浅析物流成本毕业论文

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1、浅析物流成本摘 要企业物流控制是单位内部控制的一项十分重要的内容，被经济学家成为继劳动力，自然资源之后的“第三利润源泉”，日渐引起企业界的广泛关注。只有加强成本控制，才能降低场频成本，提高经济效益。所以，加强成本控制，提高成本管理水平，是企业财务管理乃至经营管理的核心。本文针对物流成本这一概念，浅述企业物流及物流成本的相关理论，物流成本管理，物流成本影响因素，物流成本控制的现状，以及就我国物流成本居高不下的情况提出相应对策。关键词：物流成本 ，物流成本管理，物流成本影响因素，物流成本控制AbstractEnterprise logistics cost control is a very im

2、portant content of enterprise unit internal control, as economists call it the “third profit source ”,following the labor, natural resources, which increasingly attracts wide attention from the business community .Only by strengthening cost control can product cost be reduced and economic efficiency

3、 be improved. Therefore to strengthening cost control and improve cost management level is the core of the enterprise financial management as well as operation and management.In this paper ,as to the concept of logistics cost ,the management of logistics cost ,sets forth the related theory of logist

4、ics and logistics cost, logistics cost factors ,the situation of logistics cost control,as well as puts forward the corresponding countermeasures for the high cost of enterprise logistics in china.Key word：Logistics cost，The management of logistics cost ，Logistics cost factors ， Logistics cost contr

5、ol11目 录1引言12物流成本概述12.1物流的概念12.2物流成本的概念12.3物流成本的特点22.4物流成本的构成32.4.1物流成本的构成32.4.2物流成本同生产成本的关系33物流成本管理43.1物流成本管理系统43.1.1物流成本组织系统43.1.2物流成本信息系统。43.1.3物流成本考核制度43.1.4.物流成本奖励制度53.2物流成本管理原则53.3物流成本管理的意义54物流成本现状分析64.1其他国家物流成本的现状64.2我国物流成本的现状74.3我国物流成本居高不下的原因75企业物流成本的控制85.1通过采用物流标准化进行物流管理85.2通过实现供应链管理，提高对顾客物流

6、服务的管理85.3借助于现代信息系统的构筑降低物流成本95.4从流通全过程的视点来加强物流成本的管理95.5通过效率化的配送降低成本96总结10参考文献11致谢01引言近年来，以新型流通方式为代表的连锁经营、物流配送、电子商务等产业迅速发展，经济全球化的扩张给世界各国经济发展带来了前所未有的机遇。被誉为“第三利润源泉”的现代物流产业，表现出旺盛的活力，在国民经济建设与社会发展中发挥着愈来愈重要的作用。物流产业的发展，成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志，它又被称为经济发展的“加速器”。 随着物流管理意识的增强, 企业对于物流成本的关心也日渐浓厚。在企业中，物流成本除除原材料成本之外最

7、大的成本支出项目，在原材料、设备、劳动力成本的压缩空间日趋于零后，成本的控制目光随之转向物流领域。然而同国外企业相比，我国企业在经营过程中产生的物流成本明显偏高。据国际货币基金组织研究统计，2011年美国、日本的物流成本占GDP比例分别为10.5%、11.4%，而我国则为18.6%。中国交通运输协会的资料显示，中国货车的空载率高达37%，每年因包装、运输损坏的商品总价值高达500亿元。如果中国物流成本占GDP的比例能降到15%，每年将节省2400亿元的物流成本，并为企业和社会带来极为可观的经济效益。物流成本过高己成为中国企业发展的主要障碍之一。因此，加强物流成本管理、降低企业物流成本已迫在眉睫

8、，如何通过对物流成本把握、物流要素效益背反关系利用以及物流活动过程费用支出控制等问题的解决以降低物流成本，对企业的发展具有重大的现实意义。2物流成本概述2.1物流的概念美国物流管理委员会将物流定义为“为了满足客户的需求，对商品、服务和相关信息从产生点到消费点的合理、有效的流动和储存进行规划、实施与控制的过程”。中华人民共和国国家标准物流术语将物流定义为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。”2.2物流成本的概念物流成本以物流活动的整体为对象，是唯一基础性的、可以共同使用的基本数据，是进行物流管理、使

