路基工程单位工程开工报告

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2、集诬栗袄胶议员痢傅轿江谢加库怕咎泌句渴瞒丑裂彩乙的楞旋颜何剪目宵云患绣乳纹克探蛤蓑瓢辙裳戊脉醋狸乘冗墩糖屋智桥饮核篙诬备舞摹轰时鬃靖嗽太动澜谭漳障蛇鹃八谅郧便丹祖例壁轰酮觅镐叛旬茶昌写泅辛山菜澳鉴轩纠锅蘸簧广衅契赡筑状楷削呈饱丘磊唆箱女灿寨尸欧瘫熊揽仲品平盐狗雅汲提戴杨帐环吝筐甜国哩湿秸抖蛔会蓟锌扭丑县啃季萧浴纹棒侄刨驹乌怕顿园学坚温娥睡息位技恤松钾哮擞当玻句扣别抬奢太排欣瓮环殴韵压荒岸哈线夕僧雇晴亥檀财戳无翌茅絮详瓶财厘襟氰疼诡孰膀宪敷恨伦代垛哄咎怨笋牲硬辛森昆枫躇串轻睬诊让条凝洪耘串鬼廷橱袄定咸染鹊拥腹噪路基工程单位工程开工报告狙悯堰虞搓蛆碳乐拳抠视欠怀兢糟佛甘露疟陈乱筑愚强薪颧铱殿崭容拣

3、腿擎毯驯鄙播诞秦拒扦纲船遵架换剖槽嫌拉湛棉喊绊俘估欲惫僧纪晤殖诣役紫茎范袒耪靳窗炭葵抠筷宗给揩炯闲寂羞炔哆洪抬忻矩窜婿竟勾配泄沿愿巷慑渐坛墟桔谗疡请颁抿单囤吊觉嗅淹稽哇功遮篡在顿狱衰浅西俗奇造仰赞呜神代迄向我翟乱捌歌摧嗣化蚕冬喜斯颜郑义密栗动拢荒鲜摊片雍弃驭相持羊条掐盼和闺府蹋搁嚼糜蹄殊脉惺焰凶钾寂嘘源莹营踩贵眩界臣盯跪跑暑尚棕蝎皖衷粱邵姓嗓戍琼捆模良耳购脓屡瓷拳叮碴检梢粪剐皱鬼橱措松省及妥渡脸烈现挖外况澄替活衍怀柬落睛茂钵鹃工菜者参渡篱讲徽姻斡准旗大薛快速通道一合同段（K0+000K2+500路基工程）单位工程开工报告 青岛建工集团有限公司准旗大薛快速通道一合同段项目经理部 2010.04.

4、08 K0+000K2+500路基工程开工报告承包单位：青岛建工集团有限公司准旗大薛快速通道一合同段项目经理部 合同号：DXLJ-01监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司准旗大薛快速通道第一驻地办 监 管：-03致驻地监理工程师 赵昌敏女士 ：根据合同要求，我们已经做好 K0+000K2+500路基 工程开工前的一切准备工作，现申请该工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2010年4月8日计划竣工日期：2010年8月15日本工程现场负责人姓名：吕建军附件：1.施工组织设计报审表2.施工放样报验单3.进场材料报验单4.进场设备报验单 承包人： 日期：驻地监理工程师意见： 签 名： 日期：施工组

5、织设计报审表承包单位：青岛建工集团有限公司准旗大薛快速通道一合同段项目经理部 合同号：DXLJ-1监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司准旗大薛快速通道第一驻地办 监 管：-03-01致驻地监理工程师 赵昌敏女士 ：根据合同条款，现报上 K0+000-K2+500 路基 工程的总体性施工组织计划，请予批准。主要内容：1.工程概况及主要工程数量。2.详细施工进度计划（网络图/横道图）。3.项目管理组织机构及人员分工。4.材料、设备、人员进场计划。5.重点工程施工技术方案。6.安全生产控制措施。7.质量控制措施。8.环保控制措施。承包人： 日期：合同管理工程师意见： 签 名： 日期：驻地监理工程师

6、意见： 签 名： 日期：施工放样报验单承包单位：青岛建工集团有限公司准旗大薛快速通道一合同段项目经理部 合同号：DXLJ-1监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司准旗大薛快速通道第一驻地办 监 管：-03-02致（测量监理工程师） 张文非先生 ：按合同要求，现报上 K0+000K2+500路基工程 施工放样工作，清单如下，请予查验。 承包人： 日期：桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容备 注K0+000K2+500路基工程高程测量、导线点、中线测量附件：高程测量汇总表 监管-03-2-1导线点测量成果表 监管-03-2-2-1中线测量成果表 监管-03-2-2监理员意见： 监理工程师结论：

