输油运行(高级)

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1、油工试题（输油运行）高级001水力瞬变控制的基本参数X002水力瞬变控制的基本目标Y003长输管道水击的特点X004长输管道水击波的传播Y005密闭输油管道的水击控制Y006密闭输油管道的水击保护Y007密闭输送管道的特点X008密闭输油系统的调节系统X009密闭输油的自动保护X010密闭输送管道的监控系统XOil密闭输油流程的操作Y012密闭输送系统首站的启输操作X013密闭输送管道首站的停输操作X014密闭输送管道中间站的启输操作X015密闭输送管道中间站的停输操作X016密闭输送管道末站的启输操作X017密闭输送管道末站的停输操作Y018密闭输送管道的增输操作Y019密闭输送管道的减量操

2、作Y020密闭输送方式下输油站停电的水力分析Y021密闭输送方式下线路截断阀意外关断的水力分析Y022管道泄漏的水力分析Y023成品油管道的停输要求X未出题未出题未出题修改鉴定点修改鉴定点BAB001水力瞬变控制的基本参数TBAI001322引起瞬变流动的情形有（）o A、首站切换油品 B、混油段通过中间泵站 C、混油界面的移动 D、流程改变 功 DA、 B、 C、 DD/TBAI001321水力瞬变控制的基本参数是（）oA、密度B、进、出站压力C、中间管道压力D、流量T./DB、CD/TBAI001314用于控制关内瞬变流动过程的装置和措施很多，属于调整能量的供需特性的装置和措施有 （）。A

3、、回流保护B、调节阀C、缓冲罐D、泄压装置T./D B D/TBAI001331水力瞬变的控制参数是管道的最高和最低压力。T/D J D/TBAI001334回流保护属于调整能量供需特性来控制管内瞬变流动。T/DxD/J正确答案：回流保护属于改变流速的变化幅度来控制管内瞬变流动。BAB002水力瞬变控制的基本目标TBAB002 322水力瞬变控制的目标是（）oA、避免管道超低压。B、管道超高压。C、减轻管道运行参数的脉动。D、禁止管道运行参数的脉动。T./DA、C D/TBAB002 323控制中间管道压力参数是防止（）oA、管道超低流量运行。B、正常运行时动水压力接近承压能力的低点位置、变壁

4、厚位置的管道产生超高压。C、正常运行时动水压力较低的高点位置出现液柱分离。D、破坏泵的吸入特性。T./DB、C D/TBAI002334控制管道水力瞬变流动的目的是避免管道超压和减轻管道运行参数的脉动，维持管道的平稳 运行。T/D J D/TBAI002334回流保护措施主要用于串联泵站进站压力超低限的保护。T/DxD/J正确答案：回流保护措施主要用于并联泵站进站压力超低限的保护。TBAI002332瞬态过程的超前保护是建立在高度自动化基础上的一项保护技术。T/D J D/BAB003长输管道的水击特点TBAI003312在管道发生水击后，向管道上游传播的是（）oA、增压波B、减压波C、增速波

5、D、减速波T./DAD/TBAI003311水击压力是由惯性造成的，它的实质是能量转换，即由液体的（）转换为压能。A、位能B、动能C、势能D、压能T./DBD/TBAI003333水击现象是指在压力管路中，由于某种原因而引起流速变化时引起的管内压力的突然变化现 象。17D J D/TBAI003333在长输管道产生水击后，水击压力波在向上游传播中会逐渐增强。T/DxD/J正确答案：在长输管道产生水击后，水击压力波在向上游传播中会逐渐衰弱。TBAI003345长输管道运行中，哪些原因会造成水击产生？ T/D (1)启、停输油泵，流程切换操作；(0.2) (2)输油参数调整；(0.1) (3)开关

