wf市政道路工程施工组织设计

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1、1 目目 录录第一章 编制依据和范围 -31.1编制依据 -31.2编制范围 -41.3编制原则 -4第二章 工程概况 -52.1 工程概况-52.1.1 道路工程-52.1.2 雨水管道工程 -62.1.3 污水管道工程-62.1.4 电力管沟工程 -72.1.5 交通工程-72.2 工程特点-72.3 工程现场条件-8第三章 施工部署 -93.1施工总目标 -93.2施工指导思想 -93.3施工总体安排 -103.4施工现场平面布置（见附表 5）-10第四章 施工组织及施工进度计划 -134.1施工组织机构设置（见附图） -134.2施工人员、设备及材料进场组织 -144.3施工顺序安排

2、-154.4施工工期和施工进度计划 -16第五章 主要工程项目施工方案与施工方法 -175.1施工方案 -175.1.1道路工程施工方案-175.1.2电力管沟工程施工方案-185.1.3 雨水、污水工程 -185.2施工方法 -195.2.1 道路工程施工方法 -195.2.2 管沟工程施工方法-325.2.3 雨水、污水工程施工方法-38管道基础：-385.2.4 交通工程施工方法 -42第六章 施工技术措施 -4626.1道路工程施工技术措施 -466.2管道工程施工技术措施 -476.2.1 沟槽开挖技术措施 -476.2.2 管座施工技术措施 -476.2.3 管道安装技术措施 -4

3、86.2.4 回填土施工技术措施 -486.2.5检查井施工技术措施-49第七章 确保工期措施 -51第八章 质量保证体系与措施 -538.1 质量保证体系 -538.2质量保证措施 -648.3 雨季施工保证措施 -69第九章 安全、文明施工与环保措施 -719.1总体目标 -719.2总体规划与控制程序 -719.3组织机构 -719.4安全保证体系 -719.5安全防范重点 -749.6安全保证措施 -779.7文明施工与环境保护措施 -82第十章 施工节约措施 -87第十一章 新技术、新产品、新工艺、新材料应用 -88第十二章 附表 -893 第一章第一章 编制依据和范围编制依据和范围

4、1.11.1 编制依据编制依据1、 西安科源市政工程咨询有限公司设计的西安市灞桥区灞瑞二路（规划路灞丰一路）工程施工图纸第一册：道路工程，工程编号Z2009026-1；西安市灞桥区灞瑞二路（规划路灞丰一路）工程施工图纸第二册：雨水工程，工程编号 Z2009026-2；西安市灞桥区灞桥区灞瑞二路（规划路灞丰一路）施工图纸第三册：污水工程，工程编号 Z2009026-3；西安市灞桥区灞桥区灞瑞二路（规划路灞丰一路）市政工程施工图设计文件第五册：交通工程，工程编号Z2009026-5；西安市灞桥区灞瑞二路（规划路灞丰路）市政工程施工图纸第六册：电力管沟，工程编号 Z2009026-6。本工程为一个标

5、段，该标段为西安市灞桥区灞瑞二路（规划路灞丰一路）道路、污水、雨水、交通、电力管沟等工程，道路全长 1314米。其中客运站西路至灞丰一路 817 米包括道路工程、雨水工程、污水工程、电力管沟工程及交通工程。纺桥路至客运站西路 497 米包括雨水工程、污水工程、电力管沟工程。2、现行有关施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准等。城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91 公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000给排水管道施工及验收规范GB50268-97市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-904市政排水管渠质量检验评定标准CJJ3-90粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范CJJ4-

6、97路面标线涂料 （JT/T280-2004）国家建筑标准给排水标准图集3、根据我公司现有的技术装备、施工能力。4、省市建设文明工地有关标准及环境保护等方面的的具体规定和要求。1.21.2编制范围编制范围西安市灞桥区灞瑞二路工程规定的施工图设计范围内的道路、雨水、污水、交通、电力管沟等工程。1.31.3 编制原则编制原则1、施工组织设计所安排的施工工期、施工方法、设备、劳力配备，是为了确保业主对该工程的工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的要求。2、施工组织设计是按实事求是的原则进行编制的，所定工期，施工方法，采用的设备等有关措施都将是中标后实施性施工组织设计的依据和基础。3、本工程必须

7、按业主的要求、招标文件、设计文件、国家现行的设计规范、施工规范、验收标准、等有关文件规范进行组织施工，施工过程中必须做到科学管理、精心组织、精心施工，确保本工程安全、优质、如期完成。4、根据对本项目现场实际调查状况和当地气候环境条件，结合本企业施工实际情况，及我们在类似工程施工中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果、本公司施工力量和机械设备装备情况，认真进行本施工组织设计的编制。5第二章第二章 工程概况工程概况2.12.1 工程概况工程概况灞瑞二路位于西安灞桥科技工业园区内，修建范围为纺桥路至灞丰一路，全长 1314 米, 红线宽 20 米，其中客运站西路至灞丰一路 817 米，包括道路工

8、程、雨水工程、污水工程、电力管沟工程及交通工程；纺渭路至客运站西路 497 米，包括雨水工程、污水工程、电力管沟工程。技术标准：道路等级：城市支路级设计行车速度：30km/h道路红线宽度:20 米抗震设防烈度：8 度最大纵坡：1.075%最小纵坡：0.3%2.1.1 道路工程道路工程路面结构形式如下：1、机非混型车道路面结构：上面层 ： 4cm 厚细粒式沥青混凝土 乳化沥青粘层油 0.3L/m2（PC-3）下面层：中粒式沥青混凝土厚 7cm（AC-20）6下封层：乳化沥青稀浆封层厚 6mm（ES-2）乳化沥青透层油 1.0L/m2(PC-2)基层 ： 20cm 厚二灰碎石（重量比 8：17：7