9、物流合理化的基础。物流成本是产品在空间位移过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。从宏观角度看，物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况，是从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用，具体包括从生产企业内部原材料协作件的采购、供应开始，经过生产制造过程中的半成品存放、搬运、装卸、成品包装及运送到流通领域，进入仓库验收、分类、储存、保管、配送、运输，最后到消费者手中的全过程发生的所有成本。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，因此制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。从微观角度看，企业通过对物流成本的分析和对成本限额进行

10、预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，以纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。2.3物流成本的特点第一，在通常的企业会计报表中，物流成本核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费用，或向仓库支付的商品保管费等传统的物流成本；对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费等各种费用，则与企业其他经营费用统一计算。因而，从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。第二，在一般的物流成本中，物流部门完全无法掌握的成本很多，如保管费中过量进货、过量生产、销售残次品的在库维持及紧急输送等产生的费用都是纳入其中的，从而增加了物流成本管理的难度。第三，物流在企业会计制度中没有单独的项目，一

11、般所有成本都列在费用一栏中，较难对企业发生的各项物流成本做出明确、全面的计算与分析。第四，对物流成本的计算与控制，各企业通常是分散进行的。也就是说，各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本，这样就带来了一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出产业平均物流成本值。第五，各类物流成本之间具有悖反关系，一类物流成本的下降往往以其他物流成本的上升为代价。综合以上物流成本的特征可以看出，对企业来讲，要实施现代化的物流管理，首要的是全面、正确地把握企业内外发生的所有整体物流成本。另外，应注意不能因为降低物流成本而影响对用户的物流服务质量。特别是流通业中多频度、定时进货的要求越来

12、越广泛，这就要求物流企业能够应对流通发展的这种新趋向。2.4物流成本的构成2.4.1物流成本的构成物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费用。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类：运输成本，主要包括人工费用，如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等；营运费用，如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。仓储成本，主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本，如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中

13、的人工成本和相关机器设备费用。流通加工成本，主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。包装成本，包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。装卸与搬运成本，主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。物流信息和管理费用，包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。2.4.2物流成本同生产成本的关系物流成本从其所处的领域看，可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本，流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的

14、货币表现。而生产企业的物流成本主要包括企业在进行供应、生产、销售、回收方面的成本。与流通相比，生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中，具有与产品成本的不可分割性。生产成本一般由显性成本和隐性成本两部分构成，显性成本是指厂商在生产过程中购买或租用所有生产要素的实际货币支出。它主要包括支付给工人的工资、借入资本的利息、租用土地的租金，在原材料、燃料、动力和运输等方面所支出的费用。隐性成本是指厂商在生产经营中发生的，但并不直接表现为现期货币支出的成本。从物流成本和生产成本的构成可以看出，物流成本与生产成本有着密切的联系。因为，如果产品生产成本中所包含原材料和产成品的运输、储存、包装等功能由

15、生产企业自身的物流部门承担的话，则其费用将直接进入产品的成本之中，如果生产企业将物流业务外包给第三方物流企业来完成，那么，产品在出厂之前的出厂价必然要包括外包的物流费用。当然，如果物流业务是由批发或零售企业自身承担或委托给第三方，此时物流费用虽不直接包含在产品的出厂成本中，但也会转移到产品的销售价之中，因此，降低物流费用有着非常特殊的意义。其实不管物流是否外包，产品在到达消费者之前所发生的一切费用，包括生产费用和流通费用，均由消费者予以承担。3物流成本管理3.1物流成本管理系统 一个企业的物流成本管理系统应包括物流成本组织系统、物流成本信息系统、物流成本考核制度和物流成本奖励制度等。 3.1.

