耒阳市中心城区夜景照明专项规划

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1、耒阳市中心城区夜景照明专项规划规划说明书目 录第一章 城市概况5第二章 现状及存在的问题7一、道路照明现状7二、景观照明现状7第三章 总 则9一、规划范围9二、规划期限9三、规划目标9四、指导思想10五、规划编制依据10六、规划编制内容11七、城市夜景定位11第四章 城市照明分项控制规划12一、城市道路夜景照明设计方案12（一）概况12（二）规划目标12（三）道路照明标准及分类夜景照明12（四）道路交会口的夜景照明14（五）道路立交桥照明14（六）一般道路照明设计灯具布置要求及灯具选择要求15（七）重要道路绿化带16二、城市开放空间及重要节点夜景照明设计方案16（一）广场照明设计16（二）公共

2、停车场照明设计19三、公园及公共绿地夜景照明设计方案21（一）概况21（二）公园照明21（三）公共绿地照明22四、建筑物夜景照明设计方案24（一）建筑照明设计的基本要求24（二）功能建筑照明设计24五、重要构筑物夜景照明设计方案27（一）各类桥梁、塔式构筑物、牌坊等重要构筑物设计原则27（二）桥梁照明的质量性和艺术性指标27（三）塔式构筑物、牌坊等照明设计29六、商业街区的店招、广告、公共艺术、雕塑等夜景照明设计方案30（一）店招和广告照明30（二）雕塑的夜景照明31七、城市中轴线、主要入口、天际线等夜景照明设计方案31（一）城市中轴线31（二）城市主要出入口照明32（三）城市天际线33（四）

3、景观界面33（五）城市照明观景点33八、沿江风光带夜景照明设计方案34第五章 城市照明供配电及控制规划35一、城市照明供配电原则35二、城市照明供配电系统方案35三、正确的器具选择36四、灯光控制技术37第六章 灯光实施、组织和管理38一、法规依据38二、体制保障系统38三、管理与维护39四、建设资金的多渠道供给40五、城市照明宣传40六、照明建设的政策及措施41七、景观照明的质量评价42第七章 城市照明建设项目进程规划44一、近期建设规划44二、中期建设规划44三、远期发展引导45第八章 绿色照明技术原则46第一章 城市概况耒阳位于湖南省东南部，总面积2656平方公里，总人口130万，市区常

4、住人口40.1万人，为湖南省九座中等城市之一。耒阳是伟大的造纸术发明家蔡伦的故乡，素有“荆楚名区”的美誉。城市南临广东，是湖南省经济战略重点“五区一廊”的南大门，也是内陆地区主动接受粤、港、澳经济辐射、积极承接珠三角产业转移的前沿地。地理区位优越，水陆空交通俱全，京广铁路、107国道、京珠高速公路纵穿南北，连通闽南、赣南、湘南的1817省道横贯东西，武广高速铁路穿越全境，并设耒阳站；耒水、舂陵江四季通航；枫冲机场拟军民两用。耒阳去长沙只需45分钟，北上武汉、南下广州只需将近2小时，已经进入“高铁时代”，融入“粤湘鄂三小时”经济圈。耒阳市中心城区建成区面积达28.88平方公里，是耒阳市域内的政治

5、、金融、商贸、文化、科技、信息中心。近年来，耒阳市中心城区在市委、市政府领导下，以中央实施中部地区资源型城市转型、省委、省政府“一化三基”战略为契机，加大了城市建设力度。通过一手抓项目、一手抓发展，“一城六片、一带两轴、四山八园”的城市发展格局正在形成。蔡伦科技工业园、绿海粮油产业园、山河智能机械制造园等专业园区经过快速发展建设，逐步形成了特色产业链，并对核心城区形成拱卫之势。与此同时，发展空间的外延正在扩展，泛珠三角区域合作、长株潭经济一体化、粤湘鄂三小时经济圈等区域合作势头强劲，城市路桥网络建设等共享性重大基础设施建设、武广耒阳新城建设以及做好“白色”、“绿色”、“红色”资源文章，加速推进

6、 “旅游旺市”等重要战略，为耒阳市整体经济充分快速发展注入了全新动力。城市夜景建设和规划是做大中心城市、增强城市功能和综合品位的有效途径，是一项既提升中心区域又带动周边，既作用当前又关乎未来，既植根于外延增长又着眼于创新驱动、内生发展，既巩固衡阳市域次中心城市地位又瞄准湘南省重要城市的战略部署。通过调整优化城区夜环境，把耒阳的城市规模做大、功能做优、品位做高、形象做美，使耒阳的城市特色、政治文化、经济建设、人文景观优势得以发挥，从而增强城市综合竞争实力，进一步拉开“大耒阳”的城市建设框架。第二章 现状及存在的问题一、道路照明现状耒阳市中心城区的常规道路照明自“九五”时期以来，经大规模改造、建设

7、，目前基本达到建成区道路全覆盖。大部分道路在建设过程中遵循了以下几个原则，20米宽以上道路配备双排灯，20米宽以下道路配备单排灯，5米以上宽人行道配备行道灯，平均档距小于35米，灯杆高度8米至12米，一般配备250W或者400W钠光源，截光型灯具，供电半径不超过600米，三相四线供电，线路穿管敷设，每灯杆配备专门接线井。主干道照明表现良好，但是一般道路中仍有亮度、均匀度不达标的状况，一般有以下几个问题：1、灯具的配光曲线不合理，使用了一些光效差、能耗高的低档灯具，对较宽人行道没有设置良好的功能性照明，从人行道突然拐入行车道是发生交通事故的重要原因，如果人行道和行车道亮度一致，将能够大大提高司机

8、对行人行为的预见性及增加紧急情况处置时间，降低事故率及事故强度。2、因没有完善的系统规划，光污染和光照不足并存，光源的功率选择不当，导致平均照度大小不一，能源浪费严重。3、支路、里巷暴露出设施严重老化及光污染问题，功能照明无论是亮灯率、设施维护、主干道架空线入地率等方面与中心城区相距甚远，无法满足夜间出行安全的基本需求。4、后期的设备维护和管理不完善，由于各种原因破损的照明灯具不能及时更换，更谈不上对于照明灯具进行定期的清洗和维护，导致照明设备的效率下降，照度下降。二、景观照明现状近十年来，耒阳景观灯光建设取得了显著成效，在美化城市环境、提高观瞻水平、促进旅游消费经济发展、丰富市民文化生活等方

