茶、长标金花茶、小果金花茶、淡黄金花茶 4 个品种。属国家二级保护植物的有福建柏、白豆杉、香花木（观光木） 、金丝李、枧木、格木、马蹄参（大果木五加） 、紫荆木等；属国家三级保护植物的有紫茎、油杉、长苍铁杉等。到 2002 年末，全市园林公共绿地面积 981.15hm2，生产绿地面积167.58

25、hm2，建成区绿地面积 108.47hm2，人均公共绿地面积 9.51m2，市区内人均绿地面积 6.99m2。南宁市有一级重点保护动物：巨蜥、蟒蛇、金丝猴、熊猴；二级重点保护动物：蛤蚧、穿山甲、鸳鸯、水獭、巨松鼠、山瑞等；鸟类种类超过 30 种，属国家重点保护的有夜莺、家燕、斑犀鸟、草、长尾雉；主要水产种类有鱼、虾、蚌和鳖，鱼类超过 30 种，其中包括经济价值较高的桂花鱼、鲶鱼、白鳝、斑鱼等，近年来又从外地引进尼罗罗非鱼、露斯塔野鲮鱼、杂交红鲤鱼、泰国塘角鱼等良种。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 12 评价区内无国家保护的珍稀频危野生动、植物。2.3 社会环境概况社会环境概

26、况南宁市是广西壮族自治区的首府，位于广西南部，地处亚热带，北回归线以南，介于东经 1071910938，北纬 2212242之间，地理坐标东经 10822，北纬2248。土地面积 22112km2，市区面积 6479km2，建成区面积 179km2。据以 2010年 11 月 1 日零时为标准时点进行的第六次全国人口普查数据显示：全市总人口686.84 万，全市常住人口 666.16 万，全市常住人口中，共有家庭户 204.10 万，家庭户人口 604.43 万；汉族人口 312.50 万，占 46.91%；各少数民族人口 353.66 万，占53.09%。据统计，2013 年全年全市地区生产

27、总值 2803.54 亿元，按可比价格计算，同比增长 10.3%，增速比全国高 2.6 个百分点，比全区高 0.1 个百分点，经济运行保持平稳趋势。其中，第一产业增加值 349.93 亿元，增长 4.8%；第二产业增加值 1110.89亿元，增长 14.6%；第三产业增加值 1342.73 亿元，增长 8.1%，三产占经济的比重从去年的 12.90:38.38：48.72 调整为 12.48：39.62:47.90，全市经济结构进一步优化。2.4 江南污水处理厂简介江南污水处理厂简介据调查了解，目前江南污水处理厂设计处理能力为 48 万 t/d，远期建设总规模处理能力为 80 万 t/d，采用

28、倒置 A2/O 工艺处理，该污水处理厂设计进水水质：CODCr400mg/L，BOD5180mg/L，NH3N30mg/L，TP5mg/L，SS230mg/L，pH6.09.0；出水水质达到城镇污水处理厂污染物排放标准 （GB18918-2002）的一级 B 标准，具体标准值为：CODCr60mg/L，BOD520mg/L，SS20mg/L，NH3-N15mg/L，总磷0.5mg/L。2.5 周边敏感点周边敏感点拟建厂区评价范围内无需特殊保护的风景名胜、自然保护区，未发现文物古迹等敏感区域和目标。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 13 经过对项目评价范围内环境敏感目标的调查分

29、析，确定拟建项目的环境保护目标见表 2-1。表表 2-1 项目周边主要敏感点一览表项目周边主要敏感点一览表序号环境敏感对象名称方位距项目最近距离（m）规模1车站招待所南侧4530 人2车站办公楼西北11030 人3车站候车室西南150日均 7000 人次安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 14 建设项目所在地环境质量状况建设项目所在地环境质量状况3.1 环境空气质量现状环境空气质量现状建设项目所在区域环境空气功能区划属二类功能区，环境空气质量执行环境空气质量标准 （GB3095-2012）中二级标准。根据南宁市环保局 2014 年 10 月南宁市环境质量信息，10 月南宁市区环

