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1、 苏家浩大桥工程苏家浩大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案大体积混凝土浇筑施工方案编编 制制 人：人： 审审 核核 人：人： 批批 准准 人人: : 目 录1编制依据编制依据 .12工程概况工程概况 .13施工安排施工安排 .24施工工艺流程施工工艺流程.35 施工方案施工方案.36混凝土施工安全措施混凝土施工安全措施.77文明、环保措施文明、环保措施 .7长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 1大体积混凝土浇筑施工方案大体积混凝土浇筑施工方案一、编制依据一、编制依据1重庆木洞苏家浩大桥基础加固工程施工图设计2重庆木洞苏家浩大桥工程施工图设计3重庆木洞苏家浩大桥施工组织设计4公
2、路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011）5公路桥涵施工技术规范实施手册6公路工程质量评定标准 （JTG F80/1-2004）7混凝土施工手册8. 大体积混凝土施工规范GB50496-20099. 水工混凝土施工规范DL/T544-2001二、工程概况二、工程概况重庆市木洞苏家浩大桥位于重庆市巴南区木洞镇下游约 3km 处，横跨长江河汊，大桥西北端与桃花岛相连，东南端与南涪公路相接。主桥桥跨布置为 480m+87m 空腹式钢筋混凝土箱形拱桥，引桥采用36.4m 空腹式拱桥，桥梁总长 469m，主桥桥墩为空心薄壁墩，主墩基础为钻孔灌注桩基础和扩大基础。按双幅设计，桥面总宽度 23m。苏
3、家浩大桥区域内属中亚热带季风气候，主要特点是冬暖夏热，日照少，无霜期长，湿度大，冬季多雾，降雨充沛，分配不均。据市气象站资料，多年平均气温为 17.8C，月（8 月）平均最高气温32.8C，12 月平均最低气温 6.3C，极端最高气温 43C（1951 年 8月 15 日） 。多年平均相对湿度 79%。多年平均风速 1.3m/s，最大风速长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 226.7m/s，风向 WN。多年平均降雨量为 1141.8mm，集中在 49 月，其间降雨量高达 866.2mm，日降雨量大于 25mm 的大雨、暴雨日数占年降雨日数的 62，降雨量占总降雨量的 40
4、.8，日最大降雨量可达225.7mm（1962 年 7 月 5 日） 。常有洪涝、干旱、大风、冰雹等自然灾害发生。苏家浩大桥工程共 7 个墩、台，其中大体积结构形式如下表：苏家浩大桥承台大体积混凝土结构物统计表序号部位强度等级数量（m）备注1T1 拱座基础C252909.9设计图纸工程量2P2 扩大基础C25828.5设计图纸工程量4P3 承台C401072.3设计图纸工程量6P4 承台C401072.3设计图纸工程量5P5 扩大基础C25828.5设计图纸工程量6T6 拱座基础C256136.1设计图纸工程量7T7 基础C256629.1设计图纸工程量三、施工安排三、施工安排1、施工工期、施
5、工工期严格按照苏家浩大桥工程网络进度图工期实施。2、施工现场人员、施工现场人员（1）管理人员配备如下表：主要管理人员计划表序号职务单位数量1项目技术总负责人人12施工现场负责人人2长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 33桥梁工程师人24现场施工员人45测量员人26质检员人17实验员人28安全员人2合计人15（2）劳动力组织单个承台或扩大基础需要工班和专业班组，作业班组划分数量如下：序号工种人数备注1工班长3负责本工班全面工作2机电工3现场电器的安装管理及维修3混凝土工15灌注混凝土捣固，分成 3 组，连续作业时 3 班倒4普工9混凝土及材料运输，分成 3 组，连续作业时
6、3 班倒合计303 3、机械设备配置、机械设备配置单个承台或扩大基础主要机械设备计划表名称型号单位数量备注混凝土运输车8m3台8臂磅车台1地磅车台1备用或直接使用长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 4发电机120KW台2插入式振捣器50个10四、四、施工工艺流程施工工艺流程施工准备冷却管布置混凝土浇筑拆模混凝土养护五、五、施工方案施工方案1 1、施工准备、施工准备（1） 、熟悉图纸，编制大体积混凝土施工专项方案，并且要对工队、班组进行详细交底。（2） 、配合比由试验室试配确定，材料选用要以在保证强度的情况下尽量降低混凝土的水化热，水泥采用水化热低的矿渣水泥；优化骨料级配、
7、降低水灰比、掺加混合料等降低水泥用量。（3） 、各种材料供应应满足连续浇灌的需要，所需机具如振动器、运输工具、串筒等应备足，浇筑前检查其完好情况。（4） 、劳动力安排要满足连续施工作业。（5） 、模板、钢筋，支架、预埋件等按设计要求加工安装完毕，并经隐蔽验收检查。（6） 、配备发电设备，防止施工时水、电中断，夜间施工需有足够照明。(7)、掌握天气变化情况，避开雨天和炎热时间浇筑混凝土，必要时准备好防雨设施。2 2、冷却管布置、冷却管布置根据苏家浩大桥基础加固设计图纸，在 P3、P4 承台、P2、P5 扩大基础冷却管平面布置图按设计图纸布设；T1、T6、T7 桥台均涉及大体积混凝土，均需要设置冷