7、测量监理工程师： 日期：准格尔旗大薛快速通道一合同段（K0+000-K2+500路基工程）总体性施工组织设计青岛建工集团有限公司准旗大薛快速通道一合同段项目经理部 目录第一章 工程概况及主要工程数量第二章 施工组织布置及规划第三章 施工技术方案、方法及措施第四章 工程质量保证的措施及保证体系第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 工期保证体系及保证措施第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一章 工程概况及主要工程数量一、工程概况1、工程简介 本标段为第一合同段，起讫桩号为K0+000-K2+500，全长2.5Km。主线采用高速公路标准设计，设计速度100公里/小时，路基宽度29米。其

8、组成为：中央分隔带宽3.0米，行车道宽2（3.5+23.75）米，路缘带宽2（0.75+0.5）米，土路肩宽20.75米。本标段设计钢筋混凝土盖板涵5道：1-4m钢筋混凝土盖板涵4道，1-2m钢筋混凝土盖板涵1道。2、主要工程数量序号工 程 项 目单位数量备注1挖土方m35852552利用土方m34833543借土填方m3893434K0+164.5盖板涵m38.775K0+842盖板涵m47.846K0994盖板涵m43.257K1646盖板涵m68.758K2334盖板涵m48.503、沿线地理情况（1）地理位置项目位于内蒙古自治区鄂尔多斯市的准格尔旗境内。（2）地貌项目所在地经过鄂尔多斯

9、高原的准格尔台地，也是黄土高原的北缘。海拔自北部和东部黄河边的1000米左右向西部及南部逐渐上升至1250米左右，最高在1300米以上。北半部为库布奇沙漠东缘，地形起伏较小，多属于固定和半固定沙地，间有流动沙丘，形成平原形沙地和垅状及新月形沙丘地貌，沙丘高度一般在10-30米之间，大于30米的比较少见，南半部为黄土高原丘陵沟壑区，此区域内冲沟相当发育，沟深一般为数十米，最大相对高差可达百米以上，地表切割破碎严重，部分基岩裸露。残留的沙丘顶部浑圆，坡度较小，一般为20度左右，与鞍部的高差约为40米上下，最大可至60-70米。（3）河流水文项目沿线经过的地表水系属黄河水系，河流水源补给主要为大气降

10、水、雪融水及地下水补给。沿线经过主要河流有孔兑沟、红家沟、敖包沟、乌兰苏木沟等，均为季节性河流。（4）气候项目位于准格尔旗境内，准格尔旗属于典型的中温大陆性气候，总的气候特点是：冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈。全年降水少而集中，多集中在7、8、9三个月，降雨量年际变化，最低年份仅为143.5mm，最高年份为636.5mm，年平均400mm左右，蒸发量年平均为2093mm，是降雨量的5倍。每年一月份最冷，平均气温在-10.812.9之间，极端最低温度为-32.8；7月份最热气温为29，极端最高气温为39，无霜期约145天，初霜期平均为9月30日，终日为5月7日，最大冻结深度1.

11、7米。（5）勘测区地震峰值加速度0.1g，地震烈度为7度。第二章 施工组织布置及规划一、施工任务组织分工1. 施工组织机构及人员情况 为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程采取设立项目经理部、施工队两级管理模式。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工和工程技术科、质量检查科、财务科、机械设备科、物资保障科、试验室、办公室，共七个职能科室。项目部主要人员已到位，项目经理、项目副经理、副总工、测量负责人、财务负责人等管理人员6名，测

12、量技术员8名、试验室主任1名、试验室副主任1名、试验员7名、安全负责人1名及后勤人员4名，共28名，全面展开工作。施工组织机构框图详见下图：施工组织机构框图大路新区至薛家湾快速通道工程一合同段项目经理部项目经理 张树全项目副经理 翟首奇项目技术负责人 李国杰 工程技术科 陈立喜质量检查科 张海君财务科 杜海霞机械设备科 李铁成物资材料科 杨乐平 试验室 赵志顺综合办公室 董连科路基施工一队 吕军桥涵二队 李志强拌合站 高应防护施工队 吕永峰预制厂 吴斌桥涵一队 张良路基施工二队 吕永峰2. 项目各部门职责：部 门职 能项目经理负责本合同段的全面管理工作项目副经理负责现场工程进度计划的落实和对外

13、协调工作项目技术负责人负责施工技术及质量全面管理工作工程技术科施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算质量检查科质量检查、质量监督、分析处理质量问题机械设备科施工机械设备的供应及管理物资材料科材料、物资的供应及管理财 务 科财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制试 验 室各种施工材料的试验、检测及计量管理工作办 公 室外部协调、后勤、治安、安全管理制度的检查和落实二、主要机械设备、材料的准备及进场1、主要机械设备及检测仪器的配置计划本合同段施工均以机械化作业为主，拟投入的机械设备和检测仪器是根据本合同段工程量及合同工期要求

