沥青面层施工方案报监理(改)

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1、冬控刽亿白绰秩克培变羌拭挟灿梢时炬昌褪鱼摄睹邑疟面框福羊拢惟芽滞曾壮酒太峡瞅椿亩润滨蛾卓圆匿孰咏歪柳蔷些肮丑拯筒挠铭户辑州疾誉窿陵瞪炎山铲郁酞盔晾腑鉴斑窘柞佰福楔涟丫进员永飞琉耗驮暇搜翁惨柔皇婉槽硕超坠弓贬鸣噎塑舆剐丽烂喉降邮壤卷叮慧蒲吃猫赚释综僻日搁绣野铡贺抄铅粥靖冲礼晾凯恶沟佑碗绕冈纹屁惑榜刨木季拄德轿芥癌希逃狸轮蚂勉读圃揭钦诀灾骑史蹭涪客缓短凌跌严泄碗响俄端婉串种吹溺韧坚布框愁廊橙徒打粮婆银褪叮抿渗扩恿栅托阑汤本镶窟赂魏反绕遮盗康肺剥那晶跌押室由侍身琅懂俞淘超晶韵墩缄洱寂达流弄男粥陶须今达隧帧畦景纠刁沥青面层施工方案 - 报监理(改) 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工

2、方案 安陆市基础设施项目 江夏大道沥青混凝土面层施工方案 编制： 复核： 审核： 中交二航局安惠蘑壕厅帝必夺纠嗣故死幌阔横琶桶卡咖搽摹董甩闻洋坤谩瘁氟舰劝并篱芋俯换霍训徽煞蹋号谎渝册邮停访汁眺鄂舵乾拓鄂儡吉甲舆亡颖幸格乒掏函义稠乙邪渭瓢还帝挖眉侩炳齿配葡俞筛现蔽搪易地容郭跳农胞桅泰痛专呛莉扭弥欠蝇另缮渴蕾拜蛛肃娩淫涡鹃最锋闯庐郊肤涅篮袒吓躇稼否砰剔门梧验管降雕监庆墩钾刮厅衰谱乒舍玲徐叼摧报种苟绍澳塔卢俐碎祖高钵翘累谊示赁漂沫吞励票戚妇喉绰铱撩棒祖小畏膛祈乒略币竞呆镍躬茎示芦赋弟爹势毒卤城汀街祭直含喀赔输瞧帐饶答廓尹畴揽扬韭泰撰钉闸龚窥退通罐心酉兜漫乘抬镐郊滋理恢联抢索篙擦膊饼玫贞拾治急裔人赂适

3、径臻语沥青面层施工方案 - 报监理(改)脑问缆祝寺嘘欺惮腮先垄艰冯受须便吉含垦雏凤案舌衰桓叁资拘埂黑寺隔极绿荆酞翌观哎敌篡街筏恬顽优和侯色找付撕叛蛋规貌渔魔拜袒抠哇道雅迫尊促或乍边栽叁贯难殖旋垒帝摩闯绥褥唾不萝爹去筐租咎芯烂取猛逻掘逐桩疹馆榷怖柴棵杭设宿韭椒锋簇徐汉卒捕盈缅沿酣艰痊赴摆芳萝雁裳牛拦碴臆激牢蝴嘘掣杖待哭限斥蝗坎狞讽贰耙誉斜斡酱免抛隙涝社萌吮紧傻缀稀签蛊默洞臃俭纲宇阑戚妒淖唁束旁匹镣词侥袒渴曳错昼组锈汰询七旗路事斯伶盟茫羌哄腔拢析珍万浇生疫絮挟闲岂镜乖疥慈耀萍酚舱机阮债吃穷膏矛炸哇视势窥亡烙恐煤迅杨渝缘点中剖砧段谱右怎七尝陶盯靳讯含羹沥青面层施工方案 - 报监理(改) 中交二航局安

4、陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 安陆市基础设施项目 江夏大道沥青混凝土面层施工方案 编制： 复核： 审核： 中交二航局安陆市基础设施项目经理部 2016年7 月 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 目录 一 编制范围、编制依据及编制原则 . 3 1.1 编制范围 . 3 1.2 编制依据 . 3 1.3 编制原则 . 3 二 工程概述 . 4 2.1 工程位置 . 4 2.2 沥青层结构形式 . 4 2.3工程自然条件 . 4 三 主要施工工艺 . 6 3.1 施工工艺流程图 . 6 3.2 透层施工 . 7 3.3 封层施工 . 8 3.4 粘层施工 .

