5万吨甲醛扩建2万吨甲缩醛项目试车方案

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1、 临沂市兰山区金源甲醛厂5万吨甲醛扩建2万吨甲缩醛项目试 车 方 案 文件编号: JY-SCFA2011-04-1编制 2011-04-20执行 5万吨/年甲醛扩建项目2万吨/年甲缩醛项目 试 生 产 方 案 备 案 申 请 书临沂市安全生产监督管理局：临沂市兰山区金源甲醛厂投资建设5万吨/年甲醛扩建项目2万吨/年甲缩醛项目地处临沂市兰山区义堂镇大葛庄村，厂占地27亩，职工26人，企业主要产品是：甲醛、多聚甲醛等化工产品 。扩建项目占地2600平方米，项目总投资为960万元，项目建成后，可实现销售收入10800万元，年利润680万元。项目涉及的危险化学品主要有甲醇、甲醛、甲缩醛。项目符合国家产

2、业政策，环保要求。项目涉及的危险化学品主要有甲醇、甲醛、甲缩醛。本项目严格按照国家危险化学品建设项目安全许可实施办法（国家安监总局令第8号）、关于危险化学品建设项目安全许可和试生产（使用）方案备案工作的意见（安监总危化2008121号）和关于危险化学品建设项目安全许可和试生产（使用）方案备案工作的意见（临安监发200816号）的有关规定进行申报建设，该工程项目5万吨/年甲醛项目2万吨/年甲缩醛生产项目于2010年8月份开工建设，项目安全专篇设计由淄博创成工程设计有限厂进行设计，土建部分由山东久泰钢结构工程有限厂施工，并进行设备安装，经过近7个月的施工安装，该项目土建、设备安装基本完成。生产装置

3、、储存设施及水、电、汽等公用工程具备了生产试运行的条件，安全、环保设施也已基本施工完毕，能够满足备用状态。厂向临沂市安全生产监督管理局申请5万吨/年甲醛扩建项目2万吨/年甲缩醛生产项目试生产请领导批复。临沂市兰山区金源甲醛厂 2011年4月3日 5万吨/年甲醛扩建2万吨/年甲缩醛生产项目试生产方案备案申报表申请单位名称临沂市兰山区金源甲醛厂地址临沂市兰山区义堂镇大葛庄村邮政编码276013电子邮箱经济类型有限公司联系电话8561819传真电话8561819法定代表人王建信安全生产负责人王永庆企业登记注册机关名称临沂工商行政管理局申请单位意见：同意 5万吨/年甲醛扩建2万吨/年甲缩醛生产项目试生

4、产项目试生产主要负责人：（签字）（加盖公章处） 2011年4月3日建设项目所在单位名称临沂市兰山区金源甲醛厂地址临沂市兰山区义堂镇大葛庄村邮政编码276013电子邮箱经济类型有限公司联系电话8561819传真电话8561819主要负责人王建信安全生产负责人王永庆企业登记注册机关名称临沂工商行政管理局建设单位意见：同意 5万吨/年甲醛扩建2万吨/年甲缩醛生产项目试生产项目试生产主要负责人：（签字）（加盖公章处）2011年4月3日5万吨/年甲醛扩建2万吨/年甲缩醛试生产（使用）方案认可表安全设施设计单位单位名称通讯地址经济类型联系电话邮政编码资质级别经营范围证书编号法定代表人项目负责人意见：（加盖

5、公章处）负责人：（签字）年月日安全设施施工单位单位名称通讯地址经济类型联系电话邮政编码资质级别经营范围证书编号法定代表人项目负责人意见：（加盖公章处）负责人：（签字）年月日监理单位单位名称通讯地址经济类型联系电话邮政编码资质级别经营范围证书编号法定代表人项目负责人意见：（加盖公章处）负责人：（签字）年月日目 录一、工程概况5（一）建设项目施工完成情况5（二）项目简介5（三）生产储存危险化学品品种和设计能力5二、总体试车方案的编制依据和原则6（一）本试车方案编制主要依据6（二）本试车编制原则6三、试车的指导思想和应达到的标准6四、试车具备的条件7（一）工程中间交接7（二）人员培训7（三）生产管理

6、制度8（四）经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底8（五）保运工作8（六）供排水系统9（七）供电系统9（八）供热系统9（九）供风系统10（十）备品配件10（十一）通讯联络系统10（十二）物料储存系统10（十三）运销系统10（十四）安全、消防、急救系统12（十五）生产调度系统11（十六）环保工作达到“三同时”11（十七）化验分析11（十八）现场保卫13（十九）生活后勤服务14五、试车的组织机构和指挥系统12（一）成立试车组织机构12（二）成立试车技术小组12（三）试车保运体系12六、试车方案与进度13（一）试车方案简介13（1）单机联动试车13（2）精馏单元单机联动试车16（3）单元单机联动试

7、车24（4）化工投料试车29七、物料平衡29（一）投料试车负荷及其与设计值的对比29（二）物料平衡表301、主要产品产量汇总表302、化工投料试车运行状态表303、经济技术指标344、主要物料投入产出图35八、燃料动力平衡35（一）燃料动力供应情况35（二）动力消耗定额及年消耗量36九、安全、职业卫生及消防37（一）试生产期间应急指挥人员及职责371、应急救援指挥领导小组 372、试车实施小组及职责 373、人员联系方式384、试车过程中事故报告程序385、事故报警39（二）基础工作39药品保障及防护器材配置39 危险与风险分析40（三）采取的安全措施48十、环境保护52（一）三废及其处理52