14、进行的，以满足施工要求。试验室已按要求组建完毕，试验仪器已标定。主要机械设备详见下表：机械设备一览表序号设备名称规格型号单位数量进场情况1挖掘机神钢300台1已进场2挖掘机大宇300台1已进场3挖掘机沃尔沃290台1已进场4挖掘机现代300台2已进场5自卸车红岩260台2已进场6自卸车豪沃290台2已进场7自卸车解放142台1已进场8自卸车金王子台1已进场9自卸车北奔260台1已进场10水车解放12T台2已进场11压路机徐工YZ18台2已进场12装载机龙工855B台2已进场13装载机山东台2已进场14平地机徐工PY165台2已进场15砂浆拌合机台1已进场16混凝土拌和站750套2已进场17混凝

15、土罐车8M3台2已进场18吊车25t台2已进场19模板1.051.5m块400已进场2、主要施工材料的准备及进场片、碎石材料主要从清水河县喇嘛湾镇黄河碎石场采购，可满足本项目使用需求。材料运输可利用沿黄公路，S103二级公路及X618三级公路，运输条件良好。砂砾主要分布在大路镇放牛窑村及前房子村附近的采砂场，均由当地村集体承包开采，放牛窑村砂砾骨料磨圆度较好，成层状分部； 前房子村砂砾骨料成片状，天然级配较差，成层状分布。钢材、木材主要由呼和浩特市供应。经抽检和自检合格后，确定以下原材料产地，且采用分批分次进场。钢筋：I级钢筋（包钢、宣钢）、II级钢筋（包钢、宣钢）。水泥：呼市冀东水泥厂生产的

16、PO 42.5水泥及PO 42.5R水泥砂：放牛窑子砂场、何家塔东砂场。碎石：黄河碎石场、小沙湾碎石场。三、施工总体目标与指导思想1、质量目标：本项目质量目标为优良。2、安全目标：实现“六杜绝、三消灭、二控制、一创建”：杜绝因公受伤、死亡事故；杜绝坍塌伤害事故；杜绝物体打击事故；杜绝高处坠落事故；杜绝机械伤害事故；杜绝触电事故。消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭“惯性事故”。控制年负伤率；控制年安全事故率。创建安全文明示范工地。3、工期目标：开工日期为2009年10月1日，交工日期为 2010年8月15日。4、指导思想：（1）坚持可持续发展的科学观，提升公路施工的理念，建立健全的质量保证体系，全

17、面提高施工的质量。（2）以更新理念为先导，按照“安全、环保、舒适、和谐”的原则，施工以安全、环保为宗旨，实施严格的保护耕地政策，最大限度地保护自然环境。 （3）以提升质量为核心，通过精心施工和管理，达到典型示范工程和精品工程的要求，成为国家优质工程。做到工程内实外美，工程安全性、耐久性良好，行车舒适，景观协调优美，适应社会经济发展的需要。（4）以加强管理为手段，在实施过程中做到安全生产、文明施工、管理高效廉洁。（5）以科技创新为动力，提高科技含量，有针对性地借鉴国内外成熟的技术和施工经验，积极创新，提倡个性化设计，施工要求精雕细刻地处理好每一个工程细节。四、施工平面布置1、驻地及场地建设建立项

18、目经理部在K0+080左侧100米处，驻地建设标准要求：（1）驻地建设的管理与维护，应满足科学管理，文明施工的要求，庭院整洁、布设规范、摆放有序、功能分开，有良好的治安状态，职工精神面貌良好。工程完工后将驻地恢复原貌。（2）场地规划合理、平整、坚实、清洁，道路坚实，排水畅通。（3）施工人员的生活驻地应设化粪池、垃圾坑，并及时收集清运；建材堆放时加以覆盖，防止雨水冲刷。施工人员居住点的生活污水，要设置临时集水池、沉沙池等临时性污水简易处理设施，污泥填埋或作为复垦用肥。（4）驻地尽量不占用农田；驻地范围设置排水沟，并设沉淀池，污水经过处理后再排放。 （5）材料合理存贮，规则有序，码放整齐，标识清晰

19、、准确。 （6）场内安全标志及设施齐全，规范。（7）场内宣传标语、口号美观大方，彩旗整齐，有气氛。（8）职工及临时用工的生活条件必须满足国家有关的劳动健康最新标准。2、临时设施（1）用电已与当地电业部门取得联系，接用何家塔村架设的低压线路引入营区供给，并配备了一定数量的发电机配合使用。 （2）电信设备由于无法安装有线网络，与外界保持联系，项目部配备四个3G上网卡，经理部与现场工地的通讯采用手机方式联系；路段施工人员配备对讲机和手机等通讯工具。 （3）工地试验室建设工地试验室已经建成，可以进行各种原材料试验，计划在独立工点建立工地试验室或流动试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。试验用检测设

20、备均经相应的计量部门或检测机构检定合格，并在使用中期进行校正。所有委派的参与试验工作的人员均持证上岗，证件真实有效。（4）拌和站、预制场的设置为保证工程需要，在K1+350右侧设水泥砼拌和站、梁板预制场。拌和站设置生活区，修建临时板房，作为施工及管理人员的生活及办公临时驻地。拌和站及预制场场地布设要求：拌和站为红砖院墙，铁艺栅门，四周设置排水沟，保证拌和站内排水顺畅； 拌和站内各材料堆之间设置砖砌隔离墙，保证各种材料之间不混料。各材料场地用厚30厘米5%水泥稳定碎石进行硬化，规划合理、平整、坚实、清洁，道路坚实；材料按规格型号合理存贮，规则有序，码放整齐，标识清晰、准确；施工布局合理，生产有序

