市政道路施工组织设计范本

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1、市政道路施工组织设计范本 目 录一、施工组织计04第1章 综合说明04041.2编制范围041.3项目简介051.4施工总体目标06第2章 施工技术方案082.1总体施工方案082.2施工测量082.3场地平整方案102.4 土方爆破施工192.5高填方路段路基专项施工方案222.6排水工程施工方案242.7沥青砼路面工程施工方案282.8公路工程36第3章 施工平面布置473.1施工布置的条件及原则473.2 施工道路及供水、电、排水系统布置473.3 拌和系统布置503.4施工营地房建设施布置51第4章 施工质量保证措施554.1质量目标554.2质量保证体系554.3质量组织机构554.

2、4质量保证管理措施574.5质量管理制度594.6质量保证控制措施614.7主要分项工程质量保证措施654.8预防关键工程质量通病的主要措施694.9工程交验后服务措施70第5章 材料设备质量保证措施725.1材料质量保证措施725.2设备质量保证措施74第6章 安全生产保证措施766.1安全目标766.2现场安全管理人员机构组成766.3项目安全生产责任保证体系766.4安全管理制度776.5具体安全措施81第7章 保障南六路通行方案及防护措施907.1 土石方工程的施工防护907.2 保证车辆通行安全的管理体系927.3 保证车辆安全通行措施937.4安全管理机构94第8章 文明施工保证措

3、施958.1保证文明施工措施958.2文明施工具体保证措施968.3保证文明施工的经济处罚措施1008.4降低环境污染措施1008.5减少噪声污染1018.6减少扰民的措施102第9章 工期保证措施1039.1保证工期方案1039.2保证工期的组织措施 1039.3保证工期的技术措施106第10章 季节施工措施10910.1冬季安排与措施10910.2 雨季施工措施11110.3 台风季节的施工措施113第11章 施工进度计划11411.1编制依据及原则11411.2施工进度114第12章 劳动力及材料供应计划11712.1施工组织机构及主要人员11712.2劳动力安排的基本原则11912.3

4、施工劳动力进场计划11912.4采购原则12012.5材料进场计划120第13章 主要施工设备配置12213.1施工机械设备配置原则12213.2机械设备进场计划122第14章 项目班子成员组成12314.1项目组织机构123附件一：土方开挖施工工艺框图128附件二：路基填筑施工工艺框图129附件三：雨水管道施工工艺框图130附件四：水泥稳定碎石层施工工艺框图131附件五：人行道施工工艺框图132附件六：施工总平面布置图133附件七：施工进度计划网络图、横道图134附件八：劳动力计划表135附件九：拟投入本工程的主要施工设备配置表136附件10：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表137项目管理

5、班子配备情况138企业资质139附件 企业资料一、施工组织设计第1章 综合说明1.1编制依据 1 *道路网及配套工程（二期 施工招标文件及相应的的设计图纸、地质勘察报告、工程量清单等有关资料。 2 *道路网及配套工程（二期 施工图纸。 3 业主单位与施工单位所有来往的函件及补遗资料。 4 国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 5 我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。 6 我公司积累的同类工程的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及施工经验。1.2编制范围（1）实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约440米（桩号K0+020K0+460）

6、，道路红线宽42米；东九路长约320米（桩号K0+940K1+260），道路红线宽40米；场地平整面积603695平方米范围内土石开挖约244万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路K2+100K3+200，长约1100米、宽约29.5米的一级公路路基填筑等工作。（2）施工图纸所包含的内容（详见工程量清单）。 遵循的主要规范、标准表序号规 范 名 称编 号城市道路设计规范（CJJ37-90）公路路基设计规范（JTGD30-2004）城市道路路基工程施工及验收规范GJJ44-91排水管道施工验收规范GB50268-2008城市道路养护技术规范CJJ36-2006钢筋焊接及验收规程TGJ18-2003

7、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1-2008市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2001施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑机械使用安全技规程JGJ33-2001施工现场安全生产保证体系JGJ-903-08建筑施工扣件脚手架安全技术规范JGJ130-2001特种作业人员安全技术考核管理规则GB5306-85城镇道路工程施工安全操作规程DB33/T1075-2010建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008给水排水管道工

8、程施工及验收规范GB50268-2008混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2011版）建设工程施工现场管理规定建设部令15号1.3项目简介*路网及配套工程（二期-）项目位于园区里坑村区块，总用地面积约603695平方米（906亩）。实施范围为东七路、东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长440米（桩号K0+020-K0+460）、宽42米;东九路长320米（桩号K0+940-K1+260）、宽40米；场地平整面积603695平方米范围内土方开挖约244万立方米的挖填、运输等工作。程数量本标段主要工程数量见商务部分工程量清单部分。征东七路长440米（桩号

