城市轨道交通运营管理复习题及参考答案

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1、膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅

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3、芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇

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11、膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃

12、羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈

13、芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂

14、肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆

15、衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀

16、膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇

17、羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀蒆螃羅艿薈羈袁芈蚀螁膀莇莀羇肆莆蒂蝿羂莆薄羅袈莅螇螈芆莄蒆蚀膂莃蕿袆肈莂蚁虿羄莁莁袄袀蒀蒃蚇腿蒀薅袃肅葿蚈蚅羁蒈蒇袁羇蒇薀螄芅蒆蚂罿膁蒅螄螂肇蒄蒄羇羃肁薆螀衿膀蚈羆膈腿莈蝿肄膈薀羄肀膇蚃袇羆膇螅蚀芅膆蒅袅膁膅薇蚈肇膄虿袃羃芃荿蚆衿节蒁袂

18、芇芁蚄蚄膃芁螆羀聿芀 中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案城市轨道交通运营管理一、填空题:1.我国第一个拥有地铁的城市是_。2.地铁设计规范中,采用的超高峰系数为_。3.我国大城市居民出行强度基本上在_次/(人日)左右。4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为_和_。5.城市轨道交通车站按站台型式分为_、_和_。6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为:_和_。7.城市轨道交通的钢轨的型式有_、_和_三种。8.城市轨道交通车站按运营性质可分为:_、_、_和_。9.城市轨道交通车站按结构型式分为:_、_和_。10.暗挖法分为:_和_。11.1863年1月10日世界上第一条长 、采用 牵引的地铁

19、线路在 建成通车。它是世界首条地下铁路(简称“地铁”)。12.城市轨道交通系统的产品是 ,更使得时间和空间的概念变得尤为重要。13.所谓城市轨道交通安全就是指 。14.车站是城市轨道交通系统的重要组成部分,是企业与服务对象的主要联系环节。车站管理的核心任务是 。15.安全管理手段主要有 。16.自动售检票模式可分为_和_。17.城市轨道交通的站间距在市 。28.市郊铁路分两种类型:一种是 ; 另种是 。 29. 是城市轨道交通系统的核心,它由 实施,实行 ,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。30.客流计划是指 ,它也是其他计划的基础和编制依据。31.一般的,城市轨道交通系统存在三种运

20、营模式: 。 二、单项选择题:1.( )的进步是轨道交通发展的原动力。 第1页共10页A.轨道技术 B.车辆技术 C.通信信号技术 D.运营调度技术2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是 A.有轨电车 B.地铁 C.独轨 D.缆车3.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统? A.轻轨 B.有轨电车 C.地铁 D.索道4.高峰时段每小时运输旅客( )的城市交通系统称轻轨,且客流量。最大的城市交通形式是 A.3到7万,地铁 B.3到8万,轻轨 C.3到7万,轻轨 D.3到8万,地铁5.全世界第一条轨道交通是( )在伦敦建成通车的,我国第一条轨道交通是( )在上海修建的有轨电车。 A.1863年

21、,1906年 B.1864年,1907年 C.1863年,1908年 D.1864年,1906年6.我国第一条地铁是( )在北京建成通车的。 A.1969年 B.1968年 C.1967年 D.1966年7.自建国以来,中国铁路经历了( )速度提升。 A.5次 B.6次 C.7次 D.8次8.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构? A.滞后型 B.辅助型 C.导向型 D.以上都不对9.下列哪项不是列车自动运行系统的优点? A.缩短列车间隔 B.提高线路的利用率C.提高车辆的利用率 D.提高行车的安全可靠性10.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分? A.地面应答器 B.轨间传

22、输电缆C.道旁电子单元LEU D.车载设备11.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的? A.保证列车的运行速度足够大B.维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔C.按照服务密度和速度要求调整列车通过能力D.保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全12.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题? A.数据传输的方式 B.关于列车位置的检测方法C.关于列车运行的综合控制模式 D.关于列车在站的停靠方式13.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素? A.运行时间 B.安全间距 C.车站停留时间 D.运营裕量14.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用? A.人的主导作用 B.人的客观反映C.人

