7月交通运输部环保监理考点小抄

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1、第1章：环境保护综述科学发展观的内涵：坚持以人为本，树立可协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。（科学发展观的内涵主要包括 :发展必须是全面的、协调的、可持续的、坚持以人为本。以人为本是科学发展观的本质与核心）我国环境保护的基本法：中华人民共和国环境保护法，在环境法律体系中占有核心地位。中华人民共和国宪法的地位：宪法是制定我国环境保护法律、法规及政策的根本依据与原则。环境保护法律的基本原则：经济建设与环保协调发展、预防为主防治结合、污染者付费、政府对环境质量负责、依靠群众保护环境。环境保护法必须认真贯彻“经济建设、城市建设、环境建设同步规划、同步实施、同步发展”的三同步方针和“经济

2、效益、环境效益、社会效益”的三统一方针。三同时：防止污染措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。第2章：生态环境保护大气的生态作用是氧O2、二氧化碳CO2和风对生物的作用。温度对生物的作用主要是变温。种群是在一定的时间和一定的空间中生活和繁殖的同种个体所组成的群体。生物群落是在一定时间，居住在一定区域或生境内的各种生物种群相互联系、相互影响的有规律的结构单元。可简单分为植物群落、动物群落和微生物群落。生态系统是生物群落和复杂的环境条件相结合所构成的自然基本单位。生态系统由两大部分、四个基本成分所组成。两大部分就是生物和非生物环境，或称为生命系统和环境系统。四个基本成分是指生产者、消费者

3、、还原者和非生物环境。路域生态系统公路项目建成以后，随着绿化和生态恢复为主的环保工程的实施，出现了一个新的生态系统，称为“路域生态系统”。在路域范围内，由公路、土壤等非生物环境因子与栖息在其中的生物因子所组成的生态系统。它的范围，应包括公路征地范围内的用地，宽约50-70m，数十至数百公里的地带。它的非生物环境包括中央分隔带、土路肩、上、下边坡、排水沟、隔离栅、隧道、桥梁、声屏障等构造及其周围，以及立交区、服务区、管理所等，还有取、弃土场、临时道路等需要复垦的土地，以及水体、空气等。生态平衡：如果某生态系统各组成成分在较长时间内保持相对协调，物质和能量的输入、输出接近相等，结构与功能长期稳定，

4、在外来干扰下，能通过自我调节恢复到最初的稳定状态，则这种状态可称为生态平衡。生物多样性包括3个层次：生态系统多样性、植物多样性和遗传多样性。生物多样性的保护有三种方式：就地保护（保护区、国家公园）、迁地保护（动物园、植物园、繁育基地）、离体保护（细胞）。自然保护区包括核心区（不得进人）、缓冲区（可进行科研观测，不得旅游和经营生产）、实验区（可科研、实习、旅游、优势动植物开发，不可设取弃土场、拌和站）湿地是指天然或人工、长期或暂时之沼泽地、泥炭地，带有静止或流动的淡水、半咸水或咸水的水域地带，包括低潮位不超过6m的滨岸海域。湿地包括天然湿地和人工湿地。湿地孕育着丰富的生物种群，生物多样性是湿地生

5、态系统优劣标志之一。是世界上生物多样性最丰富的生境之一。生态脆弱区的基本特征：系统抗干扰能力弱、对全球气候变化敏感、时空波动性强、边缘效应显著、环境异质性高。 中国生态环境地带性：南北温度，东南到西北水分、青藏高度。公路施工对生态环境的长期影响：道路的廊道与分割效应、迫近效应、诱惑效应、水文影响、对土地利用的影响、生态敏感地区的影响、景观影响哪些属于生态敏感地区：湿地、荒地、自然保护区、生态脆弱区生态恢复与优化的原则：工程措施与生物措施并重的原则因地制宜的原则临时占地应不低于原生态功能的原则乡土和归化植物优先、外来物种慎用原则建设和养护并重的原则。第3章：水土保持水土流失是指在水力、重力、风力

6、等外营力作用下，水土资源和土地生产力的破坏和损失，包括土地表层侵蚀和水土损失。土壤侵蚀分为：水流侵蚀、冰川侵蚀、雪蚀、风蚀、人为侵蚀。对经济破坏最大的是水蚀，风蚀。土壤侵蚀强度是单位面积和单位时段内被剥蚀并发生位移的土壤侵蚀量，以土壤侵蚀模数表示。通常为吨/平方公里年（t/km2a）。土壤容许流失量是指在长时间内能保持土壤的肥力和维持土地生产力基本稳定的最大土壤流失量。泥石流侵蚀是山区沟谷中由暴雨、冰雪融水等水源激发，含有大量的泥沙、石块的特殊洪流。土壤侵蚀区划分为3个一级区（水力侵蚀为主区、风力侵蚀为主区、冻融侵蚀为主区）。土壤水力侵蚀强度指标有：平均侵蚀模数、平均流失厚度；风蚀强度指数：植