6、干线阀门； (0.2) (4)输油机组动力故障自行停机；(0.2) (5)干线分输、泄漏、安全阀或泄压阀动作等; (0.2) (6)其中以开关阀和动力故障引起的水击最为强烈，危害最大。(0)DBAB004长输管道的水击波的传播TBAI004313由于在水击波向上游传递过程中，所经之处仍有液体的流动，各点流速变化下雨初始值，因 此水击波向上游传递过程中逐渐()。A、反射B、振荡C、衰减D、塑性T./DCD/TBAI004314自动控制管道水击超前控制的前提是()质量必须良好。A、设备B、阀门C、仪器D、通信T./DDD/TBAI004325在密闭输油中，管道中间站进站阀门关闭，将使其()。A、上

7、游站的流量急剧减少B、进站压力迅速升高C、水击波向上游叠加，使上站出站压力进一步提高D、水击波向上游衰减，使上站出站压力降低T./DA、B、CD。TBAI004333流体流速突然下降所产生的水击是最危险的，如突然关阀或突然停泵，可能产生很高的水击 压力。T/D J D/BAB005密闭管道的水击控制TBAI005311输油站控制水击的保护装置是（）oA、输油泵B、出站调节阀C、站控机D、高低压泄压阀T./DDD/TBAI005314水击超前控制的方法是：当某站产生水击，这个水击信号立即传送到（），并由其将水击 信号同时送到全线各站，以进行水击减量或停输。A、控制中心B、本站控制台C、首站控制台

8、D、末站控制台T./DAD/TBAI005323属于水击控制的措施是（）oA、压力自动调节B、泄放保护C、压力自动保护D、水击超前保护T./DA、B、C、DD/TBAI005331水击超前保护控制分为水击停输和水击减量两种控制方式。T/DV D/TBAI005345密闭输油怎样实现水击超前保护？ T/D （1）当某输油站或干线发生严重的水击工况时，根据预先设置的水击保护程序，在水击 波到达可能受到水击波破坏的管段前，控制中心提前自动向有关各站发出停运部门泵机组或 进行压力调节的指令；（0.5） （2）从而使有可能受到水击波破坏的管道内提前产生与水击波 压力变化相反的压力变化，以抵消或消弱水击波

9、的影响，保护管道免遭水击波的破坏。（0.5） D.JTBAI006313在输油站甩泵或事故停输时（）会产生超压，这时应根据高、低压泄压阀的不同定值进行 泄压，以保护管道不被破坏。A、上游管道和下游输油站B、上游管道和上游输油站C、下游管道和下游输油站D、下游管道和上游输油站T./DBD/TBAI006311密闭输油调节控制系统所调节控制的参数主要是（）。A、流量B、温度C、压力D、密度T./DCD/TBAI006312输油站密闭输油调节控制阀一般设在（）。A、输油站进口B、输油泵进口汇管C、输油泵机组中间D、输油站出口T./DDD/TBAI006332高压泄压阀和低压泄压阀是水击泄压保护设备。

10、T/DV D/BAB007 密闭管道的特点TBAI007311密闭输油使全线形成一个统一的（）系统。A、热力B、电力C、水力D、动力T./DCD/TBAI007311密闭输油工艺是指上站来油不与（）相接的输油方式。A、罐B、泵C、阀D、管线T./DAD/TBAI007312在密闭输油管道运行中，当本站发生停泵故障时，可引起（）的运行参数变化。A、本站B、上站C、下站D、全线T./DDD/TBAI007332密闭输油管道避免了中间站旁接油罐所产生的跑油损耗。T/DxD/J正确答案：密闭输油管道避免了中间站旁接油罐所产生的蒸发损耗。BAB008密闭输油系统的调节系统TBAI008311目前在多泵并

11、联运行密闭输油的输油站中，通常采用泵（）电动阀作为调节阀。A、进口B、出口C、汇入D、丫匚出T./DBD/TBAI008312在密闭输油自动调节与控制中，主要调节控制的对象是（）。E、输油泵F、油罐G、减压阀H、站控机T./DAD/TBAI008313密闭输油运行中，对于多泵并联运行方式的输油站，通常设有输油泵（）平衡控制器，己 自动平稳各输油泵参数。A、流量B、压力C、功率D、温度T./DCD/TBAI008333一般对密闭输油自动调节对象主要是可调节性强、调节时间短。T,QDxD/J正确答案：一般对密闭输油自动调节系统的要求主要是可调节性强、调节时间短。BAB009密闭输油的自动保护TBA