30、境空气二氧化硫（SO2） 、二氧化氮（NO2） 、可吸入颗粒物（PM10） 、细颗粒物（PM2.5）四项污染物月均浓度分别为：16、43、115、70g/m3。CO 月平均浓度为0.990mg/m3。O3最大 8 小时滑动平均范围在 51178g/m3。均达到环境空气质量标准 （GB 3095-2012）二级标准限值。说明区域环境空气质量良好。3.2 地表水环境质量现状地表水环境质量现状项目周边主要地表水体为北面 8km 的邕江，邕江执行地表水环境质量标准(GB 3838-2002)中的类水质标准。根据南宁市环保局 2014 年 10 月南宁市环境质量信息，10 月份南宁市境内监测的 7 个断

31、面，类水质达标率为 100%，其中上中、雁江、老口、水塘江断面水质评价均为类，蒲庙、南岸、平朗断面水质评价均为类，评价区域河段水环境质量现状良好。3.3 声环境质量现状声环境质量现状为了解项目所在地周围声环境现状，根据确定的评价范围以及声环境质量标准 （GB3096-2008）中的监测方法，采用 HS5633B 型噪声分析仪于 2014 年 11 月27 日28 日对项目四周进行昼间、夜间环境噪声监测，噪声监测共设 7 个点位，监测结果见表 3-1。监测点位见附图 2。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 15 表表 3-1 环境噪声监测结果表环境噪声监测结果表昼 间（10：30

32、10：40）夜 间（23：0023：10）测点编号监测时间LAeqdB(A)标准值dB(A)超标值dB(A)LAeqdB(A)标准值dB(A)超标值dB(A)11 月 27 日57.360046.55001#东面场界外 1m11 月 28 日57.260046.850011 月 27 日57.760046.65002#南面场界外 1m11 月 28 日57.860046.150011 月 27 日57.360046.75003#西面场界外 1m11 月 28 日57.660047.050011 月 27 日57.360046.35004#北面场界外 1m11 月 28 日57.260046.9

33、50011 月 27 日58.160046.8500项目南面 45m 处招待所11 月 28 日58.360046.950011 月 27 日56.860045.8500项目西北面 110m处车站办公楼11 月 28 日57.060046.050011 月 27 日58.060046.9500项目西南面 150m处车站候车室11 月 28 日58.160046.8500*环境噪声取环境噪声取 10min 的等效连续的等效连续 A 声级。声级。根据环境噪声现状监测结果可见，建设项目实施地周围声环境连续两天昼间监测值在 56.857.8dB(A)之间，夜间监测值在 45.847.0dB(A)之间，

34、噪声监测点位的噪声监测值均符合声环境质量标准(GB 3096-2008)2 类区标准。由此可见，项目所在地周边声环境质量现状良好。3.4 主要环境保护目标：主要环境保护目标：地表水环境：项目最近地表水为南面 8Km 的邕江，不在邕江饮用水源保护区范围内，纳污河段水域环境保护级别按地表水环境质量标准(GB 3838-2002)中的类标准进行控制。空气环境：项目所在地为二类功能区，环境空气保护级别按环境空气质量标准(GB 3095-2012)二级标准进行控制。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 16 声环境：项目区域按声环境质量标准 （GB3096-2008）中 2 类标准进行保护

35、。项目主要环境保护目标见表 3-2。表表 3-2 主要环境保护目标主要环境保护目标环境保护目标与项目的相对位置（取最近距离）保护级别车站招待所南面 45m车站候车室西南面 150m车站办公楼西北面 110m环境空气：环境空气质量标准(GB 3095-2012)二级标准环境噪声：声环境质量标准(GB 3096-2008)2 类邕江南面 8Km水体环境：地表水环境质量标准(GB 3838-2002)中的类水质安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 17 建设项目所在地环评适用标准建设项目所在地环评适用标准4.1 环境质量标准环境质量标准1、项目所在区域环境空气常规大气污染因子执行环境空