9、K0+020-K0+460）、宽42米，横断面布置为：2M（人行道）+2M（绿化带）+15M车行道+4M中央分隔带+15M车行道+2M（绿化带）+2M（人行道） 42米；路面结构为：4CM厚AC-13细粒式沥青混凝土+8CM厚AC-25粗粒式沥青混凝土+20CM厚5%水泥稳定碎石层+20CM厚3%水泥稳定碎石层+15CM厚碎石垫层。东九路长320米（桩号K0+960-K1+260）、宽40米，横断面布置为：2M（人行道）+2M（绿化带）+12M车行道+8M中央分隔带+12M车行道+2M（绿化带）+2M（人行道） 40米；路面结构为：4CM厚AC-13细粒式沥青混凝土+8CM厚AC-25粗粒式沥

10、青混凝土+20CM厚5%水泥稳定碎石层+20CM厚3%水泥稳定碎石层+15CM厚碎石垫层。1.4施工总体目标.安全目标轻伤事故频率小于1.2,杜绝重大伤亡事故,现场安全生产达标。.质量目标合格。严格按照招标文件和相关的国家或部颁技术标准、规范进行施工，确保全部工程质量达到国家验收规范 合格 标准。.工期目标 450日历天（其中场地平整300日历天）。.文明施工目标结合本标段工程特点，施工过程中制定详细的文明施工管理规定，成立文明施工领导小组，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。严格遵守丽水市及景宁县相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理的成功经验，按现代化施工管理要

11、求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序，创文明工地。.环境保护目标遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，施工过程中制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过技术规范规定的数值，采取各种措施，减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害与妨害。第2章 施工技术方案2.1总体施工方案根据业主单位的工期要求，工程施工必须确保足够资源、劳力和机械设备投入。施工组织安排上综合考虑土石方挖运、场地平整、管道安装、公路路基回填及碾压、临时排水沟砌筑等工作特点，采用“按先深后浅，多点推进，确保重点、主攻难点，统一协调、衔接有序

12、”的基本原则。本标段施工总体安排分施工准备、主体工程施工阶段、工程收尾阶段三阶段进行。开工前，我们拟提前10日进驻施工现场，进行施工准备工作，如机构设置、便道施工等。开工时，即开展树、草皮清理，同时进行药泉眼处理、盲沟施工。第一阶段为施工初期阶段。接到开工通知后立即开始清除路基填筑区及挖方地段草皮根，表层覆土的挖运，填方区挖台阶，清除场地积水、地表植被施工。第二阶段为主体工程施工阶段。主要完成场地平整工程、市政道路工程施工（含给水、雨水、污水、箱涵等工程）及公路路基施工（含旧路拆除、路基挖方、路基石方填筑等工作）。第三阶段为工程收尾阶段。主要完成现场清理、竣工资料编制及验交等工作，全部工程于4

13、50日历天全部完成。2.2施工测量本工程施工测量工作量大，点多线多，标准要求高。而且测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性，来不得半点差错。在操作过程中，我们成立由测量工程师组成专业测量组，认真钻研图纸，从每个点、每条线开始，扎实控制好局部的标准精度，再进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。测点放样前，认真作好内业准备工作，校正仪器设备，拟定施测方案。现场精心操作，对不符合精度测量成果必须复测，决不马虎了事。主要采用的仪器设置及工具为： NTS2002全站仪、S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。控制方法将建设方移交给施工单位的水准点 高等级水准点，需在工地所在地附

14、近区域 做为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧比较合适的地方，设固定的水准点 级点 。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出200米为宜，可以设置在固定的电杆或房屋的墙脚处，也可以设在高程桩上。当进行到施工测量时，就近利用 级点 ，这样大大提高工作效率，确保测量成果的精度。制方法： 控制点的测设：测量放线采用全站仪，测量计算将全部采用计算机进行计算。测量控制网根据业主提供的控制点加密，每20 米布桩，分主线左右布置，并定时检测。开工后首先对业主的交点桩进行复核，复核时须注意相临标段控制点的校核，复核结果经现场监理认可后方可使用。根据测量提交的导线桩按照施工需要适当增加

15、控制点，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标确定好。考虑到地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。构的测设：交叉口曲线的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据道路中线及平面线形要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。排水管道的测设利用道路中线引出污水管道和雨水管道中线，在管道两头测放基础桩

16、，每个井位测设一个井位桩；各测放桩需经监理工程师复核后使用，使用过程中加强保护。道路放样利用测量控制网测设各道路中心线坐标，并通过各控制点位进行相互复核，确保正确后作为道路施工的基准点。各分项工程结构放样、复测都单独进行，并经监理复核签证后，方可作下一道工序施工。测量仪器的检测用于工程使用的所有测量仪器必须经检测合格并在有效期内方可用于工程施工，确保工程使用的仪器误差在允许范围内。2.3 场地平整方案本次中标项目场地平整根据现场条件可分10个区块进行（按照土石方爆破专项施工方案），挖一般土方为2439679.00 m3，公路路基填方为1033490m3。本工程土方工程量较大，主要使用挖掘机开挖