9、面发挥了重要作用。但景观灯光现状与先进城市相比，还有许多差距，尤其是一些发展中的问题亟待解决，主要是：1、景观灯光的配置没有纳入城市整体规划。景观灯光规划与城市规划应紧密结合，应当是城市规划体系中的一个组成部分。由于整体规划的缺乏，使得景观灯光建设无序，各区各自为政、风格不一，造成城市夜景较为杂乱，很难和城市空间的发展相协调。2、景观灯光与主体建设工程设计脱节。景观灯光设计和建设工作尚未很好地纳入在建设工程设计与施工过程中同步进行，尤其在重大市政工程建设、重点文物维护和老街坊修缮、近代优秀建筑物外立面整治和标志性建筑物的设计建造等工作中，考虑景观灯光较少，增加了后续景观灯光建设的技术难度和成本

10、，社会单位的积极性调动也成为问题。3、缺乏先进的技术支撑和指导理论。城市景观照明设施与作为载体的建筑、广场、街道、园林绿化等城市景观元素应是协调统一的，应在深入分析、研究所处区域或载体的文化底蕴和风格特点的基础上，精选最有价值的环节进行表现，充分展示城市文化品位。但由于缺乏技术理论的指导，造成在景观灯光设计、管理、使用等方面仍存在主观性、盲目性和无系统性现象。4、环境保护和节约能源意识不强。亮度缺乏控制，能耗过高，造成一定的浪费，同时也给市民带来困扰。在景观灯光建设中如何正确地选用光源与灯具，避免产生光污染与光干扰对人和动植物造成伤害，避免对公共交通安全产生影响，控制高光效光源和高效率灯具使用

11、等方面还缺乏有效措施。5、缺乏系统、科学的城市景观灯光综合评价体系。现代城市夜间景观的好坏反映了一个城市综合水平的高低，景观灯光工程涉及城市规划、建筑、文化、生态、经济、旅游和照明等学科的相关知识，目前缺少对城市灯光格局的科学研究，对城市景观灯光的质量没有系统的评价体系。第三章 总 则一、规划范围根据中华人民共和国城市规划法、耒阳市城市总体规划（20092030年）和城市发展需要，编制耒阳市中心城区夜景照明专项规划。本规划范围包括老城区、灶市区、电厂片区、开发区、青麓区、东江区、沙头区及武广新区，夜景规划设计主要在中心城区约40平方公里范围内展开。二、规划期限近期目标（2012年之前）：加强对

12、老城区夜景照明的建设和提质改造，以主要道路景观视廊的建设为主，包括城北路、五一路、神农路、蔡伦路、西湖路以及蔡伦纪念园和周边建筑群；进行耒水风光带夜景建设及部分重要景观节点打造，从而在城区形成较为完整的夜景网络，使环境质量得到全面改善。中期目标（2012年2018年）：完成城市道路照明提质及公园绿地景观照明改造，以耒水夜景轴线建设为主，创建水、城、景一体化的城市夜景空间结构。逐步完善灶市区、青麓区、武广新区等储运和交通中心区域夜景建设，尤其是武广新区，将成为湘南重要的夜景景观节点，是耒阳“东进”的标志性景观，为确立武广专线上明珠区域的地位，以“适度超前”为原则，对整个新城进行高质量的景观夜景打

13、造。同时分阶段推进电厂片区、开发区、青麓区、东江区、沙头区的夜景建设。远期目标（2019年2025年）：夜景建设的目标将全部实现，耒水及两岸夜景成为耒阳市“外滩”景观线，政治文化区、商业区、工业区、客运物流区、旅游区、居住区形成不同的功能区域，各条景观视廊、各个景观点有机结合，共同组成完整的夜景体系。三、规划目标1、对耒阳市中心城区的景观灯光进行统筹规划布局，确定发展重点，建设体现耒阳特色、高水平、高品质的城市功能照明和景观灯光体系，充分展现耒阳市的历史文化底蕴和社会经济发展状况，丰富市民及游客的文化生活内容，促进城市商业、旅游等服务业及相关产业的发展。2、确定中心城区夜景照明的发展层次及各区

14、域定位，明确各区域特色和建设重点，制订与相关区域经济发展水平相适应的照明发展规模和控制标准，实现全市夜景资源的合理配置。3、对城市灯光的密度、亮度与色彩进行科学配置，全面提高控制技术水平，减少光污染，符合节能减排、生态环保要求。四、指导思想1、结合城市的总体规划、概念规划、发展战略，并与之协调发展。挖掘中心城区的文脉特色，展示耒阳市面向国内国际的蔡伦历史文化纪念地的城市特色，注重发展与保护相结合。2、根据耒阳的城市性质，地域特色，形成耒阳市独特的城市照明风格。以高品位的夜景照明和科学合理的规划实施，塑造耒阳市现代工贸强市、文化旅游名市、宜居创业新市的山水园林城市夜景形象。3、根据城市总体定位，

15、在突出衡阳市域第二大城市，湘南地区重要城市之一，湘南地区重要交通枢纽城市夜晚繁华景象的同时，着力塑造具有工贸型山水园林城市的氛围。4、配合城市旅游城的发展定位，在城市夜景观建设的同时，拓展旅游时限，开拓特色夜旅游项目与线路，从而达到发展经济与展现城市形象的双重目的。5、强调以人为本，反映耒阳的人文特色；以科技为依托，遵循前瞻性和可持续发展的科学发展观。通过城市照明的规划，促进耒阳的经济发展和城市形象建设。五、规划编制依据1、中华人民共和国城市规划法2、耒阳市城市总体规划（20092030年）3、耒阳市国民经济和社会发展第十一个五年规划4、JGJ/T1632008城市夜景照明设计规范 5、CJJ

16、452006城市道路照明设计标准6、GB31T3162004城市环境照明规范7、CJJ892001城市道路照明工程施工及验收规程8、GBJ30388建筑电气工程施工质量检验评定标准9、GBJ13390民用建筑照明设计标准10、GJJ4591城市道路照明设计标准11、GB501681992电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范12、国际照明委员会（CIE）的有关城市夜景照明技术文件六、规划编制内容1、城市道路夜景照明规划（所有城区主干道、次干道、支路、里巷）2、城市开放空间及重要节点夜景照明3、公园及公共绿地（含各类景区、滨水景区、夜景眺望点、生态绿化等）夜景照明4、建筑物夜景