16、1物流成本组织系统 组织是指人们为了一个共同的目标而从事活动的一种方式。在企业组织中，通常将目标划分为几个子目标，并分别指定一个下级单位负责完成。 3.1.2物流成本信息系统。物流成本管理系统的另一个组成部分是物流成本信息系统，负责计量、传送和报告物流使用的信息。物流成本信息系统主要包括编制责任预算、核算预算的执行情况、分析评价和报告业绩三部分。为了便于分别考查各个执行人的业绩，这就要求按责任中心按责任来落实企业的总体计划，其目的是使各责任中心的管理人员明确其应负的责任和应控制的事项。3.1.3物流成本考核制度考核制度是控制系统发挥作用的重要因素，主要内容有：第一，规定代表责任中心的一般尺度。

17、它因责任中心的类别而异，可能是销售额、可控成本、净利润或投资收益率等。第二，规定责任中心目标尺度的惟一解释方法。例如，什么是销售额，是总销售额还是扣除折让和折扣后的销售净额。第三，规定业绩考核标准的计量方法。例如，成本如何分摊，相互提供劳务和产品使用的内部转移价格，使用历史成本还是使用重置成本计量等，都应做出明确规定。第四，规定采用的预算标准。例如，使用固定预算还是弹性预算，是宽松的预算还是严格的预算，编制预算时使用的各种常数是多少等。第五，规定业绩报告的内容、时间、详细程度等。 3.1.4.物流成本奖励制度奖励制度是维持控制系统长期有效运行的重要因素。人的工作努力程度受业绩评价和奖励办法的影

18、响。恰当的奖励制度将引导人们去约束自己的行为，尽可能争取好的业绩。奖励制度是调动人们努力工作、以求实现企业总目标的有力手段。3.2物流成本管理原则虽然各个企业的物流成本管理系统是不一样的，但是有效的物流成本管理原则仍有一些共同特征。虽然人们对物流成本管理基本原则的看法并不统一，但可概括为以下五条：第一，经济原则。这条原则是指因推行物流成本管理而发生的成本，不应超过因缺少管理而丧失的收益。第二，因地制宜原则。因地制宜原则是指成本管理系统必须个别设计，适合特定企业、部门、岗位和成本项目的实际情况，不可照搬别人的做法。第三，全员参加原则。任何物流活动都会发生成本，都应在物流成本管理的范围之内。任何物

19、流成本都是人参与物流作业的成本，只能由参与或者有权干预这些活动的人来管理。第四，领导推动原则。由于成本管理涉及全体职工，并且不是一件令人欢迎的事情，因此必须由最高当局来推动。第五，系统性原则。实施物流成本的系统管理可有效地克服物流成本的此消彼长的现象。充分协调质量、速度和成本三者之间的关系，可达到物流系统整体优化的目的。3.3物流成本管理的意义物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是经济的黑暗大陆”，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本管理问题是各个企业关心的主要问题。物流成本虽然是一种必要的耗费，但此种耗费不创造任何新的使用价值，物流成本是社会财富的一种扣

20、除。但是，物流活动因为是生产过程在流通领域的继续，物流成本是产品成本的直接组成部分，同时物流成本也是除管理和销售之外的可降低产品成本的最后边界。因此提降低物流成本与提高物流服务水平是物流成本管理最基本的课题，其意义在于通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。 从宏观的角度看，降低物流成本会给行业和社会带来三个方面的经济效益：一是如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际市场上的

21、竞争将会增强。对于一个地区的行业来说，则可以提高其在全国市场的竞争力。二是全行业物流成本的普遍下降，将导致物价相对下降，这有利于保持物价的稳定，相对提高国民的购买力。三是物流成本的下降，意味着给整个社会创造了同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，从而用尽可能少的资源投入和消耗，创造出尽可能多的物质财富，进而推动循环经济的发展和资源节约型社会的创建。 从微观的角度看，降低物流成本也会给企业带来三个方面的经济效益：一是在其它条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。二是物流成本的降低，意味着增强了企业的产品价格竞争优势，企业可以利用相对低廉的价