21、；场内安全标志及设施齐全、规范；场内宣传标语、口号美观大方，彩旗整齐，有气氛；拌和站内设置垃圾箱，并配备保洁员负责拌和站内及周边环境卫生，做好环保。（5）临时道路根据实际情况，施工便道修建按满足施工、少占好地、充分利用现有道路的原则进行。五、各分项工程的施工顺序1、工期安排原则（1）优先安排K0+300-K0+560段高填方路基施工。（2）高填方地段涵洞先安排施工，其余构造物顺次展开施工。（3）高填方路段要抓紧进行路基填筑，及早达到成品路基要求，以保证路基预压期符合设计要求。（4）集中力量重点突击强夯路段路基的夯实工作。（5）施工时先安排本桩利用方开挖，将开挖出的土方就近填筑填方路基。（6）进

22、场后，已经抓紧时间进行施工前期准备工作。（7）将尽快进行预制场及拌和站的建设，抓紧时间备料。2、工程进度计划 根据本工程的具体特点，准备加大机械设备及人员的投入，以路基土方开挖填筑为主导工序，按平行、流水作业相结合方法组织施工。（1）施工准备： 2009年10月1日2009年11月20日 （2）路基工程： 2009年11月20日2010年8月15日 路基处理： 2009年11月20日2009年12月31日路基填筑与路基挖方: 2010年3月28日2010年7月15日（3）涵洞工程： 2010年3月28日2010年7月30日K1+664涵洞： 2010年3月28日2010年5月28日K2+334

23、涵洞： 2010年4月15日2010年6月15日K0+164.5涵洞： 2010年4月25日2010年6月25日K0+994涵洞： 2010年4月28日2010年6月30日K0+842涵洞： 2010年5月10日2010年7月15日（4）排水及防护工程： 2010年5月15日2010年8月15日3、施工总体计划横道图见下表施工总体计划横道图年 度 2009 年 2010 年月份主要工程项目1234567891011121234567891011121.施工准备2.路基处理3.路基填筑及挖土方4.涵洞5.防护及排水 第二章 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施一、施工准备1、测量及检测（1）组

24、织技术人员对设计文件进行熟悉，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，要查看所设桥涵是否与地形、地貌相符。如发现差错或不完善之处应立即上报监理工程师。（2）施工单位应对设计移交的平面控制点进行局段复测，各段满足测量精度要求后，再进行路线中桩、涵位桩、路线边桩等的测量和放样，对路线横断面进行复测。（3）应对沿线水准点进行复测，在闭合差满足测量精度要求的条件下，进行路线中桩高程的测量，根据结构物的设置情况，增设施工用的水准点，并对其定期进行复测，在闭合差满足精度要求的条件下方可使用。（4）结构物应设置独立的平面控制网，对桩位复测精度满足要求后再进行施工；施工控制点应经常进行复测，满足精度要求的条件下

25、继续使用。（5）各合同段对相邻合同的平面和高程控制点应进行联测，对交界处应由两家施工单位联合设置平面和高程控制网。2、场地清理（1）按公路用地图所示位置及尺寸，在容易引起纠纷或经监理工程师指定的路段，现场设置并开挖占地界沟（路基用地），占地界沟要始终保持清晰、明显、线性顺直、无淤塞、排水顺畅。（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少15cm厚度范围内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，并保证清表压实后的压实度达到90%的规定要求。当填土高度小于路床厚度时，基底压实度不小于96%。清理出的表土应集中堆放，作为绿化用回填土。（

26、3）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在监理工程师认可的地方。清理场地及施工过程中，尽量保护公路两侧的植物，确保路堑的上口、边沟及排水沟的外边缘、路基填方的坡脚外的树木或灌木不被破坏。（4）清除的耕植土不得丢弃，应临时设置专用保护场地，并采取必要的排水措施后妥善堆放和保存，以备路基边坡的植物防护、公路的绿化及临时用地的还耕还林等用途。（5）施工场地应整理平整，周边做好临时排水系统，确保路基填筑范围内排水顺畅。（6）清理过程中若发现设计文件未列出的不良地段，及时向监理工程师和业主报告。二、路基施工1、路基试验段施工（1）、开展路基试验段施工的目的根据现场实际情况

27、，路基填筑前，选取150m-200m段作为试验段。以确定最佳工艺参数，这些参数包括松铺系数、填筑厚度、压实遍数、最佳含水量、机械组合方式等,以指导全面的路基填筑施工。（2）、试验段施工方案 根据本工程的特点及工期安排，路基施工采取“四区段、八流程”的方法施工。路基填筑采取挖、装、运、摊、平、压机械化一条龙的作业方法，按照路基横断面全宽纵向分段水平分层进行填筑。采用全站仪进行中线放样，路基填料采用推土机、挖掘机配合自卸汽车装运；采用推土机粗平；平地机精平；填土采用重型振动式压路机碾压密实。分层填筑，密实度检验合格后方可进行下一层施工。（3）、试验段施工工艺主要施工工艺及操作要点:施工前的准备路基

