水泥改良土路基试验段总结

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1、路基试验段施工总结一、 编制依据1、 依据西安至宝鸡客运专线施工图。2、 客运专线铁路路基施工技术指南、路基验标等施工规范。3、 参考中铁一局京石、武广、哈大等相关工程施工经验。4、 现场获取的相关技术参数资料二、 编制范围适用于DIK519+596.97DIK521+772.78段所有路基段填方。三、 试验段工程概况试验段选定与线路DIK521+490DIK521+610段，长120m，为填方段，填土平均高度约为4m。地基处理采用预钻孔冲扩挤密桩+CFG桩。桩顶以上填筑1m厚6%改良土垫层，路堤填筑4%水泥改良土。边坡坡率1:1.5。填料由中铁一局第二水泥土改良土拌合站拌合。1、 取弃土场本

2、段路基取土场设计位置位于DIK526+000右9.0Km庞家村，取土面积113亩。弃土场选定在本段路基附近废弃砖厂，进行地基处理中桩挖土弃土。设计取土场被政府部门规划用于其它，取土场变更为北于村DIK521+300，及白家孔DIK521+200两处土场，取土场面积128亩。2、 改良土拌合站路基改良土拌合站设置于DIK520+600右侧，采用WBC500拌合机，设100t水泥罐2个，每小时生产改良土240m3，用于生产试验段4%、6%改良土填料。3、 自然条件（1） 地形、地貌本段位于兴平市庄头镇境内，地貌单元为渭河二级阶地，地形平坦，地势开阔，主要附着物为麦田。（2） 地质特征主要地层为风积

3、黏性黄土及冲积粉质黏土、细砂、中砂、粗砂、砂砾、细圆砾土、粗圆砾土等。特殊岩土特征为湿陷性黄土、松软土，湿陷性黄土为风积黏性黄土，本段属于I级非自重湿陷性场地，湿陷土层厚度4.55.5m。松软土呈硬塑状态，厚度9.4m12.3m。四、 劳动力组织及机械配置情况1、 劳动力配置根据工作的需要组织施工队伍，考虑工程的特点，重点抽调我公司机械筑路公司的人员，并配备技术能力强，有丰富经验的技术和管理人员，合理配置现场劳动力，满足施工要求。土方运输：现场管理人员1人；操作司机10人；维修人员2人。推平碾压：现场管理人员2人；操作司机6人；修理工1人；其他配合施工人员2人。现场技术人员：2人。现场领工人员

4、：1人。试验检测人员：3人。2、 材料配备材料供应按照设计要求本着合理的调配原则，确保施工过程合理、有序进行。采购的材料的检验和交货验收。由监理工程师按照规范或规定进行验收，报业主审核同意后，方可用于本试验段施工。3、 设备配备情况主要机械及检测设备配置表序号机械设备名称规格型号数量设备情况1推土机D85型1台良好2挖掘机PC2201台良好3压路机26t1台良好4压路机20t1台良好5压路机15t1台良好6平地机PQ-1808台良好7自卸汽车15-20t1台良好8洒水成8t1台良好9筛土机60m3/h1台良好10改良土拌合机WBC-5001台良好11灌砂筒2套良好12电热鼓风干燥箱101型1台

5、良好13微波炉1Kw2台良好14电子天平2000克0.012台良好15静水力学天平5000克0.12台良好16电子秤30Kg精度1克2台良好17量筒10ml2000ml2台良好18土壤筛国标2台良好五、 试验段施工方案（一）、试验目的选择试验段进行施工工艺试验，是采用不同的机械组合配置，适宜的松铺厚度和相应额碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工序组合，以获得最佳的施工工艺和最合理的机械组合。通过试验对有关数据、指标的检测和分析总结，取得施工工序控制参数，用以指导全线路基施工。（二）、主要设计参数垫层及基床底层采用PC32.5R复合硅酸盐水泥，水泥掺量不小于黄土干质量的6%，路堤的水泥掺

