PDZDTZX30KVA智能型综合信号电源系统使用手册

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1、PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站1目目 录录一、概述一、概述.11.1 系统用途.11.2 系统构成.11.2.1 系统工作原理介绍.11.2.2 系统特点.21.3 系统原理框图.31.4 系统主要性能.31.4.1 输入电源.31.4.2 电源模块.41.5 使用环境.41.6 外形结构及颜色.41.6.1 外形尺寸.41.6.2 安装尺寸.51.6.3 颜色.51.7 使用寿命.5二、性能、参数二、性能、参数.52.1 输入电源.52.2 输出电源.62.3 电源模块技术参数.72.3.1 交流隔离电源模块（BB 系列）.72.

2、3.2 交流隔离电源模块（BX 系列）.82.3.3 直流高频开关电源模块（AMZ 系列）.92.4 AMS 交流输入控制模块.132.4.1 AMS 交流输入控制模块简介.132.4.2 AMS 模块功能.132.5 AMC 交流转辙机控制模块.132.5.1 AMC 交流转辙机控制模块简介.13PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站22.5.2 AMC 模块功能.142.6 KTW-III 型交流稳压电源.142.6.1 KTW-III 型交流稳压电源简介.142.6.2 KTW-III 型交流稳压电源主要功能.142.6.3 KTW-

3、III-30KVA 型交流稳压电源电气特性.152.7 微机监测单元.152.7.1 微机监测单元简介.152.7.2 微机监测单元主要功能.152.7.3 微机监测单元原理框图.162.7.4 通信协议.162.7.5 微机监测单元注意事项.162.8 工频耐压.172.9 绝缘电阻.172.9.1 正常绝缘.172.9.2 潮湿绝缘.172.10 温升.182.11 噪声.18三、三、UPS 电源电源.193.1 工作原理介绍.193.1.1 简介.193.1.2 工作原理.193.1.3 基本功能.213.1.4 性能指标（UPS 系统的特性参数）.213.2 机柜安装.243.2.1

4、环境要求.243.2.2 卸货开箱机柜外包装拆除办法见包装箱的具体示意图.243.2.3 结构尺寸及说明.253.2.4 安装固定.273.2.5 进出线方式.283.3 电气安装.293.3.1 通信接口.29PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站33.4 选件说明.303.4.1 蓄电池组.303.4.2 SNMP 卡.303.4.3 网络软件.303.4.4 C 级防雷系统.303.5 开关机的操作.313.5.1 启动操作步骤.313.5.2 关机操作步骤.313.6 面板的使用操作.323.6.1 主控屏幕.323.6.2 怎样观

5、察实时管理测量.333.6.3 怎样观测整流器实时状态.363.6.4 怎样查看逆变器的实时状态.383.6.5 怎样查看自动旁路状态.393.6.6 怎样查看手动旁路状态.403.6.7 如何进行系统管理操作.403.6.8 怎样查看系统状态通信记录.423.6.9 怎样查看系统状态整机温度.433.6.10 怎样进行逆变、旁路转换操作.433.6.11 怎样对系统功能设置.443.7 蓄电池.443.7.1 蓄电池使用要求.443.7.2 蓄电池技术条件.44四、电源系统整机安装与上电前检查四、电源系统整机安装与上电前检查.464.1 安装前的准备工作.464.1.1 安装现场检查.464

6、.1.2 工具、材料的准备.464.2 开箱验货.464.3 安装要求.464.3.1 系统机柜的摆放.464.3.2 电缆布置要求.47PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站44.3.3 接地防护要求.474.4 上电前检查.47五、操作说明五、操作说明.485.1 交直流 A 屏.485.2 交直流 B 屏.495.3 交直流 C 屏.50六、微机监测单元操作说明六、微机监测单元操作说明.526.1 按键.526.2 查看.526.2.1 查看实时监测量.526.2.2 查看模拟量值.536.2.3 查看开关量状态.536.2.4 查看

7、当前告警.546.2.5 查看历史告警.546.2.6 查看系统状态.546.3 设置.556.3.1 设置模拟量告警参数.556.3.2 设置模拟量屏蔽启用.566.3.3 设置开关量屏蔽启用.566.3.4 设置密码.576.3.5 设置时间.57七、日常维护与应急处理七、日常维护与应急处理.587.1 概述.587.2 设备日常维护项目.587.2.1 机房环境的维护.587.2.2 设备简单维护.587.3 应急处理.607.3.1 输入系统故障应急处理.607.3.2 电源模块故障应急处理.607.3.3 监测单元误报警应急处理.60PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系

8、统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站5八、贮存八、贮存.61九、系统随机文件九、系统随机文件.61PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站1一、概述一、概述PDZPDZ系列智能铁路信号电源系统，是北京铁通康达铁路通信信号设备有限公司经过多系列智能铁路信号电源系统，是北京铁通康达铁路通信信号设备有限公司经过多年的生产实践与技术积累，将计算机技术、通信技术、控制技术与传统的电源技术相结合，年的生产实践与技术积累，将计算机技术、通信技术、控制技术与传统的电源技术相结合，将先进的设计理念溶于设计中，并结合地铁、轻轨发展的需求，最新研制的地铁信号

9、电源将先进的设计理念溶于设计中，并结合地铁、轻轨发展的需求，最新研制的地铁信号电源系统。系统。1.11.1 系统用途系统用途智能电源屏选用我公司研发生产的适用于地铁轻轨项目信号系统的智能电源屏选用我公司研发生产的适用于地铁轻轨项目信号系统的PDZPDZ系列智能信号系列智能信号电源屏。本电源屏按要求提供包括电源屏。本电源屏按要求提供包括ATPATP、发车表示器、转辙机、信号机、道岔表示等信号、发车表示器、转辙机、信号机、道岔表示等信号设备的电源。信号系统的电源设备包括信号电源屏、设备的电源。信号系统的电源设备包括信号电源屏、UPS(UPS(不间断电源不间断电源) )和蓄电池等。和蓄电池等。 UP