7、被覆盖度、年风蚀厚度、侵蚀模数。交通建设水土流失特点：侵蚀时期短而集中、类型复杂方式多样、发生具有潜在性和突发性、区域差异大，强度剧烈。中华人民共和国水土保持法确定了预防为主，防治结合的水土流失治理方针。按照开发建设项目水土保持方案技术规范规定交通建设项目水土流失防治责任范围包括：项目建设区和直接影响区，项目建设区包括：路基路面区、立交区、桥梁区、隧道区、附属设施区、港口工程陆域回填区、水工建筑物护坡区、疏浚土回填区、航道工程护岸区，以及临时工程和施工营地占地等。路基防护的方法分：坡面防护和冲刷防护。坡面防护分：抹面、喷浆、勾缝、灌浆，冲刷防护分护面墙、挡土墙、砌石护坡、抛石、石笼等。护坡工程

8、分为工程护坡、植物护坡、综合护坡三种。植物在水土保持上的作用主要表现在：1挡截雨滴2调节地表径流、3改良土壤性状4根系的土壤加强作用5降低坡体孔隙水压力6减低风速，防止风害等。土壤侵蚀类型：水力、风力、雪蚀、重力侵蚀、泥石流、人为。 土壤侵蚀区分为3个一级区:水力侵蚀为主区、风力侵蚀为主区、冻融侵蚀为主区土壤侵蚀影响因素：土壤母质、降雨、地形、地表植被、管理控制等人为因素交通建设项目水土保持的影响：破坏低保植被，产生新的裸露坡面，为水土流失提供了有利条件改变局部地貌和土壤结构，加剧水土流失；取土、弃土、弃渣产生的水土流失；临时工程和临时设施建设产生的水土流失路面排水处理不当，引起直至下游冲刷带

9、来水土流失。交通项目水土流失特点：侵蚀时期短而集中（集中在施工和运营初期）、侵蚀类型复杂，方式多样、具有潜在性和突发性、区域差异大，强度剧烈。 水土保持方针：预防为主、防治结合。 水土流失的治理方针和原则：预防为主，开发与防治并重；工程措施与生物措施结合；重点治理与一般防护结合、水土保持与工程建设结合、交通建设水土保持管理与地方水土保持管理结合。 水土保持目标：工程与生物措施结合，综合防治，使工程结构物以及边坡、山体、岸基等周边环境稳定，避免水土流失对工程本身的危害，为安全生产运行服务；取土场全部做防护处理，使开挖坡面不裸露，并覆土加以利用；工程施工过程中产生的弃土、石渣得到有效拦挡或利用；最

10、大限度控制泥沙不进入下游河道和海域，减少对河流正常行洪能力和各项生态功能的不利影响；做好绿化，优化生态环境。公路水土保持措施：排水、路基防护、路堑边坡防护、水土保持临时防护-覆盖拦挡和排水、施工便道、弃土场。 交通建设项目水土保持的指导方针：工程措施与生物措施结合，生物措施有人工播种、铺草皮、植生带护坡、土工格室植草、藤本植物护坡、液压喷播、客土喷播。水土保持的原则：谁开发谁保护，谁造成水土流失谁治理因地制宜、因害设防重点治理与一般防护相结合。水土流失治理方针：预防为主、防治结合。水土保持的指导方针：预防为主，开发建设与防治并重综合的工程措施及生物措施采取分区分散防治，重点治理与一般防护相结合

11、水土保持与工程建设相结合交通建设水土保持管理与地方水土保持管理相结合。交通建设项目水土流失防治责任范围包括项目建设区直接影响区。植物在水土保持上的作用主要表现在：拦截雨滴调节地表径流改良土壤形状根系的土壤加强作用降低坡体孔隙水压力减低风速、防止风害等。常用的坡面土保持生物措施有人工播种、铺草皮、植生带护坡、土工格室植草、藤本植物护坡、液压喷播、客土喷播等。第4章：声环境及振动环境保护环境噪声污染是：所产生的环境噪声超过国家规定的欢迎噪声排放标准，并干扰他人正常生活生活、工作和学习的现象。振动的计量：振动分为水平方向和垂直方向，其影响大致相同。人对振动的反应与频率、振幅有关、还与主观感觉有关。敏

12、感点的环境噪音评价时，通常用等效A声级。环境噪声的度量，不仅与噪音的物理量有关，还与人对声音的主观听觉感受有关。 第四章 环境及振动环境保护19、环境噪声污染：是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。含交通运输噪声、工业生产噪声、建筑施工噪声、生活噪声。 20、计量声音的物理量:声功率、声强、声压。 21、A声级：噪声的亮度不仅与噪声的物理量有关，还与人对声音的主观听觉感受有关（频率高的偏大）；根据听觉特性，在声学测量仪器中，设置有“A计权网络”，测得的噪声值较接近人耳的感觉，其测得值称为 A声级。22、 施工场界噪声标准：土石方白75夜55，

13、打桩白85夜禁止、结构白70夜55、装修白65夜55.23 、声屏障长度应大于其保护对象沿道路方向的长度，声屏障的外延长度应大于受保护对象到声屏障距离的3倍。 24、常见声屏障结构类型:土堤（适用地广人稀的区域，是最经济的减噪办法，降噪效果约35dB）、混凝土结构（适用于郊区和农村地区，易与周围自然环境相协调，价格便宜，且便于施工与维护，降噪效果约1013dB）、木质（适用于郊区和农村个人住宅或院落且木材资源比较丰富的地区的噪声防护，降噪效果约614dB、金属和复合材料（世界各国普遍使用，材料易于加工，可制成各种形状，安装简便，易于景观设计和规模制造生产，降噪效果也很好）、组合式（必须根据现场