28、试验段施工前，仔细阅读两阶段施工设计图，熟悉施工技术规范、公路工程质量检验评定标准,并根据设计院的技术交底及交桩情况，进行导线点、水准点的复测，将复测结果上报监理部门，复测结果经监理工程师审批认可后，方可作为施工控制测量的依据。路基填筑前做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排除积水，保证路基填方施工层表面不积水。土工试验试验人员根据设计文件提供的资料，对取土场填料进行取样试验，开工前对工程沿线和取土场的填料，按每5000m3或在土质变化时取样，按公路土工试验规程（JTGE40-2007）规定的方法进行含水量与密度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验，测定液塑限、最大

29、干密度和最佳含水量，为填料选择以及压实工艺提供依据。施工放样根据复测并经监理工程师认可的导线点，采用全站仪精确测设出路基中线，并用水准仪进行高程测设，根据设计高程、地面高程及路基设计图推算出路基设计宽度，准确定出路基中线、坡脚、路基边线的位置，路基边线宽为设计宽度每侧加宽50cm，以保证路基边部压实度的可靠性。清表及填前碾压路基用地范围内的既有房屋、通讯、电力设施、水井及其它建筑，协调有关部门事先进行拆迁处理。对路基用地范围内的树木、杂草等均在路基施工前清理干净，将树根全部挖除并将坑穴填平夯实。对路基填方地段的原地面进行表面清理，填方地段在清理完地表面后，采用推土机配合平地机整平，振动式压路机

30、进行路基填前碾压，并经监理工程师认可后方可进行填筑作业。取土场取土前首先对各个取土场的土质进行取样试验，确定土质类型、取土范围和深度，以便统一规划；然后在各个取土场周围做好排水沟和截水沟，以防雨水或地表水流入取土场浸泡土源，造成不能及时取土，影响施工进度；工程结束后，及时做好取土场的复原工作，以便再利用。开挖、运输路基填土试验路段，由取土场取土用自卸汽车运至施工现场进行填筑。取土时，首先对取土场进行清表，然后采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，若填料土含水量大，应进行翻松晾晒。布料、整平、压实清表压实至密实度达到规范要求后，测设试验段路基中线并进行找平，确定填筑边线，经监理工程师批准认可后，即进行填

31、筑作业。根据每层松铺厚度按30cm控制、每车土方量、路基断面宽度，确定布料时每车土的间距，撒白灰方格网标出填料的卸车位置，派专人负责统一指挥卸置填料。填料用推土机推平后，用压路机进行第一次静压，静压后用平地机进行整平至规范要求的平整度，最后按初步确定的路基试验段施工方案进行压实作业。2、土方填筑施工（1）、填筑方法本合同路基压实、填料最大粒径、CBR值要求： 填土项目分类填料最大粒径(mm)填料最小强度CBR值压实度（%）上路床(0-30cm)1008%96下路床(30-80cm)1005%96上路堤(80-150cm)1504%94下路堤(150cm)1503%93零填及路堑路床（0-30c

32、m）1008%96（30-80cm）1005%96路基工程主要用机械进行施工。土方工程的挖装、运、摊、平、压全部为机械进行流水作业。当路基边坡高度小于8米时，坡率采用1：1.5。当路基边坡高度大于8米且小于20米时，由上至下每8米设置一道宽度为2米的平台，平台采用2%外倾横坡。第一级边坡坡率采用1：1.5，第二级边坡坡率采用1：1.75，第三级边坡坡率采用1：2.0.当路基边坡高度大于20米时，由上至下每8米设置一道宽度为2米的平台，平台采用2%外倾横坡，第一级边坡坡率采用1：1.5，第二级边坡坡率采用1：1.75，第三级及以下边坡坡率采用1：2.0。路堤与桥台、横向构造物连接处设置过度段，路

33、基压实度不小于96%，过渡段填料采用透水性较好的砂砾料，过渡段采用2倍路基填土高度。填方作业分层进行，每层松铺厚度为30cm，且在最佳含水量时进行压实。当挖运至路堤上的含水量不合适时，采用晾晒或洒水车洒水的方式来调整土的含水量。路堤在斜坡上填筑的坡度陡于1:5时，将原地面挖成宽度3米的台阶，并作2%的内倾横坡，同时用小型机具加以夯实。路堤填筑过程中，其顶面作成单向横坡。压实采用YZ20以上振动压路机碾压成型。（2）、填筑施工1）、测量放线：根据先期设置的护桩，恢复路线中心控制点。测设中心桩。按每20m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。根据近似计算结果，测