23、的主观能动性 D.人的创造性15.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式? A.正常运营模式 B.非常运营模式 C.超级运营模式 D.紧急运营模式16.依照运营安全系统管理的基本原理和要求,安全系统管理的基本 A.总体管理 B.专项管理 C.重点管理 D.事后管理17.以下哪项不是地铁火灾的特点? A.影响范围广 B.疏散困难 C.救护难度大 D.通信系统容易瘫痪18.以下哪项不属于列车运行阻力? A.基本阻力 B.列车起动阻力 C.列车附加阻力 D.列车制动阻力19.我国轨道的铺设标准是( ),标准规矩是( )。 A.错接跨座式,1345mm B.对接悬空式,1435mmC.错接悬空式,15

24、34mm D.对接承载式,1335mm20.地铁设计规范规定:“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于( ),B型车不小于( )A.20m,25m B.25m,20m C.30m,25m D.25m,30m21.当圆曲线半径不超过( ),则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。 第2页共10页 。 A.1000m B.1500m C.2000m D.2500m22.按我国轻轨样车技术条件规定,轻轨正线的限制坡度为 A.40 B.50 C.60 D.7023.不属于轨道病害的是 A.有害空间 B.轨胀跑道 C.钢轨爬行 D.三角坑24.列车通过有害空间时,使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是 A.翼轨

25、 B.护轨 C.导曲线轨 D.夹直线25.属于独轨交通系统的特征是 A.噪声低,无废弃污染及运输安全性能好,事故率低B.占用土地少但建工时期长且耗资大C.适应复杂地形,但从理论上说通过30m小半径曲线及60纵坡不能发挥正常性能26.制动系统中的( )是由动能转化为电能。 A.摩擦制动 B.动力制动 C.盘形制动 D.磁轨制动27.在采用( ),其制动功率要受限制,因此,当列车在高速运行中( ),低速时( )。A.盘型制动,动力制动,摩擦制动 B.电阻制动,摩擦制动,动力制动C.闸瓦制动,动力制动,摩擦制动 D.电磁制动,摩擦制动,动力制动28.在采用( ),其能量之间的转换或变化是有别于其他三

26、种的。 A.闸瓦制动 B.电阻制动 C.电磁制动 D.再生制动29.在接触轨式中,( )利于防止下雪和冰冻造成集电困难,且对人员安全性高。 A.上接触式 B.下接触式 C.侧面接触式 D. A.简单悬挂 B.链形悬挂 C.刚性悬挂 D.柔性悬挂31.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统? A.磁卡型自动售检票系统 B.接触式IC卡型自动售检票系统C.非接触式IC卡型自动售检票系统 D.激光型自动售检票系统32.以下哪项不是车站客流空间分布的特征? A.两端萎缩型 B.中间突增型 C.逐渐放大型 D.逐渐缩小型33.下列哪项不是大客流组织的主要措施? A.增开出入口或进行进出分流 B.增加售检票

27、能力C.采取临时疏导措施 D.增加列车运能34.以下哪项不是客流计划的主要 A.沿线各站到发客流数量 B.各站同方向分别发送人数C.全日分时段断面客流分布 D.全日分时段最大断面客流图35.车辆保有数计划不包括哪项? A.运用车辆数 B.在修车辆数 C.在检车数量 D.备用车辆数36.以下哪项不是列车交路的类型? A.长交路 B.短交路 C.混合交路 D.中长交路37.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则? A.在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分B.尽量方便乘客C.充分利用线路的能力和车辆的能力D.在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少38.以下哪项不是车站对

28、能力的约束研究中需要考虑的因素? A.车站能力,包括占有率的限制 B.站厅客流限制C.车站停留空间不足 D.收费系统的能力限制39.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素? A.站台长度限制 B.对线路能力的影响C.可行性 D.经济合理性40.下列哪个系统具有运行间隔这一重要指标? 第3页共10页 A.ATP系统 B.ATO系统 C.ATS系统 D.ATC系统41.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分? A.ATP系统 B.ATO系统 C.ATS系统 D.ATC系统42.以下哪个系统能计算出安全停车点? A.ATP系统 B.ATS系统 C.ATO系统 D.ATC系统43.列车

29、的停车位置误差不大于 A.0.2m B.0.25m C.0.3m D.0.35m44.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度? A.ATO B.ATP C.ATS D.ATC45.当列车在实行以编制的列车运行图时,以下哪个系统能随时调整偏离的运行图? A.ATO系统 B.ATS系统 C.ATP系统 D.ATC系统46.ATS 系统不能记录的数据是 A.重大运行事件 B.设备故障信息 C.操作命令 D.列车运行时的速度的显示47.联锁关系指 A.道岔,信号机和进路之间的关系 B.ATC与ATP,ATO,ATS之间的关系C.信号设备,轨道电路和道岔之间的关系48.闭塞是为了保障列车在区间 A.自动

