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1、响沙湾站配合插入8#道岔 施工安全监管方案为配合响沙湾站站前单位插入南岔区8#道岔，需将原有334#及339#支柱拆 除，并在封闭点内恢复334#、339#和340#支柱装配以保证既有线行车安全。为配 合施工顺利进行，既有设备做好安全防护，确保管内设备安全，制定以下方案。一、配合施工组织机构：1包头工务段施工配合领导小组：(1)组长:主管副段长(2)线路科项目负责人：祁子伟(3)路桥科项目负责人：金纯阳(4)安全科项目负责人：高生(5)安全科安全监督检查负责人：满俊军2、响沙湾车间施工配合领导小组：(1)组长(车间主任)：李晓宇(3)施工监管负责人：待定(4)驻站联络员：待定(5)现场防护员：
2、待定3、岗位责任制：(1)组长：全面负责(2)线路科项目负责人：负责工程设计图纸审核、技术交底、施 工组织管理、工程质量把关，监管施工组织方案落实情况，对存在设备非标作业提出整 改要求，对不整改、不落实情况出具相关措施，严把验收质量，按照检查、验收制度检 查现场施工质量和管理并考核。(3)路桥科项目负责人：负责施工日计划的申请提报及签认，上道及机械室进出入 卡控。(4)安全科安全监督检查负责人：负责监督检查协议落实情况，监管配合方案落实情况，施工风险控制情况，对存在的安全风险提出整改建议，对不整改、不落实相关措 施，可能造成安全风险的有权制止并对相关责任人进行考核。响沙湾车间施工配合领导 小组
3、：1、组长：车间主任为安全责任第一人，负责协调施工单位（中铁电气化局一公司沿河项目部）与响沙湾车间、管内各工区、施工点现场盯控验收人员及车辆调 配。负责响沙湾站配合插入8#道岔施工施工作业安全及现场作业安全卡控、负责施 工安全监管、配合，负责施工中既有设备运用安全和应急故障处理。2、指定车间技术员担任现场施工负责人，负责检查、监督施工安全情况，协调解决涉 及有关安全生产的问题；负责信号电缆探明、核对型号数量、排干检查；负责现场盯控 检查、监督施工安全情况，负责施工中既有设备运用安全和应急故障处理。安排车间副 主任李坤负责计划及施工影响范围的审核及日计划的核对同时联系施工单位进行工作量 核对，施
4、工影响范围必须保证100%正确，并保证不超范围施工。 配合工区工长及联系电话：响沙湾线路工区：0477-2771226工长：王军15304726182 车间主任及联系电话：甲方:响沙湾车间：0477-2771808主任：李晓宇15304721538二、工程概况：为配合响沙湾站站前单位插入南岔区8#道岔，需将原有334#及339#支柱拆除， 并在封闭点内恢复334#、339#和340#支柱装配以保证既有线行车安全。施工范围： 响沙湾站K59+500-K61+500。停电范围：响沙湾牵引变电所罕台川上、下行供电 臂。主要工程数量见下表：序号项目单位数量备注1基坑开挖处42支柱处33拉线基础处14支
5、柱装配处35倒锚处16悬挂调整米500三、技术交底及现场调查情况:1包头工务段负责监管既有线路、桥隧，防止在施工过程中造成影响，以及监管在施工中施工单位对线路桥隧、施工时的质量、技术标准。2、施工技术交底：施工步骤1、点前准备工作在运梁线拆除后，在封闭点前两天将X334#、X339#、X340#支柱基坑开 挖完 成，并将三板埋设到位，完成后将坑口用模板封盖，防止道昨滑落至坑内。十九局在搭 道岔台子时应注意避让基坑，防止基坑坍塌。封闭点前一天将碎柱运到位。在封闭点前自331#支柱锚钢处用70钢绞线将下锚延长至339#，计算好长度，回 头打上双耳楔形线夹，将钢绞线盘圈后固定在331 #支柱处。2、
