隧道混凝土路面作业指导书

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1、隧道 混凝土 路面作业指导书1、工料机准备现场工(模板工、混凝土工、摊铺机操作手、电工等)料(碎石、砂、水泥)机(搅拌机、搅拌砼运输车、混凝土摊铺整平机、振捣棒、平板振捣器、切缝机、刻纹机、真空吸水泵等)要准备齐全、充分。2、公路隧道混凝土路面施工工艺流程，详见附表。路面面层全面开工前，在监理工程师到场时，按批准的施工方案，首先施工不小于400m2的试验路段，使用正常的全部设备，从而取得试验数据，对于不妥的地方进行修正，取得监理工程师的批准，再开始全面施工。3、调平层检查混凝土面板施工前，先对调平层进行复检，如果调平层损坏、开裂，要凿除损坏部分重新浇筑。如果平整度(3m直尺，不大于10mm)、

2、标高(高不大于5m，低不大于10mm)超过允许的误差，高出允许误差部分要小心刨挖，以保证混凝土面板的厚度和自由伸缩性。4、测量放样测量放样先放出路中心线及路边线，模板中心线每隔5m测一点高程，并检查调平层标高和横坡。在路中心线上每隔20m设一中心桩，还要在胀缝、缩缝、曲线起始点处加设一中心桩。桩采用长度不小于40cm的螺纹钢筋。冲击钻在调平层上打眼，竖直插入并固定钢筋桩，水准仪测量桩顶标高，根据设计标高确定桩顶下返尺寸，用线连接各桩下返尺寸位置。临时水准桩每隔50m左右设置一个，以便于施工时就近对路面进行标高复核。5、模板安设模板采用与路面等厚的钢模板，模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底

3、面都应光洁、平整、顺直。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位和端模的传力杆孔眼位要准确。模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应修至达到要求后才能使用，否则，立即予以更换。根据已挂好的路面标高线支立模板，调平层上高的地方要凿掉，低的地方采用木片或其他材料垫起。立模的平面位置和高程要符合设计要求，模板相接处的高差不大于2mm，模板内侧不得有错位和不平整等情况。模板要支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与调平层接触处不得有漏浆(模板与调平层间的缝隙要采用砂浆堵塞密实)。模板立好后，每隔5m检查一个断面的厚度，不符合要求要及时整修。混凝土浇筑前，模板内侧应涂刷脱模剂(隔离剂)。检查项目质

4、量要求或允许偏差模板高度5mm模板顶面平整度1-2mm/3m直尺模板顺直度(沿纵向)5mm/10m拉线检查项目质量标准或允许偏差模板立面离路中心线距离5mm模板起讫点平面坐标5mm模板起讫点高程3mm模板顶面平整度3m直尺量，大间隙1mm模板立面顺直度5mm/10控线模板顶面距基层顶面高度路面设计厚度5mm横向模板与纵向模板联接处高差1mm6、混凝土的拌制与运输混凝土要在拌和站集中拌制，采用带有自动称量系统的强制式搅拌机拌和。供料系统的自动计量设备，计量误差不超过如下要求:水泥:0-+1%砂、碎石:2%水:1%要经常检测砂、石含水量，并据以调整砂、石用量和加水量，力求混合料各组成材料含量接近于

5、配合比用量。拌第一拌混凝土拌和物之前，应先用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌和后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、石子或石子、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。拌和物的最短拌和时间，根据搅拌机的类型和出料便捷情况确定。强制式搅拌时间不得超过最短拌和时间的3倍。混凝土拌和物从搅拌机出料到浇筑完毕的容许最长时间应根据试验确定，并要满足以下要求:施工温度()允许最长时间(分钟)5-1012010-209020-306030-3545当气温高于30，宜在夜间施工。当气温低于5时不得施工。混凝土拌和物运输宜采用自卸汽车，当运距较远时宜采用搅拌车运输。运输道路要平坦、畅通。装

6、运混凝土拌和物的运输车辆不得漏浆，并应防止离析。卸料高度不得超过1.5m，如现场有明显离析、应在铺筑前拌和均匀，并应尽可能采用卸料机卸料。运送用的车厢在每天工作结束之后必须用水冲洗干净。7、混凝土的摊铺:主导机械至少为三轴整平摊铺机，人工和其它机具配合摊铺。摊铺机组的功能包括均料、振捣、压实、修整、传力杆和拉杆放置，接缝槽成型和修整、纹理加工等。并要配备有小型机具配套施工的摊铺、振捣、表面修整、接缝施工等机械和模板，以便能进行如下情况的补救工作:当摊铺机发生故障时，用小型机具配套施工到预定的施工接缝;对机械修整混凝土达不到满意的标准时的修整工作;因机械不能完成的异形面积的施工。摊铺混凝土前要检

