ZK1 200ZK1 752.05路基工程分部开工报告

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1、延安大砭沟-小砭沟环线工程二标段 左线ZK1+200ZK1+752.050施工方案左线ZK1+200ZK1+752.050 路基工程施工方案 第一章 说明一、编制依据1.合同文件及施工图纸。2.现行住房和城乡建设部城镇道路工程施工与质量验收规范、国家现行的法律法规。3.大砭沟-小砭沟环线工程二标段施工组织设计。4.我集团公司同类工程施工经验，技术力量、设备能力等。二、编制原则1.遵守国家和陕西省有关的法律、法规以及相关文件要求。2.按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。3.认真做好施工调查研究，充分考虑当地自然环境和施工条件，进行施工方案比选，因地制宜的制定施工方案。4.

2、加强过程控制，强化高度协调，实现快速施工。5.执行检验评定标准及施工规范要求，确保质量第一。6、先重点后一般，全面规划重点突破，强调施工组织设计的科学性、实施性、可操作性、严密性和可靠性。三、编制范围左线ZK1+200ZK1+752.050段路基开挖、填筑及特殊路基处理等工程。 第二章 工程概况一、工程概况大砭沟-小砭沟环线道路为延安市规划的“四横”主干路中的一部分，项目起点接设计中小砭沟至肖林村道路，终点接既有文化沟路，路线全长2.688Km。隧道段采用左右线分离式双洞设计，左线隧道长度为970m，右线隧道长度990m，设人行横洞、车行横洞各一条。大砭沟-小砭沟环线道路二标段起点在隧道内，里

3、程为左线ZK0+730，右线K0+730，终点里程右线标注为K2+687.776，路线全长1957.776m。二标段施工隧道出口段，施工里程左线为ZK0+730ZK1+200，长度470m（其中明洞27m）；右线为K0+730K1+220，长度490m(其中明洞15m)；一条人行横洞长32.51m，一条车行横洞长40.12m。工程地质均为级围岩，围岩类别洞口段为强风化页岩、离石黄土及人工填土组成，洞内为强风化中风化页岩及离石老黄土组成，围岩总体质软，稳定性较差。路基填方设计为填石方或土方，根据填筑高度，边坡坡比1:1.5和1:1.75；挖方土质和石质边坡均为1:0.75；特殊路基段为人工杂填土

4、和冲填土，采用水泥搅拌桩和灰土挤密桩处理；给排水工程中雨水为钢筋混凝土箱涵，其它为管道工程；路面由灰土砂砾、水泥碎石稳定层和沥青砼面层组成，厚度68cm。本分部ZK1+200ZK1+752.050挖方路基为人工填土，挖除后采用灰土挤密桩处理，填方为填土路基。二、主要工程数量本分部挖土方58225m3、填土方34610m3、灰土挤密桩6096m、土工格栅铺设1200m2、砂砾石垫层743m3。三、自然条件1.地形地貌：本项目涉及两类地貌单元，一类是黄土峁梁，一类是冲谷沟谷，线路最高点位于大砭沟隧道，地面高程1222m。隧道区地处南北向黄土梁峁工程地质区，纵断面成“人”字形黄土经流水长期侵蚀，侵蚀

5、冲沟发育，多呈“v”字形，山坡坡度4065，植被茂盛，相对高差180.29m。2.水文地质：地表水主要为短小沟谷，水量及水位季节性变化，沟内水量主要受降雨影响较大；隧址区地下水主要为赋存与中更新统老黄土层中的空隙裂隙潜水，另外，全、强风化页岩裂隙中也有少量地下水赋存；大气降水是地下水的主要补给来源，空隙裂隙、风化裂隙、张开和微张开的节理为地下水渗入径流的通道，其区域地下经流水与泉水是地下水排泄主要通道。出口地下水对砼有微腐蚀性。3.气象：区域属内陆气候，受西伯利亚寒流影响，四季温差大，春多风、夏湿热、秋多雨、冬干旱，区域属大陆性季风半干旱气候，一月份最冷、七月份最热，年平均气温9.3，最高气温

6、39.9，最低气温-25.4，年均降雨量555.8mm，集中在69份，最大冻土深度86cm。气候对隧道施工无较大影响，四季可施工。 第三章 工程建设目标一、总体目标坚持以科学发展观为指导，以标准化建设为抓手，坚持高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进，突出安全、质量，强调进度投资，兼顾环保创新，确保和谐推进。全力打造大砭沟至小砭沟环线二标段为精品工程。二、质量目标工程质量争创陕西省“长安杯”奖。检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。三、文明施工目标争创陕西省“省级文明工地”。

7、做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。 四、安全目标杜绝生产安全特别重大和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故；遏制因建设引起的较大交通事故；减少因建设引起的一般交通事故。五、工期目标实现工期零延误，确保控制性隧道工程实现预期目标。六、环保、水保目标坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环境保护、水土保持设施与工程建设“同时设计、同时施工、同时投入使用”，实现环保零投诉。七、健康职业安全目标定期对从事有害作业人员进行健康

