辽宁某公租房项目高层剪力墙结构住宅楼塔吊施工方案

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1、沈阳地铁惠生新城工程（公租房）塔吊施工方案编 制： 审 核： 审 定： 中铁二局股份有限公司沈阳惠生新城公租房项目经理部 二一三年八月目 录一、编制依据及原则1二、工程概况2三、工程地质及水文情况3四、塔吊选型4五、塔吊基础施工11六、塔吊安装14七、塔吊的起重吊装和安全管理39八、塔吊拆除40九、塔式起重机事故专项应急救援处置预案41十、塔吊稳定性计算书48十一、塔吊地基加固计算书58一、编制依据及原则1.编制依据(1)沈阳市建筑设计院提供的沈阳地铁惠生新城工程（公租房）项目第二合同段施工设计图；(2)辽宁建筑标准勘察设计院提供的沈阳地铁惠生新城（公租房）项目工程地质勘察报告（文字部分）；

2、(3)S315K16塔式起重机使用说明书 ； (4)沈阳三洋建筑机械有限公司提供的基础初步方案、塔吊部分技术参数及地耐力要求；(5)塔式起重机设计规范（GB/T1375292）。(6)塔式起重机安全规程（GB5144-2006）(7)塔式起重机性能试验 （GB/T5031-94）(8)建筑起重机械备案登记办法（建2008-76）(9)塔式起重机械安全监督管理规定建设部令 第166号(10)起重机、钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废（GB/T5972-2009）(11)地基基础设计规范（GB50007-2011）(12)建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）(13)建筑桩基技术规范（JGJ

3、94-2008）(14)建筑结构荷载规范（GB50009-2001）(15) 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）(16) 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-2011）(17) 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）(18) 简明施工计算手册（中国建筑工业出版社.第3版）(19) 其他相关的适用法律、法规以及有关标准规范 2编制原则（1）、安全原则：编制可靠性、可操作性强的施工安全技术方案进行施工，以切实有效的技术措施和施工方案保证施工现场的塔吊安拆及使用安全。（2）、质量保证原则：按照基础及二层以下现浇区段及二层以上预制装配式主体施工的要求，合理布置塔吊位置

4、，选用符合施工现场需求的塔吊类型，满足施工吊装的可靠性和安全性。（3）、经济合理性原则：针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则制定施工方案，考虑冬歇期，合理配备资源（投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余），施工过程实施动态管理，使塔吊运输既经济合理又满足施工现场需要的目标。（4）、工期保障原则：科学的组织施工，合理配备塔吊资源，使各阶段吊装工程施工有序、顺利衔接，充分利用本项目的资源，确保节点工期。3、编制范围（1）地铁惠生新城工程（公租房）二标段17#30#塔吊安装、使用、拆除施工技术措施。（2）涉及本次施工组织的安全、质量控制措施。二、工程概况本工程位于辽宁省沈阳

5、市沈北新区蒲河道义大学城北弓匠屯村，属政府公租房项目，南侧紧临沈阳四环路，西侧、北侧为农田，西邻规划路怒江东三街，东邻规划路怒江东二街，总用地面积99621平方米，总建筑面积约11.8万平方米,二标段为17#33#住宅楼，共有17栋建（结）筑物，为18层预制装配式剪力墙结构高层住宅，二层商业网点2栋；主楼二层以上采用整体装配式结构施工，其编号17栋、18栋、19栋、20栋、21栋、22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、29栋、30栋、31栋、32栋、33栋。半地下层（层高2.7m）为管沟地沟夹层，第一层层高4.1m，第二层层高3.4m，二层以下为现浇钢筋砼剪力墙结构；第三至第

6、十八层层高3.0m为预制装配式剪力墙结构。基础类型为：长螺旋桩基，现浇钢筋砼筏板基础，拟建场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，场地土类型为中软土，建筑场地类别为类，建筑结构类别为丙类。本工程二标段17栋33栋的0.000=61.77062.880m不等；根据现场平面布置图，本工程共设置10台塔吊，其型号为：S315K16（QTZ型315tm），并依次编号为1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#和10#塔吊，位置详见施工总平面布置图。其中1#塔吊（S315K16、含一道附着）负责17栋主体施工时的垂直运输，2#塔吊（S315K16、含一道附着）负责18栋主体施工时的垂直运

7、输，3#塔吊（S315K16、含一道附着）负责19栋主体施工时的垂直运输，4#塔吊（S315K16、含一道附着）负责20和33栋主体施工时的垂直运输，5#塔吊（S315K16、含一道附着）负责21栋主体施工时的垂直运输，6#（S315K16）塔吊负责24和25栋主体施工时的垂直运输，7#塔吊（S315K16）负责26和27栋主体施工时的垂直运输，8#塔吊（S315K16）负责28和29栋主体施工时的垂直运输，9#塔吊（S315K16）负责23和30栋主体施工时的垂直运输，10#塔吊（S315K16、含一道附着）负责22栋主体施工时的垂直运输。根据建筑图屋面电梯机房建筑高度为56.8m，地下室筏

