锅炉汽包焊接修复3

《锅炉汽包焊接修复3》由会员分享，可在线阅读，更多相关《锅炉汽包焊接修复3（10页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、锅炉汽包焊接修复3作者：日期:第三部分锅炉汽包焊接修复标准1范围及引用标准2焊接修复前的准备3汽包焊接修复技术4焊后热处理5质量检验6技术文件1范围本标准依据DL/T734-2000制定，是我公司汽包焊接修复的技术导则。本标准不适用于大面积的疲 劳、应力腐蚀及蠕变裂纹的焊接修复。3焊接修复前的准备3. 1查明汽包所用钢材的牌号，应符合 GB713的规定，并收集该钢材的焊接性资料常用汽包钢的化学成分、机械性能及常用数据见附录Ao汽包钢材的焊接性资料见附录Bo4. 2对汽包缺陷情况进行全面检验和复检时，应符合DL 438、DL440的要求：a） 应对需焊接修复的缺陷进行复检；b） 当确认汽包缺陷必

2、须焊接修复时，应对汽包进行全面检验；C）对各筒节和封头进行硬度测量。3. 3焊接材料的选择和准备包括：a）焊接材料的选择应根据母材的化学成分、机械性能、焊接材料的工艺性能以接头的设计要求和使用性能 综合考虑，一般应选用修复部位原来使用的焊材; 亦可按用。b）焊接材料的质量应符合GB/T 5117、GB/T 5118或有关标准的规定，并有制造 厂的产品合格证明文件。常用焊条、焊丝的化学成分、机械性能见附录CoC）修复前应对焊接材料进行严格的工艺性复核，必须确保其工艺性能良好，保管期超过一年的焊条 不宜使用。d）当汽包与管接头为异种钢时，可以选用成分介于二者之间或与合金含量较低一侧相匹配的焊条或

3、焊丝，汽包焊接修复不宜选用奥氏体不锈钢焊条或焊丝。表1汽包焊接修复选用焊材推荐表钢材牌号焊 条筑弧焊丝1型（牌号）号标准号牌号标准号20g 、 20KFA315(J427)GB5117TIG-J5022g 、 22K16Mn、 19Mn5E5015(J507)(J507L)GB5117TIG-J5015fnVgE5515G(J557M0, J557MoV)GB511814MnMoVgE7015-D2(J707)ET015-G(J707Ni)GB5118SA299E5515-GGB511816MnNiMoAE5015-G(J507CrNi)GB5118BHW-35E6015-GGB511818M

4、alMoNbgE6015-D1(J607)GB5U8注：汽包焊接处刚性较大，需确保韧性时，可以选用强度等级低一级的焊条。3-4凡无焊接工艺评定报告的汽包钢材，在修复前应按SD340的规定进行工艺评定，经批准后的焊接工艺评定报告作为制定焊接修复工艺的依据。3. 5汽包焊接修复前，应根据缺陷的实际情况、焊接工艺评定报告、强度削弱、高温工况下筒体与吊 架的强度计算结果，以及有关标准的规定，制定合理的焊接修复技术方案，并报省级电力锅炉监察机 构批准后实施。3-6汽包修复前应按批准的焊接修复技术方案要求，认真做好焊前预热、焊后热处理的加热元件、电源、控温和测温等装置的准备，保证修复过程中长时间安全稳定地

5、连续加热和保温，并 能可靠地控制各部温度。4. 7汽包修复前应进行焊接工艺验证试验及焊前练习。5. 7 . 1焊接工艺验证试验及焊前练习应结合实际情况进行：a） 试板材质类别与汽包钢材类别相同（按SD340标准分类），试板厚度不小于40ramob）焊材、开槽坡口形状及位置应与实际情况类同。C）焊接规范及工艺应与工艺评定报告相符。d）试板焊后可不进行热处理。e）焊后经外观检查、无损探伤和断口检查合格者，即认为焊接工艺验证合格。3- L 2参加修复的焊IN,须按DLZT679的规定，经板状试样及相应位置考试合格，并 在焊前按3. 7. 1的规定进行焊前练习。3. 8修复前，汽包应与热力系统解列，防