9、5） 底基层 ：30cm 厚石灰土（石灰含量 10%）2、人行道路面结构：面 层：6cm 厚 C30 预制混凝土透水砖 2cm M10 水泥砂浆基 层：5cm 厚 C20 细粒式混凝土底基层 ：15cm 厚石灰土（石灰含量 8%）2.1.2 雨水管道工程雨水管道工程本次雨水管道分二段设计（a、b） 。雨水管道位于道路中心线以南 2.0米处。 a 段雨水管道东起桩号 K1+535，由东向西敷设，终点接入纺渭路现状雨水管道（d2200m） 。管径 di600mm-d1000mm，全长 357.22 米。由于当 a 段雨水接入纺渭路雨水管道时，为了维护纺渭路的交通及现状路面不受破坏，Ya8-Y 现状

10、段雨水管道采用顶管施工。b 段雨水管道东起桩号 K1+151.949，由东向西敷设，终点修建至道路设计起点处，近期封堵，纺桥路以东西雨水近期由纺桥路向北排入华清路，远期继续向西修建至电厂西路，接入电厂西路规划雨水管道。管径di600mmd1500mm，全长 1125.87 米。2.1.3 污水管道工程污水管道工程7本次污水管道东起桩号 K1+492.014, 由东向西敷设，终点修建至道路设计起点处，纺桥路向东污水近期由纺桥路像北排入华清路，远期继续向西修建至电厂西路，接入电厂西路规划污水管道。管径 di500mmd1000mm,全长 1490.12 米。全线采用开槽施工。2.1.4 电力管沟工

11、程 本工程拟修建的电力管沟位于路北的人行道下，电力管沟按与路段范围内人行道同时修建。新建电力管沟起点为灞瑞一路与西端规划路交叉口人行道下，止点为东端与灞丰一路交叉口人行道下向东北延伸 8 米处。电力管沟采用砖砌半通行地沟，净空尺寸为 1.0 米*1.4 米（宽*高） ，单侧支架，按至少容纳 12 条电缆考虑；砖沟壁厚 370mm,电力管沟底板顶部埋深为人行道地面下 2.1 米，砖砌管沟总长度约为 1562 米。2.1.5 交通工程交通工程 根据规划要求，与本工程道路全线相交的 5 条道路交叉口均按平交设计，信号灯控制交通 。车道划分采用双向两车道方式考虑，车道宽度5 米，两侧非机动车道个宽 2

12、.5 米。道路标线涂料采用热熔反光路用涂料，尺寸均采用 4.5M 长尺寸。2.2 工程特点工程特点本段工程量较大，工期要求比较紧，工序繁杂，交叉作业、平行作业同存，需要同时展开的工作面较多，劳力、机械投入量大，精心组织、科学管理、文明施工、质量第一、安全第一，是贯穿施工的主题。因此必须8加强施工现场组织协调管理工作。2.3 工程现场条件工程现场条件施工现场交通便捷，施工场地、水、电、通讯等相关事项按招标要求的规定中标后与有关单位联系。9第三章第三章 施工部署施工部署3.1 施工总目标施工总目标1、 质量目标质量目标合格2、 安全目标安全目标防止重伤，杜绝死亡，达到无重伤亡事故、无中毒事故等“五

13、无”要求。安全检查达标。3、 工期目标工期目标150 日历天。4、 文明施工及环保目标文明施工及环保目标确保市级文明工地，争创省级文明工地；在施工过程中全面达到市级环保标准。3.2施工指导思想施工指导思想为优质高效的按期完工，确定本工程施工指导思想为：强化管理、技强化管理、技术先行、突出重点、确保工期、优质安全、文明施工。术先行、突出重点、确保工期、优质安全、文明施工。强化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，确保目标的实现。技术先行：学习新工艺，新规则，制定详细的工艺流程图，配备精良的机械设备和试验检测仪器，确保新技术的实施。突出重点：在施工

14、过程中，要抓好工序的衔接，工程质量和施工安全，带动其它工序和项目的施工。10确保工期：合理组织，精心安排，保证重点，确保在工期目标内完成所有工程项目。优质安全：把 ISO9000 系列标准贯穿施工全过程，高标准，严要求。坚持“安全第一，预防为主”的思想，严格操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性的制定安全措施，确保安全指标的实现。文明施工：搞好工地标准化建设，做到施工场地条理化，施工操作规范化，工艺流程程序化。树立形象：施工现场管理规范有序、整洁，管理人员及施工操作人员着装分别统一整齐，文明用语，礼貌待人。向广大群众展现我们的整体形象。3.3施工总体安排施工总体安排根据本工程特点和施工条件以

15、及质量、工期目标要求，本工程施工总的指导原则是：在确保质量、工期目标的前提下，制定切实可行的施工方案，落实省级文明工地创建标准，以管道施工为控制点，以道路施工为重点，着力搞好工程施工管理工作；围绕机动车道施工，展开交通疏导，加快管线的配套设施施工，确保道路工程的如期完工和满足分阶段交通畅通之需要。施工总体安排施工总体安排是：作好前期的人员配备、现状调查、现场布置、机械设备及材料等方面的施工准备工作。工程开工，先进行管道工程施工，随之进行路基填方施工。3.4施工现场平面布置施工现场平面布置（见附表 5）施工现场平面布置原则施工现场平面布置原则施工现场布置原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳

