修理厂管理制度

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1、文件编号NJSH/WI-FW-02版本状态A/0文件名称服务部管理制度页 码19/19目 录车间纪律2设备管理制度2检验制度3安全生产制度5车修理工安全操作规程6出差管理规定7机具设备管理制度实施细则8厂区内禁止吸烟的规定9计量管理制度10技术资料管理条例11车辆路试安全规定12油压机安全操作规范13试刹车安全操作规程14胎工安全操作规程15工具室的管理规定16维修和检测设备管理制度17汽车维修质量检验制度18车间纪律为加强车间内部管理，杜绝外来因素对车间正常生产的干扰，整顿生产秩序，提高工作效率，特此通告。一、全体员工必须廉洁奉公，严禁索贿、受贿。二、遵守岗位责任制，任何员工上班时间不得擅离

2、工作岗位，更不允许到其他部门聊天、闲谈，不准进入非自己所修的车辆。三、洽谈修车业务是接待人员的工作，除工作需要外，工厂员工一律不得私下与客户洽谈，如有技术或其他问题需与客户商谈应先由接待人员或各部门主管先行联系。四、上班时间工厂员工不准外出会客，自行车要停放在指定地点。五、员工要遵守作息制度，上班时间为8：30-17：00请假要办理书面手续。上班时间一律不传呼私人电话，也不许员工打私人电话。六、不允许夹带物品出厂，门卫有权检查，一经发现严肃处理。七、员工上班一定要穿工作服，佩带工作证标记。八、工作人员严禁吸烟。车间和车场内环境卫生要保持清洁干净，不准在车间、车场内乱丢垃圾、纸屑、乱倒机油。九、

3、车间用电器材及公用机具设备由班组负责使用、保管，禁止野蛮违章操作，丢失的要照价赔偿。十、待修车、完工车、进厂车，由厂指定专人将车开到指定工位和车位，严禁无驾驶证、无检验证的员工移动车辆和未经厂部批准将客户维修车辆私自开出厂外，如经发现从严处罚，直至除名。十一、工作人员必须保持工位整洁、整齐，工作前、工作后必须将工位清扫干净。十二、客户证件及全厂工作的作业单要妥善保管，如有遗失，造成损失，扣发当月工资50%。十三、以上各条如有违反，除有具体处罚比例外，一般根据情节严重在5200元内处罚，情节严重，属屡教不改者要予以除名。设备管理制度一、设备管理技术部设专职技术员，负责全厂的设备管理工作。设专职或

4、兼职设备管理员，为保证设备完好的技术状况，充分发挥设备潜力，提高工作效率，制定设备制度。1 责全厂设备维修及重点设备的定期保养和制定设备的采购计划。2 部门应指定一名（或两名）兼职设备管理员负责本部设备管理，其主要职责是督促指导本部员工按安全技术操作规程正确使用设备，保养设备，同时负责向厂部提出设备维修计划。3 所有设备操作人员必须培训上岗，建立设备的技术档案，建立维修技术资料的管理由专职技术员负责。4 职技术员按计划对各部属设备进行检查鉴定，及时上报厂部。二、设备维修与保养1本厂设备维修保养实行日常维护，例行保养，季度保养、年度保养的制度。2例行保养：1）设备启用前应先检查设备润滑状况是否良

5、好，各操作手柄，是否灵活可靠，设备各部有无异常情况，确认技术状况正常方可开机。2）作过程中或工作完成后，应清除设备存留的切屑、污物，对设备进行一次清洁维护，并将设备放置原位切断电源。1 季度保养：1） 全设备清洁，润滑。2） 拆洗各润滑油毡，清除污物，加换新润滑油，检查举升器油量，必要时加注。3） 全面检查各传动部位，如发现松动、失调，应及时进行处理。严格检查液压、气压部件是否泄漏并处理，清洗油水分离器。4） 严格检查自动控制开关、电源插头、座、线路接头、操作手柄等是否灵活、正常，发现问题应及时解决。2 年度保养：1） 执行季保养的全部内容。2） 按设备使用规定更换或过滤液压油，并清洗容器和过

6、滤系统。3） 清洗密封传动件，更换油封或紧固部件，调整各部位。4） 测试电机及电器安全性能并检查设备精确度及各项性能。日常维护由各班组指定专人负责，不能处理的及时上报。3 备保养计划由专职技术员根据设备使用率、技术状况编制下达各部门。部门主管、车间主任应按计划组织实施。检验制度一、 检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。做到尽职尽责。二、 认真学习并钻研技术，不断提高检验人员的技术水平及检验能力。三、 认真核对工作单上的修理项目，逐项进行检验，做到不丢项，不漏检。四、 对所修项目中发现的问题，及时反馈回有关领导及维修人员。及时返修，并作出相应的善后处理，不拖延交车时间。五、 对

