中国电信GPS实时监控调度及管理信息服务系统(贷款车)

上传人:1666****666 文档编号:36289679 上传时间:2021-10-30 格式:DOC 页数:15 大小:393.02KB
收藏 版权申诉 举报 下载
中国电信GPS实时监控调度及管理信息服务系统(贷款车)_第1页
第1页 / 共15页
中国电信GPS实时监控调度及管理信息服务系统(贷款车)_第2页
第2页 / 共15页
中国电信GPS实时监控调度及管理信息服务系统(贷款车)_第3页
第3页 / 共15页
资源描述:

《中国电信GPS实时监控调度及管理信息服务系统(贷款车)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中国电信GPS实时监控调度及管理信息服务系统(贷款车)(15页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、 GPS实时监控调度及管理信息服务系统建设方案书 中国电信GPS 管理信息服务系统 贷款车中国电信股份有限公司贵州省分公司2021年10月目 录1.系统概述32.系统特点42.1 GPS车载终端42.2 同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统52.3 强大的后台管理信息服务系统53.系统数据设计54.针对贷款车辆的功能简介64.1 定位追踪64.2历史轨迹回放64.3超速报警64.4越界报警64.5防拆功能64.6远程控制74.7里程统计75.系统功能75.1实时监控功能75.2多级异地联网监控85.3详细灵活的电子地图85.4多种报警方式,确保行车安全85.5远程控制功能105.6

2、车辆行驶轨迹回放105.7车辆行驶数据统计分析116.售后服务147.产品应用策略151. 系统概述汽车信贷消费是世界汽车消费的特点,也是中国汽车消费的趋势,极大的促进中国汽车产业的发展,同时也有利于银行业务的提高发展,但不可否认,中国的汽车消费信贷也存在一些不尽人意的地方,如:借款人恶意拖欠、贷款债务人恶意骗贷等;最终受损的是银行、保险公司或汽车销售公司。在按揭车辆上安装GPS系统,通过对车辆的适时监控将贷款风险降到最低,保障贷款的可偿性,提高汽车销量,解决车主不见,车辆失踪的问题,减少恶意拖欠、恶意骗贷时造成更大的损失。我们提供的“GPS车辆监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS和现代

3、通讯手段之上,专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台,实现车辆的实时监控和科学调度,降低事故发生率。广泛应用于对车辆的监控调度之上,将为各行业车辆监控的信息化和服务水平的提高提供帮助。GPS实时监控调度及管理信息服务系统由四大部分组成:1.1 车载终端部分:包括GPS车载终端1.2 C/S方式的GPS实时监控调度系统 (专用网控方式)1.3 B/S方式的GPS实时监控调度系统 (网络实时查询方式)1.4 后台管理信息服务系统以上四部分相互关联,相辅相成。2. 系统特点本系统适应贷款车大数量、全天候特点。可记录连续运行路线,方便贷款车管理,费用低廉。 提高服务水平,增加效益是首要需求效益与安全

4、需要兼顾,对车辆与司机安全要求有保障,系统响应实时性要求高要求有多种渠道提供服务。2.1 GPS车载终端2.1.1 GPS是Global Positioning System的缩写,意思为全球定位系统,它是由美国政府历经20多年,耗资120亿美金而实施的一项庞大的宇宙及航天工程。该系统可以在全球范围内全天候地为地面目标提供信息,从而确定该目标在地面上的精确位置、速度、运行方面等参数。2.1.2 我公司提供的车载终端,是一种数字式车辆监控终端,它可以精确记录行车的相关数据:包括时间、速度、里程、各种报警、轨迹记录、司机考勤、各类报表、图像监控等,为车辆调度的科学管理和司机的人身安全提供了有力可靠