16、力，因11地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全、文明施工水平的高低，为保证现场施工顺利进行，将按以下原则进行平面布置：1、在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次转运。2、在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临时建设的布置。3、在平面交通上，要尽量避免与其他施工单位相互干扰。4、施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要素，并满足施工防汛、防火要求。5、具体布置分区明确，便于文明施工布置。 施工现场平面布置施工现场平面布置1、项目经理部：项目部有办公室、会议室

17、、实验室、食堂和职工宿舍等，其中包括为业主和监理提供的办公、生活住房等设施。施工用房屋为临时租房及部分砖砌临时房屋。2、机械材料、设备场地：在工程终点盘道东侧空闲地段分别设立库房、材料堆放区及机械停放区。临时房屋采用租赁和自建相结合的方式，修建原则：就地取材，节约用地，布局合理，减少干扰，机械出行方便和材料便于运输、堆放，结构安全，经济实用，同时还要尽可能的减少对周围居民及环境的不良影响。此处还设置小型拌合、预制场地等。3、施工水电安排：施工用水使用该工程附近生活用水，生产用电沿线有高压电网可利用，12在项目部南约 50m 安装 200KVA 变压器一台，经变压器将高压电变为施工所需电压，并在

18、快道边上架设临时用电线路一条，安装配电箱以解决施工用电。另外准备水车、100KW 发电机，以备急用。4、施工平面布置图见附图 5。13第四章第四章 施工组织及施工进度计划施工组织及施工进度计划4.14.1 施工组织机构设置施工组织机构设置（见附图）施工组织机构组成施工组织机构组成为保证该工程优质快速的完工，我公司组织成立了以具有专业知识及丰富施工管理经验的管理人员为主的工程项目经理部。项目部下设工程组、技术组、材料组、核算组、安卫组、综合组等六部门。各部门均以具有专业技术和丰富施工经验的管理人员组成，形成一个高效精干、强有力的管理机构，从而确保工程质量、安全和进度等工作的顺利进行，施工组织机构

19、见附件。各部门职责各部门职责1、工程组负责生产施工调度、工程技术管理、工程量清单、竣工交验、劳力调配，以及负责施工现场安全、文明施工工作的实施与管理等工作。2、技术组负责工程项目的施工技术指导，新材料、新工艺的研究实施及本工程现场材料、工序试验和检测工作，编制施工技术资料、竣工资料编制等工作。下设测量、试验和质检等（包含资料整理） 。3、材料组负责本工程所需工程材料的计划编制、组织进货、各类施工设备的使用管理、维护保养工作，向工程提供及时配套、质量可靠的物资保障，配套完好的机械、设备等。4、核算组14负责本工程的核算、周月施工进度计划和月报表的编制、计量签证和统计分析等。5、安全组即安全、文明

20、施工工作小组。负责施工安全、文明措施计划的制定、教育培训，以及安全与文明施工监督检查；负责安全文明措施的制定、落实、监督检查和保持工作。6、综合组负责本工程项目经理部的行政后勤和外部协调工作，包含日常管理、职工生活管理、与相关部门人员的联系协调以及交办的其它工作。4.24.2 施工人员、设备及材料进场组织施工人员、设备及材料进场组织施工人员现场组织施工人员现场组织1、根据工程特点和工期要求，成立专业施工队伍进行本工程各施工项目的施工。道路施工队负责全线道路的施工，包括机动车道，非机动车道，人行道；管道施工队负责全线管道明开挖的施工，包括雨水、污水主管道、预埋管道和过街管道及检查井；交通标志施工

21、队负责交通标线、交通标志牌等施工。2、施工时按照工程实际需要安排专业施工管理人员和操作人员，设置调整专业施工队伍。施工人员实行动态管理，根据施工现场需要进行必要的增减，充分满足施工要求。各专业施工队伍的民工根据工地现场需要可以灵活调用，保证不窝工，保证工序专业化施工质量。3、整个工程在施工准备完成后进行施工，各施工队不仅要统筹安排好本施工段内的工作任务，同时必须作好各区间的协调工作。4、劳动力计划表见附表 415材料进场组织材料进场组织本工程所需的工程材料如混凝土、钢材、管材、水泥、石灰、木材、砖石等根据工程进度确定材料供应计划，按月、旬或周向公司上报用量计划以保证材料及时供应，并有一定储存，

22、混凝土主要采用公司拌和厂商品混凝土。道路施工中的二灰碎石基层及沥青混凝土面层，全部采用公司拌和厂厂拌的形式以保证工程质量，也避免了粉尘飞扬，有利于保护环境，文明施工。材料进场必须经检验、试验，合格后材料才能进场，材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、试验报告或材质证明。材料进场分类按材料储存要求存放，并且挂标识牌进行标识。主要工程材料进场及施工机械计划见附表 2施工机械设备及检测器具进场组织施工机械设备及检测器具进场组织本工程所需的各种机械设备和检测器具，我方将根据施工进度并参照施工进度计划提前配备，保证施工的顺利进行。所用机械设备和检测器具定期进行维护保养，确保其性能良好，以满足施工需要。机械

23、操作人员必须持证上岗，机械在施工期间配备专职安全员。工地建立现场试验室，以及时完成施工现场需要的试验工作或向公司工程质量检测中心报验、送样，所有试验仪器设备均按规定定期经计量部门检验标定。主要施工机械设备见附件，主要施工检测设备配备计划见附表 2。4.34.3 施工顺序安排施工顺序安排本工程施工主体分为道路，雨水、污水管道，交通标志等，按照“先地下、后地上，先主体、后附属”的原则进行施工。施工顺序为：施工准备地表清理路基填挖方排水管道附属管线电力管沟道路交通标志现场清理。人行道施工随机动车道穿插16进行。4.44.4 施工工期和施工进度计划施工工期和施工进度计划施工工期施工工期本工程施工总工期

