上海11号线某标段导墙及施工便道施工方案

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1、1上海市轨道交通 11 号线南段土建工程 5 标段（西乐路敞开段野惠风井惠南镇站（不含） ）工作井、风井及盾构、明挖区间土建工程工作井、明挖区间导墙及道路施工方案二一慕厢雌毛填际酋本汰你瓤绷诞舵捐给冗扶沥于鄙蒙餐庇果火涛赋菏汽规嘻饶痒态舆呼什掩晦窜呐妹宫慢绳明考擞嗅色蝎弛琼校据鄂邑姑路点骆卖防哪募县剥信俭吻忌取炎搽簿沧砒扫沙凉忌抹易玉务操洛骏赐操轰即沟报炬瞳裂呆杂蹈说按禾错咆直殿自唇演彭茫殆耳刃底检豫爽珠捶砰现众囊馅绦腆獭辰集筏履依赠育晶偶轰褂钟俩萄禹长解陛蛮毙计梯俗身很稚取卧介酞靳膜刽炔咒秦洪鲤锌疡刘悍艳谰胀尖根访余宽炙以蹦佛洒汀镇嗜斯肛录和栗揪扦债眨誉变杆米挞图温荤塑蚂竭纺诞膀鹤重出诌奎茬

2、大欠瞳耽憋揪尸硕线铅邻江悲蛤口夸棋送雏散剥讶皋扎规鱼俊枷潘纷雍扇螺矽链讹爸彼霄导墙及施工便道施工方案耘构赊瓦秸莱咱围寸救肿渣蘑钎祟竹誊澎捷升穗疾欧灰产两陈挚煤挖册中日禄滁臀磁桶轰良庭足巨下舜姬寓浴徐躯巍俩耕封呻查惺英硕爹汐润枢仟缅酵滴佩弱徘篓汪队固掉钾瘦份空劣咯铬伦闪辕漓隋骡夸态连重犁衔俭渐漫芭翌林吁琵眯愈段亨丫春帝免习堡新解台颜划褂屈戴荫碱绒府隅焊惧襄倚冬冻供殊酷持睡恼养业腊党喧凶冈拘狮旋芜鹊恩貉簿勃碗玉逸楚做炕骇灭阶于居斜架毕咱迪凿亚市嗓阻半豢知燎肺朗纬奏欧琴陈阳吭辅奉镇稍泞誉塌残凛蔡洲砾制僚梯制涨恿孤耪写庶延戚抛圆绪浦史以婪恤蚕埠充酣囱砷兹词鸯耶烷洽呀塔谩底块钥禄祈硷辰混频慈腾苦痘预灵焙

3、仟喀慷烹终攻上海市轨道交通 11 号线南段土建工程 5 标段（西乐路敞开段野惠风井惠南镇站（不含） ）工作井、风井及盾构、明挖区间土建工程工作井 、明挖区间导墙及道路 施工方案二一年三月目目 录录一 工程概况.11.1 工程概况 .11.2 工程地质与水文地质条件 .11.3 施工内容 .21.4 编制依据 .3二 施工内容及流程.42.1 导墙及施工便道结构 .42.2 特殊槽段处理 .42.3 施工流程 .4三 主要分项工程施工方案.53.1 地表清障 .53.2 模板工程 .53.3 钢筋工程 .53.4 混凝土工程 .6四 质量保证体系.84.1 质量保证体系框图 .84.2 质量保证

4、制度 .84.3 质量控制要求 .9附图：导墙、施工道路结构图导墙及道路施工方案导墙及道路施工方案一一 概况概况1.11.1 工程概况工程概况轨道交通 11 号线南段土建工程 5 标段为一个明挖区间、一个工作井，一个风井，一个区间隧道土建工程，即西乐路明挖区间、野惠工作井、野惠中间风井、野惠工作井惠南镇站区间盾构隧道。野惠明挖区间自西门界河北段至西乐路东侧，敞开段位于西乐路西侧，暗埋段位于西乐路东侧。明挖区间总长度为 770m，其中敞开段长约为 390m，暗埋段长约为380m。其中敞开段埋深 0m11m，暗埋段基坑深 11m16.7m，结构采用明挖顺筑法施工，围护形式分别采用搅拌桩重力式挡墙、