10、SUPS选用志成冠军集团公司（以下简称：志成冠军公司）研发生产的选用志成冠军集团公司（以下简称：志成冠军公司）研发生产的CPTT2040B（3/3）系列产品。系列产品。1.21.2 系统系统构成构成1.2.11.2.1 系统工作原理介绍系统工作原理介绍本电源屏按要求提供包括本电源屏按要求提供包括 ATP、发车表示器、转辙机、信号机、道岔表示等信号设备、发车表示器、转辙机、信号机、道岔表示等信号设备的电源。两路独立的交流输入电源经切换、滤波后送至的电源。两路独立的交流输入电源经切换、滤波后送至 UPS，再由，再由 UPS 向电源屏供电。向电源屏供电。系统输出分为直流电源部分和交流电源部分。系统输

11、出分为直流电源部分和交流电源部分。直流电源部分主要为车站的信号设备提供直流电源部分主要为车站的信号设备提供 DC24V、DC60V（DC50V） 、DC2448V 以以及及 DC100V 电源。采用智能高频开关电源模块提供电源输出，所有直流电源模块采用电源。采用智能高频开关电源模块提供电源输出，所有直流电源模块采用冗余备份的并联均流方式运行，在模块正常情况下同组模块均分负载，当其中一个电冗余备份的并联均流方式运行，在模块正常情况下同组模块均分负载，当其中一个电源模块故障时其它模块保证提供最大负载需求，不影响信号设备的正常运行。具有测源模块故障时其它模块保证提供最大负载需求，不影响信号设备的正常

12、运行。具有测量输出电流、电压的功能并具有欠压、过压报警提示，并在输出端有过载保护及浪涌量输出电流、电压的功能并具有欠压、过压报警提示，并在输出端有过载保护及浪涌吸收设备。吸收设备。交流电源部分主要为车站的信号设备提供交流电源部分主要为车站的信号设备提供 AC220V 电源。经电源。经 UPS 输出到电源屏进行输出到电源屏进行各路交流输出的分配和监测，各路交流输出的分配和监测， 交流交流 110V（信号机用）（信号机用） 、AP 电源、发车表示器电源、电源、发车表示器电源、道岔表示电源、道岔表示电源、SCOM 电源、电源、MCCS 电源、电源、CDG 电源、电源、PLC 电源、灯丝报警电源、电源

13、、灯丝报警电源、维修电源供电回路采用隔离变压器输出。其中，交流转辙机电源由外部两路电源自动维修电源供电回路采用隔离变压器输出。其中，交流转辙机电源由外部两路电源自动PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站2切换后，经隔离变压器单独输出，不通过在线式切换后，经隔离变压器单独输出，不通过在线式 UPS。DC24V 电源输出配置漏电检测功能。电源输出配置漏电检测功能。1.2.21.2.2 系统特点系统特点系统的两路输入电源采用主、备互锁控制方式工作系统的两路输入电源采用主、备互锁控制方式工作输入电源系统具有手动转换及直供功能，可实现输入控制系统的断

14、电维修，不影响向信号设备继续供电。两路独立的交流输入电源经切换单元切换后送至两路独立的交流输入电源经切换单元切换后送至 UPS，再由，再由 UPS 向电源屏供电。系统向电源屏供电。系统输出分为直流电源部分和交流电源部分。输出分为直流电源部分和交流电源部分。电源系统的旁路交流稳压器按三相设置，采用正弦能量分配的原理，并与电源系统的旁路交流稳压器按三相设置，采用正弦能量分配的原理，并与 LB 净化电净化电源相结合，使其具有良好的稳压和抗干扰性能。源相结合，使其具有良好的稳压和抗干扰性能。智能化设计智能化设计监测单元对系统的输入、输出电源电压、电流值及电源模块的工作状态进行实时监测，并显示在 LCD

15、 液晶显示屏上。当电源系统发生故障时，具体的告警内容、时间将记录在数据库内，同时发出声光报警信号。屏内的电源模块设置清晰的工作、故障指示，和监控单元构成的双套报警系统，可实现对两路输入电源、各电源模块、各输出回路等故障的指示或报警。且监控单元工作或故障时均不影响系统的供电。网络化设计网络化设计系统的监测单元设有 RS485 通信接口，可以实现与上位机通信或纳入微机监测进行组网，实现了电源系统实时状态和故障的监测及远程监测和集中管理。模块化、标准化设计模块化、标准化设计系统电源采用模块化、标准化设计，体积小、重量轻、功率密度高。 电源模块采用热插拔更换技术，维护方便。系统电源的标准化设计，适应性

16、强，使系统可灵活方便的动态组合成多种规格、容量的信号电源，满足不同信号设备的供电需求。并且预留一定的空间，易于扩容。可靠性高可靠性高系统直流电源模块采用“1+1”备份方式，确保了系统的高可靠性。优异的供电质量优异的供电质量系统中高频开关电源模块高效率，高稳压精度，高可靠性，有效的提高了系统的输出供电质量。完善的保护功能完善的保护功能系统输入回路均设置纵向、横向防雷单元、过欠压保护及净化滤波装置，保证系统在较恶劣的电网环境条件下能够可靠工作。高频电源模块具有输入过压、欠压和输出过压、限流、短路及模块过温等完善的保护功能。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号