8、检查,员工职业病发生率小于1.5。不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。第四章 总体施工组织一、组织机构1.项目部组成项目部负责人有：项目经理一名，项目总工一名，项目副经理二名，安全负责人一名，质量负责人一名。项目部设置四部两室即：工程部、安全质量部、物资设备部、财务部、试验室和办公室。项目部管理人员共30人。项目经理部实行项目经理责任制。项目经理为本工程总负责人，全权代表我公司负责该工程的施工任务，履行条款所规定的权力和义务，并采取有效的措施使项目管理从组织上、技术上和经济上得到保证，确保工程施工总体目标的实现，使业主满意。是安全、质量第一责任人。项目总工程师负责本工程的技术管

9、理和质量管理，在项目经理领导下工作，负有质量管理直接责任。项目副经理负责本工程施工安全、工期目标、质量控制，在项目经理领导下工作，负有安全管理直接责任和工期目标、质量控制的管理责任。工程部7人，安全质量部5人，物资设备部3人，财务部2人，试验室4人，办公室2人，其他人员3人。项目部组织机构框图延安市大砭沟-小砭沟环线道路二标段组织机构项目经理：王建敏项目副经理：吕成双总工程师：靳顺洲项目副经理：王立刚试验室工程部办公室物资设备部隧道施工一队绿化交安施工队给排水施工队道路施工二队道路施工一队隧道施工二队电力照明施工队财务部安质部二、施工队伍简介本分部路基工程设土方施工队一个、灰土挤密桩施工队一个

10、。根据工程量，结合现场实际情况，为确保工期，各队配备了足够的、适宜的人员及设备(具体见人员、机械配备数量表)。主要人员配备表序号姓名职务人数职责1高耀飞队长1负责本分部路基工程现场全面管理2靳顺洲技术负责人1负责工程全面技术工作3吴保贵质检工程师1负责质量检查工作4张亮试验工程师1负责工程试验工作5陈立军测量工程师1负责工程测量工作6童耀洲安全工程师1负责工程安全工作7机械司机568辅助人员12主 要 机 械 配 备 数 量 表机械名称型号单位数量使用状态挖掘机神钢350台1良好挖掘机日立260台2良好装载机龙工C50台3良好推土机TY160台1良好平地机PY180台1良好自卸车陕汽奥龙辆10

11、良好洒水车东风辆1良好光轮压路机22t台2良好羊角压路机22t台2良好灰土拌合机台1良好柴油锤打桩机3t台1良好夯实机1.5t台2良好发电机30kw台1良好装载机柳工C20台2良好三、施工准备情况1.场地已平整好，导线点已加密，满足施工测量要求。2.针对黄土梁峁的特点，施工场地的临时防排水系统选用远截远送原则，施工场地四周的临时排水设施已完善。3.弃土场已经征用，满足本分部土方路基工程施工要求。4.临时设施准备情况（1）施工用电：采用已安装好变压器接入施工场地及自备发电机一台，能满足施工生产要求。（2）施工用水：从项目部自打水井采用抽水泵抽入洒水车可满足施工需要。（3）交通条件：施工便道已按要

12、求修建完成，能满足施工需要。（4）施工场地：红线内施工场地已被征用，弃土场及临时用地已征用，能满足施工需要。（5）通讯设施：主要负责人配备移动电话，在工程建设中随时联系，及时解决施工问题。四、工期安排及具体实施计划根据本工程特点，并结合现场实际情况，在确保工期、质量、安全的前提下遵照总体施工计划拟定该分部工程计划如下：2016年3月5日开工至2016年4月30日结束。3月5日至4月18日完成土方开挖58225m3及垃圾土外运，3月28日至4月6日完成灰土挤密桩6096m,4月10日至4月30日完成路基填筑34610m3，土工格栅铺设1200m2及砂砾石垫层743m3根据管网施工情况及时安排。第

13、五章 路基施工方案一、土质路堑开挖1.施工准备：（1）施工测量放样施工前认真复核图纸、仔细校对标高，依据已批复的导线点水准点对左线ZK1+200ZK1+580，380m挖方路段进行精确放线，横断面测量时，在挖方断面的坡顶点位置上，钉上挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深（米），并用石灰醒目标示出边线位置，并在距边桩一定距离的外方设护桩，记录并整理好测量结果准确无误后报监理工程师审批。认真做好土方调配工作。（2）防排水路堑开挖前做好堑顶截水沟，边坡平台处设置拦水带，平台两侧设置临时急流槽，并与截水沟顺接，做到永临结合，确保堑顶及边坡不受雨水冲击，保证施工期间路段排水畅通。2.开挖：路堑开挖采用挖掘