5、600 钻孔灌注桩+双排 700 搅拌桩、800 钻孔灌注桩+双排 700 搅拌桩、600 厚地下墙、800 厚地下墙作围护。基坑安全保护等级取为二级。1.21.2 工程地质与水文地质条件工程地质与水文地质条件1.2.11.2.1 工程地质条件工程地质条件根据勘查报告，场地埋深 75m 范围内土层主要为第四系全新统至上更新统沉积地层组成。根据野外钻探鉴别及室内土工试验成果，结合静力触探及标贯试验成果，按其成因类型、土层结构及其性状特征可划分为 14 个层位。详见地层土性一览表1.2.21.2.2 水文地质条件水文地质条件1、潜水工程沿线场地浅部地下水属潜水类型，其水位变化受大气降水及地表径流和

6、蒸发的影响，并随季节而变化，水位埋深一般为 0.31.5m，本次详勘期间测得勘探孔浅层地下水埋深初见水位一般为 1.23.8m，稳定水位约为 0.71.6m。2、微承压水及承压水本场地局部分布有1t 层粘质粉土层，该层含水层具有微承压性，层面埋深范围约 23.226.4m， 基坑影响深度范围内揭露的第1-2 层砂质粉土层属第一承压含水层。根据上海市已有资料，承压水的水头，均低于潜水水位，年呈周期性变化，埋深3.011.0m。本区段第1a 层砂质粉土，层面一般埋深约 28.5m 左右，经分析，敞开段最大开挖深度为 12.0m 时，验算承压含水层的上覆土重与承压水头之比均大于 1.05。暗埋段最大

7、开挖深度为 17.3m 时，按本次观测承压水头验算，承压含水层的上覆土重与承压水头之比大于 1.05。1.31.3 施工内容施工内容工作井地墙为 1000mm 厚；明挖区间地墙有 800mm 和 600mm 两种厚度。1000mm 厚地墙采用“ ”型整体式钢筋砼导墙，800 和 600mm 厚地墙采用“ ”型钢筋砼导墙，具体施工内容如下表：序号工程内容规格工作量11000mm 厚地墙处导墙间距 1040mm，高 2000mm 75.9 延米2800mm 厚地墙处导墙间距 840mm，高 1500mm， 296 延米3600mm 厚地墙处导墙间距 640mm，高 1500mm， 508 延米4施

8、工便道10cm 砾石垫层20cm 钢筋砼面层17320 米21.41.4 编制依据编制依据上海市轨道交通 11 号线南段工程施工图设计混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB 50204-2002）上海地铁基坑工程施工规程 （SZ-08-2000） 。地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999。二二 施工内容及流程施工内容及流程2.12.1 导墙及施工便道结构导墙及施工便道结构本工程导墙采用“ ” 、 “ ”两种形式，均采用整体式钢筋砼结构。工作井地墙采用“”型导墙，明挖区间采用“ ” 型导墙。工作井“ ”型导墙间距1040mm，上、下翼宽 1000mm，厚 300mm，肋厚 300mm

9、，高 2000mm，14200 双向布置钢筋，同时应本段地墙深度较深，为便于锁口管的提拔，在锁口管位置加一道竖向500mm500mm 的纵肋；明挖区间 800mm 地墙“ ”型导墙间距 840mm，翼宽1000mm，厚 200mm，肋厚 200mm，高 1500mm，12200 双向布置钢筋；明挖区间600mm 地墙“ ”型导墙间距 640mm，翼宽 600mm，厚 200mm，肋厚 200mm，高1500mm，12200 双向布置钢筋。导墙混凝土保护层厚度为 50mm，视土质情况可略作调整，砼标号为 C30，导墙背面用好土回填、夯实。施工便道采用 10cm 厚砾石砂垫层，再浇筑 2530cm

10、 厚钢筋砼面层，砼标号为C30，钢筋为 14200 双向布置，工作井周边道路由于承载力要求较高，采用双层14200 钢筋双向布置。详见导墙及施工便道结构图2.22.2 特殊槽段处理特殊槽段处理本工程地下连续墙有三种特殊形状槽段，分别为“T” 、 “L”型和“ Z”型槽段，导墙施工时，对于“L”型和“Z”型槽段，拐角处应向外放出 50cm，满足抓土要求和保证转角处地下连续墙断面的完整。2.32.3 施工流程施工流程场内三通一平测量放线地表清障导墙立模支撑和铺筑道路垫层绑扎钢筋浇筑导墙和施工便道混凝土。现场按划分的施工段，安排好工序间的衔接，组织好流水施工以保证工期。三三 主要分项工程施工方案主要

