路基试验段施工首件总结

《路基试验段施工首件总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基试验段施工首件总结（21页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、路基试验段施工首件总结一、试验段简介试验段位于区间路堤地段，地形相对平坦，试验段路基为整体式路基，设计宽度 41 米，最大横坡 4%，最大纵坡 4.5%，最大填土高度 10.7 米。土方路基填筑 试验段由 综合架子二队 进行施 工组织，选择 里程段为YK71+070YK71+340段右侧，试验填筑长度 270 米，在第 1 层进行 93 区试验，第 2 层进行 94 区试验。于 XX年 9 月 18 日进行试验段施工。试验段施工目的：1、通过室内试验确定填料的种类是否满足设计要求。2、通过工艺性试验确定合理的机械、人员配置方案。3、确定填料的松铺厚度、合理控制填层厚度的方式，现场含水量控制及最

2、佳含水量的控制。4、确定合理的碾压方式及遍数。5、检验检测过程及检测方式的合理性。二、设计、规范、质量评定要求2.1 基本要求1) 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。2) 路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。3) 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。5) 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。6）本试验段取土从K70+400K70+700右

3、侧调运土方至路基试验段。2.2 实测项目1土方路基实测项目规定值或允许偏差其他公路项次检查项目 高速公路 检查方法和频率 权值二级 三、四级一级公路公路公路零填及00.3094压实 挖方（ m） 00.809695按附录 B 检查。1 度填方00.80969594密度法：每 200m3(%)0.801.50949493每压实层测 4 处（ m） 1.5093 92 902弯沉 (0.01mm)不大于设计要求值按附录 I 检查33纵断高程 (mm)+10，-15+10，-20水准仪 : 每 200m2测 4 断面经纬仪 : 每 200m4中线偏位 (mm)50100测 4 点，弯道加2HY、YH

4、两点5宽度 (mm)不小于设计米尺 : 每 200m测 42处6平整度 (mm)15203m直尺 : 每 200m2测 2 处 10 尺7横坡 (%)0.30.5水准仪 : 每 200m1测 4 个断面8边坡不陡于设计值尺量 : 每 200m测 41处三、施工组织3.1 总体组织该段路基由综合架子二队组织施工，由孙念国任项目队长、罗延强为项目副队长、段成为技术员，聂保存为测量员，高敏为试验员等进行具体技术控制，另外为更好的进行施工控制，我们成立了质量管理小组具体如下2质量管理小组项目经理总工程师物工安工试质资程全程验检机经质技室工械济量术程部部部部师3.2 试验、测量仪器配备施工设备及检测设备

5、需求计划表序号机械设备名称规格及型号数量1挖掘机卡特 320D12推土机SD16013平地机PY18014自卸汽车15t85振动压路机XS22016装载机ZL5017灌砂筒23.3 人员配备人员安排表职务人员管理内容总工程师总体技术负责工程部长具体技术负责试验工程师试验检测测量工程师施工放样现场指挥全面负责技术员技术工作试验员试验检测工 试程 验测 控量 制、 、计 检量 查控 控制 制备注备注33.4 机械组合采用卡特 320D挖机 1 台装车 , 自卸汽车 8 台运输 , SD160 推土机进行初平，PY180平地机精平， XS220压路机碾压。四、工艺流程路基填筑施工所遵循的工艺流程如下

6、：路堤填筑施工工艺流程框图平整碾压场地测量填前标高上料摊铺平整检测松铺厚度碾 压检验填层压实度、及压实厚度不合格合格下层填筑五、现场施工组织5.1 填料来源按试验段施工方案的要求取用K70+400K70+700挖方段土样，填筑前对该处土样进行了土工击实试验，确定土样最大干密度为 1.84g/cm3 ，最佳含水量为14.4%，液限 48%、塑限 23%、塑性指数 25%，填料符合规范要求。 CBR试验 : 下路堤 15.5%, 技术要求3; 上路堤 19.6%, 技术要求4; 下路床 22.8% , 技术要求5;上路床 22.8%,技术要求 8。5.2 场地平整压实将试验段上承层平整好， 用光轮