8、（1）废水52（2）废气52（3）固体废弃物52（二）三废排放和处理一览表52十一、试车的难点与对策53十二、试车成本测算54（一）试车成本测算及其组成54（二）减少试车成本的措施54十三、试生产起止日期54附录一：54项目试生产期间管理制度54附录二：55项目安全操作规程55 5万吨/年甲醛扩建2万吨甲缩醛新建生产项目 试生产（使用）方案一、工程概况（一）建设项目施工完成情况该项目土建工程自2010年8月动工，目前土建工程主体竣工。所有设备、管道、装置设备安装完毕，所有管线对接完毕，设备管线保温、伴热施工完毕，各类爬梯、平台防护安装完毕，装置内洗眼淋洗器、消防栓、灭火器等安全消防设施等安全附

9、件已安装完毕，防雷、防静电接地安装完毕，经过气象局检测合格。防化服、防毒面罩、应急药品等劳动保护用品到位、供电系统安装完毕，各设备调试合格。设备、管线的吹扫和打压工作已经完成。经过生产准备，现已具备试车生产条件。（二）项目简介临沂市兰山区金源甲醛厂属私营独资企业，是一家以生产化工产品为主的高科技现代企业。现有职工80余人，其中专业人员60人，占地面积2.3万平米，固定资产2000万元。主要产品是：多聚甲醛（含量96%）、甲醛（含量37%）等化工产品。现有甲醛生产线1条，年生产能力3万吨；多聚甲醛年产6000吨。自2003年初成立以来，我厂凭着完善生产设备，优质的产品和成熟的市场渠道，本着诚信经

10、营、以质取胜的原则，积极进取，勇于开拓，深受许多资深企业的认可和好评，且在国内享有较高的声誉 。“诚招天下客，誉从信中来”。 甲醛是应用很广泛的一种化工原料，市场应用面较广，有很好的销售前景，特别是胶合板市场的粘合剂、消毒剂市场、保温材料市场的喷胶棉、建筑市场的减水剂和石油开采上作为杀菌剂等均以甲醛为主要原料，特别是北京奥运会建筑广泛使用甲醛作为减水剂；就目前来看，甲醛市场前景广阔。甲醛主要用于生产木材加工粘合剂，约占甲醛消费总量的50%以上；其次是酚醛树脂等。此外甲醛还用于生产季戊四醇、甲缩醛、乌洛托品、多聚甲醛等，其中胶粘剂、聚甲醛、多聚甲醛、MDI和多元醇类是未来拉动甲醛消费增长的主要领

11、域。预计2010年我国“三醛”胶粘剂消耗甲醛将超过1200万吨，聚甲醛超过100万吨，多聚甲醛超30万吨，季戊四醇超过60万吨，1,4-丁二醇超过40万吨，三羟甲基丙烷(TMP)将超过30万吨，新戊二醇超过16万吨，MDI超过80万吨，乌洛托品20万吨左右，甲缩醛60万吨左右。我们通过对甲醛的研究，它是世界上产量最高的十大化学物之一，有3000多种用途，市售甲醛一般为30%50%的水溶液。而且甲醛是具有竞争力的煤化工产品之一，煤化工是我国具有优势的产业，在当前石油替代资源问题日益凸现之时，大力开发甲醛下游产品市场的前景十分光明。 甲缩醛具有优良的理化性能，即良好的溶解性、低沸点、与水相溶性好，

12、能广泛应用于化妆品、药品、家庭用品、工业汽车用品、杀虫剂、皮革上光剂、橡胶工业、油漆、油墨等产品中，也由于甲缩醛具有良好的去油污能力和挥发性，作为清洁剂可以替代F11和F113及含氯溶剂，因此是替代氟里昂，减少挥发性有机物（VOCs）排放，降低对大气污染的环保产品。甲缩醛溶液品质如下表项目品质要求外观 无色透明液体甲缩醛含量% 86 甲醇含量 14 水含量 0.2 现将甲缩醛的理化性能、根据甲缩醛的溶解特性，它可作为部分卤素烃溶剂的代用品；与许多溶剂的互溶性好，尤其是与LPG、DME的相溶性比较好，且沸点低，对提高气雾剂的蒸气压和雾化率是极有利的；甲缩醛具有优良的水溶性，为开发水基型气雾剂提供

13、了很好的发展前景。用途 在杀虫剂配方中的应用。在杀虫剂配方中大多采用胺菊脂、氯菊脂、高效氯氰菊脂、溴氰菊脂类拟杀虫菊脂，它们在脱臭煤油及水基中很难溶解，因此往往先用助剂，如二氯甲烷、二甲苯、丙酮及异丙醇进行溶解后再配制杀虫剂。甲缩醛对拟除虫菊脂的溶解性比上述溶剂要好，且成本低，又可替代含氯溶剂。 在皮革上光剂、汽车上光剂配方中的应用。皮革上光剂的配方一般采用少量的固体蜡、微晶石蜡、蜂蜡、巴西棕榈蜡等，采用二氯甲烷、溶剂汽油、松节油等来溶解往往比较难，且容易分层，使产品质量不稳定。使用甲缩醛后，可以改善溶剂性能，提高质量，且挥发快，使用方便。在汽车上光剂配方中也存在同样情况，特别是甲缩醛的水溶性

14、特性，对提高乳化蜡的稳定性起很大作用。 在空气清新剂配方中的应用。目前市场上出售的空气清新剂中的香精通常用乙醇作为溶剂达到与丙丁烷的互溶，用使用教多的乙醇，影响清新剂的气味。采用甲缩醛后，可使香精的溶解性能大大改善，减少乙醇的用量，可提高清新剂的香味，减少VOCs的排放。特别是对干雾型空气清新剂，使用少量的甲缩醛就可以使香精丙烷互溶，更能体现干雾型的干。 在彩带配方中的应用。在彩带配方中主要采用高分子聚丙稀酸脂类固体原料，原配方中采用F11作溶剂。随着氟里昂的禁用，采用甲缩醛作溶剂，将可达到溶解性好、挥发性快的目的。 在电子设备清洁剂配方中的应用。目前生产中大多采用F11及F113作主要原料，