17、，对挖掘机不宜开挖的则采用中深孔爆破或相关的控制性爆破方法，再采用自卸汽车运至弃土场。用平地机整平，推土机协助，最后由压路机进行压实。测设场地清理挖运土（填土）测量找平碾压精平碾压检查验收（1）施工测试施工中按照设计规定和图纸执行，掌握基槽尺寸，土基标高，布设20m20m的方格桩，必要时进行加桩，采用拉尼龙线加桩方法进行标高控制，经常测量，防止超挖、超填。（2）场地清理这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。施工要求：1）监理工程师

18、将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。承包商应保留所有指定留下的各项内容。2）清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要保存的处理。在施工区域内，如果将从该区域内去除表土和不合适材料，或指定进行压实，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50 厘米深和从最下铺面层底部下至少50 厘米深的区域中去除。所有的树桩和树根都应从完成地面之下不少于50 厘米深的地方去除。对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料

19、填充。 3）去除表土：在施工区域或是由工程师指定的地方，我单位应根据工程师的指令去除表土和对之进行处理。对任何指定区域的表土去除应根据工程师的指令并达到要求的深度，并且表土应和其它挖掘材料分开存放。如果表土被用来修筑斜坡，或由工程师指定或图纸所示区域时，表土的剥离工作将被视为包括表土的存放和需要时的去除，以及将表土置放和撒布在工程师指定的区域上。在撒布之后，表土应平整成平滑表面，不得有杂草、树根、草皮和大石头。4）指定保留区域的保护：在工程师指定的区域内，承包商将负责对现存的灌木丛、树木和长草区的保护和日常维护。（3）挖土前准备包括修建水道、边沟、停车场和引道的所有工程。还包括图纸所示或工程师

20、设立的线段、坡度和断面，清除不稳定土，滑坡等所有必要工程。1）标高和坐标工程师给承包商提供切线和坡度线的交叉点位置。图纸将标明水平和垂直曲线的特性，在需要的地方标出超高率。承包商要根据以上资料准备断面图，报工程师批准。在进行施工前承包商应在施工区域定线。如工程师有意见可做修改，这种修改在定线前或后都可以，工程师将向承包商发出详细的说明，承包商将按说明修改定线以待进一步批准。2）水流的处理水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要时，我单位提供必要的除水、排水或隔离水流的设施。并提供在雨季前必须的可发挥适当排水作用的临时性或排水边沟。3）使用和处理挖方在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有

21、说明者外，多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要由我单位处理到地界之外。4）排水沟在施工中须建水渠、边沟或截水沟。或在工程师指令的地方建这些沟渠，不管是临时性的或是永久性的，为了避免在施工期间基层被水浸泡，我单位保证在排水设施足够和有效。并在施工期间不断的维修排水沟渠，以保证在整个施工中的使用。保证做到：土方工程包括从挖掘土方和填筑土方、弃置土方等所有项目，期间和保修期内排水设施能有效工作。由于未提供有效的排水设施造成水毁工程，我单位自费修复。我单位在施工时首先修筑排水边沟，在施工中由于动迁影响没有办法修边沟排水，也应该在适当位置设置临时积水井将水排出，这样才能保持场地干燥避免形成翻浆。并要

22、随时维修，在施工结束时进行全面休整以达到验收状态。所有表水都要排除并修筑临时或永久性边沟以保证该区域保持干燥。（4）土方开挖1）施工准备A、解所挖区的土质情况，发现劣质土及时清除，采取措施。B、挖土区土方用作填方的，先将树根、草皮、杂物等清除干净。C、施工中应避开雨天，并做好临时排水工作。D、挖土深度按设计规定执行，同时要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压，表面需要挂线，仔细找平并要预留一定的碾压下沉量，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。预留多少要 根据压实度、土质及现场试压来确定，一般为3cm5cm。E、掌握好土的含水量，注意挖土区的临时排水挖土时若土过于干硬，则不易挖掘；如土过湿，又易粘在挖

23、运土的工具上。过干或过湿的土都不利于做填方压实。因此做填方用的土、在挖前应掌握其含水量，过干的土事先适当洒水湿润；过湿的土应采取挖前晾晒等措施，使土的含水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量，然后进行施工。土方大面积露天施工，受气候的影响很大（干旱时土硬，下雨时过湿），特别是雨天，影响更为严重，因此，要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小，作好挖土区的临时排水，并要注意以下几点：要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水，切勿挖成凹形盆地。如果确实难以避免，则应采取临时排水措施。当土较硬难挖时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。堆土时

24、，堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。保护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。2）、土方开挖挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在划定的界线内进行。适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。开挖方式应根据开挖区域的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，以加快施工进度和提高工作效率。本工程在施工中拟采用纵挖法，方法如下：沿纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用于施工线路较长的场地。如果施工场地的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分