6、止汽水进入汽包。39修复汽包用的焊接设备、嬴气流量表等均应完好，所用测温仪表、热电偶、电流表、电压表等应按计量法进行检定。3. 10修复前应测量汽包筒体的挠度及圆度，并做好记录。4汽包焊接修复技术4. 1缺陷清除4 1. 1清除缺陷宜采用机械方法，也可以采用碳弧气刨，但不允许使用气割方法。当采用碳弧气刨清除缺 陷时：a）宜采用直流电源反极性接法；-b）根据缺陷尺寸选择适宜的碳棒，一般碳棒直径应比要求的刨槽宽度小通常使用的2mnv 4mm碳棒直径为声6mn10mmc）碳弧气刨所用电流与碳棒直径的关系为：,A= （3050） d式中：A碳弧气刨电流，A d碳棒直径，mmd）压缩空气压力为0. 4M

7、ps0. 6MPa并经过滤。e）缺陷较深或较宽时，应采取分段多层刨削的方法。采用碳弧气刨时应参照表2选定预热温度。f 缺陷清除后应用砂轮机将氧化层、渗碳层打磨掉，一般深度应不小于0. 5mm然后）用着色法进行检验，确认缺陷己清除。表2汽包焊接修复预热温度推荐表钢号推荐预热温度钢弓推荐预热温度20g100-15016MnNiMoA15020022g10015019Mn510015014MnMoVg150200BHW3516020018MnMoNbg150sl80 （大口径接管焊缝SA299100150180230)4. 1 . 2汽包修复开槽的原则：a） 在彻底清除缺陷和便于施焊的条件下，尽量减

8、小槽的尺寸。b） 同一部位，当纵环焊缝都要修复时，开槽和焊接的顺序应先纵缝后环缝。c）较长的缺陷应分段开槽焊接，一般每段长度不超过500mm-600mm为宜，应确保10各槽端部相互重合不小于Qmmd）当条件许可时，距内壁表面近的玦陷从内表面开槽，距外壁表面近的从外表面开 槽。e）槽两端及深度不同处均应采取斜坡过渡，斜坡角度以不大于呈圆弧状，以利运条，相邻槽的距离应根据槽的宽度和深度确定,4.4.4.f） 同一环缝一次开槽数量不宜太多，应考虑自重强度。1 . 3汽包内壁腐蚀损伤等，宜从汽包内壁清除缺陷。2焊接修复工艺2.1焊条烘焙焊条应按说明书规定进行烘焙。烘焙后放人保温筒中随用随取。30*为宜

9、。槽底部应不宜太小，以防开裂。强度等级较高的焊（E70XX及以上）一般应当日烘焙，当日用完。4.2. 2焊前预热a)b)c)根据焊接工艺评定确定预热温度，也可参照表2选用。当环境温度较低或拘束较大时，预热温度应比表2的推荐值提高20cs50C。接管座与汽包异种钢焊接时预热温度应按较高的一侧选择。可以采用整体预热，也可采用整段预热的方法。预热宽度在修复处两侧每边应不少于汽包壁厚的3倍。接管座修复时的预热宽度应自管座焊缝起每侧不少于汽包壁厚的3倍。整段预热时的保温范围应每侧不少于汽包壁厚的5倍。e）当选用超低氢焊条进行修复时，经过焊接工艺评定合格后，可以免除预热或降低预热温度。、f） 当汽包壁厚大

10、于34mm寸，可参照5. 2的要求控制预热的升温速度和各部温差。g） 施焊过程中层间温度应不低于预热温度，且不高于400Co4. 2 . 3焊接顺序焊接顺序应为：先焊接汽包内壁，后焊接外壁；先焊接汽包纵向，次焊接环向；最后焊接接管 座。5. 2 . 4焊接规范及运条施焊时，所用焊接参数应符合焊接工艺评定的规定，在保证熔合良好的情况下尽量 采用较小的 焊接规范。焊条摆动的宽度应不大于焊条直径的2倍，厚度不大于焊条直径加1mm。6. 2.a） 5长深槽的焊接焊条。采用多层多道焊法，底层一般采用声3. 2mm旱条，施焊3s5层后可以用庐4mm对于不规整开 b）槽，应采用小直径焊条先行填平补齐。c）汽

