集美大学轮机工程专业自评报告目录1

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1、集美大学船舶与海洋工程专业自评报告轮机工程学院2007年5月目 录一、专业概况-1二、专业建设情况-11专业建设及人才培养方案-111专业建设教学条件-112人才培养方案-22师资队伍-321专业负责人-322师资队伍数量与结构-323实验教师队伍-324教学水平与科研能力-33教学条件与利用-431专业实验室状况-432图书资料-433实习基地状况-44教学建设与管理-441课程建设-542实践教学-543教材选用-544教学研究与改革-545教学管理制度-646质量监控-65教学效果-651基本理论与基本技能-652毕业设计（论文）-653综合素质-654就业情况-9专业特色 -9三、存在

2、的问题及整改措施-91存在的主要问题-92整改措施-9一、专业概况本专业依托省级重点学科轮机工程专业办学，以2005年起开始招生，目前在校生共120余人.本专业主要从事船舶工程领域应用技术研究和应用型人才的培养工作。本专业目前有专人教师34人，其中教授4人，占12%；副教授12人，占35%；讲师10人，占29%；博士10人，占29%，硕士23人，占68%；教师队伍中，2人是校级教学名师。本专业教师积极参加教研立项活动，获省级优秀教学成果奖一等奖1项、校级优秀教学成果奖2项。二、专业建设情况1专业建设及人才培养方案1 1专业建设1.1.1主要建设目标和内容专业建设目标符合21世纪全球经济一体化、

3、船舶工业国际化进程和社会主义市场经济体系以及福建省建设海峡西岸经济区对有特色复合型高级工程技术人才提出的新要求，充分利用和发挥资源潜力，通过进一步转变观念，创新机制，加快学科深度融合和课程体系优化步伐，建立了可持续发展的课程体系模块。同时进一步深化教育教学改革，优化资源配置，加强专业特色和专业社会特色建设，把改革与建设有机结合起来，在改革中建设，在建设中改革，努力实现专业国际化、社会化特色。开展教育思想、教育观念研讨活动，以教育思想、教育观念的转变为先导，全面推进教育教学改革，转变行政管理职能，强化建设规划和工程建设规划，建立了院长为专业建设总负责人和总设计师，教学副院长是专业建设具体分工负责

4、人，各教研室主任和实验室主任是专业建设各分项目标的主要组织者，广大教职员工是专业建设的参与者和主体的运行机制。专业建设具体内容体现了实现既定目标的努力方向，包括：1、建设一支结构合理、具有较高学术水平的师资队伍，确保从事船舶与海洋工程本科专业课程教学和实践教学工作的师资队伍具有一定的船厂经历，显现“双师型”师资特色。2、结合国家建设造船强国的宏伟目标，针对船舶工业是国民经济97个行业中最具综合加工业特色的实际，通过课程不断整合和优化，突出实践教学特色，突出人才培养的适用型特色。 3、经建设实现基于虚拟现实的专业平台建设工程全面竣工，力争省重点实验室零的突破。4、加快有特色专业课程教材建设步伐，

5、逐步建立有特色的专业课程教材体系，实现专业主干课程正式出版教材零的突破。5、落实课程负责人制度，确定重点课程，适当扶持，建立有效的激励机制，加快课程建设力度，实现校级精品课程零的突破，专业基础和专业课程力争在“十一五”末全部达到合格课程。6、加快实验室建设，确保本专业实验课程的实验项目达到100%开出率。7、创新教学管理运行机制，建立符合专业建设目标的教学管理人员队伍，努力提高管理水平和效益，实现可操作性强的运行管理体系。1.1.2主要成果 1、根据社会需求修订本专业培养方案和教学计划、教学大纲、实验实践大纲，经2007年的进一步完善，调整了课程结构体系，更加注重学生素质和能力的培养，突出了专