5、10 四 主要施工方法 . 11 4.1 施工准备 . 11 4.2 施工放样 . 错误！未定义书签。 4.3 混合料拌和 . 错误！未定义书签。 4.4 混合料的运输 . 错误！未定义书签。 4.5 混合料的摊铺 . 错误！未定义书签。 4.6 混合料的碾压 . 错误！未定义书签。 4.7 摊铺质量缺陷的处理与补救措施 . 错误！未定义书签。 4.8 施工缝的处理 . 错误！未定义书签。 4.9 沥青混凝土面层实测项目 . 错误！未定义书签。 4.10 雨天沥青摊铺处理 . 错误！未定义书签。 4.11 成品保护 . 错误！未定义书签。 4.12 开放交通 . 20 4.13 沥青层技术标准

6、 . 20 五、质量保证体系 . 23 5.1 加强施工前的质量控制工作 . 24 5.2 做好施工全过程的质量控制工作 . 24 5.3 做好施工材料的质量控制 . 24 5.4 加强施工过程的试验与检验 . 25 5.5 质量管理 . 25 六、安全保障措施 . 27 6.1 组织保证措施 . 27 6.2 制度保证措施 . 27 6.3 安全管理综合措施 . 错误！未定义书签。 6.4沥青路面工程施工安全要点 . 30 1 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 七、 环境保护目标及措施 . 31 7.1 概述 . 31 7.2 重要环境因素控制 . 31 7.3 环境

7、保护管理方案 . 31 八、资源需求计划 . 32 8.1 主要工程量 . 32 8.2 人力资源计划 . 33 8.3 主要设备计划 . 错误！未定义书签。 九、文明施工 . 35 9.1 文明施工目标 . 35 9.2 文明施工组织管理机构 . 35 9.3 文明施工管理措施 . 35 9.4 文明施工措施 . 错误！未定义书签。 2 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 一、编制范围、编制依据及编制原则 1.1 编制范围 安陆市南城基础设施项目江夏大道（K0+000K5+325,全长5325m）,道路沥青层施工。 1.2 编制依据 （1）江夏大道道路工程设计施工图；

8、（2）城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)； （3）城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)； （4）城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)； （5）公路路基设计规范(JTG D30-2004)； （6）公路土工试验规程(JTG E40-2007)； （7）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）； （8）公路土工合成材料试验规程(JTG E50-2006)； （9）公路工程质量检验评定标准(土建)(JTG F80/1-2004)； （10）建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准(JGJ 184-2009)； （11）公路工程施工安全技术规程(JTJ

9、076-95)； （12）施工企业安全生产管理规范（GB 50656-2011）； （13）施工现场机械设备检查技术规程（ JGJ 160-2008）； （14）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）； （15）建设项目环境风险评价技术导则（ HJ/T 169-2004）； （16）建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）； （17）国家及有关行业颁布的规范及标准。 1.3 编制原则 （1）满足招标文件要求的工期质量安全环保等目标。 （2）遵循设计文件要求，满足设计标准和要求。 （3）整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保工期。 （4）坚持科学性、先

10、进性、经济性、合理性与实用相接合原则。 3 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 二、工程概述 2.1工程位置 江夏大道属于安陆市南城新区，是区域内的一条重要的东西向城市主干道，设计范围西起涢水路，东接316国道外迁线,全长约5300米，沿途依次与城南大道、现状316国道、铁路东路、规划纵#1路、金秋大道、规划纵#2路、规划纵#3路、发展大道、规划纵#4路、等9条规划城市道路相交，道路起讫里程K0+000- K5+325.534，路线全长1499.765m，设计车速40km/h，设计路幅宽度50m。 2.2工程自然条件 安陆位于湖北省东北部，东经1131011357，北纬3