11、包纵焊缝如有多处开槽时，应间跳进行焊接，环焊缝开槽采用双人对称焊接。焊道接头应相d）互错开。特别注意接头和收弧处的质量，收弧时应将熔池填满。对于填充量大的长深槽，必要 行锤时除底层和表层焊缝外，每道焊缝焊后可以立即进 击，锤头应呈圆弧状，锤痕应密布。e） 应连续施焊及时后热，后热温度为350* （2,保温2h。当被迫中断施焊，焊层高度又超过25ram时，应立即进行后热。f）当填充量较大，槽深又超过50ram时，为防止开裂，在焊至槽深的一半时可进行中间热处理。中间热处理的温度可与焊后热处理相同，也可以稍低，但不宜低于500* （2 og） 在修复过程中和中间热处理后，发现焊接缺陷应及时处理。4.

12、 2 . 6大面积浅槽的焊接修复和镶嵌a）采用多层多道焊，先用声3. 2nlm旱条填平补齐，再用声3. 2mm或4rl21n焊 条充填，各层 焊道应相互垂直。b）当焊接面积较大时，应将修复处划分为若干小区，并间跳焊接，相邻小区的焊道方向应相互垂 直，各层接头应错开。每道焊道焊后应立即进行锤击，以降低焊接残余应力。c） 面形缺陷严重时也可将缺陷部位割除，用同质等厚钢板镶嵌的方法进行修复。为避免应力集中，镶嵌钢板宜为圆形或椭圆形，并开双U形坡口。当镶嵌钢板为方形，贝要求各角为圆角，其曲率半径应大于100mm宜选用比母材强度低一个等级的焊接材料。采用鸨极筑弧焊打底。-适当提高预热温度。应选用较小的焊

13、接规范，合理安排施焊顺序，增加锤击工艺，减少应力。一一镶嵌焊缝填焊深度至1 /2或超过40ram时，应进行一次中间热处理。4. 2 . 7接管座焊缝缺陷修复a）接管座焊缝缺陷经打磨已穿透管壁厚度者，宜采用鸨极氨弧焊打底电焊盖面的焊接方法；b）大量焊接接管座（如更换接管座或胀接改焊接等）时，焊接顺序应合理安排，减少汽包筒体变 形和降低焊接残余应力，所有接管座焊缝应焊接二层或以上，不得采用单层单道焊缝；C）在保证接头强度的前提下，焊缝外形宜为凹形角焊缝。4. 2 . 8焊接时注意事项焊接过程中严禁在汽包或管座表面引弧、试验电流或随意焊接临时支撑物等。5. 2 . 9再次焊接修理焊接修复部位如发现超

14、标缺陷，在分析原因、找出对策后再行挖补，但同一位置上的挖补次数不 宜超过三次（含本次挖补在内）。再次进行焊接时应遵守下列规定：a）彻底清除缺陷b）焊接前应适当提高预热温度20C- 50c和采取必要的措施，确保焊接质量；C）焊接在热处理前进行，如已进行热处理，则返修后应重做热处理。4. 2.1汽包内部焊接在汽包内部进行焊接时，汽包内的温度、通风、防止触电及物品落人管中等项要求应 遵守有关安全 规程的规定。5焊后热处理5. 1焊后热处理宜采用整体热处理，也可以采用整段热处理，不推荐局部热处理，热处理前应进行高温强度 校核，防止产生永久变形。5. 2焊后热处理规范规定如下：5. 2 . 1加热温度按