15、随着氟里昂的禁用，亦将被甲缩醛所替代。 甲缩醛可用于脂、蜡、硝基纤维、天然树脂、松香、妥尔油、大多数合成树脂、聚苯乙烯、醋酸乙稀聚合物及共聚物、聚酯、丙稀酸酯、偏丙稀酸酯、聚胺树脂、环氧树脂、氯化橡胶等作定量溶解用。 将少量甲缩醛与乙醇、酯或酮混合可使溶剂得到增效作用。甲缩醛的这些特点使它特别适于作为油漆及清漆配方、胶水与黏合剂、油墨及各种气雾剂产品中的添加剂，使产品获得优良的均匀相。 总之，随着时代的不断进步，甲缩醛产品的应用前景必将越来越广阔，我国应积极引进国际先进技术和设备，建设十万吨级以上的甲缩醛生产装置，以满足国内市场日益增长的需要。预计到2010年我国甲缩醛的需求量将超过60万吨。

16、因此，我厂根据市场调研情况，根据投资情况决定扩建5万吨/年甲醛和新建2万吨/年甲缩醛来满足市场需求。厂前期进行了建设项目的可行性研究，分析两种产品的市场前景比较乐观。（三）生产储存危险化学品品种和设计能力1、产品设计能力：5万吨/年甲醛；2万吨/年甲缩醛。2、储存危险化学品品种：98%硫酸：1200吨/年、98%甲醇，22250吨/年3、化学品理化性质：产品：甲醛物化性质：无色，具有刺激性和窒息性的气体，商品为其水溶液.闪点（）：50 爆炸下限（%）：7.0 爆炸上限（%）：73.0引燃温度（）：430 熔点（）-92沸点（）：-19.4 相对密度（水=1）： 0.82 相对密度（空气=1）：

17、1.07饱和蒸气压（kpa）： 13.33（-57.3）燃烧热： 2345.0临界温度（）：137.2 临界压力（Mpa）：6.81溶解性：易溶于水，溶于乙醇等多数有机溶剂健康危害：本品对粘膜、上呼吸道、眼睛和皮肤有强烈刺激性。接触其蒸气，引起结膜炎、角膜炎、鼻炎、支气管炎；重者发生喉痉挛、声门水肿和肺炎等。对皮肤有原发性刺激和致敏作用；浓溶液可引起皮肤凝固性坏死。口服灼伤口腔和消化道，可致死。慢性影响：长期低浓度接触甲醛蒸气，可出现头痛、头晕、乏力、两侧不对称感觉障碍和排汗过盛以及视力障碍。本品能抑制汗腺分泌，长期接触可致皮肤干燥皲裂。环境危害：对环境有危害，对水体和大气可造成污染。危险特性

18、：其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 最高容许浓度：车间空气中有害物质的最高容许浓度3mg/m3。主要用途：是一种重要的有机原料，也是炸药、染料、医药、农药的原料，也作杀菌剂、消毒剂等产品甲缩醛 外观：无色透明液体，有类似氯仿的气味。 密度：；d20/20，0.861，沸点101.3KPa：42.3 ； 闪点(开口)：-17.8，熔点：-104.8 ； 自燃点：237.2危险性类别：第3.1类 低闪点易燃液体最高容许浓度：车间空气中有害物质的最高容许浓度 2mg/m3侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。健康危害：本品对粘膜有刺激性

19、，有麻醉作用。吸入蒸气可引起鼻和喉刺激；高浓度吸入出现头晕等。对眼有损害，损害可持续数天。长期皮肤接触可致皮肤干燥。燃爆危险：本品极度易燃，具刺激性。危险特征：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇高热、明火及强氧化剂易引起燃烧。与氧化剂接触猛烈反应。接触空气或在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的过氧化物。灭火方法：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：抗溶性泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。用水灭火无效。甲醇原料情况：外观与形状：无色澄清液体，有刺激性气味。主要用途：主要用于制甲醛、香精、染料、医药

20、、火药、防冻剂等危险性类别：属3.2类易燃液体 最高容许浓度：车间空气中有害物质的最高容许浓度 20mg/m3健康危害：对中枢神经系统有麻醉作用；对视神经和视网膜有特殊选择作用，引起病变；可致代谢性酸中毒。危险特性：易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。理化性质：熔点（）：-97.8 沸点（）：64.8相对密度（水=1）：0.79 相对密度（空气=1）1.11饱和蒸气压（kpa）： 13.33（21.2）,溶解性：溶于水，可混溶于醇、醚

21、等多数有机溶剂； 禁忌物：酸酐、酸类、碱金属、强氧化剂储运条件：储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。储存于阴凉、通风的地点，温度不易超过30；防止阳光直射。保持容器密封。应与氧化剂分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在舱外。配备相应数量的消防器材。罐储时要有防火防爆技术措施。露天储罐夏季要有降温措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。罐装时应注意流速，且有接地装置，防止静电积聚。运输注意事项：通过铁路、公路、水路运输，运输工具要合格，不准混装及其他禁配物。运输应按规定的时间路线行驶，禁止在人口稠密的地方停留。硫酸原料情况： 外观及性状：纯品为无色油状液体，工业品因含杂