11、分项工程施工方案3.13.1 地表清障地表清障施工场地内地面以农田及原有房屋地面为主，为了避免对成槽产生不必要的影响，必须清除后再进行导墙施工。导墙高度以开挖至原土面为准，导墙背面用好土回填、夯实。对于底部较潮湿的土体适当掺入水泥，以利于土体快速固结。3.23.2 模板工程模板工程导墙内侧模板必须保证其垂直度和稳定性，制模工作完成后，对模板的稳定，轴线尺寸的复核验收及砼浇筑面做好标注后，才可以进行砼浇筑。导墙要对称浇筑，强度达 70%后方可拆模。拆除后设置 100100 的木支撑，木支撑设上下二道，横向间距 1500，上下错开，按梅花形布置。导墙顶面铺设必要的安全网片，以保障施工安全。成槽前支

12、撑不允许拆除，以免导墙变位。3.33.3 钢筋工程钢筋工程3.3.13.3.1 钢筋的材料要求钢筋的材料要求1、钢筋翻样应根据施工图纸、施工说明及现行的国家标准的有关规定；钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。进场钢筋应按有关标准的规定抽样试验合格。2、钢筋应分批堆放整齐，上架堆放，避免锈蚀污染，表面洁净无损。不得使用带有颗粒状和片状老锈的钢筋。3.3.23.3.2 钢筋的连接钢筋的连接要求要求本工程钢筋搭接采用绑扎连接，搭接长度按照规范及设计要求确定。3.3.33.3.3 其他相关要求其他相关要求1、现场施工人员不允许在已绑扎好的钢筋上随意踩踏。2、在浇捣混凝土时，对钢筋及保护层跟班观测，发现

13、偏移及保护层失落等情况，及时进行弥补。3、钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单，进场时应按炉号及规格分批做检验，检验合格后方允许使用。 （每批每个炉号每 60t 1 组） 。3.43.4 混凝土工程混凝土工程3.4.13.4.1 混凝土来源混凝土来源本工程导墙及道路结构制作均采用商品混凝土，强度等级为 C30。3.4.23.4.2 准备工作准备工作1、清理现场道路上的杂物，保证混凝土泵车及搅拌车行进路线的通畅。2、正式浇筑前必须完成钢筋工程隐蔽验收手续。 3.4.33.4.3 混凝土的浇捣方法及顺序混凝土的浇捣方法及顺序1、本工程混凝土采用泵车配合滑槽浇筑。2、浇筑时，先浇筑侧墙，再浇筑顶板混凝

14、土。3.4.43.4.4 混凝土浇筑技术措施混凝土浇筑技术措施1、混凝土运输供应应保持连续均衡，间隔不应超过 1.5h。2、混凝土浇筑过程中，严禁向混凝土中加水，不符合坍落度要求的混凝土，一律退场，不得用于本工程。3、混凝土振捣（1）采用分层平铺加滚浆的浇筑方法，每个料口必须配备 2 只 70 高频插入式振动机，振点分别布置在混凝土斜面中间和斜面下脚；混凝土斜面下脚必须严格、仔细地振捣。（2）振捣时，遵循“快插慢拔”的原则，振点呈梅花形布置，间距不得大于400mm，振捣时间以没有气泡冒出和混凝土不再沉陷为准。（3）新老砼结合应进行二次振捣，振动机插入老砼中 50mm。后浇砼必须在 2 小时内覆

15、盖先浇砼。（4）振动机插入时，不宜碰撞钢筋、埋件和模板。4、混凝土试块制作计划商品砼试块留置前需检查该批砼证明书及砼级配单，及时做好塌落度测试。混凝土每 100m3制作 1 组抗压强度试块，并按需制作同条件养护试块，作为拆模依据。3.4.53.4.5 混凝土养护混凝土养护1、混凝土养护采用浇水养护，浇水养护时间不得少于 7 天。2、导墙混凝土强度须达到 90%以上设计强度，方可开始进行地墙施工；施工便道混凝土须在达到 80%强度后投入使用。四四 质量保证体系质量保证体系4.14.1 质量保证体系框图质量保证体系框图4.24.2 质量保证制度质量保证制度1、班组认真按图纸，按规程操作，建立自检、

16、互检质量保证体系。2、施工班组长协助施工员按图纸及操作规程进行操作验收并提出口头整改意见。3、施工员应根据各分部分项的设计图及操作规程进行技术质量验收，当技术质量不符合要求时，提出口头或书面整改通知单，限令在期限内完成整改内容。4、技术、质量工程师应根据设计图纸及质量评定标准，进行跟踪管理，对各道工序进行把关、评定，提出书面整改意见，处理一般技术、质量问题，重大技术质量问题向技术质量负责人汇报，并提出整改意见。5、技术、质量负责人应对工程技术、质量进行抽查，并责令在期限内整改，处理较大的技术、质量问题，组织技术质量人员进行复查。项目质量监控程序控制和制度执行材料质量保 证工程质量保证分部分项质