6、业特色。2、落实课程负责人制度，制订了专业基础课程和专业主要课程的建设规划。 3、针对本专业学科类课程教材陈旧的现象，正在组织编写讲义或校内使用教材。4、积极推动教研和科研工作，获省部级优秀教学成果奖1项，省级科技进步奖1项，校级教学成果奖2项。5、加快实验室建设和学科平台建设步伐，投资1千万的虚拟技术平台即将竣工，可为实现省级重点实验室零的突破奠定基础。6、产学研结合取得丰硕的成绩，2006年横向科研经费近7百万元，同时在与厦门船舶重工股份有限公司、泉州船舶工业有限公司、马尾造船股份有限公司、福建东南造船厂等洽谈建立校外实习基地。12人才培养方案本专业培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需

7、要，德智体全面发展，获工程师基本训练，具备现代船舶与海洋工程基础理论与专业知识和技能，能在船舶建造、修理、检验及相关企事业单位从事设计、现场施工、试验调试、船舶检验、经营管理、科学研究等工作的高级工程技术人才。 根据培养复合型、应用性广的船舶工程技术人才的既定目标，在本科培养方案上，追踪船舶工业发展的最新动态，制定出能满足船舶工业人才市场要求的教学计划；同时注重与船舶巷业的长期紧密接触，共建人才实习基地，密切注意企业人才需求动态；长期以来校、院两级领导注重“双师型”师资队伍的建设，引进具有船厂工作资历的教师，加以培养后成为本科教学的重要骨干力量之一或者作为实验室专业技术人才。 2师资队伍21专

8、业负责人 本专业负责人是长期从事教学和科研工作，具有博士学位的学术带头人、硕士生导师林少芬教授。其丰富的教学经验和工厂工作资历，以及对本专业办学的长期思考与探索， 不仅对带动本专业学科快速发展起到领军作用，而且率领本专业教师深入开展教育教学研究和学科建设，取得了丰硕的教学和科研成果，为提升本专业竞争力和扩大社会影响力作出了的贡献。22师资队伍数量与结构从事本专业教学工作的教师总量为34人，在职称结构上，教师队伍中，教授4人，占12%；副教授12人，占35%；讲师10人，占29%；助教8人，占24%；在学历结构上，博士10人，占29%，硕士23人，占68%；在年龄结构上，36-55岁教师18人，

9、占53%，35岁及以下教师16人，占47%；在学缘结构上，来自“211工程”重点高校教师共25人，占74%，主要来源是大连海事大学（4人）、武汉理工大学（3人）、大连理工2人、哈尔滨工程大学2人、哈尔滨工业大学2人以及上海交通大学、华东船舶学院等。因此，本专业师资队伍结构合理，数量能满足本专业教学需求。23实验教师队伍 从事本专业实验实践教学的专任教师共6人，其中高级实验师/高级轮机长2人，占33%；实验师1人，占17%；助理工程师/助教3人，占50%。在学历结构上，硕士3人，占50%，学士3人，占50%；在学缘结构上，主要来自各航海类院校和有船舶工程专业的重点高校。因此本专业实验教师队伍结构

10、合理，数量上可满足本专业实验实践教学需求。24教学水平与科研能力近几年来，轮机工程学院根据教育部面向21世纪教育振兴行动计划，研究船舶工业人才需求趋势，积极推进教学内容与课程体系优化设置。2004年以来，承担省部级教研项目1项；校内立项教研项目共23项，其中4项为双语教学研究，已结项项目15项；院内立项教研项目38项，其中实验课程实验项目改造13项，课程建设项目13项，实践教学环节建设12项，已完成4项；共发表教研文章45篇，其中国际轮机模拟器会议2篇；正式出版教材2部。2005年9月“加强轮机模拟器实操基地建设，培养与国际并轨的航海高级技术人才”获福建省优秀教学成果奖一等奖；2006年12月