14、机或推土机配合装载机开挖装车，自卸汽车运输，人工辅助整修边坡，按照横断面全宽纵向分层开挖，作为路基填料的土方，分类开挖及使用，非适用性材料按弃方置于弃土场。土方开挖自上而下顺序逐级开挖，挖方边坡高度小于10米时，采用10.75直线型边坡；边坡高度大于10m小于30m时，采用台阶式边坡，挖方边坡坡率10.75，边坡高度8m，平台宽度3m。边坡采取开挖一级防护一级的方式进行，以确保坡体稳定和结构安全。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动， 开挖至路床部分后，如不能及时施工宜在路床顶标高以上预留300mm厚的保护层修筑堑顶排水系统机械开挖弃至弃土场人工

15、配合机械整修边坡边坡检验弃至弃土场边坡防护路基面检验路堑成型按设计要求施工测量放样是合格否是施工准备路堑土方开挖施工工艺流程图 路堤填筑 3.施工要点：a.路堑开挖前，先做好截水沟，以防地表水冲刷。开挖过程中工作面随时保持排水横坡，纵向设置排水边沟，防止工作面雨水聚积。b.边坡开挖以设计坡度严格控制，不允许多挖或少挖，并经常性测量复核。根据边桩位置，开挖中边坡预留2030cm的保护层，平台预留510cm保护层，以利于人工配合机械修整，施工时逐层控制，每10m边坡范围插杆挂线进行人工修刷。c.路堑开挖期间，不得任意破坏地表植被或堵塞水路，各类排水设施应及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通，

16、不产生冲刷和淤塞。d.开挖中发现地质情况与原设计不否或地层中夹有易塌方土壤时土，及时报监理工程师，办理设计变更。e.挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。f.机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋线缆2m范围内必须采用人工开挖。g.开挖接近堑底时，按基床设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好边沟，以利排水，边坡刷好后及时进行基床加固，边坡防护和排水工程配套施工。h.施工便道视情况注意洒水，防止尘土飞扬。运输车辆有序行驶，遇拐弯处鸣笛慢行。i.机械设备定期保养维修，保持其完好性。j.弃土必须运至指定弃土场，并对弃

17、土场按设计进行处理，防止水土流失。二、路基填筑1.施工准备：依据已批复的导线点和水准点按设计进行施工放样；对取土场用于路堤填筑的土样进行土工试验、重型击实试验及土的强度试验，得出各类填料的颗粒分析、液塑限指标、最大干密度、最佳含水量及CBR值，确定填料压实控制指标并报监理工程师审批；修建临时便道和临时排水设施。2.基底处理：采用挖掘机配合推土机清除地表腐殖土、建筑垃圾等，清表厚度不小于30cm，人工配合挖掘机清除路基范围内所有树根，清表土采用自卸车运输至指定弃土场。场地清理完成后，报监理工程师审批签证后方可进行下一步施工。（1）按照设计要求对ZK1+500ZK1+665段路基基底采用灰土挤密桩

18、处理。（2）清理场地后的地面，当填方高度h(68+80)cm（路面结构层68cm）为低填路基，道路清表后超挖至路床底并分层碾压回填，上路床压实度不小于95%，下路床压实度不小于95%。（3）当地面自然横坡或纵坡陡于15时，应开挖台阶进行填筑，台阶宽度不小于2m，台阶顶面设2%4%的内倾斜坡。路堤及基底的压实度均较一般路基提高一个等级：上路提不小于94%，下路堤不小于93%，基底压实度不小于91%。3.填筑压实工艺试验：（1）填料试验施工前对所有填土土样严格取样，按规范严格进行填料试验，填料符合规范要求。试验结果以书面形式报监理工程师审批签证。（2）现场压实试验根据路堤填筑试验段所确定的压实设备

19、类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度及每层填料的松铺厚度、填料最佳含水量等参数，做为该分部工程土方路基施工时的控制标准。4.土方填筑：（1）方法填土路堤采用水平分层填筑的方法进行施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，填料采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输，推土机配合平地机整平，振动压路机压实。（2）施工工艺填土路堤按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。“三阶段”即准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。“四区段”即将作业面分成填筑区、平整区、碾压区和检测区进行流水作业施工，提高机械利用率，并且能严格控制摊铺厚度、平整度及含水量，控制碾压遍数，防止漏压，便于检测密实度。“八流程”

20、即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修，对整个路基施工区做到区段清晰，流程合理，保证路基施工质量符合要求。a.在原地面处理工作结束后，测量班准确放出路基的中桩和边桩，并用石灰划线标明，以便机械施工。填方边桩应超出每侧路堤设计宽度至少50cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。填方路堤每填筑一层，测量班必须重新放出中桩和边桩，以确保路堤填筑宽度及成型后的线型。b.分层填筑：每层填筑前，测量人员在填筑顶面设置标高控制台，以控制每层的铺土厚度，且自卸车卸土，应根据车容量和填筑厚度计算卸土间距，标点卸料，以便按规范控制每层松铺层厚度，使每层松铺厚度不大于30cm

