空气化工产品（广州）有限公司东莞 Ferroxcube 11HPN 项目化工设备吊装方案设计

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1、某空气化工设备吊装方案设计 1. 概述 本工程为空气化工产品（中国）投资有限公司 空气化工产品（广州）有限公司东莞 Ferroxcube 11HPN 项目，该项目中有五台设备进行吊装，其中最长设备为 15.74 米 ，最重设备为 15.48 吨，其余设备重量都在 10 吨左右。 具体情况见表 1 。 表 1: 设备参数表 序号 位号 名称 外形尺寸 (mm) 数量 重量 (Kg) 1 C 181A /B 变压吸附器 1440 6186mm 2 8914 2 K111 空气压缩机 3390 2031 1981mm 1 10200 3 S218 冷箱 1524 15740mm 1 15840 4

2、U004 工艺控制模块 5350 2100 3200mm 1 8500 施工中执行的规范及要求 2.1 业主或制造厂提供的设备安装规范 2.2 化工机械安装工程施工及验收规范（通用规定） HSJ203-83 2.3 中低压化工设备施工及验收规范 HGJ209-83 2.4 现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-98 3. 设备总体安装原则： 4.1 到场的设备只要具备安装条件的，到场后立即安装。 4.2 安装设备的总体原则是先大后小，先里后外。 4 设备安装工艺流程 表 2: 设备安装工艺流程图 设备安装前的准备工作 6.1 设备基础的检查与验收：设备安装前，应先与土建施工单

3、位办理基础交接，交接时，应对照土建施工图，仔细核对设备基础的尺寸、高度与图纸是否相符，核对设备预埋螺栓的数量、丝杆长度和间距与图纸是否相符，核对预留螺栓孔的大小、数量和间距与图纸是否相符。如发现问题，应立即通报业主。如没有发现基础存在质量问题，则应在业主的安排下与土建办理设备基础中间交接记录。 6.2 设备安装的允许偏差见下表 5 ： 表 5: 设备安装的允许偏差表 序号 设备位号 允许偏差（ mm ） 中心线 标高 铅垂度 方位 1 变压吸附器 10 5 5 5 2 空气压缩机 10 5 15 5 3 冷箱 10 5 2 5 4 工艺控制模块 10 5 1 5 6. 安装方法及技术要求 6.

4、1 设备安装前，应仔细核对设备的方位，确认无误后方可就位。设备的找正与找平应按基础上的安装基准线（中心标记、水平标记）对应设备上的基准测点进行调整和测量。对于立式设备的找正应在互成直角的两个方向利用经纬仪进行测量。 6.2 . 设备找平时，根据要求用垫铁进行调整，不允许用紧固或放松地脚螺栓及局部加压等方法，其安装误差应符合规范规定。 6.2.1 设备的垫铁组高度为 30 60mm 。 6.2.2 预留螺栓孔安装的设备，先用临时垫铁对设备进行初找正、找平后，进行地脚螺栓的灌浆工作 , 水泥灌浆料通常采用 麦斯特 ( 牌号为 98c ) ，待混凝土强度达到 75% 以上时，在地脚螺栓旁布置垫铁进行

5、最终的找正、找平工作。 6.2.3 垫铁应露出设备支座底板外缘 10 20mm ，垫铁伸入长度应超过地脚螺栓，且应保证设备支座受力均衡，每组垫铁的块数不多于 4 块。 6.3 二次灌浆：基础面的二次灌浆层应一次灌满，灌浆料为麦斯特 ( 牌号为 98c ) 无收缩水泥。 7. 设备吊装 设备参数见表 3 表 3 ：设备吊装参数及吊车选型 位号 设备名称 外型尺寸 重量 (Kg) S218 冷箱 1524 15740mm 15840 C 181A /B 变压吸附器 1440 6186mm 8914 K111 空气压缩机 3390 2031 1981mm 10200 U004 工艺控制模块 5350