36、气质量标准（GB3095-2012）中二级标准，非甲烷总烃参照执行大气污染物综合排放标准详解中的标准执行，具体标准见表 4-1。表表 4-1 环境空气质量标准环境空气质量标准 （GB3095-2012）污染物名称取值时间二级标准浓度限值单位年平均6024 小时平均150SO21 小时平均500年平均4024 小时平均80NO21 小时平均200年平均70PM1024 小时平均150年平均200TSP24 小时平均300g/m3非甲烷总烃30min 平均2.0*mg/m3注：注：*非甲烷总烃浓度参照非甲烷总烃浓度参照大气污染物综合排放标准详解大气污染物综合排放标准详解确定，即非甲烷总烃浓度执行确

37、定，即非甲烷总烃浓度执行大气污染物综大气污染物综合排放标准合排放标准(GB16297-1996)表表 2 无组织排放监控浓度限值的一半（无组织排放监控浓度限值的一半（2.0mg/m3）2、本项目附近主要地表水为邕江，邕江评价河段水质执行地表水环境质量标准 （GB38382002）中级标准。具体标准见表 4-2。表表 4-2 地表水环境质量标准地表水环境质量标准 （GB3838-2002） （单位：（单位：mg/L，pH 值除外）值除外）项 目pH溶解氧高锰酸盐指数CODCrBOD5NH3-N级标准值6956204 1.03、项目所在区域声环境功能区划属 2 类功能区，声环境质量执行声环境质量标

38、准 （GB3096-2008）2 类标准。具体标准见表 4-3。 表表 4-3 声环境质量标准声环境质量标准 （GB3096-2008） 单位：单位：dB(A)安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 18 时段声环境功能区类别昼间夜间260504.2 污染物排放标准污染物排放标准1、废气本项目非甲烷总烃排放执行大气污染物综合排放标准 （GB16297-1996）表2 二级标准，具体标准见表 4-5。表表 4-5 大气污染物综合排放标准大气污染物综合排放标准 （GB16297-1996）污染物最高允许排放浓度（mg/m3）无组织排放监控浓度限值监控点浓度（mg/m3）非甲烷总烃120

39、周界外浓度最高点4.02、项目生活污水经化粪池处理、冲洗废水经隔油沉淀池处理后排入市政污水管，最终进入江南污水处理厂处理，废水排放执行江南污水处理厂进水水质标准，具体标准见表 4-6。 表表 4-6 江南污水处理厂进水水质标准江南污水处理厂进水水质标准 单位：单位：mg/L（除（除 pH 外）外）污染物名称CODcrBOD5SS氨氮pH达标排放浓度（mg/L）400180230306.09.03、噪声施工期施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011），具体标准值见表 4-8：表表 4-8 建筑施工场界环境噪声排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准 （GB 12523-2

40、011） 单位：单位：dB（A）昼间夜间7055运营期项目区域为声功能区划为 2 类区，厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2 类排放限值，即：昼间60dB(A)，夜间50 dB(A)；具体标准见表 4-9。表表 4-9 工业企业厂界环境噪声排放标准工业企业厂界环境噪声排放标准 （GB12348-2008） 单位：单位：dB(A)安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 19 时段厂界外声环境功能区类别昼间夜间2 类60504、固体废弃物一般工业固废贮存、处置执行一般工业废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）；危险固废执行危险废物贮存