24、为 150 日历天。1、施工准备：开工第 1 天开工第 2 天，工期 2 天。2、工程主体：开工第 3 天开工第 148 天，工期 146 天。3、场地清理： 开工第 149 天开工第 150 天，工期 2 天。施工进度计划施工进度计划施工进度计划横道图见附表 3。17 第五章第五章 主要工程项目施工方案与施工方法主要工程项目施工方案与施工方法5.15.1 施工方案施工方案总方案为：先进行路基挖方施工，后进行雨、污水管、电力管沟及附属管线的施工，填方完毕，进行道路的施工，然后进行交通工程施工，最后清理施工现场。5.1.1 道路工程施工方案道路工程施工方案施工时有一定的拆迁量，需将现状农田障碍物

25、拆除，拆除采用路面破碎机、挖掘机、推土机及装载机进行。主要需做好以下工作：1、根据现场情况，施工程序安排先进行现状路两侧低洼处农田表面腐植土的清理和碾压，而后进行路基填房（和挖方）工作，再进行机动车道和人行道的施工。人行道在车道施工时同时穿插进行。2、道路工程分为路基、路面基层和路面面层。道路路基施工采用机械（破碎机、挖掘机及推土机等）将旧路结构层挖走，填方路段可利用现状道路挖方及外购黄土，摊铺后用平地机整平，压路机压实；路面石灰土底基层采用路拌稳定土拌和机拌和，压路机碾压，平地机整平成型；二灰碎石基层采用厂拌、平地机整平摊铺的方式；沥青混凝土面层采用厂拌机铺的方式进行。3、作好土方施工的平衡

26、调配工作。根据设计图纸及现场调查，本工程纺桥路纺渭路路段以底填为主。纺桥路灞桥区客运站西路路段填土高约 0.150.3m,灞桥区客运站西路纺渭路路段填土高约 0.60.8m,其余路段基本不甜不挖，与原地面平齐。184、道路工程机械配备：挖掘机 4 台、路面破碎机 2 台、装载机 4 台、压路机 4 台、洒水车 2 辆、砂浆拌合机 1 台、摊铺机 1 台、平地机 1 台、推土机 2 台、翻斗车 2 辆、自卸汽车 10 辆。道路施工高峰期劳力配备150 人。5.1.2 电力管沟工程施工方案电力管沟工程施工方案本工程电力管沟采用基槽开挖施工。1、管道沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合修整；管道基础处理

27、及沟槽回填采用机械配合人工回填，人工及小型机具夯实；采用砖砌半通行地沟，砖沟壁厚 370mm,用 C30 素混凝土包封，采用预制钢筋混凝土盖板；人工为砌筑检查井。2、施工过程中做好管沟砌筑和回填压实工作。3、管沟工程机械配备：挖掘机 2 台、装载机 2 台、电夯 6 台、砂浆拌合机 1 台、翻斗车 4 辆、插入式振动器 6 台，吊车 1 辆，洒水车 1 辆，自卸汽车 5 辆。劳力配备 50 人。5.1.3 雨水、污水工程雨水、污水工程本工程雨水管道位于道路南侧，距道路中线 2 米处；污水管道位于道路北侧，距道路中心线 2 米处。管道基础承载力不得小于 80KPa ，检查井基础承载力不得小于11

28、0KPa。如基础承载力不能满足要求必须作相应处理。本次设计雨、污水管道管径d1000mm 管道采用聚乙烯（HDPE）缠绕结构壁管（内管径，环刚度为19SN8） ，管材标准符合 GB/T19472.2-2004 的要求，电热熔接口。d=1000 的管道均采用级钢筋混凝土钢承口管。5.2 施工方法施工方法5.2.1 道路工程施工方法道路工程施工方法一、 路基工程施工路基施工工艺流程为：施工准备测量放线场地清理（处理）开挖（填筑）整平碾压检测。1、施工准备首先进行现状调查，确定施工方案、施工机械设备和材料等，及时到位。作好施工前的各项工作。2、测量放线根据验收合格的控制点进行测量放线。经验收合格后，

29、定出填挖边界线及结构物位置线，做好土方调配计划。对导线、中线复测，详细核对，及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩，钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩，在边桩处设立明显填挖标志。3、现场清理根据图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的原状地面、表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放。报甲方后拆除障碍物及广告牌、电杆等设施。然后再进行路基施工。4、路基填方施工填方施工以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸式汽车装运，推土机、平地机进行整平，振动压路机压实。为保证施工质量、加快进度、提高施工效率，采用“四区段，八流程”的作业程序施工。四区段：填挖区

30、段平整区段碾压区段检验区段20八流程：施工准备地基处理分层填挖摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验路基整修（1）施工准备施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹，结合我分公司在开发区几年来施工实际情况，进行必要的取样试验，进一步核对地质情况。（2）填料的选择及铺筑试验路段路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。在进行全段路基施工前，选择具有代表性的长度不小于 100m 的一段路基作为试验段进行填筑压实试验，以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出合理的施工

31、工艺顺序，作为此种填料的依据。（3）基底处理基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长约 200m 左右。基底处理后的路基范围内无树根，草皮等根系，原地面不小于 30cm 内的腐植土应清除，换填，分层压实，坑穴,墓穴填土夯实；做好原地面临时排水设施，然后进行平整和压实。填方类型路床以下深度（cm）压实度（%）080958015093填方路堤150 以下90挖方0309021路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底松散土层厚度大于 30 cm 时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。（4）填方路基主体施工在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度” ，三线即：中线

