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1、过减速带有哪些驾驶技巧导读：我根据大家的需要整理了一份尖于过减速带有哪些驾驶技巧的内容，具体内 容：减速带是一个安全装置，一般会设置在人流量较密集的路段。下面是我为大家整 理的，希望大家喜欢!过减速带的驾驶技巧不要高速过减速带特别是底盘低的车型，在 通过减速带减速带是一个安全装置，一般会设置在人流量较密集的路段。下面是我为大家整理 的，希望大家喜欢！过减速带的驾驶技巧不要高速过减速带特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。年辆过减速带必定 会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在年辆所能承受的范 围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候
2、，垂直通过之所 以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而磕到底盘，减 慢点速度就可以避免。不要单边绕行减速带这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右 面 的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的 做法是不对的。经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说 会 出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会 受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及 时做四轮定位，减少轮胎的磨 损5增 加行车安全。不要斜着过减速带大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比
3、较大。斜着过，感觉车子弹跳 没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服 些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地 面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹赞、减震器 共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下， 换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹赞、减震器以及整 个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。汽车减速的正确操作有哪些一、刹车刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘（以防车辆跑偏），迅速将脚从 加速踏板移到制动踏板上
4、，根据需要决定踩下的力度。定点停车是练习平稳停车 的基本方法。在雨、雪、结冰的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导 致车辆不受控制，出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低 车速，同时采用“点刹”（点间歇性使用脚制动）和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可 能短的距离内减速或停车。二、减挡当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。 现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。 同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。但目前我国尚有一部分国产车，主要是载 物货车的变速箱里还没有设置同步器。即使是变速箱内设置了同步器的车辆
5、，如采用两脚离合器法减挡，能够延长同步器和变速器的使用寿命。其操作规程方法 是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚”空油（ 空油大小依车速而定），再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬 起离合器踏板和 踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。两脚离合器减挡，尖键是 要判断准 车速，以决定空油的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准 确。三、减油减油是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时， 用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的 摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是 松踏油门踏板的技术要求，是 要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预 见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑障碍物，通过隧 道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡（或不脱挡）的方法，以滑代刹此举既 节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在 充 分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。
过减速带有哪些驾驶技巧
