市政道路工程施工组织设计#四川#城市支路I级

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1、 目 录第一部分：施工组织设计 第一篇 编制说明和依据 第二篇 工程概况 第三篇 施工进度计划 第四篇 施工平面图布置 第五篇 施工部署 一、 施工准备 二、 项目管理机构 三、 施工力量组织 四、 施工作业班次 五、 建立现场协调会制度 第六篇 主要施工方法及技术措施 一、 道路施工测量 二、 道路工程 （一）、设计概况 1. 主要技术标准 2. 道路横断面设计 3. 路面结构设计 (1) 机动车道： (2) 非机动车道及人行道 （二）、施工要求 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工准备 (2) 土方路堑开挖 (3) 填方路基施工 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 (1) 准备

2、工作 (2) 施工要点 (3) 操作方法 3. 混凝土路面 4. 人行道 5. 沿线设施施工 三、 给水管道工程 （一）、设计概况 （二）、施工方法 1. 管沟开挖： 2. 给水管道基础： 3. 管道安装方法； 4. 管道试验 5. 管道回填 四、 排水管道工程 （一）、设计概况 （二）、施工要求 （三）、施工方法 （四）、排水管道的闭水试验 （五）、工艺和安全要求 五、 电缆沟工程 （一）、设计概况 （二）、施工要求 （三）、施工方法1. 施工条件 2. 测量放线： 3. 沟槽开挖： 4. 基底处理： 5. 墙体砌筑： (1) 施工准备： (2) 拌制砂浆 (3) 操作工艺 6. 内外壁抹灰

3、 (1) 基层处理 (2) 做灰饼（打墩）： (3) 基层施工 (4) 抹底灰 (5) 装饰面层 (6) 质量保证措施： 7. 盖板预制及安装 (1) 构件预制 (2) 构件安装 (3) 安全措施和要求 8. 沟壁回填: 六、 通信管道工程 （一）、设计概况 （二）、施工要求 （三）、施工方法 1. 放样 2. 沟槽开挖 3. 管道安装 4. 管沟回填 七、 道路照明工程（一）、设计概况 （二）、施工要求 （三）、施工方法 第七篇 主要材料、机械、劳动力需用量计划 一、 主要材料需用量计划 二、 施工机械状况说明一览表三、 主要劳动力需用量计划 第八篇 雨季施工措施 第九篇 工期保证措施 第十

4、篇 文明施工措施 一、 现场容貌环境管理 二、 现场材料堆放和道路排水管理 三、 分工标志管理 四、 现场防火管理 五、 文明运输及外部公共关系管理 六、 临时设施及生活环境管理 第十一篇 质量目标及质量保证体系 一、 质量目标 二、 质量保证体系 三、 管理措施 四、 工程质量的具体要求 第十二篇 安全目标和安全保证措施 一、 安全目标 二、 安全保证体系 三、 安全生产措施 四、 安全生产具体要求 第十三篇 成本管理措施 一、 劳动力管理 二、 材料管理 三、 工程预决算管理 四、 其它 第十四篇 服从监理工程师全过程监理之保证措施 第二部分：附录图表 施工进度总计划表 施工总平面布置图

5、主要分项工程施工工艺框图 1. 道路挖方施工工艺框图 2. 道路填方施工工艺框图 3. 给水管道施工工艺框图 4. 雨水管道施工工艺框图 5. 污水管道施工工艺框图 6. 电缆沟施工工艺框图 7. 通信管道施工工艺框图 8. 道路照明施工工艺框图 9. 路面稳定层施工工艺框图 10. 路面基层混凝土施工工艺框图 11. 铺砌方砖施工工艺框图 重庆江津万户巴渝新居（一期）市政道路工程（1号路、4号路、6号路）市政工程施工组织设计第一篇 编制说明和依据 （一）重庆江津万户巴渝新居（一期）市政道路工程市政工程建设承包协议（二）重庆江津万户巴渝新居（一期）市政道路工程市政工程道路，给排水，电力、燃气、

6、通信工程施工图纸。 （三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇 工程概况 重庆江津万户巴渝新居（一期）市政道路工程市政工程道路位于位于江津城西的长江南岸，本次施工部位为1号路、4号路、6号路，总长为1396米。路幅宽度:路幅宽度为10米、16米、20米三个标准、,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程，通信工程。工程有关施工图已由得森建筑规划设计研究院设计。现场已具备施工条件。 第三篇 施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为365日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 施工进度计划详见附录施工进度总计划表。 第四篇 施工平面图布