8、板顶标高为-2.7m，塔吊从自然地坪下0.200m开始布置总建筑高度为63.7m；本项目属于政府公租房项目，地址位于蒲河道义大学城北弓匠屯村，南邻四环路，西邻规划路怒江东三街，东邻规划路怒江东二街，本项目采用整体装配式结构施工，共4174户。三、工程地质及水文情况根据地勘报告勘察结果，场地内分布的地层主要有植物层、第四系冲积层。按自上而下揭露的顺序，各地层岩性特征描述如下：1植物层（Qpd）（为地层编号）：耕土，黄褐色，主要由粘性土组成，含植物根系，结构松散，未完成自重固结，土质密实度不均匀。各钻孔均遇见该层，层厚0.40m0.60m，层底标高59.60m61.28m。 2第四系冲积层（Qal

9、）1）粉质粘土：黄褐色，摇震无反应，刀切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，呈湿，可塑状态。各钻孔均遇见该层，层厚1.402.00m，层底标高57.8359.52m。2）粉质粘土：黄褐色，摇震无反应，刀切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，呈很湿，软塑状态。各钻孔均遇见该层，层厚3.004.20m，层底标高54.3556.52m。3）粉质粘土：黄褐色，摇震无反应，刀切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，呈湿，可塑状态。各钻孔均遇见该层，层厚4.506.10m，层底标高48.9350.76m。4）粉质粘土：黄褐色，摇震无反应，刀切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，呈湿，可塑偏硬状态。各钻孔均遇见该层，

10、层厚5.606.60m，层底标高43.0344.66m。5）粉质粘土：黄褐色，摇震无反应，刀切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，呈湿，硬塑状态。大部分钻孔遇见该层，该层未被钻穿，钻探控制厚度为18.50m。根据勘察结果，场地内各地层有关工程特性指标建议按下表采用： 表1 指标地层承载力特征值fak(kPa)压缩模量Es(MPa)抗剪强度天然重度kN/m3内摩擦角(度)凝聚力C(kPa)植物层未完成自重固结10818.0粉质粘土1404.4611.329.918.9粉 质 粘 土1004.1110.225.018.2粉质粘土1404.7311.231.518.7粉质粘土2005.7015.544

11、.419.5粉质粘土2707.6117.046.719.5表2 指标地层静压管桩螺旋钻孔压灌桩搅拌桩桩侧阻力特征值qsia (kPa)桩侧阻力特征值qsia (kPa)桩端阻力特征值qpa (kPa)桩侧阻力特征值qsia (kPa)桩端阻力特征值qpa (kPa)植物层-10/-10/-10粉质粘土26.0/18.5/14.0粉 质 粘 土19.0/11.0/8.0粉质粘土26.0/19.0/14.7粉质粘土33.5155031.0550/粉质粘土37.0189041.01050/四、塔吊选型1、塔机选型的原则（1）、考虑到本工程吊装工程量大、地上建筑单体多、起重量较大的特点，塔吊的选择在充

12、分满足二层以上主体结构的使用的同时满足基础结构工程的施工。尽量减少重复拆、立塔工作，支立塔吊时必须考虑方便拆除。（2）、塔吊的选型、数量及设立位置满足以下要求：1）、对于重大构件（如大模板）的运输必须单独考虑塔吊的选型； 2）、塔吊尽量覆盖所有工作面，不留工作盲区；3）、塔吊必须满足施工最大起重量的要求；4）、塔吊必须方便支设和拆除，满足安拆安全要求；5）、在满足现场运输能力的情况下，要综合考虑塔吊的经济效益；6）、尽量减少塔机交叉作业的机会；保证塔机起重臂与其它塔机标准节有足够的安全距离，同时要考虑立塔位置与周边建筑物的距离以及周边建筑物的高度，保证塔吊支立及工作的正常进行。2、塔吊选型 二

13、标段共需要安装10台塔吊。具体如下：QTZ型315tm（S315K16）10台,臂长组成45米和50米，单件最大起吊重量为16吨，45米处起重量为7.5吨。独立高度分别为69.8米3台，分别为1号、3号、8号塔吊（5节6米加强节），75.8米2台，分别为2号、5号塔吊,78.8米2台，为4号和10号塔吊，63.8米3台，分别为6号、7号和9号塔吊，均为5节6米加强节。加强标准节采用双塔身结构。3、塔吊现场布置塔吊平面布置图二标段二标段塔吊参数1#QTZ型315tm（S315K16）4569.82#QTZ型315tm（S315K16）4575.83#QTZ型315tm（S315K16）4569.