6、量不小于黄土干质量的4%。垫层设计压实系数K0.95;路堤压实系数K0.92;基床底层压实系数K0.95;（三）、填料拌合及运输1、填料选择黄土取自白家孔取土场，拉运至第二改良土拌站（DIK520+600）处，添加黄土干质量的6%（或4%）PC32.5R水泥拌合。土料有机含量不超过5%，不含有膨胀土或冻土，粒径不超过10mm，混合料拌合均匀，水泥用量不低于6%（基床以下路堤不低于4%）。2、土料存放土拌站设3个存料仓，为两个合格区、一个待检区。每个料仓约存料5000m3。黄土进场后存于指定料仓进行土料含水量、液塑限、CBR等项目检测，检测合格后，再行使用。3、土料拌合填料采用WBC500改良土

7、拌合机集中拌制，用自卸车运输至现场。土料自取土场运至料仓后，通过筛土机过筛，确保粒径不超过10mm。拌和前，由装载机将土料端至上料仓，经与水泥拌和，由皮带机运送进入储料仓。改良土的含水量低于设计要求时，在拌和站由拌和机计量加水拌和。采用雾化加水技术，加水量通过精密计量装置加以控制。基质土和改良土混合料的实际含水量均跟班检测，以便及时调整。4、土料运输拌和料采用15t以上大型自卸车运输，成品仓前至少要有3台车在等待装料，防止成品仓储料过多，时间过长造成“粘”、“堵”、“拱”、“卡”现象。在气候干燥、水分蒸发过快的天气条件下运输时，车斗加苫布覆盖，以保证混合料的含水量维持在允许的误差范围内。运料车

8、不得在新铺且未碾压成型的层面上行驶。（四）、施工工艺1、路基试验段施工准备全站仪准确放样路基两侧坡脚位置，并由专人定钢钎确定位置。水准仪抄平确定虚铺填筑厚度。撒白灰方格网，计算出卸料方量。填前碾压待试验段内挤密桩+CFG桩检测检测合格后，方可对基底桩间土采用小型压实机械进行碾压，小型压实机械不得触碰桩头。可根据现场桩间土干湿情况，适当洒水。填料填筑首先由技术员用全站仪对路基两侧坡脚、中桩、边桩位置进行准确放样。为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽50cm。用水准仪抄平测出填铺厚度控制桩的标高。2、标高、松铺系数确定首先测出填料前各横断面左中桩、边桩标高，并标记出下一层松铺厚度的位置、每一层填料

9、完成后，必须重新对填料松铺厚度顶标高进行复核。根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。松铺系数=（松铺高程-原地面或下承层高程）/（压实后高程-原地面或下承层高程）。摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平和人工修补相集合的施工工艺。3、碾压及压实度（1）改良土填筑白家孔取土场：垫层6%改良土最大干密度为1.85g/cm3，最佳含水率为13%（详见附件检测报告）；基床底层以下路堤最大干密度为1.79g/cm3（1.84g/cm3），最佳含水率为14.3%（12.8%）（详见附件检测报告）；填料摊铺后，经检测含水率在最佳含水率2%时开始辗压； 先用推土机(D85型)推平，当初平好的铺筑层在最佳

10、含水量左右时(由试验人员抽检)，再用压路机15t、20t各静压一遍后用平地机(PY-185型)整平，再用20t压路机弱振碾压二遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机(20t)静压一遍收光；辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/3、最大速度不超过4km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。（2）压实度改良土填筑压实度检测采用灌砂法，根据垫层、路堤要求不同分别控制压实度达到95%、92%以上。每次检测压实度时S2000需检测4个点， 2000S4000时需检测8个点，4000S6000时需检测12个点，依次类推；做压实度实验检测时，确保灌

11、砂粒径符合规范要求，确保打洞深度和规格（h=150cm的圆柱体）；每层辗压开始后，试验工程师在振动辗压第二遍过后，每碾压一遍检测一次压实度和含水率，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。4、 填筑施工垫层填筑路基垫层设计厚度1m，采用6%水泥土，上下10cm范围铺设双向土工格栅，土工格栅间距为0.8m，双向土工格栅铺设宽度应至坡脚内侧0.5m，两侧弯折宽度不小于2m。垫层施工流程：第一层铺设双向土工格栅第二层第三层第四层铺设双向土工格栅第五层第一层第一层虚铺平均厚度为11.8cm。现场采用8辆20t自卸汽车运输至现场，D85推土机初平，PQ-185平地机精平至计算虚铺高程，15t、20t压