17、照明（含高层建筑、标志性建筑、公共建筑、小区建筑、历史古迹等）5、重要构筑物夜景照明（各类桥梁、塔式构筑物、牌坊等）6、商业街区的店招、广告、公共艺术、雕塑等夜景照明7、城市中轴线、城市主要出入口、天际线等夜景照明8、沿江风光带夜景照明七、城市夜景定位粤港澳后花园，适合投资兴业的湘南区域性经济中心城市，以发展商贸、旅游、文化、休闲等活动为重点，环境生态化且拥有高品质城市功能和空间的核心夜景区域。第四章 城市照明分项控制规划一、城市道路夜景照明设计方案（一）概况城市道路夜景照明设计，对于把耒阳加快建设成为资源节约型城市，促进电力和能源的可持续利用，保证交通安全，提高交通运输效率，保障人身安全，提

18、升城市形象，具有十分重要的意义。（二）规划目标完成中心城区主干路、次干路、支路、里巷的照明建设，安装高效的照明系统、加强维护系数、采用适当的调光方法、进行合理的照明设计和管理，在满足各功能照明的基础上，对人行道、绿化带进行装饰照明，努力打造一个具有较高文化内涵、注重节能与环保、特色鲜明的城市功能照明体系。（三）道路照明标准及分类夜景照明根据耒阳市的路网情况、道路的功能特性及道路景观要素，可将城区道路分为主干道、次干道、支路及居住区道路（里巷）四大类。1、主干道主干道构成城市主要交通走廊，贯通城区大部、连接中心城各部分和107国道。耒阳市规划主干道25条，主要有神农路、城北路、西湖路、蔡伦路、群

19、英北路、德泰隆路、群英路等。照明设计以旧城改造、道路拓宽为基础，提高照明设施水平，考虑到主干道所形成的形象界面，应注重灯具的新颖大气，展现时代和文化气息，同时进行道路照明的节能改造，结合车道照明和道路绿化区域照明，以安全舒适的光环境，创造庄严壮观、明亮优美的夜景效果。2、次干道次干道是城市内部区域联络干道，兼有集散交通和服务性功能，次干道服务对象的多样性决定了其功能的多样性。耒阳市规划次干道39条，主要有白云路、沿江路、五一路、体育北路等。在各路段可用多种方式设置路灯，如单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、横向悬索布置、中心对称布置等，按照道路的线型变化来配置灯具，不仅具有较好的导示性，还起

20、到装饰及点缀环境、美化城市的作用。灯饰的造型和外观色彩既美观又简洁，便于形成开敞空间的整体效果。3、支路支路是次干道与里弄内部道路的连接线，以服务功能为主，包括非机动车道和步行道路。通过绿化带亮化和临街建筑立面照明形成景观街道空间，利于沿街的经营活动、休闲娱乐，道路两侧的树木照明、小品照明、霓虹、灯箱广告、有关交通标志（包括反光漆和涂料）应统一筹划和设计，塑造新型而富有特色的道路环境。4、居住区道路（里巷）里巷联系着众多住宅、街道，构成了高密度的城市路网，主要提供可达性功能，为居民活动提供出入。老城区巷弄曲折，道路照明质量普遍较差，宜成片改造，完善照明配套设施。新城区则通过街区道路、绿地系统、

21、现代建筑的统一亮化，形成人与社区互动融合的完整夜景风貌。5、照明行业标准 （四）道路交会口的夜景照明1、道路交会口照明中布灯的间距应适当缩小，可选用一般直线段布灯间距的3/54/5。2、对于快速干道交会口可采用高杆灯具作为补充照明。3、照明行业参考标准如下表：交会区类型平均水平照度(lx)照度均匀度眩光限制主干道与主干道交会30500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80和90高角度方向上的光强分别不得超过30cd1000lm和10cd1000lm主干道与次干道交会主干道与支路交会次干道与次干道交会2030次干道与支路交会支路与支路交会1520（五）道路立交桥照明1、立交桥照明的基本要求（

22、1）整体效果要安全节能、新颖独特，尽可能消除眩光；其次要避免浪费能源的用光设计，应合理选择光源、灯具和布光方案。（2）避免过高的照度和过多的照明灯具，以免令驾驶员感觉不适，影响驾车安全。（3）桥身和栏杆应采用非直射型照明为宜，尽量使用光束发散角小的灯具。2、立交桥夜景照明的控制和安全保障（1）立交桥夜景照明工程应设定出平日、节日、重大节日多种控制模式，灯光变化使用模块化的数字控制；通过分项控制，减低能耗标准，并在控制箱预留远程遥控接口，便于更加高效、准确的管理。 （2）夜景照明系统应有防雷和接地保护措施，且各个照明支路应采用具有剩余电流动作保护功能的低压断路器。（3）立交桥的照明设计应便于建成

23、后的日常维护，在立交桥照明设计中还应注意选择有防水防尘性能的灯具，采取措施避免立交桥的照明灯具积尘；同时应考虑灯具的安装，及更换光源与检修的方便性；只有灯具安装合理，立交桥的整体照明设计才具有较高的可靠性和安全性。（4）立交桥的照明设计应突出观赏性。依据远距离时静止的视线对动态目标更加敏感；近距离时移动的视线对静止的目标更加敏感的原理，进行动态和静态灯光的交互设置。（六）一般道路照明设计灯具布置要求及灯具选择要求1、道路照明布灯主要依据灯具的配光类型、道路所属性质、道路幅宽以及灯杆高度来进行设置。2、为了控制眩光，道路沿线不采用非截光型灯具，其灯具防护指数不能低于IP65。3、灯具的布置间距、

24、安装高度依据路面的有效宽度来科学合理的安排。4、在曲线路段、平面交叉，坡道等特殊路段，布灯的间距应适当缩小，可选用一般直线段布灯间距的3/54/5。5、选择光源应符合下列规定：（1）宽阔的机动车道采用高杆灯具时宜选用光束比较集中的泛光灯。（2）对颜色识别要求不高的市郊道路主要采用低压钠灯或高压钠灯；对颜色识别性比较高的道路可以采用金属卤化物灯或中显色型、高显色型高压钠灯。（3）主干道和次干道宜采用高压钠灯。（4）支路和居住区道路，主要采用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯等高强气体放电灯，辅以各种颜色的荧光灯、紧凑性荧光灯以及新型的大功率LED灯具。（5）市中心、商业中心等个别对颜色识别要求较高的