41、污染控制标准 （GB 18597-2001） 。4.3 总量控制指标总量控制指标本项目外排的污水只有生活污水，生活污水经化粪池处理后排入市政污水管，最终进入江南污水处理厂处理，污水中 CODcr、NH3-N 排放总量由污水处理厂内调配，因此，本项目不另申请总量指标。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 20 建设项目工程分析建设项目工程分析5.1 工艺流程简述：工艺流程简述：5.1.1 施工期施工期项目施工期内容主要包括管道线路敷设、副撬及储罐的安装。施工流程及产污示意图见图 5-1：图图 5-1 管道线路敷设施工流程及产污示意图管道线路敷设施工流程及产污示意图5.1.2 运营期

42、运营期LNG 加气站工艺流程及产污示意图见图 5-2：图图 5-2 LNG 加气站工艺流程及产污示意图加气站工艺流程及产污示意图工艺说明：工艺说明： LNG 由低温槽车运至 LNG 加气站，在卸车台利用卸车增压器对槽车储罐加压，利用压差将 LNG 送入 LNG 加气站储罐储存。加气时通过低温泵和加气机将 LNG 加入受气车辆 LNG 瓶中。主要污染源：主要污染源：根据对项目工艺流程各环节的分析可知，项目正常运营期间主要污染源在运营过程中 LNG 槽车卸液和 LNG 加气站加气过程中无组织泄露的天然气；机械设备的运行噪声。 扬尘、噪声、土方噪声管道组焊管沟开挖回填土方扬尘LNG 槽车LNG 储罐

43、加气噪声卸载噪声、无组织废气噪声、无组织废气无组织废气安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 21 5.2 主要污染工序主要污染工序5.5.1 施工期施工期本项目已经完成施工期，在施工期主要的环境影响因素有：噪声及工地扬尘。本项目的施工简单，仅需要开挖线路及管道，将箱式液化天然气加注撬和控制集装箱调运至项目地，污染产生时间短，危害小，且施工完成，没有造成后续影响，因此本项目重点分析营运期项目对环境的影响。5.2.2 运营期运营期废气根据本工程输配系统的工艺流程，液化天然气在运输、加气过程中均在密闭环境内行进，因此只有在事故情况下，才有大量的天然气放散。LNG 加气站的功能包括液化天

44、然气的储存和装卸，整个工艺过程不存在再加工，故造成的污染较少。系统超压排放的天然气在压力过高因保护设备需要时，会有少量的天然气经过放散塔排放。非正常情况下，当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀超压，安全阀打开，泄放天然气通过放散管迅速排放。根据类比其他项目资料，天然气超压放空系统放空的次数极少，发生的频率约为 1 次/年，属偶发瞬时冷排放；放散管高出所在地面 6.5m，故放散后的天然气立即上升扩散。超压泄露的天然气数量较小，且主要成分为 CH4，相对比重为 0.7152（对空气） ，在近地面不会形成聚集，对环境空气造成的影响较小。LNG 加气站卸液项目液化天然气从槽车进入储罐是在密闭系统内进

45、行。由于液化天然气在高压时才能成为液态，项目储罐必须是密闭的高压容器，不能设置对外的排气口，因此不存在储罐的呼吸排气问题。LNG 槽车卸车完毕后，其喷头上残留有少量的液化天然气将挥发到空气中，其主要污染物为甲烷，属于无组织排放。项目规模小，装卸时间短，频率小（6 次/月） ，且密闭装卸管道两端均有阀门控制，因此 LNG 在卸液安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 22 结束后其喷头上残留的少量液化天然气在大气中稀释扩散后对周边环境影响不大，本环评不进行详细的影响分析。LNG 汽车加气站加气后喷头上残留的少量天然气LNG 汽车加气站加气后喷头上残留的少量天然气属于无组织排放。根据同