7、置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工临设施位于当地的空置位置上。生活区面积为200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 施工总平面管理 1)、 为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布

8、置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 3)、 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 4)、 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 其他见施工总平面布置图(详见附图)。 第五篇 施工部署 一、 施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组

9、织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 4、做好技术交底工作，在工程开工前，项目部组织质检、技术人员向施工人员进行技术交底，现场施工人员再根据进度计划向作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐

10、全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 5、及时编制施工预决算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 二、 项目管理机构 根据工程规模和特点，组建南京水建巴渝新居项目部市政施工一分部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。 项目管理组织机构图 三、 施工力量

11、组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、土方班组：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、路面班组：主要道路水泥稳定级配碎石底基层、基层、改性乳化沥青稀浆封层、沥青混凝土面层、上面层路面工程和人行道及附属设施工程的施工。 3、管道班组：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。 四、 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，考虑施工工期紧、作业难度大的情况，作息时间为07：0023:00时。 五、 建立现场协调会制度 工程开工后，除了参加

12、业主组织的协调会外，项目分部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。 第六篇 主要施工方法及技术措施 本工程的施工程序如下： 施工准备测量放线路基土方工程污水管道施工雨水管道施工给水管道施工电缆、套管敷设道路基层施工电信管道施工电缆沟施工照明管道施工路面工程施工人行道及附属设施工程施工各分项工程的施工方案及技术措施如下： 一、 施工准备 （一）施工图纸会审 由项目分部技术负责人牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸

13、。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，科学地组织施工，实施性施工组织设计内部审核后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点，结合以前我分部曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项

14、施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 （三）规范、标准、图集等收集 施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 （四）设备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表B-5：材料试验、质检仪器设备表。 （五）测量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 （六）现场准备 1. 临时供水、供电 计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。 2. 临时设施 根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划

15、采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。 3. 各种资源准备 (1) 劳动力准备 根据劳动力计划，提前在内部的施工队伍和本地村民中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场； 对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。 对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。 (2) 施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期共12个月计365个日历天。详细工期安排另见重庆江津万户巴渝新居（一期）市政道路工程施工总体计划表。 (3) 施工总平面布置 施工现场除必要的生产临时设施外，在4#路终点处设置生活和工

16、作区域。生活临时设施场地消防采用干式灭火器。 生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。 二、 道路施工测量 本工程分项工程全长1396米。施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪1台，南方全站仪1台。 b设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做附合导线测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点

17、设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、 道路工程 （一）、道路概况 龙华万户巴渝新居一期建设项目，集合了环境优美，交通便利等各方面优势。我分部城建承建的为1#、4、6#道路，全场1396米，标准路幅宽10米、16米、20米三个级别。 1. 主要技术标准 道路等级：城市次干道 II级别，城市支路I级设计时速：30km/h -40km/h道路设计荷载：BZZ-100

18、道路横坡：车行道1.5%；人行道2.0% 设计年限：10年-15年竖曲线半径：最小半径600米 2. 道路横断面2. 路面结构设计 (1) 机动车道： 30CM 4%水泥稳定级配底基层20CM 5.5%水泥稳定级配基层0.6CM改性乳化沥青稀浆封层6CM中粒式密级配改性混凝土下面层4CM沥青玛蹄脂碎石结构总厚60.6cm (2) 非机动车道及人行道 10cm 厚水泥稳定级配碎石基层2cm 厚1:3水泥砂浆找平层 60cm30cm30cm青石板结构总厚72cm 8米范围内填方边坡1：1.5；8米-16米范围内填方边坡1:1.75，16米-24米范围内填方边坡1:2，8米范围内挖方边坡1：1.5大

19、于8米范围内挖方边坡1:0.75。 （二）、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 机动车道：填方080cm，不低于93%；挖方030cm，不低于95%。 人行道：填方080cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于93%。 路基土方完成后，沿线应按规范要求做弯沉试验。 水泥稳定级配碎石底基层、基层应按要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和

20、。 混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件施工时应注意与现有的道路顺接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工准备 1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

21、 4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。 (2) 土方路堑开挖 1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工。2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。 3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖

22、掘机、推土机、配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。 (3) 填方路基施工 a) 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 路槽下080cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。 通过对土样击实试验取得各种填土压实

23、所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。 b) 填方施工 土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机平整。障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。 碾压采用20t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处

24、纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 c) 检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 d) 零断面施工 零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满