14、条件、周围环境、景观要求和经济性决定）。第五章 水25、临时施工场站的施工废水，其水质特征为含砂量大，悬浮物多，主要污染物为SS（悬浮固体）。物理净化是指污染物质由于稀释、扩散、混合和沉淀等过程而降低浓度。 达到完全混合的距离受许多因素的影响，主要有稀释比，河流水文情势，河道弯曲程度、污水排放口的位置和形式等。在湖泊、水库和海洋中影响污水稀释的因素还有水流方向、风向和风力、水温和潮汐等。26、一般的化学水质指标：ph、碱度、硬度、阴阳离子、含盐量、一般有机物有毒的化学水质指标：重金属、氰化物、多环芳烃、各种农药。有关氧平衡的水质指标：如溶解氧量（DO）、化学需氧量(COD)、生化需氧量(BOD

15、5)、总需氧量(TOC)）等。27、生物（细菌）、物理（温度、色度、嗅和味、浑浊度、透明度、总固、悬浮固体、电导率等） 28、 交通建设对水环境的影响（陆上施工对水环境的影响和涉水施工对水环境的影响）：交通建设项目施工过程中对水环境的影响主要来自施工作业中的生产废水，施工人员生活污水以及疏浚、吹填、抛泥、水下炸礁等作业对水体的污染，其中施工作业的生产废水主要指工程中各大中小桥梁建设过程中钻孔桩污水、施工船舶和施工机械所产生的含油污水。29、 陆上施工对水的影响：隧道、施工物料流失及取弃土场、施工人员和机械污水点源排放、工地试验室污水。 30、水下爆破对水体的影响：导致水体浑浊度增高、悬浮物增加

16、。31、废水处理原理：物理法、化学法、生物法32、公路上常用的生物法有生物膜法、活性污泥法、氧化塘。33、生活污水的处理：1）一级处理常用工艺：旱厕 及化粪池2）一级强化处理工艺：改良式化粪池3）二级处理工艺：采用组合式生活污水处理设备，含单级好氧处理设备和多级好氧处理设备。4）二级强化处理工艺：组合式生活污水处理设备5）生活污水三级处理工艺：目的是使处理后的排水达到回用的要求。6）在水上施工生活污水的处置要求：生活污水不允许直接排放，应在平台高立临时厕所，设专人定期清理，以减少对水环境的影响。34、有些组合式生活污水处理设备在去除COD和BOD5的同时，还具有脱氮或脱氮除磷的能力。第六章 大

17、气35、环境空气污染物：大气污染物分为颗粒物质和气体污染物，直径大于10m的颗粒物叫降尘（tsp），直径小于10m的颗粒物叫飘尘（pm10）. 36、环境空气质量功能区分类：一类为自然保护区、风景名胜区和其他特殊保护地区（执行一类标准）；二类区为城镇居民区、商业交通居民混合区、文化区、一般工业区和农业区（执行二类标准）；三类为特定工业区（执行三类标准），一类区禁止新扩建污染源。 36、环境空气质量标准分三级：一类区执行一类标准，二类区执行二类标准，三类区执行三类标准。37、交通建设对空气环境的污染有施工扬尘、施工车辆尾气、动力船舶尾气和沥青烟气，以扬尘和沥青烟尘对环境的影响较为突出。同时，应特

18、别关注对包括幼儿园、学校、医院、敬老院、居民集中区以及珍稀动植物保护区等在内的环境敏感点的影响和保护。38、在施工过程中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上。39、施工中对汽车行驶路面经常洒水，可使空气中粉尘量减少70%左右。 40、拌和扬尘：灰土拌和应尽可能采取设置集中灰土拌和场的方式进行，且距环境敏感点300米以上，避免扬尘对环境敏感点的直接影响；41、公路工程沥青混凝土拌和场应设置在当地施工季节最小频率风向的被保护对象的上风侧，且距环境敏感点不宜小于300米。42、堆场扬尘的防治措施：粉状建材堆放点选在环境敏感点下风向，距离100米以上；遇恶劣天气加篷覆盖；控制堆存量并及时利用，改要

19、时加围栏，或作洒水防护。第七章43、固体废物的概念是指在生产、生活和其他活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态或液态的物品、物质。44、固体废物具有时间性、空间性和持久危害性。45、固体废物又有“放在错误地点的原料”之称。2、46、固体废物处理的原则：减量化、资源化、无害化47、弃土弃渣等建筑垃圾处理与资源化：隧道弃渣、路基弃渣可尽量用于填筑路基或房基。钻孔泥浆可经沉淀、干化处理后运至弃渣场。清表表土可收集后用于后期土地复耕或绿化。清表草被可采用堆肥处理后，用于肥田或工程绿化。48、沥青废弃料处理与资源化对公路改扩建工程产生的沥青废弃料

20、，应尽量采用沥青冷（热）再生技术进行回收利用。主要包括厂拌热再生技术、就地热再生技术、厂拌冷再生技术、就地冷再生技术、乳化沥青冷再生混合技术、泡沫沥青冷再生技术等。通过这些处理技术，不仅可减少固体废物产生量，而且可以充分利用沥青资源。第九章49、交通建设项目竣工环境保护验收的条件：多选1）建设前期审查、审批手续完备，技术资料与环境保护、水土保持档案资料齐全。2）环境保护设施、水土保持设施及其它措施等已按批准的环境影响评价文件、水土保持文件和设计文件的要求建成或落实。3）环境保护设施安装质量符合国家和有关部门颁发的专业工程验收规范、规程和检验评定标准。4）具备环境保护设施日常运转的条件，包括：经