14、84#QTZ型315tm（S315K16）5078.85#QTZ型315tm（S315K16）4575.86#QTZ型315tm（S315K16）4563.87#QTZ型315tm（S315K16）4563.88#QTZ型315tm（S315K16）4569.89#QTZ型315tm（S315K16）4563.810#QTZ型315tm（S315K16）4578.84、塔吊参数（1）、QTZ型315tm（S315K16）塔机技术参数1）载荷特性：标准小车可使用2/4倍率绳， 使用四倍率绳时，应从二倍率的载荷中减去0.35吨 2）基本参数：塔吊型号: QTZ315， 塔吊起升高度H:72.800

15、m，塔身截面:2.0m2.0m， 基础埋深d:1.900m，塔吊自重G:1210kN， 基础承台厚度Hc:1.9000m，最大起重荷载Q:160kN， 基础承台边长Lc:7.800m，45m处最大起重荷载：75KN 钢筋级别:HRB400，最大工作范围：45m 承台配筋:6925， 地基类型：M278N 45米臂配重：122.4KN在基础承台埋设截面为2.5m2.5m加固段30m（5*6m）高作为自稳，加固段自重130KN；塔吊厂家提出不设附着的塔吊地面承压力为253Kpa,基础承台为：7800mm7800mm1900mm(长宽高），安装附着的塔吊塔吊地面承压力为161Kpa,基础承台为：64

16、50mm6450mm1700mm(长宽高）。5、塔吊基础(1)、基础受力与施工S315K16需安装附着的塔吊基础尺寸选用6450mm*6450mm*1700mm（M169N），施工现场地基要满足塔吊对地基承载力（161KPa）的要求。混凝土强度等级C35以上,强度达到90%后，方可进行塔吊的安装。独立高度63.8米和69.8米的塔吊基础尺寸选用7800mm*7800mm*1900mm（M278N），施工现场地基要满足塔吊对地基承载力（253KPa）的要求。混凝土强度等级C35以上,强度达到90%后，方可进行塔吊的安装。（2）、基础验收1)、混凝土强度等级为C35以上；2)、基础表面平整度允许偏

17、差1/1000以内，然后固定好支腿，避免振动跑偏。混凝土强度达到C35混凝土抗压强度标准值90%以上，方可安装塔机。3)、埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求；4）、塔机基础位置如下图所示。5）、在塔机进场安装前，对以下资料进行内部归档：混凝土基础的强度报告；混凝土基础隐蔽工程验收资料（钢筋原材质保书、钢筋绑扎施工验收单等）；地基承载力报告；塔机说明书；预埋地脚水平度测量报告。6）、基础验收合格在报验表上签字认定并报施工监理单位签字后，方可进行安装作业。基础图：五、塔吊基础施工1、基础受力与施工塔吊基础分两种；1）需安装附着的塔吊基础尺寸选用6450mm*6450mm*17

18、00mm（M169N），施工现场地基要满足塔吊对地基承载力（161KPa）的要求。混凝土强度等级C35以上,强度达到90%后，方可进行塔吊的安装。 2）独立高度63.8米和69.8米的塔吊基础尺寸选用7800mm*7800mm*1900mm（M278N），施工现场地基要满足塔吊对地基承载力（253KPa）的要求。混凝土强度等级C35以上,强度达到90%后，方可进行塔吊的安装。 施工现场地基要满足塔吊对地基承载力（26T/m2）的要求，根据地勘报告地基承载力特征值可知现场原地貌土层承载力不能满足要求，为确保塔吊的安全性和可靠性，必须对地基进行加固处理后方可进行塔吊基础施工。根据地勘报告土层的承载

19、力特征值，现选取两种地基加固方案进行比选：1)、方案1: CFG桩复合地基+承台基础按本工程的场地工程地质条件及地基处理要求，本工程地基采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG）复合地基。直接持力层为层粉质粘土，根据桩型的不同桩端持力层分别为粉质粘土和粉质粘土层；基坑开挖深度为设计基底标高以上0.5m，坡道坡度及宽度应符合施工要求，要求坡道及主楼基底强度满足基桩施工机械施工及行走要求；选CFG桩径400mm，每排7根桩，桩间距1.75m，单根桩长18m，共49根桩，单桩承载力特征值Ra计算为625.7kN，经过复合地基处理后承载力要求达到253 kPa。CFG桩顶做240mm厚碎石褥垫层、100mm厚C1

20、5素混凝土垫层，其上做7800mm7800mm1900mm钢筋混凝土承台基础；地下室加附着式塔吊基础6450mm*6450mm*1700mm选CFG桩径400mm，每排6根桩，桩间距1.75m，单根桩长18m，共36根桩，单桩承载力特征值Ra计算为625.7kN，经过复合地基处理后承载力要求达到253 kPa。CFG桩顶做240mm厚碎石褥垫层、100mm厚C15素混凝土垫层，其上做6450mm*6450mm*1700mm钢筋混凝土承台基础2）、方案2: 长螺旋钻孔压灌桩+承台基础由于本工程地勘所提供的桩极限侧阻力非常小，如不考虑承台效应，经计算单桩桩顶竖向力标准值为634.6KN,采用25根

21、600mm长螺旋钻孔压灌桩，桩长达18m，桩顶上做100mm厚C15素混凝土垫层，其上做7800mm7800mm1900mm钢筋混凝土承台基础。综合以上分析比较，选择“CFG桩复合地基+承台基础”结构形式施工塔吊基础，从工期、投入及适应性等综合方面均具备较好的优势，除施工需投入较多设备及CFG桩单桩承载力、复合地基承载力试验较难外，该方案相比较而言较为合理可行，故施工拟选择CFG桩复合地基+承台基础法施工。我单位研究后觉得采用CFG桩复合地基基础比长螺旋钻孔压灌桩+承台基础经济实用性更好。塔吊基础混凝土强度等级C35以上，强度达到90%后，方可进行塔吊安装。2、 基础施工工艺流程 （1）长螺旋