12、路机静压一遍之后，检测压实度为80%，第三遍用20t压路机弱振一遍，第四遍用26t压路机弱振一遍，检测平均压实度95.8%，现场土料含水量12.4%，第五遍用20t压路机静压一遍收面。压实后测量计算平均厚度为10.7cm，计算得压实系数为1.1。然后对第一层表面进行洒水，塑料膜覆盖养生。第二层 结合第一层压实厚度，第二层松铺平均厚度控制在33.0cm。采用D85推土机粗平，PQ-185平地机精平，15t、20t压路机各静压一遍，第三遍20t压路机弱振，第四遍26t压路机弱振，检测压实度平均值为95.6%，现场检测含水量12.2，第五遍20t压路机静压一遍收面。压实后测量平均厚度为26.6cm，

13、计算松铺系数为1.24。然后用8m3洒水车进行养生，土工膜覆盖。第三层结合第二层压实系数1.24，第三层虚铺平均厚度为33.7cm，机械组合、压实机械组合及压实遍数同第二层。碾压四遍后，检测出压实度平均值95.6%，压实后测量平均厚度为26.3cm。松铺系数为1.28，现场烧含水量平均值为11.7。第五遍收完面之后，立即对表面进行洒水养生、塑料膜覆盖。第四层结合第三层压实系数1.28，第四层虚铺平均厚度36.6cm，机械组合、压实机械组合及压实遍数同第三层。碾压四遍后，检测出压实度平均值95.3%，压实后测量得平均厚度为28.6cm。松铺系数为1.24，现场烧含水量得平均值为11.7。第五遍收

14、完面之后，立即对表面进行洒水养生、塑料膜覆盖。第五层结合第一层压实系数1.1，第五层虚铺平均厚度11cm，机械组合、压实机械组合机压实遍数同第一层。碾压四遍后，检测出压实度平均值95.6%，压实后测量平均厚度为10.5cm。计算松铺系数为1.1，现场烧含水量得平均值为12.3。第五遍收完面后，立即对表面进行洒水养生、塑料膜覆盖。铺设土工格栅第一层、第四层施工完后，准确放样中线、边线位置，并撒出白灰线。人工铺设双向土工格栅，铺设时注意预留纵向搭接长度，搭接长度不小于3m。两侧土工格栅固定时，采用U型卡进行固定牢固。基床以下路堤基床以下路堤采用厂拌4%水泥土改良土进行填筑，基床以下路堤每50cm路

15、基两侧铺设双向土工格栅（25KN/m），铺设宽度由两侧边坡位置向路基内侧3m。水泥土填筑自填料拌合至碾压完成时间不得超过水泥土初凝时间4小时。试验室作击实试验最大干密度为1.84g/cm3，最佳含水量12.8及最大干密度1.79g/cm3，最佳含水量14.3g/cm3。压实系数0.92。路堤顶层设4%路拱。基床以下路堤填筑，结合路堤垫层施工工艺参数，松铺系数按1.28考虑，机械组合、压实机械组合及压实遍数同垫层施工。路堤填筑时从第一层开始调整4%路拱及1线路纵坡。路基D85推土机粗平，PQ-185平地机精平，15t、20t压路机静压一遍，第三遍20t压路机弱振，第四遍26t压路机弱振。第五遍2

16、0t压路机静压收面。路堤压实后，中桩压实厚度29cm，两侧压实厚度25cm。六、数据统计分析（一）压实度及含水量1、垫层6%改良土填筑序号层数碾压20t静压第二遍压实度/含水量碾压20t弱振第三遍压实度/含水量碾压26t弱振第四遍压实度/含水量碾压20t第五遍静压收面压实度/含水量1195.1/12.796.2/13.595.7/12.695.7/13.096.2/11.895.1/12.995.1/11.796.2/12.595.1/11.397.3/13.095.7/12.496.2/11.82295.1/11.696.0/12.495.1/11.895.8/12.496.3/12.095