17、线设备正线集中站3UPS 电源电源UPS 系统是为重要负载提供不受电网干扰、稳压、稳频的供电设备，此系列 UPS 采用带输出隔离变压器的高频双变换结构和先进的全数字控制技术，输出稳定、洁净、不间断，并具备完备的网络管理功能。电磁兼容电磁兼容系统具有良好的电磁兼容性能，保证系统在质量恶劣、电磁污染严重的供电环境中可靠工作，同时不对其他敏感设备造成干扰。系统采用全封闭安装结构，具有可靠的人身安全防护措施。系统采用全封闭安装结构，具有可靠的人身安全防护措施。1.31.3 系统原理框图系统原理框图24VDC电源AC/DC高频模块AC/DC高频模块AC/DC高频模块AC/DC高频模块AC/DC高频模块A

18、C/DC高频模块AC/DC高频模块AC/DC高频模块交流输入控制单元防雷单元防雷单元监测单元UPS电源交流输入I AC380V交流输入II AC380V 转辙机电源1滤波单元稳压单元AC/AC隔离模块AC/AC隔离模块交流输入控制相序保护单元AC/AC隔离模块AC/AC隔离模块道岔表示电源AC/AC隔离模块 MCCS A电源AC/AC隔离模块CDG电源1SCOM电源1电池柜28VDC电源ACE柜电源计轴电源AP电源发车表示器电源信号机电源 MCCS B电源CDG电源2SCOM电源2AC/AC隔离模块AC/AC隔离模块维修电源PLC电源灯丝报警电源转辙机电源2DCS柜、ZC柜、ATS柜、ACE风

19、扇、工作站、备用电源通信管理机远程监控RJ45RS485RS485漏电检测单元AC/AC隔离模块AC/AC隔离模块1.41.4 系统主要性能系统主要性能1.4.11.4.1 输入电源输入电源本系统的两路输入交流电源采用互为主、备的供电控制方式工作。正常情况下，一路电源主用供电，另一路备用；当主用电源故障时（断电、缺相、过压、欠压） ，自动转PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站4为备用电源供电，并设置手动转换功能。为避免两路输入电源切换部分因器件损坏导致电源屏掉电，电源输入部分具有手动直供功能。1.4.21.4.2 电源模块电源模块直流电源

20、采用高频开关电源模块，按“1+1”并联冗余方式实现，其电源输入范围宽、抗干扰能力强、稳压精度高、纹波系数小。模块化结构，提高了系统的可靠性、灵活性，实现了系统的免维修，少维护。1.51.5 使用环境使用环境a)周围空气温度：-540。b)相对湿度：不超过 90(+25)。c)大气压力：74.8108kpa（海拔高度相当于 2500m 以下） 。d)周围介质中无导电尘埃及腐蚀性和能引起爆炸危险的有害气体。1.61.6 外形结构及颜色外形结构及颜色PDZ 智能型综合信号电源系统结构采用符合铁道行业标准的结构方式。1.6.11.6.1 外形尺寸外形尺寸（单屏）高宽深：2250800600mm。800

21、2250600PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站51.6.21.6.2 安装尺寸安装尺寸630370mm，(4 孔14.5)。6304- 14.53701.6.31.6.3 颜色颜色电源屏外观颜色按设计或用户要求涂色。色标号：RAL7035。1.71.7 使用寿命使用寿命电子器件寿命：10 年；其他部件寿命：15 年；整机平均故障间隔时间 MTBF：65,000h。二、性能、参数二、性能、参数2.12.1 输入电源输入电源电源屏由两路独立的交流 380V（三相四线制）电源供电，两路输入电源允许偏差范围见表 1 所示。表 1序号序号输入电

22、源输入电源允许偏差允许偏差1电压AC380+57 -76V2频率50 Hz0.5Hz3三相电压不平衡度5%4电压波形失真度5%注：凡要求电源屏运行在超过以上规定的条件，按制造厂与用户之间的协议来设计和使用。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站62.22.2 输出电源输出电源序号序号输出电源名称输出电源名称额定电压额定电压容量，路数容量，路数备注备注1.1.24VDC 电源DC24V5A4，2A42.2.28VDC 电源DC28V5A23.3.ACE 机柜电源DC60V2.3A24.4.计轴电源DC100V4A25.5.AP 电源AC220

23、V1A206.6.发车表示器电源AC220V1A87.7.信号机电源AC110V3A28.8.道岔表示电源AC220V2A29.9.CDG 电源AC220V5A210.10.PLC 电源AC220V2A11.11.灯丝报警电源AC220V2A12.12.整流器电源AC220V3A13.13.交流转辙机电源AC380V5KVA214.14.DCS 柜电源AC220V3A215.15.ZC 电源AC220V3A216.16.ATS 柜电源AC220V8A217.17.ACE 柜风扇电源AC220V1A218.18.SCOM 电源AC220V10A219.19.MCCS 电源AC220V12A220

24、.20.工作站电源AC220V3A21.21.ECPC 电源AC220V5A22.22.维修工作站电源AC220V5A23.23.备用电源AC220V5A2PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站72.32.3 电源模块技术参数电源模块技术参数2.3.12.3.1 交流隔离电源模块（交流隔离电源模块（BBBB 系列）系列）交流隔离电源模块（BB 系列） ，是铁路信号三相交流转辙机电源供电模块，该模块能有效的抑制三次谐波和减少干扰信号；防止非线性负载的电流畸变影响到交流电源的正常工作及对电网产生污染，起到净化电网的作用；并能有效的降低电机启动时

25、对电网的冲击。规格型号： BB-03G；BB-06G；BB-09G。电气特性附表：序号序号项项 目目技术要求技术要求单单 位位备备 注注1输入额定电压220Vac2输入频率50/60HZ47-633冲击电流（26/50/80）A输入额定电压； 100ms4输出额定电压220Vac5输出额定电流13.6/27.3/40.9A6电流量程比值20A：DC2VBB-06（09）G 为： 50A：DC2V7电压调整率3%8效率92%输入额定电压，输出额定负载9温升60C10噪声45dB11空载电压 +512空载电流 8%13满载电压 -414输出波形附加失真1%15工作制式短时16告警信号两组接点正常时