6、 2100 3200mm 8500 7.1 冷 箱 （ S218 ）吊装 设备的吊装采用 160t 全液压汽车式起重机正吊就位， 50t 全液压汽车式起重机配合抬尾直至 S218 直立。直立过程见图 1 ：吊装设备直立抬吊示 。 图 1 ：吊装设备直立抬吊示意图7.1.1 冷箱（ S218 ）吊装受力校核 : 7.1.1 .1 抬吊时吊装受力计算 : （ 1 ） 主吊吊车的吊装受力计算 : 起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径） 10m ， 直立时水平抬起之初主、辅吊吊车负荷相等，各为起吊设备的 50% ，直立后主吊负荷是起吊重量的 100% ，辅吊负荷为 0 。其计算式如下： G =

7、 （ G 1 +G 2 +G 3 ） +K= （ 15480+2500+800 ） +5000 = 23780kg 式中： G - 吊装总重； G 1 - 设备自重 : 15480kg G 2 - 吊车钩绳重量 2500 kg ； G 3 - 索具重量 800kg ； 参考 表 4 ： 160t 汽车式吊车参数表，吊臂选用 26.5 m ，回转半径 10m ，由 160t 吊车性能表查得起重量为 37500kg , 按 AP 吊装 AP “吊车的实际起吊应小于吊车起重表中给出的额定负载值的 75% ”规定 ， 吊车在回转半径 10m 时最大允许吊装重量 37500kg 75% 28125kg

8、，大于吊装总重（ G ） 23780kg 满足吊装要求。（ 2 ） 50t 辅吊在水平抬吊时的受力校核 : G = （ G 1 /2+G 2 + G 3 ） +K= （ 15480/2+1000+250 ） +5000= 13840kg 式中： G - 吊车吊装总重； G 1 - 设备重量： 15480kg G 2 - 吊车钩绳： 1000kg G 3 - 辅吊索具重量： 250kg K- 动载系数， K 取 5000kg 查阅表 5 ： 50t （ 75% 负荷下）汽车吊车参数表，吊臂 17.4m 时，回转半径 7m ，在 75% 负荷状态下，查得起重量为 19500kg 13840kg 满

9、足吊装要求。 表 5 ： 50t （ 75% 负荷下）汽车吊车参数表 （ 3 ） 冷箱吊装吊车就位受力计算 : 起重机吊臂中心与设备吊装就位点最大距离（回转半径） 9.7m ， 冷箱（ S218 ）吊装平面布置图 ( 见图 2 所示 ) ，考虑到安全性、吊车停位距离的偏差及不可预见的因素，计算时按 12m 计入。 其计算式如下： G = （ G 1 +G 2 +G 3 ） +K= （ 15480+2500+800 ） +5000 = 23780kg 式中： G - 吊装总重； G 1 - 设备自重 : 15480kg G 2 - 吊车钩绳重量 2500 kg ； G 3 - 索具重量 800k

10、g ； 参考 160t 汽车式吊车参数表，吊臂选用 26.5 m ，回转半径 12m ，由 160t 吊车性能表查得在回转半径 12m 时，起重最大允许吊装重量 33000kg 75% 24750kg ，大于吊装总重（ G ） 23780kg 满足吊装要求。 图 2: S218 、 C 181A /B 吊装平面布置图 7.1.2 钢绳校核 7.1.2 .1 主吊吊装钢丝绳的选用校核 冷箱吊装钢绳捆绑及钢绳长度尺寸见图 3 。 a) 根据图 3 所示，其夹角为 arc sin(1100/3500)=18.3 0 , b)1 绳 2 根钢丝绳吊装受力计算： F= G sin /sin ( 见图 4