8、却管，冷却管采用 483.5mm，热传导性能好、并有一定强度的普通钢管。布设冷却管需搭设支撑冷却管的长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 5钢管支撑架，支撑架采用 483.5mm 钢管，钢管架立杆、平杆按2m2m 布设，平杆层数与冷却管层数一致，平杆位于冷却管下。T1、T6、T7 冷却管布置示意图如下：第一层平面位置布置图第一层平面位置布置图长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 6立面位置布置图注：1n1+2b1.5 时安设一层冷却管。支撑冷却管架支搭设平面图3 3、混凝土浇筑、混凝土浇筑混凝土浇筑总体方法为：承台混凝土采用分层浇筑，坍落度一定控制在配合
9、比设计要求坍落度之内。浇筑现场要求试验室每次至少做3 次坍落度试验。(1)、混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。(2)、在浇筑混凝土时，对其表面认真处理，使砂浆紧贴模板，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。(3)、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，每层厚度不超过30cm。混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度，浇筑温度不宜超过 32C。如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师的同意，若超过允许长江汉
10、普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 7时间，则按施工缝处理。(4)、混凝土浇筑时，其下落高度不得超过 2 米，超过 2 米时采用串筒或滑槽，串筒或滑槽要保持干净，以免使用过程中混凝土发生离析。(5)、混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。振捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行，振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生空洞；振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好；使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触；混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。4 4、拆模、拆模规定合理
11、的拆模时间，环境温差大时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；刚拆模混凝土温度高时，不得淋洒凉水，防止产生热震裂缝，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于 15。5 5、混凝土养护、混凝土养护混凝土养护采取如下措施：（1） 、浇筑完毕的混凝土初凝后，面层用土工布覆盖。（2） 、冷却管应安排专人注水及换水，根据换水温度确定换水时间间隔。（3） 、派专人洒水养护，洒水养护次数以混凝土表面湿润为宜。（4） 、混凝土强度达到 2.5MPa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。（5） 、混凝土强度达到 2.5MPa 后方可拆除模板，拆除模板后周
12、围采用粘土或碎石土回填。面层继续养护，洒水覆盖养护不少于 7 天。长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 8六、混凝土施工安全措施六、混凝土施工安全措施1、混凝土浇筑应检查模板及其制成的稳固性等情况，施工中并严密监视，发现问题应及时加固；施工中不得踩踏模板支撑。2、采用手推车运输混凝土时，不得争先抢道，装车不应过满；卸车时应有挡车措施，不得用力过猛或者撒把，以防车把伤人。3、使用溜槽及串筒下料时，溜槽与串筒必须牢固的固定，人员不得直接站在溜槽帮上操作。4、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，振动器操作人员应穿胶鞋，戴绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。七、文
13、明、环保措施七、文明、环保措施1、车辆出入工地，对沾有污物的汽车轮胎进行清洗，矿料、粉料以及渣土运输车加盖篷布，避免粉尘、洒落。2、废料应及时清除，并运至业主同意的弃放地点，必要时采取妥善措施进行处理。3、施工期间保持良好排水状态，修建一些临时排水沟渠，引入永久排水设施，不得引起淤积和冲刷。4、施工和生活中产生的废弃物及时集中处理、运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置。5、在施工过程中，不得影响原道路的正常运行。6、买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。长江汉普顿桃花岛苏家浩大桥工程 大体积混凝土浇筑施工方案 97、以出黑板报、简报，张贴宣传标语等形式开展文明、环保施工宣传工作。
重庆某桥梁工程大体积混凝土浇筑施工方案