26、闭合； 故障时断开。17并机通信信号(发送)断开模块正常工作18并机通信信号(接收)闭合模块正常，电流信号送出PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站82.3.22.3.2 交流隔离电源模块（交流隔离电源模块（BXBX 系列）系列）交流隔离电源模块（BX 系列） ，是铁路信号电源用交流供电模块，能有效的抑制三次谐波和减少干扰信号；防止非线性负载的电流畸变影响到交流电源的正常工作及对电网产生污染，起到净化电网的作用。规格型号及电气特性附表 1： 序号序号规格型号规格型号输出电压及容量输出电压及容量冲击电流（输入额定电压；冲击电流（输入额定电压；

27、 100ms100ms）1BX-05HGAC220V-5A10A2BX-10HGAC220V-10A20 A3BX-15HGAC220V-15A30 A4BX-10FGAC110V-10A10A5BX-10SGAC220V-12A3 三相30A电气特性附表 2：序号序号项项 目目技术要求技术要求单单 位位备备 注注1输入额定电压220Vac2输入频率50/60HZ47-633输出额定电压220VacBX-10FG 为：110V4电流量程比值20A：DC2V5电压调整率3%6效率92%输入额定电压，输出额定负载7温升60C8噪声45dB930%额定负载电压 +1.510空载电流 8%11满载电压

28、 -1.512输出波形附加失真1%13告警信号两组接点正常时闭合； 故障时断开。14并机通信信号(发送)闭合模块正常工作15并机通信信号(接收)40.5Vdc模块正常工作16工作制式不间断PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站92.3.32.3.3 直流高频开关电源模块（直流高频开关电源模块（AMZAMZ 系列）系列）采用针对地铁电源特点设计的 AMZ 系列高频开关电源模块；其电源输入范围宽、抗干扰能力强、稳压精度高、效率高，波形失真度小、纹波系数小，在恶劣的环境下确保输出不间断。规格型号及电气特性附表：AMZ-024D-30AAMZ-02

29、4D-30A 高频开关电源模块高频开关电源模块序号序号项项 目目技术要求技术要求单单 位位备备 注注1.工作电压范围160270Vac2.输入频率50/60HZ47-633.输入过压报警2804Vac不关机，告警4.恢复电压2704Vac自动恢复5.输入欠压报警1554Vac额定负载6.恢复电压1654Vac额定负载7.输入电流5A额定负载，额定输入电压8.输入冲击电流8A100ms，额定输入电压9.启动时间6S10.输出电压范围2228Vdc可调11.输出电压整定值25Vdc12.输出电流额定值30A13.输出限流保护3133A14.输出过压保护301Vdc15.输出欠压报警201Vdc16

30、.稳压精度3%17.纹波电压（峰峰值）200mV18.纹波有效值50mV19.过温保护803温度下降到 705时自动启动20.均分负载不平衡度5%单台模块平均额定负荷 50% 以上21.效率83%22.输出短路保护正常故障排除后，自动恢复23.续流能力150ms输入额定电压，输出额定负载，输出电压不低于 DC22V。24.告警信号两组接点正常时闭合； 故障时断开。25.功率因数0.9926.工作制式不间断PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站10AMZ-028D-30AAMZ-028D-30A 高频开关电源模块高频开关电源模块序号序号项项

31、目目技术要求技术要求单单 位位备备 注注1.工作电压范围160270Vac2.输入频率50/60HZ47-633.输入过压报警2804Vac不关机，告警4.恢复电压2704Vac自动恢复5.输入欠压报警1554Vac额定负载6.恢复电压1654Vac额定负载7.输入电流5A额定负载，额定输入电压8.输入冲击电流8A100ms，额定输入电压9.启动时间10S10.输出电压范围2230Vdc可调11.输出电压整定值28Vdc12.输出电流额定值30A13.输出限流保护3133A14.输出过压保护321Vdc15.输出欠压报警201Vdc16.稳压精度3%17.纹波电压（峰峰值）200mV18.纹波

32、有效值50mV19.过温保护803温度下降到 705时自动启动20.均分负载不平衡度5%单台模块平均额定负荷 50% 以上21.效率83%22.输出短路保护正常故障排除后，自动恢复23.续流能力150ms输入额定电压，输出额定负载，输出电压不低于 DC22V。24.告警信号两组接点正常时闭合； 故障时断开。25.功率因数0.9926.工作制式不间断工作制PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站11AMZ-060D-10AAMZ-060D-10A 高频开关电源模块高频开关电源模块序号序号项项 目目技术要求技术要求单单 位位备备 注注1.工作电压

33、范围160270Vac2.输入频率50/60HZ47-633.输入过压报警2804Vac不关机，告警4.恢复电压2704Vac自动恢复5.输入欠压报警1554Vac额定负载6.恢复电压1654Vac额定负载7.输入电流4A额定负载，额定输入电压8.输入冲击电流5A100ms，额定输入电压9.启动时间10S10.输出电压范围5565Vdc可调11.输出电压整定值60Vdc12.输出电流额定值10A13.输出限流保护110.2A14.输出过压保护702Vdc15.输出欠压报警501Vdc16.稳压精度3%17.纹波电压（峰峰值）200mV18.纹波有效值50mV19.过温保护803温度下降到 70

34、5时自动启动20.均分负载不平衡度5%单台模块平均额定负荷 50% 以上21.效率83%22.输出短路保护正常故障排除后，自动恢复23.续流能力150ms输入额定电压，输出额定负载，输出电压不低于 DC55V。24.告警信号两组接点正常时闭合； 故障时断开。25.功率因数0.9926.工作制式不间断工作制PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站12AMZ-100D-15AAMZ-100D-15A 高频开关电源模块高频开关电源模块序号序号项项 目目技术要求技术要求单单 位位备备 注注1.工作电压范围160270Vac2.输入频率50/60HZ4