21、培训合格的操作人员，健全的岗位操作规程及相应的规章制度，原料、动力供应落实，符合交付使用的其它条件。5）污染物排放符合环境影响评价文件中提出的标准及核定的污染物排放总量控制指标的要求。6）各项生态保护措施按环境影响评价文件规定的要求落实，项目建设过程中受到破坏并可以恢复的环境已按规定采取了恢复措施，水土保持指标满足水保要求。7）环境监测项目、点位、机构设置及人员配备，符合环境影响评价文件和有关规定的要求。8）环境影响评价文件提出需对环境保护敏感点进行环境影响验证、施工期环境保护措施落实情况进行工程环境监理的，已按规定要求完成。第十章50、我国对建设项目的环境管理实行建设项目“环境影响评价”和“

22、三同时”两项制度。51、施工环境保护监理是指具有相应资质的监理单位受建设单位的委托，依法承担其建设项目施工期间的环境监督管理工作，代表业主对承包人在施工活动中污染防治和生态保护与恢复等情况进行监督管理，确保各项环保措施落实的专业化服务活动。52、交通建设工程施工环境保护监理是根据中华人民共和国环境保护法及相关法律法规，针对施工过程环境保护的全方位、全过程的监理，一般分为“环境达标监理”和“环保工程监理”两类。53、施工环境保护监理的分类及其相应监理任务、范围和内容？环境达标监理任务保护生态环境、控制污染排放；范围施工现场、施工营地、施工道路、料场和去弃土场、办公区及附属设施及敏感区等内容噪声、

23、废气污水、固废等排放达标、施工过程符合敏感区环保要求。54、环保工程监理任务：保证环境保护专项工程的实施；范围：水污染防治工程、噪声控制工程、水土保持等绿化工程、土地复垦工程等；内容：工程质量、安全、环保、进度、费用等。55、施工环境保护监理的目标主要有以下四个方面：一是主体工程施工过程中的噪声（振动）、废气、污水、固体废弃物等排放达到国家相应标准。 二是生态环境保护、水土保持等措施符合建设项目环境影响评价文件和水土保持方案的要求。 三是声屏障、绿化、污水处理等环保工程设施施工符合相应规范和合同规定。 四是施工期不发生重大环境污染和生态破坏事件。56、环境保护监理组织设置原则：1）效率原则。2

24、）责、权、利统一原则。3）分工合作原则。4）灵活性原则。57、施工环境保护监理的依据：一、国家有关的法律、法规。二、国家有关的条例、办法、规定等。三、地方性法规、文件。四、国家环境标准。五、公路水运工程标准规范。六、环境影响评价和水土保持报告及批复、环境行动计划等 。七、工程设计文件。八、监理合同、施工合同以及有关补充协议。九、施工过程的会议纪要、文件 。58、建设单位委托开展施工过程环境保护监理的合同，以及有关的补充协议，都明确规定了环境保护监理单位的权利、责任和义务，是监理单位开展工作的直接依据。作为工程环保措施的具体执行者，施工单位的责任和义务在公路工程标准施工招标文件（2009年版）9

25、.4“环境保护”中都有明确的规定。59、施工环境保护监理工作程序 ：（1）依据监理合同、设计文件、环评报告与水土保持方案及批复以及施工合同、施工组织设计等编制施工环境保护监理计划（规划）。（2）按照施工环境保护监理计划（规划）、工程建设进度、各项环保对策措施编制施工环境保护监理实施细则。（3）依据编制的施工环境保护监理计划（规划）和实施细则，开展施工期环境保护监理，检查承包人制订的环境保护措施的落实情况；进行验收、计量与支付。（4）工程交工阶段编写施工环境保护监理总结报告，整理监理档案资料，提交建设单位。（5）参与工程竣工环境保护验收和水土保持验收。60、参加第一次工地会议，对工程建设项目的环

26、保目标和环保措施提出要求。61、空气质量。监测项目有NO2、CO、TSP等三项，必要时还可监测SO2。62、地表水水质。一般监测项目有pH、悬浮物（SS）、化学需氧量（COD）、生化需氧量（BOD）、氨氮、石油类等6项。63、监理过程中如发现环境污染和生态破坏等情况，监理工程师应立即通知施工单位限期整改。一般性或操作性的问题，可以采取口头通知形式。口头通知无效或有污染隐患时，应发出书面的监理通知，要求施工单位整改，并根据施工单位的书面回复，检查其整改结果。严重的环保问题，还应向建设单位汇报。如整改情况不理想，可以发布停工指令，施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可按有关规定对该部分工程量拒