30、回复闭塞 B.本站发车信号开放C.自动确认列车达到 D.邻站接车信号开放49.危险点的定义是 A.等同于安全停车点 B.安全区段的起始点C.车站尾点 D.车站起点50.能发出列车倒退控制的系统是 A.ATO系统 B.ATS系统 C.ATP系统 D.ATC系统51.列车正常运行时,不起作用的设备是 A.车载设备 B.制动设备 C.车站设备 D.启动设备52.编制列车运行图,需要考虑的有 A.需要修理的列车安排 B.列车最小运行间隔C.辅助线上列车运行 D.线路的通过能力53.在安排列车运行图中,以下哪个数据是可以不被编排的? A.工作人员的作休时间 B.车站正常停站时间C.运行起点站名 D.机车

31、交路 三、多项选择题:1.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段? A.初步发展阶段 B.停滞阶段 C.再发展阶段 D.缓慢发展阶段 E.高速发展阶段2.轻轨铁路车站按其运营功能划分为哪几类车站? A.会让站 B.越行站 C.终点站 D.中间站 E.换乘站3.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式? A.伦敦 B.纽约 C.北京 D.首尔 E.柏林4.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则? A.行人流动线简单、明确B.尽量与车辆流动线分离C.保证行人安全交通工具之间相互顺利连接D.不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统E.快速分流周边道路与

32、 A.引导乘客进站 B.问讯服务 C.售检票服务 D.组织乘降 E.出站验票第4页共10页6.日常运输计划调整的主要方法有哪些? A.始发站提前或推迟发出列车B.根据车辆的技术状态、线路允许速度 组织车站快速作业C.压缩停站时间和列车放站远行D.变更列车运行交路,具备条件时在中间站折返E.停运部分车次的列车7.减少列车运行时间的措施主要有哪些? A.提高车辆构造速度 B.采用列车运行自动控制系统C.提高列车的制动能力 D.适当延长站间距E.适当缩短站间距8.运输安全技术设备主要包括哪些? A.安全监控设备 B.安全监测设备 C.自然灾害预确报与防治设备D.事故鉴定设备 E.事故救援设备9.运营

33、事故处理的主要工作包括哪些? A.事故通报 B.责任判定 C.总结报告 D.调查处理 E.统计分析10.运营指标体系中的数量指标包括哪些? A.客运量 B.平均乘距 C.客运周转量 D.客运密度 E.运营里程 四、计算题:1.某大城市市区远景人口规模为500万,公共交通出行比例为50%,远景轨道交通方式占公共交通方式的比例为60%,远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/(km日),人口出行强度为2.3次/人日,试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。2.某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对,列车周转时间为1小时,列车平均编组量是6辆,试求该线路的运用车辆数。3.已知某乘客从起点A至

34、终点B出行的全程距离为1200m,从A至轨道车站进站口与从出站口至B的时间之和为120s,乘坐城市轨道列车花费的时间是600s,从轨道车站进站口至上车、从下车至出站口以及在站内换乘的时间为300s,试计算该乘客的出行速度。4.已知地铁列车在某车站采用站后折返,相关时间如下:前一列车离去时间1.5分钟,办理进路作业时间0.5分钟,确认信号时间0.5分钟,列车出折返线时间1.5分钟,停站时间1分钟。试计算该折返站通过能力。5.以成本为基础的定价方法使用范围较广,应用时间较长,假设某一城市轨道运营公司企业经营成本为3000万元,平均运距为1.5km ,总运量为400万人,社会平均盈利率为3%,应缴税

35、费的综合税费率为2。若以成本为基础的定价方法,试计算单位人公里的价格(元)。 五、简答题:1.简述现代城市轨道交通的种类。2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分?3.简述列车自动操作系统的功能。4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分?5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成?6.运营企业组织机构的基本类型有哪几种?7.简述乘客进、出地轨道车站的基本流程。8.简述城市轨道车站客流空间分布特征。9.简述大客流组织的主要措施。10.简述列车自动防护系统的原理。11.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种?12.简述换乘站设计的原则。13.换乘方式按乘客换乘的客流组织可分为哪几类?14.换乘站的型式有哪几种?第