7、查模板位置、高程、支设稳固，模板内侧面涂脱模剂，脱模剂不得对混凝土造成污染。在铺筑砼前，调平层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，但不得有积水留在调平层顶面。运输车辆不得带泥土或其他杂物到调平层上。调平层顶面要始终保持干净、湿润。砼车要在模板范围内均匀布料，调配混凝土料时不得随意抛掷和耧耙，要采用扣锹法。8、振捣混凝土的振捣密实，要采用振捣机或内部振动式振捣机进行。对于三轴式振平机，要配排式振捣器预振。振捣机由复平刮梁和振捣梁等组成(三轴式振平机由振平桶组成)。复平刮梁应保证混凝土在全宽度内达到正确高度，其前沿要堆有确保充满模板的小量余料、余料堆高度不超过15cm，且为砼，不能是砂浆，面层砂浆厚度

8、应在5mm以内。振捣梁位于复平梁之后，为一道全宽的弧面梁，振动频率为50-100HZ，对混合料施振。弹性振捣梁通过后使混凝土振实，其后部混凝土要控制有2-5mm回弹高度，以便整平工作顺利进行。靠近模板处的混凝土，还要用插入式振捣器补充振捣，靠近钢筋部位插捣要小心，勿使钢筋移位。内部振动式振捣机要能垂直或斜向将棒插入混凝土整个厚度并施行内部振动，振捣机应能在轨道上移动。如使用平板振捣器，插入式振捣器，振动梁振实混凝土时，要按如下要求施工:、由于混凝土厚度大于22cm，所以先采用插入式振捣棒顺序振捣，再用功率不小于2.2kw的平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10-20cm，然后用振动

9、梁振捣平，有钢筋的部位，振捣时要防止钢筋变位。、振捣器在每一位置振捣的持续时间，要以拌和物停止下沉、不在冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。用平板振捣器振捣时不宜小于30s，用插入式振捣时，不宜少于20s，也不能过振造成离析分层。、要先用插入式振捣器振捣，然后用平板振捣器振捣，插入式振捣器的移动不宜大于其作用半径的1.5倍，并要避免碰撞模板和钢筋。、振捣时要辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形和松动，要及时纠正。捣实的混凝土不应有蜂窝麻面，如果所浇注的混凝土振实达不到要求或实际强度不符和要求或发生断板等情况，要按不合格处理。不合格的混凝土面板要予以更换，更换的板要按横向施工缝之间作为区段

10、施工，移除时要先打碎，并不得损坏邻近的面板和基层，连接板的接缝面要较深的粗凿，板采用人工浇筑，更换的板要符合规定要求。9、表面修整振实后的混凝土要适时进行整平、抹光、压纹、刻槽等工作。表面休整要采用修整机作业。机械修整的行进速度必须考虑混凝土的易修整性，机械特性，机械行走路线顶面要经常清扫，以使机械顺利通行。整平操作时，要使整平机械前的积料通向横坡高处一侧。在施工中途停歇时，不要将整平梁停驻在已平整好的混凝土面上，以免出现压痕。如果整平梁停驻处有微小的棱条出现，要以人工抹面。真空吸水施工为确保混凝土路面的施工质量，防止收缩裂缝出现，提高表层混凝土强度和耐磨性，在混凝土摊铺振捣成形后，立即在混凝

11、土表面覆盖上真空吸垫，经过真空产生负压，将混凝土内多余水分和空气吸出。其施工要点如下:a、真空吸水作业前，先铺放尼龙过滤布，布边应距混凝土板边810mm;布面拉平，少皱纹和折叠现象，然后覆盖气垫薄膜，检查密封边是否与混凝土表面相贴合。b、将真空泵吸口用软管一吸垫吸口接通，启动真空泵开始吸水作业。开机的同时，水量观察和控制泵上真空度值的变化，随时进行检查是否有漏气现象。c、采用真空吸水时间要严格控制，并以剩余水回避来检查真空吸水效果，吸水时间短，降低效果，特别是吸垫接头处吸的水分更少，甚至可能出现弹簧层;吸水时间长，则使混凝土加快初凝，给抹面造成困难，根据施工实践经验控制在20min为宜，效果最

12、佳。d、结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水路而影响混凝土的密实度。真空吸水作业完成后，用滚杠或振动梁在混凝土表面来回反复滚动几次，直到使混凝土表面的浆体均匀密实为止，然后再以人工用小抹子对混凝土表面进行精细修整，使表面更加致密平整、美观，在整平过程中要用3m直尺不断检查。表面整平时，要选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平;做面时严禁在混凝土面板上撒水泥粉。采用纹理机械制作纹理，要控制纹理走向与路线前进方向垂直，相邻板的纹理相互衔接，横向邻板的纹理贯通，以利排水。混凝土表面无波纹、无水迹时，即混凝土处于塑性状态时，先用拉毛器拉毛。待混凝土面板拆模后再用刻槽机刻槽，槽深2