32、、两侧边线、且在三线上每隔一定距离设一明显标志，明确中线、边线的控制制点；四度即：厚度、压实度，拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层的压实度；控制压实度以确保路基的质量及骏工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出，控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。随时量测每层的厚度及标高。在路基两侧必要时设置临时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时进行。确保雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。填土压实度按重型击实标准实施，各层压实度见下表。分层填筑：根据设计断面采用水平分层填筑压实，每 200m 左右划分一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制路堤，每1020

33、m 设一标高点，每层厚度不超过 30cm，每层填料铺设宽度，每侧超出路堤设计宽度 50cm，以便机械作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于 10cm。土方运输时应根据虚铺厚度及每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于 2m。摊铺整平：推运土料填筑路堤，应平整每层填土，用推土机初平，平地机终平，控制层面平整、均匀。自中线向两边设置 23的横向坡度。洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量2时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的

34、方法。当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要的加水量近按如下公式计算：22m=(w - w0)Q(1+ wo)式中：m所需加水量(kg)w0土原来的含水量(以小数计)w土的压实最佳含水量(以小数计)Q需要加水的土质量。机械碾压：碾压前，对填筑层松铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压机具组合是：先用小吨位光轮压路机预压整平，再用大吨位压路机碾压，采用振动压路机碾压时，应先静后振，由弱振到强振。碾压顺序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重叠1.01.5cm，达到无漏压，无死角；碾压速度宜先慢后快，碾压

35、速度一般光轮静压机为 25kmh，振动压路机为 36kmh。碾压过程中，横向接头振动压路机一般重叠 0.40.5m，光轮压路机重叠后轮宽的 12。压实作业做 到无偏压、无死角、碾压均匀。（5）路基填筑检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。（6）路基整修路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基表面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修的路基表层 15cm 以内，将松散的或半埋的尺寸大于 10

36、cm 的石块清除，并按规定填平压实。表面需补填时，如补填厚度小于 10cm，将压实层翻挖 10cm 以上，再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要做到肩棱明显、中线、23高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。在最佳含水量2时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压、无死角。碾压速度是：先慢后快。（7）检测路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。5、路基挖方施工（1） 修建临时排水设施：路堑开挖中要修建临时排水设施并合理

37、排放。（2） 路堑开挖：用推土机配合配合挖掘机施工，路边坡 1:1。不得因过度局部取土而造成坑洼不平；挖土时预留 5cm 沉降量，不能超挖。挖土基底下 80cm 范围以内的树根应清除，重新填土夯实，路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装载机配合自卸车；采用平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路堤进行。（3） 路堑整修及碾压：路堑开挖至路床顶面设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面标高及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床用平地机进行整平。碾压宽度每侧应宽出路床 20cm。在最佳含水量2%时，进行碾压，采用压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低

38、后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧、后压外侧，达到无漏压，无死角。（4） 检测：在压实过程中应随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发生上述情况，应及时采取处治措施；路床成型后，24及时对路床中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路床符合规范要求。6、路床整修及碾压：路基填挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床面用平地机进行平整。路堤的压实采用振动压路机配合 15t 以上三

39、轮压路机进行。在最佳含水量2%时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。7、检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、平整度、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。8、施工注意事项：（1） 若遇到湿软土基可采用晾晒，换土或生石灰等措施处理。用生石灰处理时，石灰粉应摊铺均匀，以保证石灰摊铺均匀，拌和采用拌和机拌和两遍，拌和完后及时找平，生石灰土拌和须经 3h 后再上碾压实，碾压时先稳压后追密，先轻压后重压，作到当天铺灰，当天成活，防止过度碾压，以免出现翻浆。（2） 路

40、基施工前应对沿线土质进行检测试验，适用于种植和其他用途的表土应存储在指定地点，对开挖处的适用材料应用于路基填筑，减少挖方弃土，各类材料不能混杂。（3） 开挖土方应自上而下，不得乱挖、超挖，严禁挖洞取土。25（4） 严格控制开挖断面尺寸，标高、避免超挖、欠挖。（5） 挖方路基施工标高，要考虑压实的下沉值。（6） 路堑开挖注意地下管线、缆线、文物古迹等结构物的保护。（7） 施工中如遇土质变化需修改施工方案时，要及时报批。（8） 道路沿线路基范围内的生活，建筑垃圾应全部清除至路基外，对于道路所经过路段，若发现墓坑、穴洞等应开挖后再夯实回填，使其达到设计标准。路基深度 1.5m 范围内的树根应全部清除

41、。（9） 施工时若遇到砂层，在砂层上层 30cm 范围内加入砂重量 4%水泥稳定，然后采用高频重型震动压路机碾压，当砂层稳定后然后铺设一层 EG2020 土工格栅，最后采用素土分层碾压至路床标高。二、 灰土底基层施工路拌法石灰土底基层施工工艺流程：整修路床施工放样粉碎、堆铺土洒水闷土运送、摊铺白灰（已充分消解）补洒水拌和整型碾压接缝处理检测养生。1、准备下承层铺设基层之前，先对下承层进行验收，下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；铺设基层前对下承层必须用 12-15t 三轮压路机进行碾压 3-4 遍。碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生

42、“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。 2、施工放样在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每 1020m、曲线段每 510m 设一控制桩（点） ，并在路外两侧设指示桩（墩） ，在两侧指示桩（墩）上标定出底基层的设计标高。3、备料土：采集土前先对树根、草皮和杂土清除干净，并在预定堆料深度范26围内自上而下采集，不能分层采集。料中的超尺寸颗粒预以筛除。土有机物含量10%。石灰：白灰采用袋装白灰，且在三级以上。水：水为一般饮用水或不含油、杂质的水。4、运输及摊铺运料：运料时，路床在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。控制每车料的数量基本相等，卸料距离要严