46、类型加气站有关资料和类比调查，LNG 汽车加气站内天然气无组织排放量约为加气量的0.001%。本项目 LNG 汽车加气站设计年液化天然气供气量为 1.825 万 m3，则 LNG汽车加气站天然气泄露量约 0.1825m3/a，天然气的密度为 0.7174kg/m3，其排放方式为偶然瞬时冷排放，天然气中约含 4%的非甲烷总烃，则加气机加气后喷头上产生的非甲烷总烃排放总量为 0.0052kg/a。汽车尾气加气车辆使用的是天然气，其汽车尾气产生量比燃油车辆大大减少，进入项目的加气车辆较少，产生的汽车尾气属于无组织排放，场地空旷，汽车尾气经过空气扩散后，对周边环境影响较小。废水本项目运营期不会对场地及

47、储罐进行冲洗，产生的废水主要为员工的生活污水。本项目定员为 6 人，生活用水量按 50L/d人计，污水产生系数以 0.8 计，则产生的生活污水量为 87.6t/a，生活污水中各污染物浓度通过类比分析确定为：CODCr：300mg/L、BOD5：200mg/L、SS：200mg/L、NH3-N：30mg/L。本项目的工作人员及进站加气人员产生的生活污水均依托安吉停车场化粪池处理后排入市政污水管网，汇入江南污水处理厂。项目运营期生活污水排放情况见表 5-5。表表 5-5 项项目目运运营营期期生生活活污污水水排排放放情情况况序号指标产生浓度(mg/L)年产生量(t/a)排放浓度(mg/L)年排放量(

48、t/a)污水处理厂进水水质标准(mg/L)废水量87.687.61CODcr3000.02632500.02194002NH3-N300.00263250.00219303SS2000.01751500.01312304BOD52000.01751500.0131180安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 23 噪声车辆进站时的汽车噪声以及加气机的设备噪声，根据类比调查，设备的噪声强度在 6070dB(A) 之间，车辆噪声强度在 7075dB(A)之间。具体见表 5-6。表表 5-6 运营期各噪声源强（单位：运营期各噪声源强（单位：db）噪声类型源强加气机60泵70加气车辆70-

49、75固体废弃物固体废物主要来源于加气站的生活垃圾及危险废物。项目定员 6 人，职工生活垃圾产生系数按 0.5kg/人天计，则本项目职工生活垃圾产生量为 1.095t/a。LNG 储罐不需要清洗，压缩机等设备在维修保养过程中会产生废润滑油等危险废物，通过类比调查，危险废物的产生量为 50kg/a。根据调查了解，广西危险废物处置中心已经正式投入试运营。由于拟建项目危险废物产生量较小，项目产生的危险废物经妥善收集后，可在场区内临时储存，待储存到一定数量后，交由广西危险废物处置中心进行处置，危险废物在场内临时贮存时间不得超过一年。临时存放地点应符合危险废物污染物防治技术政策和危险废物贮存污染控制标准

50、（GB185972001）的要求，同时采取防渗措施。5.3 项目污染源强汇总项目污染源强汇总本项目营运后，主要污染源强汇总见表 5-7。 表表 5-7 项目污染源强汇总表项目污染源强汇总表 单位：单位：t/a （注明的除（注明的除外）外）类别污染物名称年产生量（t/a）治理削减量(t/a)排放量(t/a)超压排气天然气少量，无组织排放卸液天然气少量，无组织排放废气加气机非甲烷总烃0.0052kg/a00.0052kg/a安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 24 汽车尾气CO、THC、NO2少量，无组织排放CODCr0.02630.00440.0219BOD50.01750.00

51、440.0131SS0.01750.00440.0131生活废水NH3-N0.00260.00040.0022生活垃圾1.0951.0950固体污染物危险废物50kg/a50kg/a0噪声设备的噪声强度在 6570dB(A) 之间，车辆噪声强度在 7075dB(A)安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 25 项目主要污染产生及预计排放情况项目主要污染产生及预计排放情况主要生态影响主要生态影响处理前浓度及产生量排放浓度及排放量内容类型排放源污染物名称浓度（mg/L）产生量（t/a）浓度（mg/L）排放量（t/a）建筑机械、运输车辆等NOx、CO、THC施工期机动车尾气CO、THC、