25、层纵挖法，如果施工场地的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度，如果施工场地很长，可在适当位置将施工场地的一侧横向挖穿，把施工场地分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。挖边坡过陡，弃土堆离边坡太近，施工中排水不良，支挡工程未及时做好，面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。在挖掘时都利用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据

26、挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。（5）填土填土施工中要控制好“四度”，即在填土施工中要做到虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度（高程）都要达到规范要求。具体要做好下列几点。1）填土前要处理好原地面A、对站坪土基部位，原地面的草皮、植物土及其它杂物必须彻底清除，其深度可根据具体情况确定。其它部位的填土厚度超过60cm可不铲除草皮，但要割去草棵。B、处理好沟塘、坑、井，以免积水而影响大面积的填土作业。2）布土合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度

27、）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20 公分时，一车土8 立米，可摊铺30 平方米。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始， 左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高摊铺速度。3）注意填土质量，保证填土稳定填土前，对清除过的原地面，应按相应的压实度标准或设计要求进行压实。碾压中如发现显著沉陷或壅包时，应查明原因，妥善处理。填方用土，要严格的选择，宜用匀质的同类土填筑，大于10cm的土块应打碎，填土中不得混有树根、草皮等杂物，严禁用泥炭、淤泥、盐渍土填筑，受冻融影响较小的优质土填在上层，稳定性较差的土填在下层。不同类的土不得混填，防止在填方内形成

28、“水囊”，造成填土不均匀引起沉陷和冻胀等不良后果。4）填土顺序填土作业应从低到高分段分层进行。每层填土经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层，每层填土表面宜与设计面基本平行。5）填土分层厚度填土分层厚度要合适，每层填土的松铺厚度应根据土质和机具的压实功能通过试验确定，不得超厚。采用12t15t三轮压路机碾压时，一般不大于30cm；人工夯实时，不大于20cm；振动式压路机视其功能确定。6）填土含水量填方用土的含水量应接近最佳值（即在最佳含水量范围），这是保证碾压达到压实度的重要条件。填土含水量的大小，不仅关系到碾压工序的难易程度和压实质量，也会影响到工期和工程造价。过湿的土，挖运、装卸、填铺、

29、碾压都后困难，极易出现翻浆；过干的土，碾压前需洒水，既误工期。又难掌握。因此，均不宜直接用做填方。施工中如遇此种情况时，应在取土区采取措施处理，尽量避免运到作业面上再处理。7）填土接茬两个填土作业的地方接茬部位，宜同时填筑，分层交错搭接，搭接的程度不小于3m；如不能同时填筑，先填者应按1：5的坡度分层留出台阶。 （6）平整（1）初步平整。每层填土（必要时的挖土）均匀应用机械或人工作初步平整，并随即碾压，这样土内水分尚未蒸发利于压实，特别是在多雨地区施工时随平随压，避免因降雨造成填土过湿无法压实乃至返工的危害。（2）最后平整。填方表层或挖方地段底层最后一次平整。经过初步平整压实后的土方，还会出现

30、局部的微小起伏，还要最后进行一次找平修整，直到符合平整度、压实度、高程的质量要求为止。最后平整是一项十分细致的工作，一定要掌握好虚高，一般每隔5m加桩交叉挂线或用望板找平修整，并且要注意新老土层的结合，对填土部位要先洒水湿润，或刨松表土5cm左右再填土，最后用6t8t的两轮压路机压平、压实，防止起壳，保证填补结合良好。最后平整经测量检查合格后，应加以保护，控制机械、车辆通行；雨天禁止人员通行。（7）碾压1）最佳含水量在施工现场，一定要掌握好碾压前土的含水量，一般应控制在最佳含水量的2范围内。常用测定含水量的土办法是：用手取一把土，如果能捏成团，自由落地后土即散开，这样的含水量一般是合适的。土不

31、能捏成团，表示土太干；土捏成团后落地不散或成饼，说明含水量过大。过干或过湿的土都达不到压实度的要求。2）填土的层厚要合适填土的分层厚度与碾压的遍数、压实度的要求、土的种类、含水量的大小、压实机械的性能等都有关。站坪土方填土通常松厚为25cm30cm，土质地带为30cm，人工夯实为20cm。3）碾压方法A、从低到高，从边到中，适当重叠。在单面坡地段碾压时，压路机宜从低处逐渐向高处碾压。双面坡地段，宜从两边开始向中间碾压，这种碾压方法可以防止土在碾压过程中的移动及往外滑动，并且有利于排水。为了防止漏压，前后两次碾压时，碾轮主轮应适当重叠，重叠量一般为10cm15cm。B、先轻后重，速度适当。碾压时