25、街道必要时可采用金属卤化物灯。（七）重要道路绿化带（1）通过灯光小品、草坪灯、埋地灯的结合，构筑道路景观，使绿化由普通绿化标准向多样化、高标准、景观型转变，达到美化效果，在人工与自然的空间之间建立更为合理的过渡与联系。（2）通过四季植栽的配置以及利用灯光多变的色彩创造四季的不同意趣，使之产生春则繁花似锦，夏则绿荫暗香，秋则霜叶似火，冬则翠绿常延的丰富效果。二、城市开放空间及重要节点夜景照明设计方案（一）广场照明设计1、概况目前耒阳重要的广场有发明家广场、神农广场、五一广场等，照明设计应根据广场的不同性质、夜间人流、车辆集散活动规模、地面铺装材料以及绿化布置的各种情况采取不同的设计。名称性质面积

26、和构成地理位置发明家广场多功能市民文化广场、市政广场、纪念广场用地面积342.70亩，由东广场、西广场（市政广场）和蔡伦商城步行街组成西湖路狮子岭下神农广场纪念广场、市政广场、文化休闲广场占地面积48000平方米（包括市政广场），呈扇形布置，中心为“神农创耒”主雕像，周边是椭圆形小广场和百种植物绿化带德泰隆大道，市政府办公楼和农耕文化博物馆旁五一广场商业广场集购物、休息、娱乐于一体，是耒阳市最早修建的市民广场五一路张飞广场纪念广场、市民休闲广场面积约16800平方米，一座重4吨、高61米的张飞铜像矗立在广场中央，两侧为休闲地带及绿化地带。地处沿江路和人民路之间武广高铁耒阳站广场交通广场占地面积

27、63000平方米，是武广新城项目的重要组成部分余庆乡三顺村2、广场照明的基本要求（1）广场的平均照度不宜太高，过高的照度会导致人们视觉上的兴奋和紧张，无法达到身心放松。亮度的分布和变化应能诠释白天景观的布局和氛围，同时创造出自身的景观效果。（2）照明要求应满足以下条件：可视性、安全感、导向性、价值感、标志性、环境氛围、娱乐性。（3）表现不同的文化主题，满足夜景环境与文化的有机结合，使广场特定的理念、思想、意识得到揭示、演绎和提升。3、广场照明的方式（1）广场的照明方式可根据广场的大小、形状、周边建筑，采用常规照明、高杆照明，或者两者结合使用。（2）常规照明方式的灯具一般安装在高度为15m 以下

28、的灯杆顶端，灯杆沿广场周边或人行道布置。该照明方式可在需要照明的场所设置灯杆，且可按人行道线型变化设置。由于每个灯具都能有效地照亮路面，光的损失少，比较经济，且在弯道处能起到诱导作用。但不适宜用在范围广、线型复杂、视野广阔的场所，因为这种处理会出现灯杆林立的混乱状况，众多的灯杆也不便于维护管理。高杆照明方式是在一个比较高的杆子上，安装由多个大功率和高光效光源组成的灯具。一般高杆照明的高度为2035m (间距为90100m) , 最高的可达4070m。（3）光源选择：广场照明光源常用的是LED灯、节能灯和光效高的气体放电灯如高压钠灯、金属卤化物灯等。不同场合、不同气氛、不同效果要使用不同的光源，

29、在广场人多的地方，应使用显色性好的光源，在车辆为主的地方，应采用效率高的光源。（4）照度要求：交通广场照度最高，并高于连接该广场道路的最高标准；商业广场照度次之，其通道和出入处照度应高于与其衔接道路的照度标准；纪念广场、市民休闲广场和市政广场照度较低。广场内雕像、纪念物、纪念碑、花坛、植物等装饰性对象的照明，其照度设定为一般照明的210 倍。（5）光色选择：按照光色照明的种类功能以及城市设计的基本原理，广场照明的光色应呈现与使用功能相对应的规律：交通广场高色温光色，市民休闲广场、市政广场采用较低色温的光色，同时广场灯光光色还要与其周边建筑环境互相协调，统筹考虑。（6）安装布置与灯具选择：广场灯

30、具的安装布置应结合其性质和主题，采用对称布置、周边式布置等形式。灯具的选择需满足照明的视觉要求，同时其形式也应该与广场的功能以及周边建筑环境相统一。（7）广场照明的灯具选择：高杆灯：高杆灯一般在20-40米之间。灯杆的强度满足风压和地震的强度，热镀锌的灯杆寿命应该在25年以上。为便于维护，应选用升降式高杆灯。庭院灯：应采用有控光装置的灯具，防止眩光的同时应让光源落入被照区域。功能照明灯具的杆高与杆距之间的关系是1：4，在照度均匀度不高的情况下比例还可以扩大。（二）公共停车场照明设计公共停车场是城区重要的基础设施，交通流量大，应注意提高场所亮度，保证行车安全，照明设计要素包括：可视度、认知度、导

31、向性、安全感、显色性、均匀度、标志性，要求既能满足使用方面的要求，又能保证车辆和人身的安全。1、普通地面停车场的照明入口入口处的岗亭照明，目的是展示驾驶员的面部，以保证辨识和交流；岗亭工作台及其附近区域的照明，以保证交款、检查出入卡或证件的需要；栏杆、入口两侧设施以及地面均须提供相应的照明，以保证驾驶员的安全驾驶。标志停车场从内到外有很多标志，有些是自发光的，有些则是需要通过其他的照明才能被看到，如果是后者，则须在设计照明时对其予以考虑，或通过其他照明来兼顾，或设置专门的照明。地面标线可以通过对地面的照明来展示标线，为了达到看清楚的目的，需要在照明数量上给予考虑。设置照明时应该保证所有的标线都

32、能被清楚地展示出来。车位停车车位处的照明要保证地面标线、地面车锁、隔离栏杆得到清楚地展现。车身停车就位后的车身需通过适当的照明展示出来，以方便其他车辆的出入。虽然每个车辆都有自身的前后车灯，但要观察全部情况，仅靠车灯是不够的。行人路线 行人取车或下车离开，都会有一段步行道路，此段道路应按普通人行道路考虑其照明，即：需要提供合适的地面照明和垂直面照明，此外，导向性照明也是必要的。环境停车场的环境应有一定的照明，满足辨向需求，也有安全方面的考虑。此外，在停车场周边通过设置连续的灯杆形成阵列，能起到视线屏障的作用，使停车场内外达到隔离效果，降低停车场对场外环境氛围的影响，灯具的造型也在一定程度上有调