43、格控制，避免不够或过多，料堆每隔一段距离留一缺口，集料在下承层上的堆置时间不应过长。计算用量：根据灰土层的宽度、厚度及预定的压实度，计算需要的干集料数量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰数量或每袋石灰的摊铺面积，确定每车石灰的卸放位置。摊铺土：按照事先通过试验确定集料的松铺系数(1.531.58)摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺前一天进行。摊铺长度应与施工日进度相同，用平地机将集料均匀地摊铺在预定宽度的土基上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程注意超尺寸颗粒及其它杂物捡除。摊铺石灰：摊铺石

44、灰时如土过干，事先洒水闷料，使土的含水量在最佳含水量左右，摊铺石灰前用 68 吨压路机碾压 12 遍，使其表面平整，并具有一定的密实度。同时划出摊铺石灰的边线，用刮板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。摊铺过程注意超尺寸颗粒及其它杂物捡除。为了使基层能碾压密实并防止表面水进入，石灰土基层铺设宽度比上层宽 30cm 左右。275、拌和和洒水在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到灰土层底，设专人跟机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有“ 素土” 夹层，拌和破坏下承层表面约 1cm 左右，以利上下层粘结

45、。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。拌和过程中及时检查含水量，水分不足应及时补洒，使混合料的含水量宜略大于最佳值。洒水车不应在正在进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机应紧跟在洒水车后进行拌和，减少水分流失。拌和过程中，应配合人工捡出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒聚集以及局部过分潮湿或过分干燥之处。拌和完成后及时检查灰剂量，以保证灰剂量达到设计要求。6、整形和碾压整形工作程序是：平地机初步整形平地机或压路机快速碾压 12 遍低洼处耙松 10cm平地机整平再碾压。混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整形，直线段由两侧向路中心刮平，平曲

46、线段由内侧向外侧进行刮平；用轻型压路机快速碾压 12 遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机精平，人工配合找补，标高略高于设计 12cm，避免薄层贴补。每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行。整型时禁止车辆和机械通行。整形后，在最佳含水量1%左右时碾压。用 12t 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压机具组合是：先轻后重；碾压速度先慢后快；碾压路线为直线段由两侧向路中心进行碾压，平曲线段由内侧向外侧碾压，碾压时后轮重叠 l2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压注意两侧多压 23 遍；碾压表面保持湿润。严禁在已完成的

47、或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车” 。碾压结束之前，用平地机再进行一次调平，使纵向顺适，路拱符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出28部分刮平并扫出路外，对于局部低洼处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。7、养生成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏，养生期一般不少于 7 天。养生期间石灰土层表面不能忽干忽湿，每次洒水后用两轮压路机将表层压实。分层施工的石灰土底基层，下层石灰稳定土层碾压完毕后立即进行上层施工，可不进行养生。在养生期间未采用覆盖措施的石灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。8、接缝和“调头”的处理两工作段的搭接部分采用对接形式，前一段拌和后，预留 58m 不进行碾压，后一段施

48、工时将前段未压部分一起再进行拌和、碾压。拌和机械及其它机械不能在已成型的基层上调头。石灰土层的施工尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不能斜接。分幅施工时，纵缝应按下叙方法处理：（1） 在前一幅施工时，在靠中央一侧用钢模板做支撑，钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。（2） 混合料拌和结束后，靠近支撑的一部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压。（3） 养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木。（4） 第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行拌和，然后进行整形和碾压。三、二灰碎石基层施工二灰碎石层采用厂拌二灰碎石、平地机摊铺施工。二灰碎石基层施工工艺流程：准备底

49、基层备料和施工放样运送混29和料检测配合比摊铺混合料稳压、整型精平碾压接缝处理养生。1、修整底基层修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没有松散和软弱地点。预先在摊铺二灰碎石的基层用压路机碾压 34 遍，密实度必须达到规范要求。2、施工放样在底基层上恢复中线，直线段每 1520m,曲线段每 510m 设一中桩（墩） ，并在路外侧设指示边桩（墩） 。在两侧指示桩（墩）上用明显标记到二灰碎石边缘的设计标高。3、混合料运输及配合比检测在预定堆料的下承层上洒水湿润，用自卸汽车运输，对现场二灰碎石进行白灰剂量、含石率测定，对配合比及时进行监测控制。4、摊铺混合料根据基层的厚度、宽度和要求

50、达到的压实干密度计算各段需要的混合料重量，根据混合料的配合比、含水量及运料车辆吨位，计算每车料的堆放距离，得出每车料的摊铺面积。按 1.21.4 的松铺系数进行混合料摊铺；用平地机将混合料均匀地摊铺在预定宽度上，表面应力求平整、具有规定的路拱，应有专人跟随平地机及时消除离析现象。5、整型、碾压整型稳压的过程为：平地机初步整型平地机或轮胎压路机快速碾压12 遍平地机整型再碾压低洼处耙松 10cm 找补平整末次整型。整型注意直线段平地机由两侧向路中心进行，整型过程应注意消除离析现象，按规定路拱和坡度，并注意接缝处的整平，保证接缝处顺适平整。30在最佳含水量左右时进行碾压，压路机采用 12t，碾压注

51、意两侧多压23 遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车。6、接缝处理横向接缝：两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留 58m 不予碾压，后一段将前段末压实部分一起进行碾压。纵向接缝：避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。7、养生成型第二天开始养生，保持表面湿润 7 天，并做好保护，以免发生破坏，养生期间禁止车辆通行。四、摊铺及碾压 （一）摊铺 1、混合料使用徐州产型号为 LTU125 型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度 12.5m） ，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线