32、可先用6t8t的压路机预压一下，以提高压实层上部的压实度，然后再用10t15t的压路机碾压，如一开始就用重型压路机碾压易产生高低不平现象，影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，一般行驶速度应控制在2km/h以内。C、碾压遍数。应在达到压实度要求的前提下，根据土的性质、含水量、松铺厚度、压实度系数、碾压机械等情况确定。施工时应根据过去的经验和现场试验得到的大概控制遍数及压路机的轮迹确定。压路机手可根据已压遍数请工地试验室人员及时检查压实度，决定是否需要继续碾压。D、碾压作业段的长度不宜大于100m。两个作业段的接茬处，主轮的重叠范围不应小于5m。当天的土方要当天完，不得过夜。在雨季

33、施工时要随时注意天气变化，碾压更应及时，作业段的长度可适当缩短。碾压过程中发现有高低不平处应及时找平，压到规定遍数后做压实度试验，合格后经监理认可后方可填上层土方。凡机械难以碾压到的边角地段要用人工夯打密实。压实度试验要作记录，写明取样地点、桩号、填土层数、土类、试验结果等，以便核查和整理成竣工资料。E、影响压实效果的主要因素一般来说是含水量，土类，以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测一下填料的实际含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%-5%进行碾压效果最好。如果填料含水量

34、过大，碾压遍数再多也达不到标准。因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。现场实测含水量的简单办法是用酒精燃烧法简单易做很适合施工现场操作。如果因工期关系没有时间晾晒，可以考虑掺拌石灰的方法减少土的含水量，或者可以将填筑厚度适当减少的办法加以解决。不过这两种方法都要增加成本，应该取得监理工程师的同意已求获得适当予补偿。不同类型土压实时的最大容许含水量（见下表）。不同类型土压实时的最大容许含水量压实度 10.98压实度 0.95粗粒砂和细粒砂2.0 2.5细砂和粉土质砂1.4 1.6轻亚砂土和粉土

35、1.3 1.4重亚砂土和轻亚粘土1.2 1.3重亚粘土、粉质亚粘土、粘土不容许超过 1.22.4 土方爆破施工（详见土石方爆破专项施工方案）1、爆破作业工艺（1）采用深孔扩壶少药松动爆破的方法：（2） 爆破参数的选择与计算、确定钻孔直径D根据现场的机具设备条件，选用D 42mm的钻孔直径，钻孔机为HY2 型手持式风动钻孔机。、台阶高度H根据设计断面，路堑开挖深度在1030m 之间，采用分层开挖，台阶高度取H 5m。、最小抵抗线W最小抵抗线可根据经验公式W 0.81.0 H 取直，本工程取0.8H，故W 4.0m、单位炸药消耗量q 松 kg/m3 ：该段路堑岩层为类紫红色的砂砾岩，表层风化较重，

36、岩石坚固系数f 8，故q 松 0.53km/m3。在实际施工前，可通过试爆进行调整，得出更为合理的单位炸药消耗量。、药壶装药量Q 松 q 松aWH在松动爆破中，a W，故在本工程中标准孔的装药量为9.2kg。、炮孔堵塞长度l 1.5m。 施工工艺布孔b ww 2.5ma 2.5m断面中为药壶眼，采用等边三角形的布孔方式，直眼钻孔，边坡作特殊处理，采用浅孔条开药包的爆破方式，直斜结合布孔，边孔为斜眼。、钻孔孔位布置完毕后，按已布炮孔钻孔，严格控制孔深、方向和倾斜角度，倾斜度应与设计边坡相同；钻孔后及时将岩粉吹除干净，并做好孔位标记和成孔保护。、扩壶工艺A、扩壶体积计算根据V Q/装药密度，约为0

37、.8/毫升。对于本工程中一般的药壶体积为11.5 升。B、扩壶次数与药量扩大药壶的原则是“少药多爆”，即每次装入的扩壶药量要少。第一次装入药量最少，本工程初拟采用100 克，以后药量按扩壶次序成增加，直到扩到设计体积。C、施工要点扩大药壶时，对单个炮孔的药壶扩大可以用导火索和火雷管起爆。但导火索要有足够的长度，不能采用短导火索将其点燃后连同药包一齐投入孔内，以防止药包卡在炮孔的某个部位，致使扩壶工作失败。炮孔装入扩壶药包后，要用少量沙土或干沙堵塞。堵塞长度不超过药包高度的0.81.2 倍，以便让爆轰气体产物连同堵塞物与扩壶后的岩石碎屑一起冲出孔口。也可以不用堵塞，但这样会有一部爆炸能量损失，降

38、低扩壶效果。在扩大药壶的过程中，由于每次爆破后药壶内的余热一时不易散失，因此需要间隔一定时间后才能进行下一次爆破。每次装药前，可把温度吊入药壶内测量内温度，当温度降到40经下时，才可放入药包进行下一次爆破，以防止因高温使药包发生早爆事故。如果温度一时难以下降，可以滴入少量盐水增加降温速度。每次扩大药壶的爆破作业，必须在起爆前让全部人员撤离到50米以外的安全地区。（3）爆破安全检算在本工程中，既有线设备是重点保护对象、爆破地震安全距离检算R K/V 1/aQmR爆破地震安全距离（m）；Q炸药量（kg），齐发爆破取总炸药量；微差爆破或秒差爆破取最大一段药量；m药量指数，取1/3；V地震安全速度，本