33、剂、美化环境的作用。2、路边停车场的照明路边停车场是占用一部分路面的路边停车位，对它的照明通常可通过道路照明灯具来予以兼顾。但为了获得好的效果，在必要时可进行适当的针对性调整，比如调整灯杆间距、灯具安装高度、灯具配光等，以避免车身阴影妨碍其他车辆的进出或就位，也要防止这些阴影影响路面的照明效果。3、安保照明 在深夜，应为停车场提供一定的基本照明，以保证安全和保护方面的需要。4、地下停车场照明此类场地的照明除了应满足普通地面停车场的照明要求之外，还应考虑如下的一些要求：地下停车场需要分为白天照明和夜间照明两种情况。入口：入口区域需要考虑过渡照明，而且需要提供合适的水平照度和垂直照度。坡道：坡道路

34、面区段的照明应高于平面路面区段的照明，并且应考虑水平照度和垂直照度。人行通道：人行通道包括停车场内的平面人行通道以及升上地面的楼梯，楼梯区段的照明应提供合适的水平照度和垂直照度。空间环境：地下停车场是一个特殊的场所，封闭、压抑，让人心理不安，所以应当通过照明来改善地下空间的环境氛围，营造开敞效果，降低封闭空间带给人的局促感，其方法包括合适的照明亮度、照明色调、对垂直面的照明、对墙面的照明、对顶棚的照明、明确的照明指示牌或标识等。5、光源和灯具HID灯和各类荧光灯都是常用的选择，考虑到安全、安保、特征识别、检查证件、环境氛围等方面的要求，停车场照明光源除了要考虑光效、长寿命、耐候性等要求之外，还

35、需要在光源的色温和显色性方面进行相应设置。灯具安装应针对场地情况而定，一般情况下，灯具的安装高度在36米左右，应根据灯具安装位置和照明需求来选择灯具。在满足功能性需求的情况下，可考虑装饰性要求。同时避免照明灯光影响周边环境，尤其是设在居民区附近的停车场。三、公园及公共绿地夜景照明设计方案（一）概况作为城市物质和文化形式中重要的组成部分，城市公园和公共绿地不仅影响着居民的生活质量，还具有调节生态系统、提升城市形象、改善投资环境等多种效应。近年来，耒阳加快绿化提质，已拥有蔡伦纪念园、烈士陵园、杜甫公园、西湖游园等开放性公园，同时正在规划建成耒水风光带景观、增建重要生态景观节点，组成由公园、广场绿地

36、、生产防护绿地、生态林地构成的绿地网络系统。耒阳的公园和公共绿地有以下几种类型：一为近代新建；二是改革开放以后设立于城市新区或城郊景区的新型公园和绿地，三是筹建和规划中的公园和公共绿地。由于建造时受客观条件的局限，众多公园和绿地存在着灯具配置单调、夜景艺术水平及景观效果欠佳的问题。城市照明设计应结合性质和环境，满足功能性照明的同时以景观观赏性为主。根据城市地区文脉和景观分布，在继承现有条件下，运用更加精确的环境艺术语言去创造适合当代公园发展的艺术景观和人文景观，提高城市绿地系统的整体照明水平。（二）公园照明1、基本要求（1）合理安排各区域照明的光色、照度和明度以及灯具造型等因素，建构安全的公共

37、环境的同时，明确体现各公园及公共绿地的功能特点。（2）灯具要采取防盗，防损坏保护措施。对人易于触及的灯具要采取防漏电措施，产生热量较大的灯具要采取隔离措施，防止烫伤。（3）公园绿地等的入口是照明重点，要着重处理。（4）园区照明可考虑将园区进行区域划分，结合各区域的景观特点，可考虑采用一些能够表现该区域主题的景观灯，以形成各区域的特色照明。2、公园主要照明方式（1）公园景观软、硬质景观照明软质景观：以表现空间界限和景观深度为目的，对树木、绿地植被有选择的进行重点突出，提升整体照明艺术气氛，营造或明亮或朦胧的光影意境。硬质景观：对公园建筑、构筑物、雕塑等，采用有主题有重点的照明方式，在满足功能照明

38、需求的同时，突出文化主题，增加夜游的趣味性。（2）景观元素照明方式标志性建筑：突出建筑主题和远观效果。公园绿地：利用草坪灯、小品灯，实现照明与审美的融合。艺术雕塑：多角度的投光灯照明，突出雕塑的立体感。人流通道：保证功能照明，保障游客的安全。此外，照明应与道路导引标识相结合，功能照明和装饰照明相结合，营造更为多彩的夜景空间。（三）公共绿地照明绿化区照明主要措施是利用泛光灯，照亮树木、绿化带，或者使用串灯勾画树的轮廓。公共绿地的照明方法，一是设置低矮的草坪灯向四周照射，二是用大面积投光照明，配合绿地中的小品局部照明。1、生态绿化照明（1）设计原则：靠近道路的植物照明，应加装眩光防护板，防止光线形

39、成眩光污染。对有一定高度的树木进行照明时，必须考虑到它的立体感，合理保持阴影或是暗部是形成立体感的关键。木的树冠和树干都可以作为照明的对象，具体取决于树木种类。长绿乔木的树叶透光性很差，通过让光线在树叶表面形成反射能产生良好的效果。对于落叶树或植物，属于透光性良好的树木，采用内侧聚光的方法，可以更加突出茂密的树冠和漂亮的叶脉。（2）植物照明方式剪影照明：主要适用于树冠茂密高大的树木，将灯具隐藏在树冠枝叶间，在夜晚形成剪影效果，可以较好的反映树木的形态，当安装灯具管线应该不能直接钉装在树上，应该采用特制管卡保护树木的枝杆来安装。下射照明：主要用于中高型树木，下射照明容易产生自然的光影关系，但同时

40、也容易产生刺眼的眩光，在人流较多的通道区域避免采用这种照明方式，宜在人流不易进入的景观绿化区域采用。上射照明：用于各种树木，是一种常见的照明方式，灯具从地面处照明，应采取一定美化装饰使其与周边环境相融合，同时采用防眩光装置和保护罩，避免光污染的形成、预防人为破坏以及因高温灯具可能对人们形成的伤害。2、水体照明（1）照明光色应结合所在区域的环境和水系的特点而确定，可考虑彩光的利用。（2）河堤两侧的景观照明应与水相呼应，针对岸边绿化泛光照明。（3）景观灯具造型要考虑水系的特点以及文化性。（4）灯光的控制按等级划分以满足不同时段的使用。（5）水系自身照明随流经的周边环境不宜有过多的变化。（6）在周边