21、，大于10cm的土块必须打碎或剔除。c.摊铺平整：采用推土机摊铺初平，平地机精平，每一层做成与路面设计横坡一致的双向横坡以利于排水。做到层厚均匀，每层松铺厚度控制在30cm以下，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于8cm，以免起皮剥离，影响路面质量。d.洒水或晾晒：填料碾压前进行含水量检测,当填料含水量在最佳含水量-4%w+2%范围以内时，进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水闷料；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。e.碾压：碾压采用大吨位重型振动压路机进行。碾压应自路基边缘向中央进行，先静压一遍，然后进行振动碾压，并遵守先慢后快由弱振到强振的原则，最大碾压速度不应超过4km/h；压路机直

22、线进退，前后两次轮迹须重叠4050cm。各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不少于11.5m，使之无漏压、无死角，确保碾压均匀。f.检测签证：每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、平整度、厚度及压实度的检测，自检合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。压实度检测采用环刀法，平整度用3m直尺；每20m测2处2尺进行检查、控制。g.路基整修：路基填高达到设计高程，检测合格后，恢复路基中线、边线，按照设计边坡坡度进行挂线整修边坡。边坡整修由人工进行作业，严禁超挖后补土，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，夯压密实，保证边坡密实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土

23、料进行清除。附路堤填筑施工工艺框图maintenance business reception; (3) car maintenance enterprise or car sales and after-sales service integration enterprise business or production management; (4) Car maintenance enterprise or car sales and after-sales service integration enterprise technology management; (5) car mai

24、ntenance enterprise or car sales and after-sales service integration Enterprise car accessories management; (6) car performance detection Enterprise car performance detection and evaluation, and detection equipment maintenance; (7) car transport enterprise car using management; (8) insurance company

25、 vehicles accident site exploration; (9) car manufacturing enterprise car performance detection and debugging; 2. get certificate this teaching plans according to Ministry of education high vocational designed professional directory prepared ( Professional code:), and integrated into the Ministry of

26、 labor and social security all four car mechanic in the national occupational standards occupational functions and skill requirements, students completing this course under the teaching plan, core double certificate course score up to 60 points or more, . 2. .（2）Master of mechanical drawing, enginee

27、ring mechanics, mechanics, automotive materials and processing technology, basic knowledge such as Electrotechnics and13榆林市长盛集团大砭沟-小砭沟环线工程二标段 左线ZK1+200ZK1+752.050施工方案路堤填筑施工工艺流程准备阶段施工阶段碾压夯实洒水或晾晒摊铺整平分层填筑基底处理施工准备路基整修检验签证填土区段平整区段检测区段碾压区段NY说明：路基填筑按设计宽度每侧加宽50cm填筑，严格按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行路基施工。 整修阶段二、低填浅挖路基处

28、理三、特殊路基处理（一）、陡坡路堤及填挖交界处理本分部工程ZK1+600ZK1+630为土质横向半填半挖地段，ZK1+580ZK1+650为土质纵向半填半挖地段，施工时按设计要求在路堤开挖台阶，在路床底布设钢塑土工格栅，锚钉锚固。1.施工准备：（1）钢塑土工格栅试验钢塑土工格栅试验的各项性能指标必须符合设计要求，横纵向极限抗拉强度不小于80kN/m，每延米断裂伸长率小于3%，节点撕裂强度不小于100N。（2）土工格栅材料准备对于进场减验合格的钢塑土工格栅，按照设计要求尺寸进行裁剪。2.钢塑土工格栅施工：（1）测量放线在已填筑完毕并检测合格的路堤顶面，根据设计图纸放出土工格栅铺设的位置，并用石灰

29、线标出。（2）土工格栅铺设土工格栅由人工进行铺设，横向半填半挖地段将其沿平行于路轴线展开，纵向半填半挖地段将其沿垂直于路轴线展开，根据土工格栅的铺设宽度，截取单幅土工格栅长度铺设，铺设时两人竖拉土工格栅两端，2人抬起土工格栅中部。土工格栅要拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、折皱、重叠。纵向搭接宽度不小于15cm，横向搭接宽度不小于30cm。土工格栅采用6U型钉锚固，间隔1m矩形布置。土工格栅铺设完后，立即按要求填筑上层材料，其间隔时间不超过48小时。土工格栅施工工艺流程框图材料准备测量放线土工格栅裁剪人工铺设土工格栅搭接、固定上层填土（二）、灰土挤密桩：本分部工程ZK1+500ZK1+665

30、段路基为人工填土，采用37灰土挤密桩处理。灰土挤密桩桩径40cm，间距1.5m，等边三角形布置。桩间土平均挤密系数不小于0.93，最小挤密系数不小于0.88。灰土挤密桩设计图1.施工准备：(1)场地准备按照设计要求将ZK1+500ZK1+665段路基开挖至灰土挤密桩施工顶面0.2m（路面标高-路面结构层0.68m-0.3m）,整平基底，基底横纵坡与路面一致。确认建筑场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均已全部拆除搬迁。依据已批复的导线点和水准点测量放线和桩孔定。(2)试验准备进行土方、成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工参数，并以试桩进行测试承载力和挤密效果等，对含水率较大的应特别