39、工程取2cm/s；K、a与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数，按爆区的不同岩性或由试验确定。本工程为中硬岩石：K 取200，a 取1.5。根据上述数值反算得Q6.9kg 9.2kg，最近一孔药壶显然不能满足爆破地震的安全要求，该断面改用浅孔爆破方法，每次总药量不超过6.9kg。、爆破冲击波安全距离由于本工程采用松动爆破，不考虑空气冲击波的安全距离。、个别飞散物安全距离个别飞散物对人员、设备、建筑物的安全距离，浅眼药壶爆破最小安全距离300m。现场建筑物难以达到此标准，故采用相应的防护方法来确保人员、设备、建筑物的安全。2、爆破四周安全防护对周边厂房、高压线等防护措施采用靠既有线一侧搭设

40、排架 宽30m、高6m 和炮区覆盖钢筋网、竹夹板、砂袋相结合的防护方法。排架网具体搭设：、在排架网搭设前，沿线路方向在不侵限的路基上预钻一排锚孔，深1.0m,锚孔内灌200 号砼，并插入锚杆，锚杆长1.5 m，插入深度0.7 m，露置长度0.8 m。、搭设排架网及架管骨架，同时横向采用横向架管支撑，横向架管底部采用锚杆与边坡岩体相联，用斜向架管联结以确保架管稳定。、架管网满铺2.50.25m 竹夹板，架管网底部搭枕木垛加固。对行人及施工人员的防护、在爆破区周围贴安全告示，设好安全警戒区，并设人警戒，所有人员、车辆、牲畜等不得进入警戒区内。、所有施工人员持证上岗，特别是爆破作业人员必须是经过专业

41、培训、考试合格、有上岗操作证，禁止无证施工。、爆破人员作业时要系安全带、戴安全帽、戴口罩施工，严禁穿拖鞋进入施工现场。、爆破后应及时清理限界内的土石，将线路抢通，及时清理危石，处理瞎炮并且检查好线路几何状态合格后方能开通线路。、施工负责人在确认障碍物已完全排除，线路符合开通条件后，要迅速撤除工地防护，并通知驻站联络员办理销点开通签认手续。、线路开通后，要尽快清除路肩上和侧沟内的弃碴，未清除之前不得进行下次爆破施工。2.5 高填方路段路基专项施工方案 1、与设计的协调 1）为利于实行填前压实，若遇地表湿软，设计时可考虑换土或掺石灰、水泥或铺设土工布等措施。2）避免使用不宜于填筑路堤的填料（如膨胀

42、土），如不得以采用粘性土作填料时，为减少路堤结构的压缩变形，在设计工艺上可采用先掺灰（建议用生石灰粉）改良土性，再掺加适量水泥以提高路堤的结构刚度。3）高填方路堤设计应考虑采用土路肩及边坡防护，或用急流槽将水引离路堤，以保证高填土路堤边坡稳定。必须进行边坡的稳定性验算，护坡道的宽度应根据有无软土地基、填料的性质以及取用的边坡坡度等进行综合设计。4）软土地基的特点是强度低、固结慢、变形大，如必须在软土地基上修筑路堤时，应进行稳定验证与沉降计算。稳定验算的目的就是进行强度检验，以检验地基与路堤是否会发生由于抗剪强度不足造成的浅层或深层的滑动破坏。沉降计算可以预计地基的竖向变形，并为控制这种变形提供

43、依据。2、高填方路段路基填筑及质量控制为保证路基质量，优先安排高填方路基土方的施工，利用路基填料的自重进行一定时间预压，同时配备重型振动压路机，加强碾压，保证碾压质量。高填方路堤填筑，碾压作业除严格按一般路堤填筑工艺要求施工并加强施工质量监控外，施工要点和控制下沉的方法如下:施工前，进一步确定其稳定性、地基承载力或沉降量等项目，以利施工并确保工程质量。路基清表时，对发现的地基强度不符设计要求路段，及时报请监理工程师及设计院，对其进行变更设计。施工中做足边坡，路基两侧超填宽度为50cm，逐层填压密实，最后修整边坡。软土地基段高填方路堤，采取加铺三层TGDG50型单向土工格栅处理，土工格栅与填方平

44、台齐平。高填方路堤施工时已考虑到不同填土高度情况下的沉落度，预留下沉高度。对高填方路堤的横向及纵向进行沉降观测，所有观测资料要进行分析并反馈给设计单位，用以指导施工，在满足设计规范要求的情况下进行下道工序。严格控制填筑分层厚度，宁欠不超。特殊地段提高压实等级，高标准、严要求，确保填筑质量。 强夯碾压填方高度大于3m路段或监理工程师指定路段下路床顶面均冲碾一次（用冲击压路机碾压20遍为一次，往返一遍的压实宽度为4m，在4m范围内视为一遍）。冲击压路机要求：最大瞬间冲击力不小于250t，轮重为16t，动力不小于400马力，行驶速度不小于12Km/h。冲击碾压完成后，用平地机整平，再用YZJ20振动