17、.2/13.195.4/11.896.3/12.496.0/11.795.8/12.795.7/11.995.1/13.33395.3/11.795.7/12.196.1/10.895.2/11.395.3/11.295.0/11.595.6/11.495.0/12.696.0/13.296.3/11.795.3/12.296.8/11.14495.1/11.995.1/12.095.5/12.495.2/11.695.1/11.295.7/10.895.2/11.395.9/11.995.6/12.595.0/11.695.2/10.995.1/13.15595.1/12.795.4/11.

18、995.2/12.295.7/13.296.0/12.695.0/12.495.1/12.295.3/13.295.5/11.696.2/11.996.6/12.596.0/11.5据上表分析：第四遍压实后压实度平均为95.6。通过对以上结果的分析，第四遍压实后压实度能够达到95%。2、6%基床底层以下路堤改良土填筑序号层数碾压15t静压第二遍压实度/含水量碾压20t弱振第三遍压实度/含水量碾压26t弱振第四遍压实度/含水量碾压20t第五遍静压收面压实度/含水量1195.4/11.993.1/12.494.2/12.792.7/12.093.4/13.093.9/11.393.8/12.092

19、.7/12.293.3/12.894.2/11.992.5/11.395.2/11.52294.5/14.193.0/14.492.7/13.793.6/13.594.2/13.893.8/14.093.2/13.292.2/13.995.3/13.794.0/12.893.4/14.294.5/14.53394.4/13.793.2/14.293.2/13.894.2/13.592.7/14.192.3/13.592.3/14.494.8/14.093.4/13.694.3/13.893.0/13.392.1/14.04494.3/13.892.6/14.495.5/14.192.2/14.

20、193.2/13.692.9/13.893.3/14.094.0/13.393.1/13.992.7/14.596.0/14.094.4/13.75594.2/13.092.7/14.292.9/13.592.8/13.994.8/13.795.3/13.692.4/13.895.1/14.193.3/14.692.7/13.892.1/14.294.0/14.1据上表分析：第四遍压实后压实度平均为93.6。通过对以上结果的分析，第四遍压实后压实度能够达到92%。（二）松铺及压实系数1、垫层层数桩号下层标高（m）本层松铺高程（m）压实后高程（m）松铺厚度（cm）压实厚度（cm）松铺系数垫层第一

21、层DIK521+493左桩414.270414.396414.38512.611.41.1中桩414.266414.385414.37111.910.61.13右桩414.272414.386414.37311.310.11.12DIK521+530左桩414.335414.458414.44712.311.21.1中桩414.337414.463414.45112.511.41.1右桩414.341414.456414.44311.510.31.12DIK521+565左桩414.383414.509414.49512.611.11.13中桩414.376414.487414.47711.1

22、10.11.1右桩414.376414.485414.47510.99.91.1DIK521+580左桩414.601414.722414.70912.210.91.12中桩414.602414.723414.70912.210.81.13右桩414.606414.726414.71512.010.91.1DIK521+600左桩414.904415.029415.01812.511.41.1中桩414.902415.014415.00211.19.91.12右桩414.905415.024415.01112.010.61.13垫层第二层DIK521+493左桩414.385414.71141

23、4.64832.626.31.24中桩414.371414.687414.62831.625.71.23右桩414.373414.698414.63332526.01.25DIK521+530左桩414.447414.784414.71933.727.21.24中桩414.451414.789414.72433.827.21.24右桩414.443414.779414.71633.527.31.23DIK521+565左桩414.495414.818414.75332.325.81.25中桩414.477414.814414.74833.727.21.24右桩414.475414.793414

24、.73131.825.61.24DIK521+580左桩414.709415.035414.97432.626.51.23中桩414.709415.047414.97933.827.01.25右桩414.715415.047414.98233.126.71.24DIK521+600左桩415.018415.342415.27932.526.21.24中桩415.002415.329415.26832.726.61.23右桩415.011415.348415.28033.727.01.25垫层第三层DIK521+493左桩414.648414.988414.91434.026.61.28中桩41