52、NO2少量，无组织排放少量，无组织排放超压排气天然气少量，无组织排放少量，无组织排放卸液天然气少量，无组织排放少量，无组织排放加气机非甲烷总烃0.0052kg/a0.0052kg/a大气污染物运营期机动车尾气CO、THC、NO2少量，无组织排放少量，无组织排放施工期CODCr3000.02632500.0219BOD52000.01751500.0131SS2000.01751500.0131水污染物运营期生活污水NH3-N300.00263250.00219施工期员工生活垃圾生活垃圾1.095t/a交由环卫部门处处理固体废弃物运营期压缩机等维护危险废物50t/a交由广西危险废物处置中心处理噪

53、声运营期：本项目噪声源主要为调压设备产生的气流噪声与其它机械设备等，噪声源集中位于气化调压区（如调压阀） 。噪声级在 6580dB(A)之间。其他无安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 26 项目区为天然气加气站项目，项目采取有效的防治措施针对排放污染特点对产生的污染物进行处理，因此本工程的建设不会对项目周边的生态环境状况造成较大影响。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 27 环境影响分析环境影响分析7.1 施工期环境影响简要分析施工期环境影响简要分析本项目施工已经结束，并且工程量小，周期短，根据现场调查，项目建设没有造成对周边的影响，施工期产生的生活污水依托安吉

54、停车场化粪池处理达到江南污水处理厂进水水质标准后排入市政污水管网，最终纳入江南污水处理厂处理；由于本工程不需要大规模开挖土地，不会产生大量建筑垃圾，施工人员产生的生活垃圾经环卫部门统一处理，因此本项目重点分析营运期项目对环境的影响。7.2 运营期环境影响分析运营期环境影响分析7.2.1 水环境影响分析水环境影响分析本项目的废水主要为生活污水排放。生活污水依托安吉停车场内化粪池处理达到江南污水处理厂进水水质标准后排入市政污水管网，最终纳入江南污水处理厂处理，对周边地表水环境影响不大。7.2.2 环境空气影响分析环境空气影响分析1、汽车尾气：进出加气的车流量不大，且车量在站内行驶速度较慢，行驶距离

55、较短，汽车尾气排放量很小，汽车尾气经大气稀释扩散后对周边环境的影响很小。2、LNG 卸液废气：项目规模小，装卸时间短，且密闭装卸管道两端均有阀门控制，因此 LNG 在卸液结束后其喷头上残留的少量液化天然气在大气中稀释扩散后对周边环境影响不大。3、加气机加气后喷头上残留的少量天然气：根据分析预测，在所有气象条件下，各污染物的最大落地浓度预测结果见表7-1。表表 7-1 加气机喷头残留废气加气机喷头残留废气污染物最大小时落地浓度贡献值污染物最大小时落地浓度贡献值污染物污染物浓度值浓度值最大落地浓度距离最大落地浓度距离（m）气象条件气象条件最大落地浓度（mg/m3）0.0001449环境标准值（mg

56、/m3）2.0非甲烷总烃浓度占标率（%）0.0072410所有气象条件安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 28 从上表分析知，本项目加气机加气后喷头残留的天然气中非甲烷总烃最大落地浓度低于大气污染物综合排放标准 （GB16297-1996）中周界外浓度最高点4.0mg/m3，占标率仅为 0.00724%。因此，加气机加气后喷头残留的天然气对周边环境空气质量影响不大。7.2.3 声环境影响分析声环境影响分析拟建项目运营过程中的噪声主要来自站内设备运行和加气站进出车辆的噪声。1、加气机噪声由于本项目已建成并投入使用，因此在项目东西南北各厂界外 1m 及项目南面45m 处的安吉车站招