15、表3规定选用。：表3焊后热处理加热温度C钢号加热温度钢,弓加热温度20g55060016MnNiMoA60065022g55060019Mn555060014tnMoVg600650BHW3560065018fnMoNbg600650SA2995506005. 2. 2恒温时间由壁厚确定，按每1mm恒温3min计，但不得少于4h。6. 2. 3加热和冷却速度按每分钟1. 0C-1 . 5c控制。5. 2. 4加热、冷却和恒温时内外壁对应点温差不大于5013,环带内任意两点温差不大于80Co加热带外轴向温度梯度，每 100mm不大于100C。5. 3焊后热处理规范也可按焊接工艺评定的结果进行。5

16、 . 4焊后热处理时无法达到表3规定的加热温度时，允许采用较低温度（碳素钢不低于500C,合金钢不低于550C,但应适当延长恒温时间。5 . 5整体热处理时，测温点应至少在汽包三个断面各布置一组。每一断面按上、中、下三个位置，内、外壁 对应布置。整段热处理时，测温点至少在汽包加热环带内布置一组。按上、中、下三个位置，内、外壁对应布 置。5 . 6焊后热处理时，推荐采用硅酸铝毡保温，不少于两层，厚度不小于应错开，宜40mm层间接缝 米用后温胶粘接。当采用整段加热时，相邻加热带重叠宽度不小于大，以100mm加热带保温层宽度应适当加 降低汽包轴向温度梯度。5 . 7焊后热处理的测温必须准确可靠，宜采

17、用自动温度记录和自动控温装置。5 . 8热处理时应防止汽包内空气流通，凡阻碍膨胀的构件必须清除，加热中应经常检查汽 包膨胀情况，严防 膨胀受阻。5 . 9应控制悬吊式汽包吊带的温度不超过400C,吊带部分可裸露。5 . 10热处理过程的安全防护应按安全规程的有关要求执行，并设置安全围栏，防止与热处理工作无关人员进入现场。热处理现场应有防风、防雨措施。6质量检验6. 1质量检验应在最终热处理后进行。6. 2质量检验由焊接修复单位进行，质量验收由电厂进行。6. 3外观检查焊缝应进行100%的外观检查，其质量应符合6. 3. 1焊缝边缘应圆滑过渡，焊缝外形尺寸应符合表DL/T5069要求。4规定。表

18、4焊缝外形尺寸项目允许尺寸项目允许尺寸焊缝余高 3坡口式角焊缝焊脚焊缝余高差 38 20rfirn,占土 2焊缝宽度（比坡口增宽）20mm芳土 2.5贴角式角焊缝焊脚（贴角焊）d+ (2 4)坡口式角焊缝焊脚尺寸差占 W 20mm 2贴角式角焊缝焊脚尺寸差20mm 36. 3 . 2焊缝表面缺陷应符合表5规定。对外观检查不合格的焊缝，不允许进行其他项目的检验，但可以进行修理。表5焊缝表面缺陷允许范围缺陷名称质量要求裂纹、未熔合、夹渣、气孔不允许咬边不要求修磨的焊缝（纵、环缝、接管焊缝等）深度留！r GV Irn :.塑整两侧总长度：接管座W焊缝全长10乳且W40ram;纵环缝W焊缝全长10%。

19、要求修磨的焊缝不允许6.4o焊缝应进行100%的无损探伤检验其方法按 7T3323和GBII345 ,其质量评定按照以下标准进行：6 41汽包纵环焊缝按JBII52标准评定，达I级标准合格。6 42集中降水管焊缝按JB3144标准评定。6 43接管座角焊缝按J134730标准，无裂纹和未熔合即为合格。硬度检查取抽检的方式进行，当采用整体热处理时，抽检不少于两组（每组三点）；当采用整段热处理时，每段抽检不少于一组（每组三点）06.6汽包修复工作完成后，其验收技术报告应报网、省级 （自治区、直辖市）电力锅炉监察部门备案。7技术文件应及时编制汽包焊接修复技术文件，并移交电厂有关部门，其内容包括：焊接前的全面检查和复查报告；焊接修复技术方案和总结报告；一焊接工艺评定资料；一焊接材料质量证明；一焊工资格证明；一修复工程记录图；一焊接、热处理质量检验报告和热处理记录曲线图。