22、呈黄色或棕色，无味。 危险性类别 ：8.1 类 强酸性腐蚀品 侵入途径：吸入、食入、皮肤接触。 最高容许浓度：车间空气中有害物质的最高容许浓度 2mg/m3 健康危害：刺激鼻、喉，引起打喷嚏、肺水肿、支气管粘膜发火、气阻、胸痛、呼吸短促、鼻和牙床出血，严重时灼伤鼻、口，引起肺水肿、慢性肺炎、皮炎，并灼痛眼睛，引起角膜损伤，甚至失明；过量食入导致流涎，极度口渴、吞咽困难、休克、牙龈损害、口腔、咽喉、胃及食管烧伤、恶心、呕吐物有咖啡粒状物、胃肠穿孔，肾损害；长期暴露症状相同甚至更严重。 危险特性 与碱发生中和反应并放热。具有强烈的吸水性能和氧化性，对水猛烈结合放出大 量热。对棉麻织物、木材、纸张等

23、碳水化合物因脱水而炭化。 浓硫酸储存条件及方式：存在密闭容器中，置于凉爽、干燥、通风处，避免接触氯酸盐、铬酸盐、碳化物、雷酸盐、硝酸盐，金属粉未；防水，避免光照；储存区地面应为耐酸、耐腐蚀的坚固水泥地面，严禁烟火；储存处应使用防爆电器设备； 使用时的注意事项：操作人员必须经过上岗培训，严格遵守操作规程和操作卡。严禁烟火；戴防护镜，穿防护服；选用适当呼吸器。避免与碱性物质和水接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。稀释或制备溶液时，应严格遵守在搅拌下将硫酸缓慢加入水中，以免沸腾和飞溅。二、总体试车方案的编制依据和原则（一）试车方案编制的主要依据

24、中华人民共和国安全生产法危险化学品安全管理条例安全生产许可证条例山东省安全生产条例危险化学品建设项目安全许可实施办法（国家安监总局令第8号）危险化学品建设项目安全许可和试生产（使用）方案备案工作的意见（安监总危化2008121号）危险化学品建设项目安全许可和试生产（使用）方案备案工作的意见（临安监发200816号）中国石油化工股份有限厂建设项目生产准备与试车规定（石化股份建2008268号）化学工业大、中型装置试车工作规范（HGJ231-1991）化学工业大、中型装置生产准备工作规范（HGJ232-1992）危险化学品从业单位安全标准化通用规范（AQ3013-2008）化工企业安全管理制度（原

25、化学工业部1991化劳字第247号）山东省化工装置安全试车工作规范及山东省化工装置安全试车十个严禁（试行）（二）试车方案的编制原则（1）可适用性，可操作性，具有有效的指导作用；（2）规定试车各步骤达到的标准和检查程序。（3）生产装置一次投料后可以连续运行生产出合格产品，主要控制点整点达到。即通常称为一次投料试车成功。（4）不发生重大的设备、操作、人身、火灾、爆炸事故，环保设施做到“三同时”不污染环境。（5）投料试车期不亏损或少亏损，经济效益好。三、试车的指导思想和应达到的标准（一）试车的指导思想：安全、稳妥、全面、扎实。（二）试车应达到的标准： 1、检验装置工艺流程、设备及电气的运行状况，及时

26、发现问题并进行整改； 2、全面检验装置设计的科学性并调试控制系统，达到完全正常； 3、严格按照供应商及设计单位要求和标准完成，确保装置开车后的高效运行。四、试车应具备的条件（一）工程交接完成 1、工程完工，基本达到交工条件 工程完工后，2011年3月日工厂组织生产、基建、消防、安全、技术、电气、工程施工、监理完工情况和等相关单位和人员对工程质量进行了初步验收，项目总体符合预期设计要求。 2、按照有关规定和程序，工程已办理中间交接手续。 3、现场施工用临时设施已全部拆除，施工过程中使用的脚手架和梯子等辅助器材等设备全部移出生产装置区。 4、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。 5、现场清洁、无

27、杂物、无障碍。组织现场人员对装置生产区精心打扫，施工留下的焊渣、碎铁屑、报废螺栓、铁板下脚料等一切杂物全部清扫出生产装置区，运至指定废品存放区。（二）人员培训 1、装置实习、培训已结束 为保证试车顺利，组织相关人员学习请老职工和技术人员对生产装置的试车经验，试车过程中出现的问题为案例，强化对试车工作的认识，分析其中的难点和需要重点关注的地方。 2、进行岗位练兵、模拟练兵、反事故演习，达到“三懂六会”，提高“六种能力” 以工艺流程图、岗位操作规程、安全技术规程、工艺技术规程、环保及职业卫生技术规程、事故应急预案、分析规程、检修规程、主要设备运行规程等为培训教材，对职工严格进行岗位培训，达到“三懂

28、六会”，提高“六种能力”。 3、各岗位操作人员经考试合格，已取得安全技术上岗证。 本装置共有职工12人，经入厂三级安全教育，熟悉生产装置和本岗位的设备性能及生产和使用介质的危险程度，能正确使用安全防护器材、应急急救器材和消防器材，全部取得安全技术上岗证。 4、已组织制定装置的事故应急救援预案，并已组织学习，对本装置试车以来的事故苗头本着“四不放过”的原则已进行分析总结，吸取教训。（三）生产管理制度 1、岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。 根据生产需要和职工培训的实际情况，由车间组织进行了岗位分工。 2、厂和车间指挥部试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度。 3、岗位责任、巡回检

29、查、交接班等各项制度已建立。 4、由3人组成的班组共三个，现已展开三班轮岗制度，严格执行巡检和交接班制度，保证全天候24小时人员到位。 5、原始记录数据表格化。 生产操作记录表和现场巡检记录表已印发到位，分别由内操和外操填写，保证各项记录完备、准确、清晰、可靠。（四）试车方案已向各生产和管理人员交底1、工艺规程、安全规程、操作规程等已人手一册，试车方案均已下发到班组；2、为引起职工足够重视，各项管理规定和巡检路线张贴到巡检室内。3、已进行试车方案交底和学习。 试车方案编写完毕，组织装置生产和管理人员，安全、技术和消防等职能部室人员进行了学习，由经验丰富的管理人员和老职工予以讲解，让每个试车人员