41、环境设计时应考虑到观赏水景人流引导照明和安全性照明。（7）水系的桥体建议结合各个桥的自身特点、历史及区域划分，水桥一体进行设计，可考虑动态照明手段。（8）耒水风光带沿线的景观照明应结合沿岸的绿化带和水域景点，采取相应的照明手段，形成夜晚特征明显的城市水景，照明应注意景观的层次性和进深感，形成重点突出、特色鲜明、错落有致的沿岸景观点。（9）耒水风光带堤岸的照明，根据沿岸景观载体的状况与功能，划分一定区段进行设计，同时应注重整体的统一感，形成远观时和谐有序的带状景观。光色、照度的设定应注意同岸上景观相协调。（10）鸳鸯洲、东洲公园及沿江建筑应着重予以照明，结合构筑物景观的形体特征、景点意向进行相应

42、的照明表现。水面不予以专门照明，形成深远镜面的反射效果，构筑双重景观。四、建筑物夜景照明设计方案（一）建筑照明设计的基本要求1、灯具安装不能破坏建筑的白天景观。2、设计和施工要考虑到维护和调试的方便，保证照明效果的正常运行，为以后降低管理成本打好基础。3、依据建筑材料和建筑结构特性合理选择亮化手法，同时依据建筑的功能特点来协调光色搭配，形成有特色的建筑景观。4、建筑灯光设计实施要注意建筑所在区域的光环境，与建筑周边光环境既要协调又要分出层次。5、建筑灯光合理使用色光。带纪念性质的公共建筑、办公大楼或风格独特的建筑物夜景亮化以庄重、简洁、质朴为主。对于商业和文化娱乐建筑可适当使用色光灯光，照度可

43、以提高。6、夜景亮化注重照度和亮度的科学设置，合理地安排灯具的功率及安装数量，采用高光效的灯具，减少能耗，提倡节能环保。（二）功能建筑照明设计1、公共建筑的照明设计（1）公共建筑的夜景照明力求庄重、大气，夜景灯光以明净的白色、浅蓝灯光为主，烘托公开、开放的建筑主题。（2）公共建筑以传统照明方式为主，可以适当采用动感形式体现一定的前瞻性。主要以高亮度灯具为主，户外灯具造型要能够体现城市形象。（3）灯光光色的应用不宜花哨，色彩稳重，要有整体性。控制使用彩色光，对LED灯具可以尽量使用纯色光源。以白色光和黄色光为主，环境照明以冷色为主，整体色温控制在2500K以上。2、标志性建筑的照明设计（1）照明

44、主题突出，特征鲜明，强调建筑形象的塑造。（2）根据建筑的特征和要求，合理选择最佳照明方式。照明可用泛光灯、轮廓灯或内透光来表现整个建筑的形态特征，再用局部投光照明突出其重点部位的细部。应根据建筑的特性进行相应的选择。如实墙面较多的建筑可考虑采用泛光处理；建筑轮廓较丰富的建筑，可采用轮廓灯的形式进行处理，但不应单独使用轮廓灯；玻璃幕墙建筑可采用内透光进行处理。（3）对于高大建筑物，可采用分层重叠布光的泛光照明表现建筑外观造型。当使用泛光照明有困难时，可用内透光照明，同时要着重考虑屋顶的收檐部分和天线桅杆以及建筑入口的照明。考虑到耒阳的地形特征，应特别注重强调建筑物顶部造型的表现和塑造，建议结合广

45、告照明进行处理。（4）充分体现照明技术和艺术的有机结合，做到照明功能合理，并富有艺术性。（5）城市照明应避免对室内人员和建筑观赏者产生眩光和光干扰。（6）合理选择灯具的投光角度和方向，一般不要垂直被照面，以免削弱建筑的立体感。玻璃幕墙忌用投光照明。（7）灯具的安装应尽量做到隐蔽，见光不见灯。（8）灯具的颜色要简洁、明快，防止光色使用不当而破坏建筑风格。（9）在部分人流量大的建筑入口处设置部分可接触、尺度宜人的景观灯柱，增加夜间景观的细腻感，形成远可观、近可品的良好夜间效果。3、商业建筑的照明设计（1）灯光色彩不能过于统一，可以使用彩色照明。结合传统照明方式，采用声、光、电等现代演绎灯光表达手法

46、。主要高亮度灯具和彩色光系统（如LED等），户外灯具造型与色彩的选择可以与商业内容相结合。（2）依据功能区域的不同，进行动静不同的布灯手法。通过商业照明元素，体现浓烈的商业氛围。（3）注重协调店铺内外的照度比例，内部照亮与外部亮度保持在2-3倍为宜，以增强店铺内部对顾客的吸引力。（4）商业建筑的景观照明还要依据不同的功能类别采用不同的夜景照明方法。（5）招牌及商业广告照明颜色要醒目。（6）对于商业街的广告照明应该统一规划大小和样式，形成有序变化的风格。4、传统建筑的照明设计耒阳有丰富的古建筑和历史文化建筑，如蔡侯祠、青龙塔、汉代古县廷及周边明清民居群落、杜墓、鹿峰寺、培兰斋等。照明设计时应根据

47、古建筑的使用功能、建筑风格、结构特征、饰面图案以及建筑所处的环境，抓住照明的重点部位，采用突出重点、兼顾一般的多元空间立体照明的方法。（1）首先是保护和利用的原则。古建筑对照明的要求和一般建筑照明不同，既要达到展示古建筑的风采，体现其文化艺术内涵，又不能损伤古建筑，达到保护和利用古建筑的双重要求。（2）照明的用光、配色、灯具造型均应突出古建筑特征，力求准确地表现其特有的古典建筑文化和艺术内涵，以提高整个城市的夜景观环境的文化品味。（3）通过照明的亮度和颜色的变化，既要显现出建筑物的轮廓，又要尽可能清晰展现出关键部位，如斗拱彩画等装饰细部的特征，并使照明具有最佳的层次感和立体感。（4）照明的亮度