7、压路机碾压几遍， 确保试验段填前地面平整压实，无沉降。45.3 测量放样根据测量控制点及现场水准点高程, 沿路线方向放出定位纵向检测桩、断面桩。根据断面高程计算填筑断面边桩, 在标高控制点处插入高度控制标杆并划上松铺厚度控制线，并洒出填筑边线, 路基宽度每侧加宽50cm。5.4 上料先根据试验段施工方案中松铺厚度计算出每车土方量所填筑面积的长和宽度，再用白灰洒出格子 , 用以控制松铺厚度 , 松铺厚度按 0.30 米进行试铺，严格指挥倒土，确保倒土在每一个方格内。我标段所画方格为8 7 米，根据松铺厚度为30cm计算，每个方格倒土方量为 870.3=16.8m3，根据我标段所用后八轮运输车车斗

8、容积，确定每方格倒一车土。5.5 平整先用推土机将土方粗平，再用平地机进行精平，同时用人工对场地内局部坑洞进行人工填补。5.6 碾压试验碾压工艺平地机精平整形到规定的厚度、横坡及线形后，经监理工程师检测填层厚度合格后，即可进行碾压作业。碾压方法：由右侧路肩、老路路肩向扩宽段路中心碾压。碾压原则：a、遵循先轻后重，先慢后快。b、在填层全宽内进行碾压。碾压要求：a. 碾压行进中在原路上直进直退；b. 换行碾压时钢轮重叠 1/3 轮宽；c. 碾压换行时在碾压完毕的路段上长距离 V 字型转弯换行； . 一进一退为一遍，一轮一行顺次碾压，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数；、静压速度为 2km/h, 强

9、弱振碾压速度为 2 3km/h，频率 30HZ。六、路基试验段的实体检测数据和描述XX年 9 月 18 日试验段试验成果5试验段填筑上土时间为 9 月 18 日上午，19 日上午开始平整碾压。 本试验段的填筑按松铺厚度 30cm进行。试验段按照车辆运土数量进行方格网布置：我标段所画方格为 8 7 米，根据松铺厚度为 30cm计算，每个方格倒土方量为 870.3=16.8m3，根据我标段所用后八轮运输车车斗容积， 确定每方格倒一车土。 整段上料完成后， 用推土机初平，平地机精平，然后用压路机碾压。碾压时按以下顺序：第一遍为静压，第二遍为弱振，从第三遍开始强振， 93 区压实度检测从第三遍强振完成

10、后开始，检测第三遍强振，第四遍强振、第五遍静压的压实度； 94 区压实度检测从第三遍强振完成后开始，以后每遍强振进行检测，检测第三遍强振，第四遍强振，第五遍强振、第六遍静压的压实度， 完成后进行检测按规范要求每次检测12 个点。93 区压实度检测到第3 遍强振即压实， 94 区检测到第 5 遍强振、第六遍静压后即压实。压实度检测成果统计表：93 区第一次压实度检测93 区第二次压实度检测94 区第一次压实度检测94 区第二次压实度检测94 区第三次压实度检测（ 93 区第三遍强振）（ 93 区第四遍强振、第（ 94 区第三遍强振）（ 94 区第四遍强振）（ 94 区第五遍强振、第五遍静压）六遍

11、静压）测点桩号压实度（ %） 测点桩号压实度（ %） 测点桩号压实度（ %） 测点桩号压实度（ %） 测点桩号压实度（ %）YK71+07991.9YK71+07994.1YK71+07990.9YK71+07993YK71+07995.2YK71+10291.4YK71+10293.5YK71+10290.9YK71+10294.1YK71+10295.2YK71+13092.5YK71+13094.1YK71+13091.9YK71+13092.5YK71+13094.6YK71+15891.9YK71+15894.1YK71+15891.4YK71+15892.5YK71+15895.2

12、YK71+16291.9YK71+16293.5YK71+16291.4YK71+16293YK71+16294.6YK71+19991.9YK71+19994.1YK71+19991.4YK71+19993.5YK71+19994.6YK71+21092.5YK71+21094.6YK71+21091.4YK71+21092.5YK71+21094.6YK71+23992.5YK71+23993.5YK71+23991.9YK71+23993.5YK71+23994.1YK71+26991.4YK71+26994.6YK71+26991.4YK71+26993YK71+26994.6YK71