25、4.628414.958414.88833.026.01.27右桩414.633414.981414.90534.727.11.28DIK521+530左桩414.719415.058414.98133.926.21.29中桩414.724415.053414.98132.925.71.28右桩414.716415.044414.97432.825.81.27DIK521+565左桩414.753415.097415.02134.326.81.28中桩414.748415.074415.00532.625.71.27右桩414.731415.066414.99333.426.11.28DIK5

26、21+580左桩414.974415.327415.24835.327.31.29中桩414.979415.318415.24433.826.41.28右桩414.982415.316415.24533.426.31.27DIK521+600左桩415.279415.623415.54834.326.81.28中桩415.268415.596415.52632.825.81.27右桩415.280415.615415.54233.526.11.28垫层第四层DIK521+493左桩414.914415.267415.19835.328.51.24中桩414.888415.234415.1693

27、4.728.21.23右桩414.905415.267415.19436.229.01.25DIK521+530左桩414.981415.329415.26234.828.01.24中桩414.981415.325415.25934.427.81.24右桩414.974415.317415.25334.327.91.23DIK521+565左桩415.021415.383415.31136.229.01.25中桩415.005415.364415.29535.929.01.24右桩414.993415.349415.28035.728.81.24DIK521+580左桩415.248415.6

28、08415.54136.029.31.23中桩415.244415.592415.52234.827.91.25右桩415.245415.597415.52935.228.41.24DIK521+600左桩415.548415.897415.82934.928.11.24中桩415.526415.887415.81936.029.31.23右桩415.542415.909415.83636.729.41.25垫层第五层DIK521+493左桩415.198415.312415.30111.310.31.1中桩415.169415.297415.28212.711.31.13右桩415.1944

29、15.319415.30512.411.11.12DIK521+530左桩415.262415.376415.36611.410.41.1中桩415.259415.374415.36411.610.51.1右桩415.253415.367415.35511.410.21.12DIK521+565左桩415.311415.433415.41912.210.81.13中桩415.295415.401415.39110.69.61.1右桩415.280415.388415.37810.89.81.1DIK521+580左桩415.541415.659415.64611.810.51.12中桩415.

30、522415.632415.61910.99.71.13右桩415.529415.642415.63211.310.21.1DIK521+600左桩415.829415.950415.93912.111.01.1中桩415.819415.938415.92511.810.61.12右桩415.836415.959415.94512.310.91.132、基床以下路堤层数桩号下层标高（m）本层松铺高程（m）压实后高程（m）松铺厚度（cm）压实厚度（cm）松铺系数路堤第一层DIK521+493左桩415.301415.636415.56533.526.41.27中桩415.282415.65341

31、5.57237.129.01.28右桩415.305415.639415.56833.426.31.27DIK521+530左桩415.366415.696415.62433.025.81.28中桩415.364415.752415.66538.830.11.29右桩415.355415.676415.60632.125.11.28DIK521+565左桩415.419415.738415.66631.924.71.29中桩415.391415.770415.68737.929.61.28右桩415.378415.711415.64033.326.21.27DIK521+580左桩415.64

32、6中桩415.619右桩415.632DIK521+600左桩415.939中桩415.925右桩415.945路堤第二层DIK521+493左桩415.565415.893415.82332.825.81.27中桩415.572415.939415.85836.628.61.28右桩415.568415.896415.82432.825.61.28DIK521+530左桩415.624415.943415.87531.925.11.27中桩415.665416.033415.95036.828.51.29右桩415.606415.942415.86833.626.21.28DIK521+56

33、5左桩415.666415.994415.92032.825.41.29中桩415.687416.062415.98037.529.31.28右桩415.640415.973415.90233.326.21.27DIK521+580左桩415.646415.980415.90533.425.91.29中桩415.619416.008415.92338.930.41.28右桩415.632415.953415.88132.124.91.29DIK521+600左桩415.939中桩415.925右桩415.945路堤第三层DIK521+493左桩415.823416.144416.07632.1