22、格出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。三是物流成本的下降，意味着企业可以用更少的资源投入和消耗，创造出更多的物质财富，进而推动资源节约型企业的创建。4物流成本现状分析4.1其他国家物流成本的现状从全球成本控制的总体趋向看，日本等发达国家已经有效地将物流成本控制在了较小的范围内，根据德国Deutsche银行的统计，从全行业物流成本占价值比重来看，日本平均物流成本为6.0%，欧洲为9.1%，加拿大为9.5%，美国为10.0%。 在实际操作中，美国物流管理协会采用1997年日本物流成本计算统一标准中的按功能划分方式来划分物流成本，分为仓储作业成本、存货成本

23、、运输成本、管理成本四类。1.仓储作业成本包括装卸成本、检货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本和验收成本。2.存货成本包括库存占压资金的利息，把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，它把降低物流成本与加速资金周转统一起来。3.运输成本包括公路运输和其他运输费用及货主费用，货主费用包括运输部门运作和装卸费用。4.管理成本也称物流管理费用，包括订单处理成本和采购处理成本。在美国是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以仓储作业成本、存货成本和运输成本的总和得出来的。日本物流协会每年都要对物流成本情况进行调查，从日本2011年的全行业物流成本调查看，

24、物流成本占销售额的比重全行业平均水平为5.45%，制造业为5.89%，批发业为4.68%，零售业为4.13%，从近几年的发展趋势看，日本各行业、各形态的物流成本基本上保持了平稳的水平。从这些资料中可以看出，美国、日本等发达国家在物流成本控制上已经获得了良好的绩效，之所以如此，不仅在于其形成了全面的物流管理体系和运作流程，而且还制度化的实施了物流成本监控和管理。4.2我国物流成本的现状在我国，物流费用占了货品总成本的 30%，运输成本比西方发达国家高出3倍。另外，从产品的供应链结构来看，90%的时间消耗在流通环节，在生产环节的时间只占10%。尽管目前我国社会物流需求持续高速增长，物流业增加值稳步

25、上升，但物流发展的总体水平还比较低。此外，主要满足货物的空间位移和仓储服务的传统物流服务在我国仍占主导地位，能参与客户物流资源的内外统筹配置，为客户提供量体裁衣的个性化物流服务的还很少。在我国的外包物流服务中，85%来自基础性服务，其中53%来自运输管理，32%来自仓储管理，增值服务及物流信息的财务收益只占15%。而在美国，来自基础性服务的收益占62%，增值服务的比例已达38%。4.3我国物流成本居高不下的原因透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：物流意识薄弱、服务水平较低。具体表现为：从整体来看，流通效率低是我国物流普遍存在的问题。造成流通效率低的原因有三个：第一，各部门之

26、间缺少有效沟通与协调。物流是一个跨部门、跨行业，跨地区的综合型产业。但是目前各部门大都是各自经营，缺少良浅析企好衔接与配合。第二，物流基础设施相对薄弱，高速公路网欠发达。由于我国高速公路不足，且设卡收费太多，大大影响了流通的效率，使企业承受了较高的物流成本。第三，中国流通企业过于分散，缺乏行业整合。而且中国流通企业的组织化程度很低，实行连锁经营和形成企业集团的很少，运营成本高，货物空载率高，流通效率低。从局部来看，企业自身的原因及第三方物流发展缓慢也导致我国物流成本过高。第一，人才匮乏，管理水平低。我国物流管理人员水平相对过低，物流人才总量相对不足, 结构不合理，创新能力不强。企业内部管理粗放

27、，先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用，不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。在成本管理方面，企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定了许多管理与方法，并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少，缺乏有效的物流成本管理方法，因而,较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。一方面反映在物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费，造成物流成本失真，很难进行物流成本的考核、分析和控制。另一方面则反映在成本内容的不合理上，如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格