25、足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。 2. 水泥稳定级配碎石底基层、基层 本工程路面结构层：机动车道采用30cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层、20厚5.5%水泥稳定级配碎石基层结构，人行道和非机动车道采用10cm厚水泥稳定级配碎石基层。在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序按照路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，具体材料由南京水建项目部提供。施工要点如下： (1) 准备工作 准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层

26、松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平面曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。 (2) 施工要点 级配碎石必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。 采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，

27、必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。 碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。 (3) 操作方法 用全站仪放出控制中桩，用水准仪测设标高控制点。水泥碎石稳定混合料运输采用自卸车。车辆装载均匀，及时将混合料运至现场，并根据试验结果均匀堆放在场地。混合料上覆盖彩条

28、布防止水分蒸发。水泥碎石稳定混合料摊铺采用摊铺机，辅以人工绑线精密整平。水泥碎石基层施工安排尽量减少纵、横向接缝。摊铺前先测定松铺系数，以控制松铺厚度。混合料摊铺均匀，摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺和碾压时的水分损失。摊铺机后设专人检查消除粗细集料离析现象，特别注意铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。摊铺后的混合料及时碾压完毕，混合料加水拌和至碾压完毕的时间控制在水泥初凝时间以内。碾压时间掌握在混合料含水量等于或略大于最佳含水量时进行。碾压时先用轻型压路机跟在平地机后及时碾压，后用重型振动继续碾压至规定的密实度。碾压过程中，水泥碎石稳定层表面要始终保持潮湿

29、。如表面水分蒸发较快，及时补洒少量水，严禁洒大水碾压。水泥碎石稳定层碾压完成经压实度检查合格后，要立即进行洒水养生。在整个养生期间要始终保持砂处于潮湿状态，养生期不得少于7天。养生期间禁止一切机动车辆通行。用摊铺机摊铺混合料时，中间不得轻易中断。如因故中断时间超过2h，需设置横向接逢，机械要驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度要与混合料的厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂石回填约3m，其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将碎石垫层顶面清扫干净。平地机返回到压实层的末端，重新开始摊铺混

30、合料。平地机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。要避免纵向接逢，如不能避免纵向接逢的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木做支撑，方木的高度要与水泥碎石稳定层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木。 3、改性乳化理清稀浆封层施工准备施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆封层的施工。清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。透层油用慢裂的洒布型乳化石油沥青。乳

31、化沥青的制备，乳化剂采用阴离子乳化剂，乳化剂用量为水质量的2%，乳化剂水溶液的温度控制在7090，石油沥青加热至120160。由洒布车运到现场进行洒布,洒布车均匀行驶,保证洒布范围的均匀,洒布量取0.351.5kg/(以沥青重量计)，洒布后待其充分渗透、水分蒸发后铺筑沥青面层。放样画线，该段基层由于还未作路缘石，故在靠中线位置需放铺筑边线。施工稀浆封层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制，沥青用量控制在60%左右。装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。摊

32、铺1）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；2）操作手再次确认各料门的高度或开度；3）开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；4）打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；5）、调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；6）调节水量，使稀浆稠度适中； 7）当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.53.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积

33、的确良1/2左右；8）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平；9）当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；10）将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；11）查对材料剩余量，返回装料。特殊问题的处理1、接缝1）纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳；2）横向接缝，应尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。a在起点处，当摊铺箱

34、全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样就可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；b当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；c从上一车终点倒加回35m的距离开始下一车的摊铺，驾驶员应使机械的运行线形与上一车吻合；d当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一道直线。2、过大颗粒及细粒凝块过大颗粒及细粒凝块通过拌和缸进入摊铺箱后，它最终可能卡在后刮皮下，而在铺筑的稀浆封层表面告成一条明显的纵向凹槽。遇到上述情况立即采取补救措施，首先是跟在摊铺箱后的工人应密切注意摊铺箱的情况，发现划痕，立即用锹将该处刮平铲起，将大石料

35、或结团清除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹在拌和缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现场处理起来较麻烦，可以在开放交通一段时间后再作填补。刚摊铺的稀浆封层，必须有一段养护成型期。在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入。1、施工前必须与经理部生产部门取得联系，并共同制定交通管制方案，方案必须保证施工后有足够的养护成型时间，尽可能减少施工对交通的影响；2、在待铺筑段两端设交通断道标志，标志应醒目，夜间施工时，应采用反光标志，并设专人看管。外观控制a做到表面平整，密实，无松散；b纵横缝衔接平顺、外观色泽一致辞；c与其它构造物衔接平顺