57、待所、西南面 150m 处的车站候车室、西北面 110m 处的车站办公楼设立噪音监测点位，根据确定的评价范围以及声环境质量标准 （GB3096-2008）中的监测方法，采用 HS5633B 型噪声分析仪于 2014 年 11 月 27 日28 日对项目四周进行昼间、夜间环境噪声监测，噪声监测共设 7 个点位，得到监测结果表3-1。 （具体监测点位见附图 2）结果评价预测结果表明：项目东、南、西、北面场界昼间噪声贡献值均符合工业企业环境噪声排放标准 （GB12348-2008）2 类标准排放限值，加气站南面招待所噪声在 58.158.3dB（A） ，西南面的车站候车室噪声在 58.058.1dB

58、（A） ，西北面的办公楼噪声在 56.857.0dB（A） ，符合声环境质量标准 （GB3096-2008）2 类标准要求。2、进站车辆噪声影响分析进出车辆为公交车，强度约为 7075dB(A)之间，噪音主要是刹车、鸣笛及发动机产生的，本项目在出入口位置均设置减速带，用于限制进站车辆的行驶速度，从而减低车辆噪声，同时应加强交通管理，合理疏导，禁止鸣笛。通过以上措施，进出加油站车辆噪声对周围环境的影响不大。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 29 7.2.4 固体废弃物环境影响分析固体废弃物环境影响分析本项目产生的固体废物为生活垃圾及危险固体废物。生活垃圾的产生量约为1.095t

59、/a，危险废物的产生量为 50kg/a。生活垃圾由环卫部门收集后统一处理处置，危险废物由广西危险废物处置中心统一处理处置。7.3 环境风险影响分析（见风险评价专题）环境风险影响分析（见风险评价专题）安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 30 建设项目拟采用的防治措施及预期治理效果建设项目拟采用的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果建筑机械、运输车辆等机动车尾气NO2、CO、THC使用尾气排放合格的施工机械和车辆随着施工的结束而结束排放，对周边环境影响不大施工期扬尘TSP运输车辆进出施工场地要清洗，施工场地常洒水降低扬尘减小一定的影响范围超压排放非甲烷

60、总烃无组织排放，大气稀释扩散排放量不大，对环境影响不大卸车SO2、NOX无组织排放，大气稀释扩散排放量不大，对环境影响不大加气机非甲烷总烃无组织排放，大气稀释扩散排放量不大，对环境影响不大废气运营期机动车尾气CO、THC、NO2无组织排放，大气稀释扩散排放量不大，对环境影响不大施工期生活污水CODCr，BOD5，SS，NH3-N化粪池预处理排入市政污水管网排入市政污水管网后进入江南污水处理厂，对周围水环境影响较小。废水运营期生活污水CODCr，BOD5，SS，NH3-N化粪池预处理排入市政污水管网排入市政污水管网后进入江南污水处理厂，对周围水环境影响较小。施工期生活垃圾生活垃圾环卫部门统一处理

61、处置和处理率为 100生活垃圾生活垃圾环卫部门统一处理处置和处理率为 100固体废弃物运营期压缩机等设备维修危险废物广西危险废物处置中心统一处理处置和处理率为 100施工期施工期噪声源主要为施工运输车辆及开挖管道产生的噪声。应采取各项防治措施控制噪声源，以确保施工场界噪声达到建筑施工场界噪声限值 （GB 12523-2011）的要求；噪声运营期采用低噪声生产设备，在调压装置（调压阀）处采用消声罩进行隔音。生态保护措施及预期效果生态保护措施及预期效果本项目原所在地为安吉停车场，项目建成投入使用后对周边生态影响不大。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 31 环保投资估算环保投资估算