22、桩孔压灌桩施工工艺详见本工程施工组织设计。（2）CFG桩基础施工单桩承载力及复合地基承载力试验塔基土方开挖垫层施工弹线放样钢筋绑扎预埋螺栓支模隐蔽验收浇捣砼及养护拆模土方回填1）、桩基础施工： CFG桩施工工艺框图测量放线桩位放点监理工程师验收钻机就位现场试验、做试块钻孔、提钻、压灌、成桩技术人员详细记录钻机移位清理桩间土桩基承载力检测低应变检测桩体破桩头塔吊基础施工2）、土方开挖：塔吊基坑土方采用小型挖掘机进行开挖，每边宽出基础边500mm，挖到距设计标高200mm后，用人工开挖至基底，并采用机械夯实。3）、钢筋绑扎：钢筋在现场加工场进行加工，按要求运至作业面绑扎成型。塔吊穿楼板钢筋要按有关

23、标准预留，钢筋的绑扎按常规施工工艺要求进行，经现场质检员、监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。4）、模板施工：塔吊基础模板为木胶合板外加5cm方板水平背楞，再加设竖向48钢管主楞，在48钢管外设蝴蝶扣钢筋对拉杆进行模板加固；施工前，模板的接缝贴双面胶不应漏浆，在浇筑混凝土前木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水，模板内杂物应清理干净。5）、预埋件施工：在混凝土浇筑前对预埋节及预埋螺栓进行预埋，塔吊予埋节安装时应采用一台水准仪四角控制标高，水平控制能达到1的要求，位置精确定位后与钢筋骨架焊接牢固。6）、基础砼浇捣：砼浇捣时，振动棒应快插慢拔，防止漏振，充分振捣密实，特别应注意预埋螺栓处砼振捣

24、质量。在振捣完毕后，用人工将表面拍平成型。砼表面二次压光，防止出现收缩裂缝。砼浇捣时还应随时对预埋螺栓进行监测，随时校正。7）、混凝土的养护：混凝土振捣完毕随即覆盖，采用塑料布密封养护，防止混凝土脱水产生龟裂。加盖保温材料能有效地控制混凝土内部和表面的温差以及混凝土表面和大气的温差，从而防止混凝土因温差应力而产的裂缝。保温材料的拆除时间应以混凝土内部和表面温差以及表面和大气的温差均小于25为准。一般混凝土浇筑完毕，第三、四天当升温的高峰，其后逐渐降温，保温材料的拆除以10d以上为妥，升温速度不宜过快，以防温差应力产生裂缝。塔吊基础的砼养护期应不小于15天。六、塔吊安装1.准备工作（1）、 项目

25、部准备工作1）、根据施工组织设计对塔机进行合理布置和测量定位。2）、塔机正常工作需用电容量为：S315K16:130KVA。3）、清理进场道路，清理汽车吊站位处20m范围内的场地，以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点，需提供牢固、可靠的行走路线及打脚位置。（2）、 塔吊公司准备工作1）、施工技术准备工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题及时同项目部沟通，共同商讨解决对策，确保施工顺利安全的进行。2）、安装前塔机的检查、维护做好保养、检查，清理安装部件，做好装运准备。3）、设备、机具的准备根据塔机安装需要，必

26、备的施工设备、机具及安全防护用品如下：a)工具及索具序号名 称规格型号单位数 量备 注1手动葫芦5 t 3 t个各22专用工具主要是冲销套1厂家随机配置3安 全 帽顶104安 全 带条105起重用钢丝绳619-1770-20根4长度L = 4 m6起重用钢丝绳619-1770-28根4长度L = 8 m7起重用钢丝绳619-1770-40根4长度L = 8 m8D形卸 扣25吨 个49D形卸 扣12吨 个410对讲机台411撬 棍30根412大 锤16磅、18磅把各413麻 绳18米5014铁 丝8号公斤2015劳保用品手套、防滑鞋等套若干根据需要配置对所使用的汽车吊、索具、吊具进行全面的安全

27、检查，确认完好无损方可使用。b)施工机械序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车式起重机25T台2也可根据现场情况而定（3）、工具进行检查 1）、检查所有专业工具是否完好 2）、检查各种吊具、索具、钢丝绳是否完好 3）、检查安全防护用品是否齐备 （4）、对塔机进行安装前检查 1）、钢结构是否完好，不允许存在扭曲、变形、裂纹、严重锈蚀2）、连接件、紧固件是否规格正确，质量完好，钢丝绳是否完好 3）、安全装置及限位装置是否完好、齐全 4）、液压系统、电气系统、各传动系统是否工作正常（5）、 进行安装前的技术安全交底工作 要求：所有参加施工的人员必须接受安全技术交底工作，明白作业现场环境（包括危险源、