5、的保障。本车载终端按照国标GB/T19056-2003设计,相关性能指标达到或超过国标标准。2.1.3 本系统采用GPS技术与GPRS相结合,用户可以直接从监控调度系统中查询到所有实时的行车数据,通过GSM网络传输数据,而不用事后再拿U盘采集,把事后监督提高到实时监控,操作的方便性、实时性大大提高。2.2 同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统2.2.1 C/S方式是一种专网监控方式,适用于较大规模用户。采用C/S方式的监控调度系统运行稳定可靠,操作速度快,保密性和抗干扰能力强,除了可以实现通用功能外,能够为用户量身定做特需功能,拓展能力很强。2.2.2 B/S方式是浏览器方式,用户

6、使用任何计算机上网即可对车辆进行实时监控调度,使用非常方便。2.3 强大的后台管理信息服务系统管理信息服务系统包括单位信息管理、车辆信息管理、驾驶员信息管理、车载终端信息管理,这些信息可以直接反映在实时监控调度系统中,实现数据共享。3. 系统数据设计系统数据来源主要有两个方面:GPS车载终端实时上传的车辆位置信息数据、摄像头实时上传的图片数据。这些数据全部利用GPRS无线传输技术上传至监控中心服务器中的数据库内,应用系统平台和管理信息系统可以从这个数据库中快速读取数据,直观地反映给用户管理者。4. 针对贷款车辆的功能简介4.1 定位追踪系统建立起了贷款车与监控中心之间迅速、准确、有效的信息传递

7、通道。中心可以随时掌握车辆状态,选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息监控中心即时看到。4.2历史轨迹回放车辆行驶过的轨迹点可以随时在监控客户端电子地图上回放以重现车辆行驶的整个过程及各行驶点车辆速度。4.3超速报警预先设定行驶速度的上限,当车辆在行驶过程中若实际行驶速度超出规定速度上限,管理平台上将有超速报警提示。4.4越界报警又称:电子围栏,在地图上划出一个区域,当车辆驶出此区域监控中心将显示越界报警信息。4.5防拆功能当有恶意拆除GPS的行为发生时,机器会自动锁死汽车发动机,让汽车无法启动。4.6远程控制发送指令进行远程断油断电,使车辆无法启动。4.7里程统计自动记录车辆在某段时间内行驶过

8、的准确里程数。5. 系统功能5.1实时监控功能u 任意设置监控频率,24小时全天侯监控监控中心可以按照自己对车辆的监控需要,设定监控的间隔(时间最快1秒钟监控车辆一次)跟踪任何车辆,被监控的车辆将按照中心设置的时间间隔自动回复车辆的位置、行驶速度、 运行方向、时间等信息到监控中心,监控中心的地图上将详细的记载车辆行驶路线及车辆状态,监控中心24小时完全实时监控车辆的使用情况。u 电子地图直观显示车辆实时位置与实时信息列表管理者可以在实时信息列表中任选一车辆目标,该车辆目标在应用平台的电子地图中显示出来,鼠标指向该车,系统会显示该车辆目前的速度、方向等信息。实时信息列表实时显示车辆的当前速度、方

9、向、经纬度、实时报警状态。5.2多级异地联网监控本系统可以在公司总部建立一个总监控中心,同时可以在异地的分公司或客户处建立不同的分监控中心。采用多层树状管理结构,依次为公司、分公司、车队、车辆,最多可设计为5层树状结构,并按管理级别分级授权。总中心控制所有的车辆,每个分中心只能监控到自己被分配的车辆;分中心将无法监控或查询到其它分公司或客户的车辆;实现数据信息共享,多级异地联网协同监控管理。5.3详细灵活的电子地图u 本系统具备贵州省最为详细的电子地图,可细分至贵州省每个县及乡镇及其道路。u 支持移动、放大、缩小、标记地标、标记营运路线、测算距离、周长、面积等全部地图功能。u 监控人员或系统管

10、理员可以使用系统的地理信息添加功能对公司所需要的地点:目的地,分公司、仓库、客户地点、供应商地址、加油站、停车场、固定修理厂、装卸货地点.等地点进行自由添加、修改,并可以由用户自行定义行驶线路。5.4多种报警方式,确保行车安全u 超速报警管理者可以预先设定车辆的限速标准,当车辆实际行驶速度超出这个值时,系统会自动提示报警,终端也会以声、文字信息提醒驾驶员谨慎驾驶、超速行驶的数据会在系统中自动记录下来,方便用户进行查询,对管理部门有效管理违章超速和对驾驶员工作考评提供了有效依据。u 越界报警包括电子围栏和偏离营运线路报警。管理者可以对车辆的运输行驶路径设定规定的行驶路径范围,一旦超出设定的路径,