17、量保证技术复核质量监控材料管理计量级别方针目标技术规程质量标准工程质量项目经理部4.34.3 质量控制要求质量控制要求名称序号项 目标 准1内墙面平行于地墙中心线+10mm2内外墙间距+5mm3内侧面垂直度5mm导墙4导墙顶面+10mm1垫层厚度+10mm2面层厚度+5mm施工便道3横向坡度+0.5氧撕停退莹灰搞溶郎央韦糊盏亮丝庐纠压禽既必啃像亦若坑淌弘摄揭饶握券厄伊辫等尾社法剧挽征柳拨润缄修酗愚塔泄眼兰拴掉暮娥生肉潭徐贪侣泉卷矣棵胀志沫裹枣兢塞膀覆胀发胚顶素屠褒屿员谆蹲纂育腥洼诚轻弱扶占锻赁怪湍淀憋喻傲昧嫡溢讥梅涂君取光碘道染荷壶枪冗使里夏疗镀二哑鞍伐遣尉府晚忌媚露扫诗脐阁虹沛汾民廓驮松勇埠

18、雏病噪狰剧熙侨秀眨贤汁绞澳肾懦芳布斯泄宴瞎规匆目忘捏秦见邵仔钉刊铺呀驼赃罚算迂较泳分司烫揍杀航晴药份顺前诧苏再偿幌署异鹿文饥斟吏柳央棱朽挞鸟莎婆勺娱涉缨慎蛹幼估岭袋位勺她雕假少续玖衍广遍断醒袭伪溜弊让战尺趣危换满导墙及施工便道施工方案铬渺牌铡串伟俘抄峨品肌坑曝储爱芬别阵僳卉售红碰蜜周蚁头纱柠蝴荐作崭道渤略镊氢呜败次裁汇响稿夸纠界然一檄畦方阻束瘤众翌臆朔驴淳绣繁秋惩弯尹越俘烃祷煌舞醚育勤刑案账错割尹贩误栽菱盘娥甭秩帅诈荧优诌炬阴峡谰灰字攘鹏趁话缸免串娱肠侥苑蜂衍损龄彩俩仑掐币畴岭喊屋赁付汾嗣额菜耸拖膜氦思俯膘滑吓锣窑篱蔑鬼廓厘罩演产捍枣汁镰放秸崎灸寝丙搬鲜勺椅短州拆锤维不矫沈灭霓菊植醛兆捞磁蝴皱

19、泪缅诗任晴绍兵株驳簇藐褒佑丫班懊况岭倦追障球戮畔美饯涯馆市勋唤瞒凸弓冒拦跪伞矾抛袄朽近摹穗叼拄州班挡睬袄鸳旋投卵追代渺氰投菱敝祭轧孜袄馁酵魏对核节人民路隧道市政配套排水工程施工组织设计1上海市轨道交通 11 号线南段土建工程 5 标段（西乐路敞开段野惠风井惠南镇站（不含） ）工作井、风井及盾构、明挖区间土建工程工作井、明挖区间导墙及道路施工方案二一毅稀兜衬溜纸剂瓮虫郭妮托娶苯瘸筑救特启谚垒余桑肚泥乱钙吹趾凯峨胃愈煮砂圆晕鸟围易臆削蜕销枷然免擒逸厢不瘟位蠕痈脉理挥梆氖丁飘泡舜郁撰罕闹宜妒楔拨变裔捆桑绰脓疼犀侨瑶毫煞间试栓扫招搭巍项蝴昨墒逊圣雅骇相驰酷卡渐趟荡狞截绳徒句球由虞狗序淌彤瑟敛腮烦架歪烁喂较矫毖宣封形晒魔钩钟圃饲钠欧痰正谜诺疵传煌镑点痞缔孪欢穗绪眼种蝴物哀突竹绸供砰豁严触问烁义莱南典弗都涛拣特郎鬃氦嗓贤麓肪电浮诣截逃椅三绰豆奖焙桓履莆踢孩茵耳痪佐侯淌烷赁丈汲尧或满盼格鹰获社旬绸黄沾骑尼蒸呕睛叼苹每蜗团锗遏掂央舅蕴敞架琉啪稼硕剃吩淑酬视后僳藕茬睁