7、客户反映的问题及时给予解答。并作出相应的处理。六、 对屡次不注意质量的个人及班组，应及时反馈给相关领导，作出相应的处罚。七、 对坚持质量自检，互检工作突出的个人及班组，及时给予奖励及表扬。安全生产制度为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。一、 全厂员工必须遵守安全技术操作规程，任何人不得违反。二、 工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入厂区。三、 必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。车间内严禁吸烟。四、 非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准在厂内试刹车。

8、五、 加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。六、 在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。七、 工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好。八、 手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。九、 下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。十、 作业结束后，要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁。车修理工安全操作规程一、 工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐，不

9、得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。二、 拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。三、 废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。四、 修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。五、 用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。六、 修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修

10、理技术规范精心进行施工和检查调试。七、 修竣发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时，严禁发动车辆。八、 发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。九、 地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。出差管理规定一、 为加强出差费用的管理，特制定本规定。二、 员工出差依下列程序办理：1. 出差前应填写出差申请单，出差期限由派遣负责人视情况需要，事前予以核定，并依照程序核实。2. 出差人凭核准的出差申请单向财务部暂支相当数额的差旅费，返回后一周内填具出差旅费报告单，并结清暂支款。未

11、于一周内报销，财务应于当月工资中先予以扣回，等报销时再行核付。三、 出差的审核决定 权限如下：1. 国内出差：四日内由部门经理核准，四日以上由主管副总经理核准，部门经理以上人员一律由总经理核准。2. 国外出差，一律由总经理核准。四、 出差不得报支加班费，但假日出差酌情予以计薪。五、 出差途中除因病或意外灾害，或因工作实际需要电话联系，请示批准延时外，不得因私事或借故延长出差时间，否则除不予报销差旅费外，依情节轻重论处。六、 出差差旅费分为交通费、住宿费、膳食费、通讯费、交际费等，其标准另定。七、 出差费用的报销：1. 交通费、住宿费按标准报销，超标自付，欠标不补。2. 膳食费按标准领取。3.

12、通讯费以邮局凭证报销。4. 交际费由领导核定，凭据报销。机具设备管理制度实施细则一、 厂部设立设备管理员，负责本厂全部机具设备的登记入册，建立设备档案，定期进行维修保养，做好记录，保养完毕后，要履行签字验收手续。二、 设备管理员要根据实际需要做好机具设备、仪器、仪表的购置计划，经主管审批后方能采购。购买时尽量选购名牌优质的产品。三、 新购进的设备、工具、仪器、仪表要经过设备管理员、仓库管理员的验收，调试合格后方能交付使用。四、 本厂所有的机具设备、工具、仪器、仪表要确定使用年限，根据价值大小列入固定资产或低值易耗品。在使用年限内，如有丢失、损坏应予以赔偿，经管理员检验，确属质量问题的需由设备管

13、理员和主管鉴定后方可减免赔偿。五、 精密机具指定专人保管使用，其他人不得随便使用。测量仪器设备要定期校验。六、 固定不能移动的专用工具设备，如车床、磨床、油泵试验台等，由专门操作人员保管、维修、保养。其他人一律不得上台操作。电焊设备由钣金工人专门使用、保养。七、 一般公用的工具，如绞刀、前轮定位仪等，由仓库保管员保管，使用借出、归还要登记，办理交接手续。由于使用中违反操作而损坏的，由使用者赔偿；由于保管不当引起的损坏，由保管员承担责任。八、 机具设备、仪器、仪表使用寿命到期的，经设备管理员审核检验，可以更换新的。但必须交旧领新。如果保管好可以继续使用的，厂部可给予一定奖励。九、 举升机之类的重

14、大公用设备，厂部指定专门班组保管维修，并由设备管理员巡查监督。如发现违章操作，要给予经济罚款。造成损坏的，应予以赔偿。十、 要提高设备的利用率，对长期闲置不用的设备，要妥善保管好。十一、 厂部每季度要对机具、设备、仪器、仪表进行一次检查。平时要进行抽查，发现问题要及时处理。对于保管好的要予以表扬，如发现丢失、损坏的要追究责任。十二、 设备管理员要认真履行岗位职责，如发生失职引起设备损坏，造成损失的要追究责任。厂区内禁止吸烟的规定一、 全体人员工作时禁止吸烟。休息时吸烟，必须到指定室内，其他任何地方都严禁吸烟。（提倡全体员工戒烟）。二、 员工在吸烟后，应熄灭烟头后离开，不得随地乱扔烟头。三、 如