48、水平必须严格执行有关标准，按照明行业亮度标准值进行设计。（5）照明光源和灯具。根据古建筑立面的材料状态，选择合适的光源。光源必须具有良好的显色性能，用光以暖色调为主，色彩要与材料相匹配，力求简洁、庄重和鲜艳；灯具造型应和建筑协调一致，并富有民族特色。（6）尽量利用古建筑的周围环境。如河流、池沼、绿地等，以衬托古建筑的照明效果。（7）照明设备应具有防火、防水及防腐蚀性能。设备安装应谨慎，切勿损坏古建筑，文物或遗迹、遗址。（8）整个照明设施要维修方便，便于管理。5、小区建筑的照明设计（1）夜景照明适宜简单、明净，营造宁静的人居环境。（2）避免采用大功率宽光束投光灯具，采用轮廓照明为主，泛光照明为补

49、偿，顶部为照明重点。（3）高层小区建筑的夜景照明以顶部为重点，提升夜景远观效果，建筑立面可采用LED线光纵向装饰，突出大楼的高度，或者采用轻巧的灯具组图体现超前性和先导性。五、重要构筑物夜景照明设计方案（一）各类桥梁、塔式构筑物、牌坊等重要构筑物设计原则1、重要构筑物的照明设计应考虑背景天空、山体、城市的亮度影响，评估周边环境的天空亮度和背景亮度。2、光源应选择长寿命、高光效、节能的绿色产品，灯具的配光应合理。3、照明的光色选择应考虑构筑物的材料和色彩。4、灯具设施及电线尽可能隐蔽，不要影响白天景观。5、注意避免眩光，桥梁要保证晚间桥面机动车和桥底过往船只的安全行驶。为了防止对船舶所形成的眩光

50、，照明器材需安装格栅挡板。6、照明器材的布置应方便维护和管理，同时考虑灯具的防水防尘等级以及极端天气的安全。（二）桥梁照明的质量性和艺术性指标1、质量性指标（1）路面平均亮度：对于机动车专用道路，周边不能存在影响交通的有害光。根据国际有关照明设计指南，路面平均亮度设定为0.5cd /平方米.（2）亮度均匀度：对于车辆通行的桥面，亮度均匀度体现了照明的质量，是桥面交通照明的重要条件。亮度均匀度包括影响障碍物能见度的综合亮度均匀度和影响驾驶舒适的纵向均匀度。考虑到对水面漏光的限制，均匀度或许较低，但目标可以定为0.4以上。（3）水面光泄漏限制：对航路和保护附近水域的生态环境，必须限制有害光线，从而

51、保证航标灯和桥梁灯的识别，减少对生态环境的不利影响。（4）控制投光的光束：使光线能够有效地投射到被照面上，减少逸射光对天空的光污染。2、艺术性指标（1）可在桥洞中使用特殊的照明效果，桥梁主体部分可考虑使用窄光束的彩色光，使桥体照明与水面倒影相映生辉，提高构筑物在夜间的艺术感染力和视觉吸引力。（2）保证桥梁立面有均匀良好的亮度分布，从不同的方位和角度对桥梁进行照明设计，选取适当的亮度比，使得桥体在三维空间的环境中凸现桥体细部。使用高照度的投光灯集中表现大桥的视觉焦点部分（如桥头堡），各个面的亮度有不同变化，以加强整体立体感。（3）桥梁的照明方式可以选择点式发光灯具、线性出光灯具、泛光投射灯具，产

52、生泛光照明、轮廓照明、内投光装饰照明等多种光照效果。（4）通过方便灵活的控制系统，对桥体进行多种光色变化和亮度变化的处理，形成变幻不同的景观效果。（5）大桥景观照明通过微机照明系统控制，根据不同季节、时间通过分路、分段、分时开启不同灯组。设定多样程序，有平时（星期一至星期五）用的平时程序、节假日程序、重大节日程序。3、桥梁结构形态与照明手法（1）梁桥；（2）拱桥；（3）钢构桥；（4）悬索桥；（5）斜拉桥。（三）塔式构筑物、牌坊等照明设计1、照明要塑造塔和牌坊等构筑物的整体性。塔体通常由基座、塔身、塔顶等几个基本部分组成，牌坊通常由开间、柱、廊、额枋等几个基本部分组成，从美学角度看，在于为一个区

53、域竖立一个地标。因此要注重各个部分的完整照明表现。2、构筑物各部分的照明设置要考虑观赏需求。顶部通常是供远距离观看，照明亮度宜适当高一些；塔身和牌楼部分往往是细节丰富、承载建筑风格的部分，应有针对性地选择照明手法，细致刻画构件及雕饰，用强调性的照明手法将主要部分做突出表现；基座是近人部分，对该部分的照明表现是要完成整体形象的统一，设置的照明要顾及到人们近距离处观赏时的感受，在照明的亮度、光色调、灯光投射方向等方面的配置，应以人的视觉舒适为目标。就整个塔体和牌坊而言，自下而上，照明光的照度宜逐步增加，照明光色调宜由暖变冷。3、照明手法要结合构筑物的构造形式和材料。像层层出檐的凌云塔，虽然泛光照明

54、也是优先的选择，但分层设置灯具进行照明则更有利于对塔体的细致刻画，也能恰当地表现塔的神韵。必须仔细分析被照明对象的构造特点，有针对性地选择照明方式。六、商业街区的店招、广告、公共艺术、雕塑等夜景照明设计方案（一）店招和广告照明1、设计原则（1）追求艺术性：应考虑颜色、形式、内容上的艺术美感，选用显色性好、配光合理的灯具，与所在区域的整体灯光环境气氛相协调。（2）注重功能性：灯具使用高显色、高光效的光源，必须与建筑物照明相互照应，做到主次分明、整体协调。（3）注重安全性：照明必须考虑到安装防护的安全性，同时照明装置必须以不妨碍交通安全为前提。2、照明主要形式：LED广告显示屏、三面翻广告牌、柔性

55、灯箱、霓虹灯等。3、技术要素（1）照度标准：根据表面材质的光学特性和环境特征确定适宜的照度，使照明发挥最大的效果；保持照明物与所在建筑、建筑群及周边环境的亮度平衡，从照明广告、店招到所在建筑、建筑群及周边环境的亮度变化系数不应超过10：1；保持位于同一建筑和建筑群的照明亮度平衡，避免过于强烈的照度对比；对商业街、步行街的建筑物广告、店招照明，应作为建筑照明的一部分统一考虑，其照度宜与橱窗或大面积透射室内光线的玻璃门窗的照度基本一致。（2）光色控制：应考虑所在环境和建筑群的总体色彩要求，与周边环境相协调；应尽量避免大面积的色彩对比。（3）光源选择：宜选择显色指数高、光效高、能耗较低、安全性能较高