11、) ，即： F 23780 sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 12523kg c) 每根钢丝绳吊装受力 F 1 F/2 12523/2 6262kg 式中： G - 冷箱吊装负载总和 23780kg F-1 绳 2 根钢绳受力 F 1 - 每根钢绳受力 - 为 18.3 0 （见图 3 、图 4 ） - 为 143.4 0 （见图 3 、图 4 ） d) 钢丝绳容许拉力校核 从国产钢丝绳主要技术规格 GB1102 74 查出 37mm （ 6 37+1 ）钢丝绳公称抗拉强度 1550MP a 其钢丝破断拉力总和 P 为 798.5kN 。 钢丝绳容许拉力： T P/K c T

12、798.5/80.82 81.84kN= 8352kg 37 （ 6 37+1 ）钢丝绳容许拉力 8352kg 大于每根钢绳受力 6262kg ，满足吊装安全要求。 T- 钢丝绳容许拉力 P- 钢丝绳破断拉力总和（ kN ） K- 安全系数取 8 c- 换算系数取 0.82 （ 6 37+1 ） 7.1.2 .2 辅吊钢丝绳的选用校核 根据 7.1.1 .1 （ 2 ） 计算出辅吊钢绳 G = （ G 1 /2+G 2 + G 3 ） +K= 13740kg , 其辅吊的钢丝绳长度（夹角、）与主吊选择同样的数据，钢绳也采用 1 绳 2 根共 4 根绳。 a)1 绳 2 根钢丝绳吊装受力计算：

13、F= G sin /sin ，即： F 13740 sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 7236kg b) 每根钢丝绳吊装受力 F 1 F/2 12523/2 3618kg 式中： G 冷箱直立辅吊负载总和 13740kg F 1 绳 2 根钢绳受力 F 1 - 每根钢绳受力 - 为 18.3 0 - 为 143.4 0 c) 钢丝绳容许拉力校核 从国产钢丝绳主要技术规格 GB1102 74 查出 26mm （ 6 37+1 ）钢丝绳在公称抗拉强度 1550MPa 时，其钢丝破断拉力总和 P 为 400.5kN 。 钢丝绳容许拉力： T P/K c T 400.5/80.82 4

14、1.05kN= 4188kg 26 （ 6 37+1 ）钢丝绳容许拉力 4188kg 大于每根钢绳受力 3618kg ，满足吊装安全要求。 T- 钢丝绳容许拉力 P- 钢丝绳破断拉力总和（ kN ） K- 安全系数取 8 c- 换算系数取 0.82 （ 6 37+1 ） 7.1.3 扁担梁设计 吊装用扁担梁 HM 型 H 型钢加工制作。 H 型钢规格为 350 250 ，长度为 2.4m ，吊耳采用 30mm 、材质 Q245 加工而成，吊耳外径为 400mm , 开孔走私为 80mm （ 20t 卸扣直径 62mm ）， 7.1.4 冷箱（ S218 ）吊装抗杆校核 160t 吊车伸出臂长

15、26500mm ，回转半径按最小值计入为 9700mm （吊车负荷计算时按 12000mm 计入），吊车底盘高度 1200mm 。 1 ）杆顶端到地面的距离： S L con(arc sin )+h S L conarc sin(9700/26500)+1200= 25861mm 2 ）臂杆顶端到吊装设备顶端的距离： S 1 S (H h 2 ) S 2 S 1 25861 (15740 400)-800= 9721mm 3 ）抗杆距离： W S 1 tg(arc sin )-R W 9721tagarc sin(9700/26500)- 762= 3061mm 经校核吊装设备边缘距离吊车臂杆

16、为 3061mm ，满足要求，图 5 是用 CAD 按 1 ： 1 的比例绘制的，其结果与计算完全吻合。 式中：（单位 mm ） S- 吊车杆顶到地面距离 S 1 - 臂杆顶到吊装设备顶部（吊耳处）的距离 S 2 - 吊起设备底部到地面的距离 L- 吊车伸出臂长 h- 吊车底盘高度 H- 设备高度 h 1 - 设备封头的高度 R- 设备半径 图 5 S218 吊装抗杆校核 7.2 变压吸附器 C 181A /B 吊装 变压吸附器 C 181A /B 吊装采用 100t 轮胎式起重机正吊就位， 50t 全液压汽车式起重机配合抬尾直至 C 181A 和 C181B 直立。 7.2.1 吊装受力校核