34、25.31.27中桩415.858416.231416.14737.328.91.29右桩415.824416.138416.07131.424.71.27DIK521+530左桩415.875416.203416.13132.825.61.28中桩415.950416.323416.24437.329.41.27右桩415.868416.198416.12632.925.71.28DIK521+565左桩415.920416.260416.18433.926.31.29中桩415.980416.357416.27237.829.31.29右桩415.902416.238416.16533.6

35、26.21.28DIK521+580左桩415.905416.155416.16633.726.11.29中桩415.923416.176416.22238.329.91.28右桩415.881416.132416.12731.224.61.27DIK521+600左桩415.939416.224416.16128.522.21.28中桩415.925416.289416.21236.428.71.27右桩415.945416.222416.16227.721.71.28路堤第四层DIK521+493左桩416.076416.412416.34033.726.51.27中桩416.147416

36、.531416.44738.329.91.28右桩416.071416.389416.31731.724.61.29DIK521+530左桩416.131416.467416.39433.726.31.28中桩416.244416.607416.53136.428.71.27右桩416.126416.441416.37231.524.61.28DIK521+565左桩416.184416.503416.43531.925.11.27中桩416.272416.650416.56737.829.51.28右桩416.165416.485416.41332.024.81.29DIK521+580左桩

37、416.166416.503416.43233.826.61.27中桩416.222416.598416.51637.629.41.28右桩416.127416.483416.40335.627.61.29DIK521+600左桩416.161416.523416.44436.228.31.28中桩416.212416.578416.50036.628.81.27右桩416.162416.526416.44636.428.41.28路堤第五层DIK521+493左桩416.340416.659416.59131.925.11.27中桩416.447416.821416.73937.429.21

38、.28右桩416.317416.642416.57332.525.61.27DIK521+530左桩416.394416.730416.65533.726.11.29中桩416.531416.917416.83538.630.41.27右桩416.372416.691416.62131.924.91.28DIK521+565左桩416.435416.755416.68732.125.21.27中桩416.567416.943416.86337.629.61.27右桩416.413416.738416.66532.525.21.29DIK521+580左桩416.432416.764416.69

39、333.326.21.27中桩416.516416.881416.80136.528.51.28右桩416.403416.738416.66433.526.21.28DIK521+600左桩416.444416.760416.69331.624.91.27中桩416.500416.879416.79437.929.41.29右桩416.446416.761416.69431.524.81.27（1）测量及填料控制按照图纸设计要求，每隔10m为一个断面测量确定中线、边线位置，并撒出白灰线，每个断面中线、边线打钢钎。在钢钎上标示红布条，以确定出虚铺层高位置，以便于现场整平操作。计算每层填料方量，撒

40、5m*5m方格网，计算每个方格网填料方量。避免现场二次倒运。摊铺时应从一端向另一端铺设。（2）整平控制上料后应立即采用土工膜进行覆盖，避免填料含水量损失过大，无法压实。待一个区段填料都卸完后，立即组织D85推土机大致整平，PQ-185平地机按照标高红线位置精平。边角平地机刮不到位置组织人工进行整平。应先两侧后中间的顺序。垫层施工时，应考虑雨天对路基影响。整平时应设2%4%横向排水坡度，以免造成表面积水。必要时应路基两侧开挖排水沟。确保路基质量满足设计要求。基床以下路堤至顶层时，按照图纸设计要求，由路基中线位置向两边，设4%横坡。以保证路基横坡、平整度、高程等满足设计要求。（3）碾压考虑天气较热

41、，现场填料水分流失较大。通过试验确定碾压设备组合为，第一遍15t压路机静压，第二遍20t压路机静压，第三遍20t压路机弱振一遍，第四遍26t压路机弱振一遍。施工时，考虑压路机碾压上层可能破坏下层板结填料。未考虑压路机强振工艺。碾压时压路机行走速度为4km/h，碾压顺序为由两边向中间，纵向进退式。压路机按S形走行，碾压交接时，各个区段互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。压路机走行线路如下图所示：水泥土填料自拌合至碾压不得大于水泥土初凝时间（4小时），超过四个小时，填料应立即清理出场，不得再行使用。加入水泥的级配