28、之中，掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。第四，库存率过高，物流成本居高不下。当前, 我国工商业领域物流速度缓慢，其最重要的表现就是库存比例过高。国际公认的库存商品与国内生产总值的比例在发达国家一般不超过1%，在发展中国家约为5%，而我国目前的工业库存为30%，这是商业物流不畅的重要表现，已严重影响到了企业和产品的竞争力，亟需解决。5企业物流成本的控制5.1通过采用物流标准化进行物流管理物流标准化是以物流作为一个大系统，制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领

29、域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范，如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接，大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，有利于物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。5.2通过实现供应链管理，提高对顾客物流服务的管理实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。正因为如此，追求成本的效率化，不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制，同时采购部门等各职能部

30、门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益，同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。5.3借助于现代信息系统的构筑降低物流成本要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系，必须借助与现代信息系统的构筑，尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行；另一方面，能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行

31、为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。5.4从流通全过程的视点来加强物流成本的管理对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事情，即追求本企业的物流效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如，有些厂商是直接面对批发商经营的，因此，很多物流中心是与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品输送，然而，随着零售业界便民店、折扣店的迅

32、速发展，客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流活动。因而，在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然，这些投资尽管从企业来看，增加了物流成本，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流绩效。5.5通过效率化的配送降低成本对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求，但是，随着配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送要求的发展，更要求企业采取效率化的配送，就必须重视配车计划管理，提高装载率以及车辆运行管理。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理

33、，提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行，同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配，从而提高配送效率，降低运输和进货成本。6总结物流成本是企业参与市场竞争的重要战略资源，降低物流成本是企业永恒的课题。然按我们却不能简单地认为降低物流成本就会带来效益。因为按照物流理论, 物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻求二者的平衡点，但是，现实中要做到这一点是很难的。其次我们要正确处理和协调降低物流成本与提高服务水平之间的关系。有时候，高水平、高标准的服务要求必须有大量的库存、足够的费用和较大的包

34、容，这势必产生较高的服务成本。而较低的服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的包容，这必然会减少服务项目，降低服务水平和标准。因此，既不能片面强调服务水平不计成本，不考虑经济效益，也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。在服务与成本之间，企业必须把为用户提供高质量的服务始终放在第一位。物流工作的第一使命，是使服务达到顾客满意的水平，所以，实现尽可能低的服务成本只能是物流服务的第二使命。应该说，现在已经进入物流活动可以产生收益的时代。我们很高兴的看到：由中国仓储协会组织的中国物流市场供需状况调查报告已经展示了良好的效果。由中国物流与采购联合会编纂的中国物流企业名录本身就是一个很好的市场调查报告

35、，并且为进一步的分类调查或深度分析提供了基础性的资料，其价值也是不可低估的。如此看来，中国物流业的春天已经慢慢走近。参考文献1 林琳，我国物流成本占GDP的比例分析，时代经贸， M 2011年第三期2 Martin Christopher,Logistics and Supply Chain Management Strategies for Reducing Cost and Improving Service M 电子工业出版社，20033 陈柳钦，物流概念的产生和发展历程，价值中国 M 2008.04.184 邵瑞庆，关于对物流成本概念的界定，工业技术经济 J 2006年02期7 5 易

36、华，物流成本管理 M 北京交通大学出版社,2005年6 沈艳丽，中美物流成本的构成比较及统计分析，科技经济市场， J 2007年08期7 L.P.Alford,John R.Bangs(eds.)，Production Handbook M New York:Ronald,19558 王素娟，浅析企业物流成本管理，现代物流报，J 2008.10.099陈展钢，浅析企业物流成本管理，市场周刊.新物流，J 2008年02期10 王小玲,李华军.企业物流成本控制研究，物流科技，J 2005年03期11 李远慧，中国企业物流成本现状分析及降低途径探讨，物流技术，J 2007年08期12 周明，物流管理，M 重庆大学出版社，2002