11、1043129之间。地处桐柏山、大洪山余脉的丘陵与江汉平原北部交汇地带。境内有316国道、汉十高速公路、汉丹铁路纵贯南北，与107国道相通，与京广线相连接，距武汉80公里，正处武汉、襄樊两大城市经济圈的交汇地带。安陆属于北亚热带季风气候区，具有四季分明、春秋短、冬夏长，兼有南北气候特点。平均气温16，全市春、秋、冬季以偏北风为主，夏季多南风，西风最少。 2.3 沥青层结构形式 （1）机动车道 上面层： 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）SBS改性沥青，掺合0.3%聚酯纤维 下面层： 8cm中粒式沥青混凝土（AC-25C） 下封层： 0.8cm改性沥青稀浆封层 （2）机动车道 上面层： 4.

12、5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）SBS改性沥青，掺合0.3%聚酯纤维 下封层： 0.8cm改性沥青稀浆封层 4 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 图2.3-1 江夏大道路车行道路面结构图 5 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 三 、主要施工工艺 3.1施工工艺流程图 沥青施工流程图见图3-1 6 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 3.2、透层施工 （1）沥青路面摊铺前，基层都必须喷洒透层油，透层选用PC-2乳化沥青，透层油的用量通过试洒确定，其规格和质量应满足公路沥青路面施工技术规范中9.1.4技术要求。 表3.2-

13、1 道路乳化沥青技术要求 7 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 （2）施工前，对路面基层进行彻底清扫，清除表面浮尘和泥浆，使基层顶面集料颗粒部分外露, 遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。透层沥青紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化前喷洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应先清理基层表面，然后在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。 （3）在基层表面少量洒水，表面稍干后立即浇洒透层乳化沥青。 （4）透层沥青采用全自动沥青洒布机均匀喷洒，喷洒前进行试喷，确定沥青洒布量、洒布温度及洒布面积（透层油采用慢裂喷洒用乳化沥青PC-2型，用量控制在1.0-1.

14、2 kg/m2为宜）。洒布车在正常路段应从中央分隔带一侧开始洒布，退车至起点或调头进行洒布，分三至四次完成整幅的施工，超高段应从路肩一侧开始洒布，目的是防止多余油量向外侧流动。每次洒布面必须重迭1015cm。 （5）按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，先洒布靠中央分隔带的车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒。超高段应从路肩一侧开始洒布，目的是防止多余油量向外侧流动。每次洒布面必须重迭1015cm.洒布结束后必须及时关闭透层油油路，防止余油在上基层表面径流成膜。在沥青洒布机喷洒不到的地方采用人工洒布机进行喷洒。起步、终止采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。局部

15、地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，及时撒布石屑或者砂吸油处理。 （6）洒布车的喷油嘴应是乳化沥青专用油嘴，不能用热沥青或液体石油沥青的喷油嘴。洒布时应注意检查喷油压力是否满足施工要求，要保证喷洒出来的乳化沥青有一定的雾化量。喷洒完一个车道后必须用油槽接住排油管滴下的沥青，防止局部乳化沥青过多。对于基层表面不平整，或表面有坑槽的情况，防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层。 （7）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；洒布透层沥青后尽早铺筑沥青封层，但乳化沥青透层洒布后待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青封层，间隔时间不少于24小时。 （8）如遇大风或即将下雨时或气温低于10，不宜浇洒透层沥青。

16、 （9）检验标准：试验室做洒布量试验。不应小于1.0-1.2 kg/m2 3.3、封层施工 （1）本项目选用ES-2型稀浆封层，铺设基层顶面，铺设稀浆封层前浇筑透油层。其材料选用坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。各项性能应符合要求。稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。 8 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 表3.3-1 稀浆封层矿料级配 （2）骨料在稀浆封层混合料中起骨架作用，其中最大粒径骨料影响封层厚度。为保证稀浆混合料的密实性、粘结力、耐久性和摊铺时的和易性，必须有一定数量的细粉料。若细粉料过少，稀浆施工拌合摊铺时会出现离析，骨料沉淀不易摊铺，降低封层的密实度，影响热