17、 : 7.2.1 .1 吊装受力计算 （ 1 ） 主吊吊车的吊装受力校核 : 抬吊时起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径） 8m ，考虑到吊装就位时回转半径 8.9m 加之不可遇见的因素和安全性，回转半径取 10m ， 直立时水平抬起之初主、辅吊吊车负荷相等，各为起吊设备的 50% ，直立后主吊负荷是起吊重量的 100% ，辅吊负荷为 0 。其计算式如下： G = （ G 1 +G 2 +G 3 ） +K= （ 8914+2000+750 ） +2500= 14164kg 式中： G - 吊装总重； G 1 - 设备自重 : 8914kg G 2 - 吊车绳与钩重量： 2000 kg

18、； G 3 - 索具重量 750kg ； K- 动载系数： 2500 参考 表 6 ： 100t 汽车式吊车参数表， 100 吨吊车主臂伸出长度 27.45 时，回转半径在 10m 时，最大起重量为 31500t ， 最大允许吊装重量 31500kg 75% 23625kg ，大于吊装总重（ G ） 14164kg 满足吊装要求。 （ 2 ）辅吊装受力校核 起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径） 7m ， 直立时水平抬起之初主、辅吊吊车负荷相等，各为起吊设备的 50% ，直立后主吊负荷是起吊重量的 100% ，辅吊负荷为 0 。计算按最大起吊重量，即总负载的 50% ，其计算式如下：

19、G = （ G 1 /2+G 2 +G 3 ） +K= （ 8914/2+1200+250 ） +2500= 8407kg 式中： G - 吊装总重； G 1 - 设备自重 : 8914kg G 2 - 吊车绳与钩重量： 1200 kg ； G 3 - 索具重量 250kg ； K- 动载系数： 2500 按 表 7 ： 25t 汽车式吊车参数表， 25 吨吊车主臂伸出长度 20. 5 时，回转半径在 7m 时，最大起重量为 8900t ， 最大允许吊装重量 8900kg 75% 6675kg ， 25t 吊车在此状态下最大起吊重量 6675kg ，小于起吊负荷 8407kg ，不能满足吊装要

20、求。 因此，选用 50t 吊车作辅 , 吊臂 17.4m 时，回转半径 7m ，查得表 5 ： 50t 吊车性能表（在 75% 负荷状态下）起重量为 19500kg 8407kg 满足吊装要求。 表 7 ： 25t 吊车参数表 7.2.2 钢绳校核 7.2.2 .1 主吊吊装钢丝绳的选用校核 变压吸附器 C 181A /B 与 冷箱其直径相差只有 76mm ，因此，选用吊装冷箱用的扁担梁，其钢绳捆绑及钢绳长度（图 3 中、等）参数与冷箱相同。 a) 根据图 3 所示，其夹角为 arc sin(1100/3500)=18.3 0 , b)1 绳 2 根钢丝绳吊装受力计算： F= G sin /s

21、in ( 见图 4) ，即： F 14164 sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 7459kg c) 每根钢丝绳吊装受力 F 1 F/2 7459/2 3730kg 式中： G - 变压吸附器 吊装负载总和 14164kg F-1 绳 2 根钢绳受力 F 1 每根钢绳受力 - 为 18.3 0 （见图 3 、图 4 ） - 为 143.4 0 （见图 3 、图 4 ） d) 钢丝绳容许拉力校核 从国产钢丝绳主要技术规格 GB1102 74 查出 28mm （ 6 37+1 ）钢丝绳公称抗拉强度 1550MP a 其钢丝破断拉力总和 P 为 449.kN 。 钢丝绳容许拉力： T