27、绝支付或折减支付。64、当工程施工过程中出现重大污染事故时，需按哪些程序处理? 简答施工单位在发生事故后，应立即停止施工作业，并采取有效措施防止施工扩大；监理工程师立即报告建设单位，及时向当地环保主管部门汇报，同时书面通知施工单位暂停该工程的施工，并督促施工单位根据环保主管部门有关意见，采取有效的环保措施；监理工程师和施工单位对污染事故继续深入调查，并和有关方面商讨后，提出事故处理的初步方案后报建设单位，交环保主管部门研究处理；监理工程师对事故处理情况进行总结，督促施工单位做好善后工作。3、对于环境监测，一般定期监测的项目？空气质量：NO2COTSP；地表水质：PH值、悬浮物SS、化学需氧量C

28、OD、生化需氧量BOD、氨氮、石油类等；声环境质量：检测环境噪声、施工场界噪声、车辆交通噪声、以及声屏障等环保设施的降噪效果等；4、施工环境保护监理的主要工作方式？巡视为主、对特别节点进行旁站、必要时进行环境监测。64、施工环境保护监理的工作制度？文件审核审批制度、工作记录制度、报告制度、会议制度、函件来往制度、人员培训制度。65、施工环保监理记录是信息汇总的重要渠道，是监理工程师作出决定的重要资料，其内容有：1会议纪录、2监理日记、3环境监理月报、4气象及灾害记录、5质量记录、6承包人的有关环境保护报告或请求，正式例行报告、报表、各种正式函件、口头承诺等、 7交、竣工文件。66、施工环境保护

29、监理文件构成？1）施工环境保护监理计划；2）施工监理环境保护监理实施细则；3）施工监理环境保护监理总结报告。67、施工环境保护监理资料体系组成？1）日常工作记录、2）环境保护会议记录、3）环境保护培训和教育记录、4）环境保护监理通知单、5）环境保护监理工作联系单、6）环境保护监理检验申请批复单、7）临时用地环境影响报告单、8）临时用地（取弃土场）整治恢复报告单、9）环境污染事故处理文件、10）环境保护月报、11）与建设单位施工单位来往函件、12）工程建设环境保护文件、13）环境监测报告、14）水土保持监测报告、15）施工单位、监理单位竣工环保总结报告及其他资料、16）工程交、骏工文件17）拌和

30、场排放达标松报告单68、在施工过程中，如有其他文物遗迹发现，根据国家有关文物法规，施工单位应保护好有关现场，及时通知当地政府的文物主管部门，协商处理，待对其进行适当的处理后再继续施工，确保国家文物的安全和项目建设的顺利进行。第十一章69、对表层土壤的环境保护要点地表清理及土方工程将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏，此外，表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。1）施工前应明确清理及开挖对象和范围，要求建设方不应仅考虑方便施工而任意破块施工区域外围的植被。2）要求地表清理物应有专门的场地用以处理，不得随意丢弃。3）对剥离的表层土，应予以保存，在表层土再利用前，要求并协助建设方设置

31、专门的场地用于堆置和保存，并配置相应的防雨和排水设施。70、临时施工道路对环境的影响因素及环保要点影响因素主要是对土地的利用、水土流失及扬尘等1） 临时施工道路的开辟和修筑以及运输车辆的行驶会破坏地表植被，包括耕地、园地、林地以及牧草地等。为此，应规划好临时施工道路的路线走向，以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现有道路；若无现成道路可利用，则应严格控制施工道路修筑边界，路线走向必须绕开各种生态敏感点（区）。2） 对于施工道路边界上可能出现的土质裸露边坡，应有临时防护设施；在条件允许的地区，宜采用生态防护措施，可在施工道路修建的同时进行复绿；在气候条件恶劣地区，应有防止土壤侵蚀的工程防护措施，以

32、防止土壤的自然侵蚀。3） 施工便道属临时性质，载重汽车来往频繁，容易损坏，应及时修补保持平整，设立施工道路养护、维修专职人员，随时保持运行状态良好，减少扬尘污染。4）运输车辆行驶的扬尘影响作物生长发育，应通过路面硬化及清扫、洒水减少扬尘的发生，对环境敏感点附近，车速宜在15公里以下。5）施工噪声限值昼75，夜间55dB。6）施工结束后，恢复临时占用土地原有的土地利用功能。71、稳定土、水泥混凝土、沥青混凝土拌合站等各种拌合场以及砂石场、轧石场等不得设在饮用水源地保护区内；72、拌合场周围应有良好的排水系统，设置隔离栅、沉淀池。73、取、弃土场选址要求？取、弃土场禁止选用森林、草地、湿地，应按照

33、设计或有关规定的界限和要求施工，绝不能任意选址或扩大范围。74、生活垃圾堆放点应选择30m范围内无生活用水和渔用水体的废弃沟凹或废弃干塘75、污水，不得排入地表水环境质量标准中规定的几类水域？（应熟悉）地表水环境质量标准（GB3838-2002）中规定的类水域76、路基开挖环保要点 路基开挖对沿线植被及动物栖息地将造成永久性的破坏。土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。序号活动内容潜在影响1土石方开挖1.生态破坏2.水土流失3.噪声4.扬尘5.景观损害2挖掘机、装载机等作业1.噪声2.漏油3.扬尘4.有害气体3土石方运输1.沿路洒落 2.随意丢弃4运输车辆1.噪声2.尾气3扬尘7