13、+28890.9YK71+28894.1YK71+28891.4YK71+28892.5YK71+28895.2YK71+30290.3YK71+30294.6YK71+30290.9YK71+30292.5YK71+30295.2YK71+32191.9YK71+32193.2YK71+32191.4YK71+32192.5YK71+32194.6平均压实度91.75平均压实度94.0平均压实度91.35平均压实度92.93平均压实度94.8693 区总计压实 5 遍，采取静压1 遍、弱振 1 遍、强振 2 遍、再静压 1 遍。强振遍数93 区强振 1 遍桩号点位松铺标高（ m）压缩量压实后

14、厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右 10.357.557.4623.80.262YK71+120右 3.50.357.59957.5712.80.272右 5.00.357.64257.6093.30.267YK71+150右 10.356.52056.4893.10.269右 3.50.356.59556.5603.50.265右 5.00.356.60456.5683.60.264YK71+180右 10.355.59055.5444.60.254右 3.50.355.64155.6004.10.259右 5.00.355.70255.6574.50.255右 10.354.963

15、54.933.30.267YK71+210右 3.50.355.04055.0013.90.261右 5.00.355.08255.0433.90.261右 10.354.55254.5094.30.257YK71+240右 3.50.354.61954.5883.10.269右 5.00.354.67654.6433.30.267右 10.354.10254.0633.90.261YK71+270右 3.50.354.17154.1323.90.261右 5.00.354.21454.1823.20.268右 10.354.18554.1463.90.261YK71+300右 3.50.35

16、4.26054.2223.80.262右 5.00.354.28354.2414.20.258松铺及压实厚度平均值：0.30.2629松铺系数： 0.3/0.2629=1.1417强振遍数93 区强振 2 遍桩号点位松铺标高（ m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右 10.357.46257.4560.60.256YK71+120右 3.50.357.57157.5640.70.265右 5.00.357.60957.6040.50.262右 10.356.48956.4850.40.265YK71+150右 3.50.356.56056.5570.30.262右 5.00

17、.356.56856.5630.50.259YK71+180右 10.355.54455.5390.50.249右 3.50.355.60055.5950.50.254右 5.00.355.65755.6520.50.25右 10.354.9354.9250.50.262YK71+210右 3.50.355.00154.9950.60.255右 5.00.355.04355.0380.50.256右 10.354.50954.5040.50.252YK71+240右 3.50.354.58854.5850.30.266右 5.00.354.64354.6380.50.262右 10.354.0

18、6354.0590.40.257YK71+270右 3.50.354.13254.1270.50.256右 5.00.354.18254.1770.50.263右 10.354.14654.1420.40.257YK71+300右 3.50.354.22254.2180.40.258右 5.00.354.24154.2360.50.253松铺及压实厚度平均值：0.30.258松铺系数： 0.3/0.258=1.1628894 区总计压实 6 遍，采取静压1 遍、弱振 1 遍、强振 3 遍、再静压 1 遍。强振遍数94 区强振 1 遍桩号点位松铺标高（ m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后

19、(cm)（m）右 10.357.75657.7074.90.251YK71+120右 3.50.357.86457.8253.90.261右 5.00.357.90457.8624.20.258右 10.356.78556.7463.90.261YK71+150右 3.50.356.85756.8164.10.259右 5.00.356.86356.8184.50.255右 10.355.83956.7845.50.245YK71+180右 3.50.355.89555.84550.25右 5.00.355.95255.8985.40.246YK71+210右 10.355.22555.182

20、4.30.257右 3.50.355.29555.24550.25右 5.00.355.33855.2904.80.252YK71+240右 10.354.80454.7515.30.247右 3.50.354.88554.8463.90.261右 5.00.354.83854.7954.30.257右 10.354.35954.3124.70.253YK71+270右 3.50.354.42754.3784.90.251右 5.00.354.47754.4354.20.258右 10.354.44254.3934.90.251YK71+300右 3.50.354.51854.4714.70.