45、压路机压实。冲击碾压产生的工后沉降，用上路床填料与上路床一起填筑。每10米测一个断面,每个全幅断面侧6个点,每半幅测3个点,用石灰标示 ，沉降量不小于60mm。2.6排水工程施工方案1、本工程排水管道施工的总体方案总体工序原则是先深后浅，先主管后支管，自下而上依次施工；工艺流程图见图。施工顺序为：测量放样管槽开挖管基砂垫层管基平基砼安管、接口管基管座砼检查井砌筑管槽回填砂路基回填土至设计路床反挖埋设雨水连接管、雨水口。总体施工方案1 沟槽采用机械大开挖。路堤填筑施工前应完成部分管线施工，路基土方区段的管线在路基标高到位后进行。2 根据安装和铺设管道时，应从下坡往上坡和承口向前的原则，同时考虑路

46、基施工的先后顺序，本工程排水管道总体方案为：先污水管道后雨水管道，由西向东进行。3 井圈、盖板在施工营地预制。管座、垫层等砼在现场自拌。2、施工测量：开工前根据设计和业主提供的水准点设放临时水准点。临时点设置在不受施工影响的区域，并设置在临近固定构筑物上，还以妥善保护和详细记录在测量手册上。水准点必须埋设牢固，点深埋式水准基点的要求埋设。 现场设置高程样板用以测定管道标高，高程样板应设置稳定，不得设置在竖列板上，每节管段二头的窨井处和中间部位放测三块样板，并能通视，在高程样板上定出管道中心线。高程样板用红白油漆标志，并必须经复核后方可使用，在挖至底层、基础、排管等施工过程中经常复核，发现偏差及

47、时纠正，并做好原始记录。沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。3、沟槽开挖综合管道计划采用大开挖的施工方法，路堤区段的管线在路基填筑前进行开挖，路基土方区段的管线在路基标高到位后进行。本工程埋管采用直槽围柃支撑的方法进行，小于3.0米深的基坑采用围柃板支护施工；如基坑深度大于3.0米则根据基坑深度采用相应长度的钢板作支护结构。并在开挖过程中在基坑底设临时排水沟和集水坑，采用水泵抽吸沟槽内明水，以确保排水管道施工顺利进行。 基坑开挖拟选用0.8m3挖掘机，以机械为主，人工为辅的方式。测量人员测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，确保开挖顺利、安全的进行。挖掘机挖

48、至基底以上20cm应停挖，改用人工修整，严禁超挖扰动基底原土。若发现管道基础坐落在软土层，应按设计要求进行换填。本工程沟槽挖出之土方，采用自卸车同步运输，部分粉质粘土堆放在临时堆土场，以作为沟槽回填之用，其余部分可利用土则运到填筑区进行填筑。施工应注意沟槽开挖的土方需临时堆放在基坑边时，则应最少保留2m以上的安全宽度，且堆上高度不宜超过1.5m，以保证基坑边坡稳定。4、排水管道 部分小口径雨水及污水管道D225采用UPVC管，砂基础；部分大口径D400及以上采用钢筋混凝土管，砼管道基础为C15带状基础。开挖基槽后若管道位于软土基上，基底换填砂卵石厚300mm，宽出基础边200。 砼承插管的砼基

49、础施工管座基础有两种形式，当覆土深3.5，采用135o，当覆土深3.5，采用180管座。首先在砂垫层上定出管道之中心线及标高，然后支立模板，浇筑砼基础，并每隔1015M设置沉降缝，所用砼采用自拌砼，机械拌和，人力翻斗车转运入仓，机械振捣密实。对于在检查井前后第一节管道基础，则在第一节管端位置设置沉降缝，同时浇筑砼，检查井基础也采用碎石垫层+100mm厚C10砼垫层。管道铺设和接口施工1 待管道基础施工完毕且经验收合格后才能组织管道铺设工作。对于钢筋砼承插管道，在平基砼强度达到10Mpa以上，一般经过24小时后，才能进行下管，下管时，管材均采用挖掘机下管。2 排管前，根据符合高程样板，清扫基础污

50、泥、承插管内表和叉口外表。管道铺设的标高以管口底标高 流水标高 为准，水准尺校正坡度，用管边直线校正管道中心线，每排两节，用高程板复核一次管口底标高。稳管垫块应涂摸水泥砂浆，窨井底板离承口的管端或尾部距离大于25cm时，应加设管枕及枕板。并使管内底标高与设计标高吻合。3 砼承插管接口：砼承插管采用柔性接口，“O”型橡胶圈连接，橡胶圈在管道铺设前先套好。承插管第一节铺设、定位完毕，在管中栓一道钢丝绳，然后铺设第二节管道。起重机械吊起将要铺设的管道，将插口插入上一节管道承口，用管枕 涂润滑油 作为临时支座，然后用钢丝绳将上一节管道中的钢丝绳与本节管道的1/2承口处绑好，用手拉葫芦绷紧，使管道缓慢滑