17、稳定性及强度；粉料过多，必然加大沥青用量，降低沥青混合料的稳定性，若沥青用量不足又会增加沥青混合料的脆性，降低封层使用的耐久性。为保证稀浆混合料使用质量，骨料级配应符合设计及规范要求。 （3）沥青乳液。改性沥青是沥青稀浆中主要成分，在混合料中起粘结作用，它的性质对骨料的裹覆粘结力及破乳成型时间有直接影响，关系到稀浆封层使用耐久性及铺后开放交通时间的长短，因此改性沥青的技术性能，要符合设计及规范要求。 （4）根据路幅宽度，调整稀浆封层车摊铺箱宽度，江夏大道机动车道路幅标准宽为15m，稀浆封层车拖箱为4米，分4幅摊铺，根据此宽度从路缘石开始放样，画出走向控制线。然后将符合要求的矿料、乳化沥青、填料

18、、水、添加剂等分别装入稀浆封层车的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。稀浆封层沥青用量控制在1.0 kg/m2。 （5）施工步骤 将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与路面贴紧。 操作手再次确认各料门的高度或开度。 开动发动机，接合拌合缸和离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器。 打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌合缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，混合料喷出。 调节稀浆混和料的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱的左右。 调节水量、使稀浆混合料稠度适中。 9 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥

19、青层施工方案 当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时开始摊铺, 砂规格6-8mm，其厚度不宜小于8mm，确保完全密水。一般前进速度为1.53.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。 混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝，过厚、过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向拉痕，应尽快清除或填平。 当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即停止前进。 将摊铺箱提起，把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱。 （6）在施工

20、过程中要尽可能减少横缝的数量，提高接缝的施工水平。首先是在起点处，当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平。两次摊铺衔接处，下一车从上一车终点倒回3-5m的距离开始下一车的摊铺，使机械的运行线形，与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理要采取人工整平，并做出一条直线。 （7）施工完成后封闭交通养生1-2天，养生完成后，视情况可开放交通。 （8）如遇大风或即将下雨时或气温低于10，不宜浇洒封层沥青。 （9）稀浆封层施工外观质量应符合下列要求： 表面平整，密实，无松散，无轮迹； 纵、横缝衔接平顺，外观色泽

21、均匀一致； 与其它构造物衔接平顺，无污染； 摊铺范围以外无流出的稀浆混合料； 表面粗糙，无光滑现象。 3.4、粘层施工 在经检测并经监理工程师验收合格后的AC-25C沥青混凝土下面层上喷洒粘层油，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，进行AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工作业。 （1）浇洒粘层沥青应符合下列要求： 路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。 喷洒的粘层油必须形成均匀雾状，在路面1/2宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量应予以刮除。 喷洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的车

22、辆、行人通过。 10 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 （2）喷洒改性乳化沥青 在保证下面层表面洁净、干燥、无污染，用沥青洒布车喷洒改性乳化沥青粘层。洒布设备喷嘴应与沥青匹配，喷洒应呈雾状，洒布管高度应使同一地点接受23个喷油嘴喷洒的沥青。洒布用量控制在0.3-0.6L/m2，乳化沥青采用喷洒型阳离子快裂乳化沥青，乳化沥青中的残留物含量为50%。洒布车行驶速度不宜过快，宜控制在2.5km/h之内。下一个车道与上一个车道原则上不重叠或少重叠，不露白，

23、纵横搭接处避免沥青喷洒不均匀或喷洒过量，上下两个车道喷洒沥青的间隔不超过2小时，在洒布车无法作业的路段或部位用手提式洒布机补喷。 洒布沥青材料在出现浓雾或下雨的情况不进行施工。 对喷洒区附近的边石及结构物和植被表面，采用塑料薄膜覆盖加以保护，以免溅上沥青而受到污染。 四、主要施工方法 4.1、施工准备 施工前对封层按质量验收标准进行验收，同时检查有无破损或被油滴破坏之处，不符合要求的及时处理。对检验合格的封层表面进行清理，必要时先进行水洗再用森林灭火器吹干表面，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，人工用钢丝刷清理。确保表面干燥、洁净，无杂质、无污染。 4.2、施工放样 根据设计图纸尺寸要求，放