28、风险程度、应采取的措施等），清楚安装任务，提高安全预防意识。未进行技术交底人员不允许进行作业，新增加人员应进行补充交底。 2.安装程序（1） 汽车吊就位利用120吨汽车吊安装塔机和150吨履带吊安装塔机，再将塔机顶升到预定高度。项目部组织具体施工负责人、汽车吊司机等人员到现场仔细勘察场地，确定汽车吊打脚的位置地耐力可满足要求，并要求汽车吊出租方提供汽车吊参数性能表等相关资料。吊装时，一定要进行试吊，确保平衡，并拉好溜绳。（2）立塔过程安装程序说明1）、采用汽车吊吊装零部件必须注意安全，为此：将吊车支好。不要超重起吊。吊具良好，并根据起吊部件重量选用适当绳长。要注意（考虑）吊点。2）、安装作业必

29、须按表列顺序进行。3）、要确实装好并使用各种保护、安全装置，如：爬梯、平台、护身栏和安全带等。4）、在未安装配重前，绝对禁止起吊载荷。5）、在风速超过13m/s的情况下，塔机不得顶升。6）、顶升操作开始之前，要检查回转支承与顶升套架是否已用销轴连接并用开口销销好。7）、要遵守根据起重臂长度安放配重块数量的规定。8）、顶升时须将起重臂转至顶升套架开口处（即：标准节被引入套架的一侧）。9）、起吊或落下标准节时，要尽可能地靠近塔身。10）、在顶升过程中，要绝对禁止转动起重臂或开动牵引小车及使用起重吊钩（升或降）。 S315K16塔机立塔过程一、部件明细表（本次安装没有行走台车）二、安装过程示意图（图

30、中安装形式为行走式，本次方案为固定式，没有过程1、2、3）安装吊臂组合为45米塔机顶升过程顶升前必须调整起重臂小车位置进行实际配平（顶升平衡）用外包式安装K50标准节（6830Kg/节）三、安装流程图提前打好基础并预埋两种地脚（S315K16和K50/50）安装7.5m节和套架，套架上引进梁在下一步安装安装回转总成（含司机室），并将套架上的引进梁同回转下支座连接固定好安装塔头 整体吊装平衡臂或分装均可，然后把起升机构安装在吊臂上安装吊臂（45m组合），吊臂可以整体安装，也可以分装 穿绕各种绳索安装配重（45m组合）立塔后检查顶升加节到正常独立高度（51.8米）在K50/50固定地脚上安装加强节

31、（外包式K50/50标准节）安装固定框架，与S315K16标准节连接固定，组成双塔身结构顶升加节到最终独立高度（72.8米和66.8米）各种安全装置调试投入使用 3、质量要求（1）、在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000。（2）、配重块要按说明书要求制作，重量公差为50kg，混凝土强度等级要大于C25。（3） 安全质量要求：1）、梯子、平台及护栏要牢固可靠,人行通道上不许有任何障物体；2）、塔机的各节销轴安全销、连接螺栓的紧固力矩要达标；3）、各机构安装要牢固,润滑、制动限位要符合要求；4）、各种安全装置要经常检查并适时调试；5）、绳索系统在使用过程中要经常检查；4、塔

32、机验收自检合格后,以书面形式上报监理公司、市安监站，待验收合格取得使用许可后方可投入生产。5、群塔作业的安全管理措施（1）、水平方向相邻塔吊的防碰撞措施通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预测低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身，塔吊的定位必须保证任意两塔之间的距离大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生次部位碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的规定。本工程中所有塔吊的定位可以满足以上要求。（2）、垂直方向相邻塔吊的防碰撞措施当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起升钢丝绳的碰撞。为杜绝此类事故的发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区域

33、进行合理划分，尽量避免或减少塔吊交叉工作区。同时，必须配有操作证、经验丰富、有责任心的信号工、塔吊司机为现场服务。作业时，应时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰到高塔的起升钢丝绳。另外、塔吊在每次使用后或者非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将变幅小车行走到起重臂的根部。（3）、高位塔吊的起重臂下端与地位塔吊的起重臂上端防碰撞措施相邻塔吊的作业交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊的相对高度，首先要保证高位塔吊起重臂的最低位置与低位塔吊起重臂最高位置之间的最小垂直距离不小于2米。符合塔式起重机安

34、全规程（GB5144-2006）中的规定。（4）、群塔作业中必须注意的原则相邻塔吊的作业交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊的相对高度，首先要保证高位塔吊起重臂的最低位置与低位塔吊起重臂最高位置之间的最小垂直距离不小于2米。符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的规定。后塔让先塔原则，塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应该避让先进入该区域的塔吊，让先进入的塔吊运行离开此区域后再进行动作。动塔让静塔的原则，塔吊在交叉作业区域施工时，有动作的塔吊应该避让正停在某位置施工的塔吊，待其完成该施工动