42、碎石宜在2h使用完毕。每层压完后，应立即组织洒水车进行养生，土工膜进行覆盖。避免长时间暴露在阳光下，表层土料出现干裂疏松。（4）土工格栅铺设土工格栅运至工地后，应分批整齐堆放在料棚或用彩条布进行覆盖，避免阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。铺设土工格栅前应平整、压实下承层，其平整度、横坡及压实度质量应符合设计要求，表面不得有坚硬凸出物。土工格栅铺设时，必须拉紧、展平与下承层面密贴，用钢筋U型卡进行固定，纵向搭接不小于30cm。土工格栅铺设不得褶皱、扭曲和损坏。铺好后应及时填筑填料，不得长时间受阳光直接曝晒；土工格栅上不允许直接进行碾压，需待上覆填土后方可采用碾压机械压实。严禁碾压及运输等设

43、备直接在土工格栅上行走作业。土工格栅铺设的质量检查应符合下表内容：土工格栅铺设的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处尺量，查施工记录2搭接宽度+50，0mm3竖向间距30mm4上下层接缝错开距离50mm5回折长度50mm（5）路基检测 试验检测采用“定人、定位”的原则进行检测，“定人”指同一种检测方法始终由同一试验员进行操作；“定位”指检测点位相对固定。为了加强施工过程控制和研究各种检测方法之间的关系，路基用三个指标控制：压实度、强度、灰剂量。检测主要内容为：压实系数K、7天饱和无侧

44、限抗压强度、含灰率。A、检测方法：压实系数K检测方法：灌砂法。强度检测方法：7天饱和无侧限抗压强度。灰剂量检测方法：EDTA剂量滴定。B、检验频率：压实系数K检测频率为沿线路纵向每100米每压实层抽样检验压实系数6点,其中：左右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点。本试验段共120m，按照12点进行检测，左右距路肩边线1m处各4点，路基中部4点。7天无侧限抗压强度检验频率为每检验批每压实层检验3处，左中右各1处，本试验段按照6处检验。灰剂量检验频率为每100m每层检验3处，左中右各1处，本试验段按照6处检验。 C、检验标准：基床以下路堤压实标准填料部位填料种类配合比压实标准地基系数K30动态变

45、形模量Evd压实系数K7天饱和无侧限抗压强度（kpa）基床以下水泥改良土4%/0.92250垫层及基床底层压实标准填料部位填料种类配合比压实标准地基系数K30动态变形模量Evd压实系数K7天饱和无侧限抗压强度（kpa）垫层、 基床底层水泥改良土6%/0.95550灰剂量检验允许偏差为试验配合比-0.5%+1.0%。外形结构尺寸检测基床底层顶面中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、厚度的允许偏差及检测方法符合下表：中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、厚度允许偏差及检测方法序号检测项目允许偏差施工单位检验数量检测方法1中线至边缘距离50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺 量2宽 度不小于设计值沿

46、线路纵向每100m抽样检验5处尺 量3横 坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检查5个断面坡度尺量4平 整 度不大于15mm沿线路纵向每100m抽样10处2.5m长直尺量测（6）路基整形与边坡压实路基整修在路基工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。整形前应恢复各项标桩，并按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。带线控制边坡坡度，直线段每隔20m设置一道坡度标志线，曲线段每隔10m设置一道坡度标志线。并用坡度尺实时检测实际坡度。当锤球垂线与对准线重合时表示坡度符合要求，当锤球垂线与对准线不重合时（虚线位置）表示坡度不符合要求。边坡坡度尺检查见下图。边坡坡度