21、253右 5.00.354.53654.4855.10.249松铺及压实厚度平均值：0.30.2536松铺系数： 0.3/0.2536=1.1839强振遍数94 区强振 2 遍桩号点位松铺标高（ m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（ m）右 10.357.70757.7010.60.245YK71+120右 3.50.357.82557.8200.50.256右 5.00.357.86257.8590.30.255右 10.356.74656.7430.30.258YK71+150右 3.50.356.81656.8120.40.255右 5.00.356.81856.8160

22、.20.253YK71+180右 10.356.78456.7820.20.243右 3.50.355.84555.8420.30.247右 5.00.355.89855.8950.30.243右 10.355.18255.1790.30.254YK71+210右 3.50.355.24555.2420.30.247右 5.00.355.29055.2860.40.248右 10.354.75154.7470.40.243YK71+240右 3.50.354.84654.8420.40.257右 5.00.354.79554.7920.30.254右 10.354.31254.3080.40.

23、249YK71+270右 3.50.354.37854.3740.40.247右 5.00.354.43554.4330.20.256右 10.354.39354.3900.30.248YK71+300右 3.50.354.47154.4670.40.249右 5.00.354.48554.4820.30.246松铺及压实厚度平均值：0.30.2501松铺系数： 0.3/0.2501=1.199510强振遍数94 区强振 3 遍桩号点位松铺标高（ m）压缩量压实后厚度厚度（m）碾压前碾压后(cm)（m）右 10.357.70157.6980.30.242YK71+120右 3.50.357.8

24、2057.8180.20.254右 5.00.357.85957.8580.10.254右 10.356.74356.74300.258YK71+150右 3.50.356.81256.8110.10.254右 5.00.356.81656.8140.20.251YK71+180右 10.356.78256.7780.40.239右 3.50.355.84255.8390.30.244右 5.00.355.89555.8910.40.239右 10.355.17955.1770.20.252YK71+210右 3.50.355.24255.2400.20.245右 5.00.355.28655

25、.2830.30.245右 10.354.74754.7420.50.238YK71+240右 3.50.354.84254.8410.10.256右 5.00.354.79254.7900.20.252右 10.354.30854.3040.40.245YK71+270右 3.50.354.37454.3720.20.245右 5.00.354.43354.4310.20.254右 10.354.39054.39000.248YK71+300右 3.50.354.46754.4640.30.246右 5.00.354.48254.4790.30.243松铺及压实厚度平均值：0.30.2478

26、松铺系数： 0.3/0.2478=1.210711压实度与强振碾压遍数曲线图七、施工经验总结从试验成果看，总结出如下试验成果：1、压实遍数与压实度关系：从试验段的压实度与碾压遍数曲线图数据得出如压实遍数与压实度关系如下表：1293 区压实遍数与压实度关系一览表序号压实遍数平均压实度1第一遍（静压）未测压实度2第二遍（弱振）88.13第三遍（强振）91.54第四遍（强振）未测压实度5第五遍（静压）93.794 区压实遍数与压实度关系一览表序号压实遍数平均压实度1第一遍（静压）未测压实度2第二遍（弱振）未测压实度3第三遍（强振）91.24第四遍（强振）92.65第五遍（强振）未测压实度6第六遍（静

27、压）94.6静压 1 遍，弱振 1 遍，强振 1 遍共 3 遍，压实度不符合 93 区设计要求。静压 1 遍，弱振 1 遍，强振 2 遍，静压 1 遍共 5 遍，压实度符合 93 区设计要求。静压 1 遍，弱振 1 遍，强振 3 遍，静压 1 遍共 6 遍，压实度符合 94 区设计要求。从试验压实遍数与压实度关系曲线图可以看出： 94 区强振第二遍至第三遍压实度上升较快，也就是说强振第二遍以后再进行压实时， 压实度提高效果明显。2、松铺厚系数： 93 区 K=1.1628， 94 区 K=1.2107。3、填层上料及平整方式：采用挖掘机取土，自卸汽车运输，按每8m7m的方格3上料，每方格上松方