15、违反禁止吸烟规定，第一次发现罚30元，第二次发现罚50元。第三次扣除全月奖金，第四次给予解除合同处理计量管理制度计量管理是质量管理的基础，计量的正确与否决定着技术质量标准的好坏，因而加强计量管理是汽车维修企业至关重要的一项工作，本公司特指定专人负责此项工作，具体内容如下：一、 企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；二、 对所有计量工具、仪器、仪表定期保养、维护，并作保养记录；三、 对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录，并将年审核定标签贴与计量工具、仪器、仪表的显著位置；四、 按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中

16、保管，并完善借用手续；五、 按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；定六、 计量器具一旦发生损坏，立即上报管理部门，责任人要进行赔偿，具体额度另文参考；七、 计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；八、 采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。技术资料管理条例技术资料是企业生存与发展的基础，随着汽车制造业的发展，国外大量高档车、新款车的涌入国内市场，汽车维修企业面对着日新月异的新技术的巨大冲击，如果忽视技术信息的收集、管理与利用，企业将在竞争中失去动力，因而为了加强技术资料的管理，特制定

17、如下条例：一、 企业技术资料由技术部门指定专人进行统一管理，并指定相应的借阅、查找条例；二、技术资料需妥善保管，要按要求分门别类，以电子板形式存入计算机内，并应留有备份；一、 核心技术资料要重点保存，没有上级批准不得私自转借他人；二、 一般企业自有技术资料不准带出企业之外，如需要必须办理相应手续；三、 技术资料的保存应注意防火、防盗、防水、防霉、防虫，电子板须放置在专门位置；四、 技术资料如遇损坏丢失，必须上报主管部门并备案；五、 随时收集、更新技术资料，掌握本行业技术发展动向，及时为生产科研服务。车辆路试安全规定1. 修理车辆试车由总检员专项负责或中心领导明确专人负责，并凭维修车辆的放行证方

18、可试车。2. 严格试车管理，路试前，必须检查各部位修理情况；气制动车辆应检查气压表，确认气压达到规定标准。油制动车辆应检查油管路、总泵、分泵是否漏油，在确认不漏气、不漏油后，方可路试。3. 转向系统有故障且未修复时，严禁路试。4. 路试车辆，应按规定路线行驶，发现故障应立即停车检查，试车员必须严守交通法规、谨慎驾驶。5. 严禁非试车人员试车，路试车辆严禁搭载货物，及其他非试验人员，否则，由试车造成的经济损失的，由驾车人负责赔偿。6. 路试车辆及人员必须证照齐全，否则由此造成的损失由驾车人自己承担。7. 不应路试或不需路试的车辆，坚决不试，凡以借试车为名外出办理私事者，或试车时偏离指定路线，而造

19、成的一切经济损失，由驾车人承担全部责任。8. 厂内试刹车：按试刹车安全操作规程测试。油压机安全操作规范1. 按一般冲压工安全操作规程做好模具安装和开关车准备。2. 注意设备额定压力，使用时不得超过。3. 开车前应检查油压系统各油泵、控制阀、压力表是否正常，各处油路是否漏油、油箱是否缺油。4. 开车后注意压力表指针偏转情况，如发现来回摆动或不动，应停车检查。5. 操作者若离开机床，应关机并停止油泵电机。6. 禁止将工具放入挤压范围内，手足注意安全。7. 两人以上操作时，应定人开车，相互配合协调，指挥信号应准确。8. 下班时切断油路、断开总电源 、气源。试刹车安全操作规程1. 试车前，应检查全车各

20、部分的工作状况，是否缺水、缺油、各种监测仪表是否正常。2. 检查转向系统、动力传动部分是否可靠有效，如发现有异响或转向、传动故障时，不可试车。3. 检查车内各种固定件是否牢固可靠，行李箱或车厢内是否有对车辆在试车时产生冲击力而造成车辆及人员伤害的物品，若有应御下和采取安全措施。4. 试车前应检查试车道上有无障碍物及路面状况，有无油水路面，若有应进行处理。5. 试车前应对周围工作场地中非试车人员告示，提醒他人注意，以防试车过程中可能出现的意外而造成人员的伤亡。6. 试车前，试车道前方不允许站人，而且需有专人监视放哨，不允许他人进入试道，监视放哨人员应站于试道外侧。7. 车辆发动后，应检查油压、气