11、“加强船舶教学实习质量监控管理培养实践能力强的航海类应用型人才”获大学优秀教学成果奖一等奖；2007年6月林少芬、徐轶群教授被评为校级教学名师； 2005年“机械设计基础”、“船舶电气设备及系统” 获福建省教育厅精品课程建设立项， 2007年“轮机工程材料”分别获校内精品课程建设立项。在近年来的青年教师业务比赛中，课堂教学比赛获二等奖2人、三等奖1人；教学研究论文比赛获优秀论文奖7人。学院以省重点学科轮机工程学科建设为切入口，优化学科梯队，拓展研究方向，努力建设符合国际化要求、有轮机工程特色、能为行业和地方经济建设服务的学科，培养多层次高级应用型技术人才和多出高水平的科研成果。近3年来科研经费

12、总量达1129万元，年均376万元；发表各类学术和教研论文108篇（EI检索6篇），正式出版教材2部，申请实用新型专利16项，科研鉴定成果1项，获福建省科学技术进步奖三等奖1项。3教学条件与利用31专业实验室状况学院拥有船舶工程实验中心、电工实验中心，其中船舶工程实验中心主要满足本科学生的学科类课程实验和船体制图基本能力训练，实验室面积为6210，仪器设备共952台套，万元以上137台套，总值1586万元；电工实验中心是省级示范中心，面向全校工科开展实验和预约实验，实验室面积为560，仪器设备共142台套，万元以上70台套，总值164万元。因此专业实验室资源足以满足本专业学生实验和实践要求。3

13、2图书资料我校图书馆各类藏书160多万册（包括纸质文献117万和电子文献50万），包括超星电子图书27.6万种、维普全文数据库、中国期刊网、万方数据库学位论文、中国经济信息网、全国报刊索引；数字文献部分另有租用的数据库包括Springer、KLUWER、EI VILIAGE等中外文数据库。本学科专业书籍资料近5万册，其中外文近1千册；专业期刊共201种，其中外文期刊35种。获取资料的主要手段包括国内外文献登录检索网页、网络查询、国内外相关企业及海事组织机构赠送或邮寄、出版社出版物订购、学（协）会征订或赠阅、参加国内外学术交流会议或活动等。33实习基地状况本专业因是新专业，学生尚未进行校外的实习

14、活动，学生正在与省内的船舶制造、修理企业洽谈共建实践基地事宜，拟与厦门船舶重工股份有限公司、泉州船舶工业有限公司、马尾造船股份有限公司、福建东南造船厂等共建校外实习基地，以利于学生在大学3年级第二学期的船厂实习2周（2学分），大学4年级第二学期的毕业实习4周（4学分）的顺利进行。本专业校内实践基地包括工程训练中心、电工示范中心和船舶工程实验中心，能满足培养方案中既定的实践技能的培训。4教学建设与管理41课程建设 根据专业建设规划的总体目标，本专业核心课程均制订了“十一五”课程建设规划， “船舶电气设备及系统”、“机械设计基础”、建立了网络化课程教学平台。 “机械设计基础”、“船舶电气设备及系统

15、”2005年获福建省教育厅精品课程建设立项； “轮机工程材料”2007年分别获校内精品课程建设立项。42实践教学4.2.1实践教学环节概况实践能力是学生素质的重要组成部分，根据培养方案船舶与海洋工程本科教学计划中实践性教学环节设置多层次的实践教学内容，学生在上专业课之前设计了金工工艺实习、船舶原理课程设计、机械基础课程设计；在专业课程授予过程中安排了强度与结构课程设计、船舶建造工艺课程设计以及船厂实习，学生毕业前进入毕业设计（论文）阶段还安排了毕业实习。这些实践性教学环节对培养学生的实际技能具有重要作用。 4.2.2综合性、设计性实验本专业的实验开出率为100%，有实验的11门课程中，共有11

16、门有综合性、设计性实验，达到91%，正在组织编制新的实验教材、讲义或指导书，规范实验报告格式和内容。4.2.3实验室开放 学院制定了实验中心开放管理办法，规定学生可预约实验，但由于学生刚刚进入学科类课程学习阶段，未进行过真正的预约实验操作。43教材选用 在本科教材选用方面，学院注重选用优质教材，专业类基础课程优先选用教育部推荐或交通部统编教材，专业类教材则选用“211工程”重点高校出版教材，学科类课程使用近3年出版的新教材比例为42%。学院重视教材建设工作，针对专业特点，组织编写了部分有自己特色的专业教材，目前正式出版教材2部。44教学研究与改革教学研究及其改革是促进教学质量提高的重要方面，学