22、P/K c T 449/80.82 46.02kN= 4695kg 28 （ 6 37+1 ）钢丝绳容许拉力 4695kg 大于每根钢绳受力 3730kg ，满足吊装安全要求。 T- 钢丝绳容许拉力 P- 钢丝绳破断拉力总和（ kN ） K- 安全系数取 8 c- 换算系数取 0.82 （ 6 37+1 ） 7.1.2 .2 辅吊钢丝绳的选用校核 根据 7.1.2 .1(2) 计算出辅吊钢绳 G 8407kg , 其辅吊的钢丝绳长度（夹角、）与主吊选择同样的数据，钢绳也采用 1 绳 2 根共 4 根绳。 a)1 绳 2 根钢丝绳吊装受力计算： F= G sin /sin ，即： F 8407

23、sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 4427kg b) 每根钢丝绳吊装受力 F 1 F/2 12523/2 2214kg 式中： G - 变压吸符器直立辅吊负载总和 8407kg F-1 绳 2 根钢绳受力 F 1 - 每根钢绳受力 - 为 18.3 0 - 为 143.4 0 c) 钢丝绳容许拉力校核 从国产钢丝绳主要技术规格 GB1102 74 查出 21.5mm （ 6 37+1 ）钢丝绳在公称抗拉强度 1550MPa 时，其钢丝破断拉力总和 P 为 271.5kN 。 钢丝绳容许拉力： T P/K c T 271.5/80.82 27.82kN= 2840kg 21.5

24、（ 6 37+1 ）钢丝绳容许拉力 2840kg 大于每根钢绳受力 2214kg ，满足吊装安全要求。 T- 钢丝绳容许拉力 P- 钢丝绳破断拉力总和（ kN ） K- 安全系数取 8 c- 换算系数取 0.82 （ 6 37+1 ） 7.2.3 变压吸符器（ C 181A /B ）吊装抗杆校核 变压吸符器（ C 181A /B ）吊装回半径 8.9m ，吊装高度比冷箱低 5.5m ，对照冷箱抗杆校核数据，抗杆距离远远大于 3061mm , 因此不再进行校核。 7.3 空气压缩机 (K111) 吊装校核 7.3.1 空气压缩机 (K111) 吊装受力计算 空气压缩机 (K111) 吊装回半径

25、7m , 考虑安全性和不可预测因素，按 8m 计算见图 6 所示。其计算式如下： G = （ G 1 +G 2 +G 3 ） +K= （ 10200+1800+400 ） +5000= 17400kg 式中： G - 吊装总重； G 1 - 设备自重 : 110200kg G 2 - 吊车钩绳重量 1800 kg ； G 3 - 索具重量 400kg ； 查阅表 5 ： 50t 轮胎车式吊车参数表和表 6 ： 100t 轮胎式吊车参数表， 50t 吊在回转半径 8m 、臂长 17.4m 负载系数 75% 时最大起吊重量为 16300kg ，小于起重负荷 17400kg ，不能满足安全吊装要求。

26、因此， 100t 吊车吊臂伸出长度 21.35 m ，回转半径 8m ，起重最大允许吊装重量 43200kg 75% 32400kg ，大于吊装总重（ G ） 17400kg 满足吊装要求。 7.3.2 钢丝绳的选用校核 根据 7.3.1 计算出辅吊钢绳 G 17400kg , 其吊装的钢丝绳长度（夹角、）见图 7 、图 8 所示，钢绳采用 2 条 1 绳 2 根共 4 根绳。首先计算图 7 中的 1 绳 2 根绳的受力 F ，再由 F 计算出 F 1 受力， F 1 是每根绳的最终负载。 a)1 绳 2 根钢丝绳吊装受力计算： F= G sin /sin ，即： F 17400 sin(29