31、关注缩孔问题，因缩孔影响桩长的桩径时，应及时与设计单位协商予以解决；进行填料的轻型击试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量、配合比等。(3)材料准备土：土料从红线内挖方区采挖，通过自卸车拉运至施工现场，土内有机质含量不大于5%，土粒必须过筛，颗粒满足设计要求。石灰：采用级以上块灰（活性CaO+MgO含量不小于50%），在使用前1-2d进行消解并过筛成熟石灰粉，其颗粒不得大于5mm，且不得含有未熟化的生石灰颗粒及其它杂质。3：7灰土料按设计要求采用厂拌，经试验确定土料合理含水率，该含水率能使经拌合后的灰土基本达到最佳含水率的要求，含水量不符合要求时进行洒水闷土或晾晒，以保证拌合后灰

32、土的含水率接近最佳含水量。2.施工工艺：（1）根据已批复的导线点水准点进行现场复核放线，标定挤密桩孔位，桩孔中心点可用钢钎插入土中20cm，拔出后灌入石灰定点。灰土桩成正三角形布置,桩中心间距为1.5m。 （2）成孔，施工前先对桩进行编号，然后确定成孔顺序，灰土桩采用沉管法施工，施工顺序为从两边向中间，隔排隔桩跳打的方法。成孔设备采用柴油锤打桩机进行，机械设备进场、组装、调试完成后，先确定至孔位上方，现场测量复核消除误差，按编号顺序成孔，成孔时保证桩管中心、桩位点在同一铅垂线上，其偏差不大于160mm。在钻孔过程中随时检查桩管竖直情况，保证其垂直度。挤密桩孔径为0.4m，保证成孔孔深不小于设计

33、要求，其垂直度不大于1.5%。成孔后报检验收，验收合格后才能进入下道工序。如偏差值过大，需重新按回填夯实定位钻孔检查下道工序顺序进行。排距成孔方法顺序 行距成孔方法顺序 （3）拌料回填，灰土挤密桩采用37石灰改良土，灰土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用；被雨水淋湿、浸泡的灰土严禁使用，按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。（4）桩基挤密夯实，采用卷扬型夯实机，夯锤重量为1.5t，锤底突出呈锅底状，夯锤直径为20-30cm。施工前应注意清除孔内的杂物或积水，开始填料前先将孔底夯实，次数不少于8击。施工时应分层夯筑，每层压实度要求96%。每层投料量不得大于试验确定的数量

34、，每层的夯击次数必须大于试验确定的次数，不得盲目快填，更不容许用送料车直接倒料入孔。夯锤的落距应不小于50 cm，并观察夯锤下落接触夯层的瞬间是否有力，每层应坚持灰土密实度并填好原始记录。填料、夯击交替进行，均匀夯击至设计标高以上20-30cm时为止。桩顶及地面间的空档采用素土夯填轻击处理，待做桩上的灰土垫层时，将超出设计桩顶的桩头及松动土层挖除。（5）垫层处理，在灰土挤密桩回填结束并检测合格后，挖除桩顶设计标高以上覆土，回填50cm砂砾垫层，砂砾垫层施工时满足城市道路施工技术规范要求，砂砾垫层压实度不小于95%，各项指标经监理工程师检验合格后进入下道工序施工。灰土挤密桩施工工艺流程图检测合格

35、 灰土拌和运输场地平整 桩孔定位 打桩机就位 成孔 检测不合格夯实机就位 回填夯实 调整下料及夯数成桩 垫层处理 检测合格 检测合格 下道工序施工 施工准备 第六章 雨季及农忙季节施工安排及措施一、雨季施工安排及措施1.项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置专门天气预报员，密切观察当地的天气变化情况，及时采取防汛措施。2.认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。3.雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。

36、4.搞好临时排水设施的设计，以路堤施工先排水、低填浅挖施工先截水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。5.雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方段严格控制施工层路拱成形，填土与摊铺连续作业，且施工作业面不应太长，以免影响摊铺和碾压。遇急雨天气，雨前采用光轮压路机碾压封层。挖方段各个施工层开挖前先做两侧临时排水沟，且备好排水设备。6.雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。二、农忙时节施工安排本合同段劳务为专业队伍，不需要回家务农，且劳务来源一

37、般不考虑当地农民工，所以在农忙时节各施工队伍仍能保证施工按照计划执行。第七章 质量保证体系及质量保证措施一、质量方针和质量目标1.质量方针：以质量求生存、谋发展，以优质创精品、树信誉，持续改进，不断超越。2.质量目标：工程质量争创陕西省“长安杯”奖。检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。二、质量组织机构及保证体系1.质量组织机构建立由项目经理任组长、总工程师、副经理、质检负责人组成的质量管理领导小组，领导和组织实施本项目质量管理、兑现质量目标；同时领导施工队质量自检小组开展保证工程质