35、7-633.输入过压报警2804Vac不关机，告警4.恢复电压2704Vac自动恢复5.输入欠压报警1554Vac额定负载6.恢复电压1654Vac额定负载7.输入电流10A额定负载，额定输入电压8.输入冲击电流10A100ms，额定输入电压9.启动时间10S10.输出电压范围95110Vdc可调11.输出电压整定值100Vdc12.输出电流额定值15A13.输出限流保护1617A14.输出过压保护1132Vdc15.输出欠压报警901Vdc16.稳压精度3%17.纹波电压（峰峰值）200mV18.纹波有效值50mV19.过温保护803温度下降到 705时自动启动20.均分负载不平衡度5%单台

36、模块平均额定负荷 50% 以上21.效率83%22.输出短路保护正常故障排除后，自动恢复23.续流能力150ms输入额定电压，输出额定负载，输出电压不低于 DC95V。24.告警信号两组接点正常时闭合； 故障时断开。25.功率因数0.9926.工作制式不间断工作制PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站132.42.4 AMSAMS 交流输入控制模块交流输入控制模块2.4.12.4.1 AMSAMS 交流输入控制模块简介交流输入控制模块简介AMS 模块为输入电源的控制模块，它对信号电源系统中输入电源的电压参数进行实时监测，当任一相电压超出规定

37、范围，模块可以自动切换到备用模块工作，切换时间短，并能送出报警信号；具有清晰的故障和工作指示，当电压正常，若恢复主用模块工作，需进行手动切换。2.4.22.4.2 AMSAMS 模块功能模块功能模块监测到其中一相或几相电压超过 2652V 时，该模块自动断开输入电源控制回路，输出过压信号，同时模块上过欠压绿色正常指示灯熄灭，红色故障指示灯点亮。当三相电压均低于 2562V 时，绿色正常指示灯点亮，红色故障指示灯熄灭。模块监测到其中一相或几相电压低于 1652V 时，断开输入电源控制回路，输出欠压信号，同时模块过欠压指示灯发出红色光。当三相电压均高于 1742V 时，恢复输入电源控制回路过欠压指

38、示灯恢复为绿色。外部输入电源电压正常，过欠压保护电路自身出现故障时，可以自动断开输入电源控制回路，并送出报警信号，约 2 秒后，自动恢复输入电源控制回路，即自动转入直通状态，并保持报警信号，模块指示灯仍为红色。过欠压电路自身发生故障自动转直通功能，监测电压应在 AC190V240V 范围内，超过此范围按过、欠压处理。模块过欠压监测具有手动退出功能。模块具有自动和手动转换功能。当系统的输入、输出回路、电流模块、防雷单元等出现故障，系统故障总指示灯均点亮。2.52.5 AMCAMC 交流转辙机控制模块交流转辙机控制模块2.5.12.5.1 AMCAMC 交流转辙机控制模块简介交流转辙机控制模块简介

39、AMC 模块为两路输入电源相序参数的实时监控模块，当电源断相、错相时 ，模块内部保护电路动作，该模块自动断开工作控制回路，切换至备用模块工作，切换时间短，并送出报警信号；当电源恢复正常后，需恢复主用模块工作，需进行手动切换。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站142.5.22.5.2 AMCAMC 模块功能模块功能模块相序保护电路设自动转直通功能，可在自身发生故障时导向安全。输入电源 A、B、C 三相均有电，红色电源指示灯点亮，相序正确，绿色正常指示灯点亮。相序发生错误，绿色正常指示灯熄灭，相序保护电路断开输入电源控制回路，输出报警信号。

40、输入电源正常情况下，相序保护电路自身出现故障时，保护电路断开输入电源控制回路，输出报警信号；约 4 秒后，自动恢复输入电源控制回路接通即自动转入直通状态，并保持输出报警信号。模拟故障检测，将 21 和 22 短路时，模拟过欠压保护器自身出现故障，应自动转向直通。模块相序保护电路具有手动退出功能。当输入电源出现错相时，模块面板上对应的相序指示灯变成红色。模块具有自动和手动转换功能。2.62.6 KTW-IIIKTW-III 型交流稳压电源型交流稳压电源2.6.12.6.1 KTW-IIIKTW-III 型交流稳压电源简介型交流稳压电源简介KTW-系列交流稳压电源，是地铁、轻轨等信号电源用交流供电

41、模块，该模块采用电子补偿技术，具有较宽的输入电压范围，对电网不产生干扰、对负载适应能力强、无附加波形失真、稳压范围宽、稳压精度高、效率高，模块设有输出过压欠压保护功能，模块具有短时过载能力和清晰的工作故障指示灯。2.6.22.6.2 KTW-IIIKTW-III 型交流稳压电源主要功能型交流稳压电源主要功能输出过压保护：超限时发出告警信号，自动转旁路，电压恢复正常后自动恢复稳压工作。输出欠压保护：超限时发出告警信号，自动转旁路，电压恢复正常后自动恢复稳压工作。旁路转换功能：交流稳压电源系统自身故障时，发出告警信号，自动转为电网供电。手动旁路功能：自动旁路功能时效时，维修稳压电源系统时，具备手动

42、供电功能。负载特性：1) 短时过载能力：1.5PN（Pn 为额定容量） ，时间10S。2) 短时过载能力：1.2PN（Pn 为额定容量）长时间工作。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站153) 输出为额定负载时，冲击电流200%额定负载。控制调整：当输入电源转换时间小于 40ms 时，稳压器调整电路置“0” ，即调整电路不 做调整，防止输出电压叠加。2.6.32.6.3 KTW-III-30KVAKTW-III-30KVA 型交流稳压电源电气特性型交流稳压电源电气特性序号项 目技术要求单 位备 注1.响应时间80ms2.输入电压304-4