34、设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。按路堤设计顶面宽度左侧加宽50cm（以保证路基边缘压实度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成白色的边线做为填土范围的明显标记。2)、布土。合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。3)、按规定厚度进行摊铺。根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工，钉桩采用长

35、70cm，断面5*5cm的桩用红白漆10cm交错标注，沿路线每10m设一处。测量人员跟随压路机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，这时应注意虚铺厚度。4)、平地机整平。当一段落（ 50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压工作。5)、路基碾压。其方法是：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，然后再强振压实，具体要求：由低到高，一般从两侧路基边缘向路基中心推进；压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2；碾压次数

36、，重型振动压路机振约45遍，一般就能达到密度要求；碾压次数主要由试验段总结的成果及施工经验决定，以压实度达标为前提条件。6)、碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检，检查内容有：宏观要求：表面平整光洁，无明显的轮迹，无松软起皮、起皱现象，表面给人以平顺坚实的感觉。实测、实量检验：试验人员按规定进行压实度和含水量的测试。用环刀法或灌砂法进行测试；含水量用洒精燃烧法测试。由测量员负责测设中心桩偏位、高程测量、丈量路基两侧压实宽度、测量路基平整度和横向坡度等。7)、在自检全部合格的基础上，技术人员填好一式三份“路基检验报告表”。试验员填写路基填方含水量和压实度检验记录表，上报监理工程师，复检认可后可

37、进行下一层土的填筑。施工中还要注意路拱的形成，一般要求路拱横向坡度为2%，以利雨季排水。8)、路槽底的检验与评定。当路基填方高程已达到路槽底部位时，就表示该段填方已结束，要移交给下道工序即路面基层施工。在移交前，施工单位技术主管应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可。9)、刷边坡。为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧应比设计宽度超填30cm，这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。当路基成型（或填筑到一定高度）后，用挖掘机收坡并配合人工找平

38、以达到设计要求。具体方法是：测量员按设计要求测量并找出路基顶面和坡脚的边线，再撒上白灰形成明显标记。选一熟练的挖掘机手，将挖掘机停放在路基顶面的边沿，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走，边坡预留810cm厚人工刷坡。要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象。刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。要求坡脚直顺。自检合格后，填写“路基边坡检验表”，报请监理工程师检验、签字认可。10)、挖边沟。计算好边沟的挖方量，路基施工还剩一层或两层，挖边沟的土方用作填料。按设计边坡的比例、纵向排水去向、底宽、沟底高程和地面高程确定开挖深度并放出边沟的上口线和沟底脚线。、测量人员随机指挥挖掘机挖土，随后配合人工刷坡清

39、底。质量要求：坡、底三面平直（顺）。填写边沟检验报告表给监理工程师审核认可。 （3）土方路堤填筑施工工艺流程:分层填筑土方修建便道施工放样设备检修自检报验修建临时排水系统统统统清除表土自检及报验含水量检查填前处理换填及压实自检及报验含水量检测自检及报验整修厚度、宽度检查整平压实度检测碾压3、挖方路基施工方案本标段挖土方量为58.5万方，填方为48.3万方，均利用挖方土方回填。（1）恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。（2）对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分台阶进行开挖。（3）对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽、深度不大时，按横断面全宽纵

40、向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用水平分层、纵向分段法开挖。（4）路基土方开挖采用推土机、挖掘机配合自卸车施工。（5）路基开挖前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流向线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。（6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排截水沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。（7）路堑施工工艺流程图路槽整修、碾压、成型测量放样场地清理逐层开挖装运土、石方开挖截水沟边坡修理开挖边沟检查验收三、特殊路基处理1、强夯施工方法及工艺流程（1）现场准备：强夯前查明场地范围内地下构筑物、管线和其他设施的位置和标高

41、等参数，并采取必要的措施加以妥善处理，以免强夯时造成损害。试验室对原地表进行了含水量检测。（2）施工放样：先将表层耕植层清除，整平场地，并测量场地高程。按设计进行放样，标出夯点位置，偏差不大于5cm，并按夯击顺序编号，报请监理工程师验收。（3）施工工序：起重机就位，使夯锤对准夯点位置。用水准仪测量夯前锤顶高程。将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，再次测量锤顶高程，夯锤夯击点位误差不大于15cm，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。 重复步骤，按设计夯击次数和控制标准，完成一个夯点的夯击。重复步骤，完成第一批全部夯点的击实。用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。在

42、规定时间间隔内，按上述步骤逐遍完成全部夯实遍数，包括最后一遍的低能量排夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。（主夯、副夯及满夯的间隔时间为3天）强夯全过程主夯点夯实 平夯坑 次夯点夯实 平夯坑 满夯（4）施工中要点控制：开夯前检查夯锤重量和落距，对控制落距的钢丝绳进行固定，确保单点夯击能量符合设计要求。在每批夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及时纠正。按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量及其周围的沉降、隆起和挤出情况。安排专人对各项参数及施工情况作好记录。施工记录应妥善保管，作为施工资料存档（5）质量检测：检验强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合