38、量的各项活延安市大砭沟-小砭沟环线道路二标段质量领导小组组长：项目经理 王建敏副组长：项目副经理 吕成双副组长：总工程师 靳顺洲副组长：质量负责人 吴保贵试验室工程部办公室物资设备部隧道施工一队绿化交安施工队给排水施工队道路施工二队道路施工一队隧道施工二队电力照明施工队财务部安质部2.质量保证体系及制度落实措施： 质量保证体系制度保证标准保证组织保证思想保证质量控制标准健全机构专人负责制创优措施质 量 保 证 体 系质量法规创优规划质量目标质量管理领导小组质量管理部工程、试验、物设现场负责人项目总工程师各施工队队长质检工程师专、兼职质检员质量标准质量手册质量体系文件作 业 指 导 书质量记录规

39、范验收标准质量责任制及保证金开工报告审批制设计文件复核制测量双检制工程试验检测制质量自检制隐蔽工程检查签证制日常定期质量教育制工艺流程规范操作制工程质量报告制质量事故报告制质量管理制度方法保证材料进货检验自检互检交接检施工过程检查关键工序工程预检定期检查不合格品控制技术保证施工过程控制技术培训施工规划技术交底资料控制质量监理工艺控制操作控制实现质量目标：工程质量达到国家现行工程质量验收合格标准，主要工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上。杜绝重大质量事故，消除质量通病，创建“长安杯”。贯标宣传质量意识教育 工程质量保证体系图质量保证体系框图项目经理岗位质量责任制总工程师岗位质量责任制

40、副经理岗位质量责任制副经理岗位质量责任制质量检查工程师岗位质量责任制隧道工程师岗位质量责任制隧道工程师岗位质量责任制道路工程师岗位质量责任制给排水工程师岗位质量责任制测量工程师岗位质量责任制试验工程师岗位质量责任制施工队长岗位质量责任制质量检查员岗位质量责任制班组长岗位质量责任制操作工人岗位质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制度分阶段技术交底制度进场物资设备检验制度隐蔽工程检查制度工序交接制度制度分项工程质量评定制度验收质量签证制度质量教育检查制度岗 位 责 任 制质 量 管 理 体 制制 度 保 证 措 施制度落实措施框图3.质量计划：工程开工前，由项目经理主持编制质量计划，上报公司质量

41、管理者代表批准实施，并在实施过程中对整个项目质量计划进行验证。三、工程质量保证措施1.建立质量责任制，确保质量体系有效运行：建立由项目经理王建敏、项目总工程师靳顺洲为主要领导的质量管理领导小组到部门、工队自上而下的质量管理体系，并对各级主要领导实行工程质量终身负责制。经理部、施工队设专、兼职质量检查员，班组设质量监督员，明确各级责任。在施工过程中自下而上严格按照“自检、互检、工序交接检”三检制度进行检查落实，。2.加强质量教育，强化质量意识：对现场施工人员定期进行质量教育，强化其质量意识，开工前技术交底，严格执行设计，严格操作规程，分项工程开工前向监理工程师报送试验报告，经监理工程师审核批准后

42、方能施工。3.加强过程监控，严把施工质量关：确保业主和设计要求的检验、抽检频率。坚持严格的质量评定和验收制度。现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠。接受质量检查时出示原始资料。严格按工艺要求组织施工。（1）施工准备阶段的质量保证措施：做好施工测量控制网复核、复测，发现问题及时与业主有关部门和设计人员协商处理。在编制质量计划前，由项目总工主持图纸审核工作，发现问题后呈报业主、监理，请业主组织设计等部门协商解决，并写出会议纪要。项目经理按质量计划中物资采购的规定，选择并评价供应人，并保存评价记录。项目部制定各类人员的培训计划，加强质量知识、专业知识、管理知识和技能的教育和培训。（2）.施工过程中

43、的质量保证措施：技术交底：在图纸会审的基础上，分级进行单位、分部、分项工程技术交底，所有技术交底文件经总工签署后交各队负责人、技术负责人作为指导施工的依据。各队负责人按部位或操作项目向班组长进行技术交底。工程测量保证：定期对测量仪器进行检校，加强测量双检制。认真做好测量资料并及时整理。按工程项目分类管理，由专人保管。测量仪器指定专人负责保管，不熟悉仪器者不得使用。（3）材料质量保证：按照材料计划采购，进场材料在监理工程师监督下取样送检，检测单位必须是业主指定或认可的。合格后方能使用。（4）机械设备质量保证： 按设备进场计划进行设备的调配，现场的施工设备满足施工需要。 严格机械设备操作人员的持证

