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1、技术交底记录编 号工程名称新建天津至秦皇岛铁路客运专线交底日期2009.10.08施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称挡土墙交底提要DK129+843.37DK131+032.60段扶壁挡墙脚手架施工技术交底交底内容：新建天津至秦皇岛铁路客运专线扶壁式挡土墙主要里程及长度如下：DK129+843.37DK130+455.37，长612米，共分成80个单元，平均每单元为7.47米，其中五个非标准单元。挡墙主体为钢筋混凝土结构，墙高分别为7.4m、7.6m两种，一个单元设一道伸缩缝，缝宽0.02m，每段挡墙扶壁个数为2个，两扶臂净间距为3.45m，扶臂厚0.6m，扶臂两端墙面板
2、悬出长度为1.41m，挡土墙沿线路方向每隔7.47m为一单元。扶壁式挡墙地基采用CFG桩加固。根据总体施工计划与现场实际情况，现现场施工挡墙除桥涵边几单元未进行开挖，其余均浇注垫层完毕，根据现有劳力安排，浇注完毕垫层进行脚手架搭设，具体见下图挡墙脚手架支撑体系图：审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称新建天津至秦皇岛铁路客运专线交底日期2009.10.08施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称挡土墙交底提要DK129+843.37
3、DK131+032.60段扶壁挡墙脚手架施工技术交底交底内容：钢筋安装固定在已搭好的脚手架横杆上，每根钢筋必须要与脚手架横杆连接4处，连接部位用8号铁丝绑扎。为确保侧墙上层钢筋不倾斜，采用在基坑内侧用钢丝绳斜拉，间距为3.6米一道，每道上、下拉两根，每根与地面夹角为60，靠边坡侧每隔3.6米在顶部设置一道钢丝绳斜拉，中间设置两道钢丝绳对拉。所有钢丝绳根据钢筋安装施工随时用紧线器上紧，为防止钢筋骨架变形，在墙身骨钢筋骨架上用单根钢筋与每根钢筋焊接，使这根钢筋与主筋与主筋及分布筋形成三角形，从而确保整个支撑系统的稳定。一、脚手架的施工流程1、脚手架施工方法（1）、横向水平杆施工横向水平杆两端用直角
4、扣件固定纵向水平杆，布置在纵向水平杆上；横向水平杆长度为通常布置；（2）、纵向水平杆施工纵向水平杆设置在立杆内侧，长度为3米。纵向水平杆作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。（3）立杆施工立杆施工底部应设置底座和垫板，由于本工程临时脚手架绑扎侧墙钢筋不进行拆除，直接搭设在基坑结构底板以外。立杆的接头采用对接扣件连接。（4）脚手板施工脚手板应满铺、铺稳，离开墙体0.15米；审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称新建天津至秦皇岛铁路客运专线交底
5、日期2009.10.08施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称挡土墙交底提要DK129+843.37DK131+032.60段扶壁挡墙脚手架施工技术交底交底内容：脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长取120150mm，两块脚手板外伸长度的和不大于300mm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100m；作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。（5）剪刀撑施工剪刀撑在外侧立面的两端各设置一道，并应由底至顶连续设置；剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1米；
6、（6）抛撑施工抛撑与地面角度为60，间距为3米；抛撑端部与地面锚固钢筋之间用旋转扣件固定，并与立杆也用旋转扣件固定，顶部紧靠墙体。（7）其它工程在脚手架施工层外围要挂安全网；上下脚手架搭设临时爬梯，临时爬梯用钢管搭设；由于本工程为临时工程，在施工层脚手架外层增加一根纵向水平杆，作为栏杆，以便浇注混凝土施工人员的安全。2、脚手架施工技术措施脚手架组装顺序：立杆底座立杆横杆斜杆接头锁紧上层立杆立杆连接销横杆；审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称新建天
7、津至秦皇岛铁路客运专线交底日期2009.10.08施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称挡土墙交底提要DK129+843.37DK131+032.60段扶壁挡墙脚手架施工技术交底交底内容：立杆垂直度偏差不得大于架高的1200；脚手架的立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于4m。剪刀撑各接头均必须采用对接扣件连接。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上；用于大横杆对接的扣件开口避免朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。3、脚手架的验收、使用及管理脚手架所需钢管、扣件及其它零部件用汽车运输进场，人
8、工配合吊车进行装卸，按要求摆放整齐，堆码于场地规划位置，以便于吊装、使用。施工使用时，人工运输至龙门吊下料斗内，吊运至结构底板，人工进行搭设；把好验收关，搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其它人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。工程的施工负责人，必须按方案要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工；安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可
9、继续搭设使用；审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称新建天津至秦皇岛铁路客运专线交底日期2009.10.08施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称挡土墙交底提要DK129+843.37DK131+032.60段扶壁挡墙脚手架施工技术交底交底内容：架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放；架子搭好后要派专人管理，未经安全员同意，不得改动，不得任意解掉架子与墙连接的拉杆和扣件；架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发
10、现应及时清除；不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要制定防滑措施，穿防滑鞋；二、脚手架吊运、拆除注意事项吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好吊索、吊钩及起重机械的检查，发现问题及时解决；模板及脚手架吊运时，必须保证捆扎牢固，吊运前设专人检查；吊装作业区域内非操作人员严禁入内，吊物下方严禁站人，吊装时设专人指挥；吊车司机及指挥人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作；施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”原则；重物提升和下降速度应平稳、均匀，不得突然
11、制动；审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编 号工程名称新建天津至秦皇岛铁路客运专线交底日期2009.10.08施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称挡土墙交底提要DK129+843.37DK131+032.60段扶壁挡墙脚手架施工技术交底交底内容：严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。脚手架的拆除应从一端走向另一端、且上而下逐层地进行；同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行，最后拆除连墙件；通长水平杆和剪力撑等，工人必须按规定使用安全防护用品；拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室堆存；审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底签名记录表交底内容DK129+843.37DK131+032.60段扶壁挡墙脚手架施工技术交底交底时间2009-11-08交底地点DK129+843.37DK131+032.60段扶壁挡土墙施工现场接受交底人员签字 中铁电气化局集团西安铁路工程公司津秦第二项目部
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