36、5页共10页15.如何协调轨道交通与地面公交的衔接?16.城市轨道交通运营组织方式有哪几种?17.简述国内外城市轨道交通系统的运营管理模式及其特点。18.列车自动防护系统(ATP)的功能有哪些。19.试简要分析影响城市轨道交通系统列车运动过程的因素。 六、论述题:1.试述列车自动防护与自动操纵系统的原理与功能。2.现代化城市轨道交通种类有哪些?与城市道路交通相比,他们有何优势?3.交通拥挤有哪些不利影响?试述城市产生交通拥挤的原因及改善城市交通拥挤的方法。4.试述城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别及城市轨道交通车站分布的原则。5.城市轨道交通设计能力与可用能力的区别。他们和哪些因素有关?应

37、如何计算?第6页共10页参考答案一、填空题:1.北京2.1.21.43.2.54.站前折返 站后折返5.岛式 侧式 侧岛混合式6.尽头式 贯通式7.槽型轨 双头轨 平底轨8.中间站 换乘站 中间折返站 尽头折返站9.地面站 高架站 地下站10.盾构法 矿山法11.6.4km 蒸汽机车 伦敦12.人的移动而不是物的加工13.不发生行车、客运、人身伤亡,火灾爆炸,设备设施故障等事故14.安全、迅速、方便地组织客流集散,并做好行车组织工作15.经济手段、行政手段、思想教育和法律手段。16.封闭式 开放式17.118.集中供电 分散供电 混合供电19.纽约20.列车自动防护系统 列车自动操纵系统 列车

38、自动监督系统21.放射式线网 设置环线的线网 棋盘式线网22.线路能力 列车能力23.免费空间 付费空间24.市中心繁华25.地上 高架 地下26.单线运行图 双线运行图27.在某个城市圈中,无论利用什么样的交通工具(国铁、地铁、私铁、公共汽车等),都可以使用通用车票自由选择线路的一种运输方式28.市中心连接城市边缘和20km左右的居民区(近郊区),站间距离小(10001500m);连接市中心与卫星城市,距离可达4050km,甚至更长,其站间距离较长(30004000m)29.调度指挥工作,调度控制中心,高度集中,统一指挥30.计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划31.正常运营状态、非正常运

39、营状态和紧急运营状态二、单项选择题:1.C 2.B 3.C 4.D 5.C 6.A 7.B 8.C 9.C 10.B 11.A 12.D 13.A 14.B 15.C16.B 17.A 18.D 19.B 20.B 21.C 22.C 23.A 24.B 25.A 26.B 27.C 28.D 29.B 30.C31.D 32.C 33.A 34.B 35.C 36.D 37.A 38.B 39.C 40.A 41.C 42.A 43.C 44.B 45.B46.D 47.C 48.B 49.D 50.C 51.A 52.B 53.A三、多项选择题:1.ABCE 2.CDE 3.ABCE 4.

40、ABCDE 5.ABCDE 6.ABCDE 7.ABCD 8.ABCE 9.ABCDE 10.ABCDE四、计算题:1.解:城市出行总量Q=mt=5002.3=1150(万人次)L=Qab/g=11500.50.6/3.5=98.57(千米)答:该城市远景城市轨道交通线网规模为98.57千米。第7页共10页2.解:N=n高峰列m/60=20*60*6/60=120(辆)答:该线路的运用车辆数为120辆。3.解:v出行=t=站外+t全乘车+t站 t站外=120s t乘车=600s t站 增加售检票能力。售检票能力是大客流疏散的主要障碍车站在设置售检票位置时应考虑提供疏散大客流的通道。在大客流疏散

41、时,可采取事先准备足够的车票,在地面、通道、站厅增加没置售票点,增设临时检票位置来疏散大客流。采取临时疏导措施。在大客流组织中,临时合理的疏导对客流方向进梯以及站台的疏导,出入口、站厅的疏导主要是根据临时售检票位置的设置,限制客流的方向,来保持通道的畅通和出入口、站厅客流的秩序。站厅、站台扶梯以及站台疏导主要是为了尽量保证客流均匀上下扶梯和尽快上下列车,保证站台候车的安全。疏导措施主要有设置临时导向、设置警戒绳或隔离栅栏、采用人工引导以及通过广播宣传引导等措施。关闭出人口或进行进出分流。大客流往往是难以预测的,因此为了保证大客流发生时疏散客流的安第8页共10页全,在难以采用有效措施及时疏散客流