44、上岗；对机械设备经常进行检查、保养，保证设备运转正常。 计量人员按规定控制计量器具的使用、保管、维修和检验、标定，计量器具符合相关规定。 （5）.特殊过程保证： 特殊过程是施工质量的控制重点，在这些工序或部位上设置质量控制点，事先分析影响质量的原因，提出相应的措施，主动性、预防性控制。 特殊过程先由专业技术人员编制针对性作业指导书，经项目总工程师审批后执行。 工程变更首先向监理工程师申请，监理工程师组织业主、设计、施工等单位研究确定变更方案，各方代表签字后实施。四、主要工程项目质量保证措施1.土方开挖质量保证措施：（1）土方开挖前，技术人员根据设计断面准确放出边坡线，并将已放出的边坡线及相关技

45、术要求对施工人员进行技术交底。施工人员按技术交底施工，并留出一定的预留量。（2）经测量确定坡口线后，即可开始土方开挖。开挖采用横挖法，纵向分段，横向分层，自上而下顺序进行。用挖掘机配合自卸车进行开挖，每层开挖高度不超过5m。（3）土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不能超挖，严禁掏洞取土。开挖时采用坡度尺量坡，严格控制边坡坡度不陡于设计坡度，禁止超挖。2.土方填筑质量保证措施：（1）填筑前，应将原地面进行清理，若地基土的强度不符合图纸要求，应进行填筑前碾压或加固处理。（2）填方路堤应严格桉图纸要求的边坡填筑，填筑方法应根据不同填筑材料按照确定的松铺厚度、含水量、碾压遍数及压

46、实度控制。（3）路堤每层施工完成后报该层宽度、压实厚度、逐桩高程和压实度等资料，经监理工程师验收合格后，方可进行上一层的填土施工。（4）低填路基施工时，行车道路基超挖至路床底，分层碾压回填。上路床压实度不小于95%，下路床压实度不小于93%。 （5）挖方路基路床80cm范围内超挖，然后分层回填碾压，压实度不小于95%。 土方路基实测项目3.特殊路基处理质量保证措施：（1）使用的土工格栅必须是正规厂家生产，其各项指标均应符合设计及规范要求。对进场的土工格栅必须检验合格后方可投入使用。（2）土工格栅铺设前，应对基面压实整平，土工格栅铺设后，严禁施工机具在其上直接行走。（3）土工格栅铺设时严格按规范

47、及设计要求施工，铺设时应将其沿垂直于路轴线展开，不得出现扭曲、折皱等现象。纵向搭接宽度不应小于30cm、采用锚接时其搭接宽度不得小于15cm，横向搭接宽度不小于30cm。土工格栅铺设完后，应立即铺筑上层填料，间隔时间不应超过48h。（4）施工人员应严格控制使用的石灰及土料，材料的各项指标应满足设计及规范要求。（5）严格执行质量自检制度。施工中的每一道工序，工班都必须进行自检，自检合格后报项目部质检工程师复检。（6）严格进行工程监理制度。在充分做好质量自检的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能

48、进行下道工序。土工合成材料铺设允许偏差灰土挤密桩工程质量检验标准项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩长mm500测桩管长度或垂球测孔深2地基承载力设计要求按规范方法3桩体及桩间土干密度设计要求现场取样检查4桩径mm-20用钢尺量一般项目1土料有机质含量5试验室焙烧法2石灰粒径mm5筛分法3桩位偏差满堂布桩0.4d条基布桩0.25d用钢尺量4垂直度1.5用经纬仪测桩管5桩径mm-20用钢尺量注：桩径允许偏差是指个别断面。灰土挤密桩关键点控制序号关键控制点控 制 措 施1施工顺序分段施工2灰土拌制土料、石灰过筛、计量，拌制均匀3桩孔夯填石灰桩应打一孔填一孔，若土质较差，夯填

49、速度较慢，宜采用间隔打法，以免因振动、挤压，造成相邻桩孔出现颈缩或坍孔4管理施工中应加强管理，进行认真的技术交底和检查；桩孔要防止漏钻或漏填；灰土要计量拌匀；干湿要适度，厚度和落锤高度、锤击数要按规定，以免桩出现漏填灰、夹层、松散等情况，造成严重质量事故五、加强生产过程质量监控，严把施工各环节质量关1.确保规范规定的检验、抽检频率。坚持严格的质量评定和验收制度。2.现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追计，接受质量检查时出示原始资料。3.严格按工艺要求组织施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对施工难度大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解，加强对施工人员的培训和考核，关键工序

50、和特殊工种要坚持持证上岗。附试验仪器配备表附测量仪器配备表试验仪器配备表序号仪器设备名称规格型号数量用途备注1方孔砂石筛0300mm1路基2电子称BWS-30-SNR1路基3电子天平JEB20021路基4灌砂筒200mm1路基5灌砂筒150mm1路基6钢直尺30cm2路基7橡胶锤1路基8标准砂1路基9铝盒10路基10环刀200mm15路基测量仪器配备表序号仪器设备名称规格型号数量产地用途备注1GPS(TOPCON)HiPerG1日本测量2全站仪(TOPCON)GTS-6021日本测量3水准仪DSZ22苏州测量六、奖罚 按照榆林市长盛集团及项目部质量管理办法执行。 第七章 安全保证体系及措施一、