36、，无污染；d摊铺范围以外无流出的稀浆混合料；e表面粗糙，无光滑现象。4、中粒式密级配改性沥青混凝土下面层1）现场准备 在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁沥青混凝土基层表面，浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。2）混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。正常施工，摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白

37、料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基

38、准梁摊铺。3）沥青混凝土的压实沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，以轮胎压路机碾压为主并适当增加胶轮压路机的碾压遍数。 压实时应遵循“高温、紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，根据我项目部机械设备的特性，选用以下的压实设备组合、碾压速度（Km/h）及步骤，根据试验确定最佳碾压组合： 初压：钢筒式压路机，静压2遍，碾压速度1.52 复压：振动压路机，振压2遍，胶轮压路机碾压3遍，45

39、。 终压：无振动静压2遍，23。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青碎石基层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在其上。对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，避免压实不够或发生“漏压”。 压实完成24小时后，方能允许施工车辆通行。5、沥青码蹄脂碎石上面层1）运输 玛蹄脂碎石必须采用15吨以上的大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板的

40、黏结，可在车厢的侧板与底板上喷洒油水混合液（柴油：水=1：3）。为严格保证沥青的到场温度，在运输时宜加盖毡布。2）摊铺，碾压 玛蹄脂碎石的摊铺要求与普通沥青混凝土一致，以匀速前进不停顿为原则，为保证平整度，应尽量采用自动找平装置。为保证摊铺的连续性，摊铺机前等待卸料的车辆应在5辆以上。在卸料是要保证运输车不撞击摊铺机。改性沥青玛蹄脂碎石混合料的摊铺温度应比普通沥青混合料的摊铺温度高1020度，混合料温度在卸料到摊铺机上时测量。当气温低于15度时，不得摊铺改良沥青玛蹄脂碎石混合料。不得在雨天或下层潮湿的情况下铺筑玛蹄脂碎石路面。玛蹄脂碎石的矿料嵌挤结构决定了其压实有别于普通沥青混合料。针对玛蹄脂

41、碎石路面独特的结构形式，在玛蹄脂碎石的碾压不能使用胶轮压路机，因为胶轮的揉搓会导致玛蹄脂上浮，造成泛油现象，同时，碾压过程中应注意严格控制碾压遍数与压实温度，碾压遍数不够会影响压实度，但如果碾压过度或压实温度过高，也会造成玛蹄脂碎石中沥青玛蹄脂上浮，从而导致结构最终破坏。碾压玛蹄脂碎石必须紧跟、慢压、高频、低幅，碾压玛蹄脂碎石路面时，压路机必须紧跟在摊铺机后面，工程上一般掌握的碾压成型的最低温度为130度，只有在高温条件下碾压才能取得良好的效果。慢压是针对目前碾压速度过快而言，一般要求的碾压速度不能超过45公里/小时。高频和低幅的碾压对提高玛蹄脂碎石的压实度，防止石料损伤，保持石料有良好的棱角

42、性和嵌挤作用很重要。玛蹄脂碎石必须采用刚性碾压，不空话采用轮胎压路机戊辰，从沥青路面施工实践可知，轮胎压路机的搓揉使玛蹄脂上浮，造成构造尝试降低，甚至泛油。能否采用振动压路机戊辰，主要取决于碎石的质量（抗压碎能力）、沥青结合料的情况和油石比的大小。碾压玛蹄脂碎石必须密切注意压实度的变化目前，任何压实度的检测方法都是事后检测，无法指导压实，对玛蹄脂碎石结构，过戊辰是个大忌：一般初压用10T刚性碾紧跟摊铺机后面压12遍，复压用刚性碾静压34遍，或振动压路机碾压23遍，最后用较宽的刚性碾终压1遍即可。采用级配良好的玛蹄脂碎石，控制推拥现象。根据玛蹄脂碎石的结构组成特点，粗集料的用量大到70%以上，高

43、温状态下主要靠粗集料的嵌挤作用，混合料在摊铺机铺筑后本身的压实度一般有85%以上，压路机可以碾压下去的程度非常小，所以初压的痕迹也非常小，由于集料的充分嵌挤，压路机碾压过程中，前轮前面还会发生明显的推拥，级配良好的玛蹄脂碎石几乎看不出有提供援助现象。如果产生提供援助，说明粗集料没有充分嵌挤好，或者嵌挤作用没有充分发挥，也就不是真正的玛蹄脂碎石了。为了提高沥青路面的平整度，必须注意下述几个方面：保证基层及中、下面层的平整度，采用全幅摊铺方式，保证连续摊铺，尽可能不要在中途停顿，因而必须足够的拌和能力及运料车，做到“宁可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车”，必须采用大吨位运料车供料；碾压过程要