47、尺检查示意图两侧超填的宽度应予切除采用用挖掘机和人工联合整形。边坡修整后用液压振动夯或牵引式机械振动碾压实。5、沉降观测：试验段段落内于DIK521+531、DIK521+581两个断面设置基底及基床底层顶面组合式沉降板、左右侧坡脚观测桩、左右侧路肩观测桩。埋设方法参考有关组合式沉降板施工技术交底。观测频次具体如下：路基沉降观测的频次表观测阶段观测频次填筑或堆载一般1次/天每天填筑量超过3层时1次/每填筑3层沉降量突变2-3次/天两次填筑间隔时间较长1次/3天堆载预压或 路基施工完毕第1个月1次/周1个月以后1次/2周无砟轨道铺设后第1个月1次/2周第2、3个月1次/月3个月以后1次/3月观测

48、仪器：配置天宝DINI03电子水准仪，3m铟钢精密条码水准尺。六、安全生产规程1、施工区域设警示标志，严禁非工作人员出入。2、施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修，严禁机械带病作业。3、为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。4、施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。5、严禁人机混合施工,施工时在机械施工范围内严禁站人。七、雨季施工措施本项目路基土方填筑受雨季节影响。根据当地气候条件，合理安排各分项工程的施工

49、顺序，以保证工程质量和施工连续进行。雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季施工生产能够正常地进行，使施工尽可能不受或少受季节性气候的影响。如不能避免雨季施工则应：1、雨季施工前应做好施工准备工作，缩短工序衔接时间。2、雨季施工路段，做好防水、防洪、排水工作，必要时采取覆盖措施。3、雨季路堤填筑每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，确保路基面不积水。4、雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工。八、环保及文明施工措施文明施工、环境保护的原则，严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，争创“安全生产、文

50、明施工标准”。1、在机械施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等污染。以保障人民的健康，运输过程中尘埃过大时要及时洒水。2、清理铁路用地范围、临时施工用地、取土场范围内分布的大量腐质土，应揭除地表草皮，然后运到指定的地点进行集中堆放，以备将来地表复耕。3、清理施工机械，设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流，池塘或其他水域中，也不得侧泻于饮佣水源附近的土以防污染水源和土壤。4、施工前做好场地临时排水系统，确保排水通畅并保证遇雨水时不浸漫农田。5、严格按设计要求进行取土、弃土场使用前的防护及排水的施工，尽量减少使用过程中水土流失。6、施工结束后期，应及时清理施工过

51、程遗留下来的杂物、临时弃土堆等。九、试验段结论1、垫层依据DIK521+490DIK521+610段路基试验段数据得结论如下：6%水泥土垫层，最大干密度为1.85g/cm3，最佳含水量13%。最大干密度及含水量每5000m3作击实试验确定。通过试验段确定第一层和第五层，松铺系数为1.1，松铺厚度11cm；第二层、第三层、第四层松铺系数为1.25（取平均值），松铺厚度为31cm。压实度均满足设计要求K0.95。试验段参数符合设计规范要求。2、基床以下路堤基床以下路堤采用4%水泥土，虚铺系数为1.28。路堤顶层设4%路拱，路堤填筑时从第一层开始调整路拱及1线路纵坡，路基两侧平均松铺厚度32cm，中

52、桩松铺厚度37cm。试验室做击实试验确定最大干密度为1.84g/cm3，最优含水量12.8%；最大干密度为1.79g/cm3，最优含水量14.3%。每5000m3填料作一次击实试验，现场依据每次击实试验为主，确定填料最大干密度和最优含水量。现场压实度为93.3%93.7%92%满足设计要求。试验段参数可靠，符合设计规范要求。3、运输设备试验段填料均采用8辆20t自卸汽车运输。出料后用彩条布覆盖，确保运输途中填料水分减少到允许范围1%-2%。在试验段填筑过程中，能有效的保证现场压实质量。4、整平设备组合情况试验段垫层及基床以下路堤填筑，均采用D85推土机粗平，PQ-185平地机精平，人工修整边坡及边角位置。5、碾压设备组合情况试验段垫层及基床以下路堤碾压设备，压路机行走速度为5Km/h，均为第一遍15t压路机静压，第二遍20t压路机静压，第三遍20t压路机弱振，第四遍26t压路机弱振一遍，第五遍20t压路机收面。压实度检测完成后，应立即用8t洒水车进行养生，防治表面出现裂纹，土工膜覆盖。养生期间严禁任何车辆从路基上穿过。