30、熟悉和掌握各项试车步骤。4、事故应急处理预案已经制定并落实。为能预防和及时、有效处理试车过程中的突发事件，尽可能减少事故造成的损失，组织各个试车人员，预案中涉及的应急救援体系领导和实施救援人员进行了学习，通过学习使各相关人员熟悉了应急救援程序，明确了职责和分工。（五）保运工作1、保运的范围、责任已划分。人员已落实。为了保证试车工作安全有效进行，对试车工作的各项责任明确化。厂长作为第一责任人，车间主任和技术负责作为技术负责人，安全环保、电气仪表、公用工程和综合保障等各项工作明确到人，具体划分见保运体系。2、保运队伍已建立。3、保运设备、工具已落实。各种保运工具、防护用品和照明设备已全部到位，并已

31、培训职工正确使用。4、保运值班地点已挂牌，落实24小时值班。5、物资供应和保障已落实，实行24小时值班。6、机、电修、仪表人员已上岗。安排机、电修等相关人员，保证试车期间24小时在职在岗。（六）供排水系统1、水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定。2、循环水系统已合格，运行稳定。循环水系统已调试完全合格，水温3240之间，压力稳定在0.2Mpa0.4Mpa,流量能够满足160吨/小时的要求。3、消防水、排水系统均已投用，运行可靠。厂区内消防管线呈环状布置，采用高压给水系统。室外消火栓型号为SS100/65-16，保护半径120米；生产装置内设SG24D65-P型室内消火栓，间距不大于30米

32、。经调试完全合格，可以投入使用。（七）供电系统 1、已实行双电源、双回路供电。 2、保安电源已落实。 3、供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线。（八）供风、供气系统1、仪表风、氮气系统运行正常。2、压力、流量、露点等参数合格。3、蒸汽系统已按压力等级并网、运行，参数稳定。DN300蒸汽总管经暖管试用，蒸汽系统压力稳定在0.8Mpa，流量平稳，完全可以满足使用要求。4、无跑、冒、滴、漏，保温良好。（九）备品配件1、备品配件可满足试车需要，并已上架，记录帐目与实物相符。2、保管人员熟悉库内物资规格、数量、存放地点，出库及时准确。（十）通讯联络系统1、指挥系统电话畅通。2、岗位电话已开通使用。3、

33、直通、调度火警电话可靠好用。4、无线电话呼叫清晰。（十一）物料储存系统1、原料、燃料、中间产品、产品储罐均已吹扫、试压、气密完毕。2、机泵、管线联动试车完毕，处于良好待用状态。3、储罐防静电、防雷设施经检测合格。4、储罐的阀门校验合格并处于关状态。5、储罐位号、管线介质名称与流向、罐区防火有明显标志。（十二）运输系统1、装置内主路等输送系统已建成投用。2、原料、燃料、中间产品、产品的购、销手段已经落实。3、产品出厂检验、装车、运输等环节已落实。（十三）安全、消防、急救系统1、安全生产管理制度、规程、台帐齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后持证上岗。2、动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立

34、并公布。3、消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防应急方案已落实，消防道路已畅通。4、岗位消防器材、防护用具已备齐，人人会用。5、气体防护、救护措施已落实。6、现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已经普及。7、生产装置、罐区的消防喷淋、应急喷淋安装完毕完好率达到100%。8、现场急救药品箱备齐，并备有救护车辆。9、生产装置、罐区的消防喷淋、有毒、可燃气体监测报警仪器已投用，完好率达到100%。10、安全阀试压、调校、定压、铅封完好。11、盲板已有专人管理，设有台帐，现场挂牌。（十四）生产调度系统1、厂调度体系已建立，各专业调度人员已配齐，并考核上岗。2、试车调度工作的正常秩序已形成

35、，调度例会制度已建立。3、调度人员已熟悉各种物料输送方案，装置间互供物料的联系明确且管线已开通。4、试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统的正常管理之中。（十五）环保工作达到“三同时”1、生产装置“三废”处理设施已新建和利用原处理设施已落实。2、分析检测所需的仪器、化学药品已齐备，分析规程及报表已落实。3、环保管理制度、各环保控制指标、采样点及分析频率等经批准公布执行。（十六）分析检测1、分析室已建立正常分析检验制度。2、本项目所有分析检测工作由化验分析人员，仪器调试完，试剂已齐备，分析人员已上岗。3、采样点已确定，采样器具、采用责任已落实。各装置的采样点已落实，采样用

36、具和规范严格按照分析规程进行。通知分析中心相关人员现场查看取样点，熟悉现场环境。（十七）现场保卫1、现场保卫的组织、人员、工具等已落实。2、入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定。3、与地方联防的措施已落实。（十八）生活后勤服务 1、食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场。 2、卫生责任制已落实。五、试车的组织与指挥系统（一）试车组织机构与指挥组 长： 王建信副组长： 王永在组 员： 王永庆、李洪亮、成 员： 王爱民、孙民、张栋、荆树军、崔安强（二）试车技术小组组 长：王永在组 员：王爱民、孙民（三）试车保运体系1、人员培训1）对操作人员进行了现场安全设施、设备、管路操作培训，熟识各种阀门、

37、管路及操作，并进行了考核。2）操作人员能独立操作，能应付各种异常情况及突发事故，并能对出现的问题进行迅速分析、判断、解决、处理。3）对参与操作人员进行了工艺流程、设备操作方面的培训，达到熟练操作，以及对突发事故的应急处理能力和个人防护知识的学习。2、试车责任、制度、规程1）试生产期间责任落实试生产期间第一责任人：厂长王永信试生产期间生产责任人：主任王永在试生产期间技术责任人：王爱民主任试生产期间安全环保监督责任人：王永庆试生产项目责任人：陈栋试生产期间电力保障责任人：荆树军试生产期间公用工程保障责任人：崔安强2）5万吨/年甲醛扩建和2万吨/年甲缩醛新建项目试生产期间管理制度见附录一3）5万吨/