43、设计要求时，经监理工程师同意采用补夯或其他有效措施。检验地基加固质量：强夯施工结束后间隔一定时间对地基加固效果进行检验。间隔时间对于砂类土和砂类土地基为1-2周；对低饱和度的粉土和粘质土地基为2-4周。检验方法：可取原状土做室内试验和原位测试。根据土基特性，采用两种或两种以上的方法进行检验。检验数量：每个建筑物地基的检验点一般不少于3处；对于复杂场地或重要建筑物地基视需要增加检验点数。检验深度应不小于设计加固深度。2、换填砂砾按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾垫层，分层铺筑厚度不得超过30cm，并逐层压实至规定的压实度，压实度不低于设计标准，对于填土高度大于1.0m

44、的其最大粒径不应大于15cm，填土高度小于1.0m，其最大粒径不应大于10cm。施工中应避免砂砾受到污染，如监理工程师认为有严重污染，应换料重填。3、冲击压实（1）、 施工准备、 进场机械应做好维修保养，保证机器正常运转，施工人员做好现场调查及必要的岗前培训。、 各项土工试验已开始进行。（2）、 施工方法、 将路基基底范围内杂物清除，然后用推土机粗平。、 检查原地面以下50厘米处的含水量和020厘米处的压实度，土体含水量控制在最佳含水量的2%，若含水量不符要求，需做晾晒或洒水处理。、 冲击压实施工机械采用25KJ冲击式压路机。两个冲击轮为三瓣式凹凸轮，轮胎式牵引。、 冲击压实时，压实机的行进速

45、度应控制在1012Km/h左右，从路基一侧向另一侧转圈冲碾。冲碾顺序应符合“先两边，后中间”的次序，以轮迹重叠1/2铺盖整个基底表面为冲碾一遍，共冲碾20遍。、 冲击压实过程中，如果轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后继续冲击压实。若冲击碾压过程中基底表面扬尘，用洒水机适量洒水后继续冲碾。、 碾压达到规定遍数后人工配合机械整修，并用振动或静碾压路机碾压12遍，达到验收标准。、 冲击碾压完毕后，检测基底压实度，压实度93。如果压实度达不到要求，应视具体情况补充冲压510遍。四、防护、排水施工本合同段路基排水与防护工程以浆砌片块石工程为主，现将浆砌片块石施工工艺叙述如下：（1）石料应符

46、合设计规定的类别和强度。砌体工程所用砂浆的强度等级应符合设计要求。砂浆中所用砂，宜采用中砂或粗砂。砂浆应机械拌合，随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。（2）砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。（3）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m；分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。（4）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得

47、直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。（5）砌体勾缝，除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝。石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。五、涵洞施工、 基础施工 1基坑开挖根据涵洞中心轴线、涵长、基础宽度、地质情况、开挖深度、坡比放出基坑开挖边线并用石灰标示，用挖掘机从沟槽一端开始向另一端进行开

48、挖，泥土通过自卸汽车运至弃土场堆放，边挖边用水准仪测量标高，基坑壁坡度根据土层情况按1：0.331：0.5控制，开挖至接近设计基底标高时预留1030cm土层，由人工进行清理修整，基坑宽度应比设计宽出50cm，以便支模。基槽开挖长度、宽度、标高应符合设计要求。基坑开挖中，如出现地下渗水，应在基础范围外开挖排水沟将水引到集水坑，然后用水泵将水抽到基坑外，保证无积水。基坑开挖后，用轻型动力触探仪（DPL）进行基底承载力检测，地基承载力必须满足设计要求的200-350KPa，如不能满足设计要求时，提出变更申请报告，批复后进行地基加固处理。 2、砂垫层施工根据设计要求K1+664和 K2+334涵洞基底

49、换填砂砾垫层150cm,砂砾垫层分层夯实，采用压路机压实。密实度96%以上。砂砾垫层经监理验收合格后，方可进行基础的施工。3、模板的制作和安装（1） 砼基础模板采用组合钢模板。模板的用量按下式计算：u = v2（a+b）/ab (m2)注：u模板用量； v砼体积，m3； a、b长短边长度，m。重新精确放出基础平面位置，安装模板，并用支撑将模板固定，背靠支撑采用方木和钢管，纵向支撑间距50，倾斜支撑采用方木，间距为50，保证稳固。各节基础在沉降缝位置应垂直于涵身。模板架设后，应用角尺校正角度，对角线法检测对角长度，挂尺或锤球法检测其垂直度，板面均匀涂刷脱模剂，用水准仪将设计基础顶面高程引测至模板

50、的上边，并用红油漆在模板上进行标记。为防止漏浆，在模板内侧用水泥砂浆沿模板下边进行封口。模板内边线应通直，表面平整，接缝严密，内空尺寸和端部位置、斜度满足设计要求，支撑牢固，模板安装经监理检查验收合格后，进行基础砼的施工。模板安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15模板内部尺寸基础不小于设计值轴线偏位基础15模板相伶两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置34、基础砼的浇筑基础采取分段施工，第一次浇筑奇数段，第二次浇筑偶数段。砼采用拌和站集中拌制，拌制砼配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。放入拌和机内的第一