35、作离开后，在进入该区域。荷重先行原则，两塔同时在交叉作业区施工时，无吊载的塔吊避让有吊载的塔吊先行，吊载较轻或者所吊构件较小的塔吊应该避让吊载较重或者所吊构件较大的塔吊先行。客塔让主塔原则，在明确划分施工区后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域的主要施工塔吊。（5）、相关人员配备现场设置群塔施工指挥小组，由总调度任总指挥，对本工程部所使用的塔吊统一管理，单个设定塔吊作业组，成员由塔吊司机、信号工等相关管理者组成。6、安全保证措施及注意事项（1）塔吊安装安全交底1）、安装作业之前，组织学习安装安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进

36、行单独交底。2）、作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，穿防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。3）、遇有架空输电导线的场所，应避开起重机结构进入输电导线的危险近程，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架设。4）、作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。5）、套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20mm左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续

37、起吊。6）、对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。7）、安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。8）、安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。9）、 塔机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得投入使用。10）、塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人

38、员。11）、塔机投入使用前，项目部需进行塔机技术性能，保养和维修及安全技术规程等交底。（2）、塔吊安装的施工安全措施1）、全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。2）、施工人员均穿戴好安全用具，高空作业尤其要注意，安全带要系牢于身体上部牢固构件上。3）、高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用绳子吊上，放置于安全的地方。4）、施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。5）、施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用绳牵引，防止空中转动。6）吊索具应有6倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。7）、各类器具使用前均应严格检查，以防不

39、测。8）、塔机在顶升过程必须锁住回转制动器，禁止作回转动作。9）、在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确、正确，远距离指挥应使用对讲机。10）、液压操作人员应集中精神，小心操作。11）、五级以上风力禁止顶升作业，大雨禁止高空安装作业。12）、起重人员应明确构件重量后方可起吊。13）、全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好手清工作。（3）、塔吊顶升安全操作规程1）、顶升前：a、 根据接高塔身的要求，准备标准节（片式的应拼好）并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。b、 按说明书规定，移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好

40、小车臂杆上停置标记。c、 顶升接高小组成员按职责分工进入各岗位。d、 检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。e、 调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。2)、顶升过程：a、顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专访人安装轴销（螺栓等），精力集中，坚实岗位。b、夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。c、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升，并使上下塔身联固。d、在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。e、在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停

41、机检查，故障未经排除，不得继续顶升。f、作业人员必须集中精力，专心操作，不得探头伸手，不得进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。g、注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。h、刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。3)、 顶升完毕后：a、检查并紧固上、下塔身之间的连接。b、重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。c、检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。d、检查并切断液压顶升系统电源。e、解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。4)、塔机使用操作规程a、起重机作业前，应佩戴好劳防用品，确定身体状况允许作

42、业。b、起动前重点检查项目应符合下列要求：i）金属结构和工作机构的外观情况正常；ii）各安全装置和各指示仪表齐全完好；iii）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；iV）主要部位连接螺栓无松动；V）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；Vi）供电电缆无破损。c、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。d、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。e、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。f、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作

43、速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。g、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。h、每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的,当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。I、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。j、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0

44、.5m以上。k、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。l、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。m、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。n、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。o、作业中如遇五级及以上大风或阵风，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。p、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源。q、停用时，吊钩应

45、降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。r、作业完毕后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端23m处。s、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，断开电源总开关，打开高空指示灯。t、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。u、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。v、自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。七、塔吊的起重吊装和安全管理l、机械操作人员必须进行安全技术培训，取得操作证后方准上岗，要实行定机、定人、定岗位责任的制度：非安装维护人员未

46、经许可不得攀登塔吊。2、起重机正常工作气温为+40至-20，风速低于13ms。3、起重机每转移一次工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验，对各种安装装置进行调整后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的125，动载试验吊重为额定载衙的110。4、在夜间工作时，除塔吊本身备有照明外，施工现场必须备有允足的照明设备。5、驾驶机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。6、起重机必须有良好电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨时严禁在底架附近走动(接地电阻不大于4欧姆)。7、塔吊应定机定人、专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故时，必须有专

47、职维修人员二人以上。8、对于所安（拆）、升降的塔吊，装拆工人必须遵照下列原则：（1）、了解塔吊的性能。（2）、必须详细了解，严格按照说明书中规定的安装及拆卸的程序进行作业，严禁对产品说明书中规定的拆卸程序做任何改动。（3）、熟知塔吊拼装或解体各拆装部件连接处所采用的联接形式和所使用的联接件的尺寸、规定及要求，对于有润滑要求的螺栓，必须按说明书的要求，按规定的时间用规定的润滑剂润滑。八、塔吊拆除塔吊的拆卸方法：塔吊的拆卸是塔吊安装的逆过程。先利用塔吊自身进行降塔，同时用平板汽车和25T汽车吊及时将拆卸下来的标准节运出场地，直到将塔吊降到底后，再对塔吊进行解体，并及时运出工地。1、 塔吊拆卸的准备