56、的光源，以减少维修、避免浪费、提高效率。（4）照明设施的设计与安装：广告、店招的照明设施应与建筑立面统一，尽量采用隐蔽设计，或者采用统一的建筑细部元素，使之成为建筑的有机组成部分；独立于建筑之外的照明设施应与建筑风格相协调并与其他街道的设施风格相吻合，照明设施本身宜采用较深的颜色。建筑物广告照明灯具和附属设施应安装在该建筑物上；新建建筑物的照明设施应在建筑设计中统一考虑，不宜突出于建筑物表面；户外空间广告的照明设施应附着于被照明的广告上，不宜独立设置，也可以将其设置于相关的绿化环境中；户外广告照明灯具应避免对街道上的行人和车辆产生眩光。 （二）雕塑的夜景照明1、纪念性雕塑和叙事性雕塑：灯光照明

57、应尽可能的忠实的表达出原雕塑形象，入射光尽量覆盖雕塑的高度。灯光的光强和色调宜采用比较平实的手法，不宜采用过分夸张的光影和色调。2、抽象雕塑：灯光手法可以采用夸张大胆的手法，以表达雕塑的风格。七、城市中轴线、主要入口、天际线等夜景照明设计方案（一）城市中轴线在城北路东西横向中轴线基础上，以蔡伦路为南北纵向中轴线，形成十字交叉、垂直相交、纵横交错式的城市结构中枢系统，为耒阳市棋盘式的城市总体结构，奠定了一个起核心作用的照明重心。中轴线贯穿了城市公园、行政办公区、商业区、旅游区，是市民在中心区活动的主要场所。1、夜景规划在完善轴线各公众活动空间的基础上，重点结合地域特点及文化历史背景进行相应的主题

58、广场亮化设计，为各年龄层次的市民及游客提供活动场地，同时成为行政区、商业区、旅游区之间的休闲场所。2、从地域空间形态、公共空间体系、街廓及街道景观与环境等方面对中轴线的空间形态进行设计，以灯光体系组织轴线空间，强化整体感。3、整合塑造标志性高层建筑的整体灯光照明，形成以地标性建筑照明为主要形式的节点照明，以新世界大楼、新大陆大楼、碳业煤业办公楼为核心，展示现代化城市风貌。（二）城市主要出入口照明在城市主要入口形成标志性灯光景观，重点体现城市的战略发展目标及城市的形象定位。形成以科学技术为手段，蕴涵历史文化特色的照明景观。五里牌高速公路联络线：五里牌高速公路联络线是耒阳市城区出入京珠高速、南下北

59、上的门户，为体现现代化工贸型山水园林城市形象，在107国道、神农路交叉口设立大型灯光景观，在京珠高速公路耒阳收费站通过设计独特大气的景观灯柱等照明装置组合形成门户感觉，体现耒阳作为我国南方重要的交通枢纽，长株潭区域中心城市之一的特点。A、对京珠高速公路耒阳收费站进行重点照明，设置烘托性的景观灯光。B、通过景观灯柱，实现高速公路到城区的完美过渡。C、有选择性的对部分绿化进行照明。耒阳大道：耒阳大道（即联络线）是连接农村与城市的主干道，也是武广高速铁路客运连接线，结合武广耒阳新城项目形成标志性建筑群，以灯光景观作为城市入口标志迎接城市宾客。A、利用大功率高杆灯，建构安全、明朗的夜间环境。B、对路旁

60、绿地进行景观亮化。C、对路口标志性建筑进行景观照明，可在建筑立面设计标志性图案。由于耒阳大道还处于建设中，夜景照明规划也将随着耒阳大道的建设实际情况而修改和完善。（三）城市天际线1、严格控制在高层建筑上设立广告照明，强化建筑天际轮廓线，主要街区照明统一规划实施，重点建设城市中轴线夜景，形成城市的一级照明轮廓。2、耒阳的主要城市布局为“一带两轴”，强化耒水两岸的建筑物及绿化照明，形成城市照明的二级照明轮廓。3、对于山体绿化照明采用层叠式照明，明暗对比分明形成城市照明的三级照明轮廓。将青麓山作为城市重要的山体标志进行夜景照明建设。（四）景观界面1、以耒水风光带为主要区域，对这一区域目视可及的建筑进

61、行照明亮化整合，形成城市照明的景观界面。耒水风光带是体现展示城市形象的文化交流、休闲服务、旅游观光场所。严格控制耒水风光带两岸建筑景观，按不同功能区段形成不同特色，将建筑景观与自然景观结合。2、主要街道、广场、沿街建筑景观按功能分区，照明亮度、色彩实施严格控制。特别要突出对城北路、五一路、神农路、蔡伦路、西湖路和主要广场周边开发的控制，形成城市主要建筑景观界面。（五）城市照明观景点1、确立观赏城市夜景观照明的有利地点，加强照明观景点视线范围内的夜景照明建设，形成夜景旅游资源。2、耒水两岸夜景主要以沿江路为城市水系夜景观景线。3、蔡伦纪念园夜景区域主要以北正街为城市主要观景线。4、以青麓山为城市

62、夜景观全局主要观景点。5、围绕“一带、二心、七廊、十点”城市夜景空间结构形成城市核心组团中的商业文化照明观景点，主要区域为五一路和蔡伦路两侧的商业贸易中心；开发区的金杯路两侧以及神农路、城北路等道路两侧的周边商业街。八、沿江风光带夜景照明设计方案从点、线、面三个层次上对耒水沿岸风光带照明进行控制和引导，进行规划分区：1、河堤观光带：以沿江路为亮化重心所在，对江堤及沿江两岸进行灯光装饰，建构繁华热闹、明朗安全的城市夜间环境，突出所在区域的整体政治、经济价值。2、水上活动区：对横跨耒水的六座公路、铁路大桥进行亮化，通过一系列各有特性的灯光组合，形成水上夜游及风情旅游路线。3、休闲娱乐区：对沿江两岸道路、重要广场、绿地等进行亮化，明确休闲导向，增加夜景层次。第五章 城市照明供配电及控制规划城市照明供配电规划是专项规划中最基础、最重要的组成部分，其主要作用是在负荷估算的基础上，确定规划区域内的负荷容量；再根据电压等级对供电半径的要求，确定变压器容量，进行供电电源点规划，确定供电对象及范围；通过规划的手段整合改造，最终实现城市照明供配电有序建设、统一管理、安全运行、美观经济的目标。一、城市照明供配电原则1、应选用安全可靠、经济合理的供配电系