43、37Vac3.输入频率50/60HZ47-634.输出电压38011.4Vac5.额定容量30KVA6.冲击电流150A输入额定电压； 100ms7.输出过压保护4202Vac自动转直供8.输出电压恢复值4103Vac自动恢复稳压供电9.输出欠压保护3402Vac自动转直供10.输出电压恢复值3503Vac自动恢复稳压供电11.效率95%输入额定电压，输出额定负载12.过载能力1.5PN10S13.输出波形附加失真1%14.功率因数0.915.告警信号两组接点正常时闭合； 故障时断开。2.72.7 微机监测单元微机监测单元2.2.7.17.1 微机监测单元简介微机监测单元简介铁路综合信号电源系

44、统微机监测单元（以下简称监测单元）对铁路综合信号电源系统中电源的各项参数和工作状态进行实时监测，将监测结果显示在 LCD 显示屏上。当电源系统发生故障时，具体的告警内容、发生时间等信息都将及时记入监测单元中的告警数据库内，供随时检索查询，数据库中可以滚动记录最新的 1000 条告警信息。同时，还设有声音报警和继电器接点告警输出。当出现故障报警时还可提供两组报警干接点。监测单元中预留有 RS485 通讯接口，与微机监测系统连接后传送监测参数和告警信息，便于进一步实现铁路信号电源的集中监测，进而实现无人或少人值守的要求。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线

45、设备正线集中站162.2.7.27.2 微机监测单元主要功能微机监测单元主要功能具有清晰的汉字菜单，引导用户轻松操作。实时监测输入电源的各相电压和电流。实时监测分路输出电源的电压、电流。具有输入、输出电源的过压、欠压告警。具有输入、输出电源的过流告警。监测交流输入电源控制回路中主要器件的工作状态。监测模块的工作状态。监测防雷单元的工作状态。滚动记录最新的 1000 条告警信息，记录内容含：告警时间（开始时间和结束时间）、告警内容（过压、欠压、过流及故障） 。过压、欠压和过流告警值的设定，模块的启用与屏蔽。所有设置操作都有密码保护，防止未经授权者误操作。2.7.32.7.3 微机监测单元原理框图

46、微机监测单元原理框图监测单元的设计采用了单片机技术和精度优于 1 的高精度 A/D 转换器以及“看门狗”等多项先进技术，输入输出间均有良好的电气隔离措施，保证监测单元本身能稳定可靠的运行。信号调理多路选通液晶汉字显示屏数字输入接口数字输出接口信号处理驱 动声光告警输出小键盘电源工作状态电源分路参数 隔 离隔 离看门狗实时时钟模拟量输入通讯接口单片计算机PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站172.7.42.7.4 通信协议通信协议电源屏与信号微机监测系统的通信协议符合运基信号2005458 号文附录 A 的规定。2.2.7.57.5 微机监

47、测单元注意事项微机监测单元注意事项本监测单元的维护，需要接受过专业技术培训人员方可操作。监测单元非经授权人员不可随意操作设置。为了避免值班人员遗漏故障告警信息，微机监测单元告警后，蜂鸣器将一直鸣响，直到故障消失或按退出键消音。密码不得随意修改，请务必牢记密码！液晶显示屏具有自动黑屏功能，3 分钟无按键即自动黑屏。按任意键后恢复显示。监测单元开机后延时 20 秒钟才开始进行监测和故障告警，延时期间显示：Waiting.。目的是等待信号电源中各电源模块全部正常工作。2.2.8 8 工频耐压工频耐压温度为 1535时,相对湿度为 4580%，正常大气压力条件下；电源屏的输入、输出端子单线对地；工频耐

48、压试验电压施加的时间为 1min，试验电压应为正弦波，且频率为 45-62HZ，试验后应无击穿或闪络现象发生。主电路及与主电路直接连接的辅助电路试验电压值按下表进行选择。额定绝缘电压 Ui工频试验电压（交流均方根值）伏Ui60100060 Ui3002000300 Ui6902500不与主电路直接连接的辅助电路试验电压值按下表进行选择。额定绝缘电压 Ui工频试验电压（交流均方根值）伏Ui60500 Ui602Ui+1000，最低 1500高频开关电源可采用直流耐压试验方式实施，试验电压选用交流试验电压值的 1.414倍。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4

49、号线设备正线集中站182.92.9 绝缘电阻绝缘电阻2.9.12.9.1 正常绝缘正常绝缘当温度为 1535，相对湿度为 4585，正常大气压力条件下，电源屏的输入、输出端子单线对地间的绝缘电阻应不小于 25M。2.9.22.9.2 潮湿绝缘潮湿绝缘当温度为-540，相对湿度为 90，电源屏的输入、输出端子单线对地间的绝缘电阻应不小于 1M。2.102.10 温升温升当电源屏的输出功率为额定值时，电源屏在室内温度为 40C 环境中长期运行时的温升。变压器不大于 65C。整流元件及电源模块外壳温度不大于 70C。2.112.11 噪声噪声在额定输入电压及额定负载的条件下，电在额定输入电压及额定负

50、载的条件下，电源屏的整机噪声不超过源屏的整机噪声不超过 65dB(A)。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站19三、UPS 电源3.13.1 工作原理介绍工作原理介绍3.1.13.1.1 简介简介CPTT20XXB（3/3）系列 UPS 采用带输出隔离变压器的高频双变换结构和先进的全数字控制技术，输出稳定、洁净、不间断，具备完备的网络管理功能。、3.1.23.1.2 工作原理工作原理如图上图所示，UPS 主要包括由整流模块（REC）和逆变模块（INV）旁路静态输入开关 SW2、维修旁路空开 SW3、输出隔离变压器和逆变静态开关、蓄电池组以