17、院长期以来学院领导非常重视教学研究活动，2004年以来校内立项教研项目共23项，其中4项为双语教学研究，已结项项目15项；院内立项教研项目38项，其中实验课程实验项目改造13项，课程建设项目13项，实践教学环节建设12项，已完成4项；发表教研文章45篇，其中国际轮机模拟器会议2篇。2004年以来正式出版教材2部。2005年9月“加强轮机模拟器实操基地建设，培养与国际并轨的航海高级技术人才”获福建省优秀教学成果奖一等奖，2006年12月“加强船舶教学实习质量监控管理培养实践能力强的航海类应用型人才”获大学优秀教学成果奖一等奖；2005年“机械设计基础”、“船舶电气设备及系统” 获福建省教育厅精品

18、课程建设立项， 2007年“轮机工程材料”获校内精品课程建设立项。45教学管理制度 学院除严格执行学校制定的教学管理制度外，还根据学院的教育教学实际制定了相应的教学管理制度，落实大学有关教学管理制度和文件精神，规范具体的教学过程管理制度，确保本专业的正常教学秩序和教育教学改革工作的顺利进行。46质量监控对教学环节的质量监控主要通过期初、期中、期末教学检查，特别是期中检查，通过问卷调查、举行学生干部座谈会及任课教师座谈会等形式，了解教与学的情况，学生的课程考核按大学规定，采用平时成绩（含实验成绩，不超过30%）+期末考试成绩（不少于70%）进行考核。1997年10月起，按IMO和国家交通部有关海

19、船船员教育培训机构必须建立并运行质量管理体系的要求，即建立并运行了质量管理体系，接受5年一次的外部审核及中间审核，每年还举行一次内部审核。近几年来不断修订的质量管理体系趋向完善、科学、高效运行。对学生的毕业设计（论文）则分海上方向、陆上方向建立了完整的操作管理规定。5教学效果51基本理论与基本技能本专业05级在校学生目前英语四六级考试通过率为30%，计算机二级考试通过率为100%，因尚无毕业生学生基本理论与基本技能的实际水平尚难以评断。52毕业设计（论文） 本专业尚无毕业生，在校尚未进入毕业设计（论文）阶段，无法评断。53综合素质5.3.1综合素质选修课程本专业学生必须学习修习大学语文以及自然

20、科学类、经济管理类、体育艺术类课程共10学分，可提高学生的身心素质、文化素质和思想素质。5.3.2社会实践学院长期与翔安区新店镇溪尾村、厦门青少年科技馆共建学生实践基地。与翔安区新店镇溪尾村的共建活动至今已有11年，共建以来溪尾村一直是我院分团委组织开展大学生“三下乡”社会实践活动的重要基地。我院学生对此实践活动基地的活动都积极参与，每年都有近200人报名想参加学院分团委组队赴翔安区溪尾村的社会实践活动。在上级团组织的关心与指导下，在溪尾村两委及村民们的大力支持与配合下，我院的社会实践活动开展得有声有色，硕果累累，近年来我院分团委连续四年被评为“福建省大中专学生暑期社会实践先进单位”，2004

21、年我院“加强和改进未成年人思想道德建设”实践队被团省委评为2004年福建省未成年人思想道德建设优秀实践服务团。通过社会实践活动的开展，让学生了解社会，了解国情，真正做到“受教育、长才干、作贡献”。为了协助厦门青少年科技馆开展科技活动，培养特区青少年“学科学、用科学、爱科学”的精神，同时为进一步弘扬陈嘉庚先生的“诚毅”精神，促进大学生青年志愿者活动的开展，全面提高学生的综合素质，学院与厦门青少年科技馆于2002年3月29日正式签定共建协议。具体工作为：第一是协助科技馆的展览部组织好参观、辅导等工作，加强科技馆的辅导员队伍建设；第二是协助科技馆的保障部开展工作，确保科技馆内部设备的正常运作。厦门青