21、压是否达到完全值，不达完全值不得动车。8. 车辆移动时速5km/小时应先轻点一脚刹车，确认该车有无制动，不允许盲目进入试道试车和侥幸试车。9. 试刹车时车辆内严禁二人以上乘坐或试车（含二人）。10. 试车人员应证照齐全，不得无照试车。11. 试车人员应注意自我保护，应随时注意车辆状况，发现异常时，要及时采取措施，避免和减少对自身的伤害，车速不宜过高。胎工安全操作规程1. 操作前应穿戴好个人的防护用品，整理好工作场地。2. 轮胎进行保养修补时，应先进行外观检查：轮胎有无变形、裂纹、胎面有无扎针、夹石。异常磨损胎面花纹深度，若花纹深度小于1mm、轮胎严重变形、裂纹较深等情况时（涉及安全时）应提出是

22、否修补、保养的意见。待检查人员检查并作出结论后方可修理。3. 车辆轮胎应按规定换位处理。4. 维修保养后的轮胎，应进行动平衡测试。5. 轮胎气压必须达到轮胎原厂规定的数值，不得擅自提高。6. 空压机应做好日常维护，轮胎气压检测表、气泵气压检测表等计量仪器，应保证准确、完好。7. 空压机传动部分的防护网罩必须保证完好，不得擅自拆除，润滑油经常检查，不得小于规定标线。8. 给轮胎充气时，不得将气夹固定在轮胎气门嘴上后人离开，让其自行充气。充气时应随时注意被充轮胎的异常情况的产生。9. 工作完毕后，应将轮胎堆放整齐，废旧轮胎应放到指定地点，清扫场地。下班前，切断电源，关好门窗后方可离开。工具室的管理

23、规定一、 工具室由专人负责管理，需责任心、纪律性强、对业务熟悉的人员担任。二、 工具室所有的工具必须建立档案，帐、卡、物必须一致。三、 工具室的工具必须分类摆放到指定的地点，做到摆放整齐、醒目、易于查找。四、 工具室的工具是为生产准备的。不允许借出绅华公司。如遇特殊情况，需经总经理批准、并保证按期归还，方可外借。五、 公司员工因生产需要借用工具时，必须凭工具借用单发放工具，不允许擅自进入工具室取用工具。六、 工具保管员对归还的工具要仔细检查。发现问题，要查明损坏原因，作好记录，并及时上报。（看是否需要补充，不能因缺损工具而耽误生产）七、 保管员要定期对工具室的工具进行清洁、保养、整理、清点等工

24、作。对到期未还者，保管员有责任对其进行督促，令其归还工具，以保证工具室工具的完整性。不允许出现因少工具而耽误生产的事情发生。维修和检测设备管理制度1. 维修，检测设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，其技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好维修和检测设备的采购验收安装使用维护检修等管理工作。2. 维修，检测设备由维修车间统一管理，按照企业发展和生产的实际需要，制定采购需求计划，按照MG名爵汽车的有关规定进行采购，采购计划应经MG名爵汽车服务站领导批准后实施。3. 维修检测设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装

25、调试。5. 维修检测设备应实行专人保管，责任落实，对设备技术状况组织定期检查6. 制定维修，检测设备的维护计划，并按照计划采购和备存易损件，按时做好日常维护工作7. 确保维修，检测设备保持完好的技术状况，若出现故障，应即组织人员进行修理，严禁带故障工作。8. 应根据维修，检测设备的使用说明书和使用要求制定安全操作规程，操作规程贴挂上墙。9. 维修，检测设备操作人员要做到四懂（懂原理，构造，性能，用途），三好（管好，用好，维护好）,四会（会正确使用，会维护保养，会一般检修，会排除故障）。10. 加强设备安全管理，采取有效安全措施，消除设备隐患，防止各种事故的发生。其它必备物品的管理11. 扫把，

26、拖把簸箕等清洁物品，以及护车布，座套，脚垫，方向盘把套，等护扯用品，其它设备，购置和发放由MG名爵汽车服务站领导层批准12. 物品实行以旧换新，丢失，故意损坏要照价赔偿或自行购置补充，护车用品，抹布等要整齐折叠好摆放在工具推车内，平时要随脏随洗。13. 仓库保管员应保持各种辅料和保护用品有适当库存，确保供应，并健全领用手续。汽车维修质量检验制度 1进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范（GBT183442001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的

27、结果填写在记录单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。2. 过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及公司检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，公司检验员有权拒绝进行竣工检验。3. 竣工检验竣工检验由检验员专职进行。必须严格按国家标准、和相关汽车技术要求逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测台检测，不得交车。4.检验标准：（1）汽车维护、检测、诊断技术规范（GBT183442001）（2）营运车辆综合性能要求和检验方法（GB185652001） （3）车辆运行安全技术条件（GB72582005）19