44、保持均衡慢速，不超过5公里/小时，掉头倒退时关闭振动，方向要渐渐改变；除了迫不得已的情况进行人工修正外，所有施工工艺都必须有机械连续稳定操作；所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留。4. 人行道 人行道总厚15cm，从上而下分别为： 10cm厚水泥稳定级配碎石基层，2cm厚1：3水泥砂浆找平层，3cm厚青石板水泥稳定级配碎石基层上面已经叙述，这里就不在叙述1、(一)施工准备 1、主要材料（1）水泥：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，其标号不应小于32.5,并严禁混用不同品种、不同标号的水泥。（2）砂：应采用中砂或粗砂，过8孔径筛子，含泥量不应大于3%。2、主要机具搅拌机、手推车、木刮杠、木抹子、铁抹子

45、、劈缝溜子、喷壶、铁锹、小水桶、长把刷子、扫帚、钢丝刷、粉线包、錾子、锤子。（二）操作工艺基层处理找标高、弹线洒水湿润搅拌砂浆刷水泥浆结合层铺水泥砂浆面层木抹子搓平铁抹子压第一遍第二遍压光第三遍压光养护1、基层处理：先将基层上的碾压平整，用钢丝刷和錾子刷净、剔掉灰浆皮和灰渣层，用10%的火碱水溶液刷掉基层上的油污，并用清水及时将碱液冲净。2、找标高弹线：根据墙上的+50水平线，往下量测出面层标高，并弹在墙上。3、洒水湿润：用喷壶将地面基层均匀洒水一遍。4、搅拌砂浆：水泥砂浆的体积比宜为1：3（水泥：砂），其稠度不应大于35。为了控制加水量，应使用搅拌机搅拌均匀，颜色一致。5、刷水泥浆结合层：在

46、铺设水泥砂浆之前；应涂刷水泥浆一层，其水灰比为0.40.5。6、铺水泥砂浆面层：涂刷水泥浆之后紧跟着铺水泥砂浆，在灰饼之间（或标筋之间）将砂浆铺均匀，然后用木刮杠按灰饼（或标筋）高度刮平。铺砂浆时如果灰饼（或标筋）已硬化，木刮杠刮平后，同时将利用过的灰饼（或标筋）敲掉，并用砂浆填平。7、木抹子搓平：木刮杠刮平后，立即用木抹子搓平，从内向外退着操作，并随时用2m靠尺检查其平整度。8、当设计要求需要压光时，采用铁抹子压光：（1）铁抹子压第一遍：木抹子抹平后，立即用铁抹子压第一遍，直到出浆为止，如果砂浆过稀表面有泌水现象时，可均匀撒一遍干水泥和砂（1：1）的拌合料（砂子要过3筛），再用木抹子用力抹压

47、，使干拌料与砂浆紧密结合一体，吸水后用铁抹子压平。如有分格要求的地面，在面层上弹分格线，用劈缝溜子开缝，再用溜子将分缝内压至平、直、光。上述操作均在水泥砂浆初凝之前完成。(2）第二遍压光：面层砂浆初凝后，人踩上去，有脚印但不下陷时，用铁抹子压第二遍，边抹压边把坑凹处填平，要求不漏压，表面压平、压光。有分格的地面压过后，应用溜子溜压，做到缝边光直、缝隙清晰、缝内光滑顺直。（3)第三遍压光：在水泥砂浆终凝前进行第三遍压光（人踩上去稍有脚印），铁抹子抹上去不再有抹纹时，用铁抹子把第二遍抹压时留下的全部抹纹压平、压实、压光（必须在终凝前完成）。10、养护：地面压光完工后24h，铺锯末或其它材料覆盖洒水