52、控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。 2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。 4、上下两层之间的横向接缝应错开 50cm 以上。 5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。 6、在施工安排时，当气温低于 10时不安排沥青混合料摊铺作业。 （二）碾压31 1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 2、初压在混

53、合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于 120，不得产生推移、发裂。采用型号为 YZC14 的 14t 双钢轮振动压路机（轮宽 2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。 3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于 90，复压用型号为 LY25 的轮胎压路机（轮宽 2.79m） 、1012T 三轮压路机，配合使用，复压遍数为 46 遍至稳定无显著轮迹为准。4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于 70，采用轮胎压路机碾压 24 遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。 5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机

54、每次重叠 30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于 120，碾压终了温度控制在不低于 70，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开 1m 以上。 6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混

55、有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。五、道路附属工程施工1、路缘石施工路缘石铺设施工工艺流程：基础处理测量放线安砌侧、平石勾缝后背砼浇筑及回填养护。32（1） 基础处理路缘石基础与路基工程同时填挖和碾压，保证整体的均匀密实。（2） 测量放线核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩，本工程路面线型较为复杂，为了保证线型圆滑平顺，放线全部采用全站仪；直线段的边桩与边桩间拉线作准绳，弯道及交叉路段按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。（3） 侧、平石安砌钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好；侧，平石垫层所用砂浆为 75水泥砂浆，砂浆拌和好后匀铺在基础上，

56、约 2cm，按放线位置安砌侧、平石；侧,平石施工要求平石和侧石应错缝对中相接，缝宽 1cm。（4） 勾缝勾缝前先对侧、平石进行平面位置和高程、缝宽进行调整，符合设计和规范要求；侧、平石灌缝隙用 l：3 水泥砂浆灌缝饱满密实，勾缝为凹缝，平石不得阻水。（5） 后背砼浇注及回填侧石安装后，按设计规定进行 C10 混凝土浇注，砼浇注采用木模，浇筑注意直顺度和振捣密实，浇注后后背用土回填密实。（6） 养护侧、平石的养护期不少于 3 天，养护期间严防碰撞。2、雨水口施工（1） 按设计图定出雨水口的位置；（2） 基础施工，开挖雨水口槽按雨水口外形尺寸,每边留出 3050cm的肥槽；槽底仔细夯实。33（3）

57、 砌井墙，在基础上放出井墙位置线，并安好雨水管；砌筑井墙时，要求砂浆饱满，随砌随将砖缝砂浆刮平并勾缝，井底用砂浆抹出向雨水口集中的泛水坡。（4） 安放井圈，将井墙顶砖面扫净，铺砂浆找平后安放井圈，井圈顶面比路面低 3cm。 5.2.2 管沟工程施工方法管沟工程施工方法沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合刷坡的方法施工。明开挖管道施工工艺流程为：测量放线沟槽开挖及支撑管底基及基础处理砌筑电力管沟方包支模管道铺设分层排管、分层包砼养护拆模回填。一、 测定管沟中线和建立临时水准点测设管沟中线起、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必

58、须经复核后才能施工，并要经常校核。二、沟槽开挖沟槽挖土采用小型机械与人工相结合进行，余土及表层建筑垃圾宜及时外运，好土与淤质土分开堆放，以便将好土用于沟槽回填。机械挖土时槽底30cm采用人工清底，严禁超挖，做到宁高勿低。如发生超挖，应按换填处理。沟槽成型后，根据地下水情况，槽内设泵排水，施工时如遇地质情况与地质资料不符时应及时与设计单位、建设单位联系，以便做出适当的处理。（1）沟槽排水一般沟槽可利用开避水沟明排水，集水坑提升排水。各井位必须采取降水措施。遇雨季必须做好地面挡水措施。34（2）管道基础管道坐落于粘土地段，垫层可以留槽铺筑，即将基底土方预留垫层的相应的厚度，再用人工按其宽、深挖除，

59、经验核合格铺筑垫层，用平板振动器振实。砼垫层采用定型槽钢支模，混凝土随捣随抹成型。（3）包方的支模包方模板为全断面一体浇筑。模板采用胶合板，定型制作。模板安装为拉线控制直顺、标高等，用木档及支撑体系固定。（4）下管安装，砼方包管道铺设前，应组织质检人员对运至现场的成品管进行检查，在运输或堆放过程中有损坏的管子不得放入沟槽，对于管节两端接口处的飞边、毛刺应予以清除。当砼底板达到铺管强度时即进行排管安装施工。本工程排管为高强低摩维纶水泥电缆保护管，安装前检查管内有否异物前清除干净。管道接口采用套管橡胶圈接口，应先在一根管端部装上带有胶圈的套管，再将另一根管端部套上胶圈后将管子插入连接套管内，端头分

60、别进入套管内，长度一少于7cm。管道排管应直顺流畅。管道安装分层（4根或3根）并逐层灌砼浇注，连续到顶不留施工缝。包方砼可用微型插实机和平板震动器配合使用，确保部位夯实。排管断面孔位控制：标高分层控制，竖向间距用同强度块件控制（砖或预制水泥块）；井口端部采用定位板或支架周转安排。当排管管段一个作业段完成后，每个管端（外露）均应临时封堵，防止泥沙流入管内。（5）模板拆除模板是一种周转材料，但砼强度必须达到一定的要求。模板拆卸后需立即清理，再次安装后必须刷隔离剂。35（6）导管的检查方法和临时保护导管安装成型后应用专用通棒在孔内拉试，通棒通过必须流畅，以证明孔壁接口对齐，今后电缆安装可以顺利敷设。