27、)/sin(122)= 9947kg b) 每根钢丝绳吊装受力 F 1 Fsin 1 /sin 1 9947 sin(19)/sin(142) 5260kg 式中： G -K111 吊装负载总和 17400kg F-1 绳 2 根钢绳受力 F 1 - 每根钢绳受力 -29 0 -122 0 1 -19 0 1 -142 0 c) 钢丝绳容许拉力校核 从国产钢丝绳主要技术规格 GB1102 74 查出 31mm （ 6 37+1 ）钢丝绳在公称抗拉强度 1550MPa 时，其钢丝破断拉力总和 P 为 554.5kN 。 钢丝绳容许拉力： T P/K c T 554.5/80.82 56.84kN

28、= 5800kg 31 （ 6 37+1 ）钢丝绳容许拉力 5800kg 大于每根钢绳受力 5260kg ，满足吊装安全要求。 T 钢丝绳容许拉力 P 钢丝绳破断拉力总和（ kN ） K 安全系数取 8 c 换算系数取 0.82 （ 6 37+1 ） 7.4 工艺模块（ U004 ）受力校核 7.4.1 工艺模块 (U004) 吊装受力计算 吊装回半径 5m , 考虑安全性和不可预测因素，按 6m 计算见图 6 所示。其计算式如下： G = （ G 1 +G 2 +G 3 ） +K= （ 8500+1000+200 ） +2500= 12200kg 式中： G - 吊装总重； G 1 - 设备

29、自重 : 8500kg G 2 - 吊车钩绳重量 1000 kg ； G 3 - 索具重量 250kg ； 查阅表 5 ： 50t 轮胎车式吊车参数表和表 6 ： 100t 轮胎式吊车参数表， 50t 吊在回转半径 6m 、臂长 17.4m 负载系数 75% 时最大起吊重量为 16300kg ，大于起重负荷 12200kg ，满足安全吊装要求。 7.4.2 钢丝绳的选用校核 钢绳选用吊装变压吸符器所用的 28mm (637), 完全满足吊装安全。 为了方便查阅现将计算校核数据罗列如下表 位号 设备名称 重量 (Kg) 吊装载荷 主吊 t 辅吊 主吊钢绳 主吊钢绳 S218 冷箱 15840 2

30、3780 160 50 37 26 C 181A /B 变压吸附器 8914 14164 100 50 28 21.5 K111 空气压缩机 10200 17400 100 31 U004 工艺模块 8500 12200 50 28 8. 施工人力及机械计划 3.1 人力计划 除项目部管理人员外，直接参加吊装工人见表 2 。 表 2 设备吊装人力配置计划 序号 职务 / 工种 人数 1 工程师 1 2 起重工 4 3 钳工 2 4 电焊工 2 5 普工 4 6 合计 13 3.2 施工机械计划 施工机具的计划是按照施工工期及人力资源相对应配置，见表 3 。 表 3 施工机具配置计划 序号 名称

31、 规格型号 单位 数量 备注 1 起重机 160t /100t 台 1 2 起重机 50t /25t 台 1 3 载重汽车 20t 台 1 4 直流焊机 400A 台 2 5 链条葫芦 5t 台 4 6 起重索具 套 1 7 角向磨光机 100 台 2 8 水准仪 DSZ 台 1 9 经纬仪 台 1 10 枕木 200 2000 条 40 11 钢板 =20 m 2 2 12 吊装索具 批 1 吊装安装措施： 9.1 吊装方案必须经业主批准后，方可进行吊装作业。 9.2 进入现场的作业人员，必须按规定穿工作服、工作鞋、戴安全帽、防护眼镜。 9.3 进入现场的所有人员都必须经过业主安全教育，考核

32、合格后方可持证上岗。参与吊装工作的人员必须接受安全交底方可进行吊装作业。 9.4 登高作业系好安全带。超高作业应检查身体，高血压者，心脏病者不能上岗。 9.5 吊装器具使用前必须进行安全检查，合格后方可使用。 9.6 吊装作业时，设立警戒线，划分警戒区，专人负责警戒。 9.7 吊装作业时，超重臂下及吊装作业半经范圈下严禁站人，吊装作业放一专职指挥员，统一指挥协调作业。 9.8 起重人员应熟知施工方案、吊车性能、操作规程、指挥信号和安全要求。起重人员穿戴有明显标识的反光服 . 9.9 当阵风风速大于 10.8 米 / 秒时，不得进行吊装。 9.10 雨、雪、雾等恶劣天气严禁吊装。 9.11 参加