42、时,可采用关闭出入口或对某部分出入口限制乘客进入车站的措施来阻止一部分客流或延长大客流疏散的时间。10.答题要点:原理是:将信息(包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的信息和容许速度信息等)不断从地面传到车上,从而得到列车当前容许的安全速度,依此来对列车实现速度监督及管理。11.答题要点:城市轨道交通车站按运量大小可分为小型站、中型站、大型站和特大型站。12.答题要点:尽量缩短换乘距离,换乘路线要明确、简捷,尽量方便乘客。尽量减少换乘高差,降低换乘难度。换乘客流宜与进出站客流分开,避免相互交叉干扰。换乘设施的设置应满足乘客换乘流量的需要,且需留有扩、改建余地。应周密考虑换乘

43、方式和换乘形式,合理确定换乘通道及预留口位置。换乘通道长度不宜超过100米,超过100米的换乘通道,宜设置自动步行道。应尽可能降低造价。13.答题要点:根据乘客换乘的客流组织方式,可将车站换乘方式分为站台直接换乘,站厅换乘合同到换乘。14.答题要点:根据换乘站的平面位置,可将换乘车站型式分为以下几种:“一”字型换乘、“L”型换乘、“T”型换乘、“十”字型换乘和“工”字型换乘。15.答题要点:一般做法是:在轨道交通沿线取消大的重合段长的地面常规公共交通线路,将其改设在轨道交通线服务半径以外的地区。将轨道交通线路两端的地面常规公共交通线路的终点尽可能地汇集在轨道交通终点,组成换乘站。 改变地面常规

44、公共交通线路,尽量做到与轨道交通车站交汇,以方便换乘。在局部客流大的轨道交通线的某一段上,保留一部分公共汽车线,起分流作用,但重叠长度不超过4米。增加与轨道交通车站为起点的地面常规公交线路,以接运轨道交通乘客。16.答题要点:有全线独立运营方式、分段延伸运营方式和“Y”型线的运营方式。六、论述题:1.答题要点:自动防护系统的原理是:将信息(包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的信息和容许速度信息等)不断从地面传到车上,从而得到列车当前容许的安全速度,依此来对列车实现速度监督及管理。其主要功能是:自动监测列车的位置和实现列车间隔控制,以满足规定的通过能力;连续监视列车的速度,

45、实现超速防护,当列车实际速度大于允许速度时,施加常用制动,当列车速度大于最大安全速度时,施加紧急制动,保证列车不冒进前方列车占用的区段。列车自动操纵系统的原理简单地说就是用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。其系统的功能包括:控制列车在允许速度下运行,并自动调整列车的速度,列车在区间或站外停车后,一旦信号开放,即可自动启动,系统控制列车到达站台的最佳制动点,使列车停于预定目标点,停站结束后,保证车门关闭,列车能自动启动;当列车到达折返站时,自动准备折返。2.答题要点:现代化城市轨道交通种类主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路、机场联络铁路、轻快电车等。与城市道

46、路交通相比,其优势主要有:(1)有较大的运输能力。城市轨道交通由于采用了高密度的运转方式,列车发车间隔时间短,行车速度高,列车编组车辆数多,具有较大的运输能力。单向高峰小时运输能力:轻轨铁路为1万到4万人,地铁为4万到6万人,市郊铁路可达6万到8万人。(2)有较高的准时性。城市轨道交通车辆由于在专用车道上运行,不受其他交通工具的干扰,既不会产生拥堵现象,也不受气候条件影响,按图行车,具有可靠的准时性。(3)有较高的安全性。城市轨道交通,没有平交道口,全封闭、全立交,不受行人和其他交通工具干扰,有较高的安全性。(4)有较高的舒适性。与常规公共交通相比,轨道比道路平坦,行车平稳。有的车辆、车站装有空调、导向设施等设施,乘车条件优越,舒适性较好。(5)有较高的速达性。轨道交通与常规公共交通相比,有较高的起动和制动加速度,列车启停快,且有较高的运行速度。轨道交通多采用高站台,乘客乘车方便,换乘迅速,在途时间短,可以较快到达目的地。第9页共10页(6)能有效地节省土地。城市轨道交通能充分

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