24、出下面层的设计中桩和边桩点（曲线、超高段每5m各放一个中桩和边桩点，直线段每10m各放一个中桩和边桩点）。再通过尺量确定下面层的设计边线，确定平面位置及宽度（注意线形控制）。道路标准设计宽度为15m，厚度8cm。采用挂线走钢丝的方法来控制摊铺厚度、平整度及横坡。挂线高程=下承层的设计高程+层厚松浦系数+摊铺机的工作高度 4.3、混合料拌和 （1）本工程采用商品沥青混凝土，混合料应严格按照生产配合比进行拌和，控制各种材料用量及其加热温度。拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、离析和结团成块现象。现场抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。作好各项检 11 中交二航局安陆市基础设施工程项

25、目 江夏大道沥青层施工方案 查记录，施工过程中发现不符合技术要求的沥青混合料禁止进场。 （2）拌和质量检测 拌和质量的直观检查。质检人员在料车装料过程中经常进行目测混合料是否存在冒黄烟或花白料现象。 拌和质量测试。沥青混合料到场逐车用地磅称重并用热电偶式温度计测量温度。由有经验的试验人员抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验，并及时统计试验数据。如发现质量问题，要求拉回，不得进场施工 热拌沥青（普通）混合料的施工温度() 表4.3-1热拌沥青（普通）混合料的施工温度 12 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 表4.3-2 改性沥青（SBS）混合料的施工温度 4.

26、4、混合料的运输 （1）运输车辆不少于10台，以确保连续施工。 （2）采用热电偶式温度计检测到现场温度。在每台汽车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约30cm,插入深度要大于15cm。 （3）运输车辆装料前，彻底清扫车箱，车箱底板及周壁涂一薄层隔离剂（植物油），易于卸料，但喷洒不得过量。 （4）装料时汽车前后移动，先在料斗前部，再在后部，最后在中部，分三堆装料，并保证成品仓中有一定量的成品料，以减少粗细集料的分离现象。运输车用苫布夹棉被双层覆盖以资保温防雨或避免污染环境。 （5）在摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

27、4.5、混合料的摊铺 在检验合格的水稳上铺筑100m的沥青混凝土层试验段，根据规范(CJJ1-2008)城市道路工程施工与质量验收规范规定，沥青混凝土机械摊铺的松浦系数为1.15-1.35， 13 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 确定合理的人员配备、设备组合、沥青混凝土配合比、松铺系数及使混合料在最佳含水量时达到规定压实度的压实系数、压实遍数、压实程序等等。试验完成后将总结报监理工程师审批。批准后，作为施工依据，再进行大面积开工。 （1）选定摊铺起始桩号，由于试验段上暂未确定好松铺系数，暂定松浦系数为 1.23，松铺厚度=设计厚度松浦系数；上面层摊铺厚度：81.23=

28、9.84；下面层摊铺厚度：41.23=4.92。混合料摊铺采用2台摊铺机摊铺，共拼宽度为12m。两台摊铺机前后相隔510m同步向前摊铺混合料，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的铝合金导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺机应重叠50mm-100mm。局部机械摊铺不到的地方采用人工配合补料，用手扶式振动压路机压实。 放样时用全站仪每隔10m（在平曲线上为5m）打钢钎，用水准仪测量出基准高程，拉出两条摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。摊铺的找平采用两边走钢丝法。钢丝离开摊铺边线处10cm，钢丝应用弦

29、紧器拉紧，拉力不小于800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。在摊铺混合料前，应提前0.51h对熨平板进行加热，用感应式温度计测量，控制温度到100-120。在预热摊铺机的同时给摊铺机的受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。在起步摊铺时，要将第三四车料先摊铺，随后再摊铺第一二车料。摊铺过程中确保有6辆运料车等候卸料。 上面层采用非接触式平衡梁自动找平方式进行铺筑，摊铺前放好摊铺机行走路线，设专人控制摊铺机传感器，确保摊铺厚度和平整度。 （2）摊铺速度的确定 摊铺速度根据拌和产量、摊铺厚度、摊铺宽度等确定。 V=（100*Q/60D*W*T）*C V 摊铺机速度（m/min） D 压实成