38、年甲醛扩建和2万吨/年甲缩醛新建项目试生产期间安全操作规程见附录二3、设备、管道打压试验所有设备、管道已按要求试压，并保压合格；各种试压、保压记录齐全。4、公用工程准备试生产过程中所使用的水、电、汽等公用工程设施按设计要求已准备完毕。六、试车方案与进度（一）单机试车、联动试车和化工投料试车方案简介。 5万吨/年甲醛扩建和2万吨/年甲缩醛新建项目单机和联动试车方案： 1. 单机及联动试车（水、电、氮汽、仪表空气正常供应，仪表、DCS运行正常）1.1确认转动设备和待动设备是否合格好用。首先断开连轴器，单独开动电机，运转48小时，观察电机是否发热、振动、有无杂音，转动方向电机是否正确。当电机试验合格

39、后，再和设备连接在一起进行试验，运行48小时（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。运转过程中，经观察、测试均达到设计要求即为合格（压力、温度、转速）。如果发现问题，及时检修，修好后重新试车，直至合格为止。 对P5201、P5202、P5204、P5206、P5207、P5208、P5209、P5210、P5211、P5213、C5201、P5506、P5505、P5505、P5601、P5602、P5605、P5604进行单机试车。 按规程从E5203前引入氮气，待V5205压力升至0.20MpaG后，维持2小时，检查系统有无泄漏。正常后按规程启动C5201A，运行48小时，合格后，

40、对C5201B重复以上操作。以上操作必须严格操作规程。目的：检测C5201A/B性能1.2 蒸汽系统1.2.1 蒸汽系统试压：V5202、Y5201、R5201、E507、E3203、E5204、E5221、V5203。1.2.2 合格后慢慢充氮排气，检查管道阀门是否畅通，特别是V5202底部阀、液位计阀要重点检查。1.2.3 合格后用将压空气通入V5202。1.2.4 按规程操作，开启P5202A,先进行压空气，同时置换反应器、进料系统内的空气。第一步，启动电加热器对氧化器进加热，升温速度一般每小时20左右，当炉温度达到110120时，恒温8小时，有可能多维持一段时间，确保炉中的水分全部蒸发

41、掉，直至V5202中完全没有响声，关闭V5202进出口阀门.然后逐步升温至180左右，注意温升不得超过20/h。恒温2小时。第二步，在炉中温度达到200210时，恒温2小时以上，以排除炉内的水汽。第三步，继续加热蒸汽至280-300，温升不超过20/h。2、以上操作完成后保持V5203液位在20%左右。1.2.5 炉温度达250时，R5201、E5203、E5204、E5221应已达到开车要求。根据现场情况，维持温度，待命开车。以上操作必须严格按规定执行，目的：检验蒸汽系统的设备、管道、阀门、机泵是否符合工艺需要，仪表及控制阀门是否灵敏可靠。去除蒸汽中的水分、空气等，以免正常生产时发生意外事故

42、。1.3 甲醇蒸发、空气、过热、吸收、 将压缩空气通入过热器、氧化炉、吸收塔系统后，检查各路管道是否畅通，是否泄漏，合格后手动调节各类阀门是否灵活。有条件进对系统酸洗至V5503，按规程启动P5505，向T5202进料，并启动酸洗系统。配10%碱至V5604，启动P5604，向T5203进料，并启动碱洗系统目的：检查该系统运行情况，液位调节，流量调节是否灵敏可靠，符合工艺要求。1.4甲醇进料、预热E5202进甲醇至规定液位，启动PV5202蒸汽加热至120。E5219进甲醇与水混合至规定液位，启动PV5250蒸汽加热至120。各控制压力0.45MPa 目的：检查E5202、E5219液位指示，

43、压力调节控制是否灵敏可靠。1.5 装置填充物料、公用工程运行1.5.1 公用工程运行：开E5207循环水进出口阀，开E5208循环水进出口阀，全开TV5217，开E5236循环水进出口阀，开E5226低温水进出口阀，全开TV5255，开E5217低温水进出口阀，全开TV5257，开E5213低温水进出口阀，全开TV5262，开E5214循环水进出口阀，全开TV5233，开E5215循环水进出口阀，全开TV5223。开循环水总管进出口阀门。开低空气进出口总管阀门。1.5.2 过热系统：开V5601甲醇出口阀,开P5601A进出口阀,开T5204-3蒸汽进口阀,开T5204-3至T5204-2至T

44、5204-1的蒸汽进出口阀。启动P5601A,调节FV5258至适量,待T5204塔底液位达50%时,开P5206A、P5208A、P5209A进口阀,开E5213蒸汽进出口阀,开FV5257前后阀,手动略开FV5257,启动P5206A、P5208A、P5209A，慢慢打开其出口阀,手动调节LV5256,使T5204-1-2-3塔底液位稳定在50%，LV5256自动。1.5.3 阻火器系统：开V5503A过热出口阀，开P5505A进出口阀，开FV5253前后阀。启动P5505A，调节FV5253至适量，开P5210A进出口阀，开P5210A至V5503阀门，手动略开LV5253，启动P521

45、0A，使T5202空气稳定在50%，LV5253自动。开V5604甲醇出口阀，开P5604A进出口阀，开T5203进甲醇阀、开FV5254前后阀。启动P5604A，调节FV5254至适量，开P5211A进出口阀，开P5211A至V5705阀门，手动略开LV5254，启动P5214A，使T5203甲醇液稳定在50%，LV5254自动。1.5.4 当R5201蒸汽出口温度为150时,开水流量计和去T5201的水阀,控制流量进出口阀。1.5.5 蒸汽系统运转正常,R5201进出口蒸汽温度达到190-220时，从E5203前引入压缩空气，调节FV5205前压力为0.35-0.4MpaG，手动调节FV5