34、7、 在有雨水地面径流汇集处、临时土堆周围以及其它容易产生水土流失的地段开挖路基时，应设置沉淀池，其作用是雨水流经时流速减慢使泥沙下沉，防止水土流失。78、 沿溪及沿山坡和设计图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃渣场弃方。79、序号活动内容潜在影响1借方作业1.噪声2.漏油3.扬尘4.有害气体 2土石方运输1.沿路洒落 2.随意丢弃3运输车辆1.噪声2.尾气3扬尘4压路机、夯实机械等1.噪声2.漏油3.有害气体5履带式设备行驶1.道路和场地破坏6施工设备、车辆等维修保养1.机油洒弃2.零配件丢弃3.包装物丢弃7土工格栅等铺设1.边料丢弃80、滑坡地段路基 对于挖方路基上边坡发

35、生的滑坡, 必须在滑动面以外修筑12条环形截水沟，最近的一条必须离滑动裂缝面至少5m以外，以截断流向滑动面的水流。81、路基上方岩溶泉或冒水，可采用排水沟将水引离路基，不宜堵塞；对路基基底的岩溶泉或冒水，宜设涵洞将水排除，流量较大的暗洞或消水洞，可采用桥涵跨越通过。82、1、路面施工环境保护监理要点？（大题）在路面工程开工前，监理工程师应审批施工方案和环保措施，尤其是对沥青拌合站选址方案的审批。要求沥青拌合站布置在远离人群活动的地点，并配置除尘设备；监理工程师根据工程情况，确定本阶段环保监理的巡视、旁站计划，对施工单位环保措施执行效果进行复核；监理工程师应规定沥青拌合料废料的处置方法，并随时对

36、执行情况进行巡检；监理工程师应特别注意沥青烟气的污染防治，在靠近水源的地区施工时，还应注意到水源保护问题，施工中应用重点地对沥青摊铺进行全过程旁站检查，防治沥青污染；对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正；施工过程中，监理工程师应关注扬尘、噪声、废水悬浮物、石油类等环境监测目标，必要时进行现场监测。83、路面施工环境保护要点 路面拌和场应远离居民区，并在其常年主导风向下风处，场地应硬化处理。 1.路面基层环境保护要点 （1）混合料拌和与运输 1） 水泥稳定混合料或二灰稳定混合料的拌和应采用厂拌法。 2）拌和场不得设在饮用水水源保护区，应距学校、医院、居民区等环境

37、敏感点200m以上。拌和场应配备临时污水洪设施，对拌和场清洗沙石料的污水应汇集处理回用，不得直接排出施工现场以外的地方。拌和场的废水，应处治后达标排放，不得直接排入鱼塘、河流和农田。 3）注意装载机和运输车辆装卸材料、运输产生的扬尘，应在现场洒水处理。石灰、粉煤灰应有防尘防雨设施，散装水泥出料口有围护措施。 4）运输路线通过敏感点时，注意调整作业时间，以免噪声扰民。 5）集中拌和，选择先进的拌和装置，配套除尘设备；封闭装罐运输；尽量减少拌和场，不得选在环境敏感点上风向，距离300以上；配备口罩、风镜等，轮班制，定期体检。 （3）噪声控制 该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB（A），夜间55dB

38、（A）。 当环境敏感点噪声不能达标时，应采取控制作业时间等措施，保证居民的夜间休息。序号活动内容潜在影响1拌和场场地平整1.植被破坏2.水土流失 2拌和场搬运、安装、维修1.扬尘 2.噪声3拌和场运行1.噪声2.水泥、沥青等泄漏污染土壤3.清洗废水排放4.有害气体5. 扬尘4混合料运输1.沿路撒落5场地粗集料、砂堆放1.扬尘6石灰、矿粉1.洒落污染空气2.土壤污染7破碎机、振动筛等1.噪声2.扬尘3.振动8各类运输车辆1.噪声2.扬尘3.有害气体4.漏油9路面摊铺、压实设备运行1.噪声2.有害气体3.漏油4.扬尘10夜间拌和场强光照明1.强光污染84、第5、10、11行序号活动内容潜在影响5钢

39、筋作业1、装卸搬运噪声、扬尘；2、锈蚀产生锈水；3、钢筋焊接产生废气和废渣；4、焊接产生电火花、电弧光；5、钢筋切断机、弯曲机使用产生机械噪声；6、零星废钢筋等的废弃10钢管支架作业1、装卸噪声、扬尘、防锈漆振落；2、搬运噪声；3、支模架搭拆噪声、扬尘；4、钢模钢管扣件遇水腐蚀产生锈水；5、零星扣件散落11工程船舶作业1、船舶生活废物；2、抛、起锚的噪声；3、主辅机运行时噪声、有害气体；4、油料泄漏污染水源85、2.钻孔灌注桩基础 （1）泥浆制作准备 废弃的钻渣严禁直接排入地表水体，可在现场选择或开挖一低畦地作泥浆沉淀池，用于储存将来使用后废弃的泥浆，场地周围设计必要的拦挡措施，防止溢流。泥浆

40、池应尽量选在不宜外溢的地段。 当现场没有可以利用的低畦地时，应自行挖掘或砌筑泥浆池。 泥浆池周围应设置良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢破坏当地环境。86、 钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，不得将泥浆直接排入河水或河道中。87、 桥梁打桩噪声的场界限值为昼间85dB（A），夜间禁止打桩。其他阶段噪声限值仍为昼间70dB（A），夜间55dB（A）。88、 施工期污水，废水不得排入地表水环境质量标准（GB 3838-2002）中所规定的I、II类水域。排入其它水域时，必须符合相应的水质标准。否则需进行水质处理。89、桥梁工程环境保护监理的要点：（大题） 审批施工方案的环保措施；确定本阶段环保监理