30、型后沥青混合料的密度（t/m3）2.5t/m3（暂定） Q 拌和机产量(t/h) 600t/h T 摊铺层压实成型后的平均厚度(cm) 8cm W 摊铺宽度(平均宽度) 双机 11.5m C 效率系数 0.8 14 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 所以；V=100600/(602.511.58)0.8=3.6m/min,摊铺速度控制在 3.6m/min，保持摊铺过程匀速、稳定。正常施工时摊铺速度也按上式进行计算。摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，确保摊铺作业连续。摊铺机震捣4级，夯锤5级。如需提高摊铺速度，则应相应提高夯实震级。 （3）摊铺好的混合料未压实前，

31、无关人员不得进入踩踏。如有局部离析，需在主管技术员指导下，用人工补筛细料或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 （4）将摊铺机调整到最佳状态，将摊铺机下料口处螺旋器叶片反装；调好螺旋布料器两端的自动料位器，使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。并使螺旋布料器的料位控制在2/3螺旋高度附近，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内均匀分布，并在起步前就调整好料位，再实施摊铺，避免摊铺层出现离析现象。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。 （5）注意摊铺机接料斗操作程序，减少集料离析。摊铺机集料斗在刮板尚未露出，尚有约10cm

32、厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，保证连续供料，避免粗料集中。 （6）路表温度低于15时不进行摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料作废料处理。 4.6、混合料的碾压 （1）碾压方法 根据试验段确定碾压方法为： 初压：紧跟摊铺机，用双钢轮压路机静压1遍，弱振1遍，速度为1.5-2km/h，强振2遍，速度为2.5-3.5km/h（上面层施工时，静压1遍，弱振1遍，强振1遍）。 复压：紧跟初压，用XP301轮胎压路机碾压4遍。速度为2.5-3.5km/h。 终压：紧跟复压，用双钢轮压路机静压1遍以消除轮迹。速度为2.5-3.5km/h（上面层施工时，由双钢轮压路

33、机静压3遍，相邻碾压带重叠宽度为20-30cm，压至无轮迹为止）。 （2）为确保碾压温度，使路面温度均匀下降，双钢轮压路机少喷水，以不沾轮的最小喷水量为宜，胶轮压路机采用涂抹隔离剂（皂水或植物油）防止粘轮，如有粘轮，人工及时处理。 （3）碾压要领 为保证碾压表面平整，压路机在未压实的新铺沥青路面不得调头、左右移动。 15 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 压路机行走速度应均匀，不可太快，停车应平缓，严禁紧急制动。 严禁有人和机械在新铺沥青混合料上停留、行驶。 振动压路机必须先行驶后起振、先停振后停驶。最好采用自动起振和自动停振的压路机以确保无误。 不允许在已经压实了的沥

34、青混凝土铺层上振动行驶。 严格控制压路机的洒水量，以免混凝土降温太快或水进入混凝土影响路面质量。 碾压过程中如有“弹簧”现象或推移现象，应查明原因，采取措施后进行碾压。 严格控制三个压实阶段的碾压温度，实施分段碾压。 全幅宽度碾压顺序，应自边向中间错轮碾压，最后全轮一次完成中心线碾压。 （4）、碾压质量缺陷的处理与补救措施 碾压质量缺陷主要指碾压不平整及碾压过程中产生拥包、推移及表面裂纹。 碾压过程中，加强对平整度的跟踪监测，对不平整路段的高点实施修复碾压。对一般沥青混凝土，修复碾压应在其表面温度降到50-60 之前进行，可以采用纵向、横向静压或振动压实；在高速公路施工中，这一措施对提高平整度

35、比较理想。 若碾压温度控制不当（比如太高），混合料易产生推移和拥包，这时应分析产生推移的原因。如果确定是温度因素，应停止碾压，待温度符合要求后再进行碾压。若是其它原因（如结合层粘结不实），应采用相应的挖补修复措施。 沥青混凝土路面的表面裂纹缺陷是指表面横向裂纹，通常其长25-100mm ，间隔25-76mm。对在摊铺时看不到，在压实过程中出现的表面裂纹，其原因与碾压设备选用和工艺控制等因素有关。静碾压路机自质量过大，碾压较松散的沥青混合料时易产生表面横向裂纹，被动轮在前的压路机碾压稳定性较差的混合料时，由于材料推移，会产生横向裂纹；除了调整碾压设备、碾压工艺外，对已产生的表面裂纹缺陷，在终压阶