61、通棒采用120钢管，一端开口（前进方向可排除杂物）一端封闭，钢管长500。管道及工作井完成（前）后，及时将管端采用水泥预制管塞临时封堵。（7）沟槽土方回填电力电缆沟（井）、管道施工完毕验收合格后，进入土方回填工作。土方回填前槽不许有积水，应用水泵排尽，土方采用细粒干土，利用机械和人工配合回填，虽然局部管段为绿化带路段，但必须保证其它密实度的要求。管道胸腔两侧应对称回填，自下而上分层回填夯实。36二、 砌检查井本工程所有检查井均为砖砌圆形检查井或砖砌矩形检查井。检查井砌筑施工工艺流程：测量放线检查井基底基础处理井室砌筑井室内流槽浇筑井室盖板安装井筒砌筑（踏步安装）井圈（盖）安装1、测量放线管道施

62、工完毕即利用管口的位置及高程准确放样检查井的位置和高程。2、检查井井底基础处理检查井井底素土及 3:7 灰土用电夯夯实，按轻型击实标准要求。灰土垫层 30cm，分两层施工，施工时要及时检测灰剂量，保证灰土的灰剂量达到设计要求。混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器和平板式振捣器振捣。混凝土采用商品混凝土。3、井室砌筑砖井砌筑方法采用三顺一丁法，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，其中底皮和顶皮采用丁砖砌筑。砂浆应饱满无离析，用搅拌机拌和。井室砌筑要做到墙面平直、圆顺，边角整齐，宽度一致。砌筑时要随时用角尺和挂线检查矩形井四面墙是否成直角、圆形井是否圆顺，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正

63、。4、井室内流槽砌筑井室内流槽为混凝土流槽或砖砌流槽，流槽内粉 1:2 水泥砂浆20mm，施工时满足井墙与流槽形成整体。混凝土拌和采用商品混凝土，专用罐车运输，人工浇筑，插入式振捣器振捣，模板采用钢模板。5、井室盖板安装37井室盖板分现浇和预制两种，预制盖板安装采用人工配合机械吊装，现浇盖板施工方法见井室砌筑。（1） 盖板预制要求a、井室盖板预制采用定型模板，盖板钢筋在钢筋棚内集中加工，混凝土采用强制式拌和机拌和，人工入模，插入式振捣器振捣方法预制盖板;b、混凝土盖板预制要控制配筋量和配筋的合理性；c、控制钢筋网片的垫块的高度和密度，以保证各层的厚度，不露筋；d、控制底模平整度，以保证板底光洁

64、、平整、直顺；e、控制井室盖板的孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观；f、混凝土盖板预制时要注意吊环安放；g、盖板预制成型拆除模板后用草帘覆盖，洒水养生至设计强度。（2） 盖板安装要求a、预制盖板安装采用人工配合机械吊装。b、安装前清扫墙顶并洒水湿润然后铺浆安装；c、盖板就位后，相邻板底错台不大于 1cm，在墙顶铺浆时加入小垫块以使板底底面找平，板端压墙长度允许偏差为 1cm。d、板缝及板端的三角灰用水泥砂浆填抹密实，并与板面齐平。6、井筒砌筑及井内踏步安装（1） 在检查井井室盖板上先铺砂浆后砌砖，砌筑采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖以减少砂浆用量，每层砖上下皮灰缝错开，随砌筑

65、随检查弧形尺寸，井墙采用 24 墙。（2） 井内踏步应随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强度前不能踩踏。38（3） 砌筑过程中要随砌随检查检查井直径尺寸。圆井砌筑掌握井墙竖直度和圆顺度。检查井收口砌筑要保证层层圆润，并满足错缝要求。（4） 砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水试验一次成功。7、勾缝、座浆、抹三角灰及抹面勾缝、座浆、抹三角灰及抹面采用 1:2 水泥砂浆。抹面要求：抹面采用 1:2 水泥砂浆加 5%防水粉，抹面厚 20mm。抹面前进行基层处理，将墙面上残存的砂浆、污垢清理干净，用水浇墙使墙面湿润；砂浆抹面分两层进行，抹面时用水泥板搓平，待水

66、泥砂浆初凝后及时抹光、养护。三、 回填在管基混凝土及接口养生期满，经检验合格后方可回填土方。回填土在最佳含水量左右分层夯实，每层按质量标准做密实度试验。回填要选择合格土质，不得采用过湿土、腐殖土及垃圾土等；回填前应将沟槽内杂物、淤泥等清理干净。回填土或中粗砂时，胸腔两侧应同时回填，两侧高差不超过30cm；并且每层虚厚不超过 30cm。检查井周围 50cm 范围内用灰土回填，直至路床高度。四、 施工中应注意的几个问题1、选用的标准图均应按照其总说明及各图说明施工。2、施工中除道路交叉口及坐标检查井井位不能移动外，其余各井以不截断管子为原则，可适当移动。3、凡预埋管的两端均采用 M7.5 混合砂浆砌 Mu7.5 砖堵死，并用 1：2水泥砂浆抹面，抹面厚 2cm，不得进漏水。4、电缆保护套管穿越沟壁或预留过节管孔时，孔洞处预埋内直径大于39过街管外直径 20mm 的树脂玻璃钢夹砂管制成的穿墙套管，电缆套管与穿墙套管之间用沥青麻丝填塞，沟内用聚硫密封膏封口；暂不使用时，应将其可拆卸的活动盖板予以封堵。5、施工中遇到砂层、杂填土、软土、地裂缝等情况，及时通知监理及设计人员。5.2.35.2.3