11、则系统会自动提示报警。电子围栏分为驶入设定区域报警和驶出设定区域报警,偏离营运线路报警设定的限值为半径0.1KM。车辆违章越界行驶记录都会在系统中自动记录。u 疲劳驾驶报警管理者可以预先设定车辆连续行驶的时间范围,当驾驶员驾驶车辆超出这个时间范围时,系统提示报警,同时车载终端会以文字、声音形式向驾驶员友好提醒,告诉他们已经处于疲劳驾驶状态,请他们注意行车安全。疲劳驾驶报警记录会在系统中及记录仪中自动记录。u 紧急报警当车辆遇到紧急情况时,驾驶员可以使用车辆上安装的报警终端向监控中心报警,监控中心可以在第一时间获知车辆出事地点,可以有效防止被劫被盗,对车辆的安全行驶,驾驶员的生命安全有着积极的意

12、义。紧急报警记录会在系统中自动记录。u 拆卸报警当有恶意对GPS车载设备进行拆卸时,机器会自动锁死汽车发动机,让汽车无法启动。5.5远程控制功能监控中心接到紧急报警后,发出断电/断油熄火锁车命令,强制车辆停车,防止歹徒驾车逃跑。注:本功能需签订相关法律协议。5.6车辆行驶轨迹回放系统可以按设置的时间段在电子地图上直观再现车辆运行的路线,管理者可以设定轨迹回放的速度和回放的间隔,可以暂停或停止轨迹回放。鼠标指向任意轨迹点,系统会显示该轨迹点的时间、速度、方向等历史数据,为车辆的管理提供了管理依据。实时车辆监控图5.7车辆行驶数据统计分析u 车辆营运报表系统可以按设置的时间范围列表显示车辆的历史行

13、车数据,对每辆车的营运状况进行统计,使管理人员及时掌握车辆使用状况,包括每台车辆的运行时间、运行里程、理论油耗、最高车速、平均车速、超速行驶里程、超速行驶时间和超速行驶次数。报表可以多种文本格式导出。车辆运营报表车辆运行日报表u 速度波动曲线和日速度波动曲线速度波动曲线显示每台车辆在一定时间范围内速度的波动状况,日速度波动曲线显示每台车辆在某一天的速度波动状况,同时显示记录仪的各项行车数据,能够更加直观地显示车辆运行状况,为管理者稽查驾驶员的不良驾驶行为,进行交通事故疑点分析提供了科学有效的判断依据。u 筛选超速报表筛选超速报表显示每台车在一定时间范围内车速超出某个设定值的行驶数据。报表可以多

14、种文本格式导出。 6. 售后服务u 车载终端设备自安装之日起保修期壹年,对非人为因素造成的故障,保修期内供方提供免费维修服务;保修期满,供方按成本计价服务。u 7 天24小时热线电话支持服务: 满足连续运行的系统保障需求,客户可以得到我方工程师7天24小时电话技术咨询和支持服务。u 提供备机,保证客户正常使用。u 非工作时间预约服务: 用户可以根据业务需要,自由选择服务时间段,我方的工程师可以在客户认为合适的时间提供维护或维修服务。 u 我方为客户提供完备的技术培训,客户亦可派驻技术人员到我方现场技术培训。 7. 产品应用策略u 用户投资自建模式在此模式下我方将向客户提供建立本系统所需的包含硬件、软件、设备的完整解决方案,方案将按客户需求保证切实可靠、经济可行。u “商务领航”模式硬件、软件、设备由贵州电信提供,用户只需每月支付使用费即可使用。中国电信股份公司贵州省分公司 2021年10月15 中国电信股份有限公司贵州省分公司

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!