33、吊装的施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作。吊装过程中，任何岗位出现故障，必须立刻向指挥报告。没有指挥者的命令，任何人不得擅自离岗。 9.12 吊装指挥人员的指挥信号、手示必须与吊车操作人统一，指挥人员可以同时采用对讲机进行通讯指挥。 说 明施工组织设计大全，全套5张光盘，由杭州嘉意德科技有限公司整理销售。嘉意德公司其他产品介绍如下：工程竣工资料制作软件：首家基于word平台开发的资料软件，具有简单易用、功能强大、性能稳定等特点，涵盖了施工工程过程中技术文件、质量验收资料、质量保证资料、工程管理资料、监理资料和安全资料等各类文件、表格的编制和管理。适用于工程中各方主体的相关人员使

34、用，如工程资料员、监理工程师以及工程文件整理、归档单位的工程竣工资料管理人员等。 嘉意德资料软件表格样式齐全，操作简便！是全国版本最全的资料软件主流品牌，共有70多个各地方版本及行业版本，如公路资料、电力资料、节能资料、水利资料等。施工安全验算软件：含脚手架、模板、用水用电、塔吊、基坑支护、钢筋支架、结构吊装、混凝土工程、降排水等九大模块。是现场安全管理必不可少的软件之一。软件将施工安全技术和计算机科学有机结合起来，符合施工现场特点和要求，依据有关国家规范和地方规程，根据常用的施工现场安全设施类型进行计算和分析，为施工企业安全技术管理提供了便捷的计算工具。同时生成规范化专项方案计算书，为施工组

35、织设计的编制提供了可靠的依据。标书制作与管理软件：是一个集标书制作与标书管理功能于一身的招投标软件，用于快速编制各类标书和施工组织设计。内置模板源自建设系统各大企业的实际工程，设计水平高、文字素质好。庞大的素材库包含工业、民用、水电、路桥的综合施工组织总设计，以及各类结构形式、各种高度的工业、民用、路桥、水电等单位工程的施工组织设计，还提供了特种工程、建筑、安装、乃至钢结构的施工组织设计，几乎囊括了编标所需的所有内容。智能网络计划编制软件：该软件系统采用图形编辑方式，不需画草图，不需记住工作的代号，只需用鼠标就可以在网络图中进行添加、修改工作和调整逻辑关系，而不需再去输入紧前、紧后关系，并实时

36、计算关键线路，自动添加工程标尺，横道图自动生成，非常快捷、方便。施工平面图绘制软件：本软件提供了多种绘图工具，具备强大的绘图操作功能，并集成了多个图远库，包括建筑及构筑物库、材料及构件堆场库、施工机械库、交通运输库等等，可直接调用，您只需移动鼠标，就能够方便绘制出一张完整而又准确的施工平面图。临时用电设计计算软件：是国内第一款对施工临时用电配置设计及计算类软件，软件严格按照国家规范进行编制。采用领先图形模式进行配电设计，及根据JGJ46-2005规范8.1.1条规定采用三相附和平衡计算法，使计算结果更加合理，软件还对配电箱、用电设备的开关、漏保、熔断器等电气的选择电流进行专门有正对的计算（考虑了尖峰电流等情况对电气设备的影响），使选择的电气设备更合理。本软件采用领先的Net技术开发而成，具有易学、易用、高效等特点。任何购买过施工组织设计大全的用户再次购买以上我公司任一款软件均按8折优惠！施工组织设计大全每月升级网址： 杭州嘉意德科技有限公司电话：0571-88980586 13735520851网址：