22、少年科技馆则负责对我院的青年志愿者进行培训和考核工作。我院分团委主要是利用重要节假日如“五一”或“国庆”长假及平时的周末时间，组织一批工作能力强、综合素质高的青年志愿者协助科技馆开展工作，仅2003级同学到厦门青少年科技馆参加志愿服务活动的就达200多人次。共建几年来，共有700多人次参加了志愿服务活动，同学们高度的责任心和认真的服务态度赢得了科技馆工作人员和社会人士的一致好评。同时，同学们也在服务中学习到新知识，提高了思想境界。5.3.3特色社团现有 “诚毅”学习社和“弄潮儿”文学社两个特色社团。 “诚毅”学习社由学院分团委组建，成立于2002年12月，是集美大学唯一一个以学习和弘扬嘉庚精神

23、，实践“诚毅”校训为宗旨的学生社团。该社团现有社员140多人，涵盖十几个学院。社团成立以来，在全体社员的共同努力下健康成长，成为同学们学习和弘扬嘉庚精神的主阵地。5年来，该社团定期组织社员学习嘉庚传记等材料；定期组织同学观看有关嘉庚先生的记录片；多次邀请陈嘉庚研究会的副会长陈绍斌先生给社员作专题讲座，加强全体社员对嘉庚精神内涵的理解；同时组织社员撰写学习心得和对“嘉庚精神”的理解的有关论文；在纪念陈老先生创办集美学校九十周年之际成功举办集美大学首次“弘扬嘉庚精神，共创美好未来”主题征文比赛，受到了各级领导的一致好评；在纪念陈嘉庚诞辰130周年活动中，该社团策划主办的“集美大学首届诚毅之光文化艺

24、术节”正在有序地开展中，其活动内容有：陈嘉庚影片展、嘉庚精神系列讲座、“诚毅爱心”下乡活动、陈嘉庚知识竞赛、“诚毅之光”文艺演出等活动。通过以上的系列学习活动，“诚毅”校训已深深根植于学院的每一位学生心中。“弄潮儿”文学社是学院分团委下属的一个学生社团，该社团有严格的社团章程，轮机工程学院的弄潮儿是经党委宣传部审核登记，准予在校内出版交流的学生文学刊物（集大准印C003号）。学院领导十分重视这块文学阵地的建设，院党总支副书记作为顾问总体把关，院分团委书记具体指导，学院在经费上也给予了大力的支持，在刊物的内容及特色上给予了有力地指导，保证了弄潮儿健康有序地发展。弄潮儿为广大文学爱好者提供了一个展

25、现才华的空间，也是广大同学内心世界动态的再现，通过弄潮儿，我们从另一侧面了解了一部分学生的思想情况，了解了他们的理想和希望，了解了他们丰富的内心世界。同时也为我们更好地做好学生的思想政治教育，正面引导学生树立正确的世界观、人生观和价值观提供了一个很好的渠道。学院党总支经常提醒分团委，要加强对弄潮儿的指导，在内容上要办出自己的特色。通过不断摸索，我们在弄潮儿的栏目上加了 “大海人生”这个特色专栏，与航海类专业的特色结合在一起，来表现新一代“海之骄子”的豪情。为扩大弄潮儿的知名度，保证质量，在每一期弄潮儿出刊之前，文学社都举办一次主题征文比赛，确保稿源。如在2004年12月份，为纪念集美大学航海类

26、专业实施半军事化管理二十周年，文学社承办了“纪念集美大学海上专业实施半军事化管理二十周年征文比赛”，学院共有92位同学参加投稿，通过认真评审，共有11篇文章获奖。我们将分期在弄潮儿的“大海人生”专栏中刊登这些获奖文章。5.3.4文体活动作为航海类专业的学生，由于行业的特殊性和艰苦性，要求船员要有强壮的体魄和良好的心理素质，因此，学院十分重视引导学生积极参加各类体育锻炼，并举办各类体育竞赛活动，为学生提供锻炼的舞台。学院院区内有较好的运动场所，有一个标准的运动场、几个篮球场、二个游泳池、乒乓球活动室及相关的运动设施，为我院学生加强体育锻炼提供了条件。学院的学生会也从专业角度出发，成立院级的足球队

