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1、施工图设计总说明2一、工程概况吴淞江大桥位于江浦路跨吴淞江河跨处,是一座特大型桥梁，主桥采用两跨变截面部分斜拉桥，计算跨径100.1m+100.1m，主桥两侧引桥采用8X22m简支梁桥，全桥长554m。桥宽33m。二、设计基本资料1、气象条件昆山市位于长江下游南侧，属北亚热带湿润性气候，四季分明，日照充足，气候湿润，雨量充沛，无霜期长。气象特征如下：平均气温 15.3 (19591987年)极端最高气温 37.9 (1978年7月8日)极端最低气温 11.7 (1978年7月8日)年平均降雨量 1065.7mm (19591987年)年最大降雨量 1576mm (1960年)日最大降雨量 22
2、3mm (1960年8月日)小时最大降雨量 58.7mm (1975年)年平均蒸发量 1338.5mm (19591987年)年最大蒸发量 1511.8mm (1966年)年最小蒸发量 1174.3mm (1980年)年平均无霜期 229天 (19591987年)年最长无霜期 256天 (1977年)年最短无霜期 119天 (1979年)平均风速 3.6m/s (19591987年)年最大风速 19m/s (1972年8月17日)常区内主要灾害天气为雨涝，以410月连续3个月降雨百分率100，且其中一个月150，或连续2个月100，并在69月中有一个月接近或200为涝害指标。区内出现春涝的概率
3、为8年一遇，出现夏涝的概率为4.5年一遇，出现秋涝的概率为10年一遇，雨涝也是本项目设计影响最大的灾害天气。风况：规划区夏季多为东南风，冬季多为西北风，近五年平均风速为3.1米/秒，常年主导风向为东南风。2、工程地质条件1）区域范围内为第四系沉积物，地层属冲积平原相沉积。勘探深度范围内100m以浅土体可分为14个工程地质层，17个工程地质亚层。自上而下分述如下：1素填土：灰黄色，松软，以粘性土为主，含植物根茎。层厚0.602.20m，层底标高0.792.62m。该土层工程性能较差。2淤泥：灰黑色，流塑，饱和，含有机质及腐植物。该层仅分布于河道。层厚0.601.80m，层底标高-4.23-1.1
4、3m。该层工程性能差。亚粘土：灰黄灰色，软塑，含铁锰斑点。层厚0.602.60m，层底标高-0.220.74m。该土层压缩性偏高，工程地质性能一般。1淤泥质亚粘土：灰色，流塑，局部夹少量粉砂。层厚3.8020.60m，层底标高-20.40-3.61m。该土层拟建场地内均有分布，压缩性高，工程性能差。粘土：暗绿黄褐色，硬塑，含铁锰结核。层厚1.201.40m，层底标高-6.38-5.01m。该土层拟建场地内仅河道北侧C1、C3、J12揭示，压缩性中等，工程性能较好。亚粘土：灰黄色，软塑，含铁锰斑点，下部夹亚砂土薄层。层厚0.802.50m，层底标高-7.51-6.54m。该土层拟建场地内仅河道北侧C1、C3、J12揭示，压缩性中等，工
上部结构设计总说明1典尚设计