48、工作(1) 对场地进行平整、清理，保证施工场地满足塔吊拆卸要求，以确保25T汽车吊和运输车辆的就位。（2）其他影响正常降塔和拆卸的障碍物，在拆塔前项目应将其拆除。(3) 在起重臂拆卸时，必须对施工场地应做必要的清理，并用架管搭设一个解体起重臂的工作平台。(4) 在降塔前，应将顶升辅助装置进行安装并使液压机构处于使用状态。(5) 在拆塔前，应在施工场地设置警戒区，禁止非施工人员进入，在拆塔过程中应设一安全员，具体负责施工中的安全工作。(6) 在施工前对作业人员要进行安全技术交底，并熟悉该机性能、结构形式和拆卸施工方案。(7) 要给作业人员配齐劳动保护用品和安全用具，准备好作业工具。2、 塔吊拆卸

49、的具体步骤(1) 对塔吊进行全面的检查，消除所有不安全隐患。(2) 按照塔吊说明书中的拆卸方法，利用塔吊自身进行降塔，直到降至塔机最低高度。(3)按说明书要求取拆除配重。(4)拆卸塔机起重臂：先将起重吊钩放至地面，拆除起重钢丝绳，并将钢丝绳收到起重卷扬机的卷筒上，把变幅小车退至起重臂根部，并用铁丝固定好，再将变幅钢丝绳拆下卷在变幅卷扬机上，然后将起重臂和拉杆拆下吊放到地面搭设的钢管架上并将其解体运出场地。(5)再拆除剩下的一块配重。(6)之后按照说明书的要求和顺序分别拆下平衡臂、塔帽、驾驶室、回转支座、顶升套架、基础节。整个拆卸过程按如下顺序进行：降塔收钢丝绳、吊钩、固定小车拆四块配重拆起重臂

50、和拉杆拆平衡臂拆塔帽拆驾驶室拆回转支座拆顶升套架拆基础节。九、塔式起重机事故专项应急救援处置预案1. 事故类型和危害程度分析：(1)、塔式起重机事故主要表现为倾覆、高处坠落、起重伤害、物体打击、触电等类型。（2）、塔机倾覆常发生在塔机安装、拆除和使用过程中，危险等级一般为4级及以上，可造成一般或较大生产安全事故。引起塔机倾覆的因素主要有：在安装、拆除过程顶升加节或降节时违章旋转大臂引起塔吊重心变化失稳,以及顶升油缸横梁销轴未放到规定的顶升块范围内； 塔机关键受力焊缝被撕裂时；地脚螺栓或标准节连接高强螺栓连接副失效松动、脱落；违反拆装程序引起塔吊重心变化失稳;因力矩装置失效引起超载等原因。（3）

51、、高处坠落常发生在塔机安装、拆除、维修、使用过程中，危险等级一般为3级及以上，可造成一般或较大生产安全事故。引起高处坠落事故的因素主要有：由于作业人员操作不当、麻痹大意、违章作业或没采取必要的安全防护措施而坠落；作业人员在塔机上、下过程中没采取必要的安全防护措施踏空坠落等原因。（4）、起重伤害常发生在塔机使用过程中，危险等级一般为3级及以上。可造成一般生产安全事故。引起起重伤害事故的因素主要是作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞等。（5）物体打击常发生在塔机安装、拆除、维修、使用过程中作业工具滑落或吊物从高处坠落伤人，危险等级一般为3级及以上，可造成一般生产安全事故。引起物体打击事故的因素主要有

52、：在安装、拆除、维修、使用过程中作业工具滑落；使用过程中因起升机构电磁离合器损坏而引起吊物坠落；吊索具不合格有缺陷；作业人员安全意识差，不严格执行操作规程违章指挥、违章操作;吊装时捆绑方法不当，超载等原因。(6)触电常发生在塔机维修及使用过程中，作业人员触及带电体，其形式有塔机金属触电漏电和作业人员直接触电，危险等级一般为3级及以上。可造成一般生产安全事故。引起触电事故的因素主要有：塔机的绝缘下降、漏电保护系统或接地装置失灵等造成漏电触电事故；作业人员违章带电检修设备。2.应急处置基本原则塔式起重机事故应急救援处置应遵循“保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延，统一指挥、职责明确、分级管理、规范

53、有序、反应迅速、单位自救与社会救援相结合”的原则。3. 组织机构及职责（1）、应急组织体系项目部应急救援小组项目部应急综合协调工作小组项目部应急抢险救援工作小组项目部应急安全保卫工作小组项目部应急善后处理工作小组项目部应急后勤保障工作小组各分包单位各作业队（2）指挥机构及职责为保证应急救援工作的顺利开展，成立沈阳地铁惠新城工程（公租房）一标安全生产事故应急救援小组，下设五个专门工作小组。1）、指挥机构组成总 指 挥：项目经理:程廷强 联系电话：13708726818副总指挥：安全总监：皱镇 联系电话：15982388815成 员：林勇 曾雄鲁 2）、应急救援指挥部职责a、贯彻落实党和国家关于环