46、205逐步使压缩空气量为200Nm3/h，同时调节TV5202，保证E5203压缩空气出口温度为190-220，TV5202自动。及时调节V5205压力为0.21MpaG，根据S5203温度调节T5201进水量，E5208冷却水量，同时注意R5201蒸汽进出口温度变化情况，必须190。将压缩后的气体从E5215出口排出。1.6 联动试车结束后，用氮气对整个系统进行吹扫置换。1.7 投料试车1.7.1 正式投料前必须从E5203处引进氮气，向53303方可向对其输送管道置换清洗半小时。1.7.2 甲醇蒸发单元TT5321必须45时方可向本单元输送空气。1.7.3投料试车时严格按操作规程操作，不允

47、许擅自修改操作参数和操作步骤。精馏单元单机及联动试车方案：精馏单元在正常生产前可用物料进行单机试车，一切均正常后再进行联动试车，正常生产时可在甲醛单元开车前将精馏单元甲缩醛精馏系统、甲缩醛精馏系统运转正常，物料在系统内进行循环，一旦热甲醛蒸发单元粗甲缩醛进入本系统即可进行正常生产。1. 应具备条件1.1 系统应进行了清洗、吹扫及干燥且必须保证干燥达到一定要求。1.2 系统按要求进行了试压试漏且合格。1.3 系统仪表均进行了调试且符合试车要求。（包括DCS系统）。1.4 动力设备均已调试正常。1.5 安全装置（安全阀、防爆膜）均经专人检查，并符合要求。1.6 系统已进行了氮气置换，系统氧含量0.

48、5%。1.7公用工程均已正常供应。（循环水、蒸汽、电、仪表空气、低温等）。1.8 装置在进行单机、联动试车前由老装置V401向V5401充入一定数量的CH2C甲缩醛、催化剂混合料。输送混合料约120吨。1.9 分析室具备化验条件。2. 单机试车2.1 目的2.1.1 检验设备、阀门、物料管线、仪表、DCS控制、公用工程等是否满足生产要求。（DCS模拟操作）2.1.2为正式开车作准备，使操作人员熟悉操作，单机试车操作指标可参照正常操作指标。2.1.3. 检测报警及联锁停车是否及时动作。2.2 准备工作2.2.1 检查装置所有设备、管道、阀门是否正确完善。2.2.2 检查仪表及报警仪表均应正常，报

49、警系统均应处于设定值，并人为的试用是否灵敏。2.2.3 检查安全装置及动力设备是否正常。2.2.4 准备好生产用工具及防护用品。详细准备工作与操作规程中相同。2.3 单机试车程序2.3.1 甲缩醛精制2.3.1.1 单机试车前准备2.3.1.1.1 开通循环水，打开E5401、E5403、E5404、E5407循环水，全部打开E5405、E5406、E5409、E5410、E5411、E5412排气冷凝器粗品甲缩醛进出口阀门。2.3.1.1.2 打开所有调节阀前后阀门，关闭其旁通阀，并检查调节阀是否完全关闭，打开再沸器加热蒸汽出口疏水器前后阀门，关闭其旁通阀。蒸汽冷凝水刚开始较脏，先排放，干净

50、后再经过疏水器。2.3.1.1.3 启动系统填充氮气和排空压力控制器，设定控制压力PICA54050.2Mpa，PIC54060.01 Mpa，PICA54030.38Mpa，控制器均置于自动状态。2.3.1.1.4 关闭T5401-1塔底液从E5403去V5404管线上阀门，打开从E5403返回V5401阀门。2.3.1.1.5 关闭物料经E5404去P5403A/B的吸入阀门，打开去V5401阀门。2.3.1.1.6 关闭T5402底自流，经E5409去V5402阀门，打开去S5402支路阀门。2.3.1.1.7 部分开启S402溢流到P403泵吸入口阀门。2.3.1.1.8 启动T540

51、1-1进料流量控制器FIC5401，E5401出料温度控制器TIC5409。控制器均置于手动，控制阀关闭。2.3.1.1.9 启动T5401-2塔顶产品采出流量控制FIC5405及塔顶回流控制器FIC5402。控制器置于手动，设定LICA5402处于50%调定点，控制阀关闭。2.3.1.1.10 启动T5401-1、T5401-2液位控制LICA5401、LICA5414，控制器置于手动，控制阀关闭。2.3.1.1.11 启动蒸汽流量控制FIC5403，控制器置于手动，控制阀关闭。2.3.1.1.12 启动T5402进料流量控制FIC5404，控制器均置于手动，控制阀关闭。2.3.1.1.13

52、 启动90热水控制器FICV5406，控制器置于手动，控制阀关闭。2.3.1.1.14 打开甲缩醛精制系统所有泵进口阀门及泵冷却水。2.3.1.1.15 系统液封之间阀门均应处于常闭状态。2.3.1.1.16 检查系统所有阀门开关情况，正确无误后方可投料试车，再次检查公用工程供应情况。2.3.1.2 CH2CL2精馏单机试车程序2.3.1.2.1 DCS手动状态下打开FV5403，慢慢向T5401再沸器通入0.8Mpa蒸汽，开始加热，加热速度50/h。随着再沸器加热，塔温开始升高，现场启动P5401A/B打开泵出口去V5401及T5401进料阀门，手动打开FV5401慢慢从第61板向T5401