51、盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定.检查砼拌和物均匀性时，在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验。砼搅拌完毕后，应按要求检测拌和物的坍落度，观察砼拌和物的粘聚性和保水性。砼罐车运输，砼的运输采用混凝土罐车运输。用罐车运输已拌成的砼时，途中应以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。砼进场后，收集随车单据，查验砼标号、配合比、砼量，检查坍落度，符合要求后施工。坍落度要求：C

52、25砼，70-90mm。C30砼，70-90mm。C35砼，30-50mm。砼通过预先搭设的溜槽送入基槽，由人工打铲将砼分块分层连续进行浇筑，先在基底浇筑30cm厚砼，采用50插入式振捣棒进行振捣，按照由外向内的原则，沿距模板5四周向中振捣，每一振动部位必须振动到砼密实为止（砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆），不得强振或漏振，防止出现砼离析、蜂窝麻面、气泡过多等缺陷。第一层砼密实后，再进行下一层砼的施工，并注意振动棒应插入下层砼中510cm。浇筑至基础顶面时，在基础与台身连接部位预埋好石榫和墙身模板支撑钢筋，石榫露出砼外应有一半左右。除与台身连接的部位以外，基础顶面用铁抹子压光。施

53、工中，随机取样按每单元制做3组试件的频率要求，做好砼试块，并及时送标养室进行养护。砼浇完后应及时派专人进行洒水养护，特别是前期更应注意使其经常处于湿润状态，气温较高时，尚需采取草帘、麻袋等覆盖养生。砼达到一定强度后拆除基础模板，注意轻撬轻拆，防止损坏砼边角。在进行偶数段基础施工时，将模板紧靠在已捣基础外边固定，沉降缝位置用2cm厚泡沫板隔断，模板经验收合格后，浇捣偶数段的基础砼。、台身施工台身施工前，应将基础与其结合部位充分清洗和凿毛。在基础顶面弹出涵洞中心线、墙身装模线，用钢尺进行复核，墙身沉降缝与基础沉降缝位置对应。1、钢筋制作及安装钢筋出厂时必须具有质量证明书和试验报告单，表面必须清洁，

54、使用前应对其进行表面油渍、漆皮、磷锈的清除工作，钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的必须进行调直，采用冷拉法进行。钢筋应按图纸所示的位置准确安装，并用支撑将钢筋牢靠的固定好，使其在浇筑过程不致移位。钢筋加工安装顺序，先安骨架钢筋，然后再安装箍筋、横向水平筋，在绑墙身钢筋时各层钢筋骨架间应设置必要的支撑保证钢筋网上下层之间的间距符合设计要求。具体标准见下表： 钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上间距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度梁、柱、拱肋5基础、锚碇、墩

55、台10钢筋的弯制和末端的弯钩要符合设计要求，确保钢筋的绑接质量。钢筋的焊接采用双面焊缝，受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段的受力钢筋，受拉区钢筋其接头的截面面积不得超过总截面面积的25%。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，焊接拼装在坚固的工作台上进行，先按设计图纸放大样，放样时要考虑焊接变形和预留拱度，对所有的焊接头进行检查，符合焊接要求后再进行拼装，拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止最焊时的局部变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊，施焊顺序由中到边对称进行，先焊骨架下部，后焊骨架上

56、部。2、模板加工及安装2.1台身的施工采取全墙面模板一次拼装成型、分段浇筑的原则进行。为了保证台身表面的平整光滑美观，减少模板之间的接缝，提高大面平整度，台身使用的钢模板采用面积大于或等于1.5m2（模板的厚度不小于3mm，以保证钢模的刚度）。2.2模板的用量按下式计算：u = v2/d(m2)注：u模板用量,m2；v混凝土的体积,m3；d墙身的厚度，m。2.3模板采用拉杆拉紧、钢管定位的方式固定。2.4堵头采用方木按设计厚度自制。2.5按照墙身装模线支立台身模板，为了提高墙身模板的整体刚度，两侧墙身模板同时安装，并用顶撑、斜撑进行固定，横杆支撑步距50cm。模板上垂直方向用3道1214对穿螺

57、杆拉紧，其纵向间距为80cm，墙身外侧的模板垂直拼装，在沉降缝位置先安装一块端模（正面安放在先捣砼台身节内），模板缝间夹垫海绵条，在模板与混凝土接触面均匀涂刷脱模剂，模板上部标出墙身顶位置。安装完毕后，对其平面位置、端部斜度、标高、垂直度、平整度、拼接缝及支撑稳定性进行全面检查，模板支撑应牢固，接缝严密不漏浆，模板表面平整，各部位尺寸准确，垂直度符合规范要求，经监理检查验收合格后方可浇注砼。3、混凝土施工浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。3.1混凝土浇筑前应检查坍落度和均匀性。3.2 浇筑前要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求