51、及输入 SW1/输出 SW5 空开等。单机主电原理见图 1-2 所示UPS 工作原理框图PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站20图 1-2 UPS 单机主电路原理图主路输入电源从空气断路器 K1 输入，通过输入电感和隔离变压器进入整流单元，整流器将三相交流电变换为稳定的直流电源，整流器同时具有充电器的功能；该部分电路采用延时软启动和全相控制技术，提高了系统的抗冲击能力和直流母线电压的稳定性，可减小蓄电池充电纹波，延长蓄电池的寿命。蓄电池通过 K2 及接触器接入，只有在直流母线电压达到一定阀值时接触器才能将蓄电池组与直流母线接通，蓄电池通过

52、直流滤波电路向逆变器提供直流电源。逆变器采用 DSP、MCU 和 DDC 实时处理的全数字矢量控制技术，通过数字正弦波脉宽调制 DSPWM 六只 IGBT 功率开关器件，把直流电源变换成三相交流。输出经过/Y0变压器、静态开关、空气断路器 K4 等功能单元，实现负载端与输入侧的隔离。旁路输入电源从空气断路器 K3 输入，通过旁路静态开关的控制后输出。UPS 并机系统采用数字信号处理器 DSP 控制技术，独立逻辑在线并联技术。各台 UPS由并机板引入并机逻辑信号和环流检测信号，可实现最多达 8 台 UPS 的直接并联。UPS 电源能够实现 N+X 冗余并联、扩容并联及串联热备份等多种工作方式。在

53、线并机不需增加任何辅助设备，可缩短停电时间甚至无需断电，从而提高系统可靠性。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站213.1.33.1.3 基本功能基本功能【电池管理功能】UPS 系统具有先进的电池管理功能。【延时软启动功能】UPS 系统的延时软启动功能，能大大减小系统启动过程中对设备和电网的冲击。【告警和保护功能】UPS 系统具有多种告警方式，可通过声、光、LCD、输入输出接点以及网络传输方式对当前发生的告警进行及时、准确和详细的提示。【冷启动功能】UPS 系统在没有交流电源输入时用电池组可直接启动 UPS。【市电恢复自启动功能】市电恢复

54、自启动功能是专门针对 UPS 设备接有后备电池的应用场合设计的，可以在后备电池实施欠压保护以后，输入交流电恢复正常时，UPS 电源自动启动，按照预先设定好的工作模式选择供电方式。【监控系统功能】UPS 系统的监控系统具有优异的本机监控功能支持灵活的网络化监控，可以充分满足不同用户的应用需求。【并机功能】UPS 能够并机冗余工作，可以组成最多达八台 UPS 并机系统，满足对负载的可靠度要求。3.1.43.1.4 性能指标（性能指标（UPSUPS 系统的特性参数）系统的特性参数）1.1. 整流器输入整流器输入 见表见表 1 1表 1型 号30KVA（CPTT2030B（3/3） ）40KVA（CP

55、TT2040B（3/3） ）标称容量（KVA）3040输入单相最大电流75105工作方式及原理 在线式供电，静态旁路开关（无间断切换） ，双重转换技术，输出电源完全隔离。相 数三相+N+G标称电压380VAC20%标称频率50Hz10%电压谐波失真10%软 启 动0100% 5secPDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站222. 整流器输出整流器输出 见表见表 2表 2型 号30KVA40KVA最大输出电压432VDC可设定充电电流10A20A（可调）3. 电池电池 见表见表 3表 3型 号30KVA40KVA最大放电电流（A）85113电

56、 池 数 量32 节标称电池电压384VDC浮 充 电 压432VDC充 电 电 流10A20A（可调）4. 逆变器逆变器 见表见表 4表 4型 号30KVA40KVA额定功率（KW）COS=0.82432相 数三相+N+G标称电压380VAC1%（稳态负载） ，380VAC5%（负载波动）标称频率50Hz0.05%，60Hz0.05%（电池供电）频率稳定度：不同步时0.05%频率稳定度：同步时2%波峰因数3：1输出波形正弦波总谐波失真线性负载3%；非线性负载5%动态负载电压瞬变（由 0 到 100%跃变）5%瞬间恢复时间10ms平衡负载电压1%；5%（不平衡负载电压）PDZ-DTZX-30K

57、VA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站23过载能力125% 10min，150% 1Min逆变器效率，负载 100%92935. 旁路旁路 见表见表 5表 5型 号30KVA40KVA旁路输入电流（A）75105相 数三相+N+G标称电压380VAC15%标称频率50Hz5%，60Hz5%逆变器/旁路（转换时间）（过载）0ms6. 系统系统 见表见表 6表 6型 号30KVA40KVA输出单相旁路75105效率 负载 100%80%计算机通讯接口RS485运行温度040相对湿度（不凝结）5%95%运行高度（最大）1000 米（每增加 100 米功率下降 1%，最高

58、 4000 米）冷却方式强制通风噪声 dB（根据负载和温度）距离机器 1M 处48605365箱体颜色灰色输入电缆底部/背部易维护前面/上面/左右面外形尺寸WHD（mm3）56014008009501800850重量（kg）400480输入装置接线端子排PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站24输出装置接线端子排*以上数据为参考数据，若有变动以实物为准。以上数据为参考数据，若有变动以实物为准。3.23.2 机柜安装机柜安装3.2.13.2.1 环境要求环境要求工作温度：0-40储存温度：-40-70（不带电池）-20-55（带电池）相对湿度