27、、篮球队，并成立乒乓球竞赛组、羽毛球竞赛组等体育竞技小组。定期组织开展各类体育竞赛活动，如每年的院足球联赛、新生篮球赛、乒乓球比赛、“三人制”篮球赛、拔河比赛等。今年的三月份，组织学生参加第三届厦门国际马拉松比赛，在正式比赛前一个月，学院专门组织运动员进行有计划的体能训练，确保运动员能顺利完成任务。每年的6月份，结合专业特点，学院与航海学院联合举办“集大航海学院、轮机学院游泳运动会”。对每年一次的集美大学体育运动会，学院通过认真选拔运动员，聘请相关体育老师专门指导运动员进行有计划的训练，做好赛前的各项准备工作，确保运动员能取得好成绩。通过组织和举办各类体育竞赛活动，加强了学生全民运动意识，增强

28、了学生的团队精神和勇于拼搏的作风，锻炼了学生的体魄和毅力，使学生能面对各种困难和挑战。2006年暑假学院共派出3名学生参加“俄罗斯年”夏令营活动。54就业情况本专业尚无毕业生，但学院始终把就业工作作为重点工作来抓，正在努力与各大船舶企事业单位建立联系，特别是中远集团的船厂，以期望2009年第一届学生能够100%就业。专业特色本专业的特色在于以诚毅为校训，注重复合型、应用性广的船舶工程技术人才的培养。体现在本科培养方案上，追踪船舶工程领域以及航运国际化的最新动态，强调实践性教学环节（含国际通用语言、计算机应用能力）的高投入（包括人力资源和设备资源），制定出能满足船舶工业领域要求的人才培养目标和教

29、学计划，同时渗透入轮机工程学科的知识点，力图将船体、船机、船电融合为一体，期望造就具备合理的知识、技能、素质结构的复合型高级工程技术人才；表现在与船舶企业、航运单位的长期紧密接触，共建人才实习基地，密切注意企业人才需求动态；体现在校、院两级领导注重“双师型”师资队伍的建设，一方面引进具有船厂工作资历的教师，另一方面鼓励新教师到船厂见习。三、存在的问题及整改措施1 存在的主要问题1）35岁及以下教师27人，占总量的47%，因此急需解决青年教师培养问题；2）专业建设刚刚一步，有关课程建设、实验室建设、教材建设以及管理规范化文件建设尚需加大力度。2整改措施1）青年教师的培养（1）给每一位35岁及以下

30、非副教授的青年教师配备导师，通过导师的传、帮、带让每一位青年教师，特别是新进教师尽快熟悉教学的基本环节和文件，能真正胜任课堂教学和实验、实践教学；（2）针对本专业实践型强的特点，有组织地安排青年教师下实验室、到船上进行实践见习活动，以提高教学能力和效果；（3）定期举办各类业务竞赛、观摩活动，以交流教学心得和教学成果；（4）要求青年教师积极参与教研和科研活动，以提高自身的业务能力。2）专业建设（1）课程建设方面，制订必要的激励政策，鼓励教师投入专业核心课程建设，在多媒体课件、课堂教学效果和教学立项活动中做出成绩，力争经3轮的教学和不断建设，达到合格课程或精品课程。（2）实验室建设方面，通过院内立项项目，促进教师积极投入本专业的实验室建设，特别是实验室软件方面的建设。（3）教材建设方面，针对本专业国内目前都存在陈旧问题，结合本专业的培养目标，鼓励教师编写部分专业类教材。（4）管理规范化文件建设方面，根据本专业的特点，制订符合本专业培养目标的实践、实习大纲及技术报告格式以及毕业设计（论文）管理细则等。