48、养护，保持湿润，养护的时间不少于7d当抗压强度达5Mpa才能上人。（三）质量标准：1、找平层应采用水泥砂浆或水泥混凝土铺设，并就符合有关水泥砂浆整体面层的规定。2、铺设找平层前，当其下一层有松散填充料时，应予以碾压振实。A、主控项目（1）找平层采用碎石或卵石的粒径不应大于其厚度的2/3，含泥量不应不应大于2%；砂为中粗砂，其含泥量不应大于3%。检验方法：观察检查和检查材质合格证明文件及检测报告。（2）水泥砂浆体积比或水泥混凝土强度等级应符合设计要求，且水泥砂浆体积比不应小于1：3（或相应的强度等级）；水泥混凝土强度等级不应小于C15。检验方法：观察检查或检查配合比通知单及检测报告。（3）有防水

49、要求的建筑地面工程的立管、套管、地漏处严禁渗漏，坡向应正确、无积水。检验方法：观察检查和蓄水、泼水检验及坡度尺检查。四、 给水管道工程 （一）、设计概况 给水管道位于道路西南侧单侧设置，管道中心线距离道路中心线为11米。 管材与接口：采用钢套筒预应力混凝土管（PCCP）管，给水管穿越道路段均采用焊接钢管，焊接或钢制配件连接。 管道防腐：管道内外防腐分别按埋地给水管水泥砂浆衬里技术标准CES10：89及埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28-87标准施工。 （二）、施工方法 管沟施工原则：先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝

50、插针，为总体施工创造条件。 1. 管沟开挖： 开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。 2. 给水管道基础： 在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。 管基在岩石地段采用砂基础，砂垫层厚度为150mm，砂垫层宽度为D+200mm。 管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。 管基

51、在软地基地段时，视具体情况现场处理。 3. 管道安装方法； 管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。 管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放高度应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。 管节堆放层高 管材种类 管径（mm） 100 150 200 250 300 400 500 600 400 500 600 800 800 1200 1400 自应力混凝土管 7层 5层 4层 3层 自应力混凝土管 4层 3层 2层 1层 铸铁管 3m 管道在贮存、运输中不得长期受挤

52、压。 管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。 起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。 管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。 接口工作坑应配合管道铺设的方向及时开挖，开挖尺寸应符合下表的规定： 接口工作坑开挖尺寸（mm） 管材种类 管 径 宽 度 长 度 深 度 承口前 承口后 刚性接口铸铁管 75300 D1+800 800 200 300 400700 D1+1200 1000 400 400 8001200 D1+

53、1200 1000 450 500 预应力、自应力混凝土管，滑入式柔性接口铸铁和球墨铸铁管 500 承口外径加 800 200 承口 长度 加200 200 6001000 1000 400 11001500 1600 450 1600 1800 500 注：1、D1为管外径（mm） 2、柔性机械式接口铸铁、球墨铸铁接口工作坑开挖各部尺寸，按照预应力、自应力混凝土管一栏的规定，但表中承口前的尺寸宜适当放大。 管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。 管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。 管道安

54、装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。 管道安装完毕后进行水压试验，试验压力1.0Mpa。 给水管道施工严格按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。 4. 管道试验 管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。 给水管道试验 为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作： 准备工作 试验前的准备工作。 a 后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，

55、如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放34根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。 b 排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装

56、位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。 试压 试压包括： a 试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。 b 试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。 加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。 5. 管道回填 管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达

57、到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。 五、 排水管道工程 （一）、设计概况 本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为5米。 管道选材与接口：在车行道下的雨水、污水管道采用级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用级承插式钢筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂浆接口；污水管道采用沥青油膏接口，接口施工见国标95S516。 （二）、施工要求 1 管道选材及接口：

58、在车行道下的雨水，污水管道均采用级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时,采用级承插式钢筋混凝土排水管。雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。 2 管道基础：根据95S615标准图要求，当管顶覆土为0.73.5米时，做120混凝土基础（95S222-5）；管顶覆土4.06.0米时，做180混凝土基础（95S222-6）；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。 3 雨污水预留管：雨污水预留管除注明者外均为d600，污水过路管均为 d300。 4 雨水口：路口雨水交汇处一般

59、设偏沟式双箅雨水口,线路段设偏沟式单箅雨水口,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框.雨水口深度为1米。雨水连接管单箅、双箅分别采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水检查井。 5 管道回填 基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值： 胸腔填土重型90% 管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实） 管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 （三）、施工方法 施工主要工艺流程为：沟槽开挖基坑支护地基处理基础施工管道安装基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方

60、外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下： 管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止

61、机械作业，改用人工开挖至设计标高。 地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 钢筋混凝土管基础采用135和180砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。 管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口

62、。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。 回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。 管道开挖和支撑方案如下图所示。 （四）、排水管道的闭水试验 排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。 试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护34d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。 漏水时