6、封闭点施工方案第一步：封闭点开始供电段验电接地完成后，第一作业小组和第二作业小组负责 摘除334#和339#支柱腕臂及回流线。第三作业小组负责将渡线锚段自339#支柱锚钢 夹环处将杵环杆摘除，与钢绞线双耳线夹连接，完成倒锚。第五作业小组负责将既有拉 线拆除。该施工步骤需时25分钟。第二步：两台汽车吊到位，做好起吊准备，第一及第二作业小组负责各自支柱挂 钢丝套。在人员自支柱撤离后第5作业小组负责砸杆，吊车将废杆吊走。支柱拆除 后回流线将下落，为防止回流线影响线下作业十九局用吊车将回流线临时提升至安全高度。该施工步骤需时10分钟。第三步：在十九局将道岔平移不占压支柱基坑位置 后，吊车负责配合安装
7、支柱及整正。第五作业小组负责支柱埋设及整正，该施工步骤优 先保证X340#支柱并整正到位。在支柱安装完成后第二作业小组负责安装X340#支柱 处拉线。该施工步骤需时15分钟。第四步：在X340#支柱安装完成并打好拉线后，第三作业小组负责将渡线锚 段倒锚至X340#支柱处。340#支柱在安装时保证与既有339#支柱间距900mm， 将原30杵环杆更换成21杵环杆后将杵环杆直接与锚钢夹环连接。第四作业小组负责 调整渡线锚段。该施工步骤需时30分钟。以上施工均为垂停作业，且不含十九局平移道岔作业 时间。第五步：在道岔安装就位且大机退出后，利用梯车安装X334#和X339#支柱 腕臂定位、附加悬挂及悬
8、挂调整。该步骤需时45分钟，不含拆地线及消令时间。响沙湾站配合插入8#道岔施工示意图响沙湾站配合插入8#道岔施工示意图9W7、时川扶毂砚，概3翼#、X3391UX340#知I怕训 p I瞄锹瑞二罪肺桦珠 06331# mAfl70mi339# , WOim331#iM-、册版iJ讪、ii瓯侧上门/冲初彳畀“时” -.mMtiAn/77s*.2、个的忻而朴X334thx339汕Jt5他注甑有3娴笳3朋支林局猛线在试淞为146苑其贼棉丸九局果财缺画藏不瞬鼾作师就酸觑琳!3、励，新搬仍慨赫旅轴班册，就淋35#对和剧15酬4用端能DG40im，牒般卿徽孔孙注意；以上施功为垂停作业,E不舒九局平髓金隹业
9、时间！5、战溃嫌，叔皈机忙U41TX3”肋ni ; iW,JW45卅，础和上四、安全风险研判:风险源风险点控制措施负责人作业项目：施工配合监管人员无授权上道作业配合施工作业电缆径路在路肩、路基下的，电务人员可以在网围栏外 或线路坡脚下盯控，进入站场内盯控的必须提前申请上道，凡影响既 有设备正常使用的作业，必须在“天窗点”内或“封锁点”内进行。李方港现场施工对既有信号设备、电缆有可能造成妨害或野蛮施工车间监管人员有权终止施工单位施工，填写营业线施工监护通知书通知施工单位施工负责人签认、整改，并向上级部门汇报黄煜施工单位超范围施工车间安排专人负责计划及施工影响范围的审核及日计划的核对同时联系施工单
10、位进行工作量核对，施工影响范围必须保证100%E确，并保证不超范围施工李坤车间干部出工前要认真检查交通车辆状况，加强对汽车司机的行车驾交通安全黄煜驶安全监管，严禁车辆带病行驶，严禁司机酒后驾车，确保司机有充足的休息时间不得疲劳驾驶，严禁超速超载行驶，特殊风、雨、雪天气要做好车辆运仃安全措施。施工配合高空坠物李方港施工监控期间防护人员不得参与作业，做好安全防护工作，站于网围栏外侧盯控，严禁施工吊机下停留，严防吊机坠物砸伤。五、施工组织验收监管措施：1 车间主任为安全责任第一人，协调施工单位与车间、各工区、施工 点人 员、车辆调配。指定车间技术员担任现场施工负责人，负责检查、监督施工安全 情况，协