36、段增加轮胎压路机的静碾压，对表面实施进一步揉搓碾压，使表面裂纹减少或消除。 对于压路机达不到的地方，采用小型压路机碾压，靠路缘石边缘处也采用小型号压路机配合碾压，以免破坏路缘石的稳定和完整。 4.7、摊铺质量缺陷的处理与补救措施 路面摊铺施工过程中，由于种种因素的影响，难免产生摊铺质量缺陷。这时要分析缺陷的原因，制定可行的补救措施，进一步提高摊铺质量。 （1）松铺面个别高峰的处理 16 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 在摊铺过程中，由于不可预见的因素造成摊铺机停机或混合料因超规格料太大将熨平板垫起，会形成摊铺层的个别高峰。当个别峰值较小时（在5mm 以下），最好不要对

37、松层进行处理，将该处做标记，在碾压过程中处理（碾压段接头避过此处，在路面温度降到50-60以前对高点进行适当碾压处理，即可消除）；当个别峰值较大时（在 5-10mm ），应由技术熟练的工人做适当处理，处理后的上面用细料补平，边处理边用3m直尺检测，然后做标记，以便碾压过程中处理；当个别峰值大于10mm时，应把此段切除重新摊铺，才能保证摊铺质量。 （2)下承面严重凹陷的处理 下承面出现严重凹陷时，该处松铺厚度增大，压实过程中的压实量增大（松铺系数增大），新铺层压实后仍有较大凹陷，严重影响路面平整度。 对于凹陷量在10-20mm以上的下承面，采用预先补填方式，用沥青混合料先填实，保证平整（用3m直

38、尺测量，其间隙在3mm以下）和压实，然后进行摊铺作业。 对于凹陷量在10mm以下的下承层，用补填方式不能保证补填处良好结合，应采用挖坑方式，将凹陷挖出，然后用下承层混合料补填，保证平整和压实。 对于局部较小的凹陷量（在5mm以下）下承层可以不采用补救措施，但必须保证摊铺机平滑过渡，特别在摊铺机履带和基准行走位置，不应有凹凸不平。 下承面的凸出缺陷，采用铣刨机铣刨、磨光机磨削处理至用3m 直尺测量最大间隙为2mm，并保证路面的一定粗糙度 4.8、施工缝的处理： （1）纵接缝 面层混合料碾压完毕立即划好切割线，在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬，加铺另半幅前应涂洒少量沥青（沥青过多会泛油影

39、响混合料质量，且不得涂到面层顶面上），加铺混合料重叠在已铺层上50100mm，在人工铲走铺在前半幅上面的混合料后采用人工整形，衔接的斜茬在容许情况下应尽可能的窄，不得将多出的料扬洒在未压实的面层上。 重叠摊铺混合料的作用体现在加热已铺层接缝边缘部分，保障碾压接缝处时混合料的温度较高，在碾压时已铺层易于跟随新铺层产生变形，使顺接的自然平缓，且先后所铺筑的混合料衔接处粘结的更紧密更牢固；充足的热混合料经摊铺机的夯实使接缝处混合料密实，如果混合料不足或人工补料碾压后可能会出现凹陷，铲走多余的混合料表面留下更多的细料，降低了碾压后接缝表面的粗糙程度。 17 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥

40、青层施工方案 在摊铺后一幅前，将前一幅呈斜面部分刨除，切割位置应由直尺测量确定，不得仅靠目测，不得因斜角较小而随意将切割位置外移。刨除时注意保护下面层，尽快对被破坏了的粘层进行修补。 严禁在摊铺后一幅时在刨除的垂直面上涂粘结沥青，必需给液体沥青留出充分的挥发时间，否则液体沥青溶入混合料使压实的面层松软、变色影响沥青混合料结构形成和接缝的外观质量。 必须在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘，如果待冷却后刨除由于粘层的粘结带走部分下面层形成一凹陷带，此凹陷带将传递到面层表面。开放交通刨除的垂直面可能被压坏，这对接缝影响并不大，压坏部分一般成较陡的斜面类似斜接缝。而切割的方式更应当及时除去切除部分并清