53、-1塔中进料，其流量为打开FV40115%的流量，同时继续加热。2.3.1.2.2 手动打开LV5401、TV5409，将T5401-1液位控制LICA5401，E5401出料温度控制器TIC5409置于自动，且分别处于50%、44设定点。2.3.1.2.3 随着有机蒸汽开始经T5401-2塔顶，E5401冷凝至V5410。V5410液面开始上升，当液位达5%-10%时，现场启动P5402A/B,打开P5402A/B出口回流至T5401-2阀门，手动打开FV5402，使回流全部至T5401-2，适当调节循环至V5410流量使泵处于最佳工作状态。2.3.1.2.4 当T5401-2液位上升时，现

54、场启动P5412A/B泵，打开泵出口回流到T5401-1阀门，手动打开LV5414，将LICA5414置于自动，且处于50%设定点，确保P5402有充足回流液使P5412运转。2.3.1.2.5 调节并增加蒸汽流量，从而使回流与进料量同步逐渐增加。（之比=2：1）2.3.1.2.6 开始收集少量的塔顶产品，打开P5402A/B出口至E5404阀门，手动打开FV5405，使CH2CL2经E5404返回V5401，把LICA5402处于50%设定点，控制器置于自动。2.3.1.2.7 逐渐增加蒸汽、进料流量，同时加大塔顶产品采出流量从而至少达到原料平衡量的50% ，让所有的控制系统处于自动状态。（

55、正常平衡量、进料FIC54014.12 m3/h，回流FIC4024.48 m3/h，塔顶采出FIC54051.07 m3/h，塔釜采出3.04 m3/h）。2.3.1.2.8 调节回流控制使回流比R=4，调节其它设定点，（蒸汽、进料）从而使运转稳定。调节E5401、E5403、E5404冷却水，使出口物料温度分别为44、40、35。2.3.1.2.9 一切均稳定后，让CH2CL2系统在该状态下循环。2.3.1.2.10 有条件可将系统支路管道用物料清洗一下。2.3.1.2.11 当V5410质量合格并达到规定液位时，准备向共沸系统进料。2.3.1.2.12 当T5401塔底物料合格后，开T5

56、401-1至E5403至V5404阀门，关闭E5403至V5401阀门。2.3.1.3 甲缩醛共沸系统单机试车程序。2.3.1.3.1 现场启动P5403A/B，打开出口至S5402阀门，向S5402充装液位，使该泵处于循环状态。2.3.1.3.2 打开进P5403A/B 10%硫酸脱水剂、冷凝水阀门，向S5402供催化剂和冷凝水。2.3.1.3.3 现场启动P5404A/B泵，打开泵出口阀门，手动打开FV5404，其流量为打开FV5404 15%时流量。启动T5402液位控制，用液封保持液位。2.3.1.3.4 打开E5408，90热水进口阀门，打开P5832A/B（冷凝水泵）出口去E583

57、3（热水加热器）阀门，打开E5833进出口阀门，DCS手动状态下打开TV5833（ST3蒸汽调节），设定TIC583390温控器置于自动。启动再沸器流量控制器FIC5406，手动打开FV5406以30/h速度对T5402加热。2.3.1.3.5 随着再沸器加热，塔顶TI5411开始升高，打开S5402至P5404A/B液封短路阀门。2.3.1.3.6 增加90热水流量，同时调节FV5404取得必要进料量，进料量至少应等于1.07 m3/h，将LICA404处于设定点66.7%，且置于自动，并转换对FV5404串级控制。2.3.1.3.7 进一步调节塔顶温度应为42.1 ，塔釜温度应为44.9左

58、右。2.3.1.3.8 调节E5409、E5407、E5412冷媒流量使出口温度分别为35、40、35。2.3.1.3.9 让系统控制均处于自动状态。2.3.1.3.10 有条件时让物料在此状态下循环，并取底馏样分析水分，要求合格（水分50PPM）2.3.1.3.11 调试合格达到要求后进行下一步工作。2.3.2 甲缩醛精制2.3.2.1 单机试车前准备工作。2.3.2.1.1 打开E5413、E5415、E5416、E5419循环冷却水进出口阀门，打开E5417、E5418 、E5421、E5422粗品甲缩醛进出口阀门。2.3.2.1.2 打开所有调节阀前后阀，关闭旁通阀，打开疏水器前后阀门

59、，关闭其旁通阀。2.3.2.1.3 启动系统填充氮气和排空压力控制器，设定控制压力，使PIC54110.05Mpa，PIC54090.01 Mpa，PIC54070.02Mpa，控制器均置于自动。2.3.2.1.42.3.2.1.5 关闭T5403-1塔底液经E5415、LV5405去V5413的阀门，打开T5403-1塔底液经E5415、LV5405后返回V5404的阀门。2.3.2.1.6 关闭塔顶馏分经E5416去P5408吸入口的切断阀，打开其去V5404的切断阀，关闭P5407去E5416之间阀门。2.3.2.1.7 关闭T5404底经E5421去V5405阀门，打开E5421去S5

60、404阀门2.3.2.1.8 部分开启S5404溢流管至P5408A/B吸入口阀门。2.3.2.1.9 将E5414A/B一只处于备用状态，一只处于待用状态。2.3.2.1.10 系统所有液封阀门均处于常闭状态。2.3.2.1.11 打开所有泵进口阀门，关闭泵出口阀门（备用泵除外），打开所有泵冷却水阀门。2.3.2.1.12 启动T5403-1进料流量控制器FIC5408、E5413出料温度控制器TIC5422，控制器均置于手动，控制阀关闭。2.3.2.1.13 启动T5403-2塔顶回流控制器FIC5409，控制器置于手动，控制阀FV5409关闭。2.3.2.1.14 启动T5403-2塔顶产品采出流量控制器FIC5411，控制阀FV5411关闭。2.3.2.1.15 启动T5403-1塔釜液位控制器LICA5405，控制器置于手动，设定LICA5405处于50%设定点，控制阀LV3