41、的巡视旁站计划；确定基坑开挖的弃土堆放地点；巡查钻孔桩泥浆水的处理效果；督促施工单位及时完善围堰手续；对施工过程中不符合环保要求的行为，及时发出指令；对施工过程中水环境的色度，SS、石油类指标进行及时监测。89、洞口工程1！严格控制隧道口的开挖和隧道道施工的影响范围，不应仅考虑方便施工面任意破坏施工场地以外的植被。2）洞门开挖前应先在开挖面上修建截水沟，以防止水土流失，并尽可能避开雨季施工。洞口尽量减小开挖面积、洞顶采取护挡结构以保护自然坡面。3）为保证边坡、仰坡稳定，防止塌方，应避免大挖大刷。应按图纸的要求，用获准的方法保护边坡，仰坡开挖面。4）洞门开挖前的清表工作同路基开挖。5）隧道施工时

42、应注意保护隧道口的自然植被，施工后清理废弃物，尽量减少人为活动的痕迹，尽早恢复自然景观。洞口结构形式及附属设施应当与当景致相协调。90、隧道施工的渣石应充分纵向调运利用，不能随便堆放，严禁向河谷倾倒弃渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用当地农田。91、承包人应将施工期间通风设计方案提交监理工程师批准，并须为每座隧道的掘进提供已批准的通风设施。风速和风量要求：全断面开挖（包括竖井）时应不小于0.15m/s，供风量应保证每人供应新鲜空气不小于3m3/min。92、通风机应装有保险装置，当发生故障时能自动停机。通风设备应有适当的备用数量，一般为计算能力的5093、如通风设备出现事故或洞内通风受阻，所有

43、人员应及时撤离，在通风系统未恢复正常工作和经全面检查确认洞内已无有害气体以前，不得进入洞内。如风机假日停止运转，在假日过后进入隧道以前，风机应至少提前2h启动，并要进行上述同样检查工作。94隧道工程环境保护要点（1）在隧道工程开工前，监理工程师应审批施工方案的环保措施，特别注意对当地生态环境的保护，落实好珍稀物种保护、弃渣和废水处理以及施工现场劳动防护等措施。（2）对洞口临时堆放弃渣或就近设置轧石场的方案，应要求施工单位同时提出环保措施和环境恢复方案。（3）监理工程师应要求渣石纵向调运，尽可能加以利用，不能随便堆放，严禁向河谷倾倒弃渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用当地农田。废渣应运至指定的弃

44、渣场堆置，并做好排水和拦渣设施。（4）对爆破方案的审查，监理工程师应明确提出防治噪声和扬尘的要求。在距离居住区较近的地区施工，还应要求施工单位注意防止振动造成影响。（5）监理工程师根据工程情况，确定本阶段环保监理的巡视、旁站计划，对施工单位环保措施的执行效果进行复核。（6）施工区域如果发现国家保护的珍稀物种，监理工程师应全过程参与物种保护，做好过程的监督。（7）对施工过程中不符合环保要求的行为，监理工程师可以发出监理指令，责令改正。情况严重时可发出暂时停工令。施工单位无正当理由拒绝整改的，监理工程师可以对该部分工程量拒绝支付。（8）监理工程师在本阶段应关注扬尘、悬浮物、噪声环境监测指标，必要时

45、可进行施工现场监测。95、在路侧选用田地取土时，取土厚度应在当地地下水位线以上至少0.3m，防止地下水出露影响生态环境。96、为防止固体废弃物堆积体被冲蚀或易发生滑塌、崩塌，应贯彻“先挡后弃”原则，设置拦渣坝。拦渣工程选址、修建，应少占耕地，尽可能选择荒沟、荒滩、荒坡等地方。拦渣坝坝型主要根据拦渣的规模和当地的建筑材料来选择。一般有土坝、干砌石坝、浆砌石坝等型式。选择坝型时，应进行多方案比较，做到安全经济。均质土坝构造简单，便于施工，尤其是在高速公路项目区，多具有大型推筑、碾压设备，最适于修建土坝。97、截水沟设置在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳

46、定为原则，如系一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m并进行防水渗加固，截水沟挖出的土，应运到指定地点。98、（3）当冻结深度小于或等于1m时，基底应在冻结线以下不小于0.25m，并应符合基础最小埋置深度不小于1m的要求。（4）当冻结深度超过1m时，基底最小埋置深度不小于1.25m，还应将基底至冻结线以下0.25m深度范围的地基土换填为砂砾石等材料。（5）受水流冲刷时，应按路基设计洪水频率计算冲刷深度，基底应置于局部冲刷线以下不小于1m。（6）路堑地段的挡土墙基础顶面应低于路堑边沟底面不小于0.5m。（7）在风化层不厚的硬质岩石地基上，基底一般应置于岩表面风化层以下；在软质岩石地基上，