12、I009323密闭输油管道，为防止动力电故障而引起的输油事故，中间输油站应设自动（）流程。A、旁接油罐B、站内循环C、压力越站D、泄压保护T./DC 、DD/TBAI009314密闭输油管道中间站和末站的进站管线上宜设置（）超限的泄放设施，以保证管道的安全 运行。A、流量B、压力C、温度D、密度T./DBD/TBAI009314密闭输油管道压力自动保护装置的泄压（）应能调整。A、实际值B、检定值C、工作值D、给定值T./DDD/TBAI009335密闭输油中泵出I I调节阀失灵，应摘除该泵自动调节器，由人工监护操作。17D J D/TBAI009334密闭输油管道中间站和末站的进站管线上应设置

13、流量超限的泄放设施。T/DxD/J正确答案：密闭输油管道中间站和末站的进站管线上应设置压力超限的泄放设施。BAB010密闭输送管道的监控系统TBAI010313在密闭输送管道中，应控制站间管道各处的动水压力不宜下于（）0A、0.1 MPaB、0.2MPaC、0.3MPaD、0.4MPaT./DBD/TBAI010312密闭输油管道控制中心可自动接收和分析各输油站发出的运行参数信号和设备（）信号。A、运行B、启停C、状态D、开关T./DCD/TBAI010331输油站站控系统，不能根据控制中心发来的操作命令及参数给定值，自动控制输油站的全部 操作和调节。T/DxD/J正确答案：输油站站控系统，可

14、根据控制中心发来的操作命令及参数给定值，自动控制输油 站的全部操作和调节。BAB011密闭输油流程的操作TBAI011315投用密闭输油流程前要对泵出口压力超高保护、泵入I I压力超低保护和电动机保护等各保护 功能通过（）信号测试合格。A、模拟B、传输C、数字D、检测T./DAD/TBAI011324投运密闭输油流程，应打开的阀门是（）。A、旁接油罐进口阀门B、泵出口汇管阀门C、输油泵出口阀D、下载第一道阀T./DB. C、DD/JTBAI011335密闭输油流程投运前，对压力保护、电动机保护等保护功能，通过运行信号测试合格。17DxD/正确答案：密闭输油流程投运前，对压力保护、电动机保护等保

15、护功能，通过模拟信号测试 合格。TBAI011331投运密闭输油流程前要与中心调度和上、下站做好联系。T/D J D/BAB012密闭输送系统首站的启输操作TBAI012323密闭输送系统首站启输准备工作有（）。A、确定启输时间、输送油品种类.B、根据单体设备操作规程，检查并做好机泵设备、流量计、过滤器的投用前准备工作，确 认站场的供电系统正常、通信系统畅通。C、检查安全保护联锁系统正常。D、根据调控中心的要求设置好出站调节阀的参数和开度。T./DA、B、C、DD/TBAI012311关于密闭输送系统首站的启输，下列操作错误的是（）。A、所有给油泵、主输泵进口阀全开，出口阀开度设在中间位；B、

16、先启动给油泵再启动主输泵；C、先启动主输泵再启动给油泵；D、主输泵启动完毕后，调节出站调节阀，使出站压力控制在安全范围内。T./D C D/TBAI012313密闭输送系统首站启输操作过程中不需要密切注意的是()。A、主输泵、给油泵的电流、温度、进出口压力是否在额定范围内；B、流量计、在线密度计读数是否正常，运行是否平稳：C、过滤器的压力差、出站压力是否在额定范围内；D、下游站场下载流量。T./D DD/TBAI012331密闭输送首站启输时可以先启动主输泵再启动给油泵。T/DxD/J正确答案：密闭输送首站启输时必须先启动给油泵再启动主输泵。TBAI012345请简述密闭输送首站启输过程。T.