11、调解决涉及有关安全生产的问题。由响沙湾工务工 区负责既有工务设备安 全监管防护，负责人工长。响沙湾车间负责施工地 段的安全监护及地面既有工务设 备的安全监管检查对施工地段的地面既有 工务设备的安全监管检查，防止施工 对既有设备造成影响。2、车间安排技术员李坤负责计划及施工影响范围的审核及日计划的核 对同时 联系施工单位进行工作量核对，施工影响范围必须保证100%正确，并保证不超 范围施工。车间提前一天与施工作业单位取得联系，明确第二天配合工作内容、工 作量、工作地点及配合方式，施工负责人、包保干部要准确掌握每日工作量，确保 双方配合到位，无遗漏。车间协调安排第二日施工配合盯控人员、车辆。车间干
12、部 出工前要认真检查交通车辆状况，加强对汽车司机的行车驾驶安全监管，严禁车辆 带病行驶，严禁司机酒后驾车，确保司机有充足的休息时间不得疲劳驾驶，严禁超 速超载行驶，特殊风、雨、雪天气要做好车辆运行安全措施。3、车间与施工单位签订施工配合协议，进一步明确双方的安全责任，明确既 有线工务设备的安全防护要求，双方技术交底要将有关安全要求明确落实到每个施 工配合人员。施工单位在施工作业前，必须提前一天以书面形式一式两份提报配合 工区施工配合单？，配合工区接施工配合单后，安排人员配合，并提出施 工要求，双方负责人签认后各持一份，在施工作业完毕并验收合格后，配合工区签 认各自保存，未经签认合格或存在施工单
13、位超范围施工时，终止次日的配合工作， 并立即向上级部门汇报。4、施工期间，盯控施工单位人员要严格执行工务基本安全工作制度，确保 既有线路设备正常运用。施工时，盯控、检查施工单位不得擅自拆装既有工务设备 或进行可能对既有设备造成损害的作业。施工单位施工入场后，车间派人对施工现 场进行定期巡视。检查施工单位在既有铁路线附近堆放器材、工具时，不得侵入线 路建筑限界；车间现场监管、巡视人员发现现场施工对既有工务设备可能造成妨害 时，应立即现场要求停工，并通知车间，要求及时整改。如发生施工单位未整改、 继续野蛮施工的，车间监管人员有权终止施工单位施工，填写营业线施工监护通 知书通知施 工单位施工负责人签
14、认、整改，并将营业线施工监护通知书报工 务段安全科。5、车间调配工区配合工程施工人员相对固定，防止人员频繁变动致使工 作脱节，安全监控措施得不到有效落实。进行配合监管时，必须摸清配合范围的设 备情况，严禁盲目配合，在难以确定设备实际情况时，需及时逐级上报。响沙湾车 间负责现场安全盯控，保证开通线路良好运用。6、车间配合人员负责现场设备的防护安全，并按其施工配合单提供的作业 范围进行监护，作业过程车间工务监管人员必须全程跟踪监控。7、车间干部对主管施工主动介入，尽职尽责，积极主动实行全过程监控、配 合。配合施工人员加强与工程施工部门沟通，主动了解施工部门的施工动态及作业 情况，确保配合施工人员到位、责任到位、安全到位。同时协调施工单位出车、出 人对施工地段进行巡回检查，车间每周安排干部、工班长机车登乘检查工务设备、 对影响线路的不安全因素积极处理，确保管内设备安全。10、工务段质检科主管工程师（项目负责人）每周不少于一次到现场 检查指 导施工及安全控制情况，解决存在的问题和安全隐患。11、调度科对日计划的提报、日计划会签要认真审核，避免出现超范围、超 计划施工，对上道审批及进入机械室审批要严格把关，严格按照相 关规定审批。12、安全科安全监督检查人员不定期现场检查或添乘检查施工现场各 项协议、措施落实情况，并对不安全因素指出并责令整改。包头工务段
包西线响沙湾站插入8#道岔施工配合方案