47、基底最小埋置深度不小于1m。第十三章99、必要时，邀请环保和水保行政主管部门参加部分已整治、恢复好的临时用地的初验和移交。100、对项目环境保护设施工程进行现场监理，并对环境保护设施运行情况进行检查，如不能达到环评报告书中的相关要求，既时候督促其整改。十四章 环保工程监理101、污水管线铺设控制要点：1.设计时应考虑“雨污分流”，屋面、路面及草地雨水经雨水口或雨水收集管排至雨水管道，减轻污水处理系统负担；2.污水管应控制高程，保证进出水口流水畅通；3.管道配合基础施工，一次性预埋，覆土前做第一次闭水试验，回填土后做第二次闭水试验，闭水试验应符合规范要求；4.管道与构筑物连接好后，及时填压柔性套

48、管密封圈，压紧压实并进行构筑物灌水试验，确保无渗漏后，及时回填。 102、公路建设应特别重视对饮用水水源地的保护，路线设计时，应尽量绕避饮用水水源保护区。为防范危险化学品运输带来的环境风险，对跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体的桥梁，在确保安全和技术可行的前提下，应在桥梁上设置桥面径流水收集系统，并在桥梁两侧设置沉淀池，对发生污染事故后的桥面径流进行处理，确保饮用水安全。103、一是全封闭收集系统。将路桥面径流全部汇集，排出路桥面和敏感区范围；适用于跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体、且实施全封闭收集系统安全和技术可行的桥梁和路段。104、 拦渣坝有土坝、浆砌石坝、

49、干砌石坝、土石混合坝。 游洪水的处理： 汇流较小时采取导洪堤或排洪渠 ；较大并对拦渣坝构成威胁时，应在拦渣坝上游修拦洪坝。较大洪水，坝址上无条件修拦洪坝，可修防洪拦渣坝。 105、挡渣墙按形式不同，分为重力式、悬臂式和扶壁式三种。 106、铺砌草坪用的草块及草卷应规格一致，边缘平直，杂草不得超过5。草块土层厚度宜为35cm，草卷土层厚度宜为13cm。107、 三维网植草特点：固土性能优良；消能作用明显；网络加筋作用突出；保温功能良好。 108、坡面客土喷播：在岩石边坡等场地整备后，将土壤和种子等材料的混合物喷植于场地表面的生态恢复工程，适用于不同风化程度的岩石边坡或其他难以采用常规种植技术施工

50、的场地。109、绿化工程验收基本要求：1.绿地表面平整，排水良好，杂草在有效控制之内；2.乔灌木成活率达到相应，采样时间间隔不大于1s；4.不得不在室内测量时，室内噪声低于所在区域标准值10分贝。测点距墙面和其他主要反射面不小于1m，距地板1.2-1.5m，离窗户1.5m，开窗状态下测量。 悬浮物(SS)的测定采用95%以上，珍贵物种和孤植树应保证成活；3.坡面或边坡草地覆盖率按年度要求，不应小于70%或相关设计要求；4.苗木、苗坪无明显病害；5.植物整形修剪应符合设计要求；6.中央分隔带苗木修剪后的高度为1.4-1.6m，栽植的株、行距合理，应满足防眩功能的要求，不得影响交通安全。十五章 监

51、测110环境监测的监督监测和监理监测 环境监测是判断是否环境质量符合法定“环境标准”的依据。环境监测可分为作为内控“监理监测”，以及法定有效“监督监测”。 （1）环境监测的监理监测，也可称为“内部监测”。 其监测结果不具备法律作用，但可作为地方环保部门进行监督管理的参考。（2）环境监测的监督监测，也可称为“外部监测”。环境监测，应由政府指定的或有相应技术监督局认证的具有相关资质的法定监测单位进行监测，提供法定有效的监测数据，可称为环境监测的“外部监测”。环境监测可分为内控“监理监测”，以及法定有效“监督监测”，即外部监测。 111.施工期环境监理控制指标的设置原则 （1）全面性原则 （2）重点

52、性原则 （3）代表性原则 （4）持续性原则 （5）可操作的简化原则 （6）环保性原则112、交通建设类项目，征占地面积大于50公顷或挖填土石方总量大于50万立方米的，由有甲级水土保持监测资质的机构开展水土保持监测工作；征占地面积550公顷或挖填土石方总量550万立方米的，由建设单位委托有乙级以上水土保持监测资质的机构开展水土保持监测工作；其余小型项目由建设单位自行安排水土保持监测工作。113、噪声监测分为施工开始前的工程周边环境本底噪声监测、施工期噪声监测、敏感点噪声监测、交通噪声监测和减噪效果监测等。114、测点选择。选在居住过工作建筑物外，离任一建筑物的距离不小于1m，传声器距地面垂直距离不小于1.2m；115、悬浮物SS的测定：水质中的悬浮物是指水样通过孔径为0.45m的滤膜，截留在滤膜上并于103105烘干至恒重的物质。悬浮物的测定采用质量法。将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。（6）在有雨水地面径流汇集处开挖路基时，以及在临时土堆周围、还有其它容易产生水土流失的地段，应设置沉淀池，作用是雨水流经时流速减慢使泥沙下沉，防止水土流失。泥土沉淀池沿路线长度视需要确定，沉淀池可用挖掘机在路基旁 开挖出0.51m深、2030m2的凹地，并在沉淀池的出水一侧设置土工布围栏，使泥沙再次受到拦截。当路基建成、排水涵管铺设完毕后，推平沉淀池。