17、/D (1)调控中心发出首站启动的指令，通知各站场；(0.1) (2)所有给油泵、主输泵进II 阀全开，出口阀开度设在10%; (0.2) (3)打开首站输送油品的切换阀，出站阀；(0.2) (4) 启动给油泵，待给油泵全部启动后，启动主输泵;(0.2) (5)主输泵启动完毕后调节出站调节 阀，使出站压力控制在安全范闱内；(0.2) (6)按照检查项目对泵运行情况进行检杳，泵运 行正常后，向调度汇报。(0.1)D.JBAB013密闭输送系统首站的停输操作TBAI013311关于密闭输送系统首站的停输，下列操作错误的是()。A、首先关闭首站油品切换阀，然后停泵；B、设定出站调节阀的阀后压力值，调

18、节阀前后压差大于等于一台泵扬程时，停此运行泵： C、按照泵的顺序，从后往前依次停运行主输泵；D、主输泵停运完毕后，停运给油泵：T/D A D/TBAI013323以下情况中，可选择紧急停输的是()。A、下游站场下载第一道阀意外关闭；B、站内发生火灾；C、站内突发设备事故或主输泵发生大量泄漏；D、下游站场停电T./DB CD/TBAI013331当进行紧急停输时，站场掀起操作台上的“紧急停车”按钮保护盖，拨起“紧急停车”按钮, 实现紧急停输操作。口7卬J D/TBAI013345请简述密闭输送首站停输过程。T./D (1)调控中心发出首站停输的指令，通知各站场：(0.1) (2)设定出站调节阀的

19、阀后压 力值，调节阀前后压差大于等于一台泵扬程时，停此运行泵，按照泵的顺序，从后往前依次 停运行主输泵；(0.2) (3)主输泵停输完毕后，停运给油泵；(0.2) (4)给油泵停运后，关闭 首站出站阀门、油品切换阀门；(0.2) (5)停输完毕，恢复站内流程，站场重置初始状态；(0.2)(6)检查确认所有流程无误、相关设备全部停运后，向中心调度汇报。(0.1) D/BAB014密闭输送系统中间站的启输操作BAB015密闭输送系统中间站的停输操作TBAI015312密闭输送系统中间站停输前需要确定()，从而决定停输的具体操作。A、输送油品是否一致B、管线的流量是否变化C、混油的位置D、管线是否为

20、稳态T./DBD/TBAI015313中间站停输时，若管线流量降低，则从()开始进行。As首站B、中间站C、末站D、任意站T./DAD/TBAI015324密闭输送系统中间站停输时，若管线流量不发生变化，则以下操作正确的是()。A、自首站降量。B、调整停输站场的出站压力设定值。C、上游备用泵启动前，调整上游站设定值，启上游泵，调节出站调节阀。D、将要停输的站场节流，当站压差减小值与泵输出压力相等时停泵。T./DB C DD/TBAI015332中间站进行停输时，不需要对泵进行节流，直接进行停泵。T/DxD/J正确答案：中间站进行停输时，需要对泵进行节流，不能直接进行停泵。TBAI015345请

21、简述密闭输送系统中间站停输影响全线降量的操作。T/D (1)降低管线首站出站压力，减少管线油品供应(降量)。(0.1) (2)用设定值控制降低 沿线所有站的压力和流量，使泵节流；随着节流增加，可停泵。(0.2) (3)随着更多泵停运, 降低首站出站压力；降低全线压力。(0.2) (4)当全线流量达到停输站场后流量时，开始准 备需停输站场停输。通常在降量过程中，所要越的站可能有一台或多台泵已经停运。(0.1) (5)停输的站场，通过减小出站压力设定值增加进站压力。进站压力增加，出站压力节流;接着在紧邻的上游站，增加出站压力以弥补停输站出站压力的下降。降低紧邻的下游站进站 压力弥补越站进站压力的增