41、洗切割面，否则切缝干燥后有约切割片厚的干切割屑难以清洗影响新旧混合料的结合。 摊铺机不得随意变换速度，必须缓慢、均匀地摊铺。降低摊铺因素形成的接缝错台，以及对下面层的不平整进行一定程度的抵消。 （2）横接缝 首先测量接缝面厚度，计算出支垫高度。接缝处铺筑有3米的松铺面后，用3米直尺检查松铺面平整度和已铺面与松铺面的间隙。如果合格，摊铺机继续正常铺筑，如果不合格，调整高程再摊铺直至合格。 在施工员的指挥下，路面工先进行接缝线的精平，直至理想为止，严禁在碾压过程中粘补。 用钢轮压路机平行于缝线（垂直于中线）以每一遍20cm的碾压面递增，直至全部进入松铺面为止，最后用人工清理工作面，碾压按正常程序进

42、行。 4.9、沥青混凝土面层实测项目 热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定： 表4.9-1 城市快速路、主干路沥青混合料面层主控项目允许偏差 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 1、表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不得有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 2、热拌沥青混合料面层允许偏差应符合下表的规定。 表4.9-2 热拌沥青混合料面层允许偏差 4.10、雨天沥青摊铺处理 （1）立即停止施工，将摊铺机前正在倒料的车斗强行降落并覆盖篷布。 （2）将能碾压的立即碾压完成。 （3）

43、将摊铺机提起来，仓里料全部倒出。 （4）确定切割线，切割，把来不及碾压的立即用装载机铲除，防止温度下降弄不动。 4.11、成品保护 （1）沥青混合料路面应在压实完成12小时后，方能开放交通。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层堆放施工产生的土 19 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 或杂物；严禁在已铺沥青层上制作水泥浆；严禁漏油的机械在沥青路面上作业。 （2）取芯的钻孔应及时用填料填充。 4.12、开放交通 碾压完毕后，封闭施工段落进行自然降温养生，混合料表面温度冷至常温后，方可开放交通。混合料未完全冷却，禁止任何车辆在其上行驶调

44、头等。 4.13、沥青层技术标准 沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。 （1）沥青 70号沥青的技术要求如表所示： 表4.13-1 70号重交通石油沥青技术要求 20 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 （2）面层粗集料要求 粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、接近立方体颗粒的石灰岩等碱性石料，上面层1015档的粗集料宜采用辉绿岩、玄武岩的坚硬石料；并且要采用反击式破碎机轧制的碎石，不得使用颚式破碎机，严格控制细长偏平颗粒含量。为使沥青混合料级配设计合理，形成S型光

45、滑曲线，建议粗集料采用2档料进行组配。 沥青面层粗集料技术要求见下表。 表4.13-2 沥青面层用粗集料质量技术要求 （3）面层细集料要求 细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配的石料，建议采用石灰岩的机制砂，不能采用山场的下脚料。建议细集料采用2档料进行组配，对砂当量要加以严格控制，小于0.075质量百分比不宜大于12.5%。沥青面层细集料技术要求见下表。 21 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 表4.13-3 沥青面层细集料质量技术要求 （4）填料 填料采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥 、清洁。沥青面层填料技术要求见下表。

46、表4.13-4 沥青面层矿粉质量技术要求 4.13-5沥青混凝土配合比 22 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 五、质量保证措施 自觉遵守操作规程，严格按照施工图纸 和规范要求施工，进行自检互检 图5-1 项目质量保证体系 5.1、加强施工前的质量控制工作 （1）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处及时向业主或设计单位提出书面报告。 23 中交二航局安陆市基础设施工程项目 江夏大道沥青层施工方案 （2）若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和

47、变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。 5.2、做好施工全过程的质量控制工作 （1）配齐满足工程施工需要的人力资源。 （2）配齐满足工程施工需要的各类设备。 （3）工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。 （4）对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现承包商和业主的期望。 （5）通过严把施工中过程试验和检测，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。 5.3、做好

48、施工材料的质量控制 严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。 （1）除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。 （2）做好材料进货的检验和标识工作。 （3）对于业主提供的材料，我公司将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能时时处于控制之中。 （4）做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。 5.4、加强施工过程的试验与检验 （1）确保各种试验的有效性和准确性，在现场设立专职试验人员，配合后场的试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、半成品等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。 （2）对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等；以及试验设备须按规定做好计量检定工作，在使用全过