13、-4mm，槽宽3-4mm，槽与槽的间距为2cm。不能过早或过晚，以免影响纹理制作质量。表面的纹理构造，如采用铺砂法检测时，每200m检测一处代表值为0.6mm，极限值不低于0.45mm，同时也不深于0.9mm。表面纹理深度小于0.45mm时，要进行横向锯槽，其代表纹理深度要符合上述要求，锯槽平距为18-20mm。10、钢筋设置钢筋网片要按要求安放，安放时禁止踩踏网片。安放单层钢筋网片时，要在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺时要预加一定的沉落度，等钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。安放双层钢筋网片时，上、下两层钢筋可用架立筋扎成骨架后一次安放就位。角隅钢筋要按要求安放，安放时要先在角隅处摊铺

14、一层混凝土拌和物，摊铺高度要比钢筋设计位置预加一定的沉落度，角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。11、接缝施工一般要求、拉杆要在混凝土铺筑之前安装好，不要穿过已经铺设好的混凝土表面。、胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边或交错布置。，传力杆支撑装置应在铺筑路面之前装设好，传力杆要采用钢支架定位，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得超过2mm，并要在浇注过程中保持不变位。传力杆的一半锚固于混凝土中，另一半要涂沥青，允许滑动，传力杆长度的一半再加5cm，涂一层沥青，并在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留30mm的空隙，填以纱头或泡沫塑料。传力杆必须与缝壁垂直。、用拉线法检查横向胀缝的顺直度

15、，沿板宽拉线，最大偏差不得大于10mm。横缩缝、横向缩缝的形式、尺寸、间距要按规定设置，缩缝要贯穿路面的全宽。、横缩缝必须是锯成的接缝。、锯缝垂直或水平的边缘剥落不得超过5mm，任何一米边缘的剥落长度不得超过300mm。、应优先采用软锯缝机以避免产生收缩裂缝，也可采用一般锯缝机，但要掌握好锯缝时间，不能过早以免造成边缘剥落，也不宜过迟，以免引起不规则裂缝。要在施工温度()与施工后时间(h)的乘积250-350之间切缝。例如:如果施工温度为20，则锯缝时间应为施工后12.5个小时到17.5个小时之间。、锯切后的切缝要及时将锯口处及缝内的锯屑及其它杂物彻底清除干净，并用规定的填缝料嵌填密封。施工缝

16、、横向施工缝只在摊铺操作中断或浇筑工序中断超过30分钟混凝土已初凝时才设置，并按要求设置传力杆，距胀缝、缩缝或薄弱面3m以内不得出现施工横缝。、横向施工缝要尽量少设，如需设置最好在胀缝或缩缝位置，传力杆不能露头，端部要垂直切料，其截面无变形。两个车道的横向施工缝要避免设在同一个横断面上。、横向缝传力杆的设置要与纵向控制线和路面相平行，其端部的竖向及水平向允许偏差要小于6mm，在铺筑路面之前，传力杆的安装应与支撑组合体一起安装。纵缝拉杆不得跨过横缝，临时横缝的纵缝拉杆间距可作适当调整。、纵缝应按要求设置，对于平缝纵缝，在已浇筑混凝土的缝壁涂刷沥青，并避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部要切割成或

17、压成规定深度的缝槽。、整幅纵缝的切割，要在混凝土强度达到25-30%时，用切缝机切割，切缝产生的粉末在其干燥前清除干净。横胀缝横向胀缝要与路面中心线垂直，并连续跨过面层全宽，胀缝必须贯穿到底，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部填缝料及下部胀缝板要符合有关要求。12、填缝混凝土板养护期满后要及时用要求的材料填封接缝，填缝前缝内必须清扫干净，并防止砂石再掉入。填缝必须在缝槽干燥状态下进行。填缝料要与混凝土壁黏附紧密、不渗水，冬天施工宜稍低于板面。在开放交通前，填缝料要有充分的时间凝固。13、养护和交通管制混凝土板做面完毕后要及时进行养护，使混凝土中混合料有良好的水化、水解、强度

18、发育条件。养护期间，要防止水分蒸发和风干以免产生收缩裂缝，要采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力。要管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。养生采用湿治养生混凝土板做面完毕后要及时进行养护，使混凝土中混合料有良好的水化、水解、强度发育条件。养护期间，须防止水分蒸发和风干以免产生收缩裂缝，须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力，须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。养生采取湿治养生湿治养生由三个时期组成:防护层湿润期，保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。湿润期用草袋、麻布、草帘等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀

19、洒水，保持湿润状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料湿润数遍:昼夜温差较大时混凝土板浇筑三天内要采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在养生期间和填缝前要禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行，养生期满后，方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。养护时间不少于14天。14、拆模拆模时间要根据气温和混凝土强度增长情况确定。一般昼夜平均气温不低于10时，可在24h后拆，气温在5-10时宜在36h以后拆模。拆模要仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。15、养护期及开放交通养护期以混凝土抗折抽样强度达到3.5Mpa为界，不少于14天。在养护期内，除试验用设备或锯缝设备外，其他运输车辆和施工设备均不允许在路面上行驶。养护期结束后，可开放交通，但车辆荷载不得大于设计荷载。16、施工注意事项模板要支立稳固，并要有专人随时清理模板顶部。施工中要有专人指挥交通，以免发生意外。外观检查:混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、碎石外露和缺边掉角现象。d