59、：5%95%，无冷凝海拔高度：1500m，满足 GB3859.2-93 的降额要求垂直度：没有振动颠簸且垂直倾斜度不超过 5 度UPS 系统应安装在具有足够通风量、凉爽、湿度不高和具有清洁空气的环境中。推荐工作温度 2025，湿度控制在 50%左右。3.2.23.2.2 卸货开箱机柜外包装拆除办法见包装箱的具体示意图卸货开箱机柜外包装拆除办法见包装箱的具体示意图 40KVA 机器包装箱机器包装箱PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站2530KVA 机器包装箱机器包装箱3.2.33.2.3 结构尺寸及说明结构尺寸及说明为了设备的可靠运行，设备

60、应当依据现场条件和设计标准选择适当的固定方式。结构设计参考数据表 7名 称高（mm）宽（mm）深（mm）前门开启尺寸前门开启角度后部散热通道重量（kg）30KVA1,40056080046090O500350/40040KVA1,80095085055090O500480/650/900PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站26 30KVA UPS 电源外型尺寸图电源外型尺寸图 40KVA UPS 电源外型尺寸图电源外型尺寸图40KVA40KVA UPSUPS 机柜安装固定位置机柜安装固定位置建议预先准备好电缆敷设地沟（地沟深度为建议预先准

61、备好电缆敷设地沟（地沟深度为 400mm400mm 左右）或采用桥架电缆敷设方法；左右）或采用桥架电缆敷设方法；PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站27预留维修和散热空间，机柜后部离物体间距不小于预留维修和散热空间，机柜后部离物体间距不小于 500mm500mm，前部离物体间距不小于，前部离物体间距不小于 10001000 mmmm，保证打开前门后人能够通过和操作。，保证打开前门后人能够通过和操作。UPSUPS 电源由内部风扇提供强制风冷，通过机柜下部风栅进入电源由内部风扇提供强制风冷，通过机柜下部风栅进入 UPSUPS 内部，并通过后部

62、风内部，并通过后部风扇排出。在设计扇排出。在设计 UPSUPS 机房的通风冷却系统时请注意各种机房的通风冷却系统时请注意各种 UPSUPS 的功耗和通风量数据。的功耗和通风量数据。3.2.43.2.4 安装固定安装固定1.1.现场运输现场运输吊装建议 UPS 电源机柜运达安装现场后再拆除包装，然后使用二根至少 10 米长，从底部放入绳子，每根承重至少 1.5 吨的吊缆进行吊装。如图示：叉装若条件不允许吊装时可以考虑使用叉车从前后或左右四个方向可以叉起，但必须在几米以内。2.2.固定方式固定方式固定方式固定方式有硬质水泥地板上平面安装和设置走线地槽的槽钢安装两种方式、防静电活动地板的安装方式。地

63、板承重能力PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站28地板承重能力是设计时关键因数。机柜的重量是通过安装在机柜最下部的四个角上的地脚螺栓（直径为 40mm）传递到地板上的，安装时应充分考虑地板的承重能力。3.2.53.2.5 进出线方式进出线方式下进下出线方式电缆进出线方式和散热风道也需要考虑周全。PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站29UPS 底部俯视进出线示意图UPS 电源输入输出电缆有主路交流电源输入电缆（3 相 4 线） 、旁路电源输入电缆（3相 4 线，如果旁路电源与主路共用一

64、路电源则输入电缆直截连结在接线端子上，如果两路电源是不同的电源则分别输入，则旁路电源输入线接在旁路输端子，将原连接线撒开） 、UPS 电源输出电缆（3 相 4 线） 、电池输入电缆（正负两极） 、控制电缆和通信电缆、并机方式时用的机柜间并机电缆、保护地线和防雷地线、电池温度传感器电缆等。机柜具有灵活的进出线方式，其通风的进气口位于机柜前部和底部，出气口在机柜后部（或上部） 。3.33.3 电气安装电气安装在 UPS 供电系统中主要用到三种电缆：功率电缆、接地电缆、信号电缆。3.3.13.3.1 通信接口通信接口系统系统可以通过串行口 RS485 或干接点实现后台监控。UPS 有内置 MODEM

65、 和 SNMP 卡可以实现远程报警和网络监控管理。 、1、干接点接口说明、干接点接口说明 接点电压及电流为交流 125VAC/2A 直流是 24VDC/2A 输出信号说明如下表：信号定义M/FILBAT-LOW2L-SHUTINV-FANCHG-SW1HV-FAIL接口端子123456789101112131415161718说明市电故障电池故障整流开关逆变器风扇故障均浮充开关逆变器故障常闭2-35-68-911-1214-1517-18常开1-24-57-810-1113-1416-17PDZ-DTZX-30KVA 智能型综合信号电源系统使用手册北京地铁 4 号线设备正线集中站302、SNM

66、P 网卡网卡 在 SNMP 网卡上有两个按口和 L1-L3 三个指示灯，DB9 接口为 RS485 接口： RJ45 接口为网络线接口。L1：闪表示网卡工作正常；L2：亮表示电源工作正常L3：亮表示网线连接正常。3.43.4 选件说明选件说明3.4.13.4.1 蓄电池组蓄电池组UPS 电源系统推荐配套的几种阀控式铅酸蓄电池，各蓄电池单体的结构参数列表如表 12。表 12 各种单体蓄电池参数电池厂家容 量长(mm)宽(mm)高(mm)总 高(mm)重量(kg)55Ah/12V2361321322052391824Ah/12V1661751251258.8冠军17Ah/12V181761671678.53.4.23.4.2 SNMPSNMP 卡卡SNMP 卡支持 SNMP、HTTP、TFTPD 协议，可通过监控软件、网络管理工作站（NMS） 、Web 浏览器（IE、NetScape 等）实现 UPS 监控功能，并具有 SNMP 卡的网络在线升级功能。3.4.33.4.3 网络软件网络软件网络软件作为后台监控管理软件3.4.43.4.4 C C 级防雷系统级防雷系统C 级防雷系统是作为计算