62、项目各项环保投资及处理费用估算见表 8-1：表表 8-1 环保投资估算一览表环保投资估算一览表序号项目费用(万元)备注1减速带0.5项目设计2场地内设置垃圾桶0.5环评建议3优选低噪声设备、建筑隔声、防振4环评建议4总计5本项目环保总投资估算为 5 万元，占项目总投资 550 万元的 0.91。该部分环保投资的投入，将可以使项目做到各项污染物达标排放，具有良好的经济效益和环保效益。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 32 审批原则符合性分析审批原则符合性分析8.1 符合国家产业政策符合国家产业政策根据产业结构调整指导目录（2013 年修正本） 的相关内容，本项目属于目录中鼓励类

63、中第七类“石油、天然气”中的第 3 类“原油、天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”， 项目已取得南宁市发展和改革会关于给予安吉停车场LNG 撬装加气站项目备案的通知，故本项目符合国家产业政策和当地政策要求。8.2 选址及规划合理性分析选址及规划合理性分析本项目位于南宁市西乡塘区安吉大道 42-1 号南宁市公共交通总公司安吉停车场内，最近的敏感点安吉招待所距离本项目 45m，根据表 1-6，本项目加气设备与站外建（构）筑物的安全距离均符合要求，项目选址符合汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012） 。因此本项目选址合理。根据南宁市规划局关于南宁市翼港燃气有限公司安吉停车

64、场 LNG 撬装加气站项目选址意见的复函（南规函20141350 号） （详见附件 5）的有关文件，本项目规划合理。8.3 总平面布局合理性总平面布局合理性从平面布局上来看，其总平面布置如下：项目用地在安吉停车场内，西面紧邻安吉大道，方便车辆出入。主要建构筑物由东向西依次为 LNG 储罐、副撬。总平面布置功能布局合理，布置集中，工艺管线短捷。加气设备与站外建（构）筑物的安全距离均符合汽车加油加气站设计与施工规范 （GB50156-2012）中“总平面布置”的要求。因此，总体上项目总平面布置合理。8.4 能做到污染物达标排放能做到污染物达标排放项目废水主要为生活污水，排入市政污水管网后汇入江南污

65、水处理厂，对周围水环境影响较小；LNG 槽车卸气及加气机加气后喷头上残留的少量天然气，排放量较少，在大气的稀释扩散下，对周边环境影响不大；安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告表 33 项目生活垃圾产生量约为 1.095t/a，由环卫部门收集后统一处理处置，对周围环境影响小；危险废物产生量越为 50kg/a，由广西危险废物处置中心统一处理处置，对周围环境影响小。8.5 符合总量控制要求符合总量控制要求项目生活污水排入城市污水管网，最终汇入江南污水处理厂，污水中CODcr、NH3-N 排放总量由污水处理厂内调配。因此本项目可不设总量控制。安吉停车场 LNG 撬装加气站项目 环境影响报告

66、表 34 结论与建议结论与建议9.1 工程概况工程概况安吉停车场 LNG 撬装加气站项目位于南宁市西乡塘区安吉大道安吉停车场内，占地 650m2，建设 LNG 撬装加气站一座，配套撬装设备两套，30m3LNG 储罐两个，供气能力 3 万 m3/日，项目总投资 550 万元，环保投资 5 万元，占总投资 0.91%。9.2 环境现状评价结论环境现状评价结论9.2.1 空气环境质量现状空气环境质量现状根据南宁市环保局 2014 年 10 月南宁市环境质量信息，10 月南宁市区环境空气二氧化硫（SO2） 、二氧化氮（NO2） 、可吸入颗粒物（PM10） 、细颗粒物（PM2.5）四项污染物均达到环境空气质量标准 （GB 3095-2012）二级标准限值。说明区域环境空气质量良好。9.3.2 地表水环境质量地表水环境质量项目周边主要地表水体为北面 8km 的邕江，根据南宁市环保局 2014 年 10 月南宁市环境质量信息，10 月份南宁市境内监测的 7 个断面，类水质达标率为100%，其中上中、雁江、老口、水塘江断面水质评价均为类，蒲庙、南岸、平朗断面水质评价均为类，评价区域河段水环境质量现状良