51、安全管理方针和目标 1.安全管理方针“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持“谁主管、谁负责”的原则，坚决杜绝非生产性安全责任事故。2.安全管理目标杜绝施工中发生重大人身伤亡事故；年轻伤频率不超过0.4%；无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无爆炸事故；无爆炸物品丢失事故。二、安全组织机构及安全保证体系1.安全组织机构项目部成立安全生产领导小组，负责项目部安全生产工作的组织、协调、服务；负责延安市住建局城市项目办公室及公司安全生产工作计划、措施的落实。全面贯彻执行上级有关安全生产制度和指令，具体安全生产管理，确保安全生产。物资设备部延安市大砭沟-小砭沟环线道路二标段安全领导小

52、组组长：项目经理 王建敏副组长：项目副经理 吕成双副组长：总工程师 靳顺洲副组长：安全负责人 童耀州安质部试验室工程部办公室财务部隧道施工一队绿化交安施工队给排水施工队道路施工二队道路施工一队隧道施工二队电力照明施工队 2.安全保证体系 3.安全生产责任系统图3.安全生产责任系统图项目经理安全负责人总工程师生产调度负责人机械管理负责人消防管理负责人劳务管理负责人其他有关负责人1.监督施工全过程的安全生产、纠正违章；2.配合有关部门排除安全障碍；3.全员安全活动和安全教育；4.调查处理安全事故。1.制定项目安全技术措施和分项安全方案；2.负责安全技术交底；3.解决施工中的不安全技术问题，排除事故

53、源。1.在安全前提下合理安排生产计划；2.组织施工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除。1.保证项目使用的各类机械安全运行；2.监督机械操作人员持证遵章作业；3.配备各类机械的防护设施。1.保证防火设备设施齐全、有效；2.消除火灾隐患；3.组织现场消防队的日常消防工作。1.保证进场施工人员技术素质；2.控制加班加点、保证劳逸结合；3.提供必须劳保用具用品，保证质量。1.财务部门保证安全措施项目的经费；2.卫生部门负责工业卫生和环境保护工作、预防、治疗职业病。施工队长、班组长、安全员、具体操作者班前安全教育操作规程检查劳保用品检查机具设备检查防护设施检查电气绝缘检查消防措施检查 三、安全管

54、理制度为使本合同段工程施工安全管理工作有章可循，有法可依，特制定以下几个方面的管理制度。1.安全生产责任制从项目经理部到施工队，到班组，逐级建立安全责任体系，成立项目副经理、安质部部长，各队队长、副队长、安检工程师，各工班班长的三级安全生产责任小组。充分体现“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则。2.施工安全防护设施管理制度（1）项目经理部结合本项目的工程具体情况在施工安全防护措施体现在施工组织设计中，上报上级安全质量管理部门。（2）对国家和行业规定的达到一定规模危险性较大的分部分项工程需编制专项施工方案，应将施工安全防护措施体现在专项施工方案中。 （3）安全管理部门负责对项

55、目施工安全防护设施管理工作进行日常监督检查。（4）项目安质部、施工技术部门会同项目工程队对有重大风险的行为与活动进行监测。（5）违反本管理办法，根据情节轻重，对主管人员和直接责任人给予警告、通报批评、责令限期改正、责令停工整顿，并可处以罚款。3.安全技术措施计划执行制度安全技术措施计划（执行）是项目施工保障安全的指令性文件，具有安全法规的作用，必须认真编制和执行。（1）编制原则：编制安全技术措施计划要在编制生产财务计划的同时进行，必须按设计者、审核者、批准者的会签程序后生效执行。编制安全技术计划时应考虑到必须与可能、切实掌握好花钱少、效果大的原则，制定出科学、先进、可靠、实用的安全生产技术措施

56、计划。（2）编制依据：编制时必须依据国家政府部门公布的劳动保护安全生产法规、法令和各项规范、规程等；注重解决在实践中存在或在检查中发现亟待解决的问题；针对不安全因素易造成伤亡事故或职业病主要原因应采取的措施。（3）编制方法：编制必须针对性强，对各种不同的工程结构、施工方法、作业条件等产生各个不相同的不安全因素，采取相应的对策、措施，为此首先要掌握项目工程概况。（4）执行程序：要认真进行分部分项的安全生产技术交底，安全技术措施中的各种安全设置、防护应列入施工任务单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。4.安全技术交底制度（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。（2）交底工作一般在施工现场或项目部实施。（3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。（4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。5.安全生产检查制度安全生产检查是安全生产职能部门必须履行的职责