22、加。(0.2)6)随着停输站出站压力和进站压力逐渐逼近，此站节 流增加。当进站压力等于出站压力时，站输出压力完全被节流，可关闭此站。(0.2) D/BAB016密闭输送系统末站的启输操作BAB017密闭输送系统末站的停输操作BAB018密闭输送管线的启输操作(修改鉴定点)TBAI018311密闭输送管线的启输操作，应从()开始进行。E、任意站F、中间站G、末站H、首站T./DDD/TBAI018324密闭输送管线的启输操作准备工作有()。A、确认干线阀门已开启。B、导通主输流程，打开站场的相应阀门C、确认首站外输流程、分输下载站场满足下载要求，并导通同相应流程D、各站按照泵的启泵条件进行准备工

23、作T./DA、B、C、DD/TBAI018331密闭输送全线启输操作，应从任意站开始进行。T/DxD/J正确答案：密闭输送全线启输操作，应从首站开始进行。TBAI018331密闭输送全线启输操作时首站应确认线路阀门已开启。T/D J D/TBAI018345请简述密闭输送管线的启输过程。T/D准备工作：（1）确认干线阀门已开启；（2）导通主输流程，打开站场的相应阀门；（3） 确认首站外输流程、分输下载站场满足下载要求，并导通同相应流程；（4）各站按照泵的启 泵条件进行准备工作；（5）根据具体情况投用进出站压力自动调节系统和保护系统。（0.5） 管线启输操作：（1）启动给油泵；（2）确认给油泵己

24、经启动，启动首站站主泵并用出站压力 控制来限制初始流量和压力波动；（3）当首站压差和流量开始上升时，启动下游站场：（4） 从首站开始，按油流方向依次启动下游站场，逐步提量；（5）管线流量一致后根据需要对全线进站压力、出站压力、流量和背压进行调整。（0.5） D/BAB019密闭输送管线的停输操作（修改鉴定点）TBAI019312管线完全停输是指整个管线内油品停止流动。计划内停输时压力坡降线要保持（）,以防 止液柱分离以及便于启输。A、平稳B、足够低C、足够高D、倾斜T./DCD/TBAI019333密闭输送管线在停输时可以根据具体情况判断是否需要关闭干线截断阀。T/DV D/TBAI01933

25、2管线紧急停输时，还要考虑高程和最终压力线，和正常停输一样。T/DxD/J正确答案：管线紧急停输时，可不考虑高程和最终压力线。TBAI019345请简述密闭输送管线的停输过程。T/D （1）确定混油段的位置，尽量将混油界面停在最大限度减少混油增加的位置，即密度小的 油品在海拔高的地段，重质油品在海拔低的地段：（02）（2）根据输油计划的安排及混油段位 置，确定最佳停输的时间；（0.1） （3）调整首站压力和末站进站压力，降低流量：（0.2） （4）调整 中间站进站压力，使设定压力接近于期望停输压力；（0.2） （5）用设定值控制和停运泵机组使 管线停输：（0.1） （6）首站主泵停运后，停给油

26、泵；（0.1） （7）静态压力线建立后，关闭干线截断 阀。（0）BAB020密闭输送方式下输油站停电的水力分析TBAI020314在输油站停电时，（）会产生超压，这时应根据高、低压泄压阀的不同定值进行泄压，保 护管道不被破坏。A、上游管道和下油输油站B、上游管道和上游输油站C、下油管道和下油输油站D、下油管道和上游输油站T1DBD/TBAI020314当出现甩泵或甩站事件时，应重点关注并果断处理（卜避免出现超压现象。A、上游站场B、首站C、下游站场D、末站T./DAD/TBAI020325输油发生停电事故以后，其上游站场出站压力和进站流量变化不正确的是（）。A、压力下降、流量增大；B、压力上升