51、如前一节的承口内。确保橡胶圈入凹槽内，无扭曲现象。按设计要求对接口进行处理。4 施工注意事项安装时不得带动已安装的好的管节，务求做到相管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定，承口与插口的间隙小于规范要求，拉力放松时管节无回弹情况，若不合格则重排。5、检查井砌筑：设计概况检查井则均采用砖砌矩形检查井。本工程检查井分有流槽及无流槽两种，砌筑用砖应用机制普通粘土砖，其强度等级不应低于Mu10，并应符合国家有关规范规定。施工方案井底基础选用C20钢筋混凝土底板，应与管道基础同时浇筑，砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜采用低强

52、度等级砂浆砌筑封口抹平，检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸。砌筑检查井及雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井及雨水口砌筑至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。雨季砌筑检查井或雨水口，井身应一次砌起，为防止漂管，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔回填土前应封堵。检查井及雨水口的周围回填前应符合下列规定：井壁的勾缝抹面和防渗漏应符合质量要求，井壁与管道连接处应采用水泥砂浆填实。6、闭水试验：当排水管道安装接口及检查井都分段完成，接口砂浆强度达设

53、计的70%以后，根据设计要求，分段进行闭水试验。闭水试验应在管道灌满水后24小时进行，试磅时间不得小于设计要求。磅水水头高度为管内顶 窨井筒 水平面。如窨井高度低于磅水要求的2m水头时，水头高度至窨井口为止。7、沟槽回填。当管道闭水试验合格后，即可进行沟槽回填，如图，回填土中I区密实度90，和II区密实度85，III区回填土要求同路基。回填时管道两侧要同时回填，每层回填厚度不超过30cm，且分层夯实，胸腔回填土压实度要求大等于90%，管顶50cm以上部分按路基要求进行回填，仍按30cm一层，分层压实，压实度按路基要求，回填沟槽所采用的回填土不得含有有机物以及大于50mm的砖、石等硬块,第一层回

54、填用不含碎砖瓦，砾石的细土。2.7 沥青砼路面工程施工方案 1、设计概述本工程中东七路、东九路结构采用沥青砼路面，行车道沥青砼面层厚12cm，其中面层上层为4cm厚AC-13C型SBS改性沥青，下层为8cm厚AC-25C型沥青；基层采用水泥稳定碎石基层。 2、施工准备路基填筑完成后及时通知监理工程师进行组织验收，验收合格后即可进行施工准备。场地准备：做好场地四周的排水设施，根据拌合场场地平面布置图进行机械布置，同时做好水、电的检查与维修。机械准备：拟用于路面施工的机械根据施工组织的要求及时调配至现场，并对其进行保养维修。对混凝土、沥青拌合楼及摊铺机进行调试安装。材料准备：1 材料要求：所有粗骨

55、料及细骨料均不含有粘土、植物等有害物质。必要的材料还需进行覆盖保存。石料质地坚硬、耐久、洁净，强度大于3级，针片状粒含量小于15%。七天浸水强度：上基层不小于3.5Mpa，下基层不小于2Mpa。2 水泥碎石的配合比为水泥：碎石 6：94 重量比 ，碎石中碎石的最大粒径不大于50mm，压碎值不大于30。采购、运输及贮存：采购、运输：拟向信誉良好的大型企业购买，并由其运输至施工现场。实验准备：进场后实验人员根据设计要求进行取样实验，尽快提出实验报告交监理工程师审批，以便给物资部门提供合格的供应商。同时根据设计要求进行各种施工配合比的选配工作，并及时交由监理工程师审批。 3、机械设备及人员调配详见施

56、工机械设备表及劳动力组织表。 4、总体施工方案水泥碎石基层在拌合站拌合，自卸汽车、翻斗车运输，人工摊平，轮胎式压路机配合震动式压路机碾压。 5、各主要工序的施工方法各结构层施工前均选50m 作为实验路段，实验段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求及工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性、适应性。实验结束后须提出以下数据：松铺厚度 压实系数 、碾压遍数、压实厚度及最佳含水量；确认压实方法、压实机械类型、工序等。并交由监理工程师审批，为规模施工提供依据。5.1水泥碎石稳定层水泥碎石稳定层集中用WD200机械拌和、平地机摊铺、重型振动压路机碾压。基层是道路下部结构，应具有足够的强度和耐久性，具板体性良好。路基与基层共同保证道路坚固性、稳定性、耐久性和安全性。道路的全部荷载通过基层使给路基，因此基