54、境/职业健康安全方面的方针政策、法律法规。b、组织、协调、参与项目部发生的一般性及以上事故原因和性质的研究确认。c、为事故调查提供专家服务和技术支持。d、开展事故应急知识宣传教育。3)、应急指挥部专门工作组职责应急指挥部设立五个工作组：综合协调组、现场抢险救援组、安全保卫组、善后处理组和后勤保障组。各工作组根据职责具体承担事故灾难救援和处置工作。a、 综合协调组：组长：汪剑书组员：冯开勇 罗浩 协调抢险救援工作，启动相关保障预案。确保现场医疗救援抢险和通讯畅通。调集抢险救援相关资料，负责新闻报道。上报抢险救援进展情况及事故调查资料准备。协助负有法定职责的部门对现场事故公正调查取证。b、现场抢险

55、救援组：组长：谭篷勇组员：王艳荣 康延磊引导人员撤离危险场所，搜寻、抢救伤亡人员。勘查事故现场，提出事故或险情处置建议意见和抢险救援技术方案。调集抢险救援所需器材、物资和抢险救援队伍，展开抢险救援工作。随时向应急指挥部报告抢险救援过程中的有关情况。c、善后处理组：组长：皱镇组员：罗爱明 张福凯对事故或险情伤亡人员实施救治、处置。负责伤亡人员家属的接待、安抚工作，保证社会稳定。d、后勤保障组：组长：赵启兵组员：范正伟 谢伦 胡建辉负责抢险救援工作人员生活保障、食宿安排等后勤服务。提供必要的办公用品、交通、通讯工具、急需的抢险救援器材与物资以及应急救援的资金保障。e、安全保卫组：组长：蒋强组员：何

56、文强 何鑫 蒲道坤负责抢险救灾工作，维护现场治安秩序，保障抢险工作有序开展。4.监控及预防措施塔式起重机事故的发生从人机工程学来说是“人-机环境”三个方面作用的结果。应从人的因素、机械的因素和环境的因素进行过程监控。从以下几个方面采取措施进行预防和控制。（1）、加强安装前的安全管理：建立健全塔机各类管理制度，落实专职管理人员，明确各级安全使用和管理责任制； 先编制合理的安装方案，制定有针对性的安全技术措施，并严格执行；对塔机焊缝、连接螺栓、钢丝绳、顶升机构等所有构配件进行全面细致的检查，保证其性能良好； 混凝土基础由项目技术、设备、安全等部门及共同验收合格； 安装队伍需有相应“资质许可证”，作

57、业人员取得有效的特种作业操作资格证书。（2）、加强安装过程中的检查：安装作业人员就位，正确配戴个人安全防护用品，并对全体作业人员进行安全技术交底，达到分工合理，岗位明确，统一指挥；在现场划定作业区，设明显警示标识，专人负责监护，禁止非作业人员进入防护区；安装作业在白天进行，严格执行安装方案，由专业技术人员现场全过程监督。遇六级以上风天、雨天等恶劣气候不得进行安装作业。 （3）、加强安装后的检查验收：检查塔机钢结构部位应安装正确，无变形、裂纹、开焊现象，所有连接螺栓紧固，塔身垂直度应3；对电气系统进行检查，要求接触良好，操纵、控制系统灵活、准确，电气保护装置齐全可靠，接地电阻值小于4；各限制器、

58、限位器、保险装置齐全、灵敏可靠，安全防护设施齐全；液压传动压力正常，工作平稳，钢丝绳完好无损、绳卡按规定设置，按规范进行空载、额定荷载、超载静态和超载动态试验。完成检查后，填写安装验收记录，报项目所在地市级以上特种设备监督检验机构检测验收全部合格后，方能交付使用。（4）、加强使用过程中的安全检查：严禁司机、信号指挥和司索人员无证作业；必须严格执行安全操作规程，遇六级以上风天、雨天等恶劣气候不得进行作业,安全、限位装置不齐或不安全或失灵不可靠是一律不得进行作业；严格执行塔机年检、月检、日检等常规检查制度，发现有异常必须及时处理，认真填写保存安全技术交底、运行、交接班、维护保养、事故、检查等记录。

59、（5）、加强拆卸作业的安全管理：拆卸作业前必须根据施工现场的环境和条件，塔机状况以及辅助起重设备条件，制定拆卸方案和安全技术措施；拆卸作业人员取得有效的特种作业操作资格证书，作业前进行安全技术交底，严格执行拆卸作业安全操作程序，不准随意和盲目蛮干；拆除作业中各工序定人、定岗、定责和定专人统一指挥；建立健全安全生产奖罚制度，对预防和排除塔机事故的有功人员实行重奖；对塔机事故或险情严重的未遂塔机事故和有关责任人，要按照“四不放过”的原则，严肃处理。5.信息报告程序发生事故后，项目负责人必须在第一时间首先向公司、建设单位报告，公司、建设单位接到报告后必须在1小时内向股份公司工程部生产调度、股份公司安质部、项目业主单位报告，同时还要按照以下规定报告当地政府相关部门。报告当地政府相关部门及工程项目所属行业主管部门。事故报告方式和内容事故报告方式：以电话、传真等速报形式上报并通过当月相关报表报告。事故报告内容包括：事故发生单位名称、联系人、联系电话；事故发生地点；事故发生时间；事故设备名称；事故类别；人员伤亡，经济损失以及事故概况。根据事故处置情况及时续报：事故初步原因；事故发生后采取的应急处置措施