27、、流量增大；C、压力下降、流量下降；D、压力上升、流量下降T./DA、B、CD/JTBAI020333上站停电可能导致下站进站泄压阀动作。T/DxD/J正确答案：上站停电不会导致下站进站泄压阀动作。TBAI020345有N个泵站的输油管道上，C+1意外停电。问停电前后站场流量、压力变化情况。T/ D管线流量减少（0.4）。停运站前面各站的进、出压力均上升（0.3）,停运站后面的各站的进、 出站压力均下降。（S3） D。BAB021密闭输送方式下线路截断阀意外关断的水力分析TBAI021314如某线路截断阀突然关闭，其上游站场压力、流量变化情况是（）。A、出站压力急剧上升，进站流量急剧降低；B、

28、出站压力急剧上升，进站流量急剧上升；C、出站压力急剧下降，进站流量急剧降低；D、出站压力急剧下降，进站流量急剧上升。T./DA D/JTBAI021324如某线路截断阀突然关闭，以下说法错误的是()。A、截断阀上游压力上升，下游压力下降；B、截断阀上游压力上升，下游压力上升；C、截断阀上游流量急剧上升，下游流量急剧降低；D、截断阀上游流量急剧降低，下游流量急剧降低。T./DB 、 CD/TBAI021333如果线路截断阀突然关闭，则应该以该阀室为起点，向上游以逆顺序，向下游以正顺序的方式执行全线或部分管段的紧急停输操作。T/D J D/TBAI021332管道在输油过程中线路截断阀异常关闭以后

29、，向管道上游传播的是减压波。T/DxD/正确答案：管道在输油过程中线路截断阀异常关闭以后，向管道上游传播的是增压波。TBAI021345有N个泵站的输油管道上，中间线路截断阀意外关闭。问意外关闭线路阀前后站场流量、 压力的变化情况。T/D管线流量减少(0.4)。意外关闭线路截断阀站前面各站的进、出压力均上升(0.3),截断阀 后站后面的各站的进、出站压力均下降(0.3)。D/BAB022管道泄漏的水力分析TBAI022315输油管道爆管事故发生后，其上站的出站压力和电动机电流变化()oA、压力下降、电流下降。B、压力上升、电流上升。C、压力下降、电流上升。D、压力上升、电流下降。T./DCD/

30、TBAI022324 不属于管道泄漏的水力学特征有（）0A、上游站场出站压力突然降低。B、下油站场进站压力突然增加。C、上游站场流量突然降低。D、距离漏点愈近，压力下降幅度越大。T./DB、CD/TBAI022313已知压力波在柴油中的传播速度为1200iiifs,在某一长150km全部充满柴油的管段中发生的 某一次泄漏事故中，上游站场压力开始下降的时间比下游站场晚了 42秒，则由此可以大致 推算出泄漏点的位置距上游站场（ ）。A、99kinB、lOOkinC、100.2kmD、105kinT./DCD/TBAI022332AB站间存在较大泄漏时，上游站场A站出站压力将上升。T/DxD/J正确

31、答案：AB站间存在较大泄漏时，上游站场A站出站压力将下降。TBAI022345有N个泵站的输油管道上，在C+1站进站位置发生泄漏，漏油量为q。漏油前全线流量为Qo 问漏点前后流量变化情况，漏点前后压力的变化情况。T/D （1）漏点前流量变大，漏点后流量减小。（0.5） （2）漏点前各站的进、出站压力都下降, 漏点后各站的进、出站压力都下降。距漏点愈近的站，压力下降的幅度越大。（0.5） D/BAB023成品油管道的停输要求TBAI023312在计划停输时，通常要求运行人员尽可能将（）的油品停在下坡管段的下游。A、蒸气压较高B、粘度较小C、密度较小D、密度较大T./DDD/TBAI023311在进行全线停输时，应逐步调整（卜逐步降低管线中的流量，以保证沿线高点不汽化。A、站场出站压力B、站场进站压力C、站场流量D、混油位置T./DBD/TBAI023312在计划停输时，通常要求运行人员尽可能将（）的油品停在上坡管段的上游。A、蒸气压较高B、粘度较小C、密度较小D、密度较大T./DCD/TBAI023332管道停输时，应尽量将混油界面停在不会引起混油量增加的位置，即密度小的油品在海拔高 的地段，密度大的油品在海拔低的地段。T/D J D/