28、17m，采用 SD160推土机初平、 PY180 平地机精平、 XS220压路机碾压。4、碾压方式：采用XS220 压路机压实 ,93 区：第一遍采用静压，第二遍采用弱振，第三、四遍采用强振，第五遍采用静压。94 区：第一遍采用静压，第二遍13采用弱振，第三、四、五遍采用强振，第六遍采用静压。压路机工作重量20T，激振力 350/200Kn，压路机静压速度控制在4km/h 之内，弱振、强振时速度均控制 3km/h 之内，最后一次采用静压消除轮迹。5、现场含水量控制及最佳含水量的控制（ 1）施工中首先做好路基排水工程以及施工场地的临时排水设施。（ 2）路基施工前，必须提前做好纵、横渗沟、盲沟以防

29、止地下水位上升。（ 3）在取土场内外挖纵、横截水沟、排水沟，可使土方含水量降低。（ 4）当含水量过大时，在路基上及时晾晒土方，可在短期内显著降低土方含水量。（ 5）当含水量过小时， 可采用洒水车洒水， 可使土方的含水量达到最佳含水量。（ 6）压实与填筑分段分层循环进行，穿插组合，保证有足够的时间调整土方含水量并可尽快提供道路基层作业段。6、松铺系数及压实度的检测过程及检测方式（ 1）松铺系数采用水平仪测量碾压前后的标高，根据公式：松铺系数=（松铺厚度） / （压实后的厚度）。（ 2）压实度的检测，采用灌砂法进行检测，具体的检测方法如下：2.1 ）标定筒下部圆锥体内砂的质量2.2 ）标定量砂的单

30、位质量。2.3 ）试验过程及步骤在试验地点，选一块平坦表面， 并将其清扫干净， 其面积不得小于基板面积。将基板放在平坦表面上。 当表面的粗糙度较大时， 则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上， 将灌砂筒的开关打开， 让砂流入基板的中孔内， 直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。 取下灌砂筒， 并称量筒内砂的质量准确至 1g。当需要检测厚度时，应先测量厚度后再进行这一步骤。取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。将基板放回清扫干净的表面上（尽量放在原处），沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。在凿洞过程中，应注意勿使凿出的土丢失 , 并随时将凿出的土取出装入塑料袋中， 不使水

31、分蒸发， 也可放在大试样盒内。 试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层土混人，最后将洞内的全部凿松土取出。对土样，为防止试样盘内材料的水分蒸发， 可分几次称取土样的质量。 全部取出土样的总质量14为 mw ，准确至 1g。从挖出的全部土样中取出有代表性的样品， 放在铝盒或洁净的搪瓷盘中， 测定其含水量（ w，以计）。样品的数量如下：用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于 100g; 对于各种中粒土，不少于 500g。用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于 200g；对于各种中粒土，不少于 1000g土，宜将取出的全部土烘干，且不少于 2000g, 称其质量 md，准确至 1g。将基板安放在试坑上

32、，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂质量 m1），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内，并在此期间，应注意勿碰动灌砂筒，直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。小心取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量 m4 ，准确到 1g。如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大， 也可省去上述和的操作。 在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在试坑上，中间不需要放基板。打开筒的开关，让砂流入试坑内。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，小心取走灌砂筒，并称量剩余砂的质量 m，准确至 1g。仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用，若量砂的湿度已发生变化或量砂中

33、混有杂质，则应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，使其与空气的温度达到平衡后再用。2.4 ）计算计算填满试坑所用的砂的质量mb。计算试坑内土的湿密度w。计算试坑内土的干密度d。计算干密度 d。当试坑内土组成与击实试验的土有较大差异时，可以试坑内土作标准击实， 求取实际的最大干密度。八、试验段存在不足1、路基试验段局部有轻微的“弹簧现象”：在施工过程中局部地方因含水量较大，碾压时出现“弹簧现象”，不能压实。必须及时翻开晾晒，达到标准后经现场监理同意后重新压实。2、路基试验段因场地限制，碾压换行时在碾压完毕的路段上应长距离V 字型转弯换行。153、因填料实测含水量均较接近最佳含水率，施工过程中没有进行补水施工，导致未能编制压实次数含水率关系曲线图。九、施工不足的整改措施和办法1、项目部加强现场施工人员的培训，保证施工人员机械配合默契，协同施工，防止作业人员因配合不当而发生施工质量和安全问题。2、项目部加强各部室之间的配合协调，缩短各项工序之间的作业时间。3、现场施工